實戰化訓練心得體會精選(九篇)

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第1篇：實戰化訓練心得體會范文

民警隨崗培訓心得體會 篇【1】

為進一步推進交巡警部門執法規范化建設，全面提高民警的綜合素質和實戰水平，根據《全市交巡警系統20xx年度業務知識培訓實施方案》的總體部署要求，結合交巡警各業務崗位工作實際，制定本計劃。

一、培訓對象

支隊各外勤大隊中隊干部、各業務崗位一線執勤民警。

二、工作目標

突出重點業務知識，通過隨崗分類培訓，明確各崗位工作職責、工作流程，全面解決當前隊伍中存在的業務知識不全面，工作責任心不強等問題，提高各業務崗位民警的工作效率和工作能力，為支隊崗位交流儲備各項業務管理人才。

三、工作措施

(一)事故處理隨崗培訓

根據事故處理工作特點，事故處理崗位隨崗培訓分為支隊(一般事故)和大隊(簡易事故)兩級。支隊事故處理隨崗培訓點安排在事故處理大隊，每批隨崗時間為1個月，隨崗對象為市區執勤大隊和高速大隊事故處理中隊全體中隊干部(批次、參訓人員由事故處理大隊統籌安排);簡易事故隨崗培訓點設在各大隊，由各大隊負責安排一線執勤民警到本大隊事故處理中隊進行隨崗培訓，每批隨崗時間為1個月，隨崗對象為一線執勤中隊民警(批次、參訓人員由各大隊自行安排)。(責任落實：事故處理大隊牽頭，支隊各外勤大隊配合)

(二)農村道路管理隨崗培訓

農村道路管理隨崗培訓對象為市區各大隊全體中隊干部，每批隨崗培訓時間為期2周，由支隊秩序科牽頭負責從靖江、泰興、姜堰、興化大隊各選擇1個農村交巡警中隊作為隨崗培訓基地，每期從支隊市區各大隊各選派2名中隊干部，分成4組，每組2人分赴各隨崗培訓基地參加隨崗培訓，以嚴查農村道路交通違法行為和整治農村道路交通治安秩序為工作重點。(責任落實：秩序科牽頭，四市大隊、市區各大隊配合)

(三)高速公路管理隨崗培訓

高速公路隨崗培訓每批時間為1個月，以各高速公路大隊為培訓基地，高管科負責每月從市區各大隊各選派3名民警分赴各高速大隊參加隨崗培訓，以強化收費站、服務區管控、涉路案件打擊，凈化交通環境、維護治安秩序為工作重點。(責任落實：高管科牽頭，市區各大隊、高速各大隊配合)

四、工作要求

(一)精心組織，合理安排。各隨崗培訓基地要精心準備，落實業務骨干就工作實踐中經常遇到的疑難問題做好“傳、幫、帶、教”工作，規范培訓基地規范化建設。各部門要統籌兼顧，科學安排，切實處理好工學矛盾，努力做到工作、培訓學習兩手抓、兩不誤。

(二)嚴格管理，服從領導。隨崗培訓人員要服從培訓基地當班干部的領導，查處交通違法行為、辦理各項業務統一使用培訓基地法律文書、業務系統。各培訓基地領導要加強教育管理，增強隨崗培訓民警安全紀律意識，隨崗民警隨崗培訓期間發生違紀違法問題的，要追究相關部門負責人的領導責任。

(三)總結經驗，細化考評。培訓結束后，隨崗培訓人員要有隨崗培訓心得體會，通過培訓要達到解決問題、提高認識、充實知識的效果。隨崗培訓結束后，隨崗培訓基地要對隨崗民警隨崗培訓期間的表現作出評鑒意見，支隊相關牽頭部門要將隨崗培訓情況及時向支隊反饋。

民警隨崗培訓心得體會 篇【2】

根據省公安廳《關于開展20xx年度新招錄民警(非警校生)基層隨崗訓練工作的通知》(遼公政教網發〔20xx〕 132 號)精神，基層隨崗訓練于1月4日至3月6日開展。

隨崗訓練的目的是：通過訓練，使參訓學員了解公安基層工作的程序和方法，掌握基層所隊的群眾接待、案件受理、筆錄制作、接處警、現場處置、突發事件處理等公安業務技能。

訓練形式是：采取“師傅帶徒弟”的形式，參訓學員深入基層隨崗訓練基地，在市局教育訓練部門的組織下，在基層業務指導教官的帶領下，按照訓練任務要求，開展基層隨崗實踐訓練，完成工作任務，取得訓練成果。

隨崗訓練的內容包括：崗前集訓和隨崗訓練，其中崗前集訓在各市局人民警察訓練基地進行，時間為1天。內容主要包括當地治安形勢、隨崗安全教育、內務紀律要求和崗位分配等內容;隨崗訓練在基層隨崗訓練基地進行，省廳政治部統一制定《20xx年度全省公安機關入警訓練隨崗訓練任務書》，確定隨崗訓練10大任務，學員根據隨崗訓練實際情況，從中選擇至少3項任務在隨崗訓練期間完成。并在隨崗訓練結束之前，通過公安網“入警隨崗階段警務工作室網絡平臺”上傳提交：

1.一份詢問筆錄

2.一份接處警記錄

3.一份完整治安案件卷宗

(上述三項交復制材料)

4.一個案例分析

5.一份隨崗心得體會

6.一個疑難問題

7.一張執勤照片

隨崗訓練的考核驗收：學員“帶著任務去，帶著成果回”，在隨崗訓練結束后，由省級訓練，各市教育訓練部門參與，對參訓學員的隨崗訓練情況進行驗收考核和成績匯總。

考核內容包括教官評價和業務考核，其中教官評價是指：指導教官根據學員的日常表現，于隨崗訓練結束前完成“任務書”中的“指導教官評語”和考核評分;業務考核由承訓，在參訓學員隨崗訓練結束返回承訓基地之后進行。通過3至5人的考核組，根據學員“任務書”的填寫完成情況，對參訓學員隨崗任務完成情況進行答辯考核。

指導教官評價、業務考核都以百分制評分，以兩項考核內容的平均分作為學員隨崗訓練成績。考核成績計入學員訓練檔案，并按參訓學員10%的比例，評選優秀隨崗訓練學員。

民警隨崗培訓心得體會 篇【3】

這次培訓對我的影響很大，使我更加清楚的認識到了人民警察的使命與職責。具體來說我有以下幾點收獲：

一、端正了思想，明確的入警動機。

我是非公安院校畢業生沒有公安基礎知識，最初選擇鐵路公安主要是為了解決就業。但是通過這次培訓純潔了我的入警動機，使我明白了人不能這么自私、狹隘，人民警察不僅是一種職業更是一種事業，責任重大值得我們用盡畢生心血而為之奮斗。

在以后的工作學習中我會以一名小學生的態度虛心的向各位前輩師哥和廣大的人民群眾學習，堅持從群眾中來到群眾中去的原則和學習方法，不斷的增長自己的素質和能力，努力為我們警營增光。

二、完成了由學生到警察的角色轉變。

初任民警培訓時間雖短但是對我們的幫助卻很大，使我們由原來弱不禁風需要父母社會保護的雛鷹成長為了一名翱翔蒼穹錚錚鐵骨的大漠雄鷹，由一名天之驕子成長為一名除暴安良維護正義的人民警察。

