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電力機車與城軌車輛雜志簡介
《電力機車與城軌車輛》（原刊名《電力機車技術》）是由鐵道部主管的一家面向國內外公開發行的全國性科學技術期刊。其主辦單位株洲電力機車廠是中國最大的軌道電力牽引裝備研究制造基地。該刊物面向鐵道干線電力機車、動車組與城市軌道車輛整車、配件和專用材料的研究、制造與運用單位；面向相關單位的領導干部、專家學者和工程技術人員；面向高等院校和中專學校相關專業師生，是國家軌道電力牽引技術領域的權威核心刊物，是軌道電力牽引領域技術交流與技術的橋梁和園地。
電力機車與城軌車輛雜志欄目設置
本刊專題研究、綜述·評論、研究開發、制造技術、檢測·試驗、他山之石、運用檢修、技術動態。
電力機車與城軌車輛雜志榮譽信息
電力機車與城軌車輛雜志訂閱方式
地址：湖南省株洲市石峰區田東路377號，郵編：412001。
電力機車與城軌車輛雜志社投稿須知
1文稿務求論點明確，論據可靠，數字準確，文字精練，引用資料請給出文獻。內容注重創新性、新穎性和實用性。論文一般不超過5000字。所有文稿均請附英文題名，3～8個中、英文關鍵詞，中、英文摘要，全部作者的單位（包括單位的英文譯名）、通訊地址、及第一、二作者的簡介：性別、出生年、職稱、畢業學校和專業（最高學歷）、工作經歷和研究方向。
2文稿要求打印在A4白紙上，亦可用復印件或抄寫在16開單面方格稿紙上，字跡清楚。外文需打字或用印刷體書寫，并注明文種、大小寫，量的符號需注明中文名稱、單位，上下角標區分明顯。圖表簡練、清晰、大小適中請在投寄稿件時附寄軟盤或直接發E-mail至本刊。
3本刊嚴格執行有關國家標準和規范，所有來稿均請按照現行的有關國家標準和規范的要求撰寫。
4文稿中摘編或引用他人作品，務請按《著作權法》有關規定指明原作者姓名、作品名稱及其來源，在參考文獻表中寫出。參考文獻的著錄格式，本刊采用順序編碼制，引用處依出現的先后以阿拉伯數字排序，并用方括號標注，有關細節請閱GB7714《文后參考文獻著錄規則》。
5來稿如獲得有關政府部門或社會團體設立的研究基金或課題資助，務請列出基金名稱及編號。
6來稿不符合本稿約者，將先退請作者按本稿約的要求修改、補充，合格后再送審。
7請勿一稿多投，并請自留底稿，無論刊登與否恕不退稿。自稿件發出之日起三個月內未接到錄用通知的，作者可自行處理。一旦錄用，請作者隨時來電查詢稿件刊發進展情況。
電力機車與城軌車輛雜志范例
PC控制全自動氬弧焊機組的研制
西南交通大學研制成功“高溫超導磁懸浮車”
擺式車體列車研制取得突破性進展
首臺“大力牌”八軸電力機車研制成功
FRP復合材料及其在高速列車上的應用
牽引電機空載試驗中的軸承考核
HX_D3B型交流傳動電力機車空氣制動系統
HX_D3B型交流傳動電力機車網絡控制系統
HX_D3B型交流傳動電力機車轉向架
HX_D3B型交流傳動電力機車車體
HX_D3B型交流傳動電力機車牽引電機
聲明
微動塞拉門與電動塞拉門選型研究
DK-2型機車電空制動機與Locotrol同步控制設備通信裝置的研究
城軌轉向架抗側滾扭桿的剛度和強度分析
深圳地鐵1號線續建工程車輛自主化設計制造工藝難點分析及對策
國內外鐵路碳素鋼車軸制造材料標準異同分析探討
電力機車與城軌車輛雜志數據信息
影響因子和被引次數
雜志發文量
電力機車與城軌車輛雜志發文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻 |
| 鐵道部科技研究開發計劃(2009J006-A) | 22 |
| 國家科技支撐計劃(2013BAG20B01) | 12 |
| 湖南省科技重大專項(08FJ001) | 11 |
| 鐵道部科技研究開發計劃(2007J011-B) | 10 |
| 中國南車股份有限公司科技計劃項目(2010NCK025) | 10 |
| 中國南車股份有限公司科技計劃項目(2011NCK018) | 10 |
| 湖南省重大科技專項(2011FJ1004) | 8 |
| 中國南車股份有限公司科技計劃項目(2010NCK020) | 7 |
| 中國南車股份有限公司科技計劃項目(2011NCK027) | 7 |
| 中國南車股份有限公司科技計劃項目(2010NCK021) | 6 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 中國南車股份有限公司科技計劃項目 | 98 |
| 鐵道部科技研究開發計劃 | 50 |
| 湖南省科技重大專項 | 29 |
| 國家自然科學基金 | 26 |
| 國家科技支撐計劃 | 20 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 13 |
| 湖南省自然科學基金 | 9 |
| 湖南省重大科技專項 | 8 |
| 中央高校基本科研業務費專項資金 | 6 |
| 中國博士后科學基金 | 5 |
