大學轉專業申請書精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的大學轉專業申請書主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：大學轉專業申請書范文

大家好!

作為我們xx大學的一名藝術系導師，我已經感到這份工作的難得之處，以及這份工作是我的榮幸，我應該珍惜才對的。可是我在經過了千方百計的思考之后我還是感覺我擔不起這個教師的責任。這雖然是我不愿意看到的結果，可是我已經別無他路，我的理想和現實發生了巨大的沖突，我已經無法戰勝矛盾了，我決定退卻了。 我在學校任教的續簽合同(200*年-200*年)，到明年將屆期終。據合同規定，如一方有變動意向，應在到期前九十天知會對方。經過慎重考慮，我決定在合同到期之日，結束我在本院的教學。 以下是對此決定的說明： 我深知，這一決定出于我對體制的不適應，及不愿適應。國家的進步在于：個人可以在某一事物上抱持不同的立場。我的離去，將中止對教學造成的浪費。我之請辭，非關待遇問題，亦非人事相處的困擾，而是至今不能認同現行人文藝術教育體制。當我對體制背后的國情漸有更深的認知，最妥善的辦法，是主動退出為宜。

茲付附件之一，是去年xx外辦轉請本院外辦要我書寫的述職報告，經已呈交，因所涉不包括今年，故略作補充。附件之二《教條與功利》，是前年應本院研究所教改會議要求所寫，因寫在紐約休假期間，回國過了交稿期，迄未呈交，今原稿附上。附件之三《我對本院‘學術評價體系報告’的意見》——這三份附件坦率陳述了我對教育體制與本院教學的質疑，謹愿諸位對我請辭的理由有所了解。另有附件之四(近五年來學術活動的粗略報告)及附件之五(關于遺留問題)，希請垂顧。

此報告，將同時呈交清華校方、外辦、人事辦各一份。我的職銜、工作、居留及醫療等證件，合同到期時將會上交，俾便注銷。目前借住的團結湖教工宿舍，其入住性質始終未獲解釋(參看附件之五)，何時搬離，聽候指示。五年期間，我的教學處處被動而勉強，而光陰無情，業務荒廢，我亟盼回到畫架前獨自工作，繼續做個體藝術家。再次衷心感謝學院對我的重用與信賴。我與自己的職稱實難匹配，深感慚愧。五年教學是我彌足珍貴的人生經驗，雖以請辭告終，但我對本院與教學的感情，恐怕比諸位所能了解的更深。預先感謝院校領導予以批準。 我衷心的希望我的離開不能給學校帶來任何的不便和傷害之處，我是衷心希望在我的離開之后，學校的教學成績能夠取得的成就，我的學生也能夠在畢業之后找到更好的去處，這是我的希望。若非現實與理想相差如此之遠，我也不會辭去我的教師的工作的，這是一份多少人都夢寐以求的工作，在大學里當教師是有著很好的待遇和實現理想的平臺，可是卻不適合我!

此致

敬禮

第2篇：大學轉專業申請書范文

在如今這個年代，很多場合都離不了申請書，寫申請書的時候要注意內容的完整。下面是小編為大家帶來的公司實習生轉正申請書2021_實習生個人轉正申請書范文，歡迎大家查閱!

實習生轉正申請書范文1尊敬的領導：

我叫__，很榮幸于___年__月__號加入__集團，成為__汽車有限公司生產制造部的一分子。

冬去春來，萬物復蘇，柳枝新綠，春雨如酥，四處春暉盎然，盡現蓬勃生機。時間過的很快，來到__已經40多天了。

在進入__的這段時間，首先通過公司的培訓，從企業文化、產品類型、工藝模式、銷售體系、服務戰略上對__有了一個的整體系統的認識。

在生產制造部的這段時間里，分別對車架、車身、總裝三大分廠進行了實習。

在現場科領導與同事的幫助指導下，本著不懂就問、積極融入新團隊的心態，多看、多問、多了解、多下車間、積極發現、多與同事交換想法的學習態度，對__生產現狀、運作模式、設備特點、產能水平、工藝流程、產品結構、工藝布局、物流運作方式進行了系統的了解與學習，并對生產過程中存在的問題有了一定的認知與思考，作為自己未來開展工作的方向。

在實習過程中，與同事協同合作，積極進取，參與了項目小組的部分工作。在項目推進過程中積極思考，提出個人對問題的理解與建議，如對車架廠安全庫存的運作模式的建立，車身廠沖壓計劃完成率的數據統計分析，總裝廠物流方式的改進等，對項目開展起了一定的作用。

在實習期間，加強對專業知識的補充學習，對精益生產中的專業方法、概念進行了了解查詢。系統學習了豐田生產方式(tps)中的先進經驗與技巧，為精益生產工作儲備知識技能。整理總結自己在原單位工作經驗，主要表述能對目前團隊展開工作有所幫助的部分，與大家分享，以對大家展開工作思維有所幫助。

__的精益生產工作經過前輩同事多年的不懈努力，已經取得了非常大的成績，但精益工作仍是任重道遠，需要我們共同努力。

在以后的工作當中，應當提醒自己的是，收斂自己強勢的性格，學會聆聽別人意見與想法，保持奮進的勇氣與激情，我們可以做的更好。

斯坦福有一種文化，把自己的所知所學變成一種生產力，因此斯坦福有了硅谷。這句話與我們的精益生產工作的精神非常契合，我相信，我們就是__的生產力。

最后愿我們的__事業蒸蒸日上，市場繁榮不息，讓__產品成為一種社會文化，一種生活習慣。

經過一個多月的實習，收獲頗多，受益匪淺，通過實習與同事間的交流，已經很好的融入了這個有活力積極奮進的工作團隊與工作環境，與同事關系良好，配合默契，對本職工作內容及工作流程已掌握，能夠獨立完成這份工作，迫切希望能夠盡快投身于工作當中，貢獻自己的所知所學。

殷切期望領導批準予以轉正!

申請人：xuexila

__年__月__日

實習生轉正申請書范文2尊重的領導：

你好!

首先，十分感激您給我工作的機遇，對此，我覺得無比的幸運。六個月的試用期將滿。依據我司規章軌制，現申請轉為公司正式員工。

本人工作認真熱忱、仔細且有較強的責任心和進取心，勤懇不懈;性情豁達，樂于與別人溝通和交流，存在良好的團隊意識;義務感強，確保完本錢職工作，與同事相處融洽，配合同事與領導完成各項工作;積極學習新知識、技巧，自動向同事學習，并應用放工時間充電，提高自身綜合素質。近六個月來，我曾在以下部門和崗位實習和學習，并一直成長：

(一) 客戶服務部——基礎客服崗(一周)

協助同事做好場內客戶的保護工作：

(1)盡己所能解決客戶所提出的請求，如交易軟件問題、室內空調、報紙派發等;

(2)不懂或才能之外的記載下來，如飲水機、抽風機問題、客戶申請座位等，向同事討教;

(3)在實習停止時，將自己察看到的問題構成文檔交給主管。

(二) 交易部——柜員(兩周)

懂得交易部工作流程：

1)協同事做開戶籌備工作，如發放資料、領導客戶填寫材料等;

2)客戶資料歸檔和核查;

3)向同事求教和學習客戶可能碰到的問題。

(三) 客戶服務部——投資顧問團隊

1.幫助共事做好短佩服務：按行業跟主題進行客戶分組、每日編輯上市公司異動信息、編纂研討所個股和行業研究講演，負責逐日推舉短信的追蹤等;

2.接聽客戶電話，為場外客戶提供服務和支持;

3.配售股、增發、可轉債強迫收回權證到期等的短信和電話提示;

4.協助部分做好刊物質料的收集和編輯工作，為其余投資參謀做好支撐工作;

5.現場客戶的領導和服務。

總之在以后工作中我會更加地嚴格要求自我，我提出轉正申請希望能公司正式員工懇請領導予以批準

申請人：xuexila

__年__月__日

實習生轉正申請書范文3尊敬的公司領導:

你們好!

我于20__年2月20號入職，從試用期開始至今，在規劃工程部工作已有兩個月。通過試用期這段時間的工作和學習，在公司領導和同事的熱心幫助下，我在短時間里學習到了許多電力專業知識，適應了公司的工作環境，也熟悉了項目的操作流程，在短期的工作中能夠很快地進入角色，為以后的工作鋪平了道路。根據個人的工作表現，結合部門領導的意見，現提出轉正申請，希望能成為公司的正式員工。

記得面試時經理和我說過：一個真正的強者，把他放到哪里都是強者!工作后我對這句話感觸更深了，起點的高低并不是最主要的因素，最關鍵的是做事的態度，是否能把重心放在工作上。由于能力所限，有些問題暫時無法解決，可是大多數的工作還是要依賴于認真的工作的態度和不懈的努力。在這兩個月里，遇到不懂不會的問題，經理和同事都會耐心的教我，推心置腹的開導我，鼓勵我接受新的挑戰。他們的關心和幫助，給了我很大的動力，讓我覺得再苦再累都是值得的，每天的工作都讓我覺得自己過得很充實，每次挑戰都能讓我提高自己各方面的能力。公司的文化氛圍，同事的一言一行教會了我如何做一名優秀的公司員工，這對剛剛走出大學校園的我來說是最重要的一筆財富。

我在很短的兩個月的時間內，盡最大努力熟悉了公司的基本情況，了解了自己的工作內容，很快便進入了緊張的工作狀態。現將工作情況簡要總結如下：

雖然錯過了公司對新員工的培訓，但我深知掌握項目的操作流程對于工作的開展是十分重要的。我向參加過培訓的同事借來了培訓的筆記，自學了項目的全部操作流程，遇到問題和困難就向領導和同事請教。同時自學了規劃的全部過程從數據收集整理、現狀網的分析、分區、負荷預測、變電站的選址和定容、網絡規劃等等;并參與了其中的部分工作，把學習到的知識運用到實踐中。在工作學習過程中，我深深的體會到一點，那就是認真、細心的重要性。確保前期工作的準確性是項目后期工作順利進行的重要保證，工作的每一個環節都緊密地聯系著，一點點馬虎可能給整個項目的進度帶來很大的影響，所以一定要細心再細心，認真再認真!

從7月中旬開始，在項目經理的幫助下，我獨立完成了冀北五市規劃滾動修編項目中的秦皇島地區的數據收集工作。數據和地理現狀圖基本收集完整，也參閱了當地電力部門的有關數據統計進行了核實。收集到的數據基本無誤，工作成果得到了經理的認可。但我清楚的認識到，自己在工作的過程當中還是存在一些不足。例如在收數過程中，由于地方電力局設備有限，很多數據沒有確切的統計，此時我應該多和客戶溝通，爭取從其他角度得到相關的數據統計;另外要多參閱借鑒其他地區的數據來源，以便更好的和客戶溝通，這樣才能得到完整的數據。當發現在上一次規劃基礎上數據變化很大或有違常態時，更要及時和客戶溝通了解具體情況。這次的工作使我認識到數據收集的重要性，了解到完整正確的數據是項目順利進行的先決條件。而且當接手修編項目時，向前任項目負責人咨詢數據的具體來源和當地的特殊情況是十分必要的。

在試用期這段時間里，雖然勤奮的工作讓我獲得了本部門領導和同事的認同，但是在工作中我還是在所難免的出現了一些小的差錯和問題，幸好能有部門領導及時給我指出問題所在，改正我的錯誤，才讓我改進了自己的不足。我深知自己距離一名優秀的項目工程師，還存在一些差距，比如對現狀分析、負荷預測、文本的編排，僅僅是靠自學的一些知識，還需要更多的參與實踐。我認為，清楚的認識到自己的不足是好事，這說明自己能有很明確的學習目標和奮斗方向。我深知“想到”和“實現”之間還有兩個字——做到!部門領導對我的肯定是給了我莫大的鼓勵，今后我一定要更加嚴格要求自己，努力學習專業知識，虛心地向領導和同事請教，爭取早日成為一名優秀的員工。我感激公司給了我學習做人做事的態度和專業知識的機會，感激同事給我的幫助和寬容，我所能回報大家的只有努力工作，不讓大家失望，把個人的發展融入到公司的發展中去，為公司的發展貢獻自己的一份力量!

