金融與商貿論文精選(九篇)

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第1篇：金融與商貿論文范文

實踐教學環節是使學生實現專業理論與實際應用技能有機結合的重要方式。如何切實加強、優化專業課程的實踐教學問題，是跟畢業生綜合競爭力和就業率直接掛鉤的現實問題，也是師生密切關注的熱點問題。目前高校金融學專業畢業生普遍存在結構性失業的現象，金融市場對人才的需求與畢業生的質量不匹配，突出表現在畢業生的金融專業技能與綜合素質達不到用人單位的要求，于是出現了畢業生為找工作而發愁，用人企業卻因招不到合適的金融人才而苦惱的矛盾。金融學是典型的應用型專業，實踐教學不僅有利于加深學生對理論知識的理解，有助于激發和引導學生的學習興趣，更重要的是對于提高學生的金融專業技能，增強就業能力和水平的重要教學環節，從而提高金融專業學生的整體學習效果和教學質量具有重要的作用。目前各省屬普通高校正在進行應用技術型轉型改革試點中，金融學專業也是湖北工業大學商貿學院試點轉型專業之一，這客觀上要求學校在傳統理論教學的基礎上把實踐教學放在尤為突出的位置，以就業為導向，以提高職業素質和職業技能為目標，通過開拓案例式、項目式等各種新型實踐教學方法、創新校企合作方式，深化校內實訓和校外實習的建設、構建多層次、多方位的實踐教學體系等方面的實踐教學改革，切實增強畢業生的實踐能力，提升學生就業能力，解決畢業生結構性失業問題。

2目前金融學專業實踐教學中存在的問題

2．1培養計劃中實踐教學比例偏低

目前普通高校金融學專業教學計劃中仍然采用傳統的偏理論教學模式，理論學時所占的比例偏高，實踐教學所占的比重偏低，實踐教學重視不夠。實踐教學環節學時除掉入學教育、軍事訓練、畢業教育之外，金融學專業教學實踐環節占總學時比例只有15％。

2．2實踐教學形式較為單一、效果一般

金融學專業課程是實踐性很強的課程，在各高校中也正在積極開展實踐教學方法的各種嘗試，探索金融學專業的實踐教學方法。但在現實中由于種種原因，如金融機構所涉及的銀行、證券、保險等這些行業的自身特點和相對的保密性，以及長期以來遵循的其他課程的理論教學方式，導致實踐教學效果不顯著。湖北工業大學商貿學院近幾年金融學專業一直在積極探索實踐教育的方式的多樣化，通過課程設計環節、校內實驗室實訓、校外實習基地實習、外出參觀金融單位等多種方式開展實踐教學，學生總體參與度高，但效果一般。畢業論文以指導教師命題為主，學生結合畢業實習主動、開放性選題較少，畢業實習與畢業論文脫節嚴重，導致畢業論文大部分都是大而空，多理論少實踐。

2．3專業實驗室配置與實際市場要求有差距

金融學教學內容以銀行、證券、保險為基點，有很強的應用性和技術性，尤其隨著科技與金融的不斷結合，金融業務的不斷創新，金融專業技能操作的技術含量越來越高，校內金融實驗室的建設在金融學專業實踐教學中的地位尤為重要。各高校也大大加大了金融專業實驗室的投入和建設，但還是遠遠滯后于金融行業的發展態勢，實驗室的配置遠沒有達到實踐教學的要求，大大制約了實踐教學效果。一方面由于經費和投入的限制，硬件配置沒有達到需求，另一方面現有市場上金融專業操作軟件比較陳舊，開發不夠，滯后于金融行業的發展。

2．4校外實習基地形式單一

近年來各高校都在積極開展校外實習基地建設，多渠道拓寬學生實習實訓渠道，但是校外實習基地類型比較單一，質量參差不齊。湖北工業大學商貿學院目前金融學專業校外實習基地以銀行、證券公司、保險公司數量居多，其他類型金融機構偏少。由于校外實習基地數量有限，只能保證一部分學生畢業實習的需要，同時學生在證券公司、保險公司實習主要以電話營銷、推銷為主，學生積極性和參與性并不高，所以很多學生都是自己找實習單位分散實習，因此畢業實習環節中的教師指導、跟蹤監督機制很難保證，實踐效果大打折扣。

2．5專業實踐教學教師隊伍缺乏

普通高校的實踐課程和環節的專業教師大部分都是由專業理論教師所承擔，而一方面在獨立學院教師的平時理論課程教學任務繁重，而職稱評定、教學考核主要以理論教學時數和科研成果為主要依據，因此教師對實踐教學重視不夠。另一方面教師進行相關的專業培訓的機會幾乎沒有，同時教師大部分都是從學校到學校，從理論到理論，缺乏相關行業金融機構的鍛煉，導致教師自身的實踐水平層次遠低于理論水平，這也是高校目前整體實踐水平停滯不前的重要原因之一。

3金融學專業實踐教學改革措施

（1）深入研究金融行業的行業特點、運行規律和未來的發展趨勢

結合區域經濟發展特點，挖掘區域金融產業職業各類型崗位群對金融學專業人才的知識、能力和素質結構的要求，系統設計、整體優化金融學人才培養方案，切實加大實踐教學比重。

（2）積極創新金融學實踐教學方法。

突破傳統的“教師演、學生練”實踐教學方法，在講授基本金融理論知識的基礎上，以項目為導向，將課程進行整合，課程內容進行優化，教師不再是演練、教授者，而是項目的引導者。以學生為主體，通過分析和設計金融項目來激發學生的學習興趣，這樣在教師有目的地引導下，以項目為導向的新型實踐教學模式，不僅可以有效地鞏固學生理論知識的掌握，還可以訓練提高學生的心智技能，培養學生的綜合學習能力和職業素養，從而有效增強學生的職業適應能力。同時設計和參加各類型的金融職業技能大賽，以賽代練，提高學生的職業技能。

（3）加強校內外實驗實習實訓基地建設，進一步加大校內金融實驗室的投入，購買高質量的金融模擬軟件，精心設計金融模擬的各個環節。

加強校外實習基地建設，學校要轉變觀念，不要總是把目光集中在傳統的銀行、證券公司、保險公司等金融機構，要積極開拓多樣化的實習基地，充分利用金融市場中不斷涌現的新型金融企業，如小額貸款公司、金融擔保公司、信托投資公司、期貨公司、私募投資公司、資產管理公司等相關企業的資源，滿足學生不同層次多樣化的選擇。同時在開發新資源的同時，采取各種有效措施，增加學校與企業合作關系的力度和深度，為學生創造一個穩定的校外實習基地。

（4）提高實踐教師的業務水平。

第2篇：金融與商貿論文范文

關鍵詞：國際商務；人才市場；需求結構

人才是黑龍江經濟高速發展的動力，而經濟的發展又創造了更大的人才需求，兩者已形成良性的互動關系。經濟全球化的發展不僅給黑龍江經濟發展帶來了良好的機遇，也給黑龍江國際商務人才發展提供了廣闊的空間。同時，黑龍江國際經濟、貿易、金融和航運4個中心的建設對國際商務人才的培養和利用提出了更高的要求。因此，對黑龍江國際商務人才現狀進行分析以及對未來10年國際商務人才需求進行預測具有重要的現實意義。

一、 黑龍江國際商務人才現狀

本項研究是根據企業不同類型（國有、三資、民營），選擇多個有代表性的企業或企業集團作為典型單位進行調研，其中對國際商務人才的界定如下：

（l）人世以及與國際經濟融合將衍生大量新行業和新職位，國際商務人才所包含的專業范圍應趨向擴大。除了國際貿易專業人才，還應包括外語、法律類人才以及會計、營銷、管理等商科類人才。由于國際商務和現代物流等行業將出現強勢的人才需求，其人才市場急需的報關與國際貨運、國際經濟法、涉外公共關系、世貿事務、金融保險、倉儲等人才都屬于國際商務人才范圍之內。（2）本研究中的“國際商務人才”指涉及國際商務業務的國有、三資及民營商貿類企業中具有大專以上學歷或具有中級職稱以上者。統計截止日期為2012年12月31日。

1.黑龍江國際商務人才年齡結構現狀首先對國有、三資及民營商貿企業的國際商務人才進行年齡結構的統計比較。表內數據顯示，國有商貿企業45歲以上人才約占人才總數的1/3，且近10年內遞增現象明顯，因此國際商務人才年齡老化現象將會遂年顯露。另根據企業調研結果表明，國有商貿企業人才流動較穩定，自1990年起年離職率均低于6%，人才自然流失率（退休）2010年為1.5%、2011年2.4%、2012年為11%。相比之下，三資及民營商貿企業國際商務人才年齡結構明顯呈年輕化，近年來25一35歲年齡段人才比例穩定在60%左右。三資及民營企業對高校畢業生需求逐年穩步攀升，而45歲以上年齡區出現明顯斷層。根據東浩集團黑龍江對外服務公司市場部統計表明，三資及民營企業中45歲以上人才大多為顧間職務，這類人才年自然流失（退休）人數在30人左右，相對5萬左右的人才總數而言，年自然流失率可忽略不計。

2.黑龍江國際商務人才學歷、職稱結構現狀從學歷層次上分析，本、專科人才歷年來均占人才總數80%左右。國有商貿企業近年對引進具有高學歷的決策型人才和錄用大專學歷的一般操作性專業人才的錄用人數有所上升，該數據表明博士、研究生和專科人才比例有逐年上升跡象，本科學歷人才比例有所下降。

二、 黑龍江國際商務人才需求預測

在預測方法的選擇上，國際商務人才需求預測遵循協調發展、持續發展的規律，采用回歸預測模型的方法。為保證預測結果的準確性和可參考性，我們將整個預測分為3個未來時點2015年、2020年和2025年，前一階段的預測結果基本能準確反映“十二五”期間黑龍江經濟建設與社會發展對國際商務人才的需求，后10年的預測結果僅反映人才變動的大體趨勢，供有關部門決策時參考。具體數據將隨著我國市場經濟體制的完善與我市經濟的發展有待進一步精確化。

