工程估算的方法精選(九篇)

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第1篇：工程估算的方法范文

關鍵詞：市政道路工程，造價估算，方法

Abstract: Recently， the scale of the municipal infrastructure construction keeps enlarged accordingly. As our nation has financed with great sum of money the municipal project construction， the cost estimation and control of the municipal project construction attract more attention from related department and officials. The cost estimation of the municipal construction acts as the premise of the control of the municipal construction， so，obviously， some study toward the estimation methods of the municipal construction will help the effective control of the project cost estimation in the whole process of the municipal construction cost estimation management， meanwhile it can also play a role as a reference to the enhance of the investment benefit and the social benefit.

Key Words: municipal road project; the estimation of the construction cost; method

一、引言

市政道路工程是土木工程的一個分支，是城市基礎設施建設的重要組成部分，是保障城市正常運轉和經濟發展的物質基礎和基本條件，市政道路建設問題是關系到國計民生的重要問題，市政道路建設行業的成熟和發展對于維持經濟快速發展和改善人民生活具有重要的保障作用。目前，隨著國民經濟的飛速發展，我國的城市化進程也不斷加快，各級政府均投入了大量人力、物力和財力進行市政道路工程等城市基礎設施的建設。然而，市政道路項目建設資金的投入依然是非常有限和匱乏的，資金短缺己成為制約城市建設與發展的瓶頸。因此，市政道路工程造價管理就成了人們關注的焦點，也是工程建設領域的一項非常重要的研究課題。

工程造價估算是工程造價控制的前提，是工程項目可行性研究的基礎，也是招投標制定標底的依據，因此工程造價估算成為工程造價管理中應首要解決的問題。只有確保投資決策階段工程造價估算的及時性和準確性，才能對工程造價管理全過程中工程造價的發生進行有效的控制，才能提高投資效益和社會效益，減小我國固定資產投資領域的損失。鑒于此，本文提出了市政道路工程造價估算的研究課題。

三、市政道路工程造價估算存在的問題及其方法

在我國，隨著各種工程建設的蓬勃發展，工程造價的估算問題也越來越受到關注。除了幾種常見的估算方法外，對于條件極其復雜的市政工程，近幾年來出現的幾種新的估算類型：數理統計、模糊數學、自適應過濾技術、專家系統和人工神經元網絡技術。

1、數理統計類型，是根據以往工程的歷史資料進行分項統計、回歸分析，可以找出工程數量或工程造價與某個單項因素或諸影響因素之間的函數關系。其函數關系一般表示為如下的形式②:

Eij= b1f1(z1) + b2f2(z2) + b3f3(z3) + …

式中 Eij--第i章第j節的工程數量或工程造價；

bk--第k項影響因素的影響系數；

fk--第k項影響因素的隸屬函數；

zk--第k項影響因素的取值。

用這種方法可以清楚地看出各影響因素對工程數量或工程造價的影響程度。它使用方便，計算量較小。然而數理統計方法的估算精度，取決于所搜集樣本的數量和對相應數據的回歸處理技巧。當沒有足夠的樣本數目時，單純用數理統計方法，就難以得到令人滿意的函數關系，估算的準確度就大大下降。

2、模糊數學類型③，是運用模糊數學理論，通過確定特征向量、計算工程間特征對比的模糊隸屬度及貼近度，從眾多己知造價的典型工程中找出待估工程的若干個相似工程，利用相似工程的造價作為原始資料，采用某種可行的預測技術，結合模糊數學的某些方法，對待估工程進行造價估算。

該方法對模糊信息進行處理，使當前工程和己建工程之間的相似度定量化，并以此為依據估算工程造價，具有可行性。但該方法不能準確反映出工程造價的實際變化特性，為確保工程造價估算的準確性，必須考慮各個工程建造年價，即使是在物價相對穩定時期。因此，在原有方法基礎上，還須補充考慮資金時間價值因素，以某一時間為基準，計算當前工程與己建工程之間的相似度，從而選擇其中的典型工程來估算工程造價。

3、基于神經網絡的工程造價估算方法。

分析研究神經網絡數學理論，發現由于神經網絡是由大量處理單元(神經元、處理元件、無電元件等)廣泛互連而成的網絡，它是一個非線性動力學系統，并以分布式存貯、并行協同處理和自適應學習為特色，直接使用樣本數據實現輸入層與輸出層之間的非線性映射，因此不需要建立精確的計算方程或規則，非常適用于難以建立精確數學模型但易于收集學習樣本的問題。而工程造價估算正是這樣一個問題。

這種方法通過實例訓練學習來確定模型的權重，避免了某些方法的人為計取權重的主觀影響，計算簡單、準確，非常適合快速估算工程造價；并且造價中隱性考慮了不同時期主材價格，使造價更加符合實際。然而，基于神經網絡的工程造價估算方法的主要限制在于工程特征的選取和訓練樣本的選取上。這兩個方面的選取工作，目前只能憑借經驗來完成，缺乏理論的指導，因此，極易造成個別輸出目標值偏離實際值。

此外，鑒于市政道路工程造價估算是在投資決策階段進行的，在此階段由于受掌握工程資料詳盡程度的制約，許多工程信息的確定只能是粗線條的，采用上述方法進行工程造價的估算都存在一定的缺陷，筆者在多年實踐經驗總結的基礎上，特提出基于案例推理的方法，以期對市政道路工程造價估算方法予以完善。

基于案例推理方法與目前常用方法之間具有互通之處:它可以可運用模糊數學方法，對待估工程與典型工程之間的相似性做定量計算，以工程之間結構和構造的相似性來反映工料機配備的相似性，體現工程造價問題的模糊性特征，減小資金時間價值因素對工程造價的影響；與神經網絡方法相似，同樣適合處理非結構化信息，且在案例推理過程中可較好地考慮實用性需求，使得推理效果不會在很大程度上受制于樣本信息的選取。就基于案例推理方法自身而言，較好地兼顧了工程造價估算對反應快速與結果準確兩方面的要求，融合了各種方法的特點，同時克服了上述方法的缺點，更適用于市政道路工程造價估算，更好地發揮了工程造價估算的重要控制作用，滿足市政道路工程建設市場激烈競爭的需求。

四、結論

市政道路工程是土木工程的一個分支，是城市基礎設施建設的重要組成部分，是保障城市正常運轉和經濟發展的物質基礎和基本條件。而市政道路工程造價估算貫穿于整個研究階段，是評價市政道路工程項目投資的重要工具，是市政道路建設項目建議書和可行性研究報告的重要組成部分，是建設項目經濟效益分析中確定成本的主要依據。我們相信，隨著工程建設過程的逐步推進，對工程資料掌握的詳盡程度越來越高，對市政道路工程造價的計算將更為精確，更加貼近工程實際發生造價。

參考文獻

[1]曹躍進，《基于案例模糊推理的土木工程造價估算方法研究》[J]，土木工程學報，2006年3月。

[2]張世英，《基于神經網絡的工程造價估算方法及其實現》[J]，基建優化，2007年。

[3]Daqing Chen，Phillip Burrell，Case-Based Reasoning System and Artificial Neural Networks：A Review，Neural Computing&Applications， 2004。

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② 江勝，《淺談市政工程》[J]，管理施工，2007年5月，第79-80頁。

第2篇：工程估算的方法范文

[關鍵詞]模糊推理；土木工程造價；估算方法

中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）09-0201-02

在進行土木工程的造價估算過程中，需要大量的數據支持，幫助建筑企業做好決策權。采用案例模糊推理的方法進行造價的估算，建立數學模型對使用的建筑材料的消耗進行細致的估算，并參照市場的實際價格啟動新型的工程造價估算系統。這種方法可以有效的解決造價估算問題，滿足了對新型材料、新的建筑結構、新的施工工藝等發展必備的條件。

一、案例模糊推理在土木工程造價估算中的基本程序

使用案例模糊推理系統研究土木工程的造價估算，它的基本程序包括：問題的掃描、案例模糊的匹配、案例的修改、案例的評價、新建案例的存儲等（如圖1所示）。

二、實現案例推理的步驟、方法、數學模型

（一）通過用戶的描述，建立模糊集

系統在進行問題的解決過程中，首先用戶提供問題的模糊性敘述，其次確立問題的隸屬度，最后建立相關問題的模糊集。依據需要解決問題的自身特征，決定使用的案例；按照建筑的標準將問題進行分類處理，確定問題的特征因素。

