車床和數控的區別精選(九篇)

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第1篇：車床和數控的區別范文

論文關鍵詞：數控技術  應用專業  實訓  四個階段

目前，我國制造業對既掌握數控技術又熟練數控編程、加工操作的中等職業畢業生需求越來越大，由于數控技術發展日新月異，教學內容與生產技術水平總是存在著滯后教學經費投入的不足．限制了實驗、實訓設備及數控應用軟件的投入與更新。為了滿足社會對數控技術應用型人才的需求，更為滿足我校畢業生的需要．我們對現有的教學計劃進行了相應的調整：我校數控技術應用專業學制為三年，前兩年在校學習理論知識、到校實訓中心接受實驗、實訓，在理論學習期間，特開設了《車工工藝學》、《數控加工技術》、《數控編程與設備》、《公差測量與技術》、《機械制圖》等十幾門專業課和專業基礎課，使學生的知識結構更趨于合理，為實訓作了很好的鋪墊，夯實了基礎。后一年到企業頂崗實習，為更好地向企業輸送合格的數控人才，把實訓分四個階段，以鞏固和深化理論知識，提高和完善操作技能。

第一階段：普車實。

這一階段是學習數控車床不能逾越的過程。學生在普通車床上實習、練習刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面、外圓、內孔、切槽開始，逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計算和加工，特形面的加工．在這一過程巾深刻理解刀具幾何角度對切削加工精度和表面粗糙度的影響，進一步認識切削三要素vc、ap、f在加工中的相互關系及其對工件質量的影響，掌握車床的調整方法．掌握切削的有關計算、了解常用_t具、龜具的結構，熟悉掌握其使用方法，合理地選擇工件的定位基準，安排加工工藝過程。同時還須讓學生知道只有完成這一階段的實訓任務，將來才有可能在數控車床上所編制的加工程序更為合理和實用。

第二階段：仿真實訓。

第一階段的實訓后．對學生進行技能考試。操作達到要求的學生到計算機進行數控仿真軟件的練習．同時也能促進未選中的學生努力練習．激發他們的學習興趣和競爭意識。首先讓學生熟悉仿真機床的操作面板和錄入面板明確每個按鍵的功能．建立工件坐標系的方法，如何選擇刀具幾何角度設置刀偏及刀補，詳細地講解每個過程。

在編程車削倒角時．可用兩種方式：(1)把車刀刀位點指定在倒角起點處，再c01車削；(2)把車刀定位在倒角的右邊延長線上，然后g01車削而成。同時讓學生比較哪種方式更為簡單和實用。

在普通螺紋加工中．讓學生分別使用g92、g76螺紋循環指令來編程加工螺紋．在實訓中讓學生了解根據導程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。g92直進式切削和g76斜進式切削。由于切削刀具進刀方式的不同，這兩種加工方法有所區別。各自的編程方法也不同，造成加工誤差也不同，工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。g92螺紋切削循環采用直進式進刀方式進行螺紋切削，螺紋中徑誤差較大，但牙形精度較高，一般多用于小螺距高精度螺紋的加工；加工程序較長，在加工中要經常測量。g76螺紋切削循環采用斜進式進刀方式進行螺紋切削，牙形精度較差，但t藝性比較合理編程效率較高，一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為簡捷方便。所以，學生要掌握各自的加丁特點及適用范同，并根據工件的加工特點與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環指令，然后編制加工程序，并自動加工。

第三階段：數控加工。

在數控仿真軟件加工出合格工件的同學先到數控車床上進行編程加工。由于仿真軟件和數控車床是同一個界面，學生短時間內可熟練操縱機床，但需注意以下幾點。

(1)要根據工件的材質，所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數。經過普車的實訓，這將不是難題。

(2)學生編制的程序要先經過圖形模擬加工，程序正確后再進行對刀加工。

(3)在首件加工中合理使用程序暫定moo指令．在精加工前對工件進行測量．看是否需調整刀具補償．最后加工出合格的工件。

(4)重點突出典型零件的工藝分析，裝卡方法的選擇、程序編制，調整加工和檢驗，如果有缺陷，應找出原因并修正。遵循由易到難、由簡單到復雜、由單項到綜合這一過程，重視在實踐教學中培養學生的實踐能力和創新能力。

對學生加工的工件，按小組進行互評。學生都有好勝心理，會對對方的工件一絲不茍地檢查，不放過任何一個細節。最后教師根據實際情況給出綜合性的評價，或者讓學生保存自己滿意的作品，激發學生的興趣。學生的學習效果非常明顯。

如此，學生能全面了解數控加工的全過程，深刻理解加工原理、機床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則．能夠對數控機床加工中出現的常見故障予以解決，對將來從來數控工作上手快，操作規范。具備解決問題的能力。

