海洋技術論文精選(九篇)

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第1篇：海洋技術論文范文

1.當前海洋地質計算機制圖中存在的問題

1.1制圖人員缺乏對海洋地質圖的了解

因為大部分的計算機制圖人員都擔任過繪圖員的工作，很多人在進行海洋地質制圖過程中依然沿襲著那種描圖時的工作方式，而且他們對海洋地質制圖方面的了解也不夠。海洋地質圖的制作復雜，特別是一些相關聯的圖，比如說地質剖面圖和地質切面圖，有著平剖對應關系的圖件，在制作過程中，如果一種圖件進行了修改，那么另外的一個圖件也必須進行相應的修改，不然兩種圖件之間就會出現不吻合的情況。

1.2計算機海洋制圖降低成為海洋地質描圖

因為真正的計算機海洋制圖有著相對較高的難度，專用的海洋地質制圖軟件計算還不夠成熟，更多的計算機海洋制圖實際上海處在一個計算機描圖的階段，大部分的海洋地質圖的繪制都離不開手繪，在計算機海洋制圖的過程中還經常使用數字化儀進行手繪圖的掃描，然后存進計算機中，再利用各種技術進行海洋地質圖件的美化和中文的重新輸入。這樣的海洋地質制圖方式實際上就變成了印刷稿。并沒有從根本上解決掉海洋地質制圖中質量不足、效率不高的弊病，反而增加了海洋地質制圖工作的工作量。

1.3專業的海洋地質制圖軟件不完善

這些年，計算機科學技術不斷發展，在制圖方面也出現了很多的軟件，但是海洋地質制圖方面的軟件卻還不完善，專業的海洋紙質制圖軟件的不完善，不但包括了海洋地質制圖軟件本身的不完善，還包括了海洋地質制度軟件的售后培訓，海洋海洋地質制圖軟件在使用過程中的反饋信息以及軟件的升級不完善。

海洋地質制圖軟件本身的不完善是因為在軟件的開發過程中，缺少了專業的、長期從事海洋地質工作的工程技術人員的參與，在軟件開發的過程中，往往是憑借幾個懂得計算機軟件開發的人員，加上一些剛才學校畢業不久或者是從事過短期的海洋地質工作的工作人員來進行軟件的開發，這樣開發出來的軟件往往很難適應海洋地質制圖工作的各種需要。其結果就是開發出來的制圖軟件不能符合海洋地質制圖工作人員的需求和習慣，海洋地質制圖人員在使用過程中就覺得不好用。另外海洋地質制圖人員急需解決的海洋地質制圖功能沒有得到開發，或者是開發起來難度較大。在目前，不光是海洋地質制圖方面的軟件有著這樣的問題，其他專業的地質制圖軟件同樣存在著這樣的問題。

而在海洋地質制圖軟件的售后方面方面也存在著嚴重的問題。因為人力和物力的限制，軟件的升級速度緩慢，在制圖軟件中出現的漏洞，也遲遲得不到及時的修改和更正，從海洋制圖方面反饋出來來的對于制圖軟件功能方面的要求也得不到及時的開發，或者說是沒有能力開發。售后服務的技術培訓方面也因為種種原因，不能得到有效的開展，這就導致了專業的海洋地質制圖軟件在海洋地質制圖人員中仍然不能普遍使用。

2.常用的海洋地質制圖軟件特點

2.1AutoCAD

在海洋地質制圖中，大多數都采用了AutoCAD系列軟件，AutoCAD系列軟件是美國Autodesk公司開發出來的。在AutoCAD系列軟件中提供了很多的基本圖元，如直線、圓弧、多段線等，可以通過鍵盤和屏幕上的菜單以及各種快捷方式進行點和命令的輸入，輸入方便。AutoCAD系列軟件還擁有很強的標記功能，能夠對圖紙進行縮放、擦出、復制、插入、移動鏡像等多種變換，繪制好的圖形也能夠通過輸出設備，直接輸出成圖。

2.2MapGIS

MapGIS系統擁有主版權的工具型地理信息，基礎是傳統的編圖原理和方法，以計算機的圖形輸入和輸出設備，還有編圖軟件作為工具進行制圖的新技術。開發自中國地質大學武漢中地信息工程有限公司。在目前來說，能夠適應很多海洋地質制圖的要求。該系統采用的是柵格數據和矢量數據混合結構，在數據共享上解決了信息來源多種多樣和數據類型各不相同的矛盾。在數據的管理和組織上，采用圖形數據庫管理子系統，進行數據的管理和存儲，以及數據的標記、輸入、入庫、誤差校正等操作。利用屬性數據庫管理子系統中的屬性數據描述圖元特征進行屬性數據文件的儲存和文件結構的建立、編輯以及修改等操作。再通過土元內部的標號把圖形數據和屬性數據連接起來。按照類型把MapG1S中的所有數據進行分層，再按照比例尺進行分幅。通過數據的分層和分幅，讓顯示速度和系統處理能夠滿足制圖的校企，同時進行數據的維護、操縱以及更新都比較容易。

3.專業制圖軟件的二次開發

對于專業的海洋地質制圖，AutoCAD等一些通用性的制圖軟件雖然擁有很強的實用性，但是仍然存在這一些不足，不能提供海洋地質制圖中某些領域的繪制工具。但這些通用的繪圖軟件提供了程序應用接口，能夠讓設計人員使用各種計算機語言編輯出特殊性的應用程序。因此海洋地質制圖工作者要使用VB、SP等一些計算機編程語言，對這些通用的制圖軟件進行二次開發，自己開發出實用性更加強的海洋制圖程序。比如在成都理工大學聯合托普信息技術職業學院進行了地質剖面自動繪制系統的二次開發，其中包括了建立數據庫，數據的錄入，導入數據文件的系統，具體編測各種繪圖模塊還有加載運行菜單文件等等。比如在巖性花紋土里庫中導入了常用的巖性圖例，同時還能夠根據自己的需要，進行這些巖性圖例的刪增。而系統的轉化、計算和輸出功能又能夠讓制圖過程變得更加的智能化。

4.對專業海洋地質制圖軟件開發的幾點建議

4.1立足于海洋地質制圖的實際

如果要制定一個衡量專業的海洋地質制圖軟件的好壞的標準，那么就可以看它是否能夠方便海洋的紙質圖工作人員的使用。就以海洋地質制圖中剖面圖的繪制為例，但多數的專業制圖元件都是通過測點的3個坐標的數據來進行圖件的繪制。從表面上來講，這樣的繪圖方法能夠讓圖件的繪制變得更加精準，但在進行實際的操作中會出現很多不方便的地方，比如如果出現斷層點，如果依然使用這種繪圖方法，就顯得很不方便，在實際的繪圖工作中，也不可能真正的把斷層點的坐標計算出來以后，在使用計算機進行制圖。另外在進行實際的海洋地質觀察點傷也沒有測點控制，在實際的測量中，往往是工作人員利用各種工作測算出各種數據。因此在進行專業海洋質地制圖軟件的開發時，可以開發出具有手繪功能的軟件，這樣才能夠符合海洋地質制圖的實際和工作習慣?？梢允褂檬謱懓鎭砝L制參數不全的斷層等等。當然，在專業軟件功能中還要提供比例尺和量角器等，方便制圖時進行使用。

4.2完善圖層管理功能

包括AUTOCAD等一些通用的地質制圖軟件，都擁有圖層管理功能，完善圖層管理功能，并進行充分的利用能夠有效的提高海洋地質制圖的效率，同時還能夠讓海洋地質的分析效率得到很大的提高。在海洋地質圖中，很多的地質圖之間都有聯系，如果進行了一個圖件的修改，那么其他的圖件就必須進行相應的修改。而完善圖層管理功能，能夠讓圖件的修改更加方便。同時能夠讓圖紙的更新同步。

第2篇：海洋技術論文范文

根據目前海塘工程的布局以及組織，可以應用物業化的管理理念，將海塘工程的維修養護工作委托給物業公司，全面的提升海塘的整體品位。首先，需要注重海塘工程的外觀養護，經常性的對海塘工程基礎設施進行養護，保證海塘的清潔，利用道路清掃車等設備，保護海塘工程的外觀形象；其次需要注重海塘工程環境的綠化以及整治，在保證海塘基本工程不受影響的前提下，提高綠化效率；最后，在海塘工程中布置監控系統，能夠對海塘實施遠程的監督，這樣也能夠提升海塘工程管理的效率。實行海塘工程維修養護管理物業化，需要不斷的提升物業公司的能力，推行現代企業化的物業管理。第一，加強人力資源管理，改變以往管理人員只做管理的怪圈，保留必要的管理技術人員外，讓更多的員工參與到海塘養護操作中?？梢愿鶕徫恢贫ㄍ晟频男匠陿藴?，激發員工的工作熱情。第二，推行彈性工作制度，根據季節性、內容等情況的不同，合理的設置工作上下班時間。第三，完善考核制度，建立有效的考核機制，做到定期檢查與突擊檢查相互配合，保證海塘工程養護的質量。