一個人的心在哪里，他的成就在哪里!我的心在天大求實，我相信我美好的未來也在天大求實。我一定努力會做好工作，成為天大求實優秀的一份子，不辜負領導對我的期望。

在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。

申請人：xuexila

__年__月__日

實習生轉正申請書范文4尊敬的領導：

本人非常榮幸加入__公司，并在3月11日開始正式調到物控部負責計劃跟蹤工作。

由于我在營銷部當跟單員的時候，對生產過程的各個環節還是比較熟悉，所以對開展新的工作并不難。但物控部作為整個公司的中樞紐帶，我要關注的并不只是生產那一塊，還要對生產的上、下工序了解，這也是作為我剛開展計劃跟蹤工作的首要目標。自那以后從爐臺直到生產成品這一系列的環節，我都作了進一步的了解。

在三月下旬到四月中旬，營銷部下達的‘交貨計劃’遠遠超出了當時的生產力，對計劃的完成造成很大的壓力。我經常穿梭在各個車間、部門之間，了解生產情況及進度。我把壓力轉化為動力，下決心把計劃跟蹤這項工作做好。總的來說，這段期間小扁線的完成率還未達到莫總的要求。

到了四月下旬，營銷部下達的‘交貨計劃’明顯減少，我吸取上段時間做得不足的地方，主動向營銷部提供當前的生產力及線坯情況，(因為當時過程中的線坯數量并不穩定)力求計劃做到按客戶實際需求下達，又可以合理運用當前庫存的材料，變成熱銷的產品讓營銷部及時售出。明白到計劃的完成并不能只看最終的結果，如果某個環節出了問題也會影響到交期及計劃的完成率。有了前段時間的經驗教訓，現在我著重于線坯的存量還有轉序備線的安排，如發現異常，向相關人員及時咨詢，并與各個部門溝通，讓營銷部作出相應的調整。，營銷部下達的‘交貨計劃’完成率比以前大大提高，以后我還要繼續努力，做好各個部門之間的溝通及協調工作，把計劃跟蹤作為首要任務，并完成上司下達給我的任務。

現在我的見習期已過，請領導考慮，予以批準。謝謝!!

此致

敬禮

申請人：xuexila

__年__月__日

實習生轉正申請書范文5尊敬的領導您好：

我叫__于20__年2月18日進入公司，根據公司的需要，目前在賬管課的金融室工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步。

賬管課是一個工作任務非常重而且非常繁瑣的部門，每天工作都是一環扣一環，每一個人都必須認認真真的上崗才能確保工作的質量，在這樣的一個部門里，我學習了很多，領悟了很多：首先，我非常敬佩領導的能力。在其他公司我也做過，領導什么都不會什么都不懂的很多，可這里不是，公司給我們培訓的領導、我們部門的領導甚至我們實習時所在部門的領導的專業精神讓我敬佩，和他們在一起天天都有我要學習的，好像從他們的身上上我永遠都有取之不盡用之不絕的知識。其次，是工作時各個部門的銜接非常到位。我們在水木店實習的時候，對那里的工作很不熟悉，打印、復印都不知道要找誰。是資訊的同事幫助我們，主動給我們打印需要的材料，幫助我們復印課業，真的體現了物美是一個大家庭，我們都是其中一員這樣的精神，真的非常感謝他們。

在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也有不足之處部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。

如果說剛來的那幾天僅僅是從員工的口中了解公司，對公司的認識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快進入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車，讓它發揮出最好的性能。咱們公司就是一名優秀的司機，新員工就是需要渡過磨合期的新車，在公司的領導下，我會更加嚴格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團結同事，搞好大家之間的.關系。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為物美的一份子，不辜負領導對我的期望。

總之，在這兩個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。物美公司給了我這樣一個發揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，以物美為家、顧客至上、合作奮斗的口號來嚴格要求自己，為公司的發展竭盡全力。在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。

申請人：xuexila

第3篇：大學轉專業申請書范文

從小我就很喜歡文學，在我看來，新聞學算是文學類專業，畢業以后，我即使不在新聞領域發展，也可以繼續文字工作，可以在此基礎上繼續學習歷史方面的知識。

到大學報到時，我是滿腔熱情。但是，理想很豐滿，現實很骨感。經過入學一個多月的學習，我發現自己無論是性格還是興趣方面都不適合學習新聞學。我是屬于偏內向的，從小就喜歡鉆進書本里不問世事。然而搞新聞是動態的，要求新聞工作者不僅要有敏銳的洞察力，還要有很大的活力，要不斷去發現和挖掘新聞，然后將事件以文字的形式展現出來。我內向的性格只適合轉換文字，不適合挖掘新聞。因此，在學習新聞學的日子，每次老師留的作業我都不能按時完成，甚至經常抄襲網上的新聞來應付。我的專業課成績直線下降，我失去了高中被老師重視的感覺。作為一個大學生，只有愛上自己所學的專業，才能更好地學習它。然而我對所學專業從接納到排斥最后達到厭惡的程度。這樣，我不得不考慮轉專業的問題，于是我進入校園網查詢了有關轉專業的規定，并且向導員和教務辦的老師咨詢了有關問題。

看到學校一條又一條的硬性規定，我真不知道該怎么辦了，于是回家和父母商量。父母對我的想法很驚訝，他們強調：“當初是你自己選擇的專業，現在又要換，你把大學當什么了？換來換去的，別學不好就找其他理由躲避！”“我就是因為要對自己的未來負責所以才要轉專業的。”這次我絲毫沒有退讓的意思，人最大的悲哀就是生活中缺少選擇的機會。我想在我還有能力選擇之時為自己做一次決定，這次我決定在中文與法學這兩個專業中選擇。

法學是我從來沒有涉及過的領域，于是我找法學院的同學了解情況，跟他們聊了許多，我得知法學專業就業前景還是比較好的，作為文科報考專業的熱門，教學資源比其他專業豐富。隨著國家法律的不斷完善和法制社會的不斷推進，社會對法律人才的需求也越來越大。在未來的社會中，無論你從事何種行業，都要對法律有一定的了解。所以，我最終決定申請轉到法學院進行學習。

對我這樣的大學新人來說，轉專業是個大項目，我很快行動起來。我需要了解盡可能多的關于轉專業的實際問題和如何應對，我在已經成功從新聞學專業轉到漢語言文學專業的學長那里獲得了不少有用的建議。學長說當初他也是因為性格偏內向而放棄新聞專業的，但是，在放棄新聞學之前要先學好新聞學，因為轉專業最重要的要求就是學習成績。由于我對新聞學專業的抵觸，大一前期我經常逃課，從來不參加班級的社會實踐和有關的新聞采訪，我只能從頭開始。突如其來緊張的學習任務，開始時讓我很不適應。每天，圖書館開門前，我就站在了門口排隊的隊伍中，晚上回到寢室會復習到深夜，周末都會出去實踐來補之前老師留的實踐作業。那時，為了在轉到法學專業以后減小和同學們的差距，我不僅要學習新聞學的課程，還要去法學院蹭課，每天比準備考研的同學還要忙。

室友和輔導員都勸過我，這么累，要不就放棄吧！可是我堅定地告訴他們：“不！”期末成績出來后，我的學分績點是4.6（滿分5.0），導員給我開具了思想品德考察合格證明。在向學校遞交了申請書后的一個星期，學校給父母下發了確認單，他們很痛快地簽了字，這讓我很觸動，同時也給了我學好法學的決心。

自從轉入法學專業，我拋棄了以前的頹廢，不再逃課，每天認真聽課、背法律條文。都說學法學最難的就是背條文，因此我每天早上五點就起床來背書，這個習慣一直堅持到現在。

這次選擇真的改變了我。現在我對法學專業有了更深的理解，法學專業畢業生雖然社會需求比較高，但是隨著近年來報考人數的增多，就業壓力變大了。因為了解，所以淡定，我現在想的就是好好學習。

第4篇：大學轉專業申請書范文

攜父南飛

楊義成1989年出生在江西豐城市新塘鎮新基村一戶農家，上面還有一個姐姐。母親常年臥病在床，父親楊幸福靠種幾畝田地支撐一家生活。

2003年，楊幸福被查出早期胃癌，之后進行了胃部分切除術。這場手術將原本就貧寒的楊家徹底擊垮。這一年，楊義成14歲。

鄉村夏日的這個夜晚，聽著父親的咳嗽聲，少年的眼里，盈注著淚水。他咬緊了牙，決定輟學，撐起家，讓姐姐讀書……次日一早，姐姐不在房里，被子疊得整整齊齊，床頭，顯眼的位置擺著一套用過的初二課本。

課本里，夾有一張紙條：弟弟你不能失學。沒錢買課本，就用姐姐的。姐姐外出打工……

不行，這書，得姐姐讀！她好不容易考上了高中，就這樣失學？！楊義成狂奔到村頭苦楝樹下―去縣城的車停留的地方，截住了姐姐。在弟弟的懇求下，姐姐回到家中，并答應了上學。

此后半年，楊義成在家干些零活。一天勞動下來，累得骨架都散了，最讓他難過的是實在沒有精力看書了。

2004年新年過后，鄉鄰們又開始候鳥一般往南飛。他們當中，有很多是去深圳賣甘蔗。楊義成心里突然涌起了一個想法：對呀，我也可以到深圳去賣甘蔗，這事不需太多體力，一定能擠出時間和精力來看書。

楊義成與姐姐商量后決定：父親跟他到深圳，由他來照料。母親留在家，姐姐“管”著。家里要花的錢，他按時寄回。

正月十八，楊義成攜父南下深圳。這天，一大捆初中課本，隨同他們上了車。

1000種滋味

來到深圳沙井，楊義成將父親安頓在一位老鄉的租住屋里住下。然后，他找賣甘蔗的鄉親，學了剝與賣的一些技巧，再轉遍租住處附近的小巷，找了一處可以“經營”的地盤……

但他很快發現自己的“創業”還有一個巨大的困難―沒有人力三輪車。果蔬批發市場離販賣地有兩公里遠，他年紀小，身體不足33公斤，身高不到1.4米，甘蔗比人還高出一截，一捆都扛不動……眼看“事業”擱淺，而家里有四口人要吃要用，他只得先放下自己的“甜蜜計劃”，到郊區的工地上去做提泥工。個頭太小，力氣不足，沒做多長時間又被人辭掉。此時，有位老鄉可憐他，把一輛舊的三輪車，借給了他。

楊義成感動得一時語塞。

從此，踩著一輛鋼圈與水泥路面直接磨擦的三輪車，楊義成瘦小的身影忙碌在沙井這一帶。他謙卑地笑，使勁地吆喝，僅有的一點空閑時間，便捧起書本。看課本，看書攤上淘來的盜版書，哲學、文學、史學等無一不看。連英語書籍，也憑鄉下初中所獲的那點點基礎，外加一本英漢辭典努力地撿起來……