第2篇：車床和數控的區別范文

【關鍵詞】數控技術；數控仿真；數控實訓

【中圖分類號】G712

【文獻標識碼】A

【文章編號】1672—5158（2012）10—0238-01

隨著數控技術的廣泛應用，數控設備在生產加工各個領域已經在逐步取代普通機械，社會對數控技術人才的需求也隨之越來越高。數控技術人才介于工程師和高級技術工人之間，他們既應該具有一定的理論知識，更應該具備熟練的編程、操作和維修技能。目前，我國數控技術人才不僅在數量上比較缺少，而且在質量上也存在較大缺陷，懂理論知識的往往操作技能不強，而操作技能強的往往理論知識有所欠缺。我國高職數控專業教學要滿足社會對高質量數控人才的需求，必須加快教學改革的步伐，高起點地培養能在生產一線從事數控編程、操作、維修、生產組織和管理等方面工作的復合型人才。

一、數控加工仿真軟件簡介

數控加工仿真軟件是結合機床廠家實際加工制造經驗與學校實訓教學的需求而開發的一種機床控制虛擬仿真系統軟件。學生通過在計算機上操作該軟件，能夠在較短的時間內掌握數控車、數控銑及加工中心等的操作。屏幕上能夠顯示和機床操作面板一模一樣的界面，并且可以全面的仿真數控加工的過程，包括選擇機床、定義毛坯、準備刀具、基準測量、程序編寫等。軟件可以動態的模擬顯示機床的運行狀況，并且在運行過程中會提示各種操作信息，如編程錯誤、操作錯誤、機床碰撞等報警信息。現在很多仿真軟件在網上都有免費下載或者試用版本，其功能基本可以達到仿真教學的需要。

二、數控加工仿真軟件在高職院校數控加工實訓中的作用

（一）彌補設備和師資的不足

現在大多數高職院校，雖然積極采取了多項措施來提高實訓條件，但由于設備費用昂貴、師資不足、學生人數多、實訓時間短等多方面的原因，如果僅僅依靠現有的數控機床進行實訓教學，那么在機床能夠連續運轉的前提下，一個學期分配到每個學生身上每人只有很少課時的機床操作時間，數控實訓的目的是遠遠達不到的。為了彌補設備和師資的不足，為學生創造充足的實訓時間，加快在實訓中心專門建立數控仿真實驗室，是勢在必行的。利用仿真軟件，每個學生操作一臺電腦，可以有充足的時間來模擬和實際機床幾乎一樣的數控加工。通過對仿真軟件的操作，學生可以熟悉數控機床的操作面板，熟悉數控系統的基本功能和操作，還可以編寫數控程序，觀察數控加工走刀路線和零件切削的全過程。因此，在師資力量不足的條件下，適當開展數控仿真教學是一個較好的選擇。

（二）獲得良好的教學效果

數控編程理論部分的學習是比較抽象的，特別是各種數控編程指令的應用方法，大多數學生在初學時掌握起來會有一定困難。例如數控車床編程中的內、外圓粗車循環G71指令，該指令格式復雜，指令中需要設定的參數較多，如果僅僅對著課本的內容，即使多次講解，或者在黑板上繪制出具體的刀具進給路線，多數學生仍舊無法想象出刀具是如何運動的，指令是怎么實現的。對指令的使用一知半解，也就無法編寫出正確的程序。針對這種情況，我們就需要在理論教學中也引入仿真軟件，通過多媒體設備，利用仿真軟件將指令的執行過程以三維動畫的形式分解演示給學生，學生可以清楚的觀察到刀具每一次的進刀、切削和退刀。這樣即調動了課堂氣氛，也使學生可以快速地理解并掌握各種數控指令，獲得良好的課堂授課效果。

（三）提高機床操作的安全性

學生在課堂上進行了基礎的理論知識的學習后，如果直接進行機床操作實訓，對學生自身或機床來講，危險性都會比較高。一方面由于學生對機床性能和操作方法不熟悉，而且初學編程時程序出現錯誤的可能也較高；另一方面，學生在剛剛接觸機床時多多少少都會有些緊張的情緒，誤操作的可能性也較大。而在數控仿真軟件上，學生可以放心大膽地操作仿真機床，不存在真實機床上刀具與工件的碰撞、工作臺超程等危險操作。這樣到了實際機床上可以大大降低數控實訓的危險性，保護學生自身安全，也保護機床設備安全。

三、數控仿真與數控實訓的關系

目前，各高職院校的數控加工仿真課在數控教學中占的比例已經越來越大，學生對仿真課的積極性也較高，取得的效果也比較明顯。但我們也注意到作為一個仿真軟件，雖然它的操作面板和操作方法與實際機床基本相同，但和實際機床的操作還是有很多區別，并不能真正代替實際機床操作。有些操作在仿真系統上是允許的，而實際機床上可能就會出問題。為了把握好數控仿真和數控實訓之間的關系，我們應該制定嚴格的數控實訓上機操作規章制度，用制度來表現數控仿真和數控實訓的不同點。并且把容易引起的機床錯誤動作的操作以及正確的機床操作給學生講解清楚。這樣可以使數控實訓教學的安全性與穩定性大大提高。因此，教師應該擺正數控仿真在實訓教學中的位置，不能完全依賴數控加工仿真系統，數控仿真只能作為數控實訓的前期階段，提高實習效率的一種輔助手段，必須通過實際操作來彌補仿真軟件的不足，并且使學生充分認識到仿真和實際的區別。

