運營管理工作思路精選(九篇)

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第1篇：運營管理工作思路范文

在全局征費稽查工作會議上的講話

各位領導、同仁：

全局系統征費稽查工作會議在我處召開。我謹代表--管理處全體干部職工向蒞臨我處指導工作的各級領導及各位同仁表示熱烈的歡迎，并致以崇高的敬意！幾年來，全省高速公路建設突飛猛進，通車里程已[！]達1200公里，全省“一縱五橫”的高速公路主骨架已經形成。全局運營管理工作在局黨委、局養收處的正確領導和指導下，緊緊圍繞高速公路的發展大局，抓管理，促服務，增效益，運營管理工作正一年一個腳步，向制度化、法制化的目標穩步邁進，為我省高速公路建設和管理以及還貸提供了強大的資金來源和基礎保障。在全局這種良好的工作勢態和氛圍中，--管理處的征費稽查工作也在扎實推進。建處四年來，我處征費稽查工作按照省局征費稽查工作的總體要求，緊緊圍繞“收好費、服好務、育好人”三大工作目標主題，堅持“以征費為中心，以稽查作保障”的工作思路，以創建“青年文明號”和半軍事化管理為載體，團結和帶領全線干部員工深入開展崗位建功、文明增效、行業創優等活動，堅決控制和打擊內部違紀違規和外部偷逃漏收行徑，營造了良好的征費秩序和征費環境。創造了可喜的經濟效益和社會效益。四年來，收費額連年攀升，共征收通行費收入--億元，年年超額完成了省局下達的征費任務。收費全線先后榮獲市級“青年文明號一條路”、1個省“十杰青年文明號”、7個省級“青年文明號”，1個省級“模范職工之家”和6個市級“模范職工之家”等上級榮譽。以上成績的取得，是全處干部員工共同努力的結果，更是各級領導、各有關部門正確領導和大力支持的結果，在此，我代表---高速公路管理處全體干部職工向給予我們支持和幫助的各級領導、各兄弟單位及同仁表示衷心的感謝！

這次會議，承蒙局養收處的信任，定在我們--管理處召開，我們將盡一切努力做好會議的各項服務工作，同時，我們也有幸能借此次會議，學到各兄弟單位的好經驗，也誠懇地歡迎各兄弟單位對我們---管理處的各項管理工作提出寶貴的批評和建議，我們將以此次會議作為新的工作起點，通過不斷探索，大膽實踐，努力把我處征費稽查工作以及其他各項管理工作推上一個新的臺階。預祝會議圓滿成功。

謝謝大家！

第2篇：運營管理工作思路范文

我國城市軌道交通的現狀

由于經濟實力和技術水平的限制，我國的城市軌道交通建設起步較晚。2000年前，全國僅有北京、上海、廣州3個城市擁有軌道交通線路。但近年來，隨著我國經濟社會的快速發展，居民對快速便捷的交通出行方式的需求越來越強烈，我國的軌道交通發展也進入了一個全新的時期。自2007年起，國內各大城市分兩輪遞交了軌道交通建設規劃――第一輪城市為15個（北京、上海、廣州、青島、深圳、南京、重慶、武漢、杭州、成都、蘇州、西安、哈爾濱、大連、長春）；第二輪為10個（寧波、無錫、長沙、鄭州、福州、昆明、南昌、東莞、沈陽、廈門），其中絕大部分城市都已獲得國務院及發改委的批準。截至2013年底，全國已有北京、天津、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、河南、湖北、廣東、四川、重慶、云南、陜西等15個城市的軌道交通投入運營。2010-2015年，全國規劃建設軌道交通線路總里程將達到1 700 km，我國的地鐵軌道交通建設已經進入了高速發展時期。

各地安全監管的工作

自2009年交通運輸部履行軌道交通運營管理職責以來，行業沒有發生重特大安全事故，總體來看運營平穩有序、安全可靠。2013年，企業平均準點率達到99%以上，退出正線運營故障率平均低于國標要求的0.4次/萬列千米。為提升運營安全管理水平，各地不短探索新思路新方法、摸索好措施好做法，取得了良好的成效。

探索一體化管理體制

部分城市逐步建立了規劃、建設、運營一體化管理體制，保障規劃、建設與運營的有效銜接，規避前期規劃、建設給后期運營安全管理和服務組織遺留困難與安全隱患。如：北京和上海均由市交通委員會承擔城市軌道交通的規劃、建設和運營管理職能；西安設立地鐵建設指揮部管理辦公室，負責規劃、建設和運營管理工作；深圳成立軌道交通建設指揮辦公室，負責建設和運營監管工作。

注重法規制度建設

各城市結合本地特點和實際條件，逐步制定和完善了城市軌道交通地方性法規制度，促進政府監督、企業運營、乘客乘車等相關工作走向制度化和規范化。在開展運營安全隱患排查治理活動的19個城市中，上海、武漢、昆明等11個城市制定了城市軌道交通管理條例或者管理辦法，其他部分城市制定了運營安全類管理規定。

落實安全生產責任制

各運營企業與城市政府簽訂安全生產管理主體責任書，落實企業安全生產主體責任。運營企業成立安全生產委員會，組建了“公司級、部門（車間）級、班組級”三級安全網絡，層層簽訂安全生產責任書，把安全生產工作目標、事故控制指標及防范事故措施等，逐漸落實到具體部門、崗位和人員。

建立健全安全管理制度

為規范運營安全管理，各運營企業通過建立安全管理、行車、客運、施工、維修養護、消防、應急管理等各類安全管理制度，使安全管理工作有章可循。如成都城市軌道交通運營企業制定安全管理制度54個，安全操作規程19個，形成了以“基礎管理、監督檢查、評估考核、安全保障、應急救援、事故調查處理”為基本框架的安全管理制度體系。

加強應急處置能力

多數地方政府制定了城市軌道交通運營突發事件應急預案，規定了發生突發事件時的人員疏散、公交接駁、部門聯動、指揮協調等要求。運營企業大多數建立了“總體預案、專項預案、現場處置程序”多層級的預案體系，注重采用桌面演練、現場演練提升突發事件發生時的現場處置能力。

重視公共安全防范

為應對城市軌道交通公共安全形勢，公安部于2014年2月24日、6月27日召開專題會議，研究部署加強地鐵公交安保工作。各地公安部門成立公共交通（城市軌道交通）分局，在車站設立公安值班表，配備警力、保安進行日常巡查。北京、上海等地組織開展了處置突發事件應急小組，確保城市軌道交通安全運營。

隱患排查治理專項活動

自2013年12月起，交通運輸部、公安部、國家安全監管總局聯合了《關于深入開展城市軌道交通運營安全隱患排查治理專項活動的通知》（以下簡稱《通知》），開展了為期5個月的運營安全隱患排查治理專項活動。通過專項活動，排查整改了一批安全隱患，進一步厘清了今后的工作思路，有效促進了當前城市軌道交通運營安全管理工作。

在專項活動開展前，交通運輸部組織專家研討安全隱患排查治理內容，制定工作方案和安全隱患排查明細表。

對于企業，確定了運營企業安全生產管理、行車組織管理、客運組織管理、車輛及車輛基地管理、設備系統管理、土建設施管理、人員管理、應急管理、公共安全防范管理、消防安全管理等10個可能存在運營安全，需要進行深入排查的問題。