有關案例、問題等的模糊化敘述方面的數學模型是：假設案例庫中儲存了n個案例，它的特征因素集是：。其中，是案列的特征因素所對應隸屬度，因此，所對應的向量集是：

需要解決的問題的特征向量集是：

（二）根據特征因素，建立案例的相應模糊集

在案例庫中，對于不同的案例，要建立不同的案例模糊集，使用貼近度判定相似的程度，有效的進行模糊的匹配工作，獲取滿足相似度的案例。案例與問題要采用特征因素與貼近度的相似率進行有效的衡量，所以，重要的因素包括：貼近模式的選擇、貼近模式的計算、特征因素等。使用的數學模型：

（a） 保證貼近度，以下是定義與計算

定義1：假設，映射是：，需要滿足的條件是：；當（d）是，那么，，其中N（A，B）表示的是模糊集A和B的貼近度，N就可以定義成中的貼近度函數。同時，從進行相似匹配的計算來看，不管使用何種貼近度的計算方法，都要滿足定義1。通常使用的推測貼近度的形式是勒貝格積分，公式為：

設U是有限的集合，那么，推測貼近度可以表示成：

通過驗證，公式（3）滿足貼近度的定義（a）與（b），在進行判斷相似度中的貼近度的計算時，可以使用公式（3）。同時，要考慮案例的特征因素，不同的特征具有不同的相似度作用，因此，在進行相似度判斷的過程中，要特別注意案例的特征因素。當特征因素的影響權重轉變成時，滿足了，那么公式（3）轉變成

通過驗證，公式（4）同樣滿足貼近度的定義。

（三）當相似案例是多個的時候，按照順序進行研究

從案例庫中會取出多個相似的案例，按照優先的順序對每個案例進行研究，保證選擇最優秀的解答。首先，兩者要進行對比分析，包括案例所處的環境、周邊的條件、其目的等都要與系統里的數據進行比較。

其次，要反復的修改與研究案例模型。最后，評價新的方案，保證滿足相關的要求。如果得到滿意答案以后，可以進入實施階段；如果對案例進行多次修改與研究后，還沒有得到滿意的答案，說明案例庫中沒有與之相匹配的案例，案例系統不對解決問題起作用。或者是用戶描述的模糊出現了偏差，因此，要返回首頁，重新開始。有關案例相似度的判斷數學模型有：

分別使用公式（4）和（5）對貼近度進行計算，將貼近度當作相似度，獲取大于相似度門限的相關案例。

（6）

可以滿足公式（6）的案例都屬于相似的案例，當最大數值所對應的案例就是最相似的案例。

（四）案例推理系統可以自動保存與更新

受到環境、條件、策略等因素的影響，當案例生效以后，會自動的保存到案例庫中，成為新的案例，方便以后使用。對與形成的新的案例，在進行計算與案例庫中的舊案例的相似度的時候，設為：（表示舊的案例數，）。在案例被存儲到案例庫中的時候，可能發生以下情況：

當時，說明案例庫中沒有與新問題匹配的案例，要加入新的案例。當時，說明只有一個案例與之相匹配，不用加入新的案例。當大于給定值時，要進行改寫對應的舊案例，及時的存儲到案例庫中。以上這些方法既降低案例庫被無限的增大，又確定了覆蓋率與精準度。

三、 將案例推理系統應用到實際工程及檢驗

（一）案例庫的設計

如表1所示，是案列的結構與相關的案例內容。通過混合住宅建筑的特點，選取出工程中消耗建筑材料較多的幾個因素。

采用的案例樣本資料使用的是全國范圍內的建筑，建筑的面積在890至5900平方米之間，層數選擇在三至八層之間，抗震的烈度在五到八級之間，地基的承載力在70至300kn/m2的范圍，是很有代表性的。將上述這些作為案例數據庫的基礎。

（二）計算過程和結果

實驗使用的是某小學的住宅樓（如表1所示），將建筑特征的參考數值輸入到計算的模塊中，顯示出就愛你在特征的參考數值的影響權重是由多名工程造價RT使用德菲爾法明確的，權重的數值為：建筑面積（0.11）、戶均面積（0.1）、開間（0.1）、檐高（0.12）、層數（0.11）、進深（0.1）、地基承載力（0.12）、抗震烈度（0.12）、墻厚（0.12）。使用計算機進行貼近度數值的計算，核定過程中的參數值。最后得出3個與案例的結構相匹配的模糊推理預測值。

系統在進行不斷的推理過程中，數據庫的案例內容也會隨著不斷的增加與更新，在很大程度上提高了計算結果的精準度。如表2所示，使用相似度高的案例推理與科學合理的案例分析方法，將計算的結果和工程實際使用建筑材料的數值相比，誤差數值在-13%至+7%之間，滿足了設計與研究的目的，具有很強的可行性與參考性。

結束語

綜上所述，模糊推理系統在土木工程的造價估算中的應用，結合了市場中建筑材料的價格、相應的參數等，進行的有效推理和預算。這種系統具有很強的模糊推理功能，系統通過用戶給出的問題特征的有效描述，自動進行案例的匹配與取樣。隨著各地案例數據的輸入，其系統的數據在持續地完善及更新，再加計算機技術的發展，使得計算結果不僅精確度高，而且運算速度快，這將進一步地推動土木工程的發展。

參考文獻

[1] 馮為民，曹躍進，任宏.基于案例模糊推理的土木工程造價估算方法研究[J].土木工程學報，2003（3）：51-57.

第3篇：工程估算的方法范文

關鍵詞：市政道路工程；造價估算；分析與實踐

在當前市政道路工程施工建設中，對整個工程項目進行造價估算是整個工程項目的重要環節，其估算結果影響市政道路工程后期運行的資金供給情況，最終影響工程項目開展。由此可見，開展對市政道路工程造價估算方法問題的討論具有較大的實際意義。從當前市政道路工程造價估算方法來看，其估算方法多樣，主要包括灰色關聯理論、模糊數學、神經網絡估算等多種方法，如何選擇一種符合本工程要求的造價估算方法，是施工單位普遍關注的問題。本文將以此為背景，對市政道路工程造價估算方法的相關問題進行分析。

1市政道路工程造價估算中存在的問題

對現代工程項目而言，工程造價估算是判斷一個工程項目能否進行投資的關鍵指標，只有獲得科學的工程造價估算結果，相關單位才能判斷是否應該向該項目進行投資或管理。在傳統市政道路工程造價估算中，相關單位主要采取了不同估算方法，并建立了與之相適應的模型。但在技術應用過程中，市政道路工程造價估算存在多方面問題，并具體表現為以下幾點：（1）估算的方法、模型十分復雜，導致在應用過程中經常出現錯誤。以回歸分析法為例，在該技術的應用過程中，在沒有相應軟件的支撐下，相關人員只能通過大量的人工計算來判斷相關參數，難以通過計算機實現計算。這無疑增大了人為因素對計算結果的影響，導致估算結果出現誤差的概率進一步增大。（2）估算結果的準確性取決于原始數據質量，需要掌握影響工程施工的各項參數。但部分施工單位在原始材料處理中，難以保證工程數據質量，導致估算結果與實際工程存在偏差[1]。（3）在估算模型中，模型存在一定的片面性，不能從整個工程項目的方向進行考慮，僅僅是在掌握工程共性的基礎上進行分析，導致估算結果存在片面性，也會影響估算結果準確性。

2市政道路工程造價估算方法分析

2.1基于案例推理的估算方法

從當前工程項目開展情況而言，工程投資估算方法的關鍵就是通過獲取與本工程相似的案例進行分析，并對比兩個工程項目在估算中的相同點與不同點，在確定相互之間的差異后，估算可能存在的最終值差，并在最終估算的結果±最終值差，就能確定項目的最終估算數據。在這種理論的影響下，基于案例推理的估算方法應運而生[2]。就該方法而言，其在具體應用中存在優勢：（1）可以在模糊數學方法的支撐下，全面計算待估工程與典型工程之間的差異，在了解兩個工程的相同與差異后，能夠進一步明確工程項目造價情況，能有效減少工程項目時間，保證工期。（2）該方法借助了神經網絡方法的相關內容，適用于處理非結構化信息。在案例推理過程中，相關人員需要更多的分析估算結果的適用性，降低了工程基礎數據對估算結果的影響。正是由于基于案例推理的估算方法具有以上優點，才能保證該技術被高質量的應用在工程項目估算中，滿足市政道路工程管理的要求。