三、深入學習了人民警察的基本素質和職業道德。

通過這次學習我深刻明白了思想政治素質作為人民警察的第一素質對于人民警察的重要性，它是人民警察素質的核心和靈魂。我們要在以后的工作中做到忠誠可靠，樹立“立警為公、執法為民”的思想，用人民警察職業道德來規范我們的思想和行為，強化警察意識，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。

科學文化素質是人民警察職業發展的豐厚底蘊。完善的知識結構、厚重的人文素養、終生學習的理念以及和諧的警民關系是人民警察克敵制勝的最終決定力量。

對公安業務和法律法規以及鐵路和高鐵知識的學習使我認識到堅持崗位練兵、苦練基本功、掌握嫻熟的執法技能和以“擒拿格斗、警械使用、控制與解脫等”實用警技，夯實法學基礎注重法律實踐，是我們工作創新和創新工作方法力量之源。

良好的身體和心理素質是我們圓滿完成各項工作的基本前提，因此要在今后的工作學習和日常生活中加強鍛煉不斷提高自己良好的身體、心理素質，來適應不斷變化的復雜工作環境。

四、學會學習。

第2篇：實戰化訓練心得體會范文

2018年5月29日，我如期參加了“2017年黑龍江省第二期非公安專業入警訓練班”，在開班儀式上聽取了領導和教官們的重要講話，使我深受鼓舞，感慨萬千。 既然選擇了人民警察這個神圣的職業，我會牢記全心全意為人民服務的宗旨，將群眾利益放在首位。牢固樹立社會主義法治理念在公安工作中的指導地位，與時俱進，自覺服從和服務于全面建成小康社會的中心任務，全力以赴維護社會穩定。

通過此次培訓，使我對公安工作和人民警察隊伍有了更深刻、更全面的認識，更重要的是磨礪了意志、鍛煉了體魄，為更好的投入到公安事業打下了堅實的基礎。此次初任培訓，我的體會如下：

一、端正了思想，提升了自身綜合素質

在初期的嚴格軍訓，不僅使我體會到了這支神圣的紀律部隊優良作風，更明白團隊意識的重要性。人民警察不僅是一種職業，更是一種事業。在今后的工作中，要以“全心全意為人民服務“為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識。在打擊違法犯罪活動中，團結協作根本保障，只有團隊協作、多方配合、有組織有紀律才能圓滿的完成任務。

二、學習了專業知識，提高了業務水平

在此期間，我還深入學習了公安信息化建設和法律法規，如《人民警察法》、《治安管理處罰法》、《刑事訴訟法》、《公安機關辦理刑事案件程序規定》、《警械和武器使用條例》等。掌握了公安工作中的警務技能和警務實戰理論知識。最重要的是有了安全理念的養成，并在最后的各項考核中均取得較好成績。

三、實現角色轉變，提升個人素質

第3篇：實戰化訓練心得體會范文

快遞的培訓心得體會

臨近大三了，面臨畢業，我們需要更多機會接觸工作，在指導老師的極力倡導下，我們學校各個系部組織了不同的頂崗實訓職位，于是，就分批次的配送不同的學生融入到各式各樣的企業崗位中，從中慢慢學習，于是，循序漸進地接觸社會企業，了解企業工作流程，文化氣息，規章制度，企業管理等許多方面。

其中，外包管理學院作為科技職業學院較為有特色的系部，開展了很多合作企業，在老師與企業不斷接觸下，已經與很多離校較近的企業形成了合作關系，讓更多的學生有機會進入正規的企業進行實戰性的演練，把理論和實踐緊緊地聯系起來，讓學生了解到，平時學習的理論知識是有出處的，同時，我們必須認真地完成理論才能有機會更好的運用這些，發揮我們科院學子應有的實力。其實，我們更多的在臨近畢業想要的是追求一份穩定的工作，在日常工作中學習到東西，從而提高自己的能力，然后，以便有更多機會能夠升職，熟話說，不想當將軍的士兵不是好士兵，我們每個人都懷有終極夢想，但，實現的過程是各有不同，有的曲折漫長，有的一帆風順，有的磕磕絆絆。我們的夢想到底要付出什么樣的代價，只有當我們都離開學校這個溫室時，真正進入社會，接觸紛繁復雜的人際脈絡時，該做出怎樣的努力，每個人心中都有一桿秤。擠入高人一等的上流點的社會需要付出很沉重的代價，想做一個白領，面臨強大的競爭壓力，我們正在奮斗，我們正在練習，我們正在實習。當然，實訓告訴我們的不僅僅是進入職場，也在教我們該怎么樣做一個獨立的人，怎樣從頭做起，怎樣自主創業，怎樣成為出色的九零后。我們培訓的除了行為能力，更多的也受到心理和人際的訓練。

學校分批次的派送學生出去實訓，在本班已經有一批進入了順豐物流公司實習話務員的工作，還有一批進入佳達物流公司做倉儲工作，我們這一批則留在學校做圓通的快遞收發包裹工作。我則是第二撥調入圓通快遞的人群中的，我們班一行大概六人，分在不同的組別，相互協作完成實訓工作。在張燕敏老師的帶領下，第一天，我們先分好組別，分清各組工作，講解了有關包裹的派送流程，熟悉一系列的使用工具，實訓室里的各類器械將如何使用。在C113，我們初步了解了圓通快遞的大致程序，互相組員之間認識一番，然后，留下聯系方式，選出組長，帶領我們做好實訓期間的工作，分配任務，各司其職，做好分內工作。在2011年的5月24日，我們第一小組正式上崗了，早上十點開始集合在C113實

訓室里面，等待十一點的時候，圓通快遞的快遞人員把包裹遞送到實訓室里面，我們進行清點，分類排放，登記不清晰的貨單號和貨主以及聯系方式，同時，圓通快遞工作人員要回收第一聯和第二聯的單據，我們要一個一個包裹的剪下，交給他們，在核實完包裹的數目和單據后，我們就要將包裹進行貨主姓名首字母按A到Z進行分別擺放在貨架上。還要在名冊上登記每樣包裹的單號、貨主名字、聯系方式。在這些都做完后，還要以圓通快遞的名義，將貨物已到的信息發送給每位貨主，讓他們及早的錢來認領，以減輕我們保管貨物的責任。當然，在老師的領導下，我們更注重人性化的物流服務，將老師的包裹另行擺放，標記好老師的辦公室，分批讓兩到三個同學去遞送，將老師的包裹送到老師的手里，如果，老師有要寄送的包裹，可以告訴學生，為老師填單寄出。早上的實訓就到十一點結束了，下午，基本上是等待同學來實訓室領各自的包裹，時間是三點到五點，我們的實訓室里會有三個同學值班，輪流看守，為同學的包裹寄送進行服務，同學可以來領自己的包裹，也可以寄出包裹，方便節省，超出重量的包裹，稱重按每超出一斤多收一元錢費用辦理，基本費用為八元錢。