2實施海塘工程管養分離模式分析

國務院相關文件中明確指出，在水利工程水管單位管理人員編制問題上，要將維修養護人員從水管單位中分離出來，組件獨立的維修養護企業。錢塘江海塘經過了好幾年的管養分離，可以看出其是一項較為復雜的工作，需要分清步驟，逐漸的實現管養分離目標。首先，在水管單位，要從內部開始實現維修養護部門與管理部門、人員以及經費等的分離，將海塘工程維修養護技術人員從水管單位中分離，并將這些專業性強、業務水平高的人員集中起來，組建獨立的海塘養護企業，負責海塘工程的維修養護工作。維修養護的經費需要根據養護程度以及工作量進行確定，根據工作崗位的不同制定不同的薪酬標準。其次，將組建的海塘養護企業從水管單位匯總正是脫離出來，但其主要工作仍然是海塘的養護工作。最后，當維修養護資金到位后，將維修養護企業與水管單位徹底的分離。海塘工程維修養護工作需要有水管單位通過招標，選擇最佳的養護企業，促進海塘工程維修養護管理向著市場化、社會化的方向發展。

3目前海塘工程維修養護工作中急需解決的問題

經過幾年的海塘工程維修養護管養分離模式實踐，取得了一定的成績，但同時也發現了一些問題，對海塘維修養護工作產生了一定的影響。目前，海塘工程維修養護管理急需解決的問題包括以下幾個方面：

3.1海塘工程維修養護人員素質問題

大部分海塘維修養護企業中對于管理隊伍的建設方面沒有足夠的重視，缺乏行之有效的管理規范，所以導致企業管理相對滯后。企業管理，主要還是要以人作為管理的核心，如果企業目標管理人員管理經驗少，缺乏科學管理以及相關知識的認知能力，那么很難保證管理的質量，對海塘工程維修養護管理的持續發展有很大的影響。隨著社會經濟的快速發展，海塘工程維修養護管理工作中，更加需要專業的管理人才，但是由于企業管理隊伍建設不夠完善，導致人才的流失現象嚴重。另外，現階段的海塘維修養護企業管理中，組織能力弱，導致企業管理中上下級之間缺乏必要的溝通，這使得進行管理時，常常會出現管理秩序紊亂的現象，難以保證管理工作順利的完成。這就必須加強海塘工程維修養護管理隊伍的建設。首先，企業要及時的招聘具有專業水平的高素質管理人才，管理人員還必須具備先進的管理理念，這樣給企業管理隊伍增加的新鮮血液，就能夠起到很好的帶動作用，保證管理的積極主動性。其次，要對企業管理人員進行定期的培訓，培訓活動要求具有針對性，即針對企業管理的不足進行，除了增強管理人員專業的管理知識外，還要加強其法律意識，加強管理人員的責任心培養，提高其業務素質和實際管理操作水平。

3.2水管單位的改革問題

我國水利部已經下發了相關的水利工程管理定崗標準，各地的水管單位正在按照相應的要求制定方案。只有保證水管單位改革到位，根據相關的標準確定管理人員，才能實現真真意義上的海塘工程管養分離，推動海塘工程維修養護工作的市場化以及社會化。并且，只有在水管單位改革落實后，才能確定人員的富裕情況，才能夠方便海塘維修養護企業確定組織形式。

4總結

第3篇：海洋技術論文范文

【關鍵詞】海洋能;海洋能發電;可再生能源

Abstract：This paper presents the elements and the characteristic of the Ocean Energy Generation Technology，and recommend the actuality of the Ocean Energy Generation Equipment.

Key word：Ocean Energy;Ocean Energy Generation Technology;reproducible Energy

1.引言

2008年全球一次能源消費量為143851TWh，其中81.2%來自化石燃料。隨著礦物燃料的日趨枯竭，世界主要海洋國家紛紛將目標轉向蘊藏豐富能源的海洋，不斷加大科技和資金投入，以期在海洋可再生能源開發利用的“爭奪戰”中搶得先機。海洋能主要指波浪能、潮流能（海流能）、潮汐能、溫差能和鹽差能等可再生能源。海洋能總量是巨大的，據估計與全球一次能源消費能源的50%相當，其中，全球海浪發電的理論儲量為29500TWh/年左右，全球潮汐（含潮流）發電的理論儲量為7800TWh/年左右，全球海洋熱發電轉換的理論儲量為44000TWh/年左右，全球鹽差能的理論儲量估計為1650TWh/年左右。雖然海洋能源分布不均勻，但在每一個海岸，往往不止一種形式可以供應當地的電力需求。我國重視海洋可再生能源的開發利用，將包括海洋能在內的新能源產業視為引領我國未來經濟社會可持續發展的七大新興戰略性產業之一。近年來，我國先后設立了“908專項（我國近海海洋可再生能源調查與研究項目）”和“海洋可再生能源專項資金”支持計劃等，支持海洋能的海島獨立發電系統與并網示范工程、關鍵技術產業化、新技術研究試驗以及公共支撐服務體系建設等，并擬在海洋能資源豐富地區建設海洋能示范電站，開展萬千瓦級潮汐電站建設工作。

2.國外海洋能發電技術現狀

2.1 波浪能發電技術

現階段，波浪能發電技術的基本原理是：利用物體在波浪作用下的升沉和搖擺運動將波浪能轉換為機械能，或利用波浪的爬升將波浪能轉換成水的勢能。波浪能轉換系統一般包括三級能量轉換機構：一級能量轉換機構將波浪能轉換成某個載體的機械能;二級能量轉換機構將一級能量轉換所得到的能量轉換成旋轉機械的機械能;三級能量轉換通過發電機將旋轉機械的機械能轉換成電能。根據一級能源轉換系統的原理，波能發電技術可分為振蕩水柱技術、筏式技術、收縮波道技術、點吸收（振蕩浮子）技術和鴨式技術等。振蕩水柱技術是利用空氣作為轉換介質的，其優點是轉動機構不與海水接觸，防腐性能好，安全可靠，維護方便;其缺點是二級能量轉換效率較低。目前，國外建成的振蕩水柱發電裝置有英國的LIMPET電站（500kW固定式）、葡萄牙的400kW固定式電站和澳大利亞的500kW漂浮式裝置。應用筏式技術的發電裝置主要由鉸接的筏體和液壓系統組成，其優點是設備抗浪性能較好，缺點是設備成本高。目前，國外建成的筏式發電裝置有英國Cork大學和女王大學研究的McCabe波浪泵波力裝置和蘇格蘭Ocean Power Delivery公司的Pelamis（海蛇）波能裝置。

應用收縮波道技術的發電裝置主要由收縮波道、高位水庫、水輪機和發電機組成，其優點是一級轉換沒有活動部件，可靠性好，維護費用低，在大浪時系統出力穩定;不足之處是小浪下的系統轉換效率低。目前，國外建成的收縮波道發電裝置有挪威350kW的固定式收縮波道裝置以及丹麥的WaveDragon。

應用點吸收技術的發電裝置主要由相對運動的浮體、錨鏈、液壓或發電裝置組成，其主要特點是點吸收式發電裝置的尺度與波浪尺度相比很小。目前建成的點吸收式發電裝置有英國的AquaBuOY裝置、阿基米德波浪擺、PowerBuoy以及波浪騎士裝置。

應用鴨式發電技術的發電裝置的橫截面成鴨蛋形，發電效率很高，在短波時的一級轉換效率接近于100%，但抗風浪能力有待提高。

2.2 潮流能（海流能）發電技術

潮汐是一種周期性海水自然漲落現象。在太陽和月球引力作用下，海水作周期性的運動，它包括海面周期性的垂直升降和海水周期性的水平流動。垂直升降部分為潮汐的位能，被稱為潮差能;水平流動部分為潮汐的動能，被稱為潮流能。潮流能的主要特點是：

①較強的規律性和可預測性;

②功率密度大，能量穩定;