1.黑龍江國際商務人才發展與經濟增長的相互關系。市場經濟是充滿競爭的經濟，是各行各業在競爭中交叉發展的經濟。系統論認為，每個系統與其他相關系統有著不同程度的聯系，不是孤立地存在，也不可能單獨地發展。因此，需要弄清人才系統與其他系統在動態發展變化中真實的內在關系是什么，這個內在關系探討得越深人、越透徹，建立的數學模型就越合理、越科學，人才需求預測的結果也就越接近實際。

2.黑龍江國際商務人才需求總量預測。21世紀初，是黑龍江加快建設國際經濟、金融、貿易、航運中心之一的新時期，也是確立社會主義現代化國際大都市地位、全面提高城市綜合競爭力的新階段。對國際商務人才需求總量的預測一定程度上反映了黑龍江未來發展建設和規劃的需要。

三、 黑龍江國際商務人才需求預測的評價

建立的預測模型，國際商務人才總量與GDP、人均GDP、進出口貿易總額等因素都呈現為函數關系，預測總量的準確程度完全取決于GDP、進出口貿易總額等因素及其速率的可靠程度，預測模型本身的計算誤差不是很大。為檢驗此預測發展的準確度，可以用預測和實際對照比較法以及各因素內在關系檢驗法進行。

（l）預測和實際對照比較法。使用本文提出的數學模型，推算出2015年末國際商務人才擁有總量為31969人。2015年末實際擁有的國際商務人才總量為30596人。只見誤差為1373人，整體平均誤差為1328人，說明預測的準確性。（2）各因素內在關系檢驗法。國際商務人才預測后確定的目標年的需求總量，必須與GDP、進出口總額和人均GDP呈現協調發展，并穩定增長的態勢才是科學的、合理的，否則是不成功的。本文預測表中，各個時期的各項指標都呈現出逐年持續增長的協調關系，沒有出現忽上忽下的不正常現象。經檢驗，這種國際商務人才的預測結果是科學的、合理的。需要說明的是，在預測中我們沒有考慮人才的自然流失（即主要是指到齡退職退休人才數量）。根據企業的重點調研結果，我們了解到三資和民營單位中，由于國際商務人才整體皇年輕化趨勢，近年來人才的自然流失率相當低，幾乎可以忽略不計。國有企業人才自然流失率比例相對也較小。但考慮到我們的預測是中長期預測，由國有商貿公司人才年齡結構可見，約so%的國際商務人才在15年后將面臨自然流失的狀況，外資企業中這一比例約3.5%左右，所以在人才供給中需要考慮對這部分人才的補充。另外，在國際商務領域，企業面臨更多的是對國際商務標準、環境、流程不甚了解，缺乏專業領域人才，從而降低了企業的國際溝通能力和溝通效率。人才市場上，我們現有的人才缺乏系統的專業知識培訓，有的憑借著多年的工作經驗在摸索，企業的要求和個人的方向迫切需要統一到一個焦點上，用人雙方有的放矢實現各自的目標。隨著外貿體制改革的深化，更多的企業將擁有直接進出口的自，未來幾年國際商務人才短缺現象將逐步顯露。并且，全球許多公司和國家，面對國際商務領域的不斷變化，都致力于改進他們的運作系統，提升國際商務通道的效率，國際商務人才的需求將面臨更大的缺口。

參考文獻：

[1]彭薇.淺析農墾企業會計信息化檔案管理[J].中國農業會計.2012.07 .

[2]郝金巖； 王洪敏.會計信息化檔案管理調查與思考[J].財會通訊.2012.01

第3篇：金融與商貿論文范文

林至穎，出生于香港，祖籍廣東中山。現任利豐發展（中國）有限公司、利豐研究中心副總裁。香港特別行政區政府中央政策組非全職顧問、中國商業經濟學會學術委員會委員、廣東商學院流通經濟研究所兼職研究員、暨南大學現代流通研究中心特約研究員、清華大學中國金融研究中心商業模式研究工作室特聘高級研究員。上海財經大學企業管理博士研究生、香港中文大學MBA、香港理工大學理學（知識管理）碩士、香港大學會計及金融本科學士。2001年獲香港大學全額獎學金留學于美國加州大學（University of California，Irvine）。

二、社會職務

林至穎于2003年加入香港利豐集團，曾在利豐集團旗下的利豐（貿易）有限公司及控股公司利豐（1937）有限公司下若干子公司工作，在環球消費品采購、物流、經銷及零售方面擁有豐富實踐經驗。近年專注于協助利豐在亞洲特別是中國市場的發展并從事與供應鏈管理、商貿流通及中國商業模式有關的研究。加入利豐集團之前，曾任職于國際四大會計師事務所之一的普華永道會計師事務所。林至穎在中國證監會/深圳交易所第40期上市公司獨立董事資格培訓班畢業，擁有中國證監會認可的上市公司獨立董事資格并為香港董事學會會員。林至穎是國家工信部《中國經濟和信息化》雜志的專欄作者。曾公開在國家級經濟、社科類核心期刊及中國中文社會科學引文索引（CSSCI）核心期刊發表多篇論文。

三、主要榮譽

“供應鏈金融在泛珠三角區域的實踐現狀及對區內現代物流業合作發展的戰略思考”獲廣東省經濟和信息化委員會、泛珠三角區域合作行政首長聯席會議秘書處及廣東省現代物流研究院聯合頒發“泛珠三角現代物流業合作發展戰略研究報告憂秀成果”二等獎（2011年）。“生物質能源價值鏈管理（Bioenergy Value Chain Management）”代表中國參加殼牌及美國時代雜志（Times Magazine）聯辦2010全球明日能源研究報告比賽（Energy For Tomorrow）獲得二等獎（2010年）。

四、主要論著

1、《以內外貿一體化為本位構建中國式跨國商貿集團的思考》，《中國經貿導刊》，2011年9月。

2、《中國與歐美流通發展比較及啟示》，《中國流通經濟》，2012年1月。

3、《中國發展供應鏈金融的優勢、經驗和對全球的啟示》，《經濟縱橫》，2012年6月。

4、《國內外銀發市場理論綜述及對中國的啟示》，《現代商業》，2011年3月。

5、《從聲譽風險視角看企業風險管理》，《商場現代化》，2011年5月。

6、《供應鏈全球化與企業組織變革》，《中國經貿》，2011年5月。

7、《可持續發展供應鏈國內外理論研究綜述及案例》，《中國市場》，2011年7月。

8、《基于SCP范式的小商品批發市場分析及其實證研究》，《當代經濟》，2011年8月。

9、《中國與歐美流通業發展比較及對“十二五”中國現代流通體系創新的啟示》，《中國流通2011（國家商務部指導、中國流通三十人論壇（G30）2011年年會會刊）》，2011年12月。

10、《中國私人公務機市場發展概況》，中國社會科學院藍皮書《中國商業發展報告（2011—2012）》，社會科學文獻出版社，2012。

11、《供應鏈金融在國內的發展概況與戰略思考》，中國社會科學院藍皮書《中國商業發展報告（2011—2012）》，社會科學文獻出版社，2012。

12、《利豐集團：沒有工廠的生產商》，《中國經營報》訪問，2011年12月26日。

13、《利豐集團：一家百年貿易公司如何打破企業發展“平原化”》，《商學院》雜志訪問，2012年4月。

14、《“盛世危言”達沃斯》，《中國經濟和信息化》雜志“經濟動向”專欄，2012年2月10日。

15、《中美TPP博弈》，《中國經濟和信息化》雜志“經濟動向”專欄，2012年2月25日。

16、《碳排放交易體系不能沒商量》，《中國經濟和信息化》雜志“經濟動向”專欄，2012年3月10日。

17、《新普京時代的中俄經貿關系》，《中國經濟和信息化》雜志“經濟動向”專欄，2012年3月25日。

18、《中美貿易摩擦何以加劇》，《中國經濟和信息化》雜志“經濟動向”專欄，2012年4月10日。

19、《經濟復蘇中的亞洲機會》，《中國經濟和信息化》雜志“經濟動向”專欄，2012年4月25日。

20、《全球價值鏈的開放變革》，《中國經濟和信息化》雜志“經濟動向”專欄，2012年5月10日。

21、《中日韓自貿區簸行》，《中國經濟和信息化》雜志“經濟動向”專欄，2012年5月25日。

22、《倫敦奧運負擔》，《中國經濟和信息化》雜志“經濟動向”專欄，2012年6月25日。

第4篇：金融與商貿論文范文

［論文摘要］本文解釋了作為一種新興的金融工具的物流銀行業務的特征與創新點，分析了我國物流銀行業務的發展前景，在探討物流銀行業務發展現狀的基礎上，提出了物流銀行業務發展的對策和建議。

一、物流銀行業務的特征與創新點。

物流銀行業務的全稱是物流銀行質押貸款業務，簡稱物流銀行，是指銀行以市場暢銷、價格穩定、流通性強且符合質押品要求的商品質押作為授信條件，運用物流公司的物流信息管理系統，將銀行的資金流與企業的物流有機結合，向公司客戶提供集融資、結算等多項服務于一體的銀行綜合服務業務。

（一）物流銀行業務的特征。1.物流銀行業務的業務特征。物流銀行業務是一般動產質押業務的升華，與一般的動產質押業務的業務特征相比，具有標準化、規范化、信息化、遠程化和廣泛性的特點。標準化是指物流產品的質量和包裝標準都以國家標準和協議約定的標準由物流公司驗收；規范化則指所有動產質押品都按統一、規范的質押程序由第三方物流公司看管，確保質押的有效性；信息化的特點主要指所有的質押品看管，都借助物流公司的物流信息管理系統進行，有關業務管理人員都可通過互聯網，檢查質押品的情況；由于借助物流公司覆蓋全國的服務網絡，確保了該行在全國各地開展異地業務，并能保證資金快速匯劃和物流及時運送，因此，此業務具有遠程化的特征；而廣泛性是指該業務服務客戶可是大、中、小型各類企業，既可以是制造業，也可以是流通業，總之只要這些企業具有符合條件的物流產品，銀行都可以提供此項服務。2.物流銀行業務的信用特征。物流銀行業務能為需要資金的企業提供數倍于原有交易規模的信用額度，這種業務模式具有信用放大效應。如果按照一般的物流銀行業務中的保證金比率為三分之一計算，對于一般的流通企業來說，物流銀行業務可以使其銷售額擴大了近50％，商品周轉時間縮短三分之一左右；如果整個銷售網絡全面采用物流銀行業務，對于生產商來說，將使其整體銷售額擴大50％左右。3.物流銀行業務的風險特征。物流銀行業務的風險具有復雜性、多樣性、難測量性和難控制性的特點。這主要是由質押商品的授信條件本身所決定的。