對于政府部門，則明確需要深入排查隱患的方面：是否編制了城市軌道交通應急預案并定期組織演練，是否制定了城市軌道交通大客流引導、平衡措施和方案?！秶鴦赵宏P于城市優先發展公共交通的指導意見》和交通運輸部《關于加強城市軌道交通運營管理的通知》（簡稱《通知》）下發后，對新開通城市軌道交通線路是否按要求開展試運營基本條件評審，評審是否委托第三方專業機構進行、組織程序是否規范、安全隱患是否落實整改、是否存在未達到條件載客運營的情況；對已開通運營的城市軌道交通線路，是否定期組織運營安全評估，內容包括是否委托第三方專業機構進行、組織程序是否規范、安全隱患是否落實整改、是否有存在運營安全隱患繼續運營的情況。政府相關部門是否設立了城市軌道交通安全保護區管理制度，是否開展監管工作，是否建立了運營信息報告制度、突發事件信息報送制度和事故調查處理制度。省、市交通運輸主管部門是否有專門部門或者機構負責城市軌道交通運營和安全管理工作，是否組織推進城市軌道交通運營企業安全生產標準化建設工作等。

第3篇：運營管理工作思路范文

一、提升專業能力，打好工作基礎

銀行是靠人的專業服務和專業素質來贏得客戶、市場和聲譽的。我們網點負責人只有具備了一定的專業能力，就能在營銷中把握節奏，給網點的客戶經理出主意，提方案。在營銷的關鍵點上才能敢于應允和接招，讓客戶信任我們的專業判斷，不斷樹立自己的個人口碑。具備專業能力，我們才能抓好網點各項管理工作，解決網點碰到的各種難題，從而樹立自己在網點的威信，為開展各項工作打好基礎。網點要提升核心競爭力，首先要不斷提升網點的綜合服務能力。網點負責人要樹立主動學習的意識，要成為銀行業務方面的行家里手。不僅要自己學，還要帶領團隊一起學，在網點形成良好的學習氛圍，在學習中不斷進步，共同推動網點業務的發展?；鶎泳W點負責人在提升專業能力的時候，要注重多總結、多歸納。基層網點負責人的專業知識不是都可以在書本上學到的，部分問題可能也沒有現成的解決方法，我們要多向其他人請教，虛心學習，并在學習的過程中注重總結和歸納，多思考，多積累，舉一反三，逐步提升自身專業能力，提升自身綜合化水平。

二、抓住工作重點，提升管理能力

網點的管理工作千頭萬緒，包括網點的日常運營、窗口的合理安排、員工的管理與培訓、大現場管理、反洗錢、內控管理工作等等。一個網點運作的好壞與網點負責人的管理水平息息相關。如果網點負責人擁有較高的管理能力，不僅能夠激發網點員工的工作積極性，提高網點整個團隊的工作效率，還能使員工具有較好的團隊凝聚力，大家朝著一個目標共同奮進，勁往一處使。管理能力不是與生俱來的，管理能力的提高是可以培養的，是一個逐漸積累的過程。網點負責人要想把管理抓好，必須要依靠網點人員的共同努力，建立良好的管理制度，運用好的管理方法。1.提升基礎管理能力。一是健全制度，建立網點每個崗位的崗位職責和所涉及的業務流程，讓每個員工都了解相關職責、制度規定和辦理業務流程，讓員工清楚該干什么。二是要加強員工培訓，除在網點開展師傅帶徒弟、晨會夕會等方式外，鼓勵員工通過網絡大學、以工代訓、工行園地等方式獲取知識，讓員工知道該怎么干。三是網點負責人要認識到我們不是三頭六臂，不可能所有業務都自己親力親為，因此我們要善于分解工作，讓大家各司其職，干好自己該干的。四是網點負責人要善用考核方案，抓好團隊協作能力，推動網點員工一起干。2.提升大現場管理能力。網點大現場管理包括：人員的分工，及時報告制度，客戶的識別、引導、分流；客戶的投訴處理；客戶經理、員工、大堂值班經理之間的溝通合作等。作為網點負責人，要通過排班、窗口、叫號機的設置來解決網點客戶等候時間長、排隊現象嚴重等問題，提升網點服務滿意度，從而提高網點軟實力。網點負責人一定要善于抓好大堂經理的現場管理工作，細化其工作，充分發揮大堂值班經理、客戶經理、高低柜柜員等各崗位人員的工作積極性，促使網點各項業務井然有序。3.提升人員管理能力。人是一個企業最重要的資產。我們網點負責人作為網點管理者，提升人員管理能力很重要。人員管理不僅僅是管，而是要在充分了解員工心中的想法、員工優缺點的基礎上，把人員積極性發揮出來，使員工對網點經營發展起正面的作用。我們要多與員工聊天談心，讓他們揚長避短，引導他們成為網點的骨干成員；用心幫助員工提升職業生涯規劃，提高綜合業務水平，讓員工通過網點負責人的管理不斷進步。網點負責人在與員工溝通的時候，要多注意方式方法。針對不同的員工采取不同的談話方式，選擇不同的切入點，從而提高管理效果。員工出現問題時，網點負責人要分析原因，對癥下藥；員工出現錯誤時，我們先幫他解決問題，然后再指出他需要改進的地方，這樣員工會很容易接受；網點負責人還要敢于擔當，這樣才能在員工面前樹立威信，才能更好地開展員工管理工作。4.提升運營管理能力。網點的經營發展、客戶服務要建立在風險控制的基礎上，因此我們網點負責人要提升網點運營管理水平。作為基層網點負責人，要具有對風險的敏感性以及運營的現場風險控制，要懂得運用現場和非現場管理手段不斷提升風險意識和運營管理水平，切實做好網點業務、流程、營銷等方面的風險把控，在此基礎上做好客戶服務工作，提高客戶滿意度。

三、提升溝通能力，加強人際關系

在銀行這樣一個服務行業里，溝通的重要性是不言而喻的。良好的溝通能提高客戶滿意度和忠誠度，提高網點營銷效果；良好的溝通可以讓員工明確自己的職責和流程，從而提高工作效率，減少出錯機會，使我們工作起來更加順心。服務和營銷相輔相成，我們要重視客戶個性化、多樣化的需求，為客戶提供超過預期的服務，只有在切實做好客戶服務的基礎上，我們才能獲得進一步營銷的機會，提高網點營銷效果。在與客戶進行溝通時，我們要對客戶用心，體會客戶感受；注意傾聽，做一個好的聆聽者；學會換位思考，要站在客戶的立場想問題，幫助客戶解決問題，提高銀行綜合服務水平。網點負責人提高自己內部溝通的能力同樣很重要。作為基層網點負責人，我們向上需要與上級領導溝通，向下需要做好與員工的溝通，橫向需要做好與部室的溝通。在與上級溝通時，我們要先分析后匯報，多提供解決問題的方案進行探討，要把握匯報工作的時機和技巧，注意過程反饋和結果反饋；在與部室溝通時，我們要通過溝通來向部門借力，用部門的力量幫助網點解決問題，提高工作效率和服務效果；在與員工溝通時，我們要準確地向員工傳達目標和任務，傳遞正能量，鼓勵員工積極發揮優勢，促使員工能力不斷提升。

四、提升經營推動能力，增強網點經營效果

經營推動能力不僅僅指一個人的營銷能力，而是包括一個人的工作思路、目標定位、員工管理、市場環境分析、決策能力、帶團隊能力以及如何在實現目標的過程中抓關鍵有效點，如何肯干加巧干，如何運用大數據在經營中的“妙用”，如何通過部室聯動、運用支行的考核來推動網點的經營效果等等。作為網點領軍人物，經營推動能力的高低，直接關系到網點經營效果的好壞。1.轉變觀念，帶領員工及時轉型?，F在銀行處于轉型的關鍵期，大家不進則退。作為網點負責人，我們要讓員工理解并主動參與到銀行的各項改革工作中去，我們要引導網點全體員工都要樹立“守土有責、責無旁貸”、“珍惜來之不易的職業生涯”、“坐商向行商轉型”的觀念，讓每一位員工把網點發展的目標當成為之奮斗的目標。2.統一思路，明確網點發展目標和定位。銀行的工作千頭萬緒，網點負責人要正確了解上級行的發展思路，保持自己的工作思路和上級行統一。我們要通過認真分析網點周邊的形勢、網點客戶結構和競爭對手的情況，一方面要創造網點的幾個特色業務，把它們做優做強，另一方面要根據網點特點形成網點的經營發展思路，提出網點發展的目標和定位，并在網點進行討論，通過討論讓大家對網點發展思路有充分了解，形成共識，共同去實現目標。3.抓好營銷，提升網點陣地營銷的效果。網點負責人不僅要注重外出營銷，也要抓好陣地營銷，兩者結合才能形成一個完整的營銷渠道。抓陣地營銷包括：通過優化窗口機設置提高客戶服務效率；利用班前早訓和班后晚訓的方式做好培訓工作，充分發揮網點大堂值班經理、客戶經理、大堂經理和柜員的積極性，共同做好客戶服務和營銷工作；協調好網點各崗位員工之間關系，讓大家都有共同的目標、利益共享，勁往一處使。4.部室聯動，實現1+1>2的雙贏結果。網點負責人要多借助專業部門較強的專業知識和對專業政策的了解，利用網點的觸角功能，敏銳地捕捉客戶信息和商機，成功做好客戶的營銷工作。通過加強與專業部門之間的聯動，聯動營銷，最終實現1+1>2的雙贏結果。