2.2基于灰色理論的估算方法

灰色系統理論于1982年創立，主要指在信息條件不完全情況下的數據分析，這一特點滿足我國市政工程估算管理的現狀，具有一定的實用性。一般認為，由于市政項目估算具有一定的規律，并且在對該規律進行研究之后，就能確定其時序特征，最終確定一個系統，最后對系統進行充分的利用，就能對未發生事物進行預測。在市政道路工程造價估算中，其具體的流程如圖1所示。根據圖1的相關內容可以判斷，在開展基于灰色理論的估算方法過程中，需要重視對以下幾方面的控制：（1）對工程特征的選取。考慮到很多因素都會對工程造價估算結果產生影響，因此在估算過程中，要將這些因素進行系統的分析與總結，在形成一個完整的工程特征參數體系后，實現對整個工程項目的分析與處理[3]。（2）對參照工程的選擇。參照工程的合理性影響了估算結果的準確性。因此在選擇參照工程中，需要根據共同挑選幾個相似度最高的工程為參照工程，并且能在確定相關關聯性的情況下，將灰色分析引入到該理論中，最終確定工程項目的灰色關聯系數。（3）確定權重分配方法。在確定特征因素并建立了相應的特征體系后，需要針對不同因素對工程造價估算的影響進行分析。在灰色理論的影響下，該工作主要由權重進行分配處理；而在參數選擇中，也可以選擇費用相對較大的參數為核心，并將其作為基準開展分析[4]。

3應用分析

3.1基于案例推理估算法的應用實例分析

在基于案例推理估算法的應用過程中，需要結合當時市政道路工程的市場信息進行造價估算，在這個過程中，涉及到案例選取、權重分配等內容。（1）問題描述輸入當前工程信息，包括主線里程：13.66km，修建時間2012年，路基寬度33m，互通式立交0.129處/km，路面形式0.8，地貌特征0.2。（2）案例選取與引入考慮到該工程案例的特殊性，選取兩個與該工程相似的案例。（3）案例調整從對比案例的相關參數來看，由于對比案例的主線里程明顯高于本次研究案例，因此在數據分析中要適當考慮該差異，并圍繞具體的市場價格變化進行調整。在造價估算處理中，需要結合不同時間段的市場價格變化，并根據對比案例與研究案例的施工量進行分析，根據2個對比案例的平均造價建安費，扣除時間差、工程量差、原材料費用差、施工人員費用差等數據，最終獲得的數據就是本案例的最終造價估算結果。該項目進行上述計算，得出研究案例造價的最終估算結果為687.44萬元。（4）方案評價對工程造價的估算結果進行分析，發現其相關參數指標與當地的市場價格、該地區傳統的市政道路造價基本一致，因此認為該造價結果科學有效。

3.2基于灰色理論估算方法的應用實例分析

從方法應用來看，基于灰色理論的估算方法與案例推理估算法存在明顯的相同性，主要表現在案例選取、權重控制等方面。（1）案例選擇在某市政工程的造價估算分析中，選取主線里程、路基寬度、排水管道長度、所在地區、修建時間等為基本參照物，在判斷不同數據的特征與使用要求后，結合灰色理論的相關內容進行造價估算。（2）案例描述與對比參數根據案例選擇的相關要求，結合案例庫的組織形式與特征指標進行輸入，相關資料為：主線里程：18.33、路基寬度33m、排水管道長度736.0m、所在地區0.6、修建時間2012年。案例檢索：考慮到工程項目的具體特征，以“路面行駛相同”為檢索條件進行初級檢索，共獲取與目標案例2個工程（根據案例資料可知，目標案例的造價分別為4957.06萬元、4736.61萬元），并對工程案例的相關數據進行分析。

4結束語

主要討論了市政道路工程造價估算的相關內容，并結合實際工程案例，對其估算方法進行討論。從兩種方法的應用情況來看，控制工程特征選取過程、確定影響權重分配方式是影響市政道路工程造價估算結果的重要因素，應該在未來工作中予以高度重視。而從其他學者的研究過程來看，建立相應的數據模型也是解決工程造價估算問題的關鍵，在未來工作中要重視對模型數據的質量控制工作，以保證工程項目造價結果能滿足工程項目的具體要求，為提高市政道路工程質量奠定基礎。

作者:朱麗梅 單位:廣東中天市政工程設計有限公司貴州分公司

參考文獻：

[1]張鵬.市政道路工程造價估算的理論與方法研究[J].科技視界（規劃與設計），2015（04）：284.

[2]胡建輝.試析市政道路工程造價估算方法分析和實踐研究[J].經營管理者（學術理論），2014（12）：365.

第4篇：工程估算的方法范文

關鍵字：估算估算方法

中圖分類號：F714.2 文獻標識碼：A 文章編號：

（一）總承包商工程費用估算的技術路線

1.自上而下的費用估算

自上而下的估算也叫類比估算。其基礎是收集上層和中層管理人員的經驗判斷，以及可以獲得的關于以往類似項目的歷史數據。這種技術路線適合項目信息詳細程度有限時采用。此時，僅僅確定了初步的工作分解結構圖，分解層次少，很難將項目的基本單元詳細列出來。值得一提的是，在這種方法下的工作分解結構圖停留在上部層次。

在這種估算的路線下，可以使用WBS工作分解結構圖，在這種情況下的工作分解結構圖是停留在上部的，如圖1.1所示

圖1.1 WBS上部的工作分解結構圖

2. 自下而上的費用估算

自下而上的費用估算是先估算各個工作單元的費用，然后自下而上將各個估算結果匯總，算出項目費用總和。采用這種技術路線的前提是確定了詳細的工作分解結構，項目內容明確到能夠識別出為實現項目目標必須要做的每一項具體任務，對這些較小的工作單元能做出比較準確的估算。

這種技術路線的工具有兩種：一是WBS，二是ABC

（二）總承包商費用估算方法

項目工程費用的估算實際上是一種預測工作，但由于項目具有一次性和獨特性的特征，項目工程費用估算于一般的估算方法有所不同。對于總承包商來講，承包商從設計階段就開始介入，因此，總承包商的費用估算更顯特別。總的來講，費用估算的方法可分為：定性方法、定量方法以及定性方法定量結合的方法。

1.定性的估算方法

定性的估算方法主要是專家估計法，這種方法是以專家索取信息的對象，組織專家以運用專業方面的經驗和理論，對工程項目的費用進行估計。專家估計法包括專家個人判斷法、專家會議法、德爾菲法等。

2.定量的估算方法

定量的估算方法，一般是通過類比的方法。類比法是通過新項目與以往一個或多個項目比較來進行估算的，運用類似項目的費用資料進行性項目的費用估算，然后根據新項目以類似歷史項目之間的差異對估算進行調整以獲得對新項目的費用估計值。

然而，對于總承包上來講，由于整體的費用估算是在建設前期編制的，其編制的依據還不可能太具體，加之應用類比估算方法仍存在或多或少地存在這樣那樣的不足，因此整體費用估算的準確度較低。有效的解決方法可以先通過傳統的方法得出粗略的總體費用估算值，再根據具體的指標進行修正。方法包括：生產規模指數法、概算指標估算法以及類似工程估算法等等。

在這幾種有效的估算方法中，他們共同的特點就是以已完數據為基礎。在過去的已完基礎數據中，其中已經包含了一定的風險費用。但在這幾種費用估算的方法中，具有一定的時效性，所以在估算時應用上述方法，要增加一部分的漲價預備費，以應對時效所產生的風險，使總承包商費用估算的費用更為準確。

3.定量與定性結合的估算方法

定量與定性結合的估算方法指的是參數模型的方法。參數模型法是將項目特征（參數）用于數學模型來估算預測項目費用。

1）、BCIS模型

BCIS模型約在50-60年代后期，其特征是按單位面積造價估算，典型的模型之一是1962年成立的英國“工程造價信息服務部”(BCIS)的造價估算數學模型，它是選擇最類似的一個已完工程的數據，按6個部分分別估算:基礎部分、主體部分、內裝修部分、外部工作部分、設備安裝部分和公共服務設施部分，其模型為：

式中，R是每部分的單位造價；t是用戶對這部分所添加的時間調整系數；g是數量調整系數；gu是質量調整系數。

這種模型的優點是計算簡單，一個項目不管多大，僅幾個部分就計算完。缺點是靈活性差，其準確性取決于與已完工程項目的相似程度，相似程度越高，準確性越好。但是，承包商在進行費用估算時，設計方案還不明確，還不能分析出幾部分，因此，這種估算方法，總承包商可借鑒，但不是十分實用。

2）、Kouskoulas 回歸估算模型

Kouskoulas回歸估算模型始于上世紀70 年代，一直沿用至今，它以使用回歸分析為重要特征。1974 年, Kouskoulas和Koehn二人經過大量的研究和試驗，發現建筑物的造價可以由一些公開的指數回歸后獲得，回歸模型如下所示：

式中，C為建筑的造價衡量；v1為地區指數；v2為價格指數；v3為建筑類型；v4為高度指數；v5為質量指數

用以衡量以下幾個方面：

(1)建筑過程中所用工人和材料的質量；

(2)建筑物的用途；

(3)設計水平

(4)構件的材料類型的質量,它主要是考慮特殊類型建筑的額外造價或由于使用了新技術而使勞力和材料的節省。

為了估計公式中的ao～a6 ，Kouskoulas 和 Koehn 用隨機采樣的方法選取了38個已完工建筑的造價數據，用最小二乘法估計出了上述參數，得到了一個回歸方程：