③潮流能的利用形式通常是開放式的，不會對海洋環境造成大的影響。

一般說來，最大流速在2m/s以上的水道，其潮流能均有實際開發的價值。

新型潮流能發電裝置作為一種開放式的海洋能量捕獲裝置，無需巨額的前期投資;利用該裝置發電時，由于葉輪轉速慢，不產生大的噪聲，不影響人們的視覺環境，各種海洋生物仍可以在葉輪附近流動，因此可保持良好的地域生態環境。潮流能發電裝置根據其透平機械的軸線與水流方向的空間關系可分成水平軸式和垂直軸式2種結構。垂直軸式發電裝置研究起步較早，目前國外主要的設備樣機有加拿大Blue Energy公司的Davis四葉片垂直軸渦輪機、意大利Ponte di Archimede International SpA公司和Naples大學航空工程系合作研發的Kobold渦輪垂直軸水輪機（130kW）、美國GCK Technology公司的螺旋形葉片的垂直軸水輪機和日本Nihon大學的垂直軸式Darrieus型水輪機。水平軸式發電裝置是近10多年才興起的，與垂直軸式結構相比，水平軸式潮流能發電裝置具有效率高、自啟動性能好的特點。目前國外主要的設備樣機有英國Marine Current Turbine公司的1.2MW雙葉輪結構的“Seagen”樣機、挪威Hammerfest Strom公司的300 kW并網型潮流能發電原型樣機。

2.3 潮汐能發電技術

潮汐能發電與水力發電的原理、組成基本相同，也是利用水的能量使水輪發電機發電。潮汐能發電技術研究始于歐洲，早期的潮汐能電站有德國（1912年）的布蘇姆潮汐電站和法國（1966年）的朗斯河口潮汐電站，其中朗斯電站的建成及其近40年的成功運行證實了潮汐電站技術的可行性，它使潮汐電站進入了實用階段。目前，在英、加、俄、印、韓等13個國家運行、在建及擬建的潮汐電站達139座，進行規劃設計的10余座潮汐電站均為100MW～1000MW級。據資料顯示，韓國正在建設世界上最大的潮汐電站――Shihwa湖大型潮汐電站。

2.4 溫差能發電技術

熱帶海洋表層與千米深處存在著基本恒定的20℃～25℃的溫差，這就提供了一個量大且穩定的能源。海洋溫差能是利用海洋表面的溫海水（26℃～28℃）加熱某工作介質并使之汽化，驅動汽輪機獲取動力;同時，利用從海底提取的冷海水（4℃～6℃）將做功后的乏氣冷凝，使之重新變為液體。按照工作介質及流程的不同可分為開式循環、閉式循環、混合式循環。開式循環的工作介質是表層溫海水，其優點在于產生電力的同時可進行海水淡化，缺點是設備尺寸大，機械能損耗高，單位功率的材料占用大，施工困難。閉式循環的工作介質是氨等低沸點物質，其優點是設備尺寸小、機械耗能低、系統轉換效率高，缺點是不能進行海水淡化?；旌鲜窖h同時包括開式循環和閉式循環，其特點是效率高、設備造價低，且可實現海水淡化。目前，溫差能發電技術和裝備尚處于示范試驗階段，國外主要有美國奎爾哈公司的開式循環OTEC溫差能電站、印度海洋技術國家研究所的陸基溫差能電站和日本佐賀大學的混合溫差能電站。

3.國內海洋能發電技術現狀

3.1 波浪能發電技術

我國波浪能發電技術研究已有30多年的歷史，先后研建了100千瓦振蕩水柱式和30千瓦擺式波浪能發電試驗電站，利用波浪能發電原理研制的海上導航燈標已商業化并出口。目前，國內處于試驗階段的設備主要有：國家海洋技術中心開發的浮力擺波浪能發電系統、廣州能源研究所開發的鴨式波浪能發電裝置（10kW）和點吸收式波浪能發電裝置（10kW）、華南理工大學開發的擺式振蕩浮子式波浪能發電系統和七一研究所開發的筏式波浪能發電系統。

3.2 潮流能（海流能）發電技術

“八五”和“九五”期間，我國研建了70千瓦和40千瓦的潮流實驗電站。在 “十一五”科技支撐計劃和海洋能專項資金支持下，我國啟動了一項百千瓦級垂直軸潮流能示范試驗電站、一項小型水平軸潮流能示范電站和多項潮流能示范工程建設。

目前，國內處于試驗階段的設備主要有：浙江大學的25kW水平軸潮流發電裝置、哈爾濱工程大學的萬向系列垂直軸潮流發電裝置（70kW和40kW）和東北師范大學的5kW模塊化潮流能發電裝置。

3.3 潮汐能發電技術

我國大陸海岸線長（達18000km），海灣、河口多（近200個），可開發潮汐能年總發電量大（約60TW?h），裝機總容量可達20GW。近五十年來，中國在有關潮汐電站的研究、開發方案及設計方面做了許多工作，但建成投運的潮汐電站數量很少，目前正常運行或具備恢復運行條件的電站有8座，總裝機容量不及可開發總量的1%，開發潛力巨大。

3.4 溫差能發電技術

2004～2005年，天津大學完成了對混合式海洋溫差能利用系統的理論研究課題，并就小型化試驗用200 W氨飽和蒸汽透平進行了研究開發。在“十一五”科技支撐計劃支持下，國家海洋局第一研究所和華電青島發電有限公司正開展15千瓦閉式溫差能電站研建工作。

4.結束語

海洋溫能作為一種清潔、可再生的能源，具有很好的發展前景。其開發、利用對我國經濟的可持續發展和人民生活水平的提高具有重要的現實意義。對海洋能發電技術及其裝備的研究，是一項可持續能源需求的高技術投資項目，關系國家能源結構優化和可持續發展戰略的實施，經濟前景廣闊，現實意義重大。

參考文獻

[1]游亞戈等.海洋能發電技術的發展現狀與前景[J].電力系統自動化，2010，34（14）.

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[4]鄧隱北等.海洋能的開發與利用[J].可再生能源，2014，3.

[5]劉偉民等.海洋溫差能發電現狀綜述.中國可再生能源學會海洋能專業委員會第三屆學術討論會論文集（P185-P194）.

第4篇：海洋技術論文范文

我國在新時期適時推出了海洋發展戰略，制定了海洋事業、海洋人才發展戰略規劃。為了對接國家海洋發展戰略，各高校，特別是海洋類高校，紛紛設立涉海類專業及在其他專業設立海洋通識課程，擴展大學生的海洋視野。國內海洋類高校的學科布局一般都有海洋技術、海洋科學、海洋漁業科學與技術等涉海類專業，另外還有行政管理、農林經濟管理、物流管理、工商管理、信息管理等管理類專業。國內海洋類高校的發展定位一般都是國內或國際一流海洋特色大學，打出 “海洋特色牌”，以期實現海洋特色定位下的理、工、農、文、經、管、法多學科協調發展的格局。所以，為了適應海洋大開發的新形勢及海洋類高校的特色戰略定位，在涉海類專業、管理類專業乃至其他相關專業開設《海洋行政管理》通識課程具有重要意義。而欲開出《海洋行政管理》課程，建構該課程的教學內容體系則是其中的重要一環。

二、前期研究綜述

通過期刊網以“海洋行政管理”為題名和關鍵詞檢索后發現，目前已經發表的論文有60篇左右，研究內容可做如下歸納：一是奠基于其他專業之上的海洋行政管理研究。探索在行政管理專業內開設海洋科技、海洋法、海洋管理等課程，把行政管理專業辦成具有“海洋行政管理”特色的專業。二是作為特色研究學科的海洋行政管理研究。探討海洋行政管理的公共性、外部性、利益主體的多元性特征，并把學科體系歸納為海洋職能、海洋制度、海洋決策、海洋實施、海洋財政、海洋倫理等。梳理現有海洋行政管理學科體系的爭論分野，并提出海洋行政管理學理論體系構建原則，如工具性原則、差異性原則、系統化原則、生態化原則，并對學科體系進行宏觀架構，探討其概念、理論基礎、管理理念、管理主體、行為工具、管理實踐等問題。提出以行政管理理論體系為基礎，在適應海洋實踐活動規律、海洋行政管理歷史經驗的基礎上，建構海洋行政管理學科體系。三是海洋行政管理體制研究。一些學者在分析了現有海洋行政管理體制弊端的基礎上，沿著決策權和執行權相分離的思路，建構了分散管理、統一執法，以及決策部門、執行部門和信息部門相互合作、相互制約的海洋行政管理宏觀體制。探討我國海洋行政管理體制發展歷史的路徑依賴，職能配置交叉重疊與多頭管理等問題及其克服。四是海洋行政管理某一領域的研究。對于海洋石油勘探開發、海洋傾廢、海底電纜、管道、海域使用等進行海洋執法監察的研究;提升海洋行政管理促進海洋經濟發展的研究;提升地方海域管理水平的研究;海洋行政管理的法制化研究;海洋發展戰略的研究。