實踐證明，在數控技術人才的培養過程中，數控理論、數控仿真和數控實訓三者相結合的教學方法是一種很有效的教學模式。而數控仿真是這個教學模式中一個不可或缺的重要組成部分。數控理論課先行，數控仿真課適時跟進，并與理論課重疊交叉進行，再加上嚴格有序的數控實訓，這樣才可以促進數控教學質量的不斷提高，培養出具有較強實際工作能力的數控編程、數控機床操作和維修人才，從耐菏足社會發展的需要。

參考文獻

[1]唐立山等.論高職數控技術專業教學改革[J].天津職業大學學報，2007（5）

第3篇：車床和數控的區別范文

【關鍵詞】中職;數控編程;教學;任務驅動

In duty numerical control programming teaching duty actuation and resonsideration

Huang Han

【Abstract】In the school edition, the teacher, the teaching material, the student are the indispensable essential factor, the student are the pedagogical activity main body, the teacher are contact with between the student and teaching material’s medium, the teacher cannot be in the teaching activity are bossy, cannot regard as the student together the tabula rasa, a spatial barrel, smudges constantly, pads; But should set up multi-dimensional intelligent the viewpoint, pays great attention the student independent main body status, how from the student can better knowledge acquisition angle embarking, guide the student to find the problem on own initiative quickly, solves the problem, thus constructs oneself unique knowledge system. The duty actuation said from teacher’s angle that is constructs in the principle teaching rationale the teaching method, will teach the knowledge tradition teaching idea primarily, transforms for solves the problem, completes the duty multi-dimensional interaction-like teaching idea primarily; Transforms the reappearance type teaching into the inquisition type study, causes the student to be at the positive study condition, each students can act according to itself to the current mission understanding, the knowledge which and the unique experience the utilization altogether has proposed that the plan, solves the problem, for each student’s ponder, the exploration, the discovery and the innovation has provided the open space, causes the classroom instruction process to fill the democracy, the individuality, the human nature.

【Key words】Duty; Numerical control programming; Teaching; Duty actuation

1 教學過程概述

輕理論，重實踐是極大多數中職學生的一種行為習慣和思維定式。因此在教學過程中，學生會出現理論課應付，實踐技能課爭先恐后的學習現象。對于數控編程這樣的理論與實踐結合緊密的課程，學生多是不愿編程，只想上車床車削零件，因而出現上課學生不關注老師講授零件編程方法，只記錄零件加工程序的現象。為此，我們改了以往的教學方式，這門課程的知識與技能的傳授以完成典型“任務”為主，確立“任務驅動”教學原則，構建“任務驅動”課堂教學模式。任務驅動下的學習，能夠充分調動學生“五動”：動眼、動手、動耳、動口、動腦，是開發人這一有機體綜合能力的重要方式。生理學研究告訴我們，學生生理器官能與大腦思維器官參與學習的部位越多，活動越積極，對吸收知識，強化技能，增大能力越有利。所以在中職數控編程教學中，我采用如下任務驅動模式教學：

1.1 教師設計任務，創設情景，激發學生階段:任務驅動是實施探究式教學模式的一種教學方法。從教師的角度說，是建構主義教學理論基礎上的教學方法，將以傳授知識為主的傳統教學理念，轉變為以解決問題，完成任務為主的多維互動式的教學理念；將再現式教學轉變為探究式學習，使學生處于積極的學習狀態，每一位學生都能根據自己對當前任務的理解，運用共有的知識和自己特有的經驗提出方案、解決問題，為每一位學生的思考、探索、發現和創新提供了開放的空間。為此在設計任務，創設情景，激發學生階段，教師首先是注重激發學生學習的情感，因為數控編程教學是在學生已經完成普通車床車工工藝知識學習與技能訓練的基礎上進行的，所以學生對車削加工的基本知識；工藝規程、車床夾具等知識；車削軸類、套類、圓錐、螺紋及一些較復雜工件的知識與技能已部分掌握，對車床的型號、車床精度、車削參數等對加工質量的影響等也已有了解，因此在數控編程教學的重點應在于學生掌握數控車床的基本操作，不同車床操作系統編程指令體系，數控車床與普通車床操作車削零件的工藝差異的學習，自主學習、合作學習、創新意識的培養。為此，我采用下列方法來激勵學生學習興趣，創設學習情景：(1)了解學校教學用的各種數控車床型號和數控編程系統及普通車床型號，（2）參觀附近機械廠，讓學生觀察機械廠用于生產的各種普通車床、數控車床型號及各自生產的零件，以及與學校車床的異同，（3）教師利用學校數控車床進行教學演示操作。車削出工藝品（如灑杯、花瓶、雞蛋、葫蘆、陀螺等）和學生學習過程中必須學習的練習零件和等級考試零件。另外在設計任務時，我們先把學習過程分為這樣幾個大模塊：機床操作模塊、數控系統編程指令學習模塊、基本技能訓練零件車削模塊、工藝品車削模塊、技能等級鑒定零件車削模塊。總體上劃分這樣幾個模塊，在教學過程中，這幾個模塊沒有截然界線，相互交錯，在設計任務時，根據這幾個模塊再設計單個教學任務。如機械操作模塊，我們把它設計成：系統界面認識、啟動、程序錄入、程序校驗、裝夾工件和刀具、對刀、車削啟動等，然后在教學中，根據學校現有的設備和數控機床系統把學生分成幾個大組，而后再分成4-6人一小組，每小組一臺機床，按照老師布置的學習任務合作學習，老師有針對性的輔導，而后老師根據教學設計，每個任務都從大組中隨機抽取1-2人進行操作演示，大組同學觀看；然后大組再進行交換學習不同數控系統，最后再隨機抽取幾名學生，抽取機床進行全程操作演示，全班學生觀看。這樣幾乎是每個學生都學習了學校現有的機床系統操作。在這個過程中，老師有意識的讓每一個學生都有得到演示操作的表現機會，這既是對學生的激勵，也是對學生學習的肯定，還可以營造一個競爭的氛圍。