五、提升事件應急能力，及時處理問題

當前銀行聲譽風險管理的壓力很大，網點處在一線，經常會碰到客戶投訴、安全事件、媒體采訪等各種各樣的應急事件，作為網點負責人，我們除了要高度重視客戶服務工作，還要提高處理各種事件應急的能力，及時妥善處理網點發生的各類應急事件，從源頭上減少聲譽風險的發生?；鶎泳W點負責人要想做到在遇到投訴、媒體采訪、安全事件等問題時靈活應對，就要熟悉各類事件的處理原則，平時要注重梳理各類應急事件的處理流程及方法，通過在日常演練和實踐中，不斷思考、總結和歸納，不斷積累經驗。在各類應急事件出現時，我們要做到比網點每一位員工更加淡定從容。

六、培養創新意識，引領網點新發展

第4篇：運營管理工作思路范文

【關鍵詞】基層管理者；管理水平

收費站作為一個高速公路建設管理局的基層組織，需要有科學的管理方式、組織行為及團隊精神，而收費站管理者就是這個組織的總指揮。收費站如果是一個足球隊，那么基層管理者就像是一個足球隊的隊長，要在場上指揮隊友共同進攻，更要身先士卒地沖鋒陷陣。作為一名基層的領導干部，最主要的就是要帶領好自己的隊伍，履行好職責，順利完成管理目標。所以，基層管理者如何培養自身的各種能力也就顯得尤為重要。本人認為作為一名基層管理者，需要具備以下幾項素質：

一、提高管理者個人的業務水平

基層管理者的職責就是要對收費站職工和班組進行有效的管理，而學習是增長才干、提升自我技能修養、培養管理能力的必由之路。作為收費站負責人，應該不斷加強學習，學文化、學業務、學管理。不僅要學習政治理論、與收費相關的法律法規和規章制度，還要學習現代管理知識。最主要的是要加強收費業務知識的學習，全面掌握和充分理解收費政策、法律法規，才能正確處理站內發生的各種情況，才能了解和掌握職工的思想動態，幫助他們解決工作生活中的難題。通過學習業務知識、好的工作方法，以身作則地把工作做好，才能保證對收費站進行有效的管理。

二、掌握正確的管理方法

基層管理者要有領導力。首先在工作中嚴格要求自己，生活上關心、關愛職工；要有敬業的精神，敢于承擔責任；要有守信用、講誠信，襟懷坦蕩的人格魅力；提高自身綜合素質，在溝通、用人、工作思路上有自己的見解；在工作中還要注意下達指令時要合情合理，要做到“言前三思”“言出必行”，認真執行規章制度，這樣才能贏得職工的信任和尊重，獲得職工的認可。其次一名基層的管理者只有自己有能力是不行的，收費站是一個集體，要有一支團結協作的團隊才能在實際工作中發揮最大的力量。領導力針對的是團隊而不是個人，這些工作需要各方面的配合。這就要求基層的管理者在工作中必須了解每一位職工的工作能力，采取適用的方法，從各個方面啟發他們的工作熱情。不要總是以主觀判斷衡量一個職工，更不要刻意地挑毛病，要找出解決問題的突破口。對待他們工作中的問題和所犯的錯誤，應當給予耐心誠懇的幫助，多鼓勵他們，使他們從中得到鍛煉和提高。只有方法得當，才能管理起來得心應手。

三、提高有效的溝通和協調能力

“管”是指管理好人與事，把工作管理好，而“理”是把工作中存在的問題處理得有條有理，使工作具有良好的秩序和條件?；鶎庸芾碚邞斪⒁庠诠ぷ髦羞M行有效的溝通，要就事論事，說的話讓對方有準確的唯一的理解。多聽職工心中的想法，站在對方的角度去聽取意見建議。在安排工作和處理問題時，要具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識，有效、及時、準確的處理和解答。因此，基層管理人員在管理的過程中若想作好工作，就要協調好內外部各種關系，做好服務工作，贏得上級的信任，下級的愛戴，同事的幫助，增強班組凝聚力和協作力，才能在實際工作中發揮作用。

四、做好細節工作

“管理當中無小事”。在工作中，如果我們關注了細節，就能把每一件簡單的事做好，才能提高工作效率，才能產生效益?；鶎庸芾碚邞撌且晃患毿牡念I導者，只有把每一件小事情當作大事來抓、來做，才能做好大事。管理作為集科學性與藝術性于一體的有機結合體，其水平的高低直接決定了一個單位的發展程度。收費站要深諳基礎管理的重要性，傾注“精心”服務基礎管理?！熬摹本褪且媲缶每茖W的工作方法和認真的工作態度，精細、精確、精準地做好每一個崗位、每一個工作環節的管理。收費站開展的精細化管理活動中，精細化管理成果的跟蹤、驗證、再調整、再提高的基礎上，又好又快地推進綜合管理崗位精細化管理流程的編制，形成涵蓋各崗位、各項工作的工作流程。特別要充分發揮財務內控機制的作用，重點控制設備維修費用和水電費的支出，從點滴入手，開源節流，節能減排。

五、實行人性化管理

基層管理者要提升個人親和力，在平時的工作和生活中要盡可能地多給員工以體貼、關愛，對他們出現的困難要及時伸出援助之手，決不可袖手旁觀。人都是有感情的，基層管理者一點點的關心和愛護，都會讓職工感受到無窮的溫暖，這樣無疑會加大干群之間的親和力和凝聚力。在一個充滿寬容和愛的集體里，才會有被重視、被鼓舞的感覺，工作起來才會真正發自內心、才愿意為這個集體全力以赴。

六、加強培訓教育工作

由于崗位的不同，對職工的培訓應該具有針對性，不僅要熟練掌握本崗位的操作技能，還要熟悉其他流程。定期進行崗位技能培訓和知識考查，不能有絲毫的放松，這樣才能保證工作有序。

結束語

收費站職工大多數都是年輕人，都渴望著能張揚個性、提倡民主，因此，在管理時更應慎重、謹慎，去尋找一個雙贏的管理法則。基層管理者應盡快充實理論基礎，在時間中加以印證，不斷摸索總結，將理論轉化為自己的管理技術和藝術，盡快轉換角色，以調動它的核心，在學習、總結、實踐、摸索嘗試中提高管理能力。從而使一個簡潔明了的收費窗口真正創造成為一個不僅代表收費員的形象，還能代表一個單位、一個企業良好形象的窗口，要通過大力實施以創建服務品牌為主要內容的“形象工程”，提高收費站在社會公眾心目中的形象，促進高速公路社會形象的持續提高，進而促進物質文明和精神文明的建設，在取得良好社會效益的同時，也獲得良好的經濟效益，使高速公路成為行業內的知名品牌。