前期學者對于海洋行政管理問題的研究內容非常豐富，視角多元，具有一定的深度和廣度。但對于海洋行政管理作為一門課程來看，其內容體系如何建構？其內涵和外延如何界分？遵循怎樣的邏輯？這些問題尚無學者研究，本文的研究是對上述問題的解答。盡管如此，學者們的前期研究成果，為本文的研究提供了素材和支撐。

三、研究方法與設計

《海洋行政管理》課程教學內容框架體系的厘定，采用以下研究方法：（1）深度訪談法;（2）文獻研究法;（3）比較研究法;（4）頭腦風暴法。在研究設計上，由于《海洋行政管理》課程教學針對的對象為管理類和涉海類專業的學生，課程定位為涉海類專業、管理類專業的海洋通識課，在學科歸屬上又屬于管理學科，同時在研究題域上又具有海洋的特殊性，所以在研究設計上必須考慮兩個維度，即“管理”的維度和“海洋”的維度。另外，由于海洋行政管理具有公共性，所以還需要考慮一個維度，那就是“公共性”的維度。

四、研究結論

第5篇：海洋技術論文范文

關鍵詞：項目；管理；控制；評估

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.13.099

0 前言

對項目進行風險預警管理需要從其自身特點出發，根據項目的實際內容和所需的管理內容，考慮項目在實施過程中所處的不同階段所包含的詳細內容，開展針對項目可能發生的各類風險因素進行評估。評定可能發生的風險的級別，并根據風險的等級組成一個預警系統，完善該系統的各預報要素，實現對項目風險的預警，防范和預控可能出現的風險，從而降低項目的風險損失、確保項目的圓滿實施。本文以下幾方面探討項目風險預警管理體制，形成對風險的區分，估計風險，對風險進行預警，實施風險管控。

1 形成風險的區分

項目風險的評估和識別過程一般需要找出和項目有關的所有風險可能性，主要有調研、集體評議及論證、查閱相關的歷史資料、運用統計學方法以及實地調研等技術。風險識別的手段主要有流程圖法、全系統分解法、情景分析法以及頭腦風暴法等等。運用分解法對整個預警系統進行分析，預計可能的風險有以下幾種[2]：

（1）評估可能的社會風險因素。這里主要包含法律風險和政治風險等。可能會出現有法不依、違法亂紀、暴力抗法的情況，主要還是由于法律內容不夠完善，存在法律對項目亂干預、過多的指導，需要對相關法律深入地理解和把握。（2）對自然風險的評估。自然風險主要有暴雨、地震、泥石流、塌方、臺風等等，可能出現的雨雪、冰雹、惡劣的自然環境以及強電磁干擾源等。這些自然環境的風險都有可能對工程項目的建設和施工造成破壞。（3）對經濟風險的評估。有時候，隨著形式政策的變化、產業結構可能會發生重大調整、銀行政策的變化、項目產品質量和受歡迎程度等都會發生變化，這些都會對經濟造成風險。這種風險會造成項目工程承包方市場、原材料的供應、人力資源市場的變化、人工工資調整等。（4）評估可能發生的技術風險因素。如果因為設計的缺陷甚至是設計不完全導致項目方案產生技術風險，或者由于報價有問題致使項目在實施過程中遇到風險。 （5）對人員風險的評估。業主的經濟能力難以支付，造成違約；或者業主過度苛刻、甚至刁難等不理智的行為、無專業背景下的錯誤指導甚至是無理、粗暴的阻撓工程進度等； 業主不能按照合同規定的責任履行自身的職責。比如：不能按時提供所負責的項目設備、施工材料，不能在規定的時間內提交項目的施工結果，難以在規定的時間內支付項目的款項，甚至拖欠尾款。施工、設計人員未規定時間提供圖紙[3]。

2 風險因子的評估

確定風險分類以后，開展風險的影響程度的判斷。本文根據風險評估的計算矩陣確定風險的等級并對風險值進行分析，對可能的風險事件發生概率、可能造成的損失情況以及發生的概率進行估計[4]，詳情見表2～3。還要對風險間的相互影響關系進行考慮。

3 對風險的預警

風險估計實現的是項目各階段單個風險的評測。風險預警體系需要對單個風險、整體風險進行評估，調研項目主體可能承受的抗風險的能力。

4 對可能風險的管控

要對可能的風險進行管控，需要建立對應的風險防范體系。從源頭上降低可能產生的風險，降低風險導致的損失，實現最小成本、收益最大化。風險控制措施一般有風險降低（loss control）、對風險的有效預警（Risk Early Warning）、對風險的劃分（Divide of Risk）、風險轉移（Risk Transfer）、分散風險（Diversification of Risk）和風險自留（Risk Retention）等。對不同級別風險采用不同控制。

5 結束語

當前，國內中央企業的項目現代化程度需要進一步提高，項目建設管理仍然存在著諸多的風險和不確定因素，需要對工程項目可能遇到的風險進行預測。所以，國家企業要有風險意識，重視風險可能存在的問題，研究在項目實施的各個階段、各個時期對風險進行有效的管控。同時，項目分管負責人還要對公司的管理能力、技術水平、風險決策質量和資源使用狀況進行合理的預評估分析、可能出現的風險評估以及對風險的管控能力，實現對項目風險的有效預防和管理。

參考文獻：

[1]余建星，李成.工程風險分析中的風險當量及其評價標準 [J]. 海洋技術，2005（03）：48-52.

第6篇：海洋技術論文范文

Zhao Jinhu

（College of Ocean Environment and Engineering，Shanghai Maritime University，Shanghai 200135，China）

摘要：采用ABAQUS軟件對基床式大直徑圓筒結構土壓力進行分析，主要分析大直徑圓筒周圍截面上的應力變化趨勢。結果顯示位于中間位置圓筒的土壓力相對兩邊的圓筒土壓力要小很多。對于筒前土壓力，三個圓筒有相似的狀況，土壓力峰值不是出現在筒底，而是距筒底有一定的距離，證實了大直徑圓筒結構排筒狀況下土拱效應的存在。

Abstract: By using the ABAQUS software, the paper analyzed the soil pressure of base bed type large diameter cylinder, and mainly analyzed the change trend of the pressure of the surrounding section of large diameter cylinder. Results showed that the soil pressure of diameter cylinder that located in the middle position was much smaller than that in opposite sides. For the soil pressure before cylinder, three cylinders had a similar situation. The peak of soil pressure did not appear in the bottom of cylinder, but there is a certain distance to the bottom, which proved the existence of soil arching effect under the condition of large diameter cylinder structure row.

關鍵詞：基床式 大直徑圓筒 土壓力 數值分析

Key words: base bed type；large diameter cylinder；soil pressure；numerical analysis

中圖分類號：TH12 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）26-0033-01

0引言

大圓筒結構是一種新型的水工結構[1-2]，與經典的水工結構相比，該結構對于某些淤泥地基具有不可替代的優勢。圓筒是三維空間柱結構體系，與一般的作為二維平面應變問題的重力式碼頭結構計算上有較大差異。圓筒無底，內外土體通過地基土相連通，筒內外作用的土壓力可以通過地基土相互傳遞，從而使得結構與土體之間的作用機理十分復雜。鐘曉紅[3]等（2005）提出原土面以上回填部分采用楊森公式計算，原土面以下則采取矩形分布計算。許英[4]（2004）提出將填料土壓力分為三部分計算，除楊森區和矩形分布區外，在基底附近側壁土壓力由基底應力確定。為此，本文對大直徑圓筒結構土壓力的分布規律作進一步探討。

1數值分析

1.1 有限元分析模型大直徑圓筒結構采用大小相同的三個并列鋼筋混凝土圓筒，筒體尺寸為外徑12，內徑11，筒壁厚度為1，筒高為20。基床土體采用直徑90m、厚度為70m圓柱體。大直徑圓筒、筒內填土、基床土體均采用三維六面體實體單元進行模擬。并設定其為彈性模型，參數見表1。土體本構模型采用D-P模型，參數見表2。

1.2 邊界條件本文所建立的模型均采用圓形邊界，邊界與圓筒距離足以消除邊界影響，故設定邊界條件為豎向邊界在U1和U2方向固定，土體底部對三向自由度全部約束，即u1=u2=u3，圓筒基床土體迎水面邊界在U1和U2方向固定。