1.2 學生自主探索，合作協作，完成任務階段：這是一個全開放的教學環節，目的在于讓學生通過自主探索或合作探討完成對新知識的理解和鞏固，常言首“百聞不如一見”，在數控編程課程中則是“百看不如一練”，只有學生親自動手去編程、去機床上操作車削出產品，學生才能在實踐中把握真知、掌握方法，構建自己的知識系統，提高自己的動手能力。

學生存在著差異，不可能每個人都能按照老師的設計在規定的時間內完成任務，因此在教學設計上，本著“尊重學生個性差異”和“循序漸進”的原則，布置任務時，我們布置三個操作練習。一是模仿。按照教材或資料上的例子做一遍，讓學生在模仿中加深對課本知識的理解，初步品嘗到成功的喜悅，增強學生學習的動力；二是“改造”。即是對模仿的例子進行“加工”：一方面是將例子改成不同的機床系統程序，在不同的機床系統中校驗；另一方面是對例子進行題型上的變化，舉出與原題類似但又要求略高，角度較新，難度加大且又聯系學生學習生活的例子，使學生在教師的引導或同學的幫助下，經過自己的努力可以完成任務。讓學生進一步品嘗付出努力后的成功喜悅。三是“創新”。在完成上述訓練的基礎上，鼓勵學生進行創新性練習，或加大難度的練習。在教師的誘導下，啟發學生的求異思維和發散思維，讓學生在互相的討論中，互相指點中，小組合作完成中得到學習的遷移。實際教學中，我們按照劃分的教學模塊，設計的學習任務是一次性告訴學生，學生在自主學習的基礎上，參與小組討論，請求教師或同學指點，完成任務，因此我們把學生需要練習的基本零件圖，工藝品零件圖，技能等級鑒定零件圖依照一定順序編號發給學生，要求學生自主按照下面的實作報告表逐一填寫，并提請小組評價和教師批改后，才能上機床進行模擬和車削練習。

數控車編程實作報告

課題工件名稱：班級（小組）：

一、課題工件工藝分析

1. 圖紙分析（材料、結構、尺寸、公差）：

2. 裝夾方法分析：

3. 刀具的選擇：

二、課題工件編程知識

1. 零件坐標原點的確立

2. 零件各節點的計算

3. 編程指令的選擇

三、零件工藝線路分析

四、切削參數的選擇

1.3 師生評價，車床模擬，機床車削階段。在中職教學中，對于理論與實踐結合緊密的專業課程的教學評價應側重于過程評價。采用民主評價和動態評價相結合的方式，達到促進學生理論聯系實際，偏重學生動手能力培養，激勵學生創新進取的目的。因此教師要創設一個自主平等的氣氛，適時引導學生暢所欲言，發表對每個任務的意見，組織討論、交流，使學生在交流和討論中學會比較、學會思考、學會表現自己，敢于質疑、敢于創新。教師發現學生創新的作品和思想，要及時鼓勵，給予肯定和表揚，以形成一種積極探索的氛圍。這種評價模式能夠有效培養學生學習數控編程的深厚興趣，學生學習的主動性、思考的積極性、實踐操作的自主性，創新意識和創新能力都得到鍛煉和提高。同時在設計任務時，我們根據任務提出不同的評價量規，學生在學習過程中，根據評價量規就能夠給自己一個評價，再組織部分學生和相關老師對學生完成的零件進行評價，加上任課教師的動態的過程性評價，最后形成學生的總體評價。

2 教學反思

2.1 對教材使用的反思：在以往的教學中，教材是教學活動中連接教師和學生的媒體，教師講解教材內容，學生通過教師的講解接受教材內容，這樣的模式決定了教師是知識的講解者，學生是知識的被動接受者，教學中學生的獨立性、主體性無從發揮。現在正推行課程改革，其中心環節是課程實施，課程實施的基本途徑是教學，如果還象傳統的教學方式，把“課程”理解為規范性的教學內容，教材成為“圣經”。課程將不斷走向孤立、封閉，教學也會變得機械、沉悶。教學應該是課程傳遞和執行的過程，是課程創生與開發的過程。因此，在教學中，教師應成為學習活動的組織指導者，我們的責任是把各種文本的教材組合得豐富多彩，更切合社會生活實際和學生的需要。在教學活動中，教師不再把學生當作知識的容器，而是在教材與學生之間架起一座橋梁，使學生在浩瀚的教材中學會發現、學會提問、學會討論、學會驗證，從而在學習活動過程中實現主體性、獨立性的發揮。

