監控系統設計方案精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的監控系統設計方案主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：監控系統設計方案范文

關鍵詞 ：數字監控；系統；設計

前言：數字監控系統是社會高速發展的必然產物，輔以監聽、廣播對講、報警和電化教育成為安全技術防范系統的主流，也是安防系統的基礎設施之一。系統通過分布在現場的攝像機，對商業內重點區域進行二十四小時監視，是一種極為有效的安全防范手段。系統主要以電視圖像為監控手段，對重點監控部位進行跟蹤觀察、連續錄像以達到實時監控和管理的目的。整個系統以視頻監控為核心，同時配合監聽、廣播、報警等系統實現圖像、聲音的同步切換，以及事件的聯動功能，形成行之有效的安防系統。

1.設計思想與目的

商業中心電子監控系統擁有強大的保安控防能力及提高其安全文明管理水平，所選的方案必須遵循技術先進、安全可靠、經濟實用、質量優良、擴展性強的原則。符合相應的國內標準及行業規范，并在設計時充分考慮到方案的合理性，經濟性、系統性及可行性。

1.1設計思想

1.1.1完善的設計理念

采用國際先進的設計思路和理念,符合國際發展潮流與現場實際相結合的特性化設計。

1.1.2具有針對性的系統設計

設計是根據一般監控系統的需求、法規的規定、各監控點所屬地理環境和現場建筑物的特點，設計出高可靠性、先進性、成熟性、安全性，易管理、易維護、易擴展、性價比高的安全監控系統。

1.2設計目的

我們在設計本系統時始終堅持目的明確：

利用計算機數據庫長期記錄片區內的案件發生情況，統計分析，為警力分配、治安管理提供科學的依據。 為治安綜合治理、城市環境管理、應急指揮等相關系統提供必要的支持與協助。 以上幾點是本設計方案的核心目標，一切系統配置、技術方案均據此設計。 商業中心的建筑面積大，人流量大，為了加強電子防范、防止人為破壞，建議在各棟大樓的各出入口、大堂、電梯廳、重要通道、電梯、車庫、等處設置攝象機，對大樓內的主要區域和重要部位進行監視控制，可以直觀地掌握現場情況和記錄事件事實，及時發現并避免可能發生的突發性事件，為本大樓的安全與管理提供事實依據。為維護整個辦公大樓的正常秩序，防止不法人員盜竊或破壞，保護樓內人員的人身安全，營造一個安全、舒適和高效的工作生活環境，有必要對各棟大樓實行閉路電視監控系統管理。 閉路電視監控子系統選型采用結構化的模塊式體系，在配置上留有足夠的余地，以便于將來發展的需要。 系統的圖形工作站通過TCP/IP協議與BMS的其他子系統聯網，達到信息共享，聯動控制，高效運作的目的。

2.設計原則

2.1可靠性

整套系統的可靠性是第一位的，產品應選用主流的并得到廣泛應用的國際知名品牌的產品。在系統設計、設備選型、調試、安裝等環節嚴格執行國家、行業的有關標準及公安機關有關安全技術防范的要求，貫徹質量條例，保證系統的可靠性。

2.2 安全性

硬件設備具有防破壞性的安全，網絡設備、中心機房設備和前端設備能防雷擊、防過載、防斷電。系統應建成為一體化管理的獨立體系，應用層相對獨立，與其它弱電系統可獨立管理，以減少系統間可能造成的干擾。

2.3實用性

提供清晰、簡潔、友好的中文操作界面，操控簡便、靈活，易學易用，便于管理和維護，能自動糾錯和系統恢復，整個系統的操作簡單、快捷、環節少，以保證不同文化層次的操作者及有關領導熟練操作系統。系統具有高度友好的界面和使用性。

2.4 經濟性

在先進、可靠和充分滿足系統功能的前提下，體現高性價比。采用經濟實用的技術和設備，充分利用現有設備和資源，綜合考慮了系統的建設、升級和維護費用。系統設計采用支持并符合國際標準、國家標準、工業標準及行業標準的產品，使系統具有良好的兼容性，有利于現在和將來的設備選型及聯網集成，便于保證各供應商產品的協同運行，便于施工、維護和降低成本。

2.5 擴充性

系統要是一個相對開放的系統，根據系統中心設備的授權，對其使用、訪問、查詢等進行授權，結合工程要求，以及今后發展的要求，使系統有較大的擴充余地。在本次方案的設計過程中，我們就考慮到未來良好的發展性，以降低未來發展的成本，使系統具有良好的可持續發展性，系統預留了與其他系統的接口（如門禁，消防，110、122報警等），并能夠提供可靠的傳輸協議，使各個系統相輔相成，組成一個完整的安防系統

3.設計要求

采用當今世界最先進的計算機全數字化壓縮監控系統建立一套合理的安保閉路電腦監控系統。

①安裝在超室的攝像機，能較清楚的看到現場人員的狀況。

② 系統對圖像記錄應采用計算機數字硬盤進行全實時錄像，清晰而無遺漏。

③ 系統具有可擴展性。系統可*性高、壽命長、維修方便。

4.系統設計

4.1控制中心錄像系統采取全天候錄像的方式，即所有錄像點均通過十六畫面進行全實時錄像，便于操作人員發現情況后能及時將畫面調入錄像機進行回放。達到實時錄像的目的。 攝像機的基本布點情況：

①各樓層商場的各主要通道、出入口、自動扶梯、電梯口消防梯、電梯廳地下車庫的出入口均安裝固定攝像機，

②商場外四周主通道及停車場安裝紅外線云臺一體機，便于巡回監視現場的人員，也可以用來跟蹤被懷疑的對象。

③各收銀點采用固定紅外攝像機對收銀情況進行定點監控。

④財務、收銀等重要部門安裝彩色紅外夜視攝像機及紅外報警器

4.2防盜報警系統是針對商場內無人或發生緊急情況時進行的防護，主機采用1臺DS7400xi，采取總線報警模式，很大程度上避免了因布線而引起的麻煩，本子系統自身既獨立工作又與其它系統相互聯動，控制界面采用液晶鍵盤模式，系統情況均可顯示出來，包括報警的防區和各防區的狀態。 系統在商場內各主要收銀臺設有緊急按鈕，便于發生緊急事態時及時向控制中心傳輸報警信號。 紅外/微波雙鑒式探測器，主要安放在自動扶梯出入口，以及賣場與大樓自身通道出入口，用于防范非法闖入者。 報警系統收到報警信號后，除了自身產生報警之外，還將信號送至矩陣以及多畫面處理器，啟動錄像，及時將警情錄像取證。

應用多媒體控制軟件，可以直觀地將報警信號和防區狀態顯示在模擬地圖上，當發生報警時，系統會自動跳出出事地點的樓層并加以閃爍提示。

4.3智能廣播系統采用全套美國迪士普廣播系統。此系統具有消防廣播輸入接口，商場營業時，作為背景音響廣播，并可對不同的區域播發不同的音樂，一旦輸入消防信號，系統立即轉為消防廣播狀態，可對已預設的不同層面進行消防疏散廣播。

5.結束語

計算機數字監控系統是監控報警業界的新型產品，它將數字化視頻圖像記錄與多畫面圖像顯示功能和監視報警功能結合在一起，將逐步取 代傳統模擬式多畫面分割器和長時間錄像機，具有靈活方便等特點。 在此基礎上，采用高檔的工業控制微機、PC工作站機或者PC服務器，增加攝像機圖像輸入路數，提高多畫面圖像的顯示速率、增加對云臺 和鏡頭的控制功能，配之以良好的人機交互界面，便構成了以計算機為核心的數字式監控報警系統。 。

參考文獻：

[1]樊銀亭、何鴻云 ，基于客戶機／服務 器體系的二層與三層結構研究[J]，計算機應用研究，2001，(12)．

第2篇：監控系統設計方案范文

【關鍵詞】綜合監控系統 BAS系統 FAS系統 智能照明系統

1 概述

動車運用所主要是為動車組提供停放、檢修、調試等工作，辦公及檢修房屋面積大，工作人員多，設備種類多。為保證人員及設備安全，在動車運用所需設置BAS系統、FAS系統及智能照明系統。在以往動車運用所設計方案中，普遍采用三個系統分別獨立組建的方案。本次設計為保證各個系統的安全性、可靠性，適用性，減少系統的維修工作量及維護成本，本次監控系統采用綜合監控方案。