1.3 荷載加載步驟模擬計算過程對圓筒施加六個分析步，起始步添加大圓筒的邊界條件，在分析過程中對大直徑圓筒結構施加五個分析步的荷載：重力、填土頂部均布荷載10kpa/m2，圓筒頂部線荷載10kpa/m、圓筒底部迎水面均布荷載50kpa/m2、基床土體頂部均布壓力100kpa/m2。

2計算結果及分析

大直徑圓筒結構采用大小相同的三個并列鋼筋混凝土圓筒，并以中間筒體為主要研究對象，對該筒的筒前后截面土壓力進行分析。選取的截面示意圖如圖1。

并排三個筒筒前截面土壓力分別記為筒前土壓力1、2、3，同樣筒后截面土壓力分別記為筒后土壓力1、2、3。

在筒后截面分別選取5個節點，筒前截面選取7個節點，對大直徑圓筒的土壓力進行分析。結果見圖2。

由筒體前后土壓力分布圖對比可知，基床式大直徑圓筒的筒前土壓力要大于筒后土壓力，并且三個并排筒的土壓力狀況有很大的不同。位于中間位置圓筒的土壓力相對兩邊的圓筒土壓力要小很多。對于筒前土壓力，三個圓筒有相似的狀況，土壓力峰值不是出現在筒底，而是出現在距筒底有一定距離的位置。對于筒后土壓力，土壓力呈線性變化趨勢，土壓力峰值并沒有類似筒前土壓力的變化。

3結論

本文采用ABAQUS有限元分析軟件對大直徑圓筒的土壓力分布進行分析，結果顯示筒前土壓力的分布有別于筒后土壓力，證實了大直徑圓筒結構排筒狀況下土拱效應的存在。對大直徑圓筒結構的實際應用有一定的借鑒。

參考文獻：

[1]陳萬佳主編.水工港口建筑物[M].北京:人民交通出版社，1997.

[2]交通部第三航務工程勘察設計院主編.碼頭新型結構[M].北京:人民交通出版社，1999.

第7篇：海洋技術論文范文

【關鍵詞】國際物流；R-PDCA；課程改進

一、課程定位及改進思路

（一）課程定位

根據專業設置中課程需要，尋找《國際物流》課程定位，根據不同院校辦學特點的不同給予不同的課程設置。高職高專類院校需強調實訓實踐，應用型本科類院校注重理論與實踐相結合，而更高層次的本科更需以理論為抓手進行深入研究。本文以應用型本科院校為著筆點進行研究，應用型本科教育有其一定的辦學側重點，需針對學情及人才培養定位有目的性地改革課程。如何響應應用型本科的建設改革《國際物流》課程，使學生真正能快速掌握并切實運用到實際中去成了需要重點突破的問題。文章結合筆者所在單位浙江財經大學東方學院，將《國際物流》定位于物流管理專業重點學習課程及電子商務專業輔助學習課程。

（二）課程改進思路

PDCA循環理念是由Plan-Do-Check-Action四個部分組成的閉環而來，由美國質量管理專家戴明博士于20世紀50年代挖掘得出，因此又稱為戴明環。該閉環的基本含義是指在以工作計劃（Plan）開始，將計劃予以實施（Do），在工作實施后進行檢驗（Check），根據檢驗反饋對結果進行相應的處理（Action），整個過程反映了在質量管理活動中人們持續改進的規律。此理論的廣泛運用為本次課程改革提供了思路，根據PDCA理念，結合現有教學基礎進行閉環改造，在原有四部分內容的基礎上，加入R即Research調研部分，形成調研、計劃、實施、檢驗、處理這五部門的閉環。

與PDCA類似，R-PDCA不是僅有一次即可完成，從第一次循環階段發現問題并解決此問題后，新一輪的閉環中會出現新的問題亟需解決，這就需要我們進行反復的調研及工作。通過對此循環的特點及步驟分析，我們可以做到更加精準，有的放矢。課程改革的過程問題諸多且解決道路永無止境，以R-PDCA模式為基礎，對《國際物流》課程進行循環往復的改進工作，最終提高《國際物流》課程質量水平，更高效地實現教學目標。

二、《國際物流》課程改革中的R-PDCA循環

（一）Research調研

調研過程是R-PDCA循環的第一步，對后續PDCA的展開起著相當重要的指引作用，調研對象應從企業、學校、學生三方面為主。

1.以企業需求為依據

應用型本科院校學生培養的最終目標是適應行業需求的高素質人才，因此行業的需求有著相當大的權重。從浙江省獨立學院物流管理專業開設情況來看，大部分院校趨向于基于區域經濟發展特點來設立物流管理專業，如浙江大學寧波理工學院，借助其得天獨厚的海洋優勢，大力發展國際物流；而浙江海洋學院東海科學技術學院則偏向于海洋運輸類的物流方向，其依靠海洋技術設立的物流管理專業技術性更強。由于時限要求，對課程授課需進行一定的割舍，據觀察生源分布偏向院校所在地，因此可根據其所在地企業的特征確定《國際物流》課程的授課重點及實踐內容。

2.以學校資源為基礎

學校資源是決定教學手段實施及實踐教學內容程度的重要影響因素。豐富的產學研資源可幫助課程有更大的教學空間，增加學生理解能力。學校可利用起實習基地，組織學生去國際物流相關企業進行參觀，邀請該類企業管理人員進校講座及輔導有興趣的學生，通過整合產學研資源促進課程的開展。學校師資力量也是需考慮的重要內容，應用型本科院校大力倡導雙師型教師的建設，任課教師通過相應企業的實踐后對課程的認識程度有了新高，可結合自身所見所聞，將實踐經歷與課程結合，開發實訓實踐內容，更好地教授。

3.以學生意見為導向

如何將課程知識傳授給大學生需要一定的教學手段，學生在什么樣的情況下能學習得進去，這個論題學生自己最有發言權。筆者在經過一個學期《國際物流》授課后，展開了一定的摸底調查，通過發放調查問卷的方式進行課后跟蹤。根據發放問卷的情況對本學期課程總結發現學生在選擇印象深刻的課程中，偏向于有過實訓及跟老師有互動的課程；喜歡的上課方式中，84%的學生選擇希望老師講授內容時增加課外舉例的選項；在對課程的建議中，學生更是各抒己見，對實訓、課堂、考核都給自己的看法和建議，為后續課程的改進提供了方向。

（二）Plan計劃

R-PDCA循環中，P需要與前期的R緊密結合，此時的P必然是根據R中所找到的問題進行歸類整理后制定的新計劃。根據課后調查，課程中部分內容與學生所學的國際貿易實務及運輸管理課程的內容重合度較高，因此此時的計劃需要進行調整，備課計劃中縮短與運輸管理相類似的國際海上貨物運輸課時，與國際貿易實務重合度較高的章節如貨物進出境報關業務也進行適當修改。由于課時限制，無法完成整本書目錄所列章節，在縮短章節的同時增加原先未列入教學計劃的進出境檢驗檢疫及保稅物流運作業務。分析學生心理，在課件中加入部分案例，案例要求生動有趣且與知識點結合緊密。

（三）Do實施

1.互動式教學

互動教學提倡學生參與課堂從而更明晰地獲得所需學習的知識，調研結果顯示，學生往往對與教師有過互動的課程內容記憶深刻。通過前期搜集案例，引導學生自主思考討論，全面看待問題的同時可增加學生對此案例相關知識的了解；其次視頻導入，視頻教學法能讓學生更直觀地吸收所學的知識，如檢驗檢疫內容的學習，可引入相關視頻，留下懸念，學生帶著問題進入教室講解環節；最后網絡教學平臺的互動，網絡課堂的建設如今已是進入各大高校，學生在網絡課堂中能減輕平日里直接面對老師產生的畏懼感，更加大膽直接地提問，在平臺上教師解答學生問題從而補充課堂教學內容。

2.實訓實踐改進

實訓課堂有一定的重要性，在調研中，大部分學生表示實訓內容增加了其對知識的理解，實訓實踐改進包括：增加英語融入，國際間交流對學生英語程度的要求日益增加，各種單證中多數為純英文，將英文郵件拽寫及英文單證填寫加入實訓內容；以小組形式進行實訓，組員分配各自職位，如發貨人、承運人、船公司等，根據各自職位不同完成相應的工作，工作總結時進行小組匯報并進行評比；運用物流軟件，從計算機上完成流程操作，軟件應與企業相差較小，實訓中觀察學生對軟件的使用情況以分析其對理論的掌握程度。