每天回租住屋，他一定給父親帶回一根最新鮮的甘蔗。一位老中醫講過，甘蔗味甘性寒，甘可滋補養血，寒可清熱生津，對胃病特別是反胃嘔吐者有良好的作用，要療效更好，最好用一根甘蔗的汁配50克葡萄酒混合服。葡萄酒太貴，買不起，他所做的，就是將甘蔗去皮之后，一節節切斷，再“榨”成汁―將甘蔗放進鋁盆里，用一塊鐵板壓住，再拼盡全力去擠壓。

除夕，楊義成回家，將攢下的2000元錢給了母親，還帶回了一根甘蔗。姐姐笑了：“弟，江西多產甘蔗，還大老遠帶它回來干嘛？”楊義成說：“那是別人的甘蔗，這是我的甘蔗，甘蔗能吃出1000種滋味的，對媽媽姐姐來說，我的最甜……”

年后再回深圳，身體狀況好轉的父親有時會幫兒子守守攤。這時，楊義成就會到附近一家英文培訓學校的窗邊去偷聽。他還有一個在二手貨市場買的小錄音機，跟著英語磁帶學口語。

每天晚上，小巷里夫妻打鬧小孩哭叫或者響起的麻將聲中，他在昏黃的燈下捧著書就是幾個小時。夏日天熱，蚊子多，房子里沒有空調，他就將雙腳放進盛滿了水的桶里。

這年8月的一天，天色漸晚，楊義成正在一家工廠門口賣甘蔗，有一個老外走過來，幫他吆喝賣甘蔗。老外叫杰克，來自美國弗羅里達州的邁阿密市，在沙井中學和深圳中學教英文。有時，也被英語培訓學校請去講課。他已經注意楊義成很久了。他對楊義成說：“如果你需要，我可以義務教你學英語。”

在中國6年，杰克幫助的人超過150人。

從此，楊義成成為杰克的學生。

雨天不出攤的日子，楊義成會上杰克的住處，跟杰克學英語。杰克來培訓學校上課時，會通知楊義成，叫他到教室里來聽課。那一天，楊義成第一次走進教室，看到前面留有一個座位―上面，竟用英文寫有 “楊義成專座”及“請將掌聲獻給這位不屈服命運安排的中國少年”字樣，他頓時熱淚盈眶……

2006年9月，在東門租的房子里，杰克特意騰出了一間房，讓楊義成有空就來這里閱讀。這里既有美國高中學生所讀的課本，還有不少哲學、歷史、文學、商務等專業書籍。剛開始時，楊義成幾乎看不懂，他依靠字典。

點燃夢想

2009年9月，因為簽證到期，杰克將離開中國前往菲律賓。楊義成專門給恩師“榨”了一杯甘蔗汁。

杰克說：“義成，我們別傷感。一個人能走多遠與他從哪里出發并無多少關系。你是個不錯的孩子，你的天空不在江西，更不在一輛三輪車上，你應當飛得更高更遠。你的能力我了解，我想鼓勵你試著申請美國的或者世界性的一流大學。到那時，你的學費會遇到困難，我一定還如現在，盡最大的力量來幫助你……”

考美國的高校？我能考世界級的高校？杰克的話，火星四濺，將楊義成更狂野的夢想點燃。

杰克離開之前，還給楊義成介紹了自己的朋友邁克。楊義成的忠誠樸實，很快贏得邁克的信任和賞識。此后，邁克建議楊義成中斷他“甜蜜的事業”，到她的公司打工。同時承諾，如果楊義成能夠考上美國的大學，其學費和生活費用，她將全部資助。

2009年年底，楊義成昂首參加托福考試，獲得80分的好成績。同年年底，在杰克及邁克的建議下，楊義成向美國邁阿密達德學院遞交了入學申請書。他的特殊經歷顯然讓這所世界知名高校震驚了，2010年3月，學院回復說，學院非常歡迎不甘于命運安排的他入校深造，但是，因為他只有初中學歷，根據規定，必須獲得一個高中同等學歷考試(GED)的文憑才能申報美國的大學。GED是一門綜合性的考試，包括英語閱讀與寫作、社會、科學、數學等多門學科的內容。考試難度可想而知，但是此時，胸中理想的火焰在燃燒，楊義成全力投入GED的備考中……

2010年年底，楊義成前往香港參加GED考試，并順利通過。2010年3月，美國邁阿密達德學院商務管理專業給他寄發了錄取通知書！

第5篇：大學轉專業申請書范文

針對目前的音樂學院大學計算機基礎課程的現狀，結合大學計算機課程屬于通識教育的特點，參考并借鑒美國大學通識課程特別是音樂學院的教授方式，比較三種類型大學通識課程的不同，結合本院特點提出相關教改思路，特地選定以坦普爾大學為具體調研對象，研究其通識教育中課程設置特色，提出適合音樂學院的計算機公共基礎課程的教學改革思路。

關鍵詞：

音樂學院；大學計算機基礎課；美國大學；通識教育；教學改革

0引言

在現代的大學教育中，各類普通高等院校一般都會在大一、大二階段開設相關的公共基礎文化課程來提高學生的綜合文化素養，以期能更好地為其以后的專業文化知識服務，更為了日后能更好地融入社會打下堅實的基礎。開設公共基礎文化課，即設立通識教育課程，一般有必修課和選修課這兩部分。大學計算機課程，作為各大高校普遍存在的必修科目，顯然顯露出它的無可比擬的重要地位。特別是在文科類院校，或者在綜合性大學中的文科類專業中，大學計算機課程經常是作為唯一一門理工科的課程存在的。早在2005年，直屬教育部、負責高等院校中非計算機專業計算機基礎課程和教學指導的委員會[1]，已發相關的征求意見稿，來表明計算機基礎教學對非計算機專業學生的重要性，并從教學目標、教學手段、課程設置、教學方法等多方面來對計算機教學給出切實有效的改革意見。而作為音樂類院校中的大學計算機基礎課程，同樣有其重要性，而且在缺少其他自然科學類專業課程的文化熏陶的藝術類院校中，計算機課程更可被視為可以彌補日后工作中出現的很多藝術類學生可能出現的在信息素養上不足的短板。這些問題，在學生剛入學時就已經被發現[2]。雖然學生中有計算機能力水平、信息素養不錯的人，但整體的文化基礎水平相對綜合類院校的學生還是比較弱的，特別其中某些孩子，也正是因為文化課學得不夠好，考得分數不夠高，才來上藝術類院校的。因此，如何讓這些孩子能更好地學習計算機文化知識，更好地迎接日后步入社會所帶來的挑戰，就是目前進行大學計算機基礎教學改革所要思考的問題了。

1通識教育

通識教育，其英文全稱叫做GeneralEducation，其概念和專業教育相對照，目的是使學生的智力、身體素質、邏輯思維等各方面都能得到全面發展，擴展他們的知識領域，提高其人生質量、提升精神境界[3]。通識教育即普通教育，可以一直追朔到古希臘的自由教育，但其被列入大學教育，起源于美國二十世紀的三十年代末期。自哈佛大學在1945年發表了著名的哈佛紅皮書[4]，即《自由社會的通識教育》報告之后，對美國大學的通識教育起了巨大的影響。正因為通識教育的理念和實踐具有美國特色[5]，筆者特意以美國大學通識教育課程設置為切入點，調研在美國特別是音樂類院校留學過的海歸人士，并特意選擇以著名大學坦普爾大學（TempleUniversity）為例作為主要調研參照學校，希望給國內的通識教育改革，特別是音樂類院校的大學計算機基礎課程改革帶來新的思路。

2坦普爾大學音樂學院介紹

坦普爾大學（TempleUniversity）成立于1884年，并于1888年被正式命名，1965年成為賓夕法尼亞州高等教育系統的成員，位于費城，在羅馬和東京兩地都設有分校。由分布在費城中部、北部及近郊的5個校園組成，是一所歷史悠久、師資力量雄厚的公立高等學府。據《耶魯大學日報大學指南》指出，坦普爾大學設有一些核心課程，學生不論修讀任何學系或學科，均須進修寫作、數學、科學、社會科學、歷史、美術、美國文化及外文等學科。大學最負盛名的學科是電臺、電視、電影學、舞蹈和音樂。其音樂學院———波依爾音樂和舞蹈學院（BoyerCollegeofMusicandDance）簡稱波伊爾學院（BoyerCollege）在2015年全美國音樂學院的前100名中排行第30位。

3美國大學的計算機類通識課程的設置

美國高校的通識課程教育可以按照高校類型來分為3大塊，其分別為綜合性研究型大學、文理學院和社區學院。其中第一種，綜合性大學，例如哈佛大學的通識教育的課程數目眾多，學生選擇余地大。第二種，文理學院的通識教育是小班化教學，但開設課程少，因此如波士頓衛斯理學院這樣的學校鼓勵學生去周邊的高校比如麻省理工學院（MIT）去互選課程，來彌補課程類型少的不足。第三種，社區大學通識教育的主要功能就是轉學教育[5]。作為音樂學院屬于藝術類文科性院校的特質，它的規模不算大，通識文化課的師資力量有限，特別是教授計算機課程的教師有限，以浙江音樂學院為例，目前在編的教授大學計算機課程的專任老師只有3名。而大學計算機課程又作為本校的公共必修課程，其上課班級多，人數眾，因此只能綜合美國3種院校的特點來開班，目前做到的是盡量以小班化教學，比綜合性院校100多人規模的大班化教學來講，規模偏小一個班級只有五六十人，少的只有四十來人。如衛斯理學院那樣鼓勵學生去外校選課，筆者認為可以操作，但具體的教學改革，首先需要校際間的合作，而為了保證學生的學業質量，必須保證其所選的課程是與本來必修的課程相關的才行，且需要保證所選修學校在這一專業領域或者其綜合實力上高于至少等同于所在學校才行。舉例說明：例如浙江音樂學院在大一開設了大學計算機基礎課程和多媒體制作基礎課程。有小部分學生在高中時期已經學過這些課程了，那他就可以選擇不修這個學分，但是計算機類的學分還是必須要修的，這個時候，就可以選擇去同級別或者綜合實力更強的其他高等學府例如浙江大學去修其他相關的計算機課程，例如修C++編程基礎、Java編程這樣的課程。當然這是參照美國大學作出的一種改革思路，日后即便可行，具體的操作還是需要更要嚴密的設置的。在社區大學中學習的計算機教育，一般都是通識性教育，而教授的通識教育是按照等級來區分的[6]。級別一：基本理解什么是計算機，以后能夠解決專業相關的一些問題。這個級別安排有1-2個課程來學習。級別二：每個學年一個班提供15-20人的名額來上2門系列課程，來學習編程，能解決一些專業問題。但學生在這個課程里并沒有要求精通編程，理解電腦設備的詳細操作或者也沒有鼓勵去開發一個應用程序、設計系統或算法。級別三：每年20個學生左右的規模來上2門公共選修課。學生學習概念、方法、技術并在工作中習慣使用電腦軟件和硬件，重點是學習細節的知識和解決各種工作的技術。學生通過執行在大學計算機系統課程中的程序能夠獲得直接的知識，而這些系統課程在級別二里面已經包含在學生學習的2門課程中。學習這2門課的一個重要意圖是想讓學生變成一名非常有效率的顧問。在這個級別中的人定期會與級別一和級別二的學生溝通，幫助那兩個級別的學生用計算機解決特定的問題。因此，就目前音樂學院的現狀來講，其大學公共必修課，就是提供了級別一水平的課程，也是完成了類似的教學目的。但是隨著現在高中信息技術課程的普及，越來越多的高中都開設了諸如大學計算機基礎里教授的辦公室軟件、多媒體制作基礎里教授的Flas制作的課程，不少學生還學得不錯。這種情況下，筆者認為初期解決的辦法可以通過入學考試（以全國計算機等級考試一級水平測試）分班分難度教學、入學考試成績達到一定標準（如80分以上）可以免修該課程。柯南特校長在哈佛紅皮書中指出了，通識教育不是為了少數人，而是為了多數人。這就明確了通識教育面向全體的概念，即大眾化的教育[4]。因此當達標人數達到一定比例，就可以更換相關教材內容，加深所授課難度或者更換所學的軟件，或者對于能力更強的同學來講，可以去學習級別二的課程內容，如果學校有條件可以開設相關級別的課程，如果學校暫時沒條件，就可以如前面文章中介紹過的那樣，去其他學校修這門級別二或者級別三的課程。而如果學生如果如果可以學些級別三，類似于研究生上這門課程，可以去充當類似這門課程助教的角色，這樣在對于學生的學習上應該是更有益處的。