2.2 對學生觀的反思：我們應該改變學生觀，不能依據卷面上表現出來的分數，把職校學生歸為不具有可塑性和可教育性之列，否則，在我們教師和家長的雙重歸類壓力下，學生將會失去根據個人興趣、潛能發展自己的信心，認為自己天生就是失敗者，學習上不求上進，意志沉淪，自暴自棄；我們應接受美國發展心理學家加德納的多元智力理論觀點：“智力是在某種社會或文化環境的價值標準下，個體用以解決自己遇到的真正難題或生產及創造出有效文化產品所需要的能力”。為不同稟賦和不同志向的學生提供盡可能多的發展方向和途徑，在教學方式、學習方式、課程教學上進行多種設置，使每一個學生都能學到知識，使每一個學生的才能得到充分發揮、個性得到充分發展。

2.3 對教學評價的反思：教師要善于結合不同的學習內容、區別不同的學生、采用多角度、多層次評價方法來評價學生的學習，不能以卷面、最后結果作為學生的最終評價，而要注重過程的評價。評價主體也要多元化，不唯一采用教師單一評價，要有任課教師、學生代表、專業教師、非本專業教師等組成評價主體進行綜合評價。

2.4 對教學方法的反思：教有法而無定法。精心設計每節課，大力改革教學方法，核心是學生。不論采取何種教法，都要建立在教師對學生真誠的愛的基礎上，都要尊重學生的主動精神，調動學生的參與意識，激發學生的學習興趣，讓學生在“做中學，學中做”，在學做中學會學習，構建自己的知識體系，掌握獨立打開知識大門的鑰匙。

參考文獻

[1] 任務驅動教學法.baike.省略/view/1170229.htm

[2] 卓明聰.任務驅動型課堂教學模式的實踐與思考.廣東省東莞市新世紀英才學校省略/xxjs/jszj/jylw/201008/t20100827_784194.htm

第4篇：車床和數控的區別范文

關鍵詞 職業能力；結構化；職業教育；課程體系

中圖分類號 G712 文獻標識碼 A 文章編號 1008—3219（2012）22—0024—04

崗位職業能力分析是人才培養方案開發、課程體系構建、課程內容選取的主要依據。我國借鑒CBE職教課程理論，開展崗位職業能力分析，最突出的問題是職業能力和課程之間割裂開來，崗位職業能力與課程體系之間缺乏有效的橋梁，其主要原因是對職業能力的結構特征缺乏研究，沒有在能力結構和課程結構之間建立聯系。本文以數控技術專業為例，從崗位工作任務分析著手，以冰山層次模型為基礎，按照職業特定能力、行業通用能力、跨行業職業能力、職業核心能力整合職業技能和知識領域，劃分課程門類，構建課程體系。

一、職業能力結構化與崗位工作任務分析

（一）職業能力的結構特征——冰山層次模型

職業能力結構化的分類方法較多。德國學者把職業能力分為專業能力、方法能力和社會能力，我國一些學者把職業能力分解為基本職業能力和綜合職業能力，但按照這兩種分類方法，很難在職業能力和課程之間建立對應關系。比較系統的職業能力結構模型包括三種：冰山層次模型、模塊集合模型、樹干支撐模型。這三種模型的共同特點是將職業能力分為核心能力、行業通用能力和職業特定能力，而冰山層次模型更能清晰地表示三種能力之間的邏輯關系[1]。冰山層次模型認為，職業能力分為三層結構：水面上顯露的層次是職業特定能力；水面下直接支持職業特定能力的層次是行業通用能力，這個通用能力的層次可以比較容易觀察到；在其之下更深的層次是職業核心能力。核心能力是隱性的，然而它最寬厚，承載著整個能力體系，是所有能力結構的基礎，見圖1。劉永澎在冰山模型的基礎上，提出增加跨行業職業能力。跨行業職業能力是指不同行業共同需要的職業能力[2]，但是跨行業職業能力不是核心職業能力，也不是做事的基本方法和能力，而是一個具體的職業能力。由此，冰山層次模型由三層結構發展到四層結構，見圖1。

（二）職業能力整合排序

如果以四層冰山層次模型為基礎結構化職業能力，那么，根據職業能力的結構特征，在進行崗位工作任務分析時，可以對分散的、多樣化的職業能力和知識領域進行整合，形成職業特定能力、行業通用能力、跨行業職業能力和職業核心能力，以數控加工行業為例，具體見表1。

職業核心能力是指人們職業生涯中最重要的基本能力，具有普遍的適用性和廣泛的遷移性，對個體發展的影響深遠。職業核心能力主要包括交流表達、數字運算、革新創新、自我提高、與人合作、解決問題、信息處理、外語應用等八方面能力。在英國，核心能力是通過關鍵能力（key competency）來認證和確定的[3]。

跨行業職業能力是指不同行業共同需要的知識和能力，如市場營銷能力、企業管理能力、創業能力等。還是以數控加工行業為例，不論畢業生從事數控加工產業鏈中哪個環節的工作，或者是數控加工產業以外的產業，都需要具備這些能力。