（四）Check檢驗

通過檢驗可以發現是否完成原定目標，檢驗包括教學過程中對教師教學的檢驗以及教學完成時對學生的考核。通過教研室老師聽課來觀察在課堂教師對課堂的把握程度及教學計劃的完成程度；還可由企業相關人員從實踐操作的角度對教學進行評價，是否符合企業實際用人需求。學生考核由三部分組成，包括互動、實訓及最終考核。根據前期互動教學的內容，考察學生參與度、活躍度及知識掌握程度，由教師給分，占比為30%。實訓由實訓作業內容、團隊合作契合、實訓匯報組成，其中實訓匯報采取教師及學生共同打分機制，實訓分占比為30%。最后為最終考核，可采用開卷或者非命題論文的形式，由于該門課程對理論的掌握程度要求較寬松，不太適合閉卷考試形式，將基本理論融入考核即可，最終考核占比40%。

（五）Action處理

根據檢驗結果進行短期修正，任課教師對教學實施的內容進行檢查，分析教師計劃執行情況及學生考核情況，對已成功完成的任務進行肯定，并記錄在冊。發放調查問卷，以學生評價的方式總結此次教學任務成功與否，從自評和他評兩個角度分析此次的不足，對失敗之處予以重視，投入下一個R-PDCA閉環中，以持續改進教學質量，提高教學效果。

三、總結

在以往教學工作中，教師對教學反思總結往往不夠到位，在之后的教學環節中也未能充分將之前的不足進行改進，通過R-PDCA的模式規范化自身教學改進的步驟，從而形成更加系統的教學改進思路。

【參考文獻】

[1]李惠敏.民辦高?！秶H物流學》課程教學改革初探，《物流技術》，2015年6月

[2]潘峰，董綠英.R-PDCA循環在“現代企業管理”課程中的應用.《柳州職業技術學院學報》，2003年6月

[3]左雪蓮.高校多維互動式教學探討與實踐.《物流工程與管理》，2014年9月

[4]楊雪.《國際物流》課程實踐教學探索.《鄂州大學學報》，2014年12月

【作者簡介】

第8篇：海洋技術論文范文

關鍵詞：水產養殖；專業英語；PBL；教學法

中圖分類號：G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）01-0193-03

全球化時代的到來，使國際合作越來越頻繁，各行業亟需既精通英語又有較強的專業基礎的人才，為了滿足這一需求，國內各高校各專業均開設了專業英語課程。專業英語作為一種國際交流工具，其重要性日益凸顯。水產養殖專業英語是為水產養殖專業學生開設的一門專業任選課，是基礎英語和專業知識的結合與實踐，其目的是讓學生掌握一種獲取更多資料和信息的語言工具。然而，筆者在教學過程中發現，學生對所學專業的英語詞匯和文章資料幾乎一無所知或知之甚少，學生的學習興趣和積極性普遍不高，缺乏自主學習、獨立思維、團隊協作等方面的鍛煉和培養。因此，對該門課程教學方法的改革勢在必行。筆者借鑒PBL（Problem-based learning）教學法，對其在水產養殖專業英語教學中的應用進行探討。

PBL教學法，即以問題為基礎，以學習者為中心，而教師則主要是指導和協助，最早于1969年由加拿大McMaster大學的神經病學教授Howard Barrows最先創立，早年主要在美國醫學院校的課程教學中應用。隨著PBL的飛速發展，該教學法逐漸形成了一套成熟、科學、完整的教學模式，由醫學延伸到各個學科，并取得了良好的教學效果，是目前國際上較流行的一種教學方法。[1]PBL教學法使學生變被動學習為主動學習，倡導學生獨立主動地發現問題、分析問題和解決問題，有助于培養學生的團隊合作精神和批判性、發散性的思維能力。

一、水產養殖專業英語教育過程中存在的問題

在復合人才培養模式下，英語作為重要的語言工具，在專業課程的應用中發揮著越來越重要的作用。[2]然而，專業英語作為大學基礎英語教育的延伸和深入的一門課程，目前在我國的教育處境卻并不容樂觀。筆者通過訪談，對水產養殖專業英語教學中存在諸多問題進行歸納，有以下幾點：

（一）學生英語基礎不同

各高校本科招生的生源來自于全國各地，不同地區的英語重視程度及教學水平差異較大。雖然我國歷來都十分重視英語，現如今大學生的英語水平也在不斷提高。但是高校本科生，尤其是理工科一些本科生，外語水平還有很大的提升空間。大多數學生的英語水平還是停留在應試教育階段，對專業英語的學習存在很大的恐懼和排斥心理，專業詞匯貧乏，很難做到熟練運用，也很難做到和本專業的結合。

（二）重視程度不夠

自從我國改革開放以來，全社會越來越重視英語學習。各高校也意識到英語學習在大學教育中的重要性，要求新生在入學后的前兩年必需修滿至少12個學分的大學英語課程，且課程性質屬于公共必修課。而相比之下，對專業英語教育的重視程度明顯不足。很多高校的專業英語開設只針對帶有“國際”和“世界”的人文社科類專業，例如國際貿易、世界經濟等。大多數學科，包括水產養殖等在內的涉農專業，專業英語都是作為專業選修課或院級限選課，一般在大三上學期或大四上學期開設。此時大多數學生都忙于做畢業論文、準備考研、找工作、實習等，能夠靜下心來認真學習專業英語的學生不多。專業英語與基礎英語相互聯系，又是英語教育中相對獨立的一部分，它不但要求學生有深厚的專業功底，又要求學生有較強的英語閱讀、聽說和寫作能力，其難度比基礎英語要大的多。而此時的學生顯然對專業英語的重視程度遠遠不夠。

（三）師資匱乏

國內外針對語言習得的研究表明，理想狀態下，一堂外語課的學生人數應限制在14人以內，才能保證獲得較好的教學效果。[3]專業英語對授課老師的要求很高，不僅要具有較高的英文水平，還要具有良好的專業背景，同時滿足這兩個條件的老師一般須具有國外留學經驗。而具有國外留學經驗的老師大多作為科研骨干投身到緊張的科研工作中，很少有教師花費大量的心血在教學上。因此專業英語教學中的師資力量有限，一個教師往往要教授幾十甚至上百個學生，很難開展有效的互動式教學活動。

（四）無參考教材

由于開設《水產養殖專業英語》這門課程的高等院校較少，在該門課程的教學中，存在的一個主要問題是可供選擇的水產養殖專業英語教材有限。[4]相關的教材僅有兩本，都是由大連水產學院王吉橋教授編著的。一本是1999年出版的《水產養殖英語》，主要以專題形式歸納總結常見詞法和專業英語翻譯技巧，缺乏專業知識的系統介紹，內容也過于陳舊。另一本是2008年出版的《水產英語》，偏重于以海洋湖沼學、水產品檢測方面的基本理論為主，篇幅過長，應用性欠佳，不適合作為一般高校的水產養殖專業英語教材。水產養殖專業英語涉及的學科范圍較廣，包括生態學、海洋生物學、微生物學等主要學科，同時還涉及海洋技術、生物化學等相關學科，在短期內形成一本系統、規范的教材有一定的難度。[5]因此，教師要自己查閱資料，有針對性地選擇教學內容，這對水產養殖專業英語老師來說，是一個挑戰。

（五）教學方式單一

專業英語是一門實用性和實踐性都較強的課程，其教學的主要目的在于提高學生的應用和實踐能力。然而，在實際的教學過程中，由于無參考教材，教師一般以自身較擅長的專業技術概論為教學內容，又加上課時較少，教師選擇的教學內容一般都不夠豐富、比較枯燥而抽象。教學方式也很固化單一，采取“一刀切”的做法，一般都是以教師講解為主，而較少采用基于問題式的學習、案例教學和研究性學習等方法，很容易會將專業英語課上成翻譯課。此外，由于師資匱乏，專業英語課程一般采用大班教學，學生人數較多，老師和學生之間不能進行有效的、互動式的溝通和交流，教師只能采用講句子、讀生詞、講解翻譯等以教師為主導的教學方式。在這種情況下，課堂氣氛沉悶單調，很難激發學生的學習熱情。

二、PBL教學法在水產養殖專業英語課程教學中的應用探討

鑒于如上所述的水產養殖專業英語教學中存在的亟待解決的問題，筆者嘗試提出在該門課程的教學中引入PBL教學法，并結合本校的實際情況，如生源質量、師資力量等進行合理的規劃，確保PBL教學法的有效實施，以期提高該門課程的教學質量，為培養符合當前該行業需求的高素質人才創造條件，也為學生今后從事相關行業的工作提供切實有益的幫助。