它的準確度高達 0.998, 這表明該模型的可靠性很好。

從實驗結果表明，用回歸模型進行估算效果明顯優于傳統的參照單個已完工程的做法。但是，回歸模型的準確性很大程度上與參數的選擇有關系，不同的工程特征參數構成的回歸方程式,預測精度會有很大的差別。另外, 回歸模型對所有已完工程樣本等同對待, 即認為所有已完工程的樣本對新項目估算的參考作用相等。而實際上已完工程樣本在結構、規模等方面,由于與新項目的相似程度不同, 對待估算項目的影響程度也是不同的。

（三）總承包費用估算方法比較

在項目的不同時期，可以分別使用以上的估算方法。然而，針對不同階段選擇最為適合的估算方法可以提高估算的準確度。通過這三種方法的比較，可以明確不同估算方法應用的不同階段，如表1.2所示

第5篇：工程估算的方法范文

【關鍵詞】建筑設計參數分析模型；工程造價估算；解釋結構；多元回歸分析

1.　前言

在傳統上，我們通常采用模擬估計的方式來進行工程項目造價估算，這是一種自上而下的預估方式。其估算的理論基礎來源于統計學的經驗公式，由于這些經驗公式是通過分析工程項目樣本數據完成的，因而具有一定的代表性。從實質上來看，模擬估計算法是一種統計方法，該種方法在執行過程中體現了成本經濟、簡單易行的優勢，特別是在工程項目的各種資料不全面或者獲取難度比較大的情況，采用模擬估計方法具有很高的可用性。但是這種項目成本估算方法同樣具有著一些難以克服的缺點，首先，經驗在該種成本估算當中占有很大的比例，往往高層領導者在進行成本估算時往往更多地依賴以往的經驗或者類似工程的經驗。然而不同工程具有各自的特特點，很難應用以往的經驗進行套用，所有很難獲得精確的估算結果。其次，該種估算方法只能夠在比較小的范圍內應用，一般所進行的工程項目和以往的典型項目具有較大的差異，則這種估算方法的適用性便得不到保障。

2.　基于建筑設計參數分析模型的工程造價估算方法

2.1　研究現狀

為了確保工程項目的經濟性與合理性，需要科學地預測并控制工程項目成本；但是想要確保工程成本預測的合理性，必須要在工程造價估算過程中綜合考慮各種可能性的因素，只有如此才能夠在最大程度上保證估算數據的精確性。但是在當前的工程項目設計階段，設計人員根本不可能實時掌握全部設計環節當中的各種造價信息，沒有相關理論將設計參數和工程造價聯系為有機整體。我們知道，在工程設計過程中，常常需要對設計方案進行優化構思，在這個過程當中，想要既準確又快速地對工程造價進行估算，其難度是非常大的，所以，工程造價的合理化控制和經濟性控制便無法得到保障。如果我們能夠對設計參數和工程造價之間的關系進行研究，找到規律，能夠幫助工程設計人員在設計過程中充分考慮工程的成本控制問題。

今天，不少學者在工程造價估算領域進行了比較深入地研究，通過分析總結相當數量的住宅項目造價資料，發現影響工程造價的各個主要因素，例如，建設區域、外墻/窗戶比例、建筑設計壽命、建設規模、平面形狀等等，根據這些因素建立起的數學模型，在很大程度上提高了工程造價估算的精準水平。另外，有些專家研究了設計過程中能夠對工程造價產生影響的各個影響因素，例如，材料、設備、建筑面積、平面形狀、層高等，并以此為據提出了各種對策，如標準設計、限額設計等。參考文獻[4]和[5]的研究結果顯示，在今天常見的工程造價估算方法當中，相對于神經網絡模型、多元回歸分析模型，CBR（基于案例的比較分析模型）借助于分析待建工程和已建工程之間的相似程度進行快速估算，以往的估算精度不高的問題也隨著類似工程案例數量的增多而逐漸提高，已經滿足了工程成本控制的要求。除此之外，參考文獻[1]和[2]采用灰色系統理論對工程造價估算進行了研究，同時，為了能夠更加有效地提高工程造價估算的精度，將估算過程中涉及的不同特征參數賦予相應的權重，權重確定的基本原則主要是，系數和時間、材料、工人、費用呈正比例關系，即系數越大，則意味著時間、材料、工人、費用越多和越大。雖然神經網絡模型、多元回歸分析模型、CBR等工程造價估算方法實現了估算功能，但是在估算過程中所采用的各種依據是以往的經驗或者采用比例法，其科學性難以得到保證。正是因為如此，工程設計過程中涉及的諸多關鍵性參數無法得到真實、客觀地反應，最終影響了工程造價估算的準確性。

2.2　解釋結構模型的建立和運算

結構模型是應用有向連接圖來描述系統各要素間的兩兩關系，以建立一個作為要素幾何體的系統模型。構建和運用lSM模型對各設計參數分析的步驟如下：第一，確立所研究的系統，梳理系統中各元素之間的關系。首先確立各設計參數與最終造價為所要研究的系統；第二，繪制各元素之間的關系網絡圖。元素之間關系網絡圖中，邏輯關系的建它較為關鍵，所得的關系網絡圖也并不是唯一的。繪制各元素之間關系網絡圖的基礎是對設計參數之間影響關系的分析，而這種分析又需要綜合運用建筑學、結構工程學及建筑樓宇配套工程學等相關專業的理論與知識，需要較為豐富的工程實踐經驗；第三，根據元素之間的關系網絡圖建立系統要素的鄰接矩陣；第四，根據鄰接矩陣計算求得可達矩陣；第五，對可達矩陣劃分層級。矩陣中各元素列向量所含某元素的個數各不相同。根據各列元素含某元素的個數重新排列，舍某元素最多的排在矩陣的最左邊，依次排列；第六，分各元素之間的層級關系及相互影響、制約關系。由此可得各元素之間的關系結構圖，并將抽象的元素關系結構圖，還原為系統中各元素之間的層級關系和相互影響、制約關系圖。

根據ISM的分析，越是處在高層級的設計參數，對造價的影響就越大。建筑規模因素在設計參數系統中處在第一層級，在項目的決策階段，往往可以根據項目的建筑規模來快速估算；隨著方案設計的逐步展開，更多資料可以得到，如建筑的平面形狀、結構形式、層數等元素，也可納入到估算的體系中，這便可以獲得更加準確的估算結果。

3.　結束語

為了能夠在最大程度上提高工程造價估算的準確性，需要采用的客觀、科學的方法、利用高效的模型、準確的數據。基于建筑設計參數分析模型的工程造價估算方法能夠獲得良好的成本控制效果、節約資源使用量，其實際價值和重要作用非常顯著，符合日后的發展趨勢。

參考文獻：

[1]銀濤，俞集輝.　基于人工神經網絡送電線路工程造價的快速估算[J].　重慶大學學報（自然科學版），2007，（01）：144-145.

[2]Kawakami，J，Hoshi，K.，Ishiyama，A.，Miyagishima，S.，Sato，K.　Application　of　a　Self-Organizing　Map　to　Quantitative　Structure-Activity　Relationship　Analysis　of　Carboquinone　and　Benzodiazepine　.Chem.　Pharm.　Bull，2004，52：751-755.

[3]彭光金，俞集輝，崔榮，韋俊濤，司海濤，朱輝.　基于數據挖掘技術的輸電工程造價估算[J].　工業工程與管理，2009，（03）：102-104.