（二）物流銀行業務的創新點與銀行風險。物流銀行業務可為企業提供部分產品裝卸、儲存、運輸、銷售流通費用，而這些流通費用約占商品價格50％，同時還會減少約占整個生產過程90％的物流時間。從另一個角度來說該業務打破了的傳統思維方式，為商業銀行獲取更大的市場和利潤回報提供了新的途徑，同時也創新地引用物流(動產)質押來解決部分企業融資困難的問題。因為物流銀行業務服務的對象比較特別。物流銀行業務的服務對象為缺少土地、房產等固定資產卻擁有較多流動資產的企業，這類企業往往難以滿足現行銀行融資中的擔保條件。物流銀行業務相對于傳統思維方式下的抵押貸款的不同之處也正是這項業務本身的創新點，對于銀行來說，這種創新可以大大的降低銀行資產的非市場風險。目前國內各大商業銀行大都存在著過分依賴大客戶、貸款授信額度過于集中的問題，從馬柯維茨的投資組合理論來看，這種把雞蛋放在一個籃子里的做法無疑會給銀行帶來很大的市場和信用風險。以某上市銀行為例，其最大的l0家客戶貸款比率接近50％，年均比率高達61-8％，大大超出了中央銀行指引標準。銀行借助于物流企業的規范性和整體實力，開展“物流銀行業務”業務，就能調整資產結構降低授信風險，確保貸款資金安全，而且銀行還突破區域限制與外地的生產商發生聯系，拓展了銀行的業務范圍，在此基礎之上開拓和發展一批優質的新客戶群體，在保證安全性的前提下提高資產的收益性。

二、物流銀行業務發展的前景。

（一）中小企業發展為物流銀行業務發展帶來的機遇。物流銀行服務的對象中多數為中小企業，尤其是一些商貿企業，這些企業大都缺乏土地、廠房、機械設備等固定資產來抵押，因此難以滿足貸款擔保條件而常常遭遇融資困境，但他們擁有較多的諸如原材料、半成品、產成品或經銷商品等流動性資產，而物流銀行業務可以以此類資產為抵押為企業提高信用，甚至還可以把處于運輸過程中的流動物資作質押，比如廠方發給經銷商的貨物，在運輸過程中整個都可以被質押。據統計，目前我國中小企業數量已占到全國企業總數的99％，中小企業對GDP和工業增加值的貢獻率已分別達到63％和74％，然而在全部信貸資產中，中小企業的比率尚不到30％，也就是說，國有部門利用了70％以上的銀行信貸，而對工業增加值的貢獻率卻不到30％。從另一個角度來說，廣大中小企業的融資空間也為物流銀行業務發展提供了機遇。

（二）我國物流業發展使得物流銀行業務發展前景廣闊。擁有目前全球最富有經濟活力的物流區域和最大的消費市場，我國的物流市場潛力和發展都非常看好。我國當前物流成本占GDP的比重為20%左右，比發達國家的平均水平（10%）高出1倍。世界500強中的400多家企業在華進行了投資，這其中90%左右的外資企業都選擇了物流外包，占中國市場全部物流外包企業總數的70%。與此同時，越來越多的國內企業對物流外包的認知和需求，都促使中國第三方物流市場不斷呈現增長趨勢。當前中國第三方物流市場規模為600億元人民幣左右，預計今后幾年年均增長率將達25%，良好的市場發展使得我國的物流銀行業務前景廣闊。

三、物流銀行業務的發展現狀

作為我國金融產品創新的新突破，2004年6月物流銀行業務被廣東發展銀行最早正式推出，這項業務在推出之時得到了國家發改委中小企業司的全力支持，廣東發展銀行在全國10個城市進行了試點推廣，其階段性成果表明物流銀行業務成為了受許多企業歡迎的一種有效的理財工具，在開展此項業務最初的半年間廣東發展銀行已向20多家企業提供了該項服務，業務總金額過40億元。2005年廣發銀行通過中國遠洋物流有限公司、中國外運股份有限公司和中國物資儲運總公司等物流公司，已與一汽貿易總公司、諾基亞（中國）投資有限公司、北京全國棉花交易市場有限責任公司、嘉里糧油商務拓展（深圳）有限公司和鄭州宇通客車股份有限公司等大型企業（集團）公司進行全面物流銀行業務合作，支持了200多家經銷商和10000名終端用戶，并帶來存款近20億元。

在北方地區，自2004年山東省的煙臺海通物流的一筆1500萬元的倉單質押融資開始后，山東省的許多物流公司（中儲青島公司、中外運青島公司、博遠、環魯、煙臺海通、臨沂立晨等公司）主動聯系銀行和客戶，在銀行的支持下物流銀行業務得以展開，其中臨沂立晨公司已為山東新光紡織、百華鞋業、華祥塑料、力健糧油、卡特重工、魯南紙業等生產企業提供了物流金融服務，2005年融資額為1682萬多美元，2006年上半年依靠“物流銀行”業務的功能為生產企業融資2000萬美元。

從全國來看，目前已經有多家銀行開展了物流銀行業務，走在該項業務最前沿的銀行有：廣發銀行，建設銀行，招商銀行，民生銀行,中信銀行等多家銀行，近期他們為客戶提供的動產質押融資的服務越來越多。總體上來說，我國物流銀行業務的發展還處于起步階段，但是還存在很多的問題，其中主要的問題就是還沒有形成規模效應、非理性定價、操作不夠規范、業務品種相對較少、服務意識淡薄，尤其是國有大銀行對此項業務的重視不夠。

四、我國物流銀行業務發展的對策和建議。

（一）引導各類主體加入物流銀行業務市場。各類金融機構應該在物流銀行業務市場發展的戰略分析上，根據自己面臨的市場機會和威脅來比較分析自身發展該項業務的優劣勢，不能盲目的開展和發展此項業務。從可提供物流銀行業務的金融主體來看，有絕對優勢和比較優勢的金融機構在物流銀行業務上可采用積極的市場擴張戰略。目前物流銀行業務已經在國內貨幣市場開創了良好的局面，但提供此業務的主要金融機構為商業銀行，而物流公司、擔保公司、財務公司、投資公司、以及信托公司也可以在一定程度上參與到此項業務的競爭中來，作為分食者的各類金融主體的增加將會使物流銀行業務以更快的速度發展。

二）物流銀行業務營銷策略。目前我國的倉單質押處于起步階段，單項融資額過低導致銀行、物流企業的操作成本升高，影響了銀行和物流企業開展這項業務的積極性，這也就是目前市場競爭不激烈的原因所在。但是，隨著蘇州地區制造業和物流的發展，倉單質押的利潤率肯定會提高，隨著融資額的擴大，將會產生規模效應，效益將會逐步增加。從另一個層面去理解，對于這項業務的貸方——中小企業來說，由于當前整個市場的信用體系仍然不健全，造成了抵押、資本市場、債券市場的融資方式難以利用，所以質押監管對其有著不可替代的作用，直接影響企業的發展，在此情況下中小企業將愿意為倉單質押付出較高的成本，因此，目前采用積極擴張的營銷策略有利于在該業務的起步階段去撇取市場高利潤和擴大市場的占有率。商業銀行開展物流銀行業務，要以生產商、經銷商和物流商的需要為中心構建市場平臺，如何搭建自己的市場平臺，則是銀行必須在經營理念上重視的問題，銀行還必須與物流企業保持良好的關系，山東省臨沂立晨公司依靠“物流銀行”業務融資2000萬美元的出現就是在于銀行做好了客戶市場的拓展工作，和鄰近地的物流企業保持了較好的合作關系。此外，銀行必須設立科學的業務審批制度，廣發行南京分行授信管理部強調“物流銀行業務是一項新業務，為有效規避風險，銀行對企業的審批相對嚴格”。但是這種審批制度的要求也不能過高，更不能對中小客戶帶有歧視性，審批要求和制度必須具有一定的彈性和靈活性。在具體的業務審批中應該注意具體問題具體分析，要反對一刀切的作風。

（三）拓展的物流銀行業務的服務種類。限于我國的市場環境和法規政策，目前銀行可以開展的業務品種主要有：倉單質押、動產質押、動產質押授信、保兌倉等，因此，銀行打破傳統思想，吸收海外經驗，根據生產商、經銷商和物流商的需要不斷的開拓新的產品，圍繞物流、資金流和物權的轉移實現服務創新。在較強風險控制的同時，在盡可能的和諧金融生態環境下提供給企業量身定做的產品，加強金融產品的創新，在創新中打出我行的品牌效應。