PBL教學法從以往的教師向學生傳授知識的被動學習方式，轉變為以學生為中心、由教師引導學生的主動學習模式，它強調的是以問題為基礎的討論式教學和啟發式教學，其核心內容在于減少死記硬背，培養學生主動學習、分析和解決問題能力以及獨立思考能力和邏輯思維能力。在水產養殖專業英語教學中創新性地引入PBL教學法，具有以下優勢：

（一）以學生為主體，有利于促進學生自主學習

傳統的教學模式中，教師是課堂的主角，再加上該門課程課時較少、無參考書等因素，水產養殖專業英語教師從查閱資料到選擇適合的教學內容的過程中，都付出了諸多努力，但是收效甚微，學生甚至出現了厭課、厭學、厭師等消極情緒。PBL教學法最大的優勢就是在教學活動中，以學生為中心，將被動的“灌輸式”學習轉變為主動的“索取式”學習，充分發揮學生的主觀能動性，有利于促進學生自主學習。

（二）有利于激發學生的興趣和學習熱情

外語是一門工具性很強、最能體現“學以致用”理念的一門學科，[6]這是PBL教學法引入的有利條件。在該階段，學生有了一定的英語基礎，也掌握了相關的專業知識和技能。通過PBL教學法可以將兩者有機地結合在一起，打破了教師對教堂的壟斷，將本該屬于學生的舞臺還給學生，讓學生有機會進行實踐演練，使以往的英語知識和專業知識都得以應用，從而提高了專業英語學習趣味性和主動性，使課堂變得有活力有生機，真正讓學生體會到“學而時習之”的樂趣，有利于激發學生的興趣和學習熱情。

（三）促進教學相長，提升教學質量

傳統的教學模式中，教師的角色是教材的講授者和知識的傳播者，教師可以憑借自己已有的知識和經驗較好地完成教學任務。而在PBL教學法中，教師的作用不再是課堂上機械的講授和向學生提供答案，而是通過提升自己對各種信息的掌握和整合能力去啟發學生思考，培養學生分析問題、解決問題以及團隊協作的能力，引導學生去尋求答案，并給予學生及時有效的幫助，從而提高教學質量。這對教師自身的素質和教學技巧都有很高的要求，不但要求教師能夠對本專業領域的相關課程熟練掌握，還應了解相關學科的知識，并具備提出問題、解決問題的能力，理論聯系實踐的能力，嚴密的邏輯思維能力和靈活的應變能力等。對于教師來說，也是一種學習和能力提升的過程。因此，PBL教學法能夠促進教學相長、使教師和學生都能夠從中受益良多。

（四）有利于知識的再現與應用，培養學生解決問題的綜合能力

如前所述，水產養殖專業英語涉及的學科范圍較廣，該專業的學生在大一大二階段開設了許多與本專業相關的基礎課程和專業課程，如有機化學、無機和分析化學、水環境化學、貝類增養殖、魚類增養殖、蝦蟹類增養殖等。在這些課程的學習中，很多學生都是為了考試而學習，只記下一些所謂的“重點內容”以應付考試，考完試就將知識拋諸腦后。再者，由于知識更新較快，一旦學生畢業離開學校和老師，會發現有限的知識跟不上該行業的迅速發展，需要重新學習掌握新知識。PBL教學法讓學生親歷探索與研究的全過程，促進學生不斷思考，充分發揮學生學習的主體作用，在此過程中，有利于知識的記憶、再現和應用，有利于培養學生的自學能力、探索精神、橫向思維和發散思維以及解決問題的綜合能力，使學生學會探索、總結和概括，能夠利用現代的信息服務資源進行自主學習，從授之以“魚”轉變為授之以“漁”。

三、結語

目前，由于各高校對水產養殖專業英語的重視度不足，對該門課程教學改革的課題也鮮有研究。水產養殖專業英語雖是一門專業選修課（或院級限選課），但其重要性不言而喻，例如第一時間了解國外水產養殖的行業現狀、發展趨勢以及先進的養殖技術和設備，國內新型水產養殖技術的對外推介等，都需要該專業的學生具備扎實的專業英語應用技能。

筆者通過分析目前水產養殖專業英語教學中存在的問題，對PBL教學法引入到水產養殖專業英語教學中的可行性進行了探討。水產養殖專業英語的學習，不再是知識的疊加，而是培養和強化學生綜合應用專業知識和英語的實踐技能。相較于傳統的教學方法，PBL教學法從實際出發，以學生的自主學習為主，具有諸多的優勢，更能夠達到該門課程的教學目的，達到事半功倍的教學效果。

參考文獻：

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[6]張中載.外語教育中的功用主義和人文主義[J].外語教學與研究：外國語文雙月刊，2003，35（6）.

Discussion on the Application of Problem-based LearningModel in English for Aquaculture Teaching Process

GUO Hui，CAO Yu-tao，TANG Bao-gui

（Key Laboratory of Marine Ecology and Aquaculture Environment of Zhanjiang，College of Fisheries，Guangdong Ocean University，Zhanjiang，Guangdong 524025，China）

第9篇：海洋技術論文范文

論文摘要:隨著知識經濟的興起，企業財務管理的環瑰發生了變化，傳統的財務管理受到了嚴峻的挑戰，企業財務管理知何應對，成為企業亞待解決的問題。文章對這種新經濟和我國財務管理在新經濟下存在的問題進行分析，井指出為適應新形勢發展的要求，我國財務管理要從管理目標、管理內容、管理方法等方面進行改革創新。

進入新世紀以來，社會經濟形態由傳統的工業經濟向知識經濟轉變企業財務管理的環境也發生了巨大的變化，新經濟時代的來臨，為企業財務管理發展創造了更多的條件，但也使企業財務管理面臨著改革。本文對新經濟下企業財務管理的發展方向進行了探討。

一、新經濟的特點

1.產業結構升級。隨著世界科學枝術的迅猛發展，以新型材料和計算機等為代表的第三次工業革命使世界經濟向信息化時代過渡。信息化時代是通訊業、信息業和服務業在國民經濟中占主導地位，從以自然資源為主導的第一產業，以及以物質資本為主導的第二產業向以人力資源為主導的第三產業轉換。產業結構升級，企業由勞動密集型向技術密集型轉變，產品由高消耗、低附加值的產品向資源節約、高附加值轉變。這種新經濟是在計算機信息技革命的帶動下，以信息技術、生命科學技術、新能源技術、新材料技術、空間技術、海洋技術和環境技術等七大高新技術產業為龍頭的經濟，這種經濟具有低失業、低通貨膨脹、低財政赤字和可持續高增長的特點。包括技術創新、觀念創新和經濟運行機制創新在內的創新是新經濟的核心;人力資本的開發和積累是新經濟增長的基本源泉。

2.注重人力資本運作。新經濟時代，人力資本成為企業乃至整個國家發展的源動力。有許多企業其市值遠遠高于物質資產的價值，原因就在于擁有高素質的人力資源，人力資源創造了高額的價值。

美國著名的經濟學家西奧多·W·舒爾茨曾指出，從20世紀初到50年代，促使美國農業生產的產量迅速增加和農業生產率提高的重要原因已不是土地、勞動力數量或資本存量的增加，而是農業工人的知識和技術水平的提高。z人們越來越重視人力資本的吸收、投入以及相關的剎余價值的分配。

3.信息技術廣泛應用。新經濟時代，是信息技術高速發展的網絡時代，互聯網被企業廣泛應用。信息量的擁有程度直接影響到企業資源配笠的優化程度，虛擬網上交易大量出現。大量數字信息為企業提供眾多的商機，影響著企業的經濟活動，為企業創造財富提供更多的機遇。

總之，在我國，隨著改革開放的不斷深入，高科技產業越來越多，信息技術得到應用，產業結構中第三產業的比例有所提高，人力資本在我國經濟中發揮的作用日益增大。新經濟在我國有初步的發展，新經濟作為社會經濟的一種新形態，我們必須充分認識它的特點，認真分析新經濟時企業的影響，使企業的財務管理在新經濟時代能夠更好的開展。