1.1 設計原則

1.1.1 保證系統的先進性和適用性

系統的技術性能、功能和質量指標達到國內領先水平。

1.1.2 可靠性原則

在系統設計中充分考慮到可能出現的各種情況，采取相應的技術措施，減少系統故障，保證系統具有良好、持續的運行性能。

1.1.3 開放性原則

在硬件平臺、操作系統、數據庫、應用軟件、網絡協議、通信接口和通信規約等各層面都遵循了開放性的設計原則，使系統具有良好的兼容性、擴充性和伸縮能力。

1.1.4 實現一體化控制要求

能夠實現各個系統交換數據和信息，實現報警聯動和一體化監控。

2 綜合監控系統功能

2.1 FAS-火災自動報警子系統

火災自動報警及聯動系統（簡稱FAS系統）具有自己的網絡結構和布線系統，以實現在任何情況下，該系統都可以獨立的操作，運行和管理。隨著計算機技術和網絡技術的發展，FAS系統已具有與其他智能自動化系統的聯網能力。火災報警系統的功能：火災報警功能，自動噴淋滅火功能，報警聯動功能。火災報警系統的組成：火災監控管理中心；控制盤，樓層、區域顯示盤；探測器：離子式感煙探測器、光電式感煙探測器、感溫探測器、復合探測器等；模塊：監視模塊、控制模塊、隔離模塊；手動報警器、聲光報警器、火警電話等。

2.2 BAS-環境與設備監控子系統

建筑機電設備監控系統（簡稱BAS系統）， 主要負責對空調、新風機組、暖風機、熱氣幕機、排煙風機、照明、潛污泵等設備或系統進行自動監視、控制和管理，以達到節省能源、節省人力、提高安全水平和管理水平的目的。

機電設備監控系統采用分層、分布式結構，由中央監控站、分站、傳感器、執行機構及通信網絡組成。

中央監控站由BAS工作站、管理網絡、電子值班系統、打印機及UPS等組成，負責動車運用所內機電設備的監視和控制。

分站主要包括網絡服務器、DDC、通信設備，配套的機柜、I/O模塊等。安裝在機電設備相對集中的區域，完成對通風、空調、給排水設備等的監控。網絡服務器負責中央監控站與智能控制器的連接；智能控制器負責現場設備的數據采集和智能控制，采用現場總線接口相互連接，經網絡服務器接入監控層工業以太網。

現場層包括各種傳感器、智能儀器儀表、執行機構等，負責機電設備運行狀態的數據采集，包括模擬量、交流量、開關量、脈沖量、數字量等；接收控制器和上級主站的命令，通過開關、閥門（執行器）、調節器等輸出控制；許多情況下，現場需要配置手動操作機構，以便現場維護、維修或緊急情況下完成操作任務。

通信網絡采用工業以太網和現場總線相結合的結構。

2.3 智能照明系統

室外智能照明系統的結構與BAS系統類似，利用了先進的電子技術、計算機網絡技術對室外照明進行實時監控、調節，以節省能源、延長光源壽命、提高照明質量。

3 綜合監控系統方案

3.1 傳統方案

BAS系統、FAS系統及智能照明系統，一般實行兩級管理（中心級、站點級）、三級擴展（中心級、站點級、現場級）。目前鐵路動車運用所及類擬工程通用做法是3個系統獨立組建，各自擁有自己的各級設備和傳輸網絡，分別完成各自的監控功能。BAS系統、FAS系統設通信接口，FAS系統通過接口向BAS系統發出指令，BAS系統啟動相應的火災模式。

3.2 綜合方案

BAS系統、智能照明系統在監控中心和現場進行綜合，因FAS系統主站與BAS系統因布置位置不同而單獨設置，但三個系統共用通信通道及現場設備，實現資源共享、信息互通、協調管理。

BAS系統、智能照明系統在監控中心統一設置工作站、服務器，FAS系統在消控中心設置工作站、服務器；傳輸網絡則利用綜合布線系統將BAS系統、FAS系統及智能照明系統組成冗余光纖環網，采用雙網進行信息傳輸，三個監控系統在物理上接入同一個光纖環網，利用VLAN虛擬網絡技術獨立設置網絡參數并通過通信接口進行通信。

正常工況時，BAS系統對動車運用所內機電設備按正常模式進行監控，火災時，設備監控（BAS）系統的控制器直接接受FAS報警控制器的指令，將正常工況轉入火災工況，火災工況具有優先權。保證系統響應的實時性。

3.3 綜合方案的優勢

（1）BAS系統、FAS系統存在互補性和依賴性。設備監控（BAS）系統可以完成正常工況下相關設備的控制，而火災工況下，需要防災報警（FAS）系統確認火災，并指定火災運行模式指令發送給設備監控（BAS）系統執行。因此單個系統難以完成消防控制過程，需要兩個系統相互配合、協調工作。綜合后系統更加符合系統運行特點，提高智能化水平，方便運營管理。

（2）BAS系統、FAS系統及智能照明系統進行綜合可以節約投資。綜合后由于減少了監控中心、現場通信設備及通信線路，可以節約投資，減少值班及維護人員，減輕維護工程量。

（3）BAS系統、FAS系統及智能照明系統具備綜合的條件和成熟的技術。

3.4 方案實施

烏魯木齊動車運用所綜合監控系統的實現是建立在一個人性化、可靠、穩定并具有良好電氣性能的綜合布線基礎之上。作為弱電系統核心建設的基礎，要求系統為星型樹狀結構，支持信息傳輸和連接，滿足多種設備和多種終端的接入，并支持VLAN虛擬網絡技術，從而將BAS系統、FAS系統及智能照明系統融合在一起。

主干網絡是由網管型全千兆交換機搭建而成的，如圖1所示。該主干網絡支持TurboRing和TurboChain自愈技術，同時支持RSTP/STP和MSTP網絡冗余，可以使網絡在任何情況下都保持通暢。

支線網絡采用小型光交換機，組建點對點百兆光纖網絡，如圖2所示。

由于各個監控系統處于同一網絡，為強化網絡管理和網絡安全、控制不必要的數據廣播，利用主干交換機的虛擬網絡（VLAN）功能進行相應配置，將各個系統安排在不同的虛擬網絡工作組中，如圖3所示。這樣，網絡中工作組的劃分可以突破共享網絡中的地理位置限制，而完全根據管理功能來劃分。這種基于工作流的分組模式，大大提高了網絡規劃和重組的管理功能。在同一個VLAN中的工作站，不論它們實際與哪個交換機連接，它們之間的通訊就好象在獨立的交換機上一樣，同一個VLAN中的廣播只有VLAN中的成員才能聽到，而不會傳輸到其他的VLAN中去，這樣可以很好的控制不必要的廣播風暴的產生。

4 結束語

目前，烏魯木齊動車運用所綜合監控系統已投入使用，它提高了綜合管理和綜合防災能力，并實現多專業的系統集成、資源共享、信息互通，提高系統的反應能力和速度，簡化系統的總體結構，達到了提高動車運用所的安全性、可靠性和適用性的要求。

參考文獻

[1]翟純玉.鐵路電力自動化技術[M].北京：中國鐵道出版社，2006.

[2]魏曉東.城市軌道交通自動化系統與技術[M].北京：電子工業出版社，2005.

[3]鐵道科學研究院高速鐵路技術研究總體組.高速鐵路技術[M].北京：中國鐵道出版社，2006.

[4]高速鐵路設計規范[S].TB10621-2014.北京：中國鐵道出版社，2014.