（四）物流銀行業務的風險控制。①.對物流銀行業務開展的風險控制主要集中在對融資企業和擔保物流企業的風險識別上。我國目前的多數商業銀行仍然未能建立起全面、完善的中小企業信息庫，還沒有制定出有效、合理的中小企業信用評價指標體系和企業融資準入標準，還不完全具備市場風險預警和風險控制能力，因此“物流銀行業務”業務在執行時還有注意警惕道德風險的出現。在進行項目篩選時應該注意以下一些方面：一是“物流銀行業務”針對的對象主要是中小型商貿流通企業；二是商貿企業所經營的產品必須是市場暢銷、價格穩定、流通性好的產品，如煤炭、油、鋼材、手機等；三是所選擇的物流公司必須實力雄厚、管理規范、擁有先進的管理信息系統。另外，如果中小型制造企業申請該項業務，則還要求它的產品銷售比較穩定，業務發展迅速，而且擁有比較成熟的分銷網絡。只有符合上述條件，銀行才有可能為其開展“物流銀行業務”服務。比如在廣東佛山的家電、布匹、原材料、鋼材和塑料等市場上有一大批競爭力強、產品銷售順暢、價格比較穩定的生產企業和商貿企業，這些企業的特性都是“物流銀行業務”選擇的方向。據了解，目前廣發行佛山分行已經和保力得物流有限公司、志高空調、一家紡織企業、一家陶瓷企業和一些貿易、進出口公司等生產企業和物流公司開展了“物流銀行業務”業務合作，這些企業的產品在市場上都比較暢銷、價格比較穩定。同時，廣發行在審貸時，一般選取行業市場占有率位于前3位，而且產品暢銷、價格穩定、流通性好的生產商合作，同時也考慮企業的財務狀況、實力、品牌知名度等方面，目的是為控制好信貸風險。②.注意對物流公司和企業抵押資產的風險控制。雖然在物流銀行業務過程中往往有了物流企業在中間做擔保后，生產企業直接從銀行手中獲得信用，但購進的原材料必須存放在由銀行指定的物流公司倉庫里，這樣才能真正控制抵押資產的滅失風險。此外，我國目前管理規范、實力雄厚的物流公司還非常缺乏，多數物流企業的配運網絡還不完善，信息管理系統還比較落后，難以滿足物流銀行業務中銀行對抵押資產的實時監管、快速反應的嚴格要求，因此，銀行在注意加強對抵押資產實控性的同時，還有注意對物流企業進行風險識別：其一是物流銀行業務所針對的對象主要是中小型商貿流通企業；其二是商貿企業做經營的產品必須是市場暢銷、價格波動幅度小、處于正常貿易流轉狀態的產品，如煤炭、油、鋼材、手機等；其三是所選擇的物流公司必須是實力比較雄厚、管理規范的物流公司。

參考文獻：

1.劉峰，物流銀行：破解中小企業融資障礙的金融創新，華東經濟管理，2006年6期

2.任文超，從“物資銀行”到“物流銀行”，中國物流與采購，2006年9期

第5篇：金融與商貿論文范文

首先，本文對大連市萬達廣場商業區的停車問題進行了較為系統地研究，通過實地調查和問卷調查的方式，對大連市萬達廣場商業區的停車現狀進行了調查，從而獲得大量的第一手資料；其次，對調查的結果進行統計分析，總結出大連市萬達廣場商業區現狀停車存在的問題，并分析了產生停車問題的原因；在此基礎上提出解決大連市萬達廣場商業區停車問題的策略。

本研究對改善大連市萬達廣場商業區停車難現狀，更好發揮大連市萬達廣場商業區金融、商貿的作用，促進大連市經濟具有積極的意義。

[關鍵詞]商業區 停車現狀 調查與分析 策略

中圖分類號：TU722 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）05-0380-01

1 研究目標及意義

本文研究目標是通過對大連市萬達廣場商業區停車現狀的調查，得到相關數據，分析出當前商業區的停車現狀對萬達廣場商業區停車現狀提出相應的發展策略和建議措施，以提高大連市萬達廣場商業區的交通效率。

2 調查數據分析

為了更加了解大連市萬達廣場商業區停車現狀，我們對大連市萬達廣場商業區進行了問卷調查，大連市萬達廣場商業區停車場停車方式主要為地下停車，人們選擇停車場考慮的首要因素是步行距離，人們可接受的最長步行時間直方圖見圖2-1，停車目的直方圖見圖2-2，停車后到達目的地的步行距離直方圖見圖2-3。

3 調查環境

大連高新萬達廣場位于大連高新區旅順南路北側、七賢東路東側，項目用地面積為5.8公頃，建筑面積約27萬平方米，其中地上建筑面積19.5萬平方米，地下建筑面積7.5萬平方米，由商業綜合體、室外商業街、寫字樓、底商組成，建筑高度不超過100米，是萬達集團在大連的頂級商業綜合體。由萬達廣場區域核心商圈為主，影響力輻射深遠，詳細商業區范圍見圖3-1。旅順南路連接城市主動脈中山路，快速之大城市核心區，距周水子機場車程僅25分鐘，公交線路四通八達，202輕軌、3路、10路、26路、28路、531路、K901路和建設中的地鐵1號線濱海路等將進一步優化萬達廣場周圍交通條件。大連市高新萬達廣場商業區停車場分為地下一層B1和地下二層B2。B1分為A區B區。B2分為C、D、E區。停車場停車位共有1069個，B1層共有336個停車位，B2層共有760個停車位。停車收費標準為：每半小時1.5元/輛和每日最高30元/輛。（十五分鐘內免費。首半小時后，不足半小時按半小時收費。長期停放的車輛收費標準在每日不超過晝夜收費標準的范圍內由雙方協商議定）。停車調查匯總表見表3-1

4 對大連市高新萬達廣場商業區停車場的建議

（1）合理劃分各功能區，嚴格實施規劃政策，不為謀利將停車位挪作他用。（2）構建便捷的公交系統，改變居民出行方式，從而減少車輛出行量。（3）對于一些不規范停車行為嚴加懲處。（4）通過電視、網絡、報紙報道或專題調研報告介紹大連市高新萬達廣場商業區嚴峻的靜態交通現狀，引發市民思考。

5 結論

本文通過采取問卷調查和實地調查的方式，對大連市高新萬達廣場商業區停車場現狀進行了調查，總結了大連市高新萬達廣場商業區停車場的停車供給，停車設施使用及收費情況，找出了大連市高新萬達廣場商業區停車場存在的問題。最后針對問題提出解決大連市高新萬達廣場商業區停車場問題的方案。

參考文獻

[1]巫志浩.廣州市中心商業區停車策略研究[D].華南理工大學碩士學位論文.2012.

[2] 王海燕.邯鄲城市中心商業區停車研究[D].河北工程大學碩士學位論文.2010.

第6篇：金融與商貿論文范文

關鍵詞：商業銀行；內部審計；質量管理

中圖分類號：F239.45 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）006-000-01

一、商業銀行內部審計的含義及內部審計質量管理的意義

1.商業銀行內部審計的含義

商業銀行的內部審計是客觀、公正的監督控制活動，它對商業銀行經營控制提供評價和咨詢活動。同時，內部審計也是銀行業內部控制體系的重要組成部分。

2.商業銀行內部審計質量管理的現實意義

有利于我國商業銀行盡快與國際商業銀行接軌，有利于提升商業銀行內部審計的地位。

二、我國商業銀行內部審計存在的問題

審計理念缺少風險預警機制和內部審計獨立性、權威性不足

三、商業銀行內部審計的國際借鑒

1.發達國家商業銀行的內部審計特點

（1）合理的審計模式，內審部門有更多的獨立性和權威性

內審機構的設置問題對商業銀行的內部審計制度至關重要，西方商業銀行在內部審計機構的設置上，總行實施了機構健全的內部審計機構，而在各分支機構則只是設立簡單的審計控制辦事處，這種內部審計機構設置實現了“倒金字塔”型。各分支行擔任服務窗口的職能，總行執行主要的經營職能。

（2）內部審計職能定位明確

縱觀當前商業銀行內部審計發展趨勢，西方發達國家的一些做法已經走在內審領域的前沿：充分發揮了內部審計的咨詢和服務職能、更加注重內部審計過程而不是審計結果、對商業銀行潛在風險進行充分評估、對商業銀行的經營風險提出合理的審計咨詢意見和改進措施、協助被審計單位進行內部控制制度

2.國外商業銀行內部審計經驗的啟示

（1）重視內部審計成本。內部審計的最終目的是實現銀行的經營目標，但在實現目標過程中，必不可少會出現一些內部控制的問題，所以關于如何評價和衡量內部審計質量的標準和規范必須有章可循。如果內部審計的職能和作用無法得到有效的發揮，或者內部審計成本高于企業內部審計所實現的價值，那么銀行完全可以把內部審計外包給其他審計咨詢公司或者會計師事務所。從這個角度來說，內部審計還可能為實現商業銀行的效益做出貢獻，從而降低商業銀行成本。

（2）現場審計和非現場審計并重。進行實地審計檢查是傳統的審計方式，這有利于更加直觀的找出問題的根源，并在第一時間對問題進行分析，并給出直接的審計證據。當前，由于網絡技術的飛速發展，傳輸系統的發達已經可以滿足審計證據和報表數據實時傳遞。通過對審計對象的業務數據進行分析，找出其存在的問題，從而有計劃的對審計對象進行全方位一體化的審計。因此，商業銀行內部審計模式發展趨勢就是非現場審計與現場審計并重。

四、提高我國商業銀行內部審計質量的對策

1.創新內部審計理念

目前，中國的商業銀行內部審計的概念也很舊，仍然在“金融審計”的階段，在實踐中，在中國商業銀行的內部審計主要是真實性審核，這種內部審計理念強調的是針對會計材料和業務的合法性、合理性進行監督評價，無法給商業銀行帶來效益，也不能間接增加銀行的價值。內部審計發展的趨勢是風險基礎審計，把風險評估作為企業經營的必要條件之一。與此同時，內部控制的重點也發生了轉移，分析經營風險成了內部審計的焦點。因此，只有從審計風險的思想認識，深化“增值型審計”的概念，以促進審計模式的發展，對審計風險的利益，商業銀行的風險規劃，全方位多角度一體化的實時動態監督，為商業銀行增加效率和效益。

2.創新內部審計工作手段、方式和方法

商業銀行的電子化進程加快，各項業務的經營和管理越來越離不開網絡技術和計算機的普及。信息科技和電子銀行的大力發展使得風險控制問題在當下變得越來越突出，銀行業的各項業務也必須面向電子化，網絡化。

在審計手段方面，應大力推廣使用分析性復核。分析性復核技術能夠充分利用數據集中的優勢，定義各種問題，在審計軟件等現代技術的大力支持下，連續動態地對商業銀行各部門會計資料和財務數據進行匹配和分析，對其出現的異常活動實施風險預警，從而縮小審計范圍，精確風險審計的領域，科學合理的安排被審計單位的審計計劃，最終使得審計資源優化配置。

在審計方式方面，改變以往事先預告多的工作方式，增加突擊審計力度。按照西方商業銀行的慣例，選擇不定時的對商業銀行各部門進行一次突擊審查。

3.加強公司治理，提高內部審計的獨立性和權威性

內部審計獨立性對于商業銀行內部審計質量的重要息相關。只有保證內部審計部門在商業銀行各部門中具備較高的地位，才能實現內部審計的獨立性。內部審計的獨立性也關系到審計任務是否按期完成，是否高質量完成。提高內部審計權威性也是加強公司治理的重要舉措，公司在規劃法人治理結構時就應該充分考慮內部審計部門的權威性和獨立性，將內部審計定位于董事會或者監事會之下，內部審計人員直接向董事長負責，從而實現內部審計的獨立和權威。

五、結語

感謝老師們一路上對我論文的指導和支持，對于我存在的不足及時指出并加以指導，如果沒有老師們的幫助，我想也就沒有今天的這篇論文了。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，這一路走下了，經歷了許多汗水和挫折，但是道路是曲折的，前途是光明的。在這一刻，將最崇高的敬意獻給你們！在我的論文中參考了大量的文獻資料，在此，向各學術界的前輩們致敬！

參考文獻：

[1]楊國芹.商業銀行內部審計研究.華中科技大學大學研究生學報，2012，8：16-21.