4坦普爾大學通識課程具體設置情況

以坦普爾大學為例，具體學習美國大學對通識教育課程的設置方式。

（1）允許入學后在其他大學完成一門課程坦普爾大學希望本科生能夠在本校修完他們所有的課程來拿到學位。但是，在讀坦普爾之前，符合所有的學生標準和課程標準的擁有出色學術水平的學生，允許轉兩個夏季或者特別會議課程的學分（最多8個學分），在別的地方來完成他們的學時學位。到坦普爾大學入學時，學生不會收到在另一個機構得到的課程學分，除非之前已經得到了學校的允許，例如學生出國留學這種情況下去別處修學分，校方已得到允許的。在入學后有資格申請在其他學校完成一門課程應滿足的條件是：在寫申請書時，一個學生累積的平均分點必須是2或者以上。在登記的時候，該學生擁有的轉移學分少于60分。該學生具備修這些課程的預備知識。課程不能通過坦普爾大學的遠程教學方式來學習。學生不能已經獲得這門課程的學分。學生不能在坦普爾大學已經修過這門課程，即便得了不及格、臨時退選或者沒有完成全部課程。學生必須提前一個學期申請想去其他學校讀的課程。等到批準下來后，如果想要這個在外校念出的課程成績有效，該學生必須要有一張從所讀課程的外校官方派送到招生辦公室的官方的學生成績單。

（2）免修學分的情況在一些情況下，學生可以免修學分。具體如下：他們入學時候有一個合格的AP（美聯社）分數，或者轉學分，或者他們選擇的專業符合不用去修某些特定的通識課程的要求。從以上信息可以得到，在上大學前，對于成績非常優異的學生，坦普爾大學給出最多轉8個學分的待遇，這就是說，學生可以在入學前就提前在別的學校修好了最多8個學分的大學課時，也就是說，學生在上大學后可以少修8個學分。如果這個結合到實際，借鑒到音樂學院中，例如部分在高中時代學習成績優異的學生，在會考中的計算機考試得了A，并且高中學得內容和大學計算機基礎課程大致相同、該學生在其他條件也都符合轉移學分的標準（例如可以設置條件為他就讀的高中在學校的考量范圍內），那么學校可以考慮將其高中所學的信息課程轉移成大學計算機課程的3個學分，也就是免修學分一樣的性質。對于入學后，再申請去別校讀相關課程，進行學分轉移的申請。筆者認為，可以借鑒其具體操作，看是否符合音樂學院的實際情況，也可以在以后的教學改革中先小范圍試行。而坦普爾大學出現的某些專業學生可以免修一些課程的特權，對于音樂學院的大學計算機基礎課程來講，并不適用，因為大學計算機基礎課程的重要性在文章開始部分已經論述過了。

作者：陳曈 昊塵 吳澹寧 單位：浙江音樂學院公共基礎部 浙江音樂學院作曲與指揮系 浙江音樂學院圖書館

參考文獻：

[1]教育部高等學校非計算機專業計算機基礎課程教學指導分委員會.關于進一步加強高等學校計算機基礎教學的意見(征求意見稿)[J].中國大學教學,2005(5):11-18.

[2]談大雙.藝術院校計算機基礎課教改探討[J].藝海,2008(6):134-136.

[3]陳敏生，潘梅芳.美國大學通識教育的實踐及其啟示[J].高教探索,2012（2）:52-56.

第6篇：大學轉專業申請書范文

【關鍵詞】船舶人;班輪運輸;航次;第二委托方;船舶

一、國際船舶人的概況

1、國際船舶人的定義

國際船舶經營者,是指依照法律設立的中國企業法人,接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶經營人的委托,經營下列業務:辦理船舶進出港口手續,聯系安排引航、靠泊和裝卸;代簽提單、運輸合同,代辦接受訂艙業務;辦理船舶、集裝箱以及貨物的報關手續;承攬貨物、組織貨載,辦理貨物、集裝箱的托運和中轉;代收運費,代辦結算;組織客源,辦理有關海上旅客運輸業務;其他相關業務。

航運人是指船舶所有人或者船舶經營者或承租人或貨主從事運輸服務的人,提供的服務包括:談判和完成船舶的買賣;談判和監督船舶的租賃;在適當的和相關財務的事務方面,收取運費或租金;安排報關和貨物單證以及安排運送貨物;取得、處理單證,履行關于發送貨物所有活動;組織船舶的到達和離開安排;安排船舶在港的供應。

2、國際船舶人在航運和貿易中的作用:

(1)橋梁作用。船舶人可以在委托人、貨方和口岸機構等之間傳遞信息,起到橋梁作用。如在船舶到港前,船舶所有人或船舶經營人或船舶承租人等將船舶到港裝卸貨物的情況和預計船期等信息告知船舶人;船舶人根據船方提供的信息和口岸的管理規定,將相關信息向轉告海關、邊防、檢驗檢疫和海事局、港口裝卸公司、理貨公司、船舶供應公司等口岸各有關單位;而船方和各相關單位都可以根據船舶人提供的信息做好船舶抵港前的準備工作。船舶在港期間。船舶人及時將船舶在港的動態,如船舶進港、靠泊、移泊、裝卸、修理等情況,告知委托人;在船舶離港后,船舶人及時告知委托方船舶離港的情況;使委托方及時掌握船舶動態等信息。

(2)協調作用。在船舶運輸的各項工作中,或者當發生爭議時船舶人可以協助船方、港方、貨方等各方妥善解決問題,起到協調作用。

(3)專業服務作用。船舶人能夠及時、準確、高效地完成委辦事項,起到專業服務的作用。國際船舶人的本職工作是利用自身的專業知識、經驗和資源,為委托人辦理船舶進出港口手續,辦理船舶、集裝箱以及貨物的報關手續,代收運費和代辦結算,組織貨源等。國際船舶人熟悉相關法律和港口慣例,通過代辦船舶在港事宜,為委托人提供專業服務。

(4)降低成本作用。在完成委托辦事項的過程中,船舶人能夠合理安排各項工作,減少委托人不必要的支出,起到降低成本的作用。

二、國際船舶人的分類

從事國際貿易貨物運輸的船舶在世界各個港口之間進行營運的過程中,當它停靠于船舶所有人或船舶經營人所在地以外的其他港口時,船舶所有人或船舶經營人將無法親自照管與船舶有關的營運業務。

解決這一問題的方法可以有兩種:第一,是在有關港口設立船舶所有人或船舶經營人的分支機構,第二,是由船舶所有人或船舶經營人委托在有關港口的專門從事代辦船舶營運業務和服務的機構或個人代辦船舶在港口的有關業務,即委托船舶人代辦這些業務。在目前的航運實踐中,船舶所有人或船舶經營人由于其財力或精力所限,而無法為自己所擁有或經營的船舶在可能停靠的港口普遍設立分支機構;又由于各國航運政策的不同,使得委托船舶人代辦有關業務的方法成為普遍被采用的比較經濟和有效的方法。

設立在世界海運港口的船舶機構或人,他們對本港的情況、所在國的法律、規章、習慣等都非常熟悉,并在從事船舶業務的實踐中積累有豐富的經驗。因此,他們經常能比船長更有效地安排和處理船舶在港口的各項業務,更經濟地為船舶提供各項服務,從而加快船舶周轉、降低運輸成本,提高船舶的經營效益。目前,船舶所有人或船舶經營人大多都對自己擁有或經營的船舶在抵達的港口采用委托人代辦船舶在港口各項業務的辦法來照管自己的船舶。世界上的各個海運港口也都普遍開設有船舶機構或行,而且在一個港口又通常開設有多家船舶機構從事船舶業務工作。

船舶屬于服務性行業。船舶機構或行可以接受與船舶營運有關的任何人的委托,業務范圍非常廣泛,既可以接受船舶所有人或經營人的委托,代辦班輪船舶的營運業務和不定期船的營運業務,也可以接受租船人的委托,代辦其所委托的有關業務。

由于船舶的營運方式不同,而且在不同營運方式下的營運業務中所涉及的當事人又各不相同,各個當事人所委托代辦的業務也有所不同。因此,根據委托人和業務范圍不同,船舶人可分為班輪運輸人和不定期船運輸人兩大類。

1、班輪運輸船舶人

(1)班輪運輸船舶總人

在班輪運輸中,班輪公司在從事班輪運輸的船舶停靠的港口委托總人。該總人的權利與義務通常由班輪合同的條款予以確定。人通常應為班輪制作船期廣告,為班輪公司開展攬貨工作,辦理訂艙、收取運費工作,為班輪船舶制作運輸單據、代簽提單,管理船務和集裝箱工作,班輪公司就有關費率及班輪公司營運業務等事宜與政府主管部門和班輪公會進行合作。總之,凡班輪公司自行辦理的業務都可通過授權,由總人代辦。

(2)訂艙人

班輪公司為使自己所經營的班輪運輸船舶能在載重和艙容上得到充分利用,力爭做到滿艙滿載,除了在班輪船舶掛靠的港口設立分支機構或委托總人外還會委托訂艙人以便廣泛的爭取貨源。訂艙人通常與貨主和貨運人有著廣泛和良好的業務聯系,因而能為班輪公司創造良好的經營效益,同時能為班輪公司建立起興套有效的貨運程序。

2、不定期船運輸人

(1)船東人。船東人受船東的委托,為船東代辦與在港船舶有關的諸如辦理清關、安排拖輪、引航員及裝卸貨物等業務。此時,租約中通常規定船東有權在裝卸貨港口指派人。

(2)船舶經營人人。作為期租承租人的船舶經營人,根據航次租約的規定,有權在裝卸貨港口指派人,該人受船舶經營人的委托,為船舶經營人代辦與在港船舶有關的業務。

(3)承租人提名人。根據航次租約的規定,承租人有權提名人,而船東(或船舶經營人)必須委托由承租人所指定的人作為自己所屬船舶在港口的人,并支付費及港口的各種費用。此時,人除了要保護委托方(船東或船舶經營人)的利益外,還要對承租人負責。

(4)保護人。在港口的人是由承租人提名的情況下,船東或船舶經營人為了保護自己的利益,會在委托了由承租人提名的人作為在港船舶的人以外,再另外委托一個人來監督承租人提名人的行為,該人即為保護人,或稱為監護人。同樣,當根據租約的規定,人由船東或船舶經營人指派時,承租人就可能在裝卸港口指派自己的人,以保護承租人的利益。