第6篇：工程估算的方法范文

【關鍵詞】固定資產；投資估算

引言

投資估算依據已有的資料，運用一定方法和手段，在建設項目整個投資決策過程中對建設項目全部投資費用進行的預測和估算。投資估算指標是一種定額，它是在編制項目建議書可行性研究報告和編制設計任務書階段進行投資估算、計算投資需要量時使用的。投資估算的作用：（1）項目建議書階段的投資估算，是多方案比選，優化設計，合理確定項目投資的基礎。是項目主管部門審批項目建議書的依據之一，并對項目的規劃，規模起參考作用，從經濟上判斷項目是否應列入投資計劃。（2）項目可行性研究階段的投資估算，是項目投資決策的重要依據，是正確評價建設項目投資合理性，分析投資效益，為項目決策提供依據的基礎。當可行性研究報告被批準之后，其投資估算額就作為建設項目投資的最高限額，不得隨意突破。（3）項目投資估算對工程設計概算起控制作用，它為設計提供了經濟依據和投資限額，設計概算不得突破批準的投資估算額。投資估算一經確定，即成為限額設計的依據，用以對各設計專業實行投資切塊分配，作為控制和指導設計的尺度或標準;（4）項目投資估算是進行工程設計招標，優選設計方案的依據。（5）項目投資估算可作為項目資金籌措及制訂建設貸款計劃的依據，建設單位可根據批準的投資估算額進行資金籌措向銀行申請貸款。

1 投資估算的內容

固定資產投資估算包含建筑安裝工程費、設備及工器具購置費、工程建設其他費用和預備費的估算。

1）建筑工程費用

各類房屋建筑工程和列入建筑工程預算的各種管道、電力、電信和電纜導線敷設工程的費用；各種設備基礎以及各種爐窯砌筑工程和金屬結構工程的費用；為施工而進行的場地平整、工程水文地質勘察和臨時用水、電、氣、路以及完工后場地的清理，環境綠化等工作的費用；礦井開鑿、石油鉆井，修建鐵路、公路、橋梁、水庫及防洪等工程費用。

2）安裝工程費用

各種需要安裝的機械設備的裝配費用，與設備相連的設施的工程費用，附屬于被安裝設備的管線敷設工程費用，以及被安裝設備的絕緣、防腐、保溫、油漆等工作的材料和安裝費；為測定安裝工程質量，對單臺設備進行單機試運轉、對系統設備進行系統聯動無負荷試運轉工作的調試費。

3）設備及工器具購置費

固定資產投資中的積極部分，在生產性工程建設中，所占工程造價比重越大意味著生產技術的進步和資本有機構成的提高。設備購置費是指為建設項目購置或自制的達到固定資產標準的各種國產或進口設備、工具、器具的購置費，它由設備原價和設備運雜費構成。工具、器具及生產家具購置費是指新建或擴建項目初步設計規定的，保證初期正常生產必須購置的沒有達到固定資產標準的設備、儀器、工卡模具、器具、生產家具和備品備件等的購置費用。

4）工程建設其他費用

指應在建設項目的建設投資中開支的，為保證工程建設順利完成和交付使用后能夠正常發揮效用而發生的固定資產其他費用、無形資產費和其他資產費用。固定資產其他費用包括建設管理費、建設用地費、可行性研究費、研究試驗費、勘察設計費、環境影響評價費、勞動安全衛生評價費、場地準備及臨時設施費、引進技術和引進設備其他費、工程保險、聯合試運轉費、特殊設備安全監督檢查費、市政公用設施費。無形資產費用包括專利及專業技術使用費。其他資產費用包括生產準備及開辦費等。

5）預備費

按照我國的現行規定，預備費包括基本預備費和漲價預備費。基本預備費是指針對在項目實施過程中可能發生難以預料的支出，需要事先預留的費用。漲價預備費是指針對建設項目建設期間內由于材料、人工、設備等價格可能發生變化引起工程造價變化，而事先預留的費用。在用投資借款進行建設的項目，還要同時計算包括建設期間借款利息和不包括建設期間借款利息的固定資產投資總額。前者用于計算有關財務指標，后者用于計算現金流量。

2 投資估算的方法

固定資產投資估算的方法，取決于要求達到的精確度。而精確度又是由項目研究和研究所處不同階段以及資料數據的可行性決定的。通常在項目建議書階段可采用單位生產能力投資估算法和生產能力指數估算法。在項目可研階段應采用概算指標估算法。

2.1 單位生產能力估算法

根據已建成類似項目的固定資產投資總額和形成的設計生產能力，算出單位設計生產能力所需固定資產投資，再將它乘以擬建項目的生產能力來計算項目固定資產投資總額的方法。此方法把項目的建設投資與其生產能力的關系視為簡單的線性關系，估算結果精確度較差。使用這種方法時應注意擬建項目的生產能力和類似項目的可比性，否則誤差很大。這種方法主要用于新建項目或裝置的估算，優點是計算簡便迅速；其缺點是在實際應用中不易找到與擬建項目完全類似的項目，需根據擬建項目的規模和建設條件將投資進行適當調整后估算項目的投資額。

2.2 生產能力指數法

利用已建成項目的設備投資，估算同類不同生產能力項目的設備投資額的方法，是對單位生產能力估算法的改進。此方法由于不是按簡單的線性關系，而是根據實際資料求得的指數關系來估算擬建項目的設備投資額，所以比較精確。

2.3 建設投資分類估算法

1）建筑工程費用估算

根據掌握的擬建工程資料情況的詳細程度進行。可行性研究報告內容要是較粗略時，可以按照建筑工程概算指標乘以建筑工程量得出建筑工程估算費用。可行性研究報告內容較詳細的話，可以利用在日常工作中積累的經驗指標或有關工程造價機構的當地價格信息指標來進行估算。

2）安裝工程費估算

安裝工程費的估算是按照設備及材料清單的內容進行的。一般設備的安裝費的估算通常可采用三種方法：（1）按照設備購置費的百分比來估算安裝工程費。（2）參考行業或專門機構制定的安裝工程定額，取費標準來估算設備安裝工程費。（3）根據市場行情及不同的安裝方式，按照設備的噸位，采用每噸設備的安裝費是多少來估算安裝工程費。

3）設備及工器具費估算

設備費用的估算費用由設備的原價及設備運雜費構成。設備的原價主要通過設備廠家詢價或根據經驗數據，按照設備的噸位，采用設備的噸價來估算設備費用。工器具費的估算一般是綜合項目的實際情況按照其占主要設備的比例進行估算。

4）工程建設其他費估算

工程建設其他費估算在項目初期階段，可以按照工程費用的百分比來綜合估算。在合同或協議中明確的工程建設其他費用需按合同或協議列入。合同或協議中未明確的費用，可按照國家或各個行業的有關規定根據不同情況逐項估算。

5）基本預備費估算

基本預備費率是按照行業規定，結合擬建工程的具體情況確定的。基本預備費是以工程費用和工程建設其他費用之和為基數，乘以基本預備費率估算得出的。

6）漲價預備費估算

根據各年份的靜態投資額，按照國家規定的投資綜合價格指數，采用復利法，分別估算出各年的漲價預備費，再匯總求和，得出總的漲價預備費。

第7篇：工程估算的方法范文

關鍵詞： 項目前期 投資估算 造價控制

中圖分類號： TU723.3文獻標識碼：A

緒論

在實際工作中決策階段編制的投資估算常被作為控制造價，對于設計咨詢單位來講，編制和審核投資估算是經常要做的一件非常重要的事。那如何才能很好地編制投資估算呢？。

一、投資估算的編制方法

投資估算的方法很多，比如單位生產能力估算法、比例法、系數法、指標法等。其中有兩種我認為用起來最為實用。

1、單位生產能力估算法。

它屬于簡單的匡算法，這種方法的優點是簡單便捷。因為，在實際工作中，當前各地政府都在加大基礎設施的投資，一個工程從立項到開工有時只需要幾個月時間，任務重，時間緊，能夠提供的條件少，深度不足。在這種情況下，用這種方法尤其是項目建議書階段很可行。可這方法缺點是把項目的建設投資與其生產能力視為簡單的線性關系，估算結果精確度差。以某污水處理廠簡單舉例（見下表一）

項目名稱 污水處理能力 建設投資 修正建設投資 單位污水處理量所需投資

一期已建 2萬m3/d 3080萬元 3800萬元 1900萬元

二期待建 4萬m3/d 7600萬元 -- --

表一

在這個例子中需要注意的是修正建設投資是如何修正的，這是非常重要的，它可以使最后的結果誤差更小。一般來說修正投資要從這幾個方面考慮：估算編制期與已知資料編制期的人工、材料、機械價格差額比率，主要設備費差額比率，部分工程項目內容上差異所造成的差額比率等。

2、指標估算法。

它主要用于投資估算精度要求較高的可研階段。實際中，尤其是市政工程進度要求緊，項目一般總是用可行性研究來代替項目建議書，所以說它最為常用。這種方法是按費用性質形成建筑工程、設備購置、安裝工程等各種具體的投資估算指標，進而形成單位或單項工程的投資估算，匯總形成待建工程費用總估算，在再此基礎上按相關規定估算二類費、基本預備費等以形成靜態投資。不足之處就是需要大量的指標系數，這就需要充分的工作經驗了。