[2]付文燕.金融危機下我國商業銀行的內部審計研究.審計之友，2011，6：8-10.

[3]丁衛.國有商業銀行內部審計制度完善探析.現代商貿工業，2013，6：6-10.

第7篇：金融與商貿論文范文

【關鍵詞】會計創新；創新必要性；創新因素

【中圖分類號】F230

一、會計創新的必要性

會計創新可以理解為廣大的會計研究人員和會計工作者在一定社會經濟條件和歷史條件下，以特定的方式和方法，在會計研究和會計實踐的過程中有效地解決會計理論和會計實務等方面所進行的創造性活動。生物學中的“物競天擇，適者生存”這句生存哲理，同樣適用于會計學領域。中國古代的會計起源很早，中國的“單式記賬法”曾經一度在全世界處于遙遙領先的地位。例如，秦代的定式簡明會計記賬方法；漢代會計賬簿的登記方法；唐代是我國單式記賬法發展的完善時期，他比較全面地總結了以往記賬法的特點，并在原有的基礎上加以發揮，使之趨于完善。唐代官廳仍然以“入、出”作為記賬符號，但對記賬符號的具體運用，已能夠根據會計事項的具體內容而較靈活地加以掌握等。但是，由于單式記賬法不具備復式記賬法的優點：可以全面地、相互聯系地反映各項經濟業務的全貌，并可利用會計要素之間的內在聯系和試算平衡公式，來檢查賬戶記錄的準確性。因此，沒有做到“與時俱進，適者生存”，必然被復制記賬法所取代。具體而言，會計創新的必要性在于以下幾點。

（一）會計環境變化

1.宏觀環境

自2001年中國加入世界貿易組織（以下簡稱WTO）以來，我國經濟逐漸和世界經濟融為一體。在這個過程中，會計作為一種“通用的經濟語言”，在跨國間的經濟交流中起著越來越大的作用。我國的企業要想走出國門，必須要遵循當地的會計法律法規。我國政府也意識到了這一點，許多財稅制度的改革，使得我國的會計準則逐漸與國際接軌。

2.微觀環境

自我國加入WTO以來，我國企業與外國企業的經濟往來越來越多，原有的會計科目以及會計處理方法已經不能很好地服務于我國企業的外貿交易。隨著我國金融的改革，涉及越來越多的金融衍生品，這些事項的處理，原有的舊的會計處理方法和科目也不能滿足企業的會計處理需求。這些事實要求我們的會計進行創新。

（二）會計目標變化

會計環境的變化必然會導致會計目標的變化，而目標的變化又影響著會計理論以及會計方法的變化。

以往我國會計只要滿足涉及國內的經濟交易或者事項的需求和傳統的實體經濟即可。但是隨著中國加入WTO以及中國的金融改革，我國的會計還要滿足我國企業進行的跨國經濟交易和事項以及非實體經濟的需求。而這些目標的變化，必然會導致會計理論和會計方法的改變，來適應新的需求。

（三）會計對象變化

由于我國社會經濟的不斷發展，我們對于會計的認識不斷地深化，其中對于會計對象的認識也隨著深化而不斷變化。人們關于會計對象的認識，由“財產”、“勞動量”轉變到“資金運動”，以至現在的“資源運動”等各種學說的變化，不僅體現出“認識”的變化和會計理論的發展，而且體現出會計對象具體內容的變化。由于不同的會計對象，往往會產生不同的會計理論或者會計流派，而不同的會計理論和會計流派往往會形成“百家爭鳴”的景象，從而推動會計創新。

二、會計創新的主要因素

會計環境、會計目標、會計對象的不斷變化決定了會計必須創新，從而謀得生存與發展。然而，進行會計創新又必須依賴于以下因素：會計創新意識、會計創新環境和會計創新能力。

（一）創新意識

會計創新意識是會計研究人員和會計工作者的頭腦對客觀創新活動的反映。會計創新意識是能動的，表現在能夠正確地反映會計創新活動的外部現象，能夠正確地反映會計創新活動的本質和規律，能夠用以指導會計研究和會計實務中的創新實踐活動。會計創新意識具有以下主要特征：新穎性、目標性和差異性。會計創新意識包括創新基礎內容、創造動機、創造興趣、創造情感和創造意志。會計創新意識是人們進行創造性活動的出發點和內在動力，是創造精神和創造能力的前提。

（二）會計創新精神

會計創新精神是會計研究人員和會計工作者，在會計研究和會計實務中，通過頭腦產生的思維、觀念、意志、情感等，是對客觀的會計創造性活動現實的心理反映，并為會計事業的創新發展，為國家現代化建設服務，而滿懷信心、堅韌不拔、不怕風險、永攀高峰的精神。創新精神是現代會計人員應該具備的基本素質。會計創新精神包括：會計創新動機、會計創新興趣、會計創新意志、會計創新勇氣。只有具有創新精神，才能在未來的會計發展中不斷開辟新的天地。培養創新精神，要對所學習或研究的對象，提倡和鼓勵有求異的意識，有懷疑的態度，有好奇的心理，有追求創新的欲望，有敢于冒險的精神，有永不自滿的心態。只有會計研究人員和會計實務工作者有積極正確的創新動機、濃厚的創新興趣、堅定的創新意志、非凡的新勇氣，才能有效地推動我國會計創新事業的發展與前進。

（三）會計創新能力

會計創新能力亦稱會計創新力，是擁有把創新的觀念、思想、理論和方法，運用到具體的、客觀的各種會計研究和會計實務中，并且能夠提供具有經濟、社會、文化、生態價值的新思想和新方法的實際能力。具體而言，會計創新能力主要由兩部分構成：一部分會計研究人員和會計實務工作者完成某種具體客觀的會計創新活動所必需具備的主觀條件，也就是會計研究人員和會計實務工作者的會計創新思想和方法；另一部分是會計研究人員和會計實務工作者能將自己具備會計創新思想和方法轉化為創新的產品。

（四）會計創新意識、會計創新環境和會計創新能力之間的聯系

在經濟全球化的大背景下，我國的會計研究人員和實務工作者面對挑戰，關鍵是要具備創新意識、創新精神和創新能力。創新意識、創新精神和創新能力相互聯系、相互制約：創新意識是基礎，解決為什么要創新和怎樣去創新；創新精神是靈魂，指引創新勇往直前的方向；創新能力是保證，為創新的實踐創造實施的條件。

三、會計創新的阻礙

雖然會計研究人員和實務工作者都深刻認識到了會計創新的必要性和重要性，但是目前而言，我國還存在著阻礙會計創新的因素，這些因素主要可以分為來自實務界和學術界的阻礙因素。

（一）實務界阻礙因素

1.會計準則與國際接軌過程中，直接采用“拿來主義”

現在，雖然國家在大力提倡并積極推進會計準則與國際會計準則接軌，但這不意味著我國的會計準則就應該與國際會計準則完全一致。現在，許多實務人員和負責會計準則與國際接軌的會計研究人員，認為西方發達國家的就是好的，一切采用“拿來主義”，照搬國際會計準則。然而“拿來主義”，也需要結合中國具體的國情，否則將對我國的會計事業產生不利影響。另外，直接對國際會計準則采用拿來主義，扼殺了我國會計研究人員和實務工作者的創新動力和激情，不利于我國的會計創新事業。

2.會計規范等法規的“無情扼殺”

由于我國稅法和相關法律法規，將漏稅行為和偷稅行為合并為偷漏稅，予以嚴厲的處罰。而實際中，由于會計人員的專業素質不同，有些偷漏稅并不是主觀刻意造成的，只是由于知識不夠，會計處理不規范而造成的。面對法律法規的日益嚴格的情況下，廣大會計實務人員只能老老實實地嚴格按照相關法律法規的規定，處理經濟交易或事項，根本不敢有所創新，否則，一旦被查到造成了客觀上的偷漏稅行為，而其本身只是想有所創新，也會處以嚴厲的懲罰，客觀上扼殺了會計實務人員的創新熱情。

3.會計學術團體進行會計創新熱情度不高

對西方發達國家而言，會計學術團體在制定、論證、頒布會計準則方面有著很大的權限。美國財務會計準則委員會（Financial Accounting Standards Board， FASB）是由大量的具備深厚知識和實務經驗的會計專家和學者組成的（這一點可以由FASB成員來自美國會計學會、美國注冊會計師協會、財務分析師協會等），他們在制定準則時充分考慮準則的科學性、可接受性和可操作性后，再向社會廣泛征求意見，并進行聽證，修改，最后頒布。其制定的準則往往具有很強的操作性和科學性。正是由于FASB成員大多是會計學術團體的人，而準則制定權又在這些學術團體手中，有利于激發他們進行會計創新的欲望。