(5)船務管理人。船務管理人為船舶代辦諸如補充燃物料、修船、船員服務等業務,而這些業務是與船舶裝卸貨無關的,當船舶經營人為船舶指派了港口人后,船東為了辦理那些與裝卸貨無關而僅僅與船務有關的業務時,若船舶經營人人沒有得到船舶經營人的委托,則就不會為船東代辦有關船務管理業務,此時,船東就會委托一個船務管理人來代辦自己的有關業務。

(6)不定期船總人。總人是特別人的對稱,其權范圍包括事項的全部。不定期船總人的業務很廣,如代表不定期船船東來安排貨源、支付費用、選擇、指派再人并向再人發出有關指示等。當然,承租人有時也會指派總人,或在租約中規定由租家指派人或提名人時,則承租人就有權在一定地理區域選定總人,當承租人指派甲人,而船舶不停靠甲地時,則可由甲人為其委托人選擇、指派再人,并由再人代辦與在港船舶有關的業務。委托人授予人權是建立在對人的知識、技術、才能和信譽等信任的基礎之上的,而船東或承租人選用總人的最大優點在于,委托方和人之間有信任感、業務上具有連續性,一旦委托則船舶在所有港口的業務都由總人辦理或由其選擇、指派的再人即分來完成。

三、船舶業務關系的建立

1、長期關系和協議格式

對班輪(包括集裝箱班輪、客班輪、雜貨班輪等)和相對長期往來于某航線上的定期定班船舶,委托方一般都希望建立長期業務關系,這種長期業務關系往往是通過簽訂協議來建立。外代系統的長期協議都由總公司出面簽訂,分公司不能直接對外簽訂長期協議。簽訂長期協議一般需要建立長期往來帳戶,委托方預付一筆雙方商定數額的港口使費備用金后,定期與委托方對帳,備用金數額不足時,由委托方追加匯付。有的則采取不動備用金,委托方見到航次結帳單并加以審核后,將單船航次實際發生的費用在商定期限內匯付給的辦法。也有的委托方要求采取單船單航次結算的辦法。

國際上較大規模的船東經營定期班輪航線(特別是集裝箱班輪航線),一般逐步趨向于在主要掛靠港口成立專門的自營公司來負責港口的船舶業務,進行攬貨、船舶現場操作、集裝箱管理和港口使費結算等工作。

長期協議一般應由雙方法人代表或全權授權代表來簽署,協議簽署前應該弄清對方簽署人的身份,是否有權代表該公司簽署協議。公司應盡量備好自己的長期協議范本,一旦需要簽訂協議,盡量爭取采用自己的范本,這樣有利于加速談判進程和保護自己的利益,不會造成協議重要內容遺漏,可以防止今后出現爭議或再簽補充協議的情況。

不同的國家有不同的協議范本,一般都是由船舶行會(協會)征求各成員公司意見后公布,供各成員參考和選擇使用。協議可分為集裝箱船舶協議、散雜貨船協議和客運協議等多種格式。長期協議一般應該包括以下內容:

達成協議并簽約的各方的公司全稱和公司注冊登記地的詳細地址;簽約日期和地點;應有甲方委托乙方,乙方接受甲方委托的字樣;總條款,內容一般包括:協議適用的領域和范圍,應盡最大努力保護委托方的利益,不得同時接受委托方在同一航線上的經營相同業務的其他競爭對手的委托,委托方不得在同一領域在協議有效期內另外委托其他,有權在必要時轉委分來履行協議規定的業務工作義務等。

義務,包括委托方授權代辦的各項業務工作內容和要求,攬貨和訂艙工作要求,現場服務要求,集裝箱管理要求,單據傳送要求,財務結算要求,運費收取和匯付要求等。這些要求往往都由委托方提出。

委托方義務,包括向報送船舶動態、及時提供完成業務所必須的相關資料、文件和信息(包括船舶資料、來自港、預計抵港日期和任務等),預付船舶港口使費備用金,保證承擔和賠付因執行委托方的指示而產生的針對的任何責任和費用追究,委托方應該支付的費用項目和范圍等。這一項目的內容往往都由提出,公司必須充分準備,防止遺漏。例如,有的協議規定,如委托方(特別是集裝箱班輪)提出特殊要求(開發或使用委托方專用電腦軟件),為完成委托方特殊要求而支出的費用(包括軟件開發費用、特殊硬件設備和專線的投資費用等)全部由委托方承擔。

雙方商定的其他特殊約束條款;報酬,詳細規定應得報酬的項目和數額,一般都以附件的形式另外簽訂報酬項目和費率;財務結算辦法;協議有效期,必須寫明協議的有效期限和協議終止、續期的條件及方式;所簽協議正本的份數、保管和各自的效力,如有兩種文字的正本,要注明以哪種文本的正本協議為準。

2、航次關系

過去,外代有正式對外公布的經交通部批準的業務章程和費收規定,因此,建立航次關系時就相對比較簡單,委托方的義務在業務章程中已經明確寫明,委托方書面委托就表示接受章程中所列各項義務。隨著部頒標準的廢止,各公司應考慮起草公布自己所采用的業務章程、收費項目和標準(也可使用船代協會公布的相關標準)。

盡管如此,在接到委托后仍然需要由指定的專人來進行合同評審,根據委托方提供的相關資料、信息來判斷本公司有無權限和能力來接受其委托(包括來港船舶的國籍和來港任務是否受政府的限制,如敵對國船籍、核動力船、軍艦、科考船、裝載放射性物資和大量一級危險品的船,港口條件和設備能否滿足船舶來港任務的特殊需要等),委托書中委托的意向是否有明確的表達(Attend,Husband,Act as Agent等)。特別是在船舶市場放開后,委托方選擇余地大,需要防止誤將對方詢問和詢價當作委托的情況出現。通過合同評審后,應該及時給委托方發書面表示接受其委托的函電,同時向委托方索要估算的港口使費備用金。委托方接到接受委托的確認并安排匯付船舶港口使費備用金后,航次關系就正式確立。

3、第二委托方關系

委托方是指出面委托并負責支付船舶港口使費的一方(不一定是船東)。對同一艘船要求為其辦理業務的另一方,我們稱其為第二委托方。第二委托方可以是船方(船舶所有人、經營人或管理公司),也可以是租方或貨方,還可能是其他有關方。一艘船只能有一個委托方,但同時可以有一個或幾個第二委托方。有船舶指定權的不一定都是委托方,只有實際支付和結算船舶港口使費的一方才被認作為委托方。除委托方以外的任何單位,要求協助并辦理相關業務的,應視業務量大小來確定是否需要建立第二委托方關系。一般情況下,有下列情況的,應視作第二委托方:

(1)要求提供船舶各種裝貨單證;(2)要求按時電告船舶抵、離港及船舶在港期間動態;(3)委托并要求提供船舶裝卸準備通知書、裝卸時間事實記錄、船長宣載書;(4)按租約規定分別向船東、租船人或其他有關方結算船舶在港使費,除委托方以外的其他結算對象均為第二委托方。

有關方一些簡單的要求和詢問不應當作第二委托方對待。委托方要求向其總部或分支機構提供一些信息和寄送單證,一般也不作為第二委托方對待。由于船舶市場開放后競爭日趨激烈,各公司一般都不但不將有指定權的租家或貨方當做第二委托方向其收費,反而要將費回扣的一部分付給他們,這也是國際通行做法。

4、監護關系

委托方由于某些原因不得不使用某公司來其船舶(常常是租家指定的),但為維護自身利益,委托方或有關利益方找另一家能信任的公司對相關船舶的業務和港口裝卸作業情況進行監督,或者辦理一些租家不承擔義務的業務(如船員更換,燃料物料供應等),這另一家被稱作監護(PROTECTING AGENT),也被稱作保護。另外一方面,個別情況下租家未拿到指定權,不得不使用船東,另外委托一家作為其監護的情況也偶有出現。

5、分關系

隨著船舶市場的逐步開放,國際上(特別是日本)比較流行的分(SUB AGENT)業務關系在中國也已經逐步開始流行。由于不定期船船東的船舶到處流動,船舶每掛靠一個新的港口都要為船舶選擇一家船舶,既費事又不了解當地情況,還要向各港分別預付一筆數目可觀的港口使費備用金,造成資金積壓,流動資金短缺。因此他們常常會選擇一家比較熟悉又有一定信譽的船舶公司作為其總,統一委托這家公司作為某指定地區所有港口的船舶,接受委托的也可以自己來(在有自己分支機構的港口),也可以將部分現場業務轉包給當地公司來做,這些接受轉包業務的公司就被稱為分。簽訂協議時如準備使用分,應在協議中增加有權使用分的條款。分向總負責,總向委托方負責。總不能以分不履約為由來對抗委托方。

四、國際船舶人的業務

1、業務范圍

辦理船舶進出港口的手續,聯系安排引航,靠泊和裝卸;代簽提單,運輸合同,代為接受訂艙業務;辦理船舶,集裝箱及貨物的報關手續;承攬貨物,組織貨物來源,辦理集裝箱貨物的托運和中轉;代受運費,代辦結算;組織客源,辦理海上旅客運輸業務;

2、其他相關業務

代辦貨物查詢,理賠,溢卸貨物的處理;洽談辦理船舶的檢疫檢驗,修理,熏艙,洗艙,掃艙,燃料,淡水,物料的供應;辦理集裝箱的裝卸,堆存,拆箱,裝箱,清洗,熏蒸,檢疫;洽辦集裝箱的建造和修理;辦理集裝箱的租賃,買賣,交接,轉運,收箱,盤存,簽發集裝箱交接單證;經辦船舶的租賃,買賣,交接工作,代簽租船和買賣合同;辦理速遣費和滯期費的計算與結算;聯系海上救助,洽辦海事處理;代聘船員并簽訂合同,代辦海員護照,領事簽證,聯系申請海員證書,安排船員調換,遣送和參觀游覽;提供業務咨詢和信息服務。

3、業務詳解

(1)接受委托并審核下列事宜

船籍,船舶規范,注意港口限制,是否需要特種設備裝卸貨物,貨物的種類,重量和性質,包裝。裝卸費用的負擔,提單的格式,掃艙,洗艙,捆扎,油料,淡水,墊料,伙食,航次修理,噸稅執照的期限,檢疫證明,交船地點,危險品運輸許可,貨物的貨積載圖,提單副本,艙單,集裝箱號清單,危險品艙單,超高超寬箱清單,超長超重清單,船員名單或旅客名單。租船合同,主要條款。來港,去港名稱。

通知船長,發抵港的時間,吃水等船舶動態和船員名單,旅客名單;艙單上的注明裝貨條款;備用金的收取和備用金收取憑證,財務對帳;特殊船舶進港,與海事局提前聯系;落實各種費用,包括,船員的調動,借支,和理貨等費用;和海事局,貨主聯系,制定計劃,碼頭靠泊計劃,裝卸計劃,特殊設備使用計劃;計劃的執行,與港方簽訂滯期和速遣事項,并核算滯期費和速遣費。計算裝卸時間。

(2)船舶抵港前的準備工作(進口業務)