參考文獻

第5篇：運營管理工作思路范文

對標管理在對內挖潛增效、提升管理水平，增強競爭優勢，實現企業的可持續發展有重要的意義，本文敘述了水電生產企業對標管理的背景和內涵，闡述了對標管理的實施，介紹了如何建立指標體系，不斷提升水電廠生產運營管理水平，具有一定的借鑒作用。

【關鍵詞】

電力生產；對標管理；競爭優勢；實效

國電大渡河瀑布溝水力發電總廠（以下簡稱“總廠”）位于四川省雅安市漢源縣和涼山州甘洛縣境內，主要負責大渡河中游瀑布溝、深溪溝兩座大型水電站生產運維管理，總裝機426萬KW，是大渡河流域和中國國電集團目前最大的水電廠，擁有大渡河中游的控制性水庫，無論在裝機規模、綜合實力還是在地方經濟方面都占據著重要地位，對大渡河流域開發、國電集團發展都有著至關重要的地位。

2008年11月，面對全球經濟危機和企業嚴峻的經營形勢，中國國電集團公司站在企業生存和發展的高度，提出了“雙學”活動，推動企業轉型。作為新建大型水電廠，如何創新管理方式，提升管理水平，挖掘企業效益，是總廠發展中必須面對的課題。自2011年起，為了加快建設“集團樣板、國內先進”的大型水電廠，按照公司統一部署，總廠結合自身實際，認真學習實踐，全面開展對標管理工作?？倧S干部職工不斷創新創效，細化各項管理，優化經濟技術和經營指標，提高經濟效益，取得明顯成效，企業經營管理處于同行業先進水平。

1 全面對標，正確把握對標內涵精髓

所謂“對標”即通過比較，不斷發現企業內外、行業內外的最佳理念或實踐方法，將本企業過程指標、結果指標，與最佳部門、競爭對手或者行業內外的一流企業，持續進行對照分析、尋找差距、改進提高的過程。簡而言之即為，對比標桿找差距，尋找企業管理“短板”，改進和提升管理水平。

古語云：以銅為鑒，可以正衣冠；以史為鑒，可以知興替；以人為鑒，可以明得失?？倧S負責運維管理集團公司目前最大的水力發電廠，就要與同業先進過招，查找自身差距，全面實施對標管理，提升管理實力。一是明確責任，建立對標管理組織機構?？倧S成立了對標管理工作領導小組，做到組織到位、措施到位、責任到位、工作到位，全面開展對標管理工作。定期召開專題會議，部署總廠對標管理工作，并通過專題會議開展指標分析、對標工作總結，全面梳理對標工作中發現的設備問題、管理問題，確保對標管理工作有人領，有人帶。同時利用每月月度工作會對指標完成情況進行通報分析，查擺不利因素，為下月指標順利完成提供指導意見。二是建章立制，構建對標管理制度體系。制訂《對標管理辦法》，并結合實際多次修訂校正，使總廠的對標管理工作有章可循，有據可依。全面構建了總廠、部門、班組三級對標管理體系，明確了對標管理月度檢查、季度分析、年度總結的工作思路，建立了囊括對標計劃執行情況、指標數據報送、對標成果總結作為主要內容的對標管理考核制度。同時在總廠網站開辟對標工作專欄，利用對標簡報、電子顯示屏、標語上墻、現場展板、網站Flash等傳播形式加強對標管理的宣貫，營造濃厚的對標管理氛圍，確保人人知曉，人人參與，人人受益。

2 細化責任，全面監控對標實施運作

通過系統分析、對口比較、專業研討，確立總廠安全管理、市場運營、設備管理、經營管理、綜合管理五大廠級指標和相應的部門指標。將五大廠級指標具體落實到相關對標管理工作組，將指標體系層層分解到各部門、各班組、各員工頭上，確保責任到人。按照總廠、部門、班組三個層面搭建了對標管理平臺，并確定了各層面對標管理的具體內容。為了確保對標管理取得實效，充分發揮對標管理強管理、挖潛力、增效益的積極作用，要求各層面的對標管理在進行對標指標分析、比較的同時，對相關數據進行總結、提煉，實現找差距、查不足、增效益?？倧S在深入開展廠級、部門對標管理的同時，緊抓設備管理和班組比拼，橫向對標找差距，縱向對標促提升。

2.1 廠級對標

2011年總廠開展對標管理工作以來，以同行業同類型先進電廠為標桿，根據裝機規模等實際情況，選擇二灘、三峽、小灣和葛洲壩、萬安作外部橫向對標。以設計值、上年同期值、前三年平均值為標桿作內部縱向對標，確保總廠經營效益和企業管理水平不斷提升。一是加強外部溝通學習。強化兩站設備運維管理和設備隱患排查，對標求進、跳起摸高，全力確保了兩站機組的安全穩定運行。通過設計發電量、實際完成發電量，水能利用系數、度電耗水率和安全管理等指標與同行業的水電站對標，發現差距，持續改進，逐漸處于行業先進水平。在集團公司單機容量40兆瓦及以上17個水電企業對標排序中，深溪溝水電站水能利用系數、綜合廠用電率等兩項主要技術經濟指標自2012年3月開始，連續6個月保持集團公司最優，保持了集團公司的標桿地位。二是加強新投設備治本攻堅。針對新機組的小灣電廠和龍灘電廠的管理經驗，強化設備定期管理和巡檢質量，堅持“兩個長效機制”，深化“三個專項工作”，加強設備缺陷治理以及改造，以93.76分順利通過了電力安全生產標準化達標一級企業評審。三是加強經營目標分解落實。每年圍繞公司年度生產經營任務，認真研究，分解目標，細化措施，以抓好每一天、每一刻的工作來確保全年目標完成。開展電量對標，分解目標任務，將發電任務、水位消落任務分解到每個值、每一天，并通過Oncall信息將每天的發電量完成情況及時發送到生產管理人員、市場營銷人員手機，及時掌握電量完成動態情況，做到度電必爭。通過強化電量意識，自2010年以來，實現了每年超額完成年度發電目標。四是加強成本指標控制。深入研究市場規則，嚴格遵守“兩個細則”規定和調度命令，避免不合格電量。加強兩站AGC運行管理、黑啟動等輔助服務管理，爭取合理補償和獎勵。嚴控成本支出，提高資金使用率，采購按照貨比多家，擇優選取的原則，降低資金占用成本；提倡修舊利廢，倡議節約用電，降低生產運營成本，提高企業效益質量。

2.2 部門對標

總廠7個部門負責人的辦公室中都懸掛了《國電大渡河瀑布溝水力發電總廠部門管理對標表》的展板，該展板以強化部門指標管理為出發點，通過安全管理、工作任務、教育培訓、勞動紀律、資料管理和其他指標6個大項，包含了安全事故、工作質量得分、外部綜合考核分數等15個管理通用量化指標。各部門主要領導負責部門對標工作，跟蹤部門相關指標完成情況，制訂相關工作措施，確保在部門指標對比中，不掉隊、不落后。通過部門間的指標“PK”，相互找差距，彼此爭上游，全廠齊進步。每月對展板上的指標完成情況進行更新，并根據“流動紅旗”的評比結果對各部門的綜合管理情況進行排名。管理對標表成為了各部門管理質量的一個窗口，全面反映各部門的管理質量。“部門排名靠后丟面子，指標任務完不成扣票子”已經成為總廠全體員工的共識，這種共識也正推動著全體干部職工奮勇爭先，爭創一流。

2.3 班組對標

班組對標通過市場運營、兩票三制、安全考核、流動紅旗和黨員創先爭優等5個大項，37個小項的相關指標，來衡量班組在安全生產、班組管理中取得的成績。人員管理方面有班組與班組之間的橫向對比又有各班組內部的縱向對比，班組之間主要對發電量、工作量、安全管理、培訓管理等8個方面進行比較，采用內部縱橫向對照形式，全面做到有據可查，精細量化，將對標管理與班組績效考核、評先選優緊密聯系起來。同時通過在現場制作指標展板公示各班組的指標，做到了差距公開化，在班組管理中營造出比學趕幫超的氛圍。