一天的大致流程就是如上述所說的，期間，我們也遇到一些小問題。我在我們組工作期間就犯了一個小錯誤，在整理包裹，忘記描寫清楚包裹的貨主、聯系方式了，于是，貨物就找不到貨主了，很麻煩，我們撥打了圓通快遞的快遞人員，讓他們把收走的第一二聯中，根據單號，找到一二聯中清晰的貨主名字和聯系方式，登記下來，寫在包裹上面。這樣，貨物與貨主就對號入座了，說麻煩，其實也麻煩，要是解決了，也就沒什么了。我們也會遇到態度不好的同學，或者不太合作的同學，不出示身份證或者學生證就來拿包裹的，其實，與人方便與己方便，要是拿錯包裹，我們都要付責任的，大家都設身處地的想想，就沒有大問題了。在學校還好，大家都是同齡人，基本都比較合作，大家比較相互理解，都能及時把小問題解決掉，工作多少都有些不順心的，哪里有工作總是順心如意的，只有在困境中磨練，我們才能變得更加的強大，更加的堅強。內心的強大總是能承受各樣的打擊，并且能在短時間就站起來重新起航，我們需要這種精神，這種像野草，春風吹又生的精神，打不垮，吹不倒，總是昂首的站在風雨中，毫不懼色。

第4篇：實戰化訓練心得體會范文

【關鍵詞】初中體育 高效課堂 教學方法 探析

【中圖分類號】G632 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810（2012）20-0130-01

課堂效率實質就是檢查教與學雙邊活動是否同步的評價尺，即教學進度與學生掌握度是否同步，同步用時越短效率就越高。因此，教師高效教的策略與學生高效學的策略的同步性是值得廣大教育工作者引以為思的。多年來，本人就怎樣提高體育課堂效率而一直努力探索和研究，通過課余的搜集整理、課后及時的教學反思，以及教學中點滴的實踐，總結出了幾種行之有效的課堂教學策略，在提高教學效率的同時也真正體會到了教學的樂趣。

一 “分層式”教學，激發學生的練習積極性

體育課堂應關注學生差異，作為學生活動與練習的組織者和策劃者，體育教師需充分考慮到每一個學生的發展，重過程輕結果，重方法輕“填鴨”。注重學生的練習態度和參與程度，針對不同的學生寄予不同的期望。因此，實踐課堂操作中，教師應根據學生的性別與身高情況、體質狀況、認識結構、學習特點等方面的差異來進行分層教學，設計多種不同難易層次的技術規格要求和技能達成要求，力求讓每一位學生都成為體育課堂的主人，力求讓每一位學生都能獲得成功的喜悅。例如，在進行山羊分腿騰躍教學時，筆者設置了人羊、低羊、中羊及高羊四個不同高度層次的練習場地，由學生根據自己的練習情況和掌握程度，針對練習難度和學習目標有選擇性地進行自主學練。其練習參與度和練習強度毋庸置疑，能表現出積極的熱情，濃厚的興趣及挑戰新高度時的緊張與興奮，充分促進了目標的達成，真正做到了讓每一位學生都是成功者，同時也真正體驗到成功的喜悅，從而有效縮短了學生間的技能差異。

二 “幫扶式”教學，增強學生的關愛之心

針對學習失敗的同學，體育教師可根據學生各種失敗的實際情況作認真細致的分析，究其原因，查其緣故，及時有效地制訂計劃，科學分組系統訓練。對于學習較好的同學，教師應積極引導積極鼓勵，鼓勵其參與“幫扶工程”，幫扶那些未過關的弱勢群體。可采用一幫一、多幫一、多幫多等不同的幫扶方式，把自己的心得體會、成功訣竅毫無保留地教給其他同學。看到同學間專心細致的交流，手把手的講解示范以及熱情洋溢的鼓勵，筆者的內心無比的愉悅。這種“幫扶式”教學的好處在于受幫的學困生能在同學關愛的氛圍中勤學苦練、積極奮進，從而杜絕了內心的自卑感，感受到了同學關愛的溫暖，同時又增加了一份責任感，一份不辜負同學幫扶的責任；對于施幫的學生則能進一步鞏固技術、精化技術，使技術動作理論化，在精心輔導的同時，增強了同學間的團結友愛，培養了其幫助弱勢群體的大愛之心，形成良好的道德品質。

三 “處方式”教學，提高學生的運動技能

根據不同學生的技術掌握情況及技能狀況科學合理地制定“運動處方”非常重要，設計“處方”時要做到科學嚴謹、因人而異、因人施方，做到好技術向好技能的合理過渡。具體地講，對技術動作掌握得較好的學生所設計的“處方”是應加強體能訓練、力量訓練。根據中學生生長發育的特點及國家體質健康標準，最好采用與技術規格相同或相近的體能力量訓練，有利于防止已有技術動作的破壞。例如，實心球的力量訓練可以采用橡皮帶訓練法，即把橡皮帶的一端固定在肋木上，高度齊腰，另一端則背向肋木雙手抓于頭上，向前移動適當距離致前臂向后形成滿弓止，雙腳站立依照個人習慣，可前后站立也可左右站立，繼而深吸氣、屏氣、發力，雙臂經頭頂直臂向前擲出，重復10～20個為一組，練習3～4組為宜。此法接近實心球投擲技術規格，既鍛煉了腰腹力量也提高了手臂力量，效果很好。對技術掌握較差的學生所設計的“處方”是技術動作強化訓練，想象模仿日常生活中相同或類似的技術動作加以訓練。同樣以實心球投擲為例，想象生活中的雙手握斧劈柴、雙手握棍打豆谷等，由背后向下劈打轉化為向額前上方。此法相似于實心球投擲技術，學生可以模仿動作，體驗用力順序，感覺動作。“處方式”教學最大特點是抓準動作細節，因材施教，因人施方，有針對性地對學生的技術動作及技能狀況進行科學合理的改善提高。

四 “拓展式”教學，促進學生技術的實踐運用

第5篇：實戰化訓練心得體會范文

【關鍵詞】模擬法庭 世界貿易組織法 應用型人才

【中圖分類號】G42 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）07-0003-02

21 世紀的法學教育是通識教育與素質教育的時代，法學教育培養的人才除要具有法學理論基礎知識、公平正義的理念、崇尚和獻身法治的精神、清正廉潔的職業道德，更重要的是具有適應多樣化的領域需求的綜合素質和具體解決問題的能力。傳統法學教育教學模式對這種人才的培養效果并不明顯，它注重理論知識的系統性與完整性，對學生實踐能力的培養與鍛煉缺少有針對性的具體措施。如何提高法學人才的實際操作能力，在法學教育中如何加強實踐教學，是當前法學教育和法學教學工作所面臨的重大課題。在現階段有針對性、有計劃地開展模擬法庭教學是加強實踐教學，提高學生實際應用能力的有效方法之一。

模擬法庭活動是集審、控、辯于一體的綜合教學平臺，通過模擬現實中的司法活動，理論與實踐相結合，再現典型案例的庭審活動。[1]在我國法學教育中模擬法庭早已被采用，但目前看來主要限于國內法律部門，而在國際法律部門的教學中應用得較少。WTO法作為一個新興的法學分支，如何讓學生學好仍需要在理論和實踐方面不斷作出探索和研究。對于WTO規則的研究，現在國內許多學者從不同角度進行了理論上的探討，但是對于WTO爭端解決的具體實施，卻往往被忽視了。也有部分學者對WTO案例作了歸納和整理，但這卻遠遠不夠，因為了解這些案例是一回事，而掌握WTO爭端解決中的技巧并非如此簡單，只有身臨其境才能真正透徹地掌握好WTO法規則，因此，在WTO法的教學中，有必要運用包括模擬法庭在內的多種教學手段。