向報告港港務局和海事局報告船舶信息,并與港方商定靠港時間,把結果通知船方和委托人;掌握來港船舶的動態,與三方保持聯系;通告船方港口的規定和水道規章,通知引航時間地點,和裝卸計劃;填寫“國際航行船舶進口岸申請書”和“船舶規范”報海事局,之后送海關,邊防,檢驗檢疫機構。了解泊位信息,通告港口作業區船舶的狀態(船舶凈噸,吊桿負荷,吃水,裝卸要求);向委托方索取進口貨運單證,(載貨清單,提單副本,貨物積載圖,集裝箱位圖),復印份數提交裝卸作業區和理貨公司,危險品進入需提前72小時,報海事局批準,分送港口作業區和船方。來港裝出口貨物的船舶,要及時通知發貨人提交貨物出口托運單,辦理貨物的集港,制作,艙單,大件尺碼,危險品貨物申報單,準裝單,裝載特殊要求,分送港口有關單位;了解船舶是否需要掃艙,洗艙,貨物驗艙等特殊要求;填寫“船舶費用分攤表”送裝卸公司;根據租約的要求,了解“交船準備就緒通知書”或“裝卸時間事實記錄表”的要求;接受委托方的授權,同港方訂立“滯期/速遣事宜的協議”;編錄月度來港船舶計劃,送港務局和港口作業區;協助船方和委托方辦理檢驗檢疫,驗艙,修理,補給計劃。

(3)船舶在錨地期間的工作

船舶到達錨地后,與船長聯系,取得船舶信息,通知船長靠泊計劃,錨地檢驗檢疫的時間,引水員上船時間,同時發出到船電報;將船舶下錨時間,錨位通知海事局和港務局;提交“噸稅申請書”,“總申報單”“船員名單(旅客名單)”“船員物品清單”“船舶物品清單”“航海健康申報書”“貨物申報單”“進口貨物載貨清單”――海關,邊防,海事,檢驗檢疫機構;24小時,與船方保持聯系;協助和掌握船舶的修理,加水,加油,檢測主機,船員調動的情況;進港計劃確定后,立即通知船長作進港準備,引水員上船,起錨,作業時間,向船公司和委托人報告船舶信息;處理檢驗檢疫工作。

(4)船舶在港作業期間的工作

船舶靠港,外勤人員核對靠泊時間,拖輪使用時間,引水員/上下船的時間,告訴船長作業安排,預計離港時間,向委托方發送靠泊電;協助船長填寫各種申請表格;檢驗船舶的噸稅執照,“船舶噸稅申報單”;向船長索取進口貨物單證;按租約要求,接受船方的“船舶裝卸準備就緒通知書”;核對吊桿數和負荷數量,了解備機時間;請船長簽署各項已產生的費用單據,記錄船長交辦事宜;接受船長簽字的海事報告,航海日志,舉證材料;船舶修理,聯系船廠,安排修船,做好船檢準備;還船的檢驗檢測,測油,向委托方交檢驗證書和還船證書;根據委托方安培理貨;制作作業記錄(動態報告),向船長和委托方通報。

參考文獻

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[3]郭瑜著.海商法教程[M].人民交通出版社,2002.

第7篇：大學轉專業申請書范文

【關鍵詞】成長檔案 學生工作

【中圖分類號】G645 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）06-0177-02

信息化時代的到來，不僅影響著人們的生活，也影響著工作的方式。在高校開展專職政治輔導員工作，即使達到理想中的1：200的師生比，要做好有針對性的個性化指導，單靠記憶和簡單的筆錄是難以達到良好效果的。因此，大數據時代背景下，輔導員需要對學生管理予以更多思考和手段上的革新，進而提高學生工作實效。

一、概念解釋

在學生群體當中建立學生檔案，雖不是新做法，但縱觀同行們的日常工作，鮮有堅持開展建檔工作和發揮其特色作用的。所謂“大學生成長檔案”，指在從新生入學開始，記錄學生思想、學習、工作、生活等各方面表現的資料內容，也叫“事實檔案”。它不同于一般的人事檔案，與學生的中學檔案也有較大區別。成長檔案記錄的內容更多、更細，學校、老師、學生、家長都可以是參與對象，畢業時也允許學生領走。從保存形式看，主要包含紙質資料和電子文檔兩大類；從內容上看，包括個人基本資料、學習情況、能力素質等部分和其他相關內容。它客觀地反映了學生在校期間的動態變化過程，是開展學生工作的重要參考。

二、大學生成長檔案的構建原則及內容

（一）構建原則

1.一人一檔。新生入學時，即為每位新生配備一個檔案袋，專門裝載該位學生的各項資料，以便翻查和及時了解學生情況。檔案袋一直跟隨學生到畢業。期間若更換輔導員，則在工作交接時進行檔案袋的轉交；若學生轉專業，則由學生帶至新專業。

2.按所屬集體或單位歸檔。學生的檔案袋一般按照專業、班級歸類，并按學號順序排列，以便查找學生資料、掌握學生信息。如有組建特殊的小組或集體，也可依據實際，把部分學生的檔案袋按照特定的單位歸類或臨時另外存放。

3.集體檔案區別存放。屬于班級共同的資料，可在該班級中另外設置一個檔案袋進行存放和記錄。屬于專業、年級等不同集體的資料亦然，與個人資料分開處理，歸類清晰，記錄明確。

（二）檔案內容

1.個人基本資料。主要指涉及學生家庭情況、聯系方式、成長背景等相關內容的資料。如錄取通知書、自傳、貧困證明、基本信息表、助學貸款情況、體檢表、個人生涯規劃等。

2.學業檔案。指涉及學生學習、考證、科研等方面的相關資料。如課堂考勤表、學生請假條、返還的作業、考試成績單、評優申請表、個人學期或學年總結等；以及考級考證情況、科研成果、專業技能相關情況等。

3.德育檔案。一般為記錄學生行為紀實的資料。如政治理論課、德育課、形勢政策課等政治理論學習情況；專業班會、升旗典禮、黨團組織活動等參與情況，及違規違紀記錄；還有入黨申請書、黨團推優登記表等相關材料。

4.能力素質檔案。一般也分幾個部分：

（1）學科學術類檔案。如朗誦、演講、書法、征文比賽、知識競賽和科研調查報告等與專業技能訓練有關的各類競賽活動參與及獲獎情況。

（2）文藝素質類檔案。指球賽、運動會、音樂、美術等各類文體活動參與及獲獎情況等。

（3）實踐類檔案。如干部任職、社會兼職、假期社會實踐、志愿服務情況等記錄。

5.集體資料。指記錄學生所在群體的基本信息及集體榮譽等情況記錄，具有總結歸納性，一般結合電子文檔使用。如班級學號表、宿舍安排表、學生獲助情況記錄、心理情況記錄、集體榮譽、專業學習成績表等。

三、成長檔案的功能

1.對學校。學生成長檔案是客觀反映學生在校期間學習、生活記錄的內容，它能折射學生的價值取向，反映學生的個別差異，為學校開展人才培養和對學生進行有效評價提供了有力依據。

2.對老師。學生工作中，成長檔案能夠為輔導員提供一手資料，讓服務基層的老師能及時、全面地掌握學生情況，是維護校園安全穩定工作的重要手段。檔案的分類整理，也方便老師針對學生薄弱環節進行深入指導。

3.對學生。一方面，學生在不斷提供和完善資料的過程中，也會逐步認識自己、明確個人需要和動機，從而在更深層次上發掘行動的內在驅動力；另一方面，學生也會在搜集資料的過程中形成對比，了解個人與他人之間的差距，實施自我反省，進而產生努力目標、調整個人心態。畢業時，成長檔案隨個人帶走，甚至貼心的老師給每份檔案添加紀念小卡片等，還能夠加深學生對學校的認同感。筆者曾負責過兩年制的自考和出國留學方面的學生工作，對短期內在校學習的學生來講，成長檔案在該方面的作用也甚為顯著。

4.對家長。必要時，成長檔案可以提供給家長進行了解，不僅能夠令家長更加熟悉子女的情況，還能夠讓家長有針對性地配合學校，做好學生指導的工作，維護校園安全穩定、維護家庭關系和諧、促進子女更健康地成長。

5.對社會。成長檔案所記錄的詳實信息，能夠為用人單位選聘學生提供參考。有助于學生就業工作的開展。

四、問題及對策

1.檔案資料的真實性。師生提供、搜集的各類資料，能隨時歸入學生個人成長檔案中。但是，所收資料也存在一定的信度和效度風險。比如自傳。自傳是對個人生活實踐的敘述，它強調個人獨特的親身經歷，表述個人的情感。但有些學生由于對自身情況的隱私保護，不一定愿意提交自傳或撰寫真實的自傳。又比如學生上交的各類信息表，也可能存在錯誤或不真實的數據。這對準確把握學生情況帶來考驗。

2.檔案資料的完整性。學生成長檔案雖然大部分內容可放，但其信息未必能涉及到各方各面。有些學生積極配合，搜集的資料可能相對全面和豐富些；有些學生在校表現不活躍、參與活動少、工作不配合，能搜集到的資料可能會僅局限于入學時提供的基本信息、在校時的學習情況，以及一線輔導員的基本了解。

3.信息的保密性。為保證高校工作公平、公正地開展，黨團推優、各類評比、獎助貸推選工作、干部選拔面試等都需要深入學生情況。此時，成長檔案發揮著重要作用。但是，檔案的翻閱、信息的了解不一定只涉及一位老師，必要時，其他老師或學生干部也會對資料進行搜索和掌握，這便關系到學生檔案信息如何避免泄露的問題。

4.資料搜索效率及存檔的便利性。紙質資料有真實、客觀的優點，但歸檔、整理時畢竟還需手動操作，故資料翻閱、查找的速度相對較慢。且文檔的保存不太方便，需要占用一定的空間；紙質資料也容易受潮濕等惡劣環境影響。

為進一步強化學生成長檔案的功效，提高數據帶來的參考價值，一線教育工作者需要在以上問題中加以思考，避免不必要的負面影響。針對數據的真實性問題，老師需要加強抽查與調研工作；針對數據的完整性問題，老師要調動每一位參與者的積極性，同時也要盡可能對所負責的學生體現人文關懷，并利用朋輩功能，深入基層補充數據；針對數據保密性問題，也要建立一定的管理制度，嚴格把控數據的出入；針對資料搜索及存檔的問題，需加強資料的系統分類以及信息化建設。如實現紙質資料與電子數據之間的轉換，有條件的單位可以考慮建立學生信息內部工作系統，增加搜索、記錄、評價等功能。總體來說，大學生成長檔案在實際工作中確實發揮著不可比擬的作用，高校在充分利用的同時，也需要對該工作進行完善，以此來提高學生工作效率。

參考文獻：

[1]李衛東，曾昭皓等.《大學生核心能力培養》[M].廣西：廣西師范大學出版社，2012

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第8篇：大學轉專業申請書范文

[關鍵詞] 進口押匯；法律風險；讓與擔保

[中圖分類號] F746.11 [文獻標識碼] A [文章編號] 1006-5024(2008)03-0190-03

[作者簡介] 李 靜，深圳發展銀行資產保全部經理，研究方向為經濟法學；(廣東 深圳 518001)

國際貿易融資中常用的短期融資方式之一的進口押匯，以其方便快捷的特點，深受銀行和客戶的歡迎。因此，國際貿易的發展必然帶動我國商業銀行進口押匯業務的迅速增長。從表面上看來，押匯以運輸途中的貨物作為擔保，與一般貸款和貼現相比其安全程度較高。然而，進口押匯業務在實踐中存在的諸多風險卻讓銀行束手無策，銀行為避免風險所設置的層層保護措施在我國現有的法律制度下依然存在極大的風險。本文中，筆者結合實務對國際貿易融資中進口押匯的法律特點和法律風險進行了分析，并提出了一些風險防范措施，以期在我國銀行業進口押匯業務的發展方面進行一些有益的探討。