總廠對標管理開展以來，各班組根據班組實際情況，不斷優化班組管理工作指標，化大為小，化繁為簡，以小指標的完成確保大指標的達標。各班組內部成員之間通過個人對標指標相互比拼，確保全員參與，取得實效。個人對標管理指標涵括了安全違章、培訓考試、資格證書情況、出勤天數、操作項數、巡回次數、監盤次數、監盤質量、承擔工作負責人次數、工作許可人次數、工作班成員次數、發現缺陷數、消缺數、培訓講課次數、宣傳稿件、合理化建議、活動出勤等考察標準，要求班組人員每月進行個人對標總結，分析優勢和不足。個人各項指標的統計分析，作為其工作業績最直接的表現，作為衡量工作績效的標準，督促員工及時調整方法，查找差距，制定改進方案，實現閉環管理，激勵班組成員勇爭上游。

2.4 設備對標

設備管理指標中包括了發變組設備的運行小時數、發電量、缺陷數，及相關輔助設備的運行參數對比。通過每10天一周期的設備運行分析及每月設備狀態分析，及時掌握設備運行狀態，發現設備異常。通過站內設備運行時間、啟動次數、模擬量數據的分析，及時發現設備隱患缺陷，及時消除設備安全隱患。開展生產設備主人“六個一”活動，進一步利用技術管理鏈的作用，以“零缺陷”管理為目標，以設備主人責任心的提升為保障，以設備隱患治理、數據對標為抓手，推行精益運維，完善閉環管理，多渠道提升設備健康的掌控度，全面提升設備健康水平。每月開展設備指標的分析，機械、一次等相關專業分別完成設備分析報告。通過設備對標縱向到主設備及相關輔助設備的上月、上季度及上年度同期水平，直觀地反應出主設備及相關輔助設備運行工況，提前預知主設備及相關輔助設備的隱患，為機組缺陷治理及檢修項目制定提供依據。加強設備檢修管理，嚴格控制檢修工期，將檢修進度進行日常分解，確保在規定作業時間內按時完工，提高機組等效可用系數。嚴格執行三級驗收制度，以及修后缺陷數據統計，并進行詳細的分析，各臺機組檢修質量進行比較，確實保障設備檢修質量。

3 總結提高，深入推進對標落地生根

一是強化對標過程管理。通過指標的比較，查找總廠在生產管理、設備管理方面的差距和薄弱環節，挖掘隱藏在指標背后的本質原因，對存在問題進行分析研究，及時制定措施，狠抓落實。及時召開對標分析會議，定期檢查工作成果，不斷糾偏與總結，達到查錯糾弊，持續改善、不斷超越的對標目的。同時還將對標管理數據庫，與公司創建本質安全型企業、班組、員工相結合，充分發揮指標的公正性、客觀性，提高對標管理在企業管理中的作用。

二是扎實推進基礎工作。根據對標管理發現的問題，要治標治本，從源頭抓起，統計制度清單，梳理各項工作的流程圖，以“日常工作流程化，流程工作表格化”的要求進行制度清理、修訂，做好匯編工作，并通過對標管理不斷優化、改進管理方法。強化日常管理閉環化，專項工作閉環化的工作要求，全面按照“對比—檢查—總結—糾錯—提升”閉環管理要求開展企業管理活動，確實夯實管理過程中的基礎工作。

第6篇：運營管理工作思路范文

大家好！

更是一份沉甸甸的責任。局長助理是局長的助手，談一下對局長助理的認識。局長助理不只是一個有吸引力的職位。必需不折不扣的貫徹執行全局的各項方針政策和局長分配的各項任務，協調與理順好全局的各項關系，協助局長做好全局的各項管理工作。同時，還要協助局長抓好各縣級郵政物流企業的管理經營工作。

人最大的缺乏不在于看不到自身的缺乏，記得有人說過。而在于看不到自身巨大的潛能，80%人只發揮了個人能力的20%受這句話的激勵，同時也憑著十幾年的郵政物流的工作經驗，前來參與市郵政物流局局長助理的競聘，結合工作崗位，先做一下自我褒揚”

身為黨員的一直將“踏踏實實工作，年出生。老老實實做人”作為座右銘。幾年的部隊生涯，鍛煉了良好的自身素質，培養了光明磊落、有正義感、樂于助人的品德。工作中生活中，還注重加強自身修養，做事堅持原則，遵紀守法，思想進步，工作遵紀守法，深受領導和同事們信任。

做好物流管理工作，深深知道。沒有一定的物流理論功底是很難的工作中，不時學習物流理論知識，工夫不負有心人，年，順利通過了全國《物流師職業資格認證》成為全市郵政系統中的第一人，這使我掌握了扎實的物流理論知識，為我做好工作奠定了堅實的基礎。

經驗更是做好工作不可缺少的部隊企業工作的十幾年間，理論固然重要。就一直從事物流運輸工作，后來轉業到縣郵政物流局，一干就是年。千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”有付出就有收獲。將近年的物流工作經歷，使我積累了豐富的物流工作經驗，鍛煉了較強的物流運營管理能力，對物流運輸的各個環節和諸多疑難問題都了如指掌。認為這是做好局長助理所必須具備的

還善于學習，工作中。向書本學習，向身邊的領導同事學習。經過多年的學習與實踐，使自己掌握了較強的市場營銷能力。去年我完成了任務指標的%即萬，全市排名第一位，全省縣級局中排名第。去年我還攻克簽訂了上百萬元的協議服務客戶，這個成果在全市分局中名列前茅。

深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，受過傳統的教育。梅花香自苦寒來”道理。家庭教育、生活和多年的工作經歷，使我鍛煉了很強的享樂耐勞的精神，為了完成繁重的工作任務，經常廢寢忘食、通宵達旦地加班加點。同時，部隊服役的幾年來，也造就了勇于承擔責任，永遠不言放棄，勇于創新的性格。所有這些，都為我做好局長助理工作提供了可靠的保證。

真誠、隨和、寬容、積極、樂觀、具有較強的溝通、組織與協調能力，同時。有一定的社會關系，這也是做好工作不可或缺的

過分追求盡善盡美，下面我做一下自我批評：凡事一絲不茍。當然這既是優點，也是缺點。

既然是競聘，我就談一下競聘目標和工作思路。“以位爭位，以位促為”是我的目標。具體來講，我將做到：

一是扮好三個角色。

“三種角色”即“助手、領導和朋友”。一是當好局長的助手。做到組織上服從而不盲從，奉命而不唯命，善上而不唯上；工作上主動而不盲動，當助手而不甩手，融合而不迎合；思想上尊重領導，幫助領導排憂解難。二是當好分管部門的領導，要與分管部門的科長和員工多溝通，熟悉分管部門的工作情況，找準工作重點和難點，制定出有效的工作計劃和目標，有的放矢地開展好工作。三是當好職工的朋友，在工作中和生活上多關心職工，急職工之所急，想職工之所想。

二是實施營銷結構扁平化，減低運營業成本

在現階段郵政運輸能力有限的情況下，要想使物流業務快速、健康地發展，惟有整合社會資源，降低運營成本，才能提高競爭力，做大業務規模。為此，我將充分利用社會運輸資源，發揮郵政品牌等優勢，積極開發運行成本相對較低、成交額較大的航空、汽運、海運等貨代業務，將營銷結構扁平化，成立航空和海運、汽運項目組，采用專職營銷為主，兼職營銷為輔，利用社會資源參與營銷，做到市場專、競爭對手專、線路組織專。