一、模擬法庭在WTO法教學中的價值

一般說來，作為課堂教學的基礎上開設的實踐性教學課程，模擬法庭旨在檢驗課堂教學效果，學生應用理論知識，鍛煉實際操作能力，并進而培養和提高學生的法學專業素養和專業能力。學生參加通過模擬法庭的實踐活動，在實踐中了解整個訴訟過程，熟悉審判程序，掌握訴訟的基本原則和基本制度，正確適用相關的實體法。除此之外，模擬法庭還可以鍛煉學生的辯論技巧，提高實際分析問題、認識問題、解決問題的能力，為培養應用型人才奠定良好的基礎。[2]

總之，模擬法庭的教學活動對于學生綜合素質的提高，實踐能力的鍛煉具有重要的意義。具體說來，其作用和價值體現在以下幾個方面：（1）可以改變學生的學習方法，對促使學生積極主動學習具有重要作用。（2）可以促進知識的融合，對學生綜合的法律培養與訓練具有重要作用。（3）通過對案例進行法律、政治、經濟、社會倫理等社會關系全方位思考，對學生社會認知能力的提高具有重要作用。（4）可以促進學生獨立思考，對培養學生分析推理能力和表達能力具有重要作用。（5）可以培養角色意識，對增強學生社會責任感與職業道德觀念具有重要作用。

具體到WTO法的教學中，由于WTO法不象民法等國內法這樣與我們的生活息息相關，因此在教學中學生可能會覺得很抽象、很遙遠。因此，通過模擬法庭教學，加強學生的感官認識，不僅能促進學生迅速掌握相關的WTO實體規則，還可以讓學生體會和了解到WTO爭端解決中的“實戰”經驗，從而培養出既具有一定理論高度，又掌握相當實踐技能的全面的法學人才。

二、模擬法庭教學擬達成的目的

進行模擬法庭教學，必須明確教學目的和要求。 教學應當突出實踐性教學環節，培養學生分析問題和解決問題的能力。在這里，著重強調兩個方面：一方面，模擬法庭教學應當適應當代法學教育的要求。我國的高等學校法學教育擔負著為國家培養法律人才的任務，與國外法學教育體制不同的是，高等學校既要培養法學理論研究人才，又要肩負法律職業教育的重任。大多數學生畢業后要從事法律職業，而從事法律職業：法官、檢察官、律師，必須通過國家統一的司法考試，它要求學生必須具備一定的解決實際問題的能力， 這種能力是教科書中學不到的。雖然在教學中已經創造了案例法、啟發法、互動法等教學方法，但我國目前的法學教學方法基本上還是單純的“填鴨式”教學法。因課時所限，教學活動主要是以教師講授理論知識為主，忽視了對學生能力的培養。大多數學生缺乏實際工作能力，導致一些學生在畢業后很長時間內難以勝任工作。為此要培育高素質的法學人才必須在教學中注重實踐能力的培養，模擬法庭教學適應了法學教育發展的要求，可以全面提高學生的綜合素質和能力。

另一方面， 模擬法庭教學應當注重提高學生的實際工作能力，除了通過具體操作，掌握法庭審理的步驟和要求外，還包括以下幾方面能力的培養提高：（1）抓住案件關鍵的能力。針對一個案件，必須能夠抓住主要矛盾，然后各個擊破。（2）掌握理解實體法律規定的能力。（3）學會收集證據，掌握如何進行質證、認證等能力。證據問題是任何訴訟中的核心問題，沒有證據必然敗訴，而證據必須是能夠被法庭所采信的證據。這就涉及到證據的收集、舉證責任、免證事由、證據的證明力等等有關問題。雖然學生可以背下相關法律規定，但在法庭上，雙方如何質證、法官如何認證及確定證據證明力的大小，仍是模糊不清的。通過模擬法庭的親身體驗，學生們能夠掌握質證！認證的關鍵，從而使法律條文變得生動起來。（4）提高法律文書寫作能力、口語表達能力等。具有較強的寫作和語言表達能力是從事法律工作所不可缺少的素質。模擬法庭教學要求各種文書由學生自己書寫，可以鍛煉學生的動手能力和語言表達能力。

三、WTO法教學中模擬法庭的具體實施方案

在具體實施模擬法庭教學方案之前，必須制定相應的規章制度，包括模擬法庭成員守則、模擬法庭管理制度、模擬法庭例會制度、模擬法庭開庭制度、模擬法庭成員獎懲制度等。[3]

在建立起完善的規章制度并被各參與方熟悉之后，就可以按計劃實施模擬法庭教學方案。具體而言，模擬法庭課程的實施，主要可以包括如下幾個步驟：

（1）首先，要精心選擇案例。案例是整個模擬法庭活動過程的奠基石，因而務必精心選擇。[4]（2）講解WTO規則。對案例中可能涉及的WTO規則進行詳細的講解，讓學生在進行模擬法庭之前對理論知識有充足的準備。（3）集中輔導。對全體學生進行模擬法庭課程的性質、目的、方案等進行集中輔導。（4）介紹案情。一定確定案例之后，就把與案件相關的資料裝訂成冊，再對案例進行分析研究，搞清案例的具體內容， 需要哪些角色和每個角色應該要做的事情。（5）角色的產生。角色的產生可以指定、自薦等辦法。（6）資料準備。在確定好角色之后，就把相關的資料分發給他們，并要他們在詳細研究WTO規則和案情的基礎上，思考如何進行和應訴。（7）制作法律文書。每個學員根據自己所確定的模擬角色制作相應的法律文書。（8）預演。預演就是要把整個法庭的所有角色集中起來進行模擬演習， 通過預演， 角色之間可以互相發現問題，提出改進辦法，并做好一些協調工作。（9）開庭。要做好開庭前的準備工作， 如時間、地點的通知、著裝要求、法庭布置等。一個模擬法庭開庭時其他學員應該到場旁聽，指導教師要做好記錄。（10）評議。每一庭開庭結束，指導評議教師應該在當庭進行評議， 指出不足之處， 要求學員庭后對法律文書進行修改。（11）撰寫心得。開庭后，要求學員回憶參加模擬法庭的整個過程，撰寫心得體會。（12）成績評定。指導老師要根據學員的法律文書、心得體會、個人法庭表現和全體模擬法庭成員整體協調情況進行分別評議打分， 最后確定該學員模擬法庭成績。

結語

我國法律教育近年來的新取向表現為課程結構化、實用化、綜合化。模擬法庭作為體現學生素質發展需求、體現法律職業訓練特色的重要課程，遂成為各法律院校課程設置的新趨勢。[5]在我國加入世界貿易組織之后，在WTO中，其他成員針對中國發起的訴訟和我國主動提起的訴訟會越來越多，因此，在世界貿易組織法的教學中加強模擬法庭教學，有助于學生深刻地了解WTO爭端解決的各個流程和WTO爭端解決的特點，從而為我國培養迫切需要的WTO法律人士。