而我國的會計準則的制定，由財政部牽頭，然后再在全國著名的大學挑選出著名的會計專家學者和在實務界中挑一些著名的注冊會計師和高級會計師等實務界精英，召集起來制定會計準則，然后財政部認可后，向社會。往往由于我國會計學術團體中有許多會計研究人員，而能夠真正的參與到會計準則的制定與修改的又少之又少，這在客觀上打擊了會計研究人員進行會計創新，參與會計準則制定的熱情，從而不利于會計創新。

（二）學術界阻礙因素

1.國內期刊“迷戀”實證研究

最近幾年來，國內許多頂尖的會計期刊只認可實證研究論文，非實證論文不發表。這就極大地打擊了我國會計學術研究人員進行規范會計的研究。并且，由于實證會計研究的眾多缺陷，使得其在進行會計創新領域的貢獻不及規范會計研究對于會計創新的貢獻。由于期刊是承載著眾多研究人員和實務工作者研究成果的，甚至可以說是唯一的對外公開的載體，規范會計研究往往更容易激發出具體創新思想的研究，更容易推動我國會計創新事業的發展。但是，國內期刊，尤其是那些具備影響力的期刊絕大多數不愿意接受并發表規范研究，這種現象嚴重削弱了廣大會計研究人員和實務工作者進行會計創新研究并將其研究成果對外公布動機和熱情，給我國的會計創新帶來了非常嚴重的負面影響。

2.高校教師科研壓力過大，無暇進行會計創新的研究

目前，國內高校教師科研壓力過大，尤其是剛剛從高校畢業的博士，面臨著教學和科研的雙重壓力。我國高校教師科研壓力主要集中于學術論文的發表。但是由于規范性論文寫作難度遠遠大于實證論文，且規范會計論文難于發表，這一客觀事實導致高校教師，這一富有學術研究和會計創新的群體，難于潛心研究并寫作可以激發會計創新的規范性會計論文，從而不利于我國的會計創新事業的發展。

四、會計創新的建議

（一）財政部放權給會計學術團體制定會計準則和制度

我們可以借鑒美國等西方發達國家，賦予會計學術團體在制定、論證、頒布會計準則方面充分的權力。具體而言，我國在制定會計準則和修訂完善會計準則和會計制度時，可以由財政部牽頭，組織大量具備深厚理論知識和豐富實務經驗的會計專家和學者，組成一個團隊來制定和修訂我國的企業會計準則和會計制度。這樣，既可以避免“拿來主義”對我國會計事業帶來的不利影響，又可以激發我國廣大會計工作者的研究和創新熱情，并使得我國制定的會計準則和制度具有較強的可操作性和科學性，更有利于我國社會經濟的發展。

（二）鼓勵國內期刊接受規范會計研究

目前，我國的學術界都傾向于使我國的會計研究“入主流”，然后所謂的“入主流”，就是效仿歐美等西方發達國家的研究范式，積極推動實證會計研究，而弱化規范會計研究。因此，國內的期刊，尤其是稍有影響的期刊絕大多數都傾向于接受并發表實證會計研究論文，而不愿意發表規范會計研究論文。鑒于此，我國應該鼓勵期刊接受規范會計研究的論文成果，以提高規范會計研究論文被接受并發表的可能性，這樣就可以有效激發廣大會計研究人員和實務工作者的會計創新研究熱情，從而有利于推動我國會計創新事業的發展。

（三）高校教師減壓，鼓勵創新性規范會計研究

高校教師是我國會計研究和會計創新的主力軍，但是由于目前高校教師背負著教學與科研的雙重壓力，都傾向于從事實證會計研究，因為這些研究的成果更容易被期刊接受并發表，從而可以更快的完成科研任務。但是，這樣的后果就是作為會計研究和會計創新的主力軍的高校教師進行規范會計研究和會計創新的熱情不高，不利于我國會計創新的發展。因此，高校應該為教師減壓，使得他們從繁重的科研與教學任務中解脫出來，擁有更多的時間和精力，從事創新性的研究，從事更容易激發創新性的規范會計研究中去。

主要參考文獻：

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[2]陳紅，余怒濤，陳永飛. 創新與本土特色相結合的中國會計研究――中會計學會2012年學術年會綜述[J]. 會計研究，2012，（08）：91-95.

[3]王暢. 知識經濟時代會計創新思考[J]. 現代商貿工業，2013，（13）：125-126.

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第8篇：金融與商貿論文范文

這是2013年9月16日《西安晚報》對陜西省社科院咨政建議的引述，與“共建絲綢之路經濟帶”戰略構想的提出僅有9天之隔。于此前后出版的其他許多媒體上，也都刊有該院專家學者關于推進“絲綢之路經濟帶建設”的學術觀點和對策建議。社科工作者敏銳的洞察力和積極作為的擔當意識由此可見一斑。

2013年9月7日，提出“共建絲綢之路經濟帶”戰略構想之后，立即引起了國際社會和國內各界的高度關注。面對這一熱點和焦點議題，陜西省社科院以一個智庫機構特有的敏銳嗅覺和擔當意識，迅速組織精銳力量，從戰略定位和實踐操作兩個層面展開深入研究和廣泛宣傳，申政綱、啟官識、開民智、聚合力，開啟了一個理論研究服務現實發展的新領域。

組織高端論壇

為絲路經濟帶建設鼓與呼

作為一項國家戰略，絲綢之路經濟帶建設的深入推進需要全社會的共同努力，更離不開智庫的全程參與和跟蹤服務。這對立足于絲綢之路起點之地的重要智庫―陜西省社科院來說，除了在以智輔政、以智惠民中不缺位、不失語外，還自然而然地被賦予了更深一層的使命和重任，這是歷史的選擇，也是時代的考量，更是義不容辭的自覺擔當。

2013年10月11日，陜西省社科院組織經濟、金融、政治、文化、宗教等領域專家學者召開“絲綢之路經濟帶研討會”，從理論和戰略層面對絲路經濟帶建設進行深層次探討。“絲綢之路既是歐亞經濟動脈，更是歐亞文化主紐帶”、“絲綢之路經濟帶是中國實現對西開放的戰略新平臺”、“陜西應爭取向西開放的主動權”、“把西安建成亞歐合作的戰略高地”、“盡快建立向西開放的陸路通道”、“加快開通西安直達中亞、西亞國際航班”等一系列立意高遠、富有戰略視野和創新價值的學術觀點均出自這次研討會。這場陜西省首次高規格的“絲路經濟帶”理論研討會，受到了新華網、中新網、人民網、西部網、陜西日報、華商報等眾多媒體的普遍關注和充分報道。

2014年3月27日，陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆等西北五省（區）社科院在西寧共同召開“絲綢之路經濟帶建設理論研討會”。陜西省社科院與會代表以“絲綢之路（中國段）旅游形象”、“陜西在絲路經濟帶中的文化定位”、“絲路經濟帶陜西文化生態補償機制”等議題為切入點，為推進絲路經濟帶建設進行了又一次鼓與呼。

當絲路經濟帶建設由戰略規劃逐漸轉向實戰操作時，陜西省社科院又于2014年4月19日至20日，聯合省決咨委、省政府研究室、省社科聯、省城市經濟文化研究會等單位，在西安舉辦了“第八屆大關中發展論壇”，匯聚陜西、甘肅兩省政、產、學、研各界精英150多人，共謀絲路經濟帶建設大計。論壇針對“如何抓住歷史機遇打造絲路經濟帶新起點”、“如何做大做強大關中城市群發揮輻射帶動作用”、“如何形成跨區域協作發展的體制機制”等急需破解的現實問題，理性研判，積極建言，發表了務實管用的真知灼見。其中，陜西省社科院專家提出打造絲路經濟帶新起點需要抓好四個關鍵環節―“建設大西安”、“帶動大關中”、“引領大西北”、“走向大亞歐”，即刻引起強烈反響。

除此之外，陜西省社科院及其內設各研究所，還組織了形式多樣的絲路經濟帶專題研討活動，如與中國社科院、寧夏社科院調研組共同召開“絲綢之路經濟帶建設調研座談會”，馬研所舉辦“絲綢之路經濟帶對陜西文化產業的多重價值研討會”等。與此同時，各學科專家也頻頻應邀參加社會各界舉辦的絲路經濟帶研討、宣講和交流活動。

一位負責聯系社科理論口的媒體記者坦言：“這些活動中經過思想碰撞后形成的學術觀點和對策建議，大多都成了新聞素材的來源，媒體報道的亮點，互聯網上的熱詞，公眾談論的重點話題，為大家正確認識和理解絲路經濟帶建設這一國家戰略起到了普及輔導的作用，也為許多地方和單位搶抓絲路經濟帶建設機遇、制定規劃、論證項目提供了理論支撐和智力支持。”

搭建廣闊平臺

為絲路經濟帶建設聚群賢

多年來，陜西省社科院始終堅持開門辦院，在人才培養和學科建設上采取“走出去、請進來”的發展戰略。在深化對絲路經濟帶的研究中，這一辦院理念的積極作用得到了進一步彰顯。

2013年12月2日，陜西省社科院與西安電子科技大學戰略合作框架協議正式簽署。雙方將在人才隊伍建設、科學研究、科研基金等方面開展深度合作，攜手打造更加廣闊的人才培養和科學研究平臺，特別是圍繞全面深化改革和絲路經濟帶建設所涉及的重大問題，開展有針對性的深層次、系統性攻關研究。一份沉甸甸的協議，為進一步深化絲路經濟帶研究注入了強勁動力。

基于這一戰略合作框架協議，2013年12月25日，由陜西省社科院和西安電子科技大學共同設立的“絲綢之路經濟帶發展研究院”正式揭牌成立，并聘請著名經濟學家何煉成教授擔任首席顧問，另有10多位知名專家獲聘擔任研究院理事和學術委員。“深入研究絲綢之路經濟帶發展問題，需要選擇新的理念，選擇合適的合作形式，研究院要積極創新合作模式，集中優勢資源，組建優秀團隊，打造創新高地，努力開創互助、協作、共贏的新格局。”陜西省社科院院長任宗哲在揭牌儀式上如是說，這既是對成立研究院初衷的解讀，更是對研究院飽含期望的寄語。