三是實施服務內容一體化，注重品牌塑造

一體化物流是主要為客戶提供倉儲、配送一條龍的服務，它可以給客戶提供時限短、安全性高、貼身的個性化服務。為此，我建議公司適時出臺一系列政策，與各綜合分局聯手，采取多種營銷措施，建立起一體化物流業務模式，在本地樹立我局郵政物流服務的品牌。

四是滿足客戶個性化服務的需求，樹立“郵政精益物流”的品牌形象。

樹立以客戶為中心的經營服務理念，按照現代物流的發展規律，為客戶提供安全、準確、方便、高效的物流服務。按照市場運行規律，建立適應大客戶需要的運行機制和經營機制，運用現代物流理念和技術手段為客戶提供定制化的物流服務，逐步成為企業供應鏈的參與者、策劃者和整合者，與客戶結成戰略同盟，力求實現客戶與郵政物流共同發展，全力打造我局的“郵政精益物流”品牌形象。

五是加強物流專業人才的引進和現有人員的培訓工作。

發展現代物流，人才是關鍵。對郵政業來說，發展物流業的最大瓶頸之二就是人才問題。就我市郵政局物流公司來看，現有人員？人，其中初中以下文化程度的就占了？分之？，中級職稱和本科以上學歷者廖廖無幾，更不要說專業的物流服務人才了。這種人員結構和素質將直接影響物流服務的質量和郵政物流服務品牌的樹立。因而我局郵政系統要做好物流服務，必須實施人才造血和換血工程。所以，我將全力協助局長做好物流專業人才的引進和現有人員的培訓工作。

六是廉潔自律，正確使用權力。

局長助理在履行職務過程中具有一定的決策權，但權力是組織和領導賦予的，是全體職員給予的，是為更好地履行職責服務的。我將嚴格遵守我局的各項廉潔自律規章，正確使用手中的權利，主動接受組織和群眾的監督，做到廉潔從業，絕不，讓自己的一舉一動經得起各位領導和群眾的監督和檢查。

第7篇：運營管理工作思路范文

重點工作是：

一、全力推進景區的開發建設，并做好景區經營管理的起步工作。

（一）進一步加快景區設施配套的進度，為開發創設有利條件。繼續施工2011年續建工程，包括南消防通道，南路綠化，外部熱力管網，地質博物館室內裝修、室外環境配套、停車場等工程。2012年重點新建五項工程：一是連接路北段道路建設。全長3100米，寬14米，自陳家溝水庫向北一直到牟黃路，為北全面開發創設條件；二是景區的環境綠化。按照今年委托國家林業局設計院規劃設計的綠化美化方案，選取部分重要地段先行栽植綠化樹木，從綠化方面逐步亮化整個景區；三是汪家溝水庫下游環境的改造。按照總體規劃，汪家溝水庫下游為濕地公園，計劃明年委托設計單位對該地段進行詳細設計，并選取部分地段進行施工。四是協調熱力公司加快的外部熱力管網的施工。五是建設景區收費大門。并逐步完善景區的其他運營設施。

（二）加大力度推進景區的開發和建設，尤其是在建的旅游項目要盡快建成投用。加快推進現有項目建設進度，金河公司頤生敬老院12月份土建工程全部竣工，仙水生態區年內開工建設，觀海商住區進行10套樣板房建設，名勝風景區繼續加大投資完善景區內容和設施；天馬公司企業家俱樂部項目完成土地招拍掛工作，加快規劃方案的設計和審批工作；江蘇中南集團旅游房產項目完成規劃方案審批，做好開工前的征地、土地平整等相關工作，爭取年內開工建設。

（三）加大招商引資力度，進一步完善景區的功能，形成規模效應。力爭江蘇中南集團項目完成規劃方案審批，年度前開工建設；年內引進1-2家國內知名公司參與住宅、游樂場、酒店等項目的開發建設。

二、加大海濱觀光長廊的開發完善，進一步提升海濱公園的功能和品位。

（一）加快海濱防護林以及海濱路黃金河白銀河段的改造，以此為契機，進一步豐富防護林及海濱路的審美和使用功能?；舅悸肥?，要通過防護林和海濱路改造，使海濱景區的功能格局有進一步完善。防護林改造一是要兼顧喬灌木搭配、冷暖色調搭配、落葉與長青樹種搭配，要形成防護林“錯落有致、親和宜人、三季有花、四季常青”的景觀特色；二是要改善以往單一的防風固沙功能，瞄準國際先進水平，在防護林內高標準地設置各類觀光通道、并按照靈巧雅致易于經營便于管理的原則，完善吃住行游購娛等各類休閑和服務設施包括休閑娛樂購物點和一些電瓶車；三是借鑒一些景區的做法，在海濱圍定一些區域，在海濱路部分路段設置步行街。比如海濱浴場區域、天馬棧橋區域、東方夏威夷區域等，開辟1-2個大型廣場，拓展海濱景區的視野，做大海濱景區的氣勢，形成大型的人流聚散區，在一些區域探索商業化經營管理的模式，使海濱的旅游休閑功能和特色更加突出。

（二）加快旅游項目的招商和開發建設力度，使景區在短時間內形成規模優勢。天馬棧橋浪漫產業區人流聚集效應目前已經逐步顯現，下一步一是要認真規劃完善萬國碼頭商業區的配套設施，進一步提升品質、進一步豐富內涵、進一步開拓思路、進一步擴大宣傳，與其他浪漫區域捆綁經營，多點位做活浪漫產業；二是要加快東方夏威夷項目的的建成投用進度，把夏季海岸變成四季海岸。三是高標準開發好填海項目。要借鑒市區漁人碼頭的做法，并進一步提升和豐富色彩、塊面的組團效果，豐富天際線的效果，高標準組團開發黃莊填海區域，使之成為海濱、整個市乃至省的新地標，四是加快菩提島申報工作。要爭取明年有突破性進展，以此帶動海濱景區乃至整個城區的設施功能和開發品味的全面提升。屆時，海濱景區連同鼎豐生態園、張?？ㄋ固鼐魄f、景區的全面運營，將使全區旅游服務業發展真正有一個全面的改觀，同時，全區的城市景觀、城區功能、城建品味也將發生令人耳目一新的變化。

（三）高標準做好景區經營業戶的管理工作。一是繼續實行《景區經營業戶百分制考核辦法》，對經營者實行末尾淘汰制，杜絕影響范圍廣、性質惡劣的投訴事件發生。

二是高標準做好景區旅游旺季的環境秩序管理工作。要全面實行分片定崗、責任到人的辦法，做到景區執勤無縫隙覆蓋。三是做好服務業招商引資工作，重點放在引進大的經營公司和品牌，做活有關方面工作。四是做好景區文化建設。要進一步增強景區與社會的互動功能，全面提升景區管理服務中的社會責任意識。要與企業及社區聯姻，多搞一些質量好、有影響力的大型體育文化及社會公益活動。要盡各種可能，把國內甚至國際知名的體育賽事或主題文化活動吸引到景區，逐步建立自己的文化活動品牌，同時，做好結合文章，做好景區的開發和運營工作。

三、進一步加強旅游行業管理，全面提升全區旅游企業和旅游行業的形象。

第一，要突出“三個建設”。要大力整合現有避暑度假旅游、生態旅游、鄉村工業旅游資源，加快對牟國生態園、陽光山莊和鼎豐農業生態休閑度假等景區（點）的保護與開發建設力度。牟國生態園、陽光山莊要立足于加大投入，跳躍式開發，盡快形成自己的品牌和競爭優勢：鼎豐農業生態園建設要盡快啟動促銷程序，快速成為全區生態旅游的示范和拳頭。要發揮好張裕國際葡萄酒之窗的名片效應，做大做強“蛋糕”，全力提升品牌在旅游市場中的比重。