作者簡介

李樹全（1982-），男，江蘇省連云港市人。大學本科學歷。現為中鐵第一勘察設計院集團有限公司工程師，主要研究方向為鐵路電力設計。

第3篇：監控系統設計方案范文

關鍵詞： 視頻監控系統；矩陣級聯；干線

視頻監控系統是安全防范系統的重要組成部分，它不僅可以對監控現場進行不間斷實時監視，同時還可以通過硬盤錄像機等存儲媒體將監視內容清晰地記錄下來以備查證。由此可見，視頻監控系統在加強安全保衛防范力度以及保障國家財產和人身安全方面起著不可忽視的重要作用。

當前，在國內市場上，主要是數字控制的模擬視頻監控，它以其性能穩定、技術成熟、應用廣泛而著稱于大、中型視頻監控工程中。但該系統仍存在一定的弊端，需進一步完善和發展。下面，我們將在分析其工作原理的基礎上闡述其局限性，并提出相應的改進應用模型。

1 目前視頻監控系統中矩陣控制的工作原理及其局限性

視頻監控系統的主要工作原理是：利用攝像機采集視頻信號，經由監控中心的音頻視頻矩陣傳送到監視墻上；客戶端通過視頻服務器或由鍵盤直接發送串口指令到矩陣控制器對矩陣視頻信號進行切換選取等，最終改變監視墻上的圖像。這種控制模式存在一系列的缺陷：一是只適合于小范圍的區域監控。一臺矩陣（以32×16為例，下同）根本無法接受大量的攝像機的輸入。二是系統的擴展能力差。對于已經建好的系統，如要增加新的監控點，往往是牽一發而動全身，新設備也很難添加到原有的系統中去。正是這些缺陷的存在，在主觀和客觀上都限制了視頻監控系統的進一步發展，也就不能滿足日益增長的信息化要求，為此，必須提出級聯監控的需求。

2 視頻監控系統矩陣級聯連接方案

在本文中，我們設計了一個二級監控系統，其視頻監控系統矩陣級聯詳細設計如下：

1）一級監控：即有前端固定攝像機、活動攝像機和二級矩陣實現的功能。一級監控承載著兩個方面的任務：第一，它作為整個系統的信息采集基站，其主要功能就是通過前端攝像機采集現場圖像信號，接入二級視頻音頻矩陣，通過視頻矩陣切換輸出上傳到監控中心。第二，它也作為視頻和控制信號傳輸中轉站。它將其四路輸出通過光纖網絡上傳到監控中心的一級音頻視頻矩陣的輸入中。

2）二級監控：即有視頻服務器、鍵盤、視頻墻、一級矩陣實現的功能。

二級監控通過監控計算機客戶端向視頻服務器發送消息，經由視頻服務器進行消息轉換（主要是網口協議和HD600串口協議的轉換），向兩級矩陣分別發送串口控制指令；最后，視頻音頻矩陣對視頻信號進行切換選取等操作，最終顯示在監視墻上。

3）信號的傳輸：系統設計中，考慮到監控點的分散和傳輸距離太遠，所以在各級監控之間都是采用光纖傳輸方式。采用視頻/數據光端機實現各級之間視頻和數據信號的傳輸，保證了信號傳輸的質量，同時解決了防雷擊和抗干擾等外部環境的影響。

那么，這樣如何實現通過一級矩陣的四路光纖輸入看到二級矩陣的36路輸入呢？為此，我們需要設置相應的軟件環境和數據庫配置。

3 視頻監控系統矩陣級聯數據庫與算法設計

在視頻監控系統中，必須要實現在二級監控中心的操作員能對該中心所直接或間接管轄的所有攝像機進行信號切換操作，也就是說，樹（視頻監控系統矩陣級聯連接圖）中任何一個節點（一級、二級矩陣）上，都要求能對其下所有的葉子節點（即攝像機）進行訪問。為此，我們必須設計相應的數據庫模型與軟件算法模型。

3.1 數據庫設計

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4 結語

綜上所述，筆者所提出的視頻級聯監控系統優化方案利用視頻服務器實現多級視頻矩陣控制，克服了現行一般設計方案的諸多缺陷。此方案的應用將極大提高系統控制的靈活性，便于實現各種復雜的控制功能；將使系統在降低系統造價的基礎上具有最大的擴展性。

注釋：

[1]消息：指明要求視頻音頻矩陣做何種工作的指令。其主要內容包括：攝像機GIS號、監視器號、動作。

[2]GIS：全球地理信息系統統一編號。

[3]真實攝像機號：所謂真實是指按照攝像機撥碼開關設定的攝像機號。

參考文獻：

[1]金星，運動目標檢測和跟蹤及其在視頻監控系統中的應用[D].浙江大學，2010，01，01.

[2]侯建軍，高速公路視頻級聯監控系統的設計方案初探[M].河南科學，2005，8.

第4篇：監控系統設計方案范文

關鍵詞： 高速鐵路；防災；安全監控；全球微波接入互操作性（WiMAX）

中圖分類號：TP29 文獻標識碼：A 文章編號：1671－7597（2012）0310059－02

0 引言

隨著我國高速鐵路的快速發展，多條高速客運專線投入運營，列車運行速度已達300km/h以上，對運行安全提出了更高的要求。我國地域遼闊、地形地質復雜、氣候類型多樣，致使自然災害較為嚴重，自然災害和異物侵限等突發事件具有不可預測性和巨大的破壞性，在列車高速運行時，容易引發重大事故[1]。因此，對危及高速鐵路運行安全的災害實施全面監測，制定科學有效的預警機制和應急預案，對確保高速鐵路安全運行具有重要的現實意義。

高速鐵路距離遠，各監測點間距離從數百米到幾公里不等，要求通信方式具有較遠的傳輸距離；其次各監測點監測數據是實時變化的，要求通信方式具有實時性；再者高速鐵路沿線存在較強的電磁干擾，要求通信方式具有較強的抗電磁干擾的能力；最后通信網絡應該具有建設和維護成本低、擴展方便等特點。

無線傳輸技術可以節省布線成本，布網和網絡拓展方便，其中全球微波互操作性（WiMAX，World Interoperability for Microwave Access）無線傳輸技術，傳輸距離遠、傳輸速率高、保密性好、抗干擾能力強，可為監測數據的安全穩定傳輸提供可靠保障。本文基于WiMAX無線傳輸技術設計了完整的防災安全監控系統方案，可實時監測高速鐵路沿線的自然災害和突發事件，出現危險時進行報警，以便及時采取措施避免事故的發生。

1 WiMAX技術簡介

1.1 WiMAX技術

全球微波互聯接入WiMAX是一種新興的3G標準，是一項基于IEEE 802.16標準的新的寬帶無線接入城域網技術[2]，能提供面向互聯網的高速連接，具有以下優勢：1）傳輸距離遠，接入速度高；2）抗干擾能力強，準確性高；3）安全性好；4）服務質量高，有完善的QoS機制；5）建設成本低；6）可擴展性好[3]。

1.2 WiMAX組網模式

WiMAX的組網模式可粗略地分為兩種，一種是小區蜂窩架構，也稱為點對多點結構PMP（Point to Multipoint），網絡中所有的節點都直接與基站通信，由基站控制所有的傳輸和資源的分配。另一種是自組織網狀結構，也可稱為Mesh結構，所有節點間通過一條或多條鏈路相互通信。802.16d標準MAC層支持PMP和Mesh兩種組網模式，如圖1所示。

1）PMP模式是包括一個基站BS（Base Station）和多個用戶終端SS（Subscriber Station）的蜂窩結構，傳輸信道被分為上行（從SS到BS）和下行（從BS到SS），上下行鏈路都是用戶終端所共享。PMP模式要求所有的SS必須在BS的傳輸范圍以內并且是視距傳輸。

2）Mesh模式中，部分或者全部節點作為中繼線路，并作為網絡的接收機和發射機組成一個Ad Hoc網絡。另外網絡中有些節點仍然作為終端基站BS提供回程連接。由于Mesh模式中多個節點使用互聯方式，接入的網絡結構可以實現靈活擴展，可適用于主干網覆蓋局域網覆蓋不到的地方，從而實現網絡的擴展。

2 基于WiMAX的高速鐵路綜合防災安全監控系統設計

2.1 高速鐵路綜合防災安全監控系統

防災安全監控系統是保證鐵路安全運行的重要基礎設施之一，是集工程氣象學、空氣動力學、統計學、故障-安全及計算機網絡等技術于一體的集成系統。防災安全監控系統能夠針對列車運行環境中的各種影響因素，運用信息化手段實施在線測控，對可能發生危及行車安全的災害事件實時監測并按預設的門限分級進行預測或發出超限報警，依照既定的行車管理辦法下達分級限速指令，達到既保障行車安全又兼顧運輸效率的目的[4]。

防災安全監控系統主要包括自然災害監控和其他災害監控兩部分，由現場監測設備、監控單元、網絡設備、綜合維修保養點監控中心系統、調度所防災安全監控設備、傳輸網絡及對外接口等構成。

2.1.1 自然災害的監控

對高速行駛的列車安全構成威脅的主要自然災害：大風、地震、暴雨、洪水、大雪、覆冰等進行監控。

1）防風監測子系統

在易發生強風及突然大風的高架橋上、山口、河川等地安裝風速風向儀，對日常的風速風向實時監測，根據線路區域地形、風流狀況、線路特點，當風速達到警戒標準時，防災安全監控系統將產生報警信息，并上報調度中心，由調度中心列車限速、停運等運行管制命令，從而確保列車運行安全。