參考文獻：

[1]林樹錦：《法學專業模擬法庭實踐教學法探析》，《中國成人教育》2009年第13期，第146頁

[2]程龍：《關于模擬法庭缺陷的分析和未來的展望》，《法制與社會》208年第8期，第1頁。

[3]姜仲波：《模擬法庭運行設計》，《黑龍江省政法管理干部學院學報》2004年第5期，第125頁。

[4]吳華廣：《論模擬法庭課程的理論與實踐》，《福建廣播電視大學學報》2009年第6期，第33頁。

第6篇：實戰化訓練心得體會范文

大隊十分注重領導班子的建設。一是領導班子成員帶頭學習政治理論，保持政治上的清醒和堅定，增強工作中的原則性、預見性和創造性；二是認真堅持民主集中制，實行集體領導，重大問題由集體討論決定，不搞一言堂；三是切實改進工作作風，通過民主生活會等形式，加強團結，共同謀劃各項工作措施；四是加強黨風廉政建設，完善黨風廉政建設的各項機制，從源頭上預防腐敗；五是領導班子時時處處身先士卒，廉潔從政，以領導成員的身體力行，形成一種隊伍向上的氛圍，密切了領導和民警的關系，使基層思想政治工作產生強大的凝聚力。

二、加強黨員隊伍建設，充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的模范帶頭作用

大隊共有黨員XX人，占大隊民警總數的95，在黨支部的帶領下，形成了黨員帶頭發揮先鋒作用的習慣。我們堅持“”制度，對全體黨員進行了黨員意識教育、勤政廉政教育和責任意識教育，組織生活的制度化，使支部的學習、工作各方面都得到有效的保障，促進了隊伍管理和其他工作的順利開展，充分發揮了黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

三、強化民警理論教育和業務培訓，提高了隊伍綜合素質

為了提高民警隊伍的綜合素質，大隊大力加強公安隊伍政治理論教育和業務知識培訓。通過一年來堅持不懈的學習，民警的精神面貌和工作作風產生了巨大變化，為大隊思想政治和隊伍建設工作奠定了堅實的基礎，為各項公安保衛工作的順利開展提供了強有力的組織思想保證。

一是加強政治理論學習，提高了民警政治思想水平。大隊以開展排頭兵實踐活動、深入學習貫徹專題教育、社會主義法治理念教育、社會主義榮辱觀教育等活動為重點，深入貫徹“三個代表”重要思想，提高全體民警政治素質。為了保證了學習時間和效果，大隊建立了完善的集中學習制度，每周至少組織一次政治和業務知識學習。要求民警做好學習筆記，撰寫學習心得，保證學習入心入腦。同時大隊把開展向先進典型人物學習做為提高民警政治思想覺悟的重要手段。集中組織全體民警采取多種形式向任長霞、牛玉儒等先進典型人物學習活動，通過學習他們忠誠于黨、竭誠為民的先進事跡，激勵民警樹立執法為民、忠于職守、秉公執法、為民愛民的思想。

二是加強業務知識培訓，提高民警業務水平。根據公安交通管理工作實際，大隊有針對性地組織民警認真學習了《道路交通安全法》、《廣東省道路交通安全條例》、《20__年至20__年公安隊伍正規化建設綱要》等法律、法規和條令。

四、嚴格民警教育管理，樹立了公安機關良好形象

在加強政治理論學習的同時，大隊十分注重隊伍建設，嚴格對民警的教育和管理。一是抓好延伸教育，堅持全天侯管理，切實把思想政治工作延伸到八小時以外。大隊堅持民警思想狀態分析匯報制度和民警“五必訪”制度、談心制度，對民警的日常行為、執法活動進行廣泛監督，以家庭和社會監督為防線，加強對民警的社交圈、娛樂圈和生活圈的關注，內外結合，嚴格監督，嚴格的約束機制使民警的日常行為日益規范，也減少了民警八小時以外不必要的應酬，使他們能以飽滿的熱情投入到工作中去，全大隊無一人違紀，呈現出團結奮進，朝氣蓬勃的景象；二是抓好示范教育和警示教育，提高隊伍紀律作風水平。堅持典型引路，堅持抓苗頭、抓癥侯、抓傾向性問題，加強對民警的警示教育，把問題解決在苗頭狀態；三是抓好公安部“五條禁令”的落實，杜絕了違紀事件；四是抓好“公安機關人民警察內務條令”和公安部周部長“四句話”要求的落實，使民警養成“言行語禮”上的良好習慣。

五、深入開展大練兵活動，全面加強民警隊伍的教育訓練工作

（一）“三必訓”制度得到有效落實。大隊提前做好參訓民警的 統計工作，提前做好民警參訓期間工作任務的交接安排，做到了工作培訓兩不誤、兩促進。一年來，共有9名民警如期參加了局或省廳統一組織的警銜晉升培訓及基層一線實戰訓練。

（二）大練兵苦練基本功活動取得實效。今年三月份，大隊對20__年度大練兵活動進行了安排部署，制定了練兵方案。并把開展大練兵活動做為提高民警實戰本領的重要手段，堅持干中練、練中學、學中用，積極探索實用有效的練兵模式。一是以社會主義榮辱觀教育和社會主義法制理念教育為重點狠抓政治練兵。在學習教育活動中，做到了有部署、有檢查、有總結，民警有心得體會和查擺材料，確保學教活動不流于形式。二是立足崗位，著眼實戰，狠抓業務練兵。大隊采取集中培訓、以會代訓、以考促訓、總結推廣工作法等多種形式，達到練促戰、戰練結合的目的，不斷增強民警業務知識，提高民警崗位技能水平。三是狠抓技能練兵。大隊認真選派教練員，并在上級公安機關的指導下訓練，然后對大隊的民警進行擒敵拳、警械使用、徒手攻防、控制與搜身帶離和嫌疑車輛盤查、嫌疑人查控、抓捕等訓練，切實提高民警擒敵自衛本領。四是以辦公自動化應用、交警信息化平臺為重點抓計算機應用技能培訓。五是以體能達標為重點抓民警體能訓練。六是貫徹落實好“戰中練、練中戰、戰必勝”的深化大練兵苦練基本功的活動要求。大隊結合現實執法服務工作需要，抓好苦練基本功與打擊“兩盜一搶”、整治無牌無證及未按時年檢車輛、預防重特大道路交通事故、整治公路重點交通違法行為等專項工作的結合，有重點、有計劃地在公安實際工作中強化練兵，不斷增強民警素質和隊伍戰斗力，有力地促進了業務工作開展。據統計，今年以來，大隊共查處各類違法行為10000余宗，查扣無牌無證、假牌假證及套牌、無年審車輛一大批。既提高了路面見警率，也有效狠剎治安、搶奪案件的發生，明顯提高了路面的交通遵章率，基本達到預期的目的。文 章 超

六，推進隊伍的正規化建設，服務“三基”工作

大隊按照“以正規化建設促進公安業務工作，以業務工作檢驗正規化建設成果”的標準，不斷推動隊伍的正規化建設，促進“三基”工作。一是按照各種法律、法規、條例、條令的具體要求，進一步采取有效措施，不斷加大監督檢查力度，使全體民警的思想意識、執法意識、行為舉止、紀律作風、工作作風等都規范到法律、法規、條例、條令中來，進一步規范了民警的廉潔從政行為、紀律作風的養成教育和執法行為，保持了民警隊伍的純潔性，不斷增強了全體民警依法為案、依法辦事的能力和水平，真正做到政令警令暢通無阻；二是堅持制度化管理。大隊注重管理的制度化、經常化、規范化，先后制定和完善了多項規章制度，如值班制度、交接班制度、考勤考核制度、學習會議制度等等，覆蓋工作的方方面面，形成了嚴格規范的管理模式。