第二，要搞好“三個促銷”。一是搞好節慶促銷。借助在我市舉辦的國際美食節和4個小長假2個黃金周，立足辦出新效果。二是強化媒體促銷。重點參與好全市在中央電視臺推出的城市推介節目和參與好全市網上“五彩”活動。三是開辟多樣市場促銷。隨著景區開發建設效果的逐步顯現，要進一步組織好對各類旅游宣傳品、包括畫冊、指南、光盤的更新和制作。要在星級酒店房間擺放宣傳品，增加電視VOP城市旅游形象推廣等工作。

第8篇：運營管理工作思路范文

【關鍵詞】 水利 投融資 模式 思考 重慶

重慶模式的“投資集團” 之一的重慶市水利投資(集團)有限公司成立于2003年,主要是為解決水利投資不足和融資能力不強而設立,是重慶市政府構建的水利建設投融資平臺,也是水利投融資新機制的探索。重慶市水利局作為公司國有資產出資人代表,負責全市水利國有資產的經營管理和保值增值。公司主要投資帶有公益性質并與人民生活密切相關的供排水和水利設施建設,其投資和建設按照政府的工作目標推進,為國有獨資投資公司。

公司的治理結構按照責任和權利可以分為四個層級。第一層級為公司治理結構的外在部分,即市國有資產監督管理委員會和市水利局;第二、三、四層級為公司治理結構的核心部分,即董事會、監事會和經理層。各個層級有明確的權屬關系和職責分工,構成了公司完整的治理結構體系。公司按照“以水養水、以電補水、以經營性收入反哺公益性職能”的指導思想,突出“抓籌資、上項目”兩大主要工作任務,主要投資供水、水力發電和污水處理三大業務。供水業務是公司的核心業務,也是公司的主要利潤來源。

公司的投融資模式包括四個方面:①投資:根據不同工程實施投資分攤的政策,即以國家投資為主體、地方政府、農民和項目業主相結合的多元化投資。對于水利公益性事業以國家和地方政府進行大量投入,而對于水利非公益性事業逐步推向市場化,由項目業主為主體,政府提供一定的補助。②融資:實施多元化的融資。其融資渠道來源于各級政府財政撥款、銀行貸款、社會發行債券、群眾自籌。③補償:建立財政定期投入長效機制,增大資金投入和還貸能力;賦予土地儲備和開發權,在項目所在區縣(市)規劃范圍內可以開發的土地中開展土地儲備,其土地儲備收益全額返還,用于彌補水利工程建設資金的不足;④優惠:采用先繳后返和所得稅"二免三減"的優惠稅收政策,其返還和減免資金作為項目資本金來源和建設貸款的還貸來源;市政府用未來的財政資金(水利投資)作質押,以增加信用度。這樣,就形成了政府主導、市場運作、社會參與的多元化的水利投融資格局,為水利建設提供了一個長久的可靠的資金來源,大大加速了水利基礎設施建設,滿足了經濟社會發展的需要。

截至2008年底,重慶水投集團公司在全市33個區、縣組建子公司、項目部46個,員工總數達3500余人。共協調落實各類重點水利工程建設資金218億元,公司資產總額從注冊時的16.39億元增加到2008年底的272億元,增長15.6倍,年平均增速260%。建成城鎮水源工程30處,水庫庫容5億m3,年供原水能力7.5億m3;建成供排水設施37處,形成生產能力80萬t/d、污水處理能力20萬t/d,投產發電裝機16萬kw;經營性收入呈現出高速增長態勢,年平均增速74%;在26個區縣儲備土地4.83萬畝。

河北省水務集團是經省政府批復成立的副廳級事業法人單位,其職責是為南水北調配套工程投資、融資和保值,在省政府和水利廳的領導下,為南水北調配套工程建設籌措資金,替省政府實施出資人義務,屬于非盈利性事業機構。

水務集團是省政府的南水北調配套工程建設投融資主體,是省政府的出資代表人,承擔南水北調配套工程的承建和未來運營管理任務。集團初期由政府籌措資本金,再用資本金通過銀行貸款,并按受水區同水同價和統一管理,對于當地地表水水價高于合理價格的部分用水還貸。這種融資模式簡單易行,可操作性強,是一種好的融資模式,為集團穩定發展奠定基礎、提供保障。

通過重慶模式的思考,我們的思路還應該放得再寬一點、步子邁得再大一點,積極摸索、謀求新的融資模式和投資渠道,實現多元化投融資,為我省水利工程投融資渠道和模式探索新路子、創新新模式。

南水北調水源取源于長江的丹江口,其水源是有保證的;受水區供水對象為城市供水,用戶相對固定,則其收取的用水水費相對也比較穩定。所以,可探討采用未來收取的水費作為質押標的銀行貸款模式。再就是要充分重視南水北調建設通水和人為景觀對區域環境、渠道周邊環境的生態環境改善作用,同樣可以探索由省政府賦予集團區域土地有限儲備職能,利用土地儲備升值來償還銀行貸款的融資新模式。以及對于具有一定盈利能力的局部單項工程或部分區域項目,可尋求社會資金的參與,引入社會資源模式,等等。多方位、多模式探索融資、投資模式,為銀行貸款的順利償還、減輕出資人負擔尋求新手段、新途徑。

重慶市與我省在地域、人為有較大差異,生搬硬套是學不來的,但其工作思路和經驗是可以學習、借鑒的。集團的組建是我省探索市場經濟體制條件下水利國有資產管理、資本運作和投融資管理、是南水北調受水區實行水資源統一管理和優化配置一項重要舉措,為加快我省南水北調配套工程建設、搭建河北水利投融資平臺,為加快水利基礎設施建設和可持續發展,為我省經濟社會快速、健康發展提供可靠的水利資源保障具有重要意義和深遠影。

第9篇：運營管理工作思路范文

一、運營轉型實施背景

近幾年來，全球性的金融危機給中鋁公司生產經營帶來了前所未有的巨大壓力，鋁冶煉行業進入了打拼成本的“微利”時代，“優勝劣汰”的市場法則對企業生產經營管理提出了更高的要求，為了確保企業生存、實現企業可持續健康發展，企業必須立足目前市場環境，苦練內功，開展運營轉型，實現精益生產，最大限度地減少浪費，提高企業的核心競爭力。

面對復雜的經濟形勢，中鋁公司為了實現“建成最具成長性的世界一流礦業公司”戰略轉型目標和進一步加強企業基礎管理工作，提高企業運營管理水平，在全公司范圍推行運營轉型工作。各分子公司積極響應總部號召，為了擺脫當前的困境，迅速融入到中鋁公司運營轉型活動中去，按照總部的統一安排部署，分階段分批次開展運營轉型工作。

二、運營轉型簡介

運營轉型也叫精益轉型，是由企業最高層發動的為了實現極具挑戰性的運營業績目標而有意識開展的徹底地、持久地運營變革。它通過科學的方法對支撐業績的員工能力、工作觀念、管理制度和流程進行持續改善來全面、全方位地提升企業的基礎管理水平和生產經營效益。運營轉型從理念能力、管理架構、運營系統開展工作，其核心是追求完美、創造價值、減少浪費、持續改進。

三、企業文化的功能

企業文化的功能主要表現在六個方面：

一是凝聚功能。企業員工隊伍凝聚力的基礎是企業的根本目標。企業的根本目標選擇正確，就能夠把企業的利益和絕大多數員工的利益統一起來，是一個集體與個人雙贏的目標。在此基礎上企業就能夠形成強大的凝聚力。

二是導向功能。導向包括價值導向與行為導向。企業價值觀與企業精神，能夠為企業提供具有長遠意義的、更大范圍的正確方向，為企業在市場競爭中基本競爭戰略和政策的制定提供依據。企業文化創新尤其是觀念創新對企業的持續發展而言是首要的。

三是激勵功能。企業文化所形成的企業內部的文化氛圍和價值導向能夠起到精神激勵的作用，將職工的積極性、主動性和創造性調動與激發出來，把人們的潛在智慧誘發出來，使員工的能力得到充分發揮。