行業通用能力是指面向一群工種或職業，在一個行業內通用的知識和技能[4]。如對于數控加工行業來說，行業通用能力包括制圖讀圖能力、手動加工能力、普通車床加工能力、簡單的數控加工能力等，不論畢業生將來從事數控車、數控銑還是加工中心、線切割或者數控維修等崗位工作，這些能力都是必須具備的。行業通用能力對提高就業者技術發展適應能力和崗位遷移能力起著重要的作用，這也是職業教育和職業培訓的主要區別之一。在英國行業通用職業能力是通過國家通用職業資格（General National Vocational Qualification， GNVQ）來認定的。

職業特定能力是指在行業通用能力的基礎上，在某個領域或方向上的專項能力，是表現在每一個具體職業、工種和崗位上的能力，體現在國家職業分類大典劃分的1838個職業中，它們數量很大，但適用范圍較窄。對數控加工行業來說，可以分為數控車床加工、數控銑床加工、電火花和線切割加工和數控機床維修四個方面。如果在行業通用能力中的數控加工僅僅是初步掌握簡單零件的數控加工能力，職業特定能力中的數控加工則要求比較熟練地利用數控機床進行編程、加工的能力。職業特定能力的培養對于縮短學生的崗位適應期尤為重要。長期以來，職業教育特別是職業培訓主要集中在培養人的這種職業特定能力上。職業特定能力相當于英國的職業特有能力，在英國職業特有能力是通過國家職業資格（National Vocational Qualification， NVQ）來認定的。

（三）職業能力的內涵特征與人才培養規格

職業能力的結構特征是職業能力整合和排序的依據，但是被培養者需要什么樣的能力還依賴于職業能力的內涵特征。目前，國內的普遍觀點認為，職業能力的內涵特征包括三個要素：知識、技能和態度。所以，在進行“崗位工作任務分析”時，需要分析出崗位群所必需的職業技能、知識領域和基本素質，見表1。對工作任務分析結果中的“職業技能”進行整合排序，形成專業人才培養規格中的“專業技能”，對工作任務分析結果中的“知識領域”進行整合排序，形成專業人才培養規格中的“專業知識”。這樣也為職業院校人才培養方案中的“人才培養規格”找到了“源頭”，如圖2所示。

第5篇：車床和數控的區別范文

華中科技大學金工實習報告【1】

經過了過去十天的金工實習真的是可謂大開眼界、收獲不少。

在實習期間，我接觸了化學加工及表面處理、數控銑床、數車928、模具CAD/CAM、加工中心、數車980、鑄造、鉗工、電焊氣焊、金屬的熱處理等十個工種，了解了這些工種相關的知識。

通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，如：用陽極氧化的方法給鋁合金上色，用PowerMill把設計好的工件進行仿真加工及轉化成銑床能識別的程序，數車928的版面及對刀工序，設計軟件MasterCam的基本操作，數車980車床控制版面及簡單程序的編寫，鑄造的原理及鑄模的制造，初步掌握了電焊和氣焊的技巧和金屬熱處理的有關知識及操作。