2）地震監測子系統

列車運行速度大于200km/h時，強烈地震對路基、軌道、橋梁的沖擊有可能會導致列車發生重大事故。在發生強烈地震后，沿線強震儀發出報警，使列車及時采取限速、制動措施，或切斷本地區供電系統，防止其他列車再進入地震區。

3）雨量監測子系統

雨害與風災、地震災害不同，降水量是一個累積過程，一定時間內的降水量較大時，容易直接誘發各種路基病害的發生。雨量監測系統在累積一個完整雨季降水量的基礎上，需科學分析降雨量與水災發生的關系，選擇合理的雨量監測報警方式。

4）視頻監測子系統

在容易發生洪水、接觸網覆冰、道岔位置安裝攝像頭，實時監測圖像信息，當發生洪水危及路基安全、接觸網覆冰及道岔位置積雪時，安全監控人員通知相關工區到現場進行處理。

2.1.2 其他災害的監控

其他災害因素包括突發事故異物侵限及非法侵入防護、軌溫等。

1）突發事故異物侵限及非法侵入防護

公路上跨鐵路橋的落物對行車安全造成極大威脅，需設置異物侵限現場監測設備及視頻監控設備。當異物侵限現場監測設備檢測到落物時，發出報警信號，安全監控人員通過視頻監控系統對所發生的報警進行確認，指揮采取相應措施。

2）軌溫監測

實時監測無縫線路的軌溫，當軌溫達到警戒及巡檢標準時，產生報警信息并通知工區進行處理。當軌溫達到報警限值時，有調度中心列車限速、停運等限制命令。

2.2 綜合防災安全監控系統組網

高速鐵路防災安全監控系統基于WiMAX無線傳輸技術，系統總體聯網結構如圖2所示。

1）風、雨、雪、地震、視頻及異物侵限現場監測點由WiMAX無線網絡傳輸客專公司，接入鐵路計算機網絡，實現與鐵道部和客專公司的網絡連通。

2）鐵道部防災安全管理系統和客專防災安全監控系統分別接入本地生產局域網。

3）中國氣象科學數據共享服務網和國家強震監測網通過Internet接入鐵路安全信息平臺，實現與鐵道部和客運專線公司的網絡連通。

3 結論

本文設計了一套基于WiMAX的高速鐵路綜合防災安全監控系統，通過分布式傳感器技術可實現大風、降雨、大雪、地震、異物侵限等信息的實時監測，實現超限報警，采取相應措施預防事故的發生。防災安全監控系統關系到列車運行安全，在我國的高速鐵路建設中必不可缺，應該在今后的實施過程中不斷地完善防災安全監控系統的功能，確保列車的安全運行。

參考文獻：

[1]王彤，高速鐵路防災安全監控系統設計與開發[J].中國鐵路，2009（8）：25-28.

[2]王惠中、范少偉、劉勝文，WiMAX在風力發電故障診斷系統中的應用[J].中國電力，2011，44（9）：72-75.

[3]李炳林，WiMAX技術在電力應急通信中的應用[J].電力系統通信，2009，30（10）：53-55.

[4]馬伯軒，鐵路防災安全監控系統設計方案[J].鐵道建筑技術，2010（增刊）：165-169.

第5篇：監控系統設計方案范文

【關鍵詞】：數字視頻安防監控系統高清攝像機存儲帶寬

一、 概述

某數據中心工程建筑面積65245 ，地上4層，層高20.9m，按TIA-942中三級數據中心進行建設。

根據 “電子信息系統機房應設置環境和設備監控系統及安全防范系統”和“安全防范系統宜由視頻安防監控系統、入侵報警系統和出入口控制系統組成” [1]，本工程設置視頻安防監控系統。

又根據 “視頻安防監控系統錄制內容應為數字格式[2]”，本工程視頻安防監控系統采用數字視頻安防監控系統。

二、 系統方案設計

1、 系統架構

系統由前端設備、傳輸網絡、管理系統、存儲系統以及顯示系統五部分組成。

2、 前端設計

本工程監控的地點主要分布在園區、樓梯間、機房門口、公共走廊、電梯轎廂等區域。根據不同區域物理環境的特點，選用攝像機結果如下：

園區采用室外一體化快球網絡攝像機（高清），具備日夜轉換、寬動態及背光補償功能以便適應室外不同的天氣情況，同時選用多預制位、可巡航軌跡產品增強攝像機報警聯動功能。考慮到工程所在地的氣候環境，室外一體化快球網絡攝像機內配備加熱器及散熱風扇，這樣就增加了攝像機的實際功耗。為了保證攝像機的工作效果，設計采用單獨供電方式。

電梯轎廂由于安裝位置及傳輸線路外界干擾大的原因，采用電梯專用攝像機（標清、模擬）配合視頻編碼器方案，單獨供電。

其余室內攝像機采用槍式或半球網絡攝像機，為節省布線施工工作連，室內攝像機采用POE供電模式。

本工程共設置室內固定槍式網絡攝像機（標清）208臺，室內固定槍式網絡攝像機（高清）174臺，室外一體化快球網絡攝像機（高清）36臺，室內固定半球網絡攝像機（高清）4臺，電梯專用攝像機（標清，模擬）4臺，總計426臺攝像機。

3、 傳輸設計

3.1 帶寬計算

系統采用高效的雙碼流技術，一路單播存儲碼流，一路組播顯示碼流。

實時觀看視頻數據流為組播碼流，只有在客戶終端設備請求調看圖像時，編碼器才發送實時觀看視頻流，并且在多個用戶同時調看同一個碼流時，該碼流在網上只占用1路的帶寬。

存儲視頻數據流為單播碼流，即每臺攝像機均同時上送視頻數據流到視頻存儲服務器進行實時存儲，所以存儲碼流占用了大量的網絡帶寬，在設計方案中需要著重考慮。

下面以高清攝像機為例計算帶寬：

每路視頻實時觀看碼流（在圖像分辨率為720P，25幀/秒時）＝2.9M(實時觀看視頻數據流，高碼流1)+0.75M（實時觀看視頻數據流，低碼流2）＋1M（其他數據流）＝4.65M

每路視頻存儲碼流（分辨率為720P，25幀/S時）＝2.9M

每路視頻占用端口帶寬＝實時觀看碼流+存儲視頻數據流＝7.55M

在存儲單元存儲交替瞬間，會產生兩個單播存儲碼流。因此，單路高清攝像機極端峰值碼流為7.55M+2.9M=10.45M

同理單路標清攝像機極端峰值碼流為7.5M。

3.2傳輸網絡架構設計

考慮到數字視頻安防監控系統的數據流具有帶寬占用率高、流量恒定、延時要求嚴格等特點，對該系統進行單獨組網，網絡拓撲采用二層架構，分為核心、接入層兩層。

接入層由部署在各弱電間的接入交換機組成，建筑物每樓層設置4個弱電間，每個配線間內配置1臺接入交換機，平均每臺負責25個網絡攝像機左右，按15臺高清攝像機、10臺標清攝像機考慮，需要背板帶寬為15×10.45+10×7.5=231.75M。接入交換機背板帶寬選擇千兆，利用率為25%。

核心層由2臺萬兆核心交換機組成冗余核心，為接入層交換機提供匯聚接口，對各網段的數據提供路由交換，同時還負責為各系統服務器提供網絡接入。需要背板帶寬極限值為214×10.45+212×7.5=3826.3M，利用率在40%左右。

3.3水平傳輸設計

室內網絡攝像機直接用六類UTP電纜傳至弱電間內接入層交換機；

室外攝像機園距離接入交換機超出網絡線纜100米的傳輸距離，本工程利用光收發器通過光纜將視頻傳至接入交換機；

電梯攝像機需要使用扁型加抗拉鋼絲電梯專用線纜，沿電梯控制線綁附至電梯轎廂安裝位置，或在制作電梯控制線扁帶時一起做到扁帶中。最終通過同軸電纜將視頻送至就近弱電間內，經由視頻編碼器壓縮轉換，接入交換機。

3.4垂直傳輸設計

核心層和接入層之間采用單模光纖互聯，每個弱電間內的接入交換機，分別通過兩條光纖線路連接到兩臺核心層交換機上。

4、 存儲設計

4.1存儲架構及可靠性計算

存儲是整個系統的重點，是錄像回放、查詢、事后取證的關鍵所在，本工程采用IPSAN存儲網絡架構，采用RAID5、6備1方式，系統可靠性達到99.8%。

4.2 存儲容量計算

按照業內對H264編碼格式的通用計算方法，D1標清視頻流為2Mbps。720P高清視頻流為4Mbps，數據容量=碼流×存儲時間×監控路數，本工程圖像存儲時間按40天設計，需要的視頻存儲有效容量計算方法如下