一、進口押匯法律風險的提出

(一)我國關于進口押匯業務的操作

在我國銀行國際業務實務中，進口押匯(Advance against Inward Bills)是銀行為信用證開證申請人提供的一種短期融資。信用證向下單據到期并經審核無誤后，開證申請人因資金周轉困難無法及時向銀行付款贖單時，可以向銀行申請押匯，承諾將信用證項下單據和貨物質押給銀行(有的銀行可不辦理質押)，一般還需提供保證人。銀行發放押匯款歸還信用證項下款項后，開證申請人通過簽署信托收據從銀行處取得信用證項下單據，并以處分貨物所得價款償還押匯款項。銀行一般要求信托收據中需明確：客戶是作為受托人代銀行持有信用證項下有關單據和貨物，代為銀行卸貨、儲存、制造、加工、出售，在銀行要求下應將單據和貨物歸還給銀行。

進口押匯操作的核心內容在于以下兩點：

1.銀行發放押匯款項前，進口商需簽訂質押擔保合同，約定將信用證項下單據、貨物質押給銀行，并由第三人提供連帶責任保證。

2.押匯款項發放后，進口商簽署信托收據，承諾信用證項下的貨權屬于銀行，自己代銀行占有和處理貨物，所得用來清償銀行的押匯融資款。

進口押匯并非一項新興的業務，國內商業銀行開辦進口押匯已有近十年的歷史，但是，翻遍各種法律、法規、規章，我國目前還沒有任何成文法律規定提及過進口押匯，即便是我國金融業務的主管機關――人民銀行至今也沒有制定過統一的押匯業務規章。我國銀行對于信用證項下開證行代墊款代融資方式普遍稱為進口押匯，究其原因，是因為國內所有商業銀行幾乎都沿襲了中國銀行――原來我國唯一的外匯、外貿專業銀行的標準稱謂。因此，可以說進口押匯是徹頭徹尾的“國貨”。

從我國各商業銀行關于進口押匯業務的操作流程可以看出，信托收據的簽發和約定是整個業務的核心，是銀行防范進口押匯風險的主要控制措施。因此，要分析進口押匯法律風險首先必須分析信托收據的法律性質及風險。

(二)信托收據是平衡押匯業務中銀行與進口商利益的產物

1.信托收據的衡平特性。英國法學家梅特蘭說：如果有人要問，英國人在法學領域取得的最偉大、最獨特的成就是什么，那就是歷經數百年發展起來的信托理念，我相信再沒有比這更好的答案了。衡平法以“正義、良心和公正”為基本原則，以實現和體現自然正義為主要任務，在法律實踐活動中，英美衡平法思想對克服法律剛性和僵化，揭示法律價值的互補，承認雙方當事人之間互相妥協和互相協調，起到了積極的促進作用。信托收據制度處處體現著衡平法上的平衡原理。

2.銀行與進口商矛盾在我國法律體系中的出路――信托收據。在信用證業務中，正常流程是開證行對外付款后，進口商應該支付貨款贖回單據。但是在很多時候，進口商由于種種原因資金不足，無法先行償還開證行的墊款，需要通過銷售信用證項下貨物才能歸還銀行墊款。而根據信用證操作的國際慣例，在信用證項下墊款沒有結清之前，銀行是不會將單據交付給進口商的。

對進口商來說，需要憑單據提貨銷售，然后歸還銀行授信；對銀行來說，它沒有足夠的倉庫存放貨物進行實際占有，也沒有適合的人手去處理貨物，同時，又不愿意放棄對作為授信基礎的貨物的控制。為解決銀行與進口商的矛盾，在我國《信托法》頒布之前，我國銀行界就大膽地借鑒了西方的信托收據制度，以“信托”為基礎構建進口押匯。由買方簽署“信托收據”，以受托人(trustee)的身份代表銀行處理貨物，在收到貨款后歸還銀行墊款，或者在遠期信用證付款到期日前將款項付給銀行。信托收據平衡了銀行與進口商之間的利益，即“義務人通常依賴擔保物的處置來產生用來償還債權人的債款的收入。為了取得最好的價錢，擔保物發放予義務人，由他在普通營業過程中出售”。對于作為受托人的進口商而言，一方面獲得了資金的融通，另一方面又能夠迅速處置貨物清償銀行債務；對于作為委托人的銀行而言，取得標的物的所有權，作為其債權的擔保，又不必為如何處置該標的物實現債權而操心。信托收據制度兼顧了委托人與受托人雙方的利益，提高了社會資源的利用率。

(三)信托收據法律風險分析

從進口押匯中信托收據的產生及其法律性質來看，信托收據似乎是很好的風險控制工具，但這只是局部分析的結果。信托收據只是進口押匯整個鏈條中的一環――雖然是最重要的一環，從進口押匯的完整鏈條去剖析信托收據，就會發現它隱含著巨大的法律風險。

1.銀行通過信托收據將質物返還給進口商導致保證人免責。我國開展進口押匯業務最早的商業銀行――中國銀行《國際結算業務基本規定》中對進口押匯的定義為“進口押匯是指信用證項下單到并經審核無誤后，開證申請人因資金周轉關系，無法及時對外付款贖單，以該信用證項下代表貨權的單據為質押，并同時提供必要的抵押/質押或其他擔保，由銀行先行代為對外付款。其功能為：進口信用證開證申請人無力按時付款時，可由開證銀行先行代其付款，使開證申請人取得短期的資金融通。客戶申請辦理進口押匯，須向銀行出具押匯申請書和信托收據，將貨物的所有權轉讓給銀行，銀行憑此將貨權憑證交予客戶，并代客戶付款”。

通常認為，進口押匯中的“押”就是指抵押或質押，是出口商以代表貨物所有權的貨物單據進行擔保，以保證銀行免遭風險。銀行要求與進口商簽訂質押擔保協議，同時還須提供保證人，并約定該保證不因銀行持有任何其他擔保方式而受影響。銀行這樣做的意圖很明顯，就是為了一旦出現進口商將貨物出售后不返還押匯款、無法實現擔保權益時，還可以向保證人主張連帶保證責任。這種既有物保又有人保的做法似乎是為押匯業務上了“雙保險”，但是，我國現行的法律規定卻并不像銀行想象的那樣承認這種“雙保險”，而是幾乎否定了銀行“雙保險”的可行性。《擔保法》第二十八條規定：“同一債權既有保證又有物的擔保的，保證人對物的擔保以外的債權承擔保證責任。債權人放棄物的擔保的，保證人在債權人放棄權利的范圍內免除保證責任。”《物權法》第二百一十八條也有類似規定，“質權人可以放棄質權。債務人以自己的財產出質，質權人放棄該質權的，其他擔保人在質權人喪失優先受償權益的范圍內免除擔保責任”。既然銀行已設定了質押，那么根據我國法律規定保證人只對擔保物價值以外的部分承擔責任，而擔保物是用信用證全部款項購得，對于進口商拖欠的押匯款來說綽綽有余。因為銀行通過信托收據將擔保物釋放給進口商銷售，改為約定銀行對上述貨物享有所有權，意味著銀行放棄該物的擔保，保證人實際上將免除責任。

2.信托收據對銀行所有權的確立與銀行和進口商之間的債權債務關系沖突。由于信托法明確要求信托的設立必須有確定的信托財產，而且該信托財產必須是委托人合法所有的財產。在我國現行法律環境下，進口押匯設立信托收據的前提只能是銀行對貨物享有所有權。這一觀點被我國銀行普遍采納，中國銀行在《國際結算業務基本規定》中明確指出：“信托收據是進口商將自己的貨物的所有權轉讓給銀行的確認書，持有該收據的銀行對信托收據項下的貨物享有所有權。進口商僅作為銀行的受托人代銀行處理該批貨物，包括存倉、代購保險、加工、銷售等”。那么，銀行的所有權從何而來呢?有學者認為，銀行對單據享有的所有權，是通過對外付款、支付對價的方式取得的。這里存在的問題是，既然將銀行發放款項償付信用證項下墊款的行為解釋為付款“買單”，從而取得信用證項下單據及單據所代表貨物的所有權，就很難再主張該放款是“向進口商提供的用于支付該信用證項下金額的短期資金融通”。銀行不能既是貨物所有權人，又是進口商的債權人，進口商可以銀行已取得貨權為由拒絕償付押匯款項。一旦貨物價格大幅度下跌，銀行必須承擔因此而造成的損失，另外，還需要承擔貨物稅賦、保險、致害責任及滅失的風險。

二、進口押匯法律關系的重構――建立讓與擔保制度

(一)讓與擔保規范進口押匯中擔保的必要性和可行性

進口押匯中信托收據的目的是保障開證行在不占有質物的情況下仍然享有物權的排他效力，物權的優先效力及物權的追及效力的權利，但是與我國現行法律關于擔保物權的規定相沖突，這個問題在前述案例一中已有詳盡論述。銀行與進口商會約定信用證項下提單及提單項下貨物的所有權屬于銀行，進口商實際占有提單及提單項下貨物，由此可知銀行取得進口商債權擔保的方式是移轉提單及提單項下貨物的所有權，其實質是一種讓與擔保。以讓與擔保規制進口押匯中的擔保問題，可以解決必須釋放質物的司法難題，同時也避免進口商以銀行取得提單及提單項下貨物所有權為由主張免責，有利于保護銀行利益。讓與擔保的設定方式可以是占有改定，因此在銀行和開證申請人約定提單及提單項下貨物的所有權轉移給銀行時，銀行可以順利取得所有權。

讓與擔保在進口押匯中適用的一個關鍵問題是：債權人如何取得對抗第三人的效力。因為作為擔保物的動產不轉移占有，債權人無法也不需要直接控制擔保物，那么在債務人將擔保物變賣給善意第三人而未以所得價金償還債務的情況下，債權人的權利無法對抗第三人。筆者認為，可以借鑒德國以及我國臺灣地區關于讓與擔保的做法，根據貨物的不同存在形式采取登記、刻制/粘貼標簽等公示方法。

(二)我國創設讓與擔保制度幾點建議

讓與擔保是大陸法系國家以學說和判例發展起來的一種債權擔保制度。我國是否應引進讓與擔保制度，在我國學術界有著激烈的爭論。筆者認為，我國商業實踐中已經出現讓與擔保的基礎，如前文所述進口押匯中銀行的擔保權利，現行法不能提供有效的依靠，并且讓與擔保具有經濟、便捷、高效的特點，與現代市場經濟的需求相吻合，因此，我國有必要引入讓與擔保制度。

1.立法形式的選擇。大陸法系國家的民法典無一例外地將讓與擔保排除在典型擔保之外，但其理論和實務均承認讓與擔保具有典型擔保所不可替代的作用，并通過特別法等其他方式予以確立。大陸法系各國讓與擔保制度的現狀給我們的啟示是，不因讓與擔保制度與典型擔保制度存在差異而輕易否定，可以通過法律措施包括判例指導作用逐步引導其向合理方向發展。由于讓與擔保制度與傳統的物權法理論存在很多沖突，不宜在物權法中規定，可以通過判例認可其存在，待時機成熟時以單行法形式加以規定。這也有利于立法體系的規整，避免物權法中的不協調。

2.公示方式、公信力。正如王利明教授所說：“公示方法一旦不存在，則物權制度也就不存在，即使當事人之間存在協議，該協議也只能在當事人之間生效，不能對抗第三人。”設計適當的公示方法來消除讓與擔保制度帶給債務人和第三人的風險是必要的。由于讓與擔保的客體較為廣泛，不宜建立統一的公示方式，筆者建議區分不同客體設計不同的公示方式，例如：不動產以登記為公示方式、權利以交付或登記為公示等。