化學加工及表面處理

九月三號是實習的第一天，實習的內容是化學加工及表面處理。

經過老師的講解，心理就開始覺得不安：一個一個的陌生名詞，一件一件的前人的失敗作品，似乎預視著我們今天的實習的風險不少。

一點都不敢怠慢，趕緊把黑板上的工藝流程抄下，把要點抄下，以免出錯，如：關于上色的，上玫瑰紅要先上茜素紅，再清洗，再上玫瑰紅等；

每個工序都有需要注意的地方，如除油要干凈，出光的時間要控制好，陽極氧化的電流、電壓要隨溫度變化及時間要控制好等。

小心翼翼地經過上述地工序，一件、也是首件出自我們自己地雙手地作品出來了。

一切的擔心都掃去了。

雖然圖案不好看，但是沒有失敗。

數銑

第二個工種是數銑，一個“數”字，大概就能讓我們感覺到今天的內容是與“數”有關，就是與電腦有關。

事實也是這樣，四月四號;實習內容是把其他軟件設計好的零件進行仿真加工和轉化成數控銑床能識別的程序語言。

學習使用的軟件是：PowerMill 。

一開始以后，老師就把我們“扔”在電腦房，要我們看教程，自己學習PowerMill。

教程寫了很多，計算機對零件的加工是通過參數的設計來完成的。

PowerMill不具有圖形編輯功能，掌握它的要點在于掌握相關參數的意義，工用。

參數的設置影響了加工的效果，加工的時間等。

參數設置以后可以進行仿真加工，檢查效果。

之后就可以轉化為NC程序了。

現代化的技術離不開計算機和在工作中自學的能力是很重要的，這是這實習以后的感想。

數車928

這個工種的實習內容是，了解GSK928的控制版面和掌握對刀的過程，實習的重點是記得車床的數控版面的組成，以及各個按鈕的的工用。

每個按鈕都有自己的工用，用數控車床對材料進行加工是通過編寫程序來完成的。

程序編寫對加工的質量是很重要的，但是那要建立在對刀工序完成的出色的基礎之上。

所以對刀是很重要的，對刀過程中不能有一點點的錯誤，如果有錯，將直接影響零件加工的質量。

接觸了這種車床的第一感覺就是：原來如此。

一幕一幕生產的鏡頭立刻浮現在腦海中，機械的轉動聲把我帶進了一個如火如荼的生產的車間里。

唯一的遺憾就是不能使用它來加工工件。

模具CADCAM

工件的設計的現代化離不開電腦，這天的實習也是在計算機房里度過，接觸的軟件是MasterCam。

數控的機床需要有數據輸入才能工作，工件的設計軟件就是要完成這一工作。

Mastercam的頁面與平時使用的繪圖軟件的版面有較大區別。

要使用它來畫圖，對于一個初學者來說確實是有難度的，而且是英文版的就更有難度了。

經過一番努力，按鈕都沒有認識完，但是在老師示范時就看到了它的功能的強大及它在設計的方面的方便之處。

能夠使用它來設計也是一種樂趣。

有些產品需要大批量生產，需要上百萬的產量，那樣的需求就不可能要求通過工人手工一個一個的加工生產，那樣既耗時又耗財，而且效率又不高。

這時候就需要用到模具，模具應用于簡單產品的大批量生產是非常有效的，不同要求不同數量的產品就用不同的方法生產，那就是人類的智慧。

加工中心

“加工中心”這個名字給我的第一感覺就是：加工中心就是一個管理機件加工的部門。

但是去到以后就知道自己是錯了，“加工中心”是一種機器的名字，是一種數控機床設備。

這個工種的實習跟前幾個數控的工種一樣，都是以零件的設計軟件的掌握為主，一天的時間都用于學習MasterCam，通過作業對該軟件進一步的掌握這一天以后基本了解了各按鈕的意義及一般操作。

用mastercam的感覺是直觀、方便設計，但是卻有很多的東西需要掌握。

數控的東西果然不是一般的東西。

數車980，延續了以往數控車床的東西。

認識版面，學習一種基本操作。

數車980和數車928的構造差不了多少，只是版面上構造有較大的差別。

主要使用了一些基本的程序。

9月11日，實習已經進入了后階段，好像看到實習快要完了，有點覺得不舍。

今天的實習內容是：鑄造。

鑄造是一個歷史悠久的生產技術，一堆一堆的泥沙，少數的幾樣的簡單的工具，打造一個個精致的鑄模。

鑄造的目的就是要制造出漂亮的沙模，用鐵水澆注的時候產生比較粗糙的金屬鑄件，鑄造有利于減少加工量，降低成本。

經過了千年依然是沒有淘汰，那是它具有它的價值，但是鑄造也存在它的缺點：那就是鑄造精度不高，容易產生廢品，報廢率太高。

鑄造技術必須要經過改良，不斷改造，提高鑄造工件的成功率。

中國人是聰明的，中國人也將更聰明。

跟著的也是一個歷史悠久的工種：鉗工。

累累累、、、鉗工的感覺，鉗工是用于機械生產不能生產的工件。

機械生產就快速的，大批量的，但是機械也是人制造的。

人能想到的，機械不一定做得到，而人能想到的人就能做得到。

鉗工就是用于加工機械所不能加工或者機械加工所不能達到要求的。

那就是人工生產在現在始終是不能被替代的。

說到實習中最接近我們的工種，算是電焊氣焊了。

雖說是接近但是卻不禁有點緊張，畢竟那是高達幾千度的高溫下的冶煉，總是有點點危險的。

平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度。

我們練習了在高溫之下的電焊，雖然掌握的一般但是已經非常滿意，接近那么高溫的東西的機會是很少的。

看著金屬的融化、黏合，真是覺得自己有了神的力量一樣。

堅硬如鋼又如何，都隨我的一揮手之間而熔去。

電焊與氣焊只能把金屬黏合，而不一樣的“金屬熱處理”就能將金屬的硬度的。

表面一樣的金屬在顯微鏡之下卻有不一樣的組織，而這些組織正是金屬的硬度不同的原因。

熱處理的實習中，我們做了一個實驗：用自己的雙手，在老師的指導之下，完成對一塊金屬的熱處理，測試了處理前后的硬度（洛氏硬度）知道了熱處理對金屬的硬度是有影響的。

熱處理在生產中的應用等，如齒輪，軸承等。

以上就是這次實習的流程和內容，總得來說這次實習對我來說首先是使我們接觸了一些生產的技術和生產的設備。

十天的時間，真的是太短的十天，雖然每天要早出晚歸，但是就沒有一點累的感覺。

通過這次實習使我們與生產接近了，由在書本上的無味的文字，變成了充滿了樂趣，很想細細品嘗的實在的實習過程。

那是一次飛躍：書本的知識不是沒用的，我們天天上的課，學的東西不是沒用的；覺得它沒用只是因為自己不會用，學會知識本身不是最終的目的，學會用知識才是最重要的。

就像化學加工里用到的知識，陽極氧化我們早就知道，而就是今天才知道它可以這樣用。

現代社會是數字的時代，生產要發展也離不開數字技術，因而有了數控的車床。

那是人類社會生產發展的結果，數控技術是進步的標志。

但是作為人前進過程中出現的某些繼續還是不能被數崆技術取代，還沒有實現全部機械會，自動化程度還是不夠高。

特別是我們國家的技術還是比較落后，需要大力發展。

華中科技大學金工實習報告【2】

兩周的金工實習由于有一天是端午節放假，所以總共學習了九個工種：汽車、plc、加工中心、刨工、數控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。