七、大力開展愛民實踐活動，密切了警民關系，提高了群眾對公安工作滿意率

今年，大隊繼續深入開展愛民實踐活動。一是通過建立健全和落實各項便民措施，做到文明管理，熱情服務，使警民關系更加密切。二是主動為群眾辦實事，辦好事。上半年，臺風“珍珠”、“碧利絲”相繼襲擊我，大隊先后出動警力50多人次積極為群眾排憂解難，共救出被困群眾15人，得到群眾一致好評。據統計，一年來，大隊民警共為群眾辦好事68件。

八、堅持從優待警，調動了民警工作的積極性

大隊把從優待警工作作為思想政治工作的一項重要內容來落實，力所能及地解決民警的困難，努力為民警做好事。一是認真貫徹落實從優待警的各項措施。繼續執行全體民警年休假制度和落實民警體檢制度，盡量保證民警身體健康；二是通過積極組織民警開展各類文體活動，既豐富了警營文化生活，也緩解民警緊張的工作情緒，陶冶了民警的情操。

九、圍繞公安交通管理工作，進一步加強宣傳工作

一是對外宣傳收到了較好的成效。一年來，共向級報刊投稿并被采用刊發4篇，被XX電視臺作報道3次。

二是對內宣傳工作取得了新進展，信息質量有了一定提高。通過簡報、公安網等形式，實事求是宣傳民警的先進事跡；反映大隊抓隊伍工作中好的做法；及時報道交通安全管理工作的動態，有效促進了內部單位的相互交流。

三是及時申報表彰先進個人。對隊伍中先進個人進行推廣宣傳并向上級公安機關推薦給予表彰獎勵，今年以來，有7名民警經有關部門批準受到表彰獎勵，大大地激發了民警爭先創優的熱情。

十、扎實開展工、青、婦工作

認真配合有關部門做好婦女和計劃生育工作，確保本年度人口與計劃生育目標管理責任制的落實。

第7篇：實戰化訓練心得體會范文

要寓企業文化于語文教學當中，教師必須根據語文教材內容，遵循學生認知規律，有計劃、有步驟、分層次地進行。在制定教學計劃時，既要體現知識和能力的培養目標，又要反映企業文化在教學中的滲透。教學在兼顧語文聽、說、讀、寫應用能力培養的基礎上，把企業的價值觀、精神、思想以及蘊涵在職業、企業里的制度、形象和產品中的文化特色傳授給學生，引導學生積極主動地接受優秀企業文化的熏陶，成長為受企業歡迎的“職業人”。如高一年級口語訓練課《自我介紹》，可把側重點放在“求職應聘自我介紹”上，在訓練學生口語交際能力的同時，也對學生進行了就業教育。

二、用好教材，內延外伸

企業文化中有很多關鍵詞，如敬業、奉獻、溝通、誠信等其實都可以在中職語文教材中找到相應的人物、事件素材。在教學中，教師應對教材作深度挖掘，適度拓展，引導學生把自己的追求、情操融入課文所表現的那些高尚的職業精神境界之中。如教學梁啟超的《敬業與樂業》，講解“當政治家”、“當挑糞的”的事例，詮析“佝僂丈人承蜩”的故事，引導學生懂得若要敬業，便應當尊重職業的神圣，摒棄職業貴賤觀念，無論從事什么職業都要努力做好，做事一心一意，保證質量和效率；《每桶四美元》以一位小職員的故事告訴了我們對企業要忠誠，長期從小事干起并堅持不懈便會在職場上獲得成功的道理；《第六枚戒指》彰顯了真誠待人、理解信賴的重要性；李白《俠客行》“三杯吐然諾，五岳倒為輕”謳歌了誠信的分量此外，還要跳出教材，把觸角延伸到社會，延伸到企業文化的方方面面，引導學生去欣賞、感悟每一條廠規、一則標語、一塊宣傳欄等。筆者每學期或播放學校學生到企業頂崗實習的視頻，或組織學生到本地的一些企業進行參觀、訪問，撰寫心得體會，并利用語文課開展“企業文化交流會”。同學們有了直觀的感受，深入的體驗，說起“6S管理”、“質量是企業的生命”等頭頭是道，滔滔不絕，較好地達到了聽說訓練和企業文化滲透的效果。

三、結合專業，交叉輻射

中職語文教學應該緊緊圍繞專業特點展開，與學生專業學習和就業崗位需要相結合，使學生對自身的專業以及自己今后工作的基本崗位有一定的了解，在職業發展的坐標上找到自己的方向。如教會計專業，就要有意識地培養學生以讀、寫為主的應用能力，滲透一絲不茍、誠信慎獨等職業道德素養，使學生踏上工作崗位后能得心應手；教機電、數控、模具等專業，就要培養學生理解章程、寫作操作流程和實訓報告的能力，滲透創新、安全意識等職業素養。筆者在計算機班教學的《沁園春•長沙》，在解讀詩歌內涵、品鑒語言后，引導學生深入探討“紅色革命精神”與企業文化建設的關系，要求任教班級仿真企業，實施“企業化”管理，布置學生為班級設計企業名稱、LOGO、愿景、使命、口號等，突出專業特色，彰顯“紅色”理念，并評出最佳設計方案。學生在運用電腦知識、語文知識設計的同時，也進行了專業技能訓練及企業文化學習。

四、注重實踐，在做中學

1.創新教學形式，促進學生的個性發展

中職語文課程是一門綜合性、開放性、實踐性的課程。教師應結合學生特點，積極創新教學形式，創設“互助、互動、合作、開放”的課堂情境，讓學生多思考，多說，多動手，突出學生的主體地位，促進學生的個性發展。筆者經常采取“探究教學”“項目教學”“分層教學”“合作教學”等方式來組織教學。以項目教學法為例，項目教學法是指“一個由學員組成的小組有一項確定的工作，他們自己計劃并且完成工作。結束時應當有一個正確的結果。”如教學《廣告》應用文，筆者首先明確教學目標和任務，指導學生了解廣告的特點，讓他們自發分組承擔任務，搜集衣、食、住、行等方面的廣告，摘錄自己認為最好和最差的廣告若干例，選派代表上臺按廣告的特點進行展示、分析、評價。在此基礎上，每個同學設計一則推介本地企業產品的商業廣告。在這個過程中，小組同學要分工也要合作，這就較好地培養了學生的團隊精神。同時，讓學生參與教學，也培養了學生學習、工作的主動意識以及溝通能力。

2.組織綜合實踐活動，鍛煉學生實操能力

第8篇：實戰化訓練心得體會范文

當然駕駛員是導致道路交通事故的主要原因，從機動車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對于駕駛員責任事故的發生有這樣影響。

通過查閱資料我們不難發現機動車駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因，打開交通事故案例分析一下，許多事故的發生，都是因為駕駛人酒后駕車、疲勞駕駛，同時也有部分司機存在不良習慣而造成的，假如駕駛人全神貫注，保持身體素質良好，克服一些不良習慣，就會減少交通事故的發生。通過整理總結了影響駕車安全的幾大因素。