四是約束功能。企業文化、企業精神為企業確立了正確的方向，對那些不利于企業長遠發展的不該做、不能做的行為，常常發揮一種“軟約束”的作用，為企業提供“免疫”功能。約束功能能夠提高員工的自覺性、積極性、主動性和自我約束。

五是塑造形象的作用。提升整體企業的精神面貌和企業形象。企業展示管理風格，良好的經營狀況和高尚的精神風貌。從而為企業塑造良好的整體形象。

六是推動企業經營業績。優秀的企業文化，可以使企業員工形成正確的價值觀和鮮明的個性特征，有利于企業適時地制定出符合本企業實際、與眾不同、克敵制勝的發展戰略。同時企業文化能夠使企業戰略目標和戰略方案得到全體員工的正確認識、理解和支持，激發員工的熱情，為實現企業戰略目標而奮斗。

四、企業文化的導向功能和運營轉型的關系

運營轉型從運營體系、管理架構、理念和行為三管齊下，通過科學的方法對支撐業績的員工能力、工作觀念、管理制度和流程進行持續改善來全面、全方位地提升企業的基礎管理水平和生產經營效益。轉型轉什么？歸根結底是觀念的轉變。在運營轉型三個核心內容當中，理念和行為的轉變是基礎，是重中之重，是運營轉型工作在企業能否實現遠大的目標根本所在。企業高層對此有著清醒和深刻的認識，明確提出要堅持讓運營轉型的理念成為公司核心價值觀的重要內容。讓“消除浪費、創造價值、持續改進、追求卓越”，“系統診斷、重點突破”，“用數據說話”，“發現問題就是發現潛力、解決問題就是創造價值”等理念貫穿公司經營發展的始終，增強全員的創新意識、競爭意識和責任意識。

在構成企業文化的諸多要素中，價值觀念是決定企業文化特征的核心和基礎。因此，如何發揮好企業文化的導向功能，切實促進員工理念和行為的轉變，形成統一的、符合企業發展的價值觀念，為深入開展運營轉型，實現企業的宏偉目標打下堅實的基礎，是當前和今后運營轉型工作的重點內容。

五、發揮企業文化引導功能，推進運營轉型深入開展的主要途徑

第一，加強宣貫，提高員工對運營轉型的認識，營造多樣化滲透、緊跟時代潮流、員工喜聞樂見的良好氛圍，逐步在員工間養成“要我轉型”到“我要轉型”的良好觀念。

理念行為的改變及改善是一個長期持續的過程，因此，必須重視持續開展各種形式的宣貫教育，堅持把運營轉型工作的宣傳、培訓工作貫穿始終，按照橫向到邊，豎向到角、全員、全方位、全過程、分層次的立體式地對全員開展多種形式的運營轉型宣貫工作。在實踐中，應該充分利用傳媒、網絡、主體文體活動等多種形式和載體，把運營轉型理念和知識進行多樣化滲透、營造濃厚的氛圍，使廣大員工在潛移默化中接納運營轉型理念和知識，接受教育，得到啟迪。一是利用傳統的宣傳載體，如報紙、廣播、電視、黑板報、宣傳欄、班組園地等方式進行宣貫和學習；二是開展形式多樣的文體活動，充分發揮各級群團組織的優勢，開展諸如報告會、演講會、知識競賽、文藝演出等，讓員工在喜聞樂見的活動中得到運營轉型相關知識的教育。三是可以利用現代網絡媒介，在網絡上開辟運營轉型論壇、利用企業辦公自動化網絡等傳播運營轉型知識，還可以設立微博、微信等平臺，用緊跟潮流的先進的網絡交流和溝通方式，向員工傳播運營轉型理念和知識。此外，可通過積極組織對外宣傳工作，在相關報紙、網站、內部信息上刊登信息等，營造良好的內外部氛圍。

第二，強化培訓、培養骨干，用典型引路的示范作用，引導員工深化對運營轉型工作的基本理念和概念，運營轉型工作的重要性和必要性的認識，堅定決心。

運營轉型不僅僅是一系列改進方案或是一套工具和方法，也不是階段性的風暴行動，而是一項具有復雜性、艱巨性、持久性的系統工程，是“管根本、管基礎、管長遠”的大事，是一場脫胎換骨的革命。因此建設一支訓練有素、富有使命感和團隊精神及人人竭力追求持續改進的骨干隊伍就顯得尤為重要。一是制定長期的、系統的運營轉型培訓規劃，組織實施對運營轉型骨干的深化培訓。二是在培訓內容上，應分階段、分層次、有所側重，如啟動階段以運營轉型基礎管理知識、轉型工具和方法的培訓為主，提升轉型骨干的專業知識，隨著轉型工作的逐步推進，培訓內容應逐步轉變為以成功轉型案例分析為主，從案例中提煉出運營轉型的工具和方法。通過對成功案例剖析加深對運營轉型理念工具的直觀印象，提升培訓效果。三是組織運營轉型骨干親自參與實踐，全過程參與項目的診斷分析、設計計劃、實施與固化。以此來確保了轉型工具和方法運用到位，提高了工作效率，提升骨干的自身技能，更好地推進運營轉型工作深入開展。

此外，充分發揮典型示范的引領作用，弘揚精益生產的精神和運營轉型理念，產生輻射作用，樹立正確的理念，進而內化為員工的價值觀和行為準則。在典型模范的選取上，一是可以充分引入兄弟企業的優秀案例進行宣傳學習；二是發掘本單位突出的案例和人物，運用最佳案例分享會、成果會等方式、演講會、論壇等方式，進行進行對比，讓大家從中看到差距的同時增強開展好運營轉型工作的信心。

第三，調研診斷，有的放矢。由于各企業所處地域、所生產的主要產品等的差別，各企業在企業文化理念方面也有所差別。

在運營轉型精益改善的統一理念引導下，各企業還要通過對價值觀和理念等方面對照運營轉型的整體要求，進行系統的診斷和問題辨識，逐步聚焦，找到真正制約企業高效運行的瓶頸問題，并確定優先改善領域，重點進行深入分析和研究，以期有針對性進行改善，形成適合公司的理念和行為模式。在具體的操作過程中，可通過不同層次的訪談、填寫調研問卷、無記名征求意見和建議的方式，根據企業的實際情況，確定訪談和調查問卷內容，包括基本要素、控制與協調、獎勵與表揚等相關內容，力求從企業現況、與同行的比較、改善的優先級三個角度了解員工思想，取得詳實的分析數據，真正查找到員工在理念行為方面的差距，找準改善方向，做到有的放矢。

第四，設計規劃，著力實施。

首先，根據調研診斷所了解到的問題，在充分與企業最高管理者進行溝通確認的基礎上，設計企業理念和能力未來的改善方向，并制定具體的改善舉措，最終形成明確的實施計劃并貫徹落實。在具體操作過程中，首先要確定優先解決的問題清單，對調研診斷過程中了解到的各種問題，分門別類，應用優先排序矩陣，召集相關成員展開頭腦風暴，按照解決問題的可行性和積極影響進行優先排序。企業最高管理者確認問題清單。針對確定的優先改進的問題，向最高管理者進行專項匯報，聽取最高管理者的意見和看法，及時修正形成最終的問題改進清單。

其次，制定具體的工作實施計劃。結合診斷階段的數據采集，召集相關成員內部進行充分討論，群策群力，考慮資源配置、團隊特點、成本約束、技術影響等客觀因素，提出解決問題的改善舉措，運用甘特圖形成具體的實施工作計劃。問題診斷明確后，確定改善方向，根據改善方向制訂改善舉措，再分解為可具體操作的實施計劃，這一解決問題的方法可以充分應用到日常工作中，尤其是執行一個比較大的項目，工作難度較大、工作任務交叉較頻繁時，這種方法可以快速梳理工作思路，確定具體行動，提高項目預測度和團隊執行力。