舉一個簡單的例子，北京一座普通鋼結構天橋工程費大約6200元/m2,由此可以快速得出××天橋（約254平米）工程費約為157.48萬元

二、做好投資估算的要點

簡述了投資估算和設計概算的幾個實用編制方法之后，那么如何才能達到有效控制工程前期造價的目的呢？這就需要我們把握住其中的重要環節，下面就具體談談這些要點。

1、有效地積累工程造價資料。

從以上所述的編制方法中可以看出，在編制估算時常常需要選擇若干個類似的典型工程加以分解、換算和合并，并考慮到當前的設備與材料價格情況，最后得出工程的投資估算額；而在編制設計概算時，則要更細致深入，可以具體到單位工程甚至分部工程的水平上；在限額設計和優化設計方案的過程中，設計人員也可能要反復修改設計方案，每次修改都希望能得到相應的概算，那么具有較多的典型工程資料是十分有益的。工程造價資料有很多種，但如何從龐雜的資料中有效地記錄工程造價數據呢？工程造價資料積累不僅包括“量”和“價”，還包括對造價有確定重要影響的技術經濟條件。我們在記錄是不僅僅只是記錄幾個數字那么簡單，最好要從中提煉出有用的單項、單位工程指標，這特別有利于今后做新的工程時類比使用，另外工程特征，也主要應集中于如下幾個方面：①技術經濟條件，如項目的建設標準、建設工期、建設地點等②主要工程量、材料量和主要設備的名稱、型號、規格、數量等③人工工日和人工費。

另外，在實際工作中，由于影響項目投資造價的因素較多，如：物價水平、設計規范于建設標準、建設條件、工程拆改移、臨時措施費等等，不同的具體項目會有很大的差異，在統計分析各類型項目投資造價數據時，要對具體的投資構成內容進行解釋說明。經濟學中有個常用的對象選擇法，也就是ABC重點選擇法。對于市政工程來說，比如道路一般可以分城市快速路、主干路、次干路、支路，而對于不同道路來說它的每公里造價指標（刨除掉拆遷征地外），就算它們同屬于上述的同一類型的道路，這個指標差別也很大。經過材料分析你就會發現其中的一個很大的影響因素在于橋梁工程，如果該條道路上的橋梁工程多，而且是立交的話，這個指標就會相差很大，所以在記錄每一條道路的工程造價時橋梁工程就屬于重點項目，這樣在做投資估算時，如果用以往的造價資料，最好用把橋梁工程剔除的指標資料，最后再把橋梁工程單獨用以往的工程造價資料估算，這樣就可以快速得到比較準確的造價估算。

因此我們對不同的工程項目資料積累的最大目的是要找出可以今后可以借鑒的規律性的的東西，從收集資料中要找出對工程造價影響特別敏感的因素，加以進行詳細的分析，剔除之，找出不同的工程中的相同可利用的地方，如果這樣就能夠形成行而有效的工程造價資料收集方法。

2、合理運用經濟指標。

我們做投資估算時常常會用到各種各樣的經濟指標。在實際中對于不同的經濟指標也有不同的運用。

（1）、單位工程造價指標。

這個指標的地區差異性比較大。在進入一個新的市場時，應先通過咨詢當地工程造價專業人員對類似工程的單位工程造價指標有個初步的了解。在了解這些數據的時候要特別注意指標所含的工作內容。如果工作內容不同，指標的指導作用就會降低，甚至會產生不好的效果。另外，還要記錄下同北京市單位工程造價相比較的比例系數，以方便下次工程可以快速作出估算。

（2）、各類費用的正常比例。

對于任何一個工程，它的建安工程費都是有人工費、材料費、機械費、間接費等各類費用組成的，這些費用之間都有一個合理的比例。當然這個比例對不同的地區不同的項目也會有所不同。但是這個比例它總是在一定范圍內變化的，比如說工程建設其他費用（除了征地拆遷費以外）一般占工程費用的10%～14%。如果掌握了這個比例，對于類似工程，尤其是知道了擬建工程編制期的人工、主要材料、機械價格，可以通過已建工程的這個費用比例很快得出需要的造價。

（3）、各分項工程價值的比例。

每個工程都是由不同的分部分項工程組成，各個分項工程之間的價值和比例隨地域不同變化不是很大。就拿房屋建筑工程來說，每一個單體建筑都是由基礎、墻體、樓板、屋面、裝飾、水電、各種專用設備等分項工程構成的，它們在工程價值中都有一個合理的大體比例。就以北京某工程為例，主體結構工程（包括基礎、框架和磚墻三個分項工程）的價值約占總價的55%；水電工程約占15%；其余分項工程約占30%。這對我們做投資估算非常有利，尤其是投資估算，它不僅可以讓我們比較快速地做出估算，而且反過來也可以驗證估算值的正確與否。

3、補充定額的合理應用

對于我們設計咨詢單位來說，隨著市場化的進程，新工藝、新技術層出不窮。許多新工藝、新技術能產生較好的經濟效益，但是相應的標準、規范總是落后，所以在編制時國家或行業地方頒布的定額標準總是不能滿足實際工作中的需求。因此這需要在實際工作中積累自己的補充定額指標。

如何合理的運用這些補充定額呢？首先，要能正確的編制它。定額的編制是在合理的施工組織設計、現行的機械設備水平、現行的施工手段、通用圖集、標準圖紙、現行的施工規范、質量驗評標準、安全操作規程、合理的施工損耗的基礎上取定的消耗量標準。編制補充定額的最快捷途徑是通過市場詢價，注意在詢價過程中，要對人材機的大致情況做一個了解（比如它們分別所占比例），已備應用。其次，使用時要注意它的應用條件。例如：斜拉橋工程，不管是北京定額還是外地定額，對于其中所用的懸索都沒有合適的定額可用，一般采用市場價格，懸索的價格應用時特別要注意安裝費的區別，一般來說，總噸位越小，它的安裝費單價（即每噸費用）就越高，如果不注意應用條件，所有橋梁中都用這個單價，勢必會產生估算的重大失誤。

4、投資估算的復核

由于投資估算在整個工程造價控制的重要性，尤其是市政工程，在審批過程中要面臨一系列的嚴格審查程序。但這里說的復核不是審批程序上的審查，而是對于編制者而言的自我審查。我平常所接觸的工程以市政工程為主，同其他城市基礎設施相比，市政工程有其獨有的特點：一是市政工程是由政府投資的公益性項目，其產品為公眾使用；二是市政工程的投資效益只能在其使用過程中顯現。正是由于市政工程具有這些特點，鑄就了市政工程在城市建設中的特殊地位。市政工程主要服務于城市區域，政府的目標、交通的限制、便利市民的要求，市政工程的工期一般不會太長，屬于“短、平、快”的建設性質。而投資估算作為工程造價它是服務于其工程特點的。那么復核就要需從它們的特點入手，抓住要素，方能事半功倍。

（1）、宏觀復核的重點。

從宏觀上來說，首先要看投資是否打足，減少投資缺口，盡量避免釣魚項目的發生。但投資也不能過大，因為對于市政工程來說，大部分資金都來源與政府，既然花納稅人的錢，就應該力求每一分錢都花在實處。這些通過類似工程的經濟指標對比分析是最為有效的。具體來說投資估算可通過項目經濟評價全面分析，看是否是達到了先進可靠、經濟合理的要求。其次要從編制依據上來看，投資估算深度是否細化，精度是否可靠性，各種依據的時效和適用范圍是否正確。

（2）、微觀復核的重點。

從微觀上來說，主要從“量”和“價”兩方面著手，根據重點選擇的方法，要先選擇占工程總造價比例比較高或者工程量比較大的項目查看；然后再復核主要材料和主要設備，人工工日；最后再復核各項費用計取是否有誤。

結論

總之，對于設計咨詢單位來說，合理地編制投資估算的過程也是在工程項目前期階段有效地進行造價控制的過程。技術與經濟相結合的工程造價控制理念已被業界廣泛認可。要想做好這項工作，僅靠理論學習是不可能得心應手完全滿足實際工作需要的；隨著市場化的進程日益加劇，還需要我們學習和拓展在工程技術、合同、法律方面的知識和經驗，聯系實際，注重收集和積累工程造價資料，主動適應和努力提高自己的執業水平，逐步建立起一套由自己在實踐工作中摸索出的有效理論和方法。參考文獻

[] 全國造價工程師職業資格考試培訓教材編審組. 工程造價計價與控制[M]. 北京：中國計劃出版社，2009

第8篇：工程估算的方法范文

投資估算是工程項目投資管理的龍頭，只有抓好估算才能真正做到宏觀控制，而做好投資估算的前提是合理的投資估算指標。目前，國內物流企業基建投資估算還沒有比較統一的計算方法，大部分是根據以往的經驗，結合近期類似工程的預結算造價而得出。由于沒有科學地考慮差異修正、價差調整和建設期價格上漲等因素，所以估算的誤差較大且往往偏低，這也是工程實際造價經常出現“三超”（概算超估算、預算超概算、結算超預算）問題的主要原因。為此，應認真研究和應用我國建設工程項目投資估算的編制方法，建立物流企業基建工程項目投資估算指標體系。