一、飲酒是引發不安全事故的罪魁禍首

據交通部事故調查統計，大約50%-60%的車禍與飲酒有關。因為酒的主要成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經系統、有鎮靜作用的物質，飲酒之后，約20%的酒精在胃內被直接吸收，其余80%進入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統的功能，導致駕駛人員酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，剎車制動及操縱回避動作均欠準確與靈活，以致發生車禍。其次，部分服藥也對大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時，服藥前應仔細閱讀藥品說明書，特別注意用量、禁忌癥和副作用，不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時間內駕駛。去醫院看病時，應主動告訴醫生你是開車的，請他在開處方時盡量避開對駕駛員可能產生不良反應的藥物。

二、感覺身體疲勞不要開車

美國一項交通安全研究顯示：每晚睡眠時間為6-7小時的駕車員發生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍，睡眠時間少于5小時者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應保持充足的休息和睡眠，一旦發現疲勞，切不可勉強開車。

為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時間不宜太長，掌握好持續開車的時間節奏。自駕車旅游時更應該注意這一點。開車人在行車過程中，最好聽一些舒緩、優美的音樂，以緩解疲勞。長途行車，一般應在行車兩小時左右停下來，離開駕駛室，到車外活動幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換姿勢。行車中如感到疲勞犯困，應立即停車休息，活動一下身體，同時做一些眼部的保健活動。

三、患有某些慢性病的患者慎駕車

患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現的癥狀是眩暈，如果遇路面突況引起情緒激動或緊張，還極易出現腦部出血而導致肢體癱瘓，或誘發心肌梗死，導致猝死。患有糖尿病的司機大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網膜病變等，常常導致視力減退，司機可因視物不清而引發車禍。糖尿病神經病變可累及感覺神經、運動神經，表現為肢體疼痛或肢體麻木，這都會影響司機的正常操作和判斷能力。

早在1958年，世界衛生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18項要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽力、肢體、關節、心臟疾病、高血壓病、內分泌疾病、神經系統疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。

四、心理因素也同樣影響駕車安全

以往我們一提及安全駕車，就會和駕車人的駕駛技巧或駕車人的交通行為聯系起來，但卻往往忽略了駕車人的心理，這在一定程度上直接影響著駕車人的安全駕車意識。

一般來說，每個人都會有好勝心、都會受情緒的影響、都會遇到挫折……但如果開車時產生這些不良的心理情緒，那就會對駕車構成嚴重的威脅。

據專家分析，對駕車人行車帶來嚴重威脅的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情緒化心理和好勝心理。

超越心理：駕車人為了搶時間，爭先恐后，超越心理表現非常明顯，見空就鉆、見縫就擠、見慢就超，經常會引來旁邊的駕車人急剎車，從而誘發事故的發生。

挫折心理：每一位駕車人在日常生活中都會遇到各種各樣不順心的事，而每一位駕車人對挫折的心理承受能力又不相同，一旦駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍，就會出現思緒紊亂的心理狀態，導致駕車人注意力不集中，只會是機械地、無意識地駕車，此時若遇到危險情況就很難避讓了。

情緒化心理：在駕車過程中，難免會遇上強行搶道、強行超車或強行并線等現象，從而引起駕車人的情緒動，在盛怒之下不顧一切地急速追趕……此時極易引起事故。

好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全！

研究證明：反應靈敏、判斷準確、操作得當和性格理智、道德觀念強、自覺性強且具有果斷意志品質的駕駛員具有較強的駕駛適宜性，發生交通責任事故的可能性較小。

總之在提高汽車安全性能的同時，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率。

篇二：安全駕駛心得

我們知道，一輛車子的安全設施主要有兩大塊組成：主動安全、被動安全。簡單而言，像我們平時所接觸的ABS（防抱死制動系統）、EBD（電子制動力分配系）、ESP（電子穩定程序）、EBA（緊急剎車輔助系統）、LDWS（車道偏離預警系統）等等這些都是屬于車輛的主動安全；相對而言，被動安全講的則是例如安全帶、車身鋼架結構、安全氣囊等發生事故后有效減輕人身傷害的安全配置就是所謂的被動安全。既然說到了這一塊，我想C-NCAP車型碰撞評價同樣也是檢驗車子安全性能的標準。就像活動中所說的一樣：一汽豐田全新RAV4以總分58.1的高分榮獲五星級安全評價。當然，這些所謂的安全設施只能為我們提供關鍵時刻的安全防護，而駕駛態度、駕駛習慣以及安全駕駛才是我們著重關注的焦點。說了這么多，我也來和廣大車友們分享一下我自己對安全駕駛的理解與心得。

1.學會用燈：掌握好車燈的使用就能提高夜晚駕駛中的行車安全。晚上在超車時或是雖不超車但前車距你不十分遠時不要讓遠光燈常亮，這樣會嚴重干擾前車司機視線，這樣的情況在平常駕車時常常出現，自以為自身的車燈很亮堂，殊不知因為刺眼的光亮造成了多少不必要的傷亡。

2.雨天行車慢速通過，切記不要一味地板油！

3.養成定期保養的好習慣。特別是要出差跑長途，胎壓、輪胎、制動以及工具包救援包等等這些都是不可缺的裝置。

4.突遇高速爆胎時千萬不要慌張，因為已經出現了狀況，緊張時解決不了問題的。沉穩，雙手一定到僅僅握住方向盤，切記不要立即全力剎車，燈車速降下來后再輕輕制動。

5.十次車禍九次快！安全的車速是保證安全行車途中的第一要務。

6.遠離大車！這個一定要牢記，不管你的車子的主動被動的安全系數有多高，只要看到大車，還是遠離些比較好。例外，也不要尾追大車，以為這樣很安全，如果前車緊急制動，后果將不堪設想！

7.上車要系安全帶。不要以為這是個老生常談的話，捫心自問一下，有多少駕駛員到現在還是沒有養成這一習慣呢？

8.杜絕酒駕、醉駕等一些惡性行為

9.安全記錄儀也是時下比較流行的安全配置。遠離碰瓷的利器！

篇三：安全駕駛心得

本人李智強，現年26歲，在云南省財大駕校學習中興車駕駛，在唐紅昆教練細心負責的教導下，逐漸掌握了機動車駕駛的基本技能，但是，到目前為止，仍然是個十足的新手，顧想借寫心得之際，再一次鞏固平時訓練中教練所教授的知識！

心得體會想以安全駕駛為重點來寫，說實在的，駕駛機動車和平時騎自行車絕對是兩碼事，自行車沒有騎好，最多把自己碰個鼻青臉腫，但是機動車的駕駛，關乎到生命安全，是一件非常非常需要認真和嚴肅對待的問題。明白此道理，就心里本著對自己負責和別人負責的態度開始認真學習機動車駕駛了。希望將來認真負責駕駛，平安駕駛！

關于安全方面，主要有以下幾點體會：

一、理論考試的知識點都非常重要，學會道路駕駛法規，這樣能最有效的保證車輛正常行駛安全，也是對自己和別人的負責。

二、在駕駛時間中，教練平時教授的點點滴滴細節也非常重要，例如在汽車起步前，牢記口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，全認安全時再平穩起步，在行駛途中，要學會膽大心細，該快速行駛時快速，該慢速行駛時慢下來。遇到轉彎的時候，要學會慢速，準確的轉好每一個彎道，當然，絕對不能壓線或路基，這樣是非常不安全的，且不能占道路行駛。