3.讓與擔保應用于進口押匯。既然單據及單據項下進口貨物必然要交付給進口商占有并處置，筆者建議直接與進口商簽訂讓與擔保合同作為進口押匯合同的從合同，并約定：(1)為了擔保銀行債權的實現，進口商轉移單據的所有權給銀行，但保留對單據的占有和使用，債務履行后，銀行應將該單據所有權返還給進口商；進口商未履行債務的，銀行有權就該單據優先受償。(2)讓與擔保合同的生效要件是單據所有權轉移。(3)約定讓與擔保的公示方式，應根據進口貨物的不同存在形式采取登記、打刻、粘貼標簽等方式。(4)擔保期間，除另有約定外當事人不得處分擔保物。(5)在擔保期間，進口商享有擔保標的物的收益并負擔各種稅費，但當事人另有約定的除外。

參考文獻：

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第9篇：大學轉專業申請書范文

2013年1月，冬季農閑時間。安徽省仇崗村農民張功利正在蚌埠市所在的淮河河段，利用COD試紙檢測河水中COD情況。COD是衡量水腫有機物質含量多少的指標，COD數值越大，說明水體受有機物的污染越嚴重。隨后，“綠滿江淮”的專業人員會匯總張功利和其他工作人員的檢測數據，撰寫報告后向有關部分匯報結果。而在幾年前，張功利還在紀錄短片《仇崗衛士》中一臉愁容地說：“我感到害怕，我真的不想成為英雄。但下一代人會受苦。我們冒著危險為的是下一代的幸福。”

《仇崗衛士》是一部環保題材紀錄短片，該片講述了安徽省仇崗村村民與當地一家化工廠抗爭的歷程。因為獲得了2011年第83屆奧斯卡最佳紀錄短片獎提名，《仇崗衛士》實際上也成了“綠滿江淮”最好的宣傳片。在2007年導演楊紫燁進村拍攝前，“綠滿江淮”的主要成員就參與了仇崗村的環境調查及維權行動。張功利也在維權過程中逐漸成了“綠滿江淮”的發言人之一。《仇崗衛士》的獲獎是“綠滿江淮”發展過程中的重要節點之一：國際護河者聯盟授予其“中國的淮河中游護河者”的稱號，國內外媒體，包括《華爾街日報》等都對“綠滿江淮”進行過報道。“綠滿江淮”究竟是什么樣的組織？

校園里的公益夢

追溯“綠滿江淮”的發展，繞不開1983年出生的周翔，他是這個組織的總干事兼發起人。周翔出生于皖北一個傳統煤礦區。據他介紹，小時候，他家附近的小河都是黑黑的。讀小學時，他還很詫異，為什么書本上都說清澈的小河？他想將水變清澈，既能喝又可以在里面游泳。2001年，周翔考進了皖西學院，讀的是化學教育專業。皖西學院位于歷史文化名城六安市。學校臨近大別山，野生動植物種類繁多、環境優雅。后來他發現，美麗的大別山地區也難逃污染的侵害。有一次做化學實驗，實驗結束前，同學們隨手就把廢酸、廢堿倒入水池，流入下水道……

就在那個瞬間，周翔打算成立一個環保組織。他是個行動派，新生身份并沒有讓他畏縮。才開學一個月，他就以本專業兩個班為根據地，籌備創建皖西學院環境保護者協會。大一上學期結束前，他就已經成功創建了環保協會并任會長。

協會的主要工作包括了對淠河流域進行水質檢測，其中涉及到的化學分析正是周翔擅長的。這一專業能力為“綠滿江淮”在日后的環保路上提供了極大的技術支持。“我們能從一個企業的類型和產品，大概推斷其主要污染排放物是什么，從而推斷其是否是‘綠滿江淮’應該關注的污染區域。”

2003年7月，周翔覺得應該和更多環保組織交流，尤其是和本省高校的環保社團建立長期聯系。據他觀察，當時安徽的學生社團活動形式比較呆板，他想通過“綠色營”這一新鮮的概念吸引省內其他高校社團的負責人。于是，他通過一個叫做Green SOS的網站獲得了安徽省所有高校以及北大、廈大等部分名校的環保社團的聯系方式，發出了第一屆安徽省大學生綠色營的邀請。這是一次考察大別山環境的戶外活動營，更是一個全國高校環保社團骨干的交流平臺。

這次活動的規模和的考察報告引起了GGF（全球綠色資助基金會）的關注。GGF是總部在美國科羅拉多州的一個基金會，建立的目的是孵化、扶持發展中國家的環保組織，給予一些小額資金支持和行政幫助。這一機構對“綠滿江淮”頭三年的生存發展起了決定性作用。

截至第一屆安徽省大學生綠色營結束，安徽還沒有一家環保NGO。在這樣的背景下，GGF在華負責人溫波先生主動聯系周翔，提出由周翔組織創建安徽高校環保聯盟，GGF為他們提供200美元啟動資金。

經過暑假兩個月的奔波、聯系，周翔聯合了安徽17所高校的環境社團負責人，于2003年9月24日創建“綠滿江淮”。

獲得美元外援

早期的“綠滿江淮”實際上只是一個志愿者團體，沒有專職人員，每次換屆皆由新任的高校社團負責人接任主要工作，未能對組織的運作和發展方向做出清晰規劃。像絕大多NGO那樣，他們也缺乏運作資金。“綠滿江淮”創建一年后，在GGF的再次贊助下才有了一處簡陋的辦公場地。雖然GGF只提供小額資助，但也占“綠滿江淮”早期年度預算的80%～90%。

周翔他們一度嘗試自我造血。“2005年，我們試圖通過‘社會企業’的形式賺錢。我們銷售過環保鉛筆，也做過室內環境收費檢測，但那時國內‘社會企業’的模式還不成熟，而且我們沒有運營經驗，七個月后，不得不宣告失敗。”

那一年，周翔大四。臨近畢業，他想得最多的不是要不要繼續把環保事業做下去，而是如何做好它。周翔告訴本刊記者：“那時，我覺得中國的草根環保組織還處于初步階段，對于‘綠滿江淮’和我本人而言，學習是當務之急。所以當WCS（國際野生生物保護學會）提出Offer，我接受了。在那里，我主要參與中國揚子鱷野外種群恢復的工作，同時兼任‘綠滿江淮’執行干事。”

WCS是一個專業的國際公益機構，有系統的工作框架。自1980年以來，該機構在中國策劃、推動了包括東北虎保護、華南地區野生動物貿易等多個項目。在WCS工作的幾年里，周翔每天都在學習如何讓一個機構健康運作。他發現項目運作是很重要的一個版塊，因此特別關注如何寫一份與項目運作有關的計劃書，如何控制時間進度、做績效評估等。這項能力對“綠滿江淮”的轉型和后期發展十分重要。上文提及，國際資助占“綠滿江淮”早期資金來源中很大一部分，而國家外匯管理局在2010年規定，境內企業接受或從國外非營利組織獲得捐贈，除須提交申請書外，還應提交經過公證并列明資金用途的捐贈協議，繁瑣而拖沓的公證手續讓企業性質的公益組織獲得境外捐助變得困難重重。“綠滿江淮”雖然是公益機構，但因為找不到主管單位，所以一直以私營企業的形式運作。

要發展，必須自主造血。與其他機構合作策劃項目拉贊助就是后來探索成功的一條造血路。至今，“綠滿江淮”開展了超過20個項目，涉及到水環境保護、環境教育倡導、能力建設項目、蕪湖生態中心項目、青年環境項目等五大領域。

“我們做公益不能只憑一腔熱情，而是要用專業能力去解決實際問題。”被問及在WCS工作數年最大的感悟是什么時，周翔如是說。他口中的專業能力和WCS的工作框架一致。首先，要有核心價值體系和完善的配套運作系統，其次，有專業技術和知識背景支持。針對后者，“綠滿江淮”特別吸收了環境科學專業的碩士生，在進行環境檢測時，他們可以利用專業的儀器駕輕就熟地進行樣本搜集、檢測和分析。再如，“綠滿江淮”是唯一一個有專職律師，并且與全國多所律師事務所有合作關系的環保NGO。安徽的16個地市都有“綠滿江淮”的志愿律師。他們接受辦理環境案件，對環境污染進行舉報，最終推動問題的解決。

2009年，周翔辭掉WCS的工作，回到“綠滿江淮”擔任專職總干事至今。他把WCS的工作框架有機地復制到“綠滿江淮”中去，推動組織聚焦在水污染、環境法律、公眾參與領域。規模、人員等方面雖然遠遠不及WCS，但目前“綠滿江淮”也有七名專職人員，他們有著包括化學、法律、醫學、管理學和環境科學等專業的教育背景。周翔介紹，接下來他們還要重點吸收化學和環境科學專業背景的人才，讓“綠滿江淮”朝著專業化公益機構的方向發展。

對話周翔：社會企業一定要有清晰的盈利模式

贏未來 “綠滿江淮”自身的運作經費是如何解決的？

周翔 約40%來自項目的捐贈，剩下的來自國內基金會的捐助。

贏未來 “綠滿江淮”在進行公益活動中，有沒有受到過利益關涉方的公關？

周翔 有。曾經有企業公關說：“你們不要做這件事情，我們給你們一些報酬。”但我們拒絕了。我們的使命是維護環境，我們會始終堅守自己的底線。

贏未來 在十報告中，關于生態文明的內容很多，并提出了“美麗中國”概念。根據你環保公益的經歷，談談為什么在綱領性文件中強調生態文明？

周翔 政府過去重視GDP，現在更重視民生，例如以前國家對造紙企業沒什么限制，后來意識到污染問題的嚴重性，關停了部分污染超標的企業并給予處罰，這就是政府推動力量的一個變化。

贏未來 目前實體經濟不景氣，如果強化生態文明，客觀上會加重很多企業的負擔，同時也會降低部分地區招商引資的吸引力。所以，很可能這只是一種愿景和口號，你如何看？

周翔 確實存在這樣的現象，但是要相信政府既然呼吁了，就不會是盲目的。不同地區的差別還是挺大的。拿產業轉移來說，現在江浙區域對污染企業的管制還是挺嚴的，但被淘汰了的企業會往內陸轉移，我們也擔心它們會到安徽、江西或者西部等地區。

贏未來 在中國甚至世界上其他國家，環保活動經常會演變為社會運動，訴求從環保升級為其他方面，例如社會改革、民主等。近年來典型的例子有，什邡等地的反石化項目上馬、寧波反PX等。你覺得為什么會這樣？周翔民眾受到社會問題的影響，更多的是關系到一部分人的切身利益，例如房屋拆遷等。但環境問題不同，它與整個人類的生存息息相關。我認為什邡和寧波的事件缺乏環保組織的正確引導，導致了活動性質的演變。政府應該更相信和鼓勵環保組織的發展，把它們作為了解民眾環境訴求的渠道，才能更好地處理環境問題和社會矛盾。

贏未來 在環保中，專業判斷和民眾情緒經常會混雜在一起，作為專業環保公益機構，如何平衡大眾情緒與專業理智？

周翔 如寧波PX事件，當時企業還沒有上馬，大眾不知道它對環境的危害有多大，恐慌的情緒引發社會活動。因此，在企業上馬前，環保組織就應該客觀中立，如實報道和評價它的環境影響，作為獨立的第三方去發聲，用專業、理智的態度引導大眾。