“絲綢之路經濟帶發展研究院初期設立100萬元的研究基金，將積極承擔國家和地方的研究課題，為政府決策和政策制定提供咨詢服務。”陜西省社科院發展合作處負責同志介紹道，“每年研究項目指南、舉辦絲綢之路經濟帶發展論壇，連續出版《絲綢之路經濟帶發展研究》，并向社會絲綢之路經濟帶區域發展評價報告。”

正是按照這一思路，絲綢之路經濟帶建設研究院以開放性的運作模式，為招賢引智、整合資源、出成果創精品開創了新平臺、新模式。聚合院內外專家學者一同參與的“絲綢之路經濟帶戰略下陜西經濟金融發展學術研討”、“絲綢之路經濟帶發展論壇”、“網上絲綢之路學術研討”等各類絲路經濟帶專題研討和研究工作很快在更大的范圍廣泛開展起來。“絲綢之路經濟帶戰略的體制機制創新”、“‘絲網、絲園、絲博、絲街’項目構想”等研究成果便是這一平臺和模式早期收獲的代表作。

近期，依托絲綢之路經濟帶建設研究院，陜西省社科院組織起了一個權威研究團隊，正在緊鑼密鼓地研創《絲綢之路經濟帶藍皮書》，我們期待著它成為又一個整合資源的載體和平臺，又一個特色與品質雙贏的智庫品牌，為社科研究和黨政決策、社會需求之間再架新橋梁。

開展專題研究

為絲路經濟帶建設尋良策

在舉辦論壇、搭建平臺的同時，陜西省社科院把強化課題研究作為推進絲路經濟帶研究的又一有力抓手。因為他們非常清楚：研究成果是決定智庫影響力和生命力的關鍵因素，必須生產出破解現實問題、滿足時代需要、符合發展趨勢，富含新思想、新觀點、新理論和新知識的經世致用之作。

2013年9月以來，不管是在申報國家和省級社科規劃項目時，還是在確立院重大、重點、青年等各類研究課題的過程中，也包括承接委托課題時，陜西省社科院都把絲路經濟帶研究作為一個重點領域和方向，并對所有申報選題逐個進行嚴格的評審、論證，沒有前瞻性的不立，缺乏創新性的不要，針對性不強的不批。可以說，從項目申報環節開始，就以“巧選題、出精品”的原則嚴把關口。

目前，除已經完成的“陜西參與‘共建絲綢之路經濟帶’研究”等項目外，全院在研項目中，還有近20項課題都是直接關于絲路經濟帶研究的，其中主要的有：“制度群視角下絲綢之路文化遺產網絡的延伸與構建”、“陜西共建絲綢之路經濟帶中旅游、文化先行政策研究”、“西安建設‘新絲路’國際金融中心路徑研究”、“絲綢之路上的中國西部文學研究”、“中國絲綢之路經濟帶沿線少數民族中華民族認同研究”、“博弈論視角下陜西共建絲綢之路經濟帶政策對接研究”、“絲綢之路經濟帶關中城市群集聚空間協調優化研究”、“終南文化在陜西共建絲綢之路經濟帶中的價值研究”、“絲綢之路經濟帶下加快轉變陜西外貿經濟發展方式研究”、“陜西共建絲綢之路經濟帶能源產業體系構建研究”、“絲綢之路經濟帶建設背景下陜西蘋果產業國際競爭力研究”等等，從項目選題上看，既有宏觀面上的研究，也有微觀點上的探索，同時也有學科之間的相互融合與交叉，有的甚至屬于“儲備性政策”研究，這無疑是對專業功底和科研精神的一種挑戰與考驗，也能從中感覺到項目主持者的理論勇氣和學術自信。

“為了提高研究結果的科學性和可操作性，這些課題大多采用實證研究法，研究者們進行了大量的基層實地調研。”陜西省社科院科研管理處負責同志說，“院里在進行科研資源配置時，對這類課題也一直是優先考慮，以確保課題順利進行，高質量結項。雖然還都處于研究階段，但其中一些課題的階段性成果，已經為推動現實發展產生了積極效用，被贊為是‘睿智之言’、‘務實之策’”。

如此多的項目同時開題投研，何以有這般氣魄？這與陜西省社科院近年來大力實施的“三個強院”建設是密不可分的。

走進陜西省社科院科研成果展覽室時，我們還發現了與此互為補充的另一個答案―“《張騫出使西域及其啟示》（王家廣，1988年6月，論文）；《絲綢之路：外層文化圈的建構》（佘樹聲，1991年4月，論文）；《“絲綢之路”叢書》（武原、劉立新等，1996年，省政府課題）；《新亞歐大陸橋：陜西經濟的延伸》（張寶通，1997年1月，論文）；《新亞歐大陸橋經濟帶與地區經濟協調發展》（裴成榮，1998年4月，論文）；《借亞歐大陸橋貫通的東風振興陜西旅游業》（吳彩霞，1998年12月，書中章節）；《絲綢之路與唐代長安商業市場的繁榮》（武原，1998年12月，論文）；《亞歐大陸橋與陜西經濟的發展》（趙炳章，1998年12月，書中章節）；《讓絲綢之路重現輝煌―利用亞歐大陸橋發展陜西經濟》（武原，1998年12月，編著）；《唐代與絲綢之路國際學術研討會綜述》（劉思怡，2006年8月，綜述）；《現代絲綢之路與新亞歐大陸橋》（張寶通，2009年2月，論文）；《長安與絲綢之路》（張燕，2010年5月，專著）；《亞歐大陸橋與西安國際化大都市建設》（張寶通，2012年12月，論文）……”看到這些，不由得想起“厚積薄發”和先哲的那句名言―“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。”

轉化學術成果

為絲路經濟帶建設獻才智

一個智庫不僅要能夠拿出高質量的研究成果，更要努力使其研究成果通過有效轉化，引導公眾輿論和社會走向，為政府決策提供咨詢參謀。陜西省社科院的科研工作始終遵循著這一規律，在絲路經濟帶的研究中更是如此。

年度智庫產品《陜西藍皮書》，是陜西省社科院歷時17年精心打造的一個咨政優勢品牌，每年年初舉行新聞會，其內容不僅有對發展現狀的深刻揭示，更有對未來趨勢的科學預測。在今年3月28日的藍皮書新聞會上，細心的記者們發現，材料中比往年多了一條溫馨提示：“請重點突出絲綢之路經濟帶建設、西安自由貿易園區建設等部分的報道。”簡短的一句提示語，映射出了者對絲路經濟帶建設研究的重視和社會需求的把握。而在到會媒體的實際報道中，也幾乎無一例外地都對藍皮書中涉及絲路經濟帶研究的內容作了相關報道，其中見報頻率最高的就是關于陜西打造“絲路經濟帶新起點”的對策建議―“以歐亞綜合經濟園區為抓手，以自貿區建設為核心，加快西安國際化大都市建設；以文化旅游產業為先導，加快推進華夏歷史文化基地建設；以基礎設施建設為重點，引導優勢龍頭企業走出去……”

今年5月12日，《陜西日報》以“專家呼吁：建設絲綢之路經濟帶超級園區”為題，大篇幅報道了陜西省社科院關于絲路經濟帶研究的新成果。其實，類似這樣的成果引述、主題專訪，對于陜西省社科院的科研工作者們來說，早已成為常態化的成果轉化形式之一。

“幾乎每天都有媒體打來電話預約專家采訪，我們在進行媒體報道情況統計分析時，發現我院學者研究絲路經濟帶的成果媒體引用率特別高。”陜西省社科院新聞宣傳中心的工作人員介紹說，“自2013年9月份以來，各類主流媒體上以觀點引述、專題訪談、熱點評論、活動報道、理論文章等形式出現的我院關于‘絲綢之路經濟帶建設研究’的內容已超過200次。”這些新見迭出的研究成果經新聞媒體傳播后，產生了相當強的社會滲透力，在一定程度上引導著公眾的輿論走向，甚至有許多企業將其視為“政策先聲”和“投資指南”，作為決策時的重要參考。

“《中國社會科學報》1月10日刊發了曹云撰寫的《絲綢之路經濟帶具四重戰略目標》；《中國經濟導報》1月18日刊發了張寶通撰寫的《西安要成為絲綢之路經濟帶新起點》；《城市經濟導報》2月24日刊發了劉立云撰寫的《向西走，尋求“絲路經濟帶”西安優勢》；《陜西日報》3月11日刊發了裴成榮撰寫的《“絲綢之路經濟帶”―歷史賦予陜西的重大機遇》……”這是陜西省社科院2014年第一季度媒體刊發成果情況統計結果中的一段文字，僅從這些文章標題中，已經能夠感覺到一個智庫對絲路經濟帶建設戰略的基本價值判斷。當然，更多的理論素養和智慧之光應該是鐫刻在文章的字里行間的，其中也一定蘊含著社科工作者們自身的職業操守和價值追求。

第9篇：金融與商貿論文范文

關鍵詞：高校貿易經濟特色專業建設

特色專業的內涵和衡量標準

所謂特色專業，是指一所學校的某一專業，在專業名稱、課程設置、人才培養目標、人才培養模式、人才培養實際質量方面，已具有其獨特性、地方性和比較優勢，已產生較好的辦學效益和社會影響。是一種高標準、高水平、高質量的專業，是“人無我有，人有我優”的專業。特色專業必須符合“特色明晰、思路清晰、師資優化、設備精良、改革突出、質量優秀”的要求，其衡量標準包括四點：第一，特色專業應該是具有生命力、發展穩定、前景廣闊的“長線”專業，并已取得了一定的專業建設成果。第二，具有先進的教育教學理念、準確的職業定位，在人才培養、學科建設、專業建設方面具有創新性、科學性和可操作性，在省（市、自治區）同類院校中處于先進行列，起到示范作用。第三，必須具備特色課程、特色教師、精品教材和特色學生。第四，社會聲譽好，受到社會廣泛歡迎。基于上述思想，特色專業建設主要就是圍繞這四點展開。