三、關于汽車喇叭的使用，在路過村莊或盲區時，要記得帶喇叭，提示有車輛經過，注意安全，還有就是在路過村莊的或擁擠地段的時候，要減速慢行，把腳放在剎車上，隨時準備好應對突發狀況。

四、汽車的檔位運用，起步用一檔，漸漸地加檔至平順。很重要的是，絕不能空檔行駛，這樣子車速難以控制，特別在下坡路段時，如果是空檔行駛，車會冠心作用下沖的很快，要學會用汽車發動機的檔位控制上下坡的速度，該減檔時果斷檔，反之亦然。

五、在超車或并道時，要先打左轉向燈，瞬間看一眼倒車鏡，安全時加速超車，超車時車與車之間適當留出位置，同時要名號提醒被超車輛，當然，期間還要注意前方是否安全。帶超車完畢時打右轉向燈回到原車道，總之，超車時，觀察，注意速度，注意車與車之間的安全距離。

六、在靠邊停車時，第一要打右邊轉向燈，瞬間看一眼倒車鏡，確認安全再向右邊適度打方向盤，車速同時減慢至適合速度停車，教練常教導我們把車要挺好，離路基30公分距離為好。停好車好，做一、二、三、四即拉手剎、掛回確認空檔、按安全警示燈、最后熄火，下車時注意觀察。

七、在夜間行駛時，車輛起步仍然要嚴格按照起步順序開始，步驟：一、左轉向燈，二、將檔位根據地形掛入正確檔位以準備起步、三、鳴號提醒（遠光燈和近光燈的交替），四、剎車五、觀察，倒車鏡里的觀察和伸出頭觀察。行駛過程中，遠光燈和近光燈的交替作為白天的喇叭用，跟車、會車、超車或通過良好照明路段時，要使用近光燈，在照明不好的路段改用遠光燈。

第9篇：實戰化訓練心得體會范文

關鍵詞：ERP沙盤；實踐教學；素質教育

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4117（2012）01-0295-01

沙盤模擬對抗是一種體驗式的互動學習的嶄新模式。它借助沙盤模擬的方式，讓參賽選手通過角色扮演和模擬經營，參與到虛擬公司的日常經營管理中，實現在虛擬運營和相互競爭的仿真環境中，活學活用專業知識，提高應變能力。它融角色扮演、產品研發分析和市場診斷于一體，讓師生都能從中受益匪淺。通過一段時間的沙盤教學，我認為它更像是基于劇本的一種表演，學生作為演員去扮演企業不同的角色，在這個虛擬的舞臺上，盡情的去發揮，寓教于樂，教學相長。經過幾次的沙盤模擬比賽，我覺得自己和ERP沙盤結下了不解之緣。現就ERP沙盤與實踐教學的關系，以及我對ERP沙盤教學的一些心得體會總結出來，以其對致力于ERP沙盤教學的同仁帶來一些幫助。

一、ERP經營沙盤要實現和真實實踐的對接

眾所周知，通過直觀的沙盤模擬，學生掌握了一整套全面的企業經營管理理念。從戰略的制定到產品的研發，從廣告的投放到市場銷售，每一支團隊在競爭對手林立的情況下，分工合作，實現共贏。可以說，ERP沙盤讓學生對企業經營管理樹立了正確的理念和科學的規劃流程。但是，其間有一個不足之處我認為也絕對不容小覷，那就是：沙盤模擬一定要和真實的實踐平臺實現對接。因為在現實生活中，沙盤實驗的很多前提和假設是不能實現的。比如：企業可以實現無障礙銷售，只要有庫存就可以兌換成金幣，貸款可以隨時對地發生等等。我們的學生如果能在掌握了科學的企業經營理念的基礎上實現和真實企業的對接，那就一定能夠今后的學習和工作中發揮最大的裨益。

從形式上看,ERP是一個管理軟件,但它又不同于普通的信息系統,不是信息技術的簡單運用。因為它蘊含著深刻的管理理念。學校通過開設ERP課程讓學生掌握ERP軟件的運用及項目實施原則,為工作崗位打基礎。然而,沒有哪一家企業愿意給學生提供管理模式改革的實習環境，因此其實踐條件受到制約。這就需要充分利用學校和企業的資源、通過構建虛擬企業、充分利用軟件技術等方法完成實踐性教學,提升實戰水平。即：ERP經營沙盤要實現和真實實踐的對接。

二、ERP沙盤經營實現了素質教育的全面滲透

目前，以就業為導向,培養適應市場需求的高素質應用型人才是高等學校教學改革的一個主要目標。ERP經營模擬實驗教學在很大程度上可以培養學生自主學習的能力,鍛煉學生的實踐能力、創新能力以及提高學生的綜合素質等等。我認為，ERP沙盤模擬應該算作是素質教育的一把利器。在帶隊參加比賽的過程中，我和學生們同吃同住，親眼目睹了發生在學生身上的一系列變化。而這些變化是單純的課堂理論教學很難實現的。首先，沙盤經營讓學生們明白了一個道理，那就是：不管企業經營還是生活規劃都不能只顧眼前利益，而要兼顧長遠的發展，規劃要具有宏觀性，切不可走一步算一步，且走且看。其次，合作共贏，打造一流的執行力。當今社會是一個講究效率，注重合作的社會。遺憾的是現在很多80后、90后的學生根本意識不到這一點，他們做事獨斷專行，喜歡以自我為中心。通過ERP沙盤模擬經營，學生們終于明白：沒有CEO的成功規劃和財務總監的精打細算，沒有采購總監的合理采購和銷售總監的的積極奔走，企業是無論如何也實現不了效益的最大化。最后，分析問題，解決問題的能力得到加強。在沙盤經營對抗過程中，難免會出現一些問題，因為面臨眾多同行的競爭，很難做到計劃和實際的同步性。如何正確的判斷形勢，適時的調整戰略，解決經營過程中遇到的難題，成為鍛煉學生素質的關鍵一步。通過這幾次的訓練，學生的綜合素質都有了不同程度的提升，這也是我作為指導教師感到最欣慰的地方。

三、以賽促建，以賽代練，師生共進，共同提高

ERP沙盤經營，為老師和同學們搭建了一個有效溝通的平臺。比賽結束后，學生們加入了ERP群組，對ERP感興趣的同學們在這個平臺上相互交流，共同解決實踐過程中遇到的問題。既結交了朋友，又聯絡了感情，還解決了問題。可以說，大家交流的問題大多具有很強的代表性，學生在發現問題解決問題的過程中獲取最多的是由困惑到明朗的成就感。對教師而言，自身的業務素質也得到大幅度的提升。通過比賽，對進一步加強實踐教學的指導性和針對性有了明確的方向，對如何提高實踐的效率也有了深刻的體會。學校內部的實踐教學資源終究是有限的，只有讓更多的學生走出去，通過“以賽代練”的形式去實踐，大大豐富了實踐教學的內涵，也開拓了學生的視野。實現了真正意義上的教學相長。