概述

建筑工程造價是建設項目的投資估算、設計概算、施工圖預算造價、竣工結算造價的統稱。它們是建設項目在不同建設階段投資控制的依據。投資估算是指建設項目在投資決策過程中，依據現有的資料和規定的估算辦法，對建設項目的投資金額進行估計，然后編制申請投資計劃報告。經批準的投資估算造價就是建設工程造價的最高限額。它是建設項目投資決策的重要依據，也是設計方案選擇和初步設計階段建設項目投資控制的目標。投資估算的編制方法有生產能力指數法、概算指標法、類似工程預算法等幾種。

生產能力指數法

生產能力指數法是根據已建成的同類建設項目裝置的生產能力與投資額和擬建建設項目裝置的生產能力來估算擬建項目的投資額。因物流項目不同于生產性項目，且擬建項目千差萬別，故不推薦采用此方法。

概算指標法

當擬建項目的初步設計深度不夠，不能準確計算各分項工程的工程量時，只要項目所采用的技術比較成熟，而旦又有同類結構的概算指標參照時，可用此法。

概算指標是指比概算定額更加綜合擴大的分部工程或單位工程的人工、材料、機械臺班的消耗量標準和造價指標。在建筑工程中，往往按完整的建筑物或構筑物并以平方米、立方米、米為計算單位。由于物價波動，人工工日單價、材料預算價格、機械臺班單價不斷上漲，造價指標也隨之而變化。為此，概算（估算）指標要采用"消耗量"與"單價"分離的辦法，根據不同建筑、結構類型的單方建筑面積耗用主要資源的數量標準，再按照計算時的當地人工工日單價、材料預算價格、機械臺班單價和間接費取費標準，計算出適用的概算（估算）指標。然后按以下公式估算擬建項目的投資造價：

擬建項目的投資造價=擬建項目的建筑面積x相應的概算指標

采用概算指標估算法進行造價估算時，如果擬建工程的結構特征與概算指標有所不同，則應先對概算指標進行修正，再用修正后的概算指標估算造價。

修正概算指標的方法，是從原概算指標的工料數量或費用中減去與設計不同部分的人工、材料和機械臺班的數量及其相應的價值，再加進設計該部分所需的人工、材料和機械臺班的數量及其相應的價值。公式如下：

修正概算指標=原概算指標換出結構構件的價值+換入結構構件的價值

換出(換入)結構構件的價值=∑[換出(換入)結構構件的分項工程量×本地區相應的定額單價]

類似工程預算法

類似工程預算法是指利用以往類似工程預、結算的單方造價，按照概算指標估算工程造價的辦法，對擬建工程的造價進行估算。

采用類似工程預算法估算工程造價時，對擬建工程結構特征與類似工程結構特征方面的差異，可采用上述修正概算指標的方法加以修正，對擬建工程地區與類似工程地區在人工工日單價、材料預算價格、機械臺班單價、其他直接費和間接費費率等方面的差異，則用以下方法進行修正：

擬建項目的投資估算造價=擬建項目建筑面積×類似工程單方造價×K

式中K是本工程與類似工程之間的差異系數。按以下步驟和方法計算求得：

（1）計算類似工程預、結算的人工費、材料費、機械費、其他直接費和間接費在全部工程總造價中所占的比重。分別用其百分比表示，即Pi％（i=1，2，3，4，5）。

（2）計算擬建工程地區與類似工程地區在人工費單價(1)，材料費單價(2)、機械費單價(3)、其他直接費費率(4)和間接費費率(5)之間的差異系數：Kj=擬建工程地區（j）單價/類似工程地區單價(j )x100%(j=1，2，3，4，5)。

（3）計算差異系數K=P1%×k1+P2%×K2+P3％×K3+P4％×K4+P5％×K5

建立物流企業基建投資估算體系

設想

根據我國物流企業的特點，建議采用概算指標法與類似工程預算法相結合的估算方法，建立物流企業基建工程項目(如庫房、辦公樓、貨場、專用線、商務樓、員工宿舍等)的投資估算參考指標體系。具體設想如下：

(1)收集近期類似工程的造價資料（概算、預算、結算等）。

(2)根據物流企業的工程結構、裝修現行標準，調整修正現有的概算指標（如2005年某地區建設工程技術經濟指標）。

(3)通過人工、材料、機械單價的價差調整，編制出本企業當年的各類工程概算指標（單方造價）。

(4)統計分析近年來本地區人工、材料、機械單價波動情況，預測今后3－5年的人工、材料、機械單價波動趨勢。

(5)根據本單位當年的各類工程概算指標和今后3－5年的人工、材料、機械單價波動趨勢預測，計算擬新建工程的投資估算（單方投資及總投資）。

具體問題說明

價差

(1)人工工日單價和機械臺班單價變化引起的價差，可以計取其他直接費、現場經費、間接費、計劃利潤和稅金。

(2)市場采購材料價格上漲引起的價差，不能計取其它直接費、現場經費、間接費、計劃利潤，但可計取稅金。

各種市場材料的價差=(市場采購價格－定額預算價格)×定額用量

市場材料通常是指鋼筋、水泥、商品混凝土、木材、瀝青、玻璃、防水材料、大理石、花崗巖、瓷磚、墻地磚、馬賽克、輕鋼龍骨吊頂、木門、鋁合金門窗、保溫材料等。

(3)地方材料和其他材料價格上漲引起的價差。由于這類材料的品種繁多，不能像市場材料那樣逐個調整，一般是按各地區造價主管部門定期的綜合調價系數進行統一調整，只能計取稅金。按下列公式計算：

地方材料和其他材料價差=單位工程項目直接費×綜合調價系數

建設項目總投資的構成

按我國物流企業基建部門現行的投資估算范圍考慮（可不考慮固定資產投資方向調節稅、建設期貸款利息、鋪底流動資金），擬建項目總投資包括以下三部分：

第一部分：工程建安費（設備購置費一般由其他部門申請）。

第二部分：工程建設其他費用（大部分以第一部分的建安費用為基數計算）。

(1)土地使用及遷移補償費（在現有物流企業內的建設項目可不考慮此項）。

(2)建設管理費：建設單位管理費(1%)；政府投資項目代建制管理費(2％)；招標服務費(1%)；工程建設監理費(2.5％)；施工圖技術審查費(0.5％)。

(3)前期工程咨詢費(0.5％)。

(4)工程勘察設計費(平均3.5％左右)。

(5)工程項目評價費(約1％)。

(6)工程保險費(0.5％)。

(7)配套設施建設費( 62元/平方米 )。

(8)防空地下室易地建設費(2％或2000元/平方米)。

(9)白蟻防治費( 3.5元/平方米)。

(10)高可靠性供電費用及臨時接電費用( 240元/ KVA，0.053KVA/平方米，240xO.053=13元/平方米)。

第三部分：預備費用，包括基本預備費(5％)和漲價預備費(3％或按以下計算確定)。

編制計算實例

本文以某省某物流企業常見的辦公樓工程為例，通過修正、調整2005年某地區建設工程技術經濟指標，計算出某物流企業2010的該類工程的概算指標（參考2005年同類工程的概算單方造價）；然后統計分析近年來本地區人工、材料、機械單價波動情況，預測今后3－5年的人工、材料、機械單價波動趨勢，最后計算出該物流企業擬新建辦公樓工程的投資估算（單方投資）。

工程建安費

(1)己知某物流企業2005年同類辦公樓的工程結算單方造價為1480元/平方米（其中土建工程單方造價約為1280元/平方米）。

(2)查找土建裝飾工程主要工料指標（參考2005年某地區建設工程技術經濟指標調整）。

(3)2004年第三季度、2010年第四季度土建工料單價及價差調整計算（見表1）。

人工費價差（可計取其他直接費、現場經費、間接費、計劃利潤和稅金）：202.9元/平方米×[1+( 12.67+0.28+4.17+3.42)/1 00]=202.9×1.2054=244.58元/平方米。