4.2.1標清攝像機

有效容量=2Mbps×40天×212路=2×40×24×3600×212=1465344000Mb

合計175TB

4.2.2高清攝像機

有效容量=4Mbps×40天×214路=4×40×24×3600×214=2958336000Mb

合計353TB

因此，本次項目總的有效存儲容量為175+353=528TB

有效存儲需用占用2TB硬盤264塊，加上RAID熱備盤，共選用308塊2TB硬盤。

5、 管理設計

監控中心是監控聯網系統實施中心樞紐，負責管理所有監控點的視頻監控、報警信息處理、監控中心用戶權限、終端用戶權限等級管理、系統幫助等工作。監控中心后臺數據服務器保存有所有監控點的設備參數、用戶管理信息、信息日志存儲、應急策略聯動等數據，是整套系統的大腦。

本工程在監控中心設置管理系統服務器、流媒體轉發服務器、解碼器、PC客戶端等設備。

6、 顯示設計

本項目監控中心采用18塊46寸LCD監視器組成拼接顯示墻系統，支持視頻、RGB、網路信號在拼接顯示墻上以單屏、M×N拼接、任意開窗口、任意縮放、跨屏漫游等多種方式顯示，顯示畫面上可設置圖像編號／地址、時間、日期等，文字顯示支持簡體中文。

三、 系統功能設計

1、 系統管理

智能管理系統管理模塊，主要通過web化的圖形界面為用戶提供系統管理、資源管理、業務管理和事件管理的功能。

2、 用戶及權限管理

系統存在兩個維度用戶管理，一個系統管理員層面，一個是用戶操作員層面。其中用戶操作員層面又可分為用戶角色管理、 用戶組管理和用戶管理。

3、 實時圖像監控

用戶通過監視工具對網絡所有實時視頻圖像進行監控、調度和管理。主要功能包括：系統管理、布局管理、輪巡管理、云臺控制、音頻控制、實時瀏覽、電視墻服務設置、錄像管理。

4、 電子地圖

用戶通過電子地圖功能可以提供了管理地圖以及在地圖上部署攝像機等操作的圖形化平臺，能夠直觀的展示整個系統中攝像機的空間位置信息，方便用戶實時監控視頻并查看告警信息。具體包括設置顯示模式、設置地圖、部署攝像機、實時監控視頻、顯示告警信息等功能。

5、 歷史圖像回放

用戶通過點播工具對網絡所有存儲的歷史視頻圖像進行檢索、回放、下載、抓圖和打印等功能實現。

四、 結語

數字視頻安防監控系統是完全數字化的系統，它基于標準的TCP/IP協議，能夠通過局域網/無線網/互聯網傳輸，布控區域超大；它采用開放式架構，可與門禁、報警、巡更、語音、MIS等系統無縫集成；它基于嵌入式技術，性能穩定，無需專人管理。因此應該更好地研究利用該系統，為建設數據中心綜合安保系統打下堅實的基礎。

參考文獻：

[1] 婁宇 鐘景華等， [電子信息系統機房設計規范] ，北京：中國計劃出版社，2009，37-38

第6篇：監控系統設計方案范文

尹阿敏

（廣西城市建設學校，廣西，桂林，541003）

【摘 要】本文詳細介紹了作為整個安防系統核心部分的視頻監控系統的組成、功能和設計。重點介紹了視頻監控系統的設計內容、設計要點，并給出一個設計實例，結合整個視頻監控系統的施工給出一些建議。

【關鍵詞】安防系統；視頻監控；分析設計

引言

視頻監控系統是安全技術防范體系中的一個重要組成部分， 它是一種先進的、防范能力極強的綜合系統， 它通過使用攝像機及輔助設備直接觀看被監控場所的一切情況，對被監視場所的情況一目了然。在GB/T50314-2006《智能建筑設計標準》和建設部頒發的《全國住宅小區智能化系統示范工程建設要點與技術導則》中都明確規定，安全防范系統應配備視頻監控系統。視頻監控系統能在人們無法直接觀察的場合，實時、形象、真實地反映被監視控制對象的畫面，現已成為現代化管理中監控的一種極為有效的觀察工具，并為各種大型偵破刑事案件提供了重要的依據。因此，它廣泛用于十字路口、銀行、醫院、小區、工廠廠區、港口碼頭等關鍵位置。同時，視頻監控系統還可以與防盜報警系統等其他安全技術防范體系聯動運行，使其防范能力更加強大。

1、視頻監控系統的組成和功能

視頻監控系統根據其使用環境、場所和功能具有不同的組成方式。一般視頻監控系統由攝像、傳輸、控制、圖像處理和顯示等4部分組成。

（1）攝像部分。攝像部分的作用是把系統所監視的目標（視頻圖像）轉換成檢測信號，再經系統的傳輸部分送到控制中心進行控制、處理，還原成原來監視的圖像信號。如果需要，還能將其記錄、保存下來。攝像部分的核心是攝像機，它是光電信號轉換的主體設備。

（2）傳輸部分。傳輸部分的作用是將攝像機輸出的視頻（有時包括音頻）信號饋送到中心機房或其他監控點。控制中心的控制信號同樣通過傳輸部分送到現場，以控制現場攝像機、鏡頭、云臺和防護罩的工作。視頻信號的傳輸方式有兩類：一類是用電纜進行傳輸的有線方式，如同軸電纜、平衡對電纜、光纜、電話線、網絡線等；另一類是用超高頻、微波、毫米波等進行傳輸的無線方式。

（3）控制部分。控制部分的作用是在中心機房通過有關設備對系統的現場設備進行遠距離控制。控制部分的主要設備有集中控制器和微機控制器。

（4）圖像處理和顯示部分。圖像處理是指對系統傳輸的圖像信號進行分配、切換、記錄、重放、加工和復制等。顯示部分則是使用顯示器、監視器進行圖像顯示。圖像處理和顯示部分的主要設備有視頻控制/切換器、顯示器、監視器和錄像機。

2、視頻監控系統的設計依據

視頻監控系統設計的主要依據有： GB50198-1994《民用閉路監視電視系統工程技術規范》、《工業企業通信設計規范》（該規范用于線路敷設）、GA/T 75-1994《安全防范工程程序與要求》、GA/T 70-1994《安全防范工程費用概預算編制辦法》、GB 50348《安全防范工程技術規范》、GB 50395《視頻安防監控系統工程設計規范》以及設計任務書、工程現場勘察結論等。

3、視頻監控系統工程設計的要點

3.1 設備及配件選用原則

（1）攝像機在選擇時，應考慮其性能，目前固體攝像器件攝像機因惰性小、靈敏度高、抗強光照射、幾何失真小、均勻性好、抗沖振、沒有微音效應、小而輕、壽命長、圖形質量好的特點應用廣泛。黑白攝像機的水平分辨率不得低于400線、彩色攝像機的水平分辨率不得低于300線，同時考慮攝像機的供電電壓、照度、信噪比等技術指標。

（2）鏡頭宜優選定焦距、定方位攝像機，需要進行遙控監視的（帶云臺攝像機）應選用電動聚焦、變焦距、變光圈的遙控鏡頭。

（3）電動云臺要根據回轉范圍、承受能力和旋轉速度等3項指標來選擇。一般選用帶交流電機的云臺，它的轉速是恒定的，水平速度一般在3～4°/s，垂直轉速為4°/s。如選用帶直流電機的云臺，可實現變速操作。

（4）電源線在一般情況下按AC 220V布線，在攝像機端再經適配器轉換成DC 12V，電源線一般選用RVV2×0.5，RVV2×0.75，RVV2×1.0等。

（5）視頻電纜選用75Ω的同軸電纜，通常使用的電纜型號為SYV-75-3和SYV-75-5。它們對視頻信號的無中繼傳輸距離一般為300～500m；當傳輸距離更長（1km及以上）時，可相應選用SYV-75-7、SYV-75-9或SYV-75-12的粗同軸電纜，這時因信號衰減需考慮使用視頻放大器。

（6）各種鏡頭在民用建筑中的應用場合：廣角鏡頭一般用于電梯轎廂內、大廳等小視距、大視角場所；標準鏡頭一般用于走道及小區周界等場所；長焦鏡頭用于遠距離監視；變焦鏡頭用于景深大、視角范圍廣的區域；針孔鏡頭用于隱蔽監控。