隨著我國市場經濟體制不斷完善和第三產業的蓬勃發展，流通業由過去的末端產業變成國民經濟的基礎性產業和先導性產業，社會對商貿類人才的需求日益呈現出供不應求的趨勢，貿易經濟專業凸顯出其就業優勢。在這種形勢下，加強貿易經濟特色專業建設，能夠進一步促進貿易經濟學科和專業的快速發展，對于推進專業教學質量的提高、優化專業體系和學科結構、保持專業強大的生命力和廣闊的發展前景、為社會源源不斷提供高質量的經貿人才等均具有重大的意義。

目前我國貿易經濟特色專業發展存在的問題

（一）人才培養目標定位模糊

目前，多數高校將貿易經濟類專業的人才培養目標定位在高層次經貿人才上，但究竟是應用型還是研究型，是通才型還是專才型，與市場營銷、企業管理、商務策劃等專業的清晰區別，并沒有清楚的定義，仍然存在一定的分歧。造成按照人才培養方案培養出的學生與社會需求一定程度脫節，特色不鮮明。

（二）專業知識面寬但特色方向不突出

貿易經濟專業要求學生具有較寬的知識面。從知識結構上看，涉及西方經濟學、政治經濟學、產業經濟學、計量經濟學、財政學、金融學、統計學、會計學、市場營銷等二級學科專業的核心知識，因此學科基礎課占據了較多課時和學分比例。然而，在專業主干課程和專業選修課程開設上，沒有形成體現專業特色和方向性的課程體系。

（三）專業結構較紊亂

首先，專業課程設置隨意，因人設課現象比較嚴重。由于高校該專業師資長期不足，能夠真正勝任貿易經濟專業性強的課程的教師較少，再加上較多教學單位“閉門造車”，相互交流少，師資沒有得到合理利用，造成專業課程設置不統一、因人設課。其次，開設的專業課程中，純理論性的課程較多，而實用性、實踐性課程少，具有研究性和培養學生創新能力的課程更是很少，出現了“高文憑、低能力”現象。

（四）實踐性環節薄弱

目前，貿易經濟專業主要的實踐性教學環節是畢業實習和畢業論文撰寫，在具體操作上還有許多不盡如人意之處，如有些專業的畢業實習和畢業論文撰寫都在最后一學期進行，基本導致實習流于形式。另外，對該專業非常重要的專業實踐非常薄弱，不少校外實踐基地也是名不副實，造成學生和社會的脫節、理論和實踐的脫節，學生的實際動手能力較差。

（五）教學內容、方法與教學手段改革滯后

第一，一些院校教材建設嚴重落后，目前使用的還是20世紀90年代初的一些教材，已經不能適應現代經濟形勢需要，缺乏具有專業特色的教材及相應的教學參考資料。第二，實施雙語教學、多媒體教學、網上教學等先進教學手段的比例較少；教學方法很多仍然是典型的舊式教學，嚴重抑制了學生的主動性和創造性。

（六）政府為貿易經濟特色專業建設搭建的平臺少

貿易經濟專業作為目錄外專業致使眾多高校紛紛取消了這一專業，用國際貿易完全替代貿易經濟專業，眾多貿易經濟專業教師也紛紛轉換研究方向，造成長期以來貿易經濟專業不受重視、師資力量嚴重匱乏、發展曲折緩慢，嚴重不能適應社會對商貿專業人才的巨大需求。

貿易經濟特色專業建設對策

（一）保持專業生命力和特色性

保持專業的強大生命力和特色性是建設貿易經濟特色專業的基礎。依據流通業是我國基礎性產業地位和新經濟的要求，明確貿易經濟專業是培養新形勢要求的商科高素質、應用型高級專門人才的專業。教學計劃的制定必須堅持：“夯實基礎、拓寬范圍、突出特色、加強實踐、組合學科、優化體系”的原則，反映經貿發展要求，反映企業對專業人才的要求。在學科開設上體現特色，要不斷追蹤學科發展的前沿，在學科前沿尋找新的生長點，努力創新，與時俱進，保持貿易經濟專業的生命力。在特色性方面，一定要挖掘自己的傳統優勢，積極創新。

（二）構建復合型商貿人才的現代培養模式

人才培養模式改革是高校教學改革的關鍵。根據社會經濟發展現實和商務部的“人才強商”戰略，對貿易經濟專業的人才需求已不再是原來那種只懂貿易理論的人才，而是既懂內貿又懂外貿，既懂商務又懂產業，既懂貿易又懂投資，既懂多邊又懂雙邊，既懂外語又懂法律的復合型商貿人才。據此，將貿易經濟專業培養目標定位在：培養具有良好的政治思想素質與道德修養，符合社會和市場經濟發展需要，熟練掌握現代貿易經濟基本理論和基本技能，具備商務活動相關知識與業務技能和現代商人素質，畢業后能夠在各類工商企業、政府管理部門以及科研機構、大中專院校等從事商貿相關工作的德才兼備的高素質應用型的高級專門人才。為了凸現貿易經濟專業特色，在人才培養方案的設計中，要注重理論與應用相結合，注重內貿與外貿相結合、營銷與管理相結合，重視學生綜合能力和創新意識的培養，注重課程體系的改革，積極開展“大類培養，中期分流”的工作。

（三）以完善課程體系為核心大力推進教學改革

1.以《貿易經濟學》為核心，完善貿易經濟課程群的建設。堅持按照“通識”教育的思路構建多方面基礎課程有機結合的大基礎教育體系，緊跟貿易經濟專業發展潮流，逐漸形成以經濟學為基礎，以《貿易經濟學》或《流通經濟學》為龍頭，以零售與連鎖、中介、電子商務等方向模塊課為選修課，以綜合課程、邊緣交叉課程為依托，以能體現學科發展前沿理論和反映貿易經濟發展方向的學術講座為補充，理論性、學術性與應用性結合、通才教育與素質教育結合的富有彈性的課程群。

2.增設專業方向，增強專業柔性。根據高等學校本科教育“寬口徑、厚基礎、高素質、強能力、重應用”的原則，增強專業柔性，根據社會經濟發展需要，在寬口徑的專業面下設置柔性專業方向，開設各具特色的專業課，讓學生有條件根據市場需求變化及時調整自已的知識和能力結構。在方向設置上，根據我國商貿業和中介業快速發展形勢，可以設置“零售與連鎖”、“會展經濟與管理”、“商業中介”等方向滿足社會需求；根據拓寬學科領域的要求，可以設置“物流經濟”、“電子商務”、“期貨”等交叉學科方向。

3.大力推進精品課程建設。學科精品課程是專業教學質量的重要標志。應積極推進《貿易經濟》、《零售學》、《連鎖經營》、《供應鏈管理》等專業核心課程的建設，加強這些課程的師資、教學內容、教學手段、科研等方面的改革，積極申報校級、市級乃至國家級精品課程。

4.不斷創新教學內容、教學方法和教學手段。在教學內容上，努力追蹤學科發展前沿，向學生傳授最新知識。在教學方法上，多采用以學生為主的主動型教學方法，積極應用少而精的啟發式教學法、思辨色彩濃厚的課堂辯論時教學法、案例教學法、激發學生思維的研討式教學法等新的教學方法。在教學手段上，用信息化推動教學手段創新積極，廣泛采用現代教育教學技術，探索網絡教學、MBA教學模式等新型教學手段。

（四）大力加強實踐教學環節

1.充分運用信息化手段加強專業實驗室建設，建立貿易經濟模擬實驗室，利用電子商務、商業MIS系統、連鎖經營、物流、GIS系統等軟件進行實驗教學，通過場境設計和專業實驗教學軟件再現貿易經濟主要業務流程和仿真模擬，為學生提供了一個身臨其境的實際操作環境，使他們能夠熟悉相關業務的操作過程，增強就業競爭能力。

2.增加實驗課時。可以將集中實踐性教學環節分為基礎實驗、學科基礎實驗、專業實驗、綜合實訓四大模塊貫穿于每個學期中。將統計學實驗、會計學實驗、計量經濟學實驗等作為專業基礎實驗課程，將國際貿易模擬（實驗）、物流管理基礎實驗、商業規劃（GIS系統）實驗、連鎖經營實驗等作為專業主干課程，并相應開設理論課程作為前置課程，從而將理論與實踐有機結合。

3.加強校外實習基地的建設。積極聯系當地知名的零售、酒店、餐飲、貿易中介等企業，爭取在世界500強企業和當地大型商貿企業集團建立實習基地，定期、不定期的輸送學生進行專業實習。不僅畢業實習，還要積極組織學生寒暑假專業實習，增加學生接觸社會的機會，使學生畢業后能夠盡快適應商貿專業的崗位需要。

4.廣辟第二課堂，全面實施素質教育，培養和提高學生綜合素質。比如開展“經貿人才全能賽”、組織經濟初學社、《經貿論壇》等學生學術團隊、實施“學生素質書庫”工程等。

（五）構建結構合理、質量優良的師資隊伍

“建設一流師資隊伍”是打造特色專業的根本保證。要堅持“以人為本”的宗旨，通過引進、培養和使用人才等多種形式來加強師資隊伍建設，建立一支職稱結構、學歷結構、年齡結構合理，專任教師和少量外聘教師結合的師資隊伍。在隊伍建設上，緊密圍繞貿易經濟特色專業打造教學團隊和科研團隊，以團隊力量帶動專業發展。鼓勵教師參加校外學術與社會兼職，成為雙師型教師；充分發揮老教授、學術帶頭人在教學科研中的學術帶頭作用和中青年教師的骨干作用；積極利用校外資源，聘請有社會知名度和專業影響力的專家和商貿企業老總為兼職教師。

此外，貿易經濟專業的生命力和廣闊前景離不開政府的支持。作為我國本土的特色專業，政府應賦予貿易經濟專業與當代經濟形勢相一致的地位，應重新考慮貿易經濟專業在專業內目錄中得到承認，從而為該專業的發展提供更有力的支撐。

作者：宋英等

參考文獻：