市場材料費價差（可計取稅金）：152.28元/平方米×(1+3.42％)=157.49元/平方米。

總價差：244.58＋157.49=402.07元/平方米。

價格上漲幅度：402.07÷1280=0.314，約為土建工程原單方造價的31.4％。

(4)安裝工程因無詳細的工料指標，可參考土建工程工料單價及價差調整計算后的上漲幅度，計取安裝工程的工料單價及價差調整上漲幅度也為31.4%。

(5)工程造價由2010年的1480元/平方米時，修正、調整為2010年的1480元/平方米×(1+31.4％)=1945元/平方米。

工程建設其他費用

(1)大部分物流企業沒有專業的基建管理部門，所以應計算建設單位管理費（1％）或政府投資項目代建制管理費（2％）。

(2)其他費用計算：招標服務費（1％），工程建設監理費（2.5％左右），施工圖技術審查費（約0.5％），前期工程咨詢費（約0.5％），工程勘察設計費（3.5％左右），工程項目評價費（約1％），工程勞動保險費（0.5％），市政配套設施建設費( 62元/平方米)，防空地下室易地建設費(2％或2000元/平方米)，白蟻防治費(3.5元/平方米)，高可靠性供電費用及臨時接電費用(240元IKVA， 0.053KVA/平方米，240 ×O.053 = 13元/平方米，其他（招標場地費、試驗費、消防檢測費等，約0.4%）。即：

1%+2.5％+0.5％+0.5％+3.5％+ 1％+0.5％+2％+0.4%=11.9％；

54+3.5+13=70.5元/平方米。

預備費用

基本預備費(5％)，漲價預備費（由以下計算預測估計確定）。

2004年到2010年6年間工料單價上漲幅度約為31.4%，換算到每一年的工料單價上漲幅度，即（1 +x）=1.3141/6＝1.0466，得x=0.0466=4.66％/年。

庫房工程單方投資估算指標計算

1945元/平方米×（1+11.9％+5％）+70.5元/平方米=2344元/平方米

根據我國現行的基建程序，大中型工程的建設周期需3-5年，預計在第三年開始招標，簽署施工合同，可以此時間點（第三年）來計算漲價預備費，則新項目的單方投資估算應為：

1948x（11.9％+5%+(1.0466) 3）+70.5=1948x1.315+70.5=2633元/平方米

其中工程費為：1948x(1.0466) 3 =1948 x1.1464 =2233元/平方米

結語

第9篇：工程估算的方法范文

【關鍵詞】建設項目；投資估算；原則；內容；方法；措施

一.建設項目投資估算編制原則及其內容

1、建設項目投資估算的編制原則。（1）準確性原則。投資估算計算出的投資額，既是投資決策必需的重要依據，又是該項目實施階段投資控制的目標值，同時還關系著國家建設資源的合理配置，必須力求準確性原則要求各個不同階段投資估算的誤差率一定要嚴格控制在規定允許的范圍以內，不得有任何突破。（2）求實原則。進行投資估算時，應加強責任感，要認真負責地、實事求是地、科學地進行投資估算從實際出發，深入開展調查研究，掌握第一手資料，決不能弄虛作假。（3）效益原則。投資估算是計算、分析項目投資經濟效益，做出項目決策的重要依據。因此，投資估算的編制一定要體現效益最大化的原則，從而合理地配置有限的建設資源，促進擬建項目投資效益的提高。

2、建設工程投資估算的內容。一份完整的工程投資估算，應包括工程投資估算編制依據，工程投資估算編制說明和工程投資估算總表，其中工程投資估算總表是核心部分，它主要包括工程項目總造價投資的成本。根據《投資項目可行性研究指南》的規定，項目投入資金有固定資產投資和流動資產投資兩部分組成。固定資產投資的內容為建設投資和建設期利息。建設投資分為：工程費用、工程建設其他費用，預備費等。工程建設其他費用可分別形成固定資產、無形資產和其他資產。從體現資金時間價值的角度考慮，可將建設投資估算內容劃分為靜態投資和動態投資兩部分。靜態投資是指不考慮資金時間價值的投資部分，一般包括建筑工程費、設備及工器具購置費、安裝工程費、工程建設其他費用和基本預備費等。動態投資是指考慮資金時間價值的投資部分，包括漲價預備費和建設期利息等。流動資金是指生產經營性項目投產后，用于購買原材料、燃料、支付工資及其他生產經營費用等所需要的周轉資金。它是伴隨著固定資產投資而發生的長期占用的流動資產投資。因為項目的生產經營過程是連續不斷的，流動資金就必須不斷地投入，所以，流動資金是項目生產經營活動正常進行所必須的資金保證，是項目總投資的重要組成部分。流動資金主要可以分為生產領域的流動資金和流通領域的流動資金。其中，生產領域的流動資金包括生產儲備資金和生產資金，流通領域中的流動資金主要包括成品資金，結算資金、應收及預付款項、貨幣資金。

二、建設項目投資估算的方法

項目前期階段的投資估算，一般是以單位工程為計算單位，需要對每個單位工程進行認真估算，以下是最為常用的項目投資估算方法：（1）單位工程指標估算法。以單位工程為基礎，根據設計方案估算出每個單位工程造價。一般來說，每個單項建筑的建筑安裝工程的單位工程有：土建工程、給排水及消防工程、通風空調工程（或者是通風采暖工程）、電氣工程、電梯工程等。土建工程可按平方米造價指標或類似工程平方米造價指標計算。安裝工程可按相應平方米造價指標計算，也可按功能指標計算相應費用。例如，集中空調（區別有無凈化要求）按每千瓦冷量指標×擬建項目總冷量，計算出空調費用然后折合建筑工程每平方米造價；變配電按變壓器容量用KVA造價指標按上述方法計算出變配電費用和單位工程造價。（2）套用類似單位工程概、預算。對擬套用的己建工程概、預算或標底，應對其建設規模、建設標準、結構類型等進行核查，當基本相似時方可套用。套用時，對局部不同用料或作法應作必要換算，對不同年份間在造價水平上的差異也要作必要調整。（3）市場詢價方法。這種方法主要使用于建筑設備安裝工程和專用設備工程。例如，建筑安裝的電梯、凈化空調設備、采用的專用設備、實驗設備及體育器材等設備，可直接向廠商詢價作為估算投資依據。詢價內容可包括設備原價、運雜費、安裝費等，也可只詢問設備原價，其他費用按規定另行計算。

三.加強建設項目投資估算的措施

1、建立價格信息網絡，加強設備材料的動態管理。面對龐大的建筑市場，僅靠各地造價部門采集價格，顯然是不夠的，應當建立一套以標準定額信息中心為核心的，各地造價管理部門，設備生產廠家、材料銷售部門參加的價格信息網絡系統。設備及一些新型建筑材料（國內一些大型建筑剛剛采用過的）由住處中心采集價格，其它材料由各地造價管理部門采集，設立住處特派員，及時提供和反饋價格信息，視市場變化情況，設備價格指數每半年或一年一次材料每季度一次，形成一套較完整的價格體系，為設備、材料價格的動態管理提供可靠依據。

2、做好各項費用的估算，使預備費的計算基數盡量準確、有據可依。預備費是以建安工程費、設備費、工程建設的其他費用為基數進行計算的，因此，應該對項目的建設規模、技術方案、設備方案、工程方案各部分的規模、數量進行準確的估算。另外，必須對項目進行事前風險因素分析、費用估算及概率分析，逐步形成預備風險金的估算機制，于此同時更好地應用歷史資料，有效提高該項費用估算的精確度。

3、加快投資估算指標的更新速度。擴大投資估算指標的覆蓋面投資估算指標往往根據歷史的預、決算資料和價格變動等資料編制，其編制基礎依照的是預算定額、概算定額和估算指標。由于科學技術的不斷進步，新材料、新工藝、新技術不斷涌現，定額的時效性問題突出，滿足不了建設發展的需要。因此，建議對估算指標應加快更新速度，及時吸收新技術、新經驗，不斷提高質量水平。

4、保證設計深度，增強設計人員責任感。應在設計人員中強化經濟意識，加強技術與經濟的有機結合。使他們認識到，造價控制不只是工程經濟專業的事情，它貫穿于項目建設的全過程，設計專業也有義不容辭的責任。對設計文件不僅技術上可行，而且必需達到國家規定的設計深度，嚴格執行設計標準，保證工程質量，建立健全質量保證體系，增強設計責任感。不要強調時間短，就出現設計深度達不到國家標準要求，給編制人員增加工作量。

5、采用適合項目資金運作的計息方式以做到貸款節息。建設期內只計息而不付息時應使用實際利率按復利計算；建設期內用項目自有資金付息時，使用名義利率或實際利率按單利計算，這樣將有效保證貸款利息計算的正常化。

結束語

投資估算是指在整個投資決策過程中，依據現有的資料和一定的方法，對建設項目的投資額進行的估計。投資估算總額是指從籌建、施工直至建成投產的全部建設費用。隨著建筑業的發展，建設項目的投資估算對整個項目盈虧的把握起到至關重要的作用。

參考文獻：

[1] 葉鵬飛. 關于建設項目投資估算的探討[J]. 中國商界（上半月），2010（07）

[2] 鄧戰勝. 淺議投資估算在建筑工程中的重要性[J]. 糧食流通技術，2009（02）