3.2 設備設置部位

攝像機的設置部位根據GB 50395《視頻安防監控系統工程設計規范》第六章規定，對于一般民用建筑，視頻監控攝像點的分布主要有以下幾處：小區或建筑物各個出入口；建筑物內部各主要通道、走廊、大堂等大面積、大空間場所；電梯轎廂；停車場出入口、停車場內部主要通道；重要建筑物周界。

4、設計實例

4.1某市為構建平安城市所設計的視頻監控系統

根據客戶總體需求：系統將建設市公安分局監控指揮中心 1 個，派出所的監控分中心 5 個（每個派出所分中心 1 個及其轄區內 30-60 個監控點），網吧監控中心 1 個。其中社會面監控點共 250 處，網吧內監控點按照全市 119 家網吧的不同情況靈活布置監控點。另外，還包括派出所視頻系統及 98 處社會資源接入點。

4.2方案設計

依據客戶治安監控系統的相關技術要求，該市所構建的平安城市監控系統設計以市局指揮中心為總監控中心，派出所及網吧管理中心為實戰單位。派出所、網吧管理中心建設治安動態監控分中心，直接管控各監控點圖像信息并可以接入社會單位的監控圖像；在市公安分局 110 指揮中心建設治安監控總指揮中心，并可以上聯上一級市局監控指揮中心。

系統設計考慮分二級監控中心，即市公安分局監控分中心（一級）和派出所、網吧監控分中心（二級），各級監控中心通過專用視頻光纖連接在一起，各派出所向市局傳輸 8 路模擬圖像，接入市局矩陣。視頻專網的視頻解碼器和公安網的視頻編碼器使用模擬視頻直接連接，可以向公安網用戶提供網絡數字視頻，使用公安網計算機進行解碼顯示。

派出所、網吧監控分中心分別配置視頻矩陣、視頻分配器、字符疊加器、通信服務器、視頻管理終端、視頻顯示設備、硬盤錄像機、網絡視頻編碼器等設備，完成本地圖像顯示、圖像記錄、圖像數字化、區域視頻資源管理等功能。前端監控設備包括各類攝像機、各種傳輸設備（光端機、防雷器）。公安自建前端主要通過光端機接入模擬視頻。社會單位的視頻資源設計考慮相互開放控制設備接口技術手段的方式接入到各自所管轄的派出所。

市局監控中心接收來自各監控分中心的模擬視頻，接入視頻矩陣，為大屏幕提供視頻資源。

市局監控中心設計建設數據庫服務器，用來存儲各監控點攝像機信息、各級監控中心設備信息、GIS 信息等系統數據，建設視頻監控信息集成平臺，進行系統管理、WEB/GIS 、網絡視頻直播、錄像數據管理、視頻資源動態分配和調度。

派出所監控分中心與市局指揮中心的視頻聯網通過基于矩陣的模擬視頻聯網。基于矩陣的模擬視頻聯網通過視頻矩陣進行聯網，派出所矩陣輸出的模擬視頻經過光端機傳輸到市局指揮中心，接入市局矩陣。市局及各派出所分別配置視頻編、解碼器，可以對網絡數字視頻進行任意編、解碼，并作為對模擬聯網的必要的備份，市局同時配備視頻跨網轉換器，供公安網和 110 指揮網使用。

社會資源的接入：公安部門以外的政府、機關、單位或其他社會團體組織建設的監控系統圖像，根據其對社會治安的重要性及影響程度，有選擇地接入派出所監控分中心。對社會資源的控制權限設計按照以下模式進行分配：1、原有的攝像機：社會單位進行控制，派出所只看不控；2、新建的攝像機公安機關可看可控。

網吧監控中心與各網吧監控點利用網吧內現有的互聯網光纖，基于 TCP/IP協議進行網絡傳輸。網吧監控中心并通過光端機將圖像接入市局監控中心矩陣。

具體結構如下圖所示：

5、系統功能主要特點

5.1數字視頻監控功能的實現

本系統在市局監控中心配置了8臺視頻編碼器和40臺視頻解碼器，在5個派出所監控室分別配置了8臺視頻編碼器。所有的視頻編碼器均從本地視頻矩陣輸出接入模擬視頻信號，并把模擬視頻信號進行數字化，通過計算機網絡進行傳輸，授權網絡用戶可以調看數字視頻圖象。

視頻編碼器、視頻解碼器和授權網絡用戶都接受當地視頻網絡管理服務器的管理，視頻網絡管理服務器在系統中注冊所屬視頻編碼器、視頻解碼器和授權網絡用戶，授權網絡用戶必須通過視頻網絡管理服務器的審查后，才能調用所管理的視頻資源。聯網的異地中心的視頻資源的調用，必須通過本地視頻網絡管理服務器所向聯網的上級視頻網絡管理服務器申請，申請通過后才能調用聯網的異地中心所管理的視頻資源。

本系統在各派出所監控室分別配置了8臺數字硬盤錄像機，各網吧分別配置了1臺視頻服務器。這些識字硬盤錄像機把本地接入的模擬視頻進行數字化并本地存儲，網絡授權用戶可以調用或實時監控所接入的視頻圖像。

各派出所監控室同時分別配置的視頻網絡管理服務器管理本地的數字硬盤錄像機，網吧中心所配置的視頻網絡管理服務器管理119個網吧的視頻服務器。授權網絡用戶必須通過視頻網絡管理服務器的審查后，才能調用所管理的視頻資源：數字硬盤錄像機（或視頻服務器）。

5.2多級視頻聯網功能

系統整個視頻監控部分的核心設備設計安裝了監控信息集成平臺的視頻網絡管理服務器。通過它實現網內權限用戶的管理，數字視頻設備（數字視頻編碼器、解碼器）及資料的統一管理。同樣也是通過視頻網絡管理服務器，完成了對 6 個中心模擬矩陣的聯網管理及統一控制。因此，通過視頻網絡管理服務器，完成了將模擬監控系統與數字視頻系統的無縫、有效結合，從而將整個系統有機的結合為一個整體的系統，統一資源、統一權限、統一管理、易于擴展的新一代監控系統。

5.3其它視頻監控功能

（1）系統遠程圖像傳輸功能：派出所或市局本地前端圖像直接利用相應的千兆光纖網絡進行傳輸，數字視頻圖像監控系統通過以太網接口實現遠程圖像傳輸，網吧、派出所的圖像視頻信號由視頻編解碼器或硬盤錄像機采集并壓縮成數字信號，經LAN 接口傳送到網吧中心或市公安局。

（2）遠程設備監控功能：市局監控中心的操作人員在得到控制權后可以對各個派出所的監控前端進行遠程控制。如視頻切換操作，選擇監視不同監視點的圖像；控制云臺轉動選擇監視區域對象；調節攝像機鏡頭改變監視范圍和觀察效果；可選擇多畫面顯示傳輸，以便對現場多個監視點進行綜合監視；還可以對指定的現場設備開關進行控制等。

（3）視頻動態檢測功能：DVR 硬盤錄像機具有視頻動態檢測功能，可以實現對每一個攝像機實現動態圖像檢測。每一路視頻動態檢測可劃分為 192 個區域，可以自行設置檢測區域，區域的靈敏度可以定義，因此，可以根據不同的攝像部位設置不同靈敏度的圖像變化報警。

（4）遠程報警及聯動控制功能：派出所監控室內的每個硬盤錄像機可以檢測多達128 個報警信號，同時可控制多達 64 個聯動設備。報警信號輸入可來自煙感探測器、紅外防盜報警探測器等各種報警檢測設備，輸出控制信號可配置與各個報警信號相關聯。當監視點發生報警時，系統自動啟動各種對應的聯動設備，并將視頻切換到相應的攝像機，開啟燈光，自動錄像。硬盤錄像機發出語音報警提示。

另外，系統還支持多級管理、錄像回放、多畫面監視、報警布防、報警撤防、IE瀏覽、電子地圖、視頻點播等功能。

6、視頻監控系統的實施建議

（1）攝像機在室外安裝時，不要在超出溫度、濕度或電源規格的狀態下使用，同時避開光源較強的發光物體或直接瞄準太陽，不能讓攝像機淋雨，否則都會影響攝像機的正常工作。

（2）安裝時要注意攝像機本身電源的要求，正確接線。

（3）使用計算公式計算攝像機與電源線之間的最大電纜長度。

（4）接線時，不要將同軸電纜扭變成半徑小于電纜直徑10倍的曲線；不要使用卡釘電纜，即使園釘也不要使用，否則會引起誤差。

（5）不要積壓或加緊電纜，否則會使電纜的阻抗改變而降低圖像質量。

7、結束語

視頻監控系統是采用攝像機對被控現場進行實時監控的系統，隨著視頻監控設備的技術不斷提升，使用全息技術、雷達技術和圖像處理技術的攝像機將被廣泛使用，所攝取的圖像也將更加完美，清晰度不斷升級，視頻監控系統將在社會公共安全領域發揮不可代替的作用。

參考文獻：

[1]呂 優， 張九根. 安防視頻監控系統設計研究[J]. 低壓電器， 2009.