二、新經濟環境下我國財務管理存在的問題

1.人力資本重視程度不夠。隨著知識經濟的到來，人力資本對企業的貢獻日益加大。而建立在傳統工業經濟下的財務管理，一味地關注物質資本，時知識資本的重視不夠;只重視有形資產和投入資本的配豆，忽視知識資本的有效配里，忽視了人力資本對公司發展的重大作用;只注重物質資本所有者的權益，損害人力資本所有者的權益。在進行財務分析時，也只有關于物質資料的相關指標分析，對人力資源的考核指標缺失。因此，加劇了人力資本所有者與物質資本所有者之間的矛質，從而影響了企業的經濟效益。

2．激勵和約束制度的不完善?？v觀我國財務管理的發展，我們是從計劃經濟時代一步步走過來的。在計劃經濟下，企業按照國家計劃生產進行經營，人員配備及工資福利，統統由國家統一制仃和安排。在這種情況下，產權關系不明確，相關的責、權、利不對等，激勵和約束機制缺失。隨著市場經濟的到來，現代企業制度的建立，產權逐漸清晰，相關的法律制度的建立，相應的激勵和約束機制也開始建立和健全。但是現有的制度，在面對人力資源生產要素地位日益提高的今天，就顯得有些薄弱了。

3．一從業人員的專業素質不高。目前我國雖然會計從業人員數量較多，但具有較高職稱的較少。2006年度，全國會計專業技術資格考試報名人數為126.9萬人，其中，初級資格52.6萬人，中級資格74.3萬人;通過考試取得初、中級合格證書的有17.8萬人，其中，初級資格9.5萬人，中級資格8.3萬人。2006年報考注冊會計師共有55.98萬人，僅有76508人取得了單科合格成績。2006年全國約3.53萬人報名參加高級會計師資格考試，合格率僅為15.22。不難發現，我國會計從業人員專業素質普遍較低，且只限于簡單的賬務處理，缺乏相關的理財知識和信息技術的應用能力，影響了企業在新經濟時代下發展的步伐。

4.應對風險的能力較差。隨著經濟全球化，外資企業的入駐，金融產品的增多，企業而臨的挑戰要比以往更多而我們現在的企業大部分只是進行簡單的生產加工，產品的附加值較低，國際競爭能力較弱，應對風險的能力也較差。

5.籌資方式單一、投資范圍有限。計劃經濟時代資金的調撥、分配和使用由國家統一安排，企業籌資、投資自主性差隨著市場經濟的不斷深化，大部分開始企業自主籌資，自負盈虧。但籌資的方式較少，投資的范圍也不廣泛。一方面，我國企業中，國有企業主要靠國家撥款或從銀行獲得貨款進行籌資，中小企業大部分也是通過銀行獲貨款，籌資方式過于單一，而且由于審批過程較為冗長、手續較多、金額有限等原因，造成好多項目由于資金不到位，而不得不放棄，嚴重地影響了企業的發展;另一方面，企業的投資主要以對內提高營運能力為主，或對國內的企業進行投資，投資的范圍有限，無法獲得更多的收益。

三、新經濟下我國財務管理發展方向

1.財務目標。財務目標指引著企業的財務管理活動，它與經濟的發展緊密相連。企業財務管理的目標經歷了利潤最大化、每股利潤最大化的時代，目前企業的財務管理目標是股東財富最大化。但是隨著物質資本的地位將相對下降，而人力資本的地位將相對上升。建立在傳統工業時代的以物質資本為主導的股東財富最大化的目標，顯然已不合時宜。在新經濟下，財務管理的目標應定位于“相關利益主體”這一角度。因為新經濟時代物質企業的經濟利益不僅僅歸屬于股東，而且也歸屬于相關利益主體，例如債權人、員工、顧客等。只有兼顧各方利益才能減少非企業股東對目標的抵觸行為，實現企業合諳穩定的發展。

2.財務活動。

(1)融資渠道廣，方式多樣企業融資決策的重點是以相對較低的成本和風險獲得所需資金。隨著信息技術的飛速發展和網絡的廣泛應用，各種金融工具不斷涌現，企業的融資渠道更加寬廣、融資方式更加靈活、多樣。而且我國金融市場不斷開放，外資銀行以及風險投資和證券投資基金等開始更多地進入我國，為企業提供了新的資金來源。企業應根據自身需要，合理選擇籌資渠道，選擇經濟的融資方式。(2)投資項目多。投資決策是企業財務管理的核心。傳統工業時代，企業以現金、實物等要素投入為主，主要投入企業的固定資產和日常營運。新經濟時代是知識經濟時代，人力資源的知識和技術成為企業生存、發展、獲利的重要因素，此時，企業除了過去的物質投資外，還需要對人力資源等新領域進行投資，提高企業人力資源的素質，增強企業的綜合競爭力。而且，隨著市場經濟的發展，經濟全球一體化，企業投資除面對國內市場，還將面向國際市場，可供投資的項目增多，投資的領域更加廣泛。

(3)營運管理的現代化。伴隨著新經濟的來臨，Inteme:在全球范圍的廣泛普及，跨國企業的增多，企業間頻繁的國際貿易，傳統的財務管理手段已無法滿足財務信息化的及時、高效的要求，企業在進行營運管理時必須改進財務管理手段，運用電子貨幣、電子商務等網絡財務管理系統降低企業財務管理的營運成本，實現財務信馨決速傳遞和處理，提高財務管理效率，并使企業由以前的靜態管理走向實時的動態管理，零存貨等現代管理方法的廣泛應用指日可待。新經濟促進了企業的發展，財務管理地位大大提高。這方面的例子比較多，以美國的沃爾瑪為例，這家零售企業在1983年有641家連鎖店，銷售額550億美元，到了1997年變成300。家連鎖店，稍售領達到205。億美元，但它只占當時北美1400億美元市場的7%，顯然尚有許多成長的空間。借助于網絡經濟，現在沃爾瑪的店已超過3000家，每家店約有70000種不同的產品。新經濟使集權與分權管理得到了統一，仍以沃爾瑪為例，其所含的每個地區是不一樣的，當它設立分店的時候，先調查這個地區與原來的哪個地區是相似的，因為不可能把海上捕獲的產品拿到內陸的商店去賣。在網絡財務的協同下，每家店根據不同的地區和人文條件，作出銷售不同產品的選擇，這種分權化的管理是非常成功的。沃爾瑪的網絡財務系統能夠在每天關門以后90分鐘內就可以知道這個店梢售額是多少，賣了什么東西，及所有你想知道的資料，包括哪一類的產品賣得好，可詳細到哪一個牌子，哪一個規模。目前，沃爾瑪每平方英尺梢售額超過了300美元，是美國零售業平均水平的2倍。

(4)收益分配方面。新經濟時代，由于人力資本在企業財務活動中發揮著重要的作用，所以企業的收益分配不再是按誰出資誰受益，而是物質資本與人力資本共享收益。物質資本所有者憑借物質資本所有權參與企業收益分配，人力資本所有者憑借其知識、技術參與企業分配。只有這樣，才能兼顧各方的利益，削弱兩者之間的矛盾，更好地促進企業的發展。

3.財務關系。一般來說，企業財務關系包括投資者與受資者的財務關系、債權人與債務人的財務關系、企業與政府部門的財務關系、企業內部各部門間的財務關系以及企業員工之間的財務關系。不同的經濟形勢下，企業處理財務關系的側重點不一樣，在物質資本主導的工業經濟時代，企業更加注重與物質資本投入者的關系，因為工業經濟時代，人力資本的附加值較低。但知識經濟時代，這五類關系仍然存在，但這五類關系的協調從以協調企業與外部投資者、債權人、政府部門的財務關系為主，轉向以協調企業與員工的財務關系為主。此時，企業之間的競爭是人才的競爭，誰擁有了人才，就擁有了競爭力，人力資源在企業扮演著重要的角色，企業非常重視人力資本的投入和人力資本的管理，從而更加關注與員工的關系，希望通過有效的管理充分發揮和調動人的積極性、主動性和創造性，最終促進企業的發展。

4.財務管理觀念。在新經濟時代，企業開展財務管理的環境發生了變化，這就要求企業不斷地更新理念，以順應環境的改變。首先，企業在開展財務活動時，要堅持以人為本的觀念。關注人力資源的開發，以人的發展為出發點，圍繞人力資源價值管理來開展財務管理活動的各項內容。其次，隨著經濟全球化步伐的加快，國際競爭程度的加劇，企業應增強風險意識。金融全球化和電子商務所產生的“網上銀行”及“電子貨幣”外資的引入，金融產品的增加，既給企業帶來機遇，同時也使企業面臨著新的風險，加劇了企業的財務風險。因此，企業財務人員必須樹立正確的風險觀念，不斷地更新知識，培養風險衡量的能力，建立風險預測模型，增強企業風險防范意識。