第7篇：監控系統設計方案范文

關鍵詞：安全監控系統；防雷保護；設計

一、引言

隨著安全監控系統在銀行、交通、小區、庫房管理中的迅速普及應用，監控系統設備因雷擊破壞的可能性就大大增加了。其后果可能會使整個監控系統運行失靈，并造成難以估計的經濟損失。

為了對安全監控系統采取有效的防雷保護措施，保障監控系統正常可靠的運行，首先應明確監控系統遭受雷擊的主要原因以及雷電可能的侵入途徑，尤其是雷擊損壞較為嚴重的室外監控設備，在分析其損壞原因的基礎上，正確選擇和使用監控系統設備的布放、屏蔽及接地方式等。可以使用各安防工程公司，對提高監控系統的抗雷能力，優化系統的防雷水平起到很好的作用。

二、閉路監控系統的組成及雷害成因

1、電視監控系統：一般由以下三部分組成：

前端部分：主要由黑白(彩色)攝像機、鏡頭、云臺、防護罩、支架等組成。

傳輸部分：使用同輸電、電線、多芯線采取架空、地埋或沿墻敷設等傳輸視頻、音頻或控制信號等。

終端部分：主要由兩面分割器、監控器、控制設備等組成、

2、CCTV系統雷害成因

直擊雷：雷電直接擊在露天的攝像機上造成設備損壞；雷電直接擊在架空線纜上造成線纜熔斷。

雷電波侵入：CCTV的電源線、信號傳輸或進入監控室的金屬管線遭到雷擊或雷電感應時，雷電波沿這些金屬導線侵入設備，造成電位差使設備損壞。

雷電感應：當雷電避雷針時，在引下線用周圍會產生很強的瞬變電磁場。處在電磁場中的監控設備和傳輸線路會感應出較大的電動勢，這種現象叫電磁感應。當有帶早的雷云出現時，在雷云下面的建筑物和傳輸路上都會感應出與雷云相反的電荷，這種感應電荷在低壓架空線路上可達100kv，信號線路上可達40-60kv，這種現象叫靜電感應，電磁感應和靜電感應統感應雷，又叫二次雷。它對設備的損害沒有直擊雷來的猛烈。但它要比直擊雷發生的機率大得多。

三、CCTV系統的綜合防雷

1、前端設備的防雷

前端設備有室外和室內安裝兩種情況，安裝在室內的設備一般不會遭受直擊雷擊，但需考慮防止雷電過電壓對設備的侵害，而室外的設備則同進需考慮防止直擊雷擊、

前端設備如攝像機頭應置于接閃器(避雷針或其它接閃導體)有效保護范圍之內。當攝像機獨立架架設時，辟雷針最好距離攝像機3----4米的距離。如有困難避雷針也可以架設在攝像機的支撐桿上，引下線可直接利用金屬桿本身或選用中8的鍍鋅圓金鋼，為防止電磁感應，沿桿上攝像機的電源的線和信號線應穿金屬屏蔽。

為防止雷電波沿線侵入前端設備、應在設備前的每條線路上加接魘避雷器，如電源線(220V或DC12V)、視頻線，信號線和云臺控制線。

攝像機的電源一般使用AC220V或DC12V。攝像機由直流變壓器供電的， 單相電源避雷器應串聯或并聯在直流變壓器前端，如直流電源線傳 輸距離大于15米，則攝像機端還應串接壓直流避雷器。

信號線傳輸距離長，耐壓水平低，極易感應雷電流而損壞設備，為了將雷電流從信號傳輸線傳導入地，信號過電壓保護器須快速響應，在設計信號傳輸線的保護時必湎考慮信號的傳輸速率、信號 、啟動電壓以及雷電通是等參數、

室外的前端設備應有良好的接地，接地電阻小于Ω，高上壤電阻率地區可放寬至

轉貼于

2、傳輸線路的防雷

CCTV系統主要是傳輸信號線和電源線

室外攝像機的電源可以從終端設備引入，也可以從監視點附近的電源引入。

控制信號傳輸線的報警線一般選用銅芯屏蔽軟件線，架設(或敷設)在前端與終之間。

GB50198-1994規定，傳輸部分的線路在城市郊區、鄉村敷設時，可采用直埋敷設方式。當條件不充許時，可采用通信管道或架空方式，此時規定了傳輸線纜與其它線路共溝的最小間距(見表1)和與其它線路共桿架設的最小垂直間距(見表2)。

從防雷角度看，直埋敷設方式防雷效果最佳，架空線最容易遭到雷擊，并且破壞性大，波及范圍廣，為避免首尾端設備損壞，架空線傳輸時應在每一電桿上做接地處理，架空線纜的吊線的架空線纜線路中的金屬管道均應接地，中間放大器輸入端的信號源和電源遠均應分別接入合適的避雷器。

傳輸線埋地敷設并不能阻止雷擊設備的發生，大量的事實顯示，雷擊造成埋地線纜故障，大約占故障的30%左右，即使雷擊比較遠的地方，也仍然會有部分雷電流流入電纜，所以采用帶屏蔽層的線纜或將線纜穿鋼管埋地敷設，保持鋼管的電氣連通。對防護電磁干擾和電磁感應非常有效，這主要是由于金屬管的屏蔽作用和雷電流的集膚效應。如電纜全程穿金屬管有困難時，可在電纜時入終端和前端設備前穿金屬管埋地引入，但埋地長度不得小于1.5米，在入戶端將電纜金屬外皮、鋼管同防雷接地接置相連。

3、端設備的防雷

在CCTV系統中，監控室的防雷最為重要，應從直擊雷防護、雷電波侵入、等電位連接和電涌保護多方面進行。

監控室所在建筑物應有防直擊雷的避雷針、避雷帶或避雷網。其防直擊雷措施應符合GB50057-94中有關直擊雷保護的規定。

進入監控室的各種金屬管線應接到防感應雷的接地裝置上。架空電纜直接引入時，在入戶處應加裝避雷器，并將線纜金屬外護層及自承鋼索接到接地裝置上。

監控室內應設置一等電位連接母線(或金屬板)，該等電位連接母線應與建筑物防雷接地、PE線，設備保護地、防靜電地等連接到一起防止危險的電位差。各種電涌保護器(避雷器)的接地線應以最直和最短的距離與等電位連接母排進行電氣連接。

由于有80%雷擊高電位是從電源線侵入的，為保證設備安全，一般電源上應設置三級避雷保護。在視頻傳輸線、信號控制線、入侵報警信號位連接母排進行電氣連接。

由于有80%雷擊高電位是從電源線侵入的，為保證設備安全，一般電源上應設置三級避雷保護。在視頻傳輸線、信號控制線、入侵報警信號線進入前端設備之前或進入中心控制臺前應回裝相應的避雷保護器。

良好

好的接地是防雷中至關重要的一環。接地電阻值越小過電壓值越低。監控中心采用專用接地裝置時，其接地電阻不得大于4Ω。采用綜合接地網時，其接地電阻不得大于1Ω。

第8篇：監控系統設計方案范文

傳統的周界安全防范系統是建立高高的圍墻,鐵柵欄等,如果有非法入侵無法及時發現和處理.那么就需要有一套先進,科學,實用,性能穩定可靠的周界安全防范監控報警系統來實現；周界安全防范監控報警系統通過對射紅外線來識別非法入侵者,通過警鈴,警燈發出信號提示保衛人員,同時監控主機自動將報警畫面紀錄,做到及時處理,提高了保衛人員的工作效率并能及時處理警情.以高科技的技術防范來確保油庫的安全.

為了更好的保護財產及工廠的安全,本公司精心設計了一套工廠監控及周界安全防范監控報警系統方案.采用周界防范與視頻監控相結合的方式,通過建立周界安全防范監控報警系統,能有效的保護油庫和工作人員的安全,最大程度的防范各種入侵,提高處理各種突發事件的反映速度,給保衛人員提供一個良好的工作環境,確保整個工廠的安全.與其他類型的報警監控系統相比,具有如下優點：

1、系統先進可靠,造價合理；采用業界先進的數字監控系統,主要設備及軟件均為成熟產品.

2、針對工廠地域的具體特點,樹木叢生,小動物多等等；采用了防誤報效果好的日本周界報警探測器,抗干擾性強,誤報率低.

3、由于采用周界防范與視頻監控相結合的方式,大大的提高了工廠的技術安全防范水平.

一、數字監控系統的組成：

第9篇：監控系統設計方案范文

關鍵詞：建筑節能；暖通空調；設計

中圖分類號： TU201 文獻標識碼： A

在暖通空調系統中發展節能技術，能夠節約能源，實現建筑行業的可持續發展。它能夠提高人們的生活質量，達到環境保護的效果。為此，要在暖通空調的設計與施工環節中發展節能技術，提高能源使用的效率，減輕我國在能源方面的壓力。

一、暖通空調節能技術的發展趨勢

隨著社會的發展進步，能源的消耗量也逐漸增加，建筑能耗量在能源總消耗量中所占的比重越來越大。隨著城市化的發展，暖通空調系統得到了廣泛的應用，使得暖通空調能源消耗量逐年上升，這加劇了能源短缺的矛盾。此外，暖通空調所耗費的能源基本上是不可再生能源，暖通空調的大量使用勢必會加劇能源危機，造成資源匱乏的狀況。暖通空調在消耗巨大能源的同時也造成了環境質量的下降，面臨著酸雨和飄塵問題日益嚴重的趨勢，必須要在暖通空調施工與設計環節重視節能技術的開發與應用，加強生態環境保護，促進人類社會的可持續發展。

暖通空調施工與設計環節的節能技術對暖通空調的節能效果有很大的影響，但是節能技術往往得不到暖通相關設計和施工部門的重視。暖通空調系統的安裝需要大量的投資，暖通空調系統的運行也需要大量的能源。根據相關部門的檢測結果，有的公共建筑的空調能耗量占建筑總能耗量的60％以上，可見暖通空調系統高能耗的現狀。施工與設計環節的不合理、不規范，是造成暖通系統高能耗的重要原因。在工程的安裝階段，對施工人員要有很高的技術要求，如果在施工的環節中沒有嚴格按照施工圖紙的要求進行，不能規范施工，就會給整個暖通空調系統造成缺陷，從而增加能源的消耗。

二、設計環節中的節能技術

在暖通空調的設計環節中充分利用節能技術，能夠有效地降低空調系統的能源消耗，達到節能環保的效果。因為暖通空調系統都是按照最大負荷量來設計的，實際運行時的負荷量往往低于最大負荷量，如果暖通系統的設計不能滿足低負荷量運行的要求，勢必會使能源的消耗量增大。例如，在新風系統的設計環節中，如果空調系統能夠根據室外氣象變化自動化地調整，就能夠縮短主機開啟時間。由此可見，暖通空調系統的設計對系統的節能效果有非常大的影響。

1、設計方案的選擇

設計方案的選擇關乎到暖通空調工程的優劣，同一個暖通空調設計項目，必須對多個設計方案進行比照和優選。設計方案的選擇應主要考慮以下幾個方面：一是設計方案的可行性，應根據暖通空調設計的具體要求設計施工方案，保證暖通空調系統對室外氣象條件的適應性；二是設計方案的經濟性，除了考慮主機的能耗量之外，也要考慮風機和水泵等輔助設備的能耗。三是積極推廣新型、節能的空調設計方案。

2、設備的選擇

根據符合的大小選擇機組，不要選擇容量過大的機組，以降低能源消耗量，提高經濟效益。應根據設計值中的特性曲線選擇水泵，不能按照銘牌數據來選擇。此外，要保證負荷計算的合理性，選擇能效比較高的機組，如螺桿式或離心式冷水機組。

3、變頻技術

由于空調系統的實際運行負荷往往低于最大負荷，如果不能滿足低負荷運行的要求，就會加大系統的能耗量。在暖通空調的設計環節，可以利用變頻技術，實現冷水機組和水泵的自動調節，提高能源利用的效率。在利用變頻技術的同時，可以結合電力電子技術與微機控制技術，更好地對暖通空調系統進行控制，既能夠滿足控制的要求，同時也能最大限度的節約能源。

4、水系統的設計

暖通空調水系統的用電量較大，能否優化水系統的設計關系到暖通空調系統的節能效果。在水系統的設計環節中要注意以下幾個方面：第一，要計算每個水環路的水力平衡值；第二，要按照節能設計的標準進行水系統設計，避免出現小溫差、大流量的現象。按照水泵的特性曲線選擇水泵的型號，不能按照銘牌上標識的數據選擇水泵型號。

三、施工環節中的節能技術

1、防止管道阻塞

管道阻塞是空調水系統經常遇到的問題。在暖通空調的施工環節，應及時清除管道中的堵塞物，防止管道堵塞。第一，要在焊接鋼管安裝之前清除鋼管上的污漬和銹斑，清理完鋼管的內壁之后再封閉管口，準備安裝。對于施工過程中沒有封閉的管口，要做臨時封堵，以避免堵塞物進入管道中。在連接管道時，也要對焊渣和麻絲進行及時清理。第二，要在管網的最低處安裝排污閥。在管道安裝時，要設置臨時過濾器和旁通沖洗閥門，并在連接設備前分段清洗設備。完成清洗工作之后，進行水系統循環的試運行，將污物集中到過濾器，起到排污的效果。

2、提高保溫的嚴密性和完整性

提高保溫系統的嚴密性和完整性是節省能源消耗、降低運行費用的重要措施。如果暖通空調沒有很好的保溫性能，就會導致系統運行的過程中失溫嚴重，造成能源的浪費，不能達到節能環保的效果。因此，要增強空調輸送介質系統材質的保溫性，提高系統的保溫效果。應注意材質的保溫系數，按照暖通空調系統設計的要求選擇保溫材料，選擇耐熱性強、密度小的材料作為介質輸送系統的管道，并且要保證管道有一定的孔隙率，能夠承受一定的機械強度，避免管道的損壞。

3、強化運行管理，提高控制水平

強化運行管理能夠提高節能技術的應用效果，減少能源的消耗量，避免能源的浪費。在運行管理環節，需要做到以下幾個方面：第一，提高管理人員的專業水平和業務技能，使其掌握暖通空調安裝的專業知識。對暖通空調的操作人員，要實行持證上崗的制度，并加強對管理人員的培訓，不斷提高管理人員的素質；第二，要采取系統運行節能措施，盡可能縮短不連續工作空調系統的預冷時間，采用循環風進行預冷。對于人數變化較大的建筑，應設置二氧化碳濃度檢測器，調節新風量；第三，當建筑物內有冷負荷時，要運用室外新風來節省冷量，并根據季節的變換設置房間溫度。

4、對暖通空調工作制式的選擇

傳統暖通空調系統是建立在定頻工作基礎上，而隨著變頻技術的成熟，其應用也越來越廣泛，為此，在建筑工程設計中，對變頻空調的選擇將是未來發展的趨勢。同時，在中央空調系統工作中，也可以通過變頻技術來實現對節能和舒適度的調整，比如通過對傳統調節閥的替換，借助于變速風機或變速泵，來有效提升整機的工作效率，降低系統內部能耗，同時，也可以引入變流量技術，使暖通空調系統結合不同的負荷來調節水流量或風流量，實現對節能的需要。

5、對新能源的開發和利用，比如對地熱能、太陽能、以及原子能等新能源的應用，已經被能源開發者們所重視，從解決地球能源危機的根本目標來看，研究新能源，開發新能源，利用新能源已經成為時代研究的主要課題，比如我國研制的利用地熱技術的地源熱泵系統，太陽能——空氣能熱泵系統等，都是一種高效的無污染的節能新途徑。

結語：

節能是實現可持續發展的一項長遠戰略，有效的節能方案能夠實現原材料消耗的節約，減少人力消耗以及提高能源的利用效率。節能已經成為當今社會可持續發展的主旋律，在暖通空調系統的節能設計方面也不例外，目前存在的高耗能問題也亟待解決，為了使建筑的暖通空調系統達到環保降耗的綜合指標。

參考文獻：

[1]．焦海濤．談暖通空調的節能設計與施工[J]．城市建設理論研究（電子版），2011