1）汽車比較無聊，講了汽車的構造：變速箱、點火啟動、離合等等。

其實跟在課堂聽老師講課差不多，只不過在車間多了一輛車可以實物講解，老師還采用了雙語教學（普通話和粵語）。

下午跟同學拆了變速器，然后就做作業了。

發現作業上面的題目在課本里面都沒有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一樣。

現在回想起來，能記住的就只有變速箱的結構了。

2）plc比較感興趣的一個工種，可以自己動手設計電路。

其實在電工課堂上面學過，但當時上課根本沒有聽課，不過有了自己動手操作，學起來還是很容易。

下午的作業主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。

做完作業還跟同學說，如果宿舍有一個plc就好了，可以好好學一下。

3）加工中心學了兩個軟件，ug和mill9（不知道會不會寫錯了），不過都是老師已經把具體步驟寫出來，我們照著做就可以了。

ug是設計零件模型的，而mill9則是仿真加工。

最后有一個老師帶我們去看了加工中心的機器，這個老師講話倒是挺幽默的，不過經常跑題，由加工中心的刀具講到了華山論劍，真無語。

有一個印象比較深刻的，就是講到了氮化硼這種材料，涂在刀具，增強刀具的強度，而這個中國現在還不能做出來，都需要進口，我們學材料還真的可以為這個而奮斗，哈哈。

4）刨工還算比較好玩，可以自己動手操作，由于星期四，下午不用上班，只讓我們做一個長方體，有規定長度。

時間比較緊，后來我們差點做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老師只允許一次最多加工20格，而我們卻調到了30格。

后來覺得，真對不起那臺機器。

還好，在最后時刻，交給老師，竟然拿到了a+，全班只有我們一個組拿到，happy。

5)數控銑比加工中心跟無聊，一天都呆在電腦前，學習powermill軟件，上午是粗加工，下午精加工。

老師過來講了一會兒就走了，大家都把電腦裝上游戲，開始打游戲。

6）電火花剛開始聽說電火花還覺得比較恐怖，但其實是采用機器加工的，只是在加工過程有一點點火花。

主要是利用脈沖性火花放電的點腐蝕現象來去除多余金屬。

需要自己做模型，我們組做了一個月亮，加工起來效果還可以。

哈哈

7）熱處理主要學習三種東西：利用砂輪鑒別三種鋼鐵（高碳鋼，中碳鋼，低碳鋼）；觀察金屬相圖以及煉金屬。

使用砂輪的時候會產生很多火花，算是比較危險，三種鋼不是很難鑒別的，不過觀察現象有點困難，什么節點、花粉之類的；金屬相圖只是照著墻上的圖案畫，其實在考美術；煉金屬屬于熱處理，金屬高溫之后在水中迅速冷卻，強度會增加很多，但在空氣中自然冷卻，則減少強度，把金屬變硬，然后又變軟，總體來說提高了金屬的性能。

8）磨工齒輪加工很無聊的一個工種，還好那天是周四，只上一個上午。

只是在那里聽老師講了關于磨工齒輪加工的基本知識，然后就做作業。

不過這個老師講課還比較幽默，也是經常跑題。

9）鉗工最辛苦的，把一個圓柱鐵加工成一個六角螺母，用到的工具只有銼刀、鋼鋸，做完之后發現手都起泡了。

在把鐵塊鋸下來的時候，本來是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，據出來超過13mm。

為了把多余磨去就用了一個小時左右。

當看到自己做出來的螺母時，確實很有成就感，雖然不是很好看，哈哈。

第6篇：車床和數控的區別范文

長期以來,在普通高校工科教學中比較注重實踐教學和技能訓練,特別是在金工實習這一環節,從普通的鑄、鍛、焊到車、鉗、刨、銑等機械加工工藝學生都要經過一系列的技能訓練。隨著數控加工技術的快速發展,近些年來又增加了數字加工設備的操作訓練,如:數控車床、數控銑床、數控加工中心和電加工設備的技能訓練。

相比之下,設置在工科院校的管理和藝術類學生,卻很少有接觸現代加工設備的機會。其課程設置偏重于純管理或純藝術,雖然這些專業也有各具特色的實踐教學內容,但是相對于企業管理和藝術設計等專業與現代工業的密切聯系,僅限于本專業的實踐教學還遠遠不夠。

幾年來,我校對藝術類專業的學生率先進行了金工實習的嘗試,取得了較好的效果。在此基礎上制定了新的培養計劃,把金工實習擴大至管理類、服裝設計類等非傳統工科類專業,幾乎包括了所有的在校學生,以體現應用型人才的培養特色。

一、熟悉現代制造業是培養創新人才的需要

上海工程技術大學是一所高等工科院校,其所有的專業設置都面向上海市的現代制造業、現代服務業,具有鮮明的特色。隨著上海市現代服務業的飛速發展,包括經營管理、市場營銷在內的管理專業,以及藝術設計、服裝設計和廣告裝潢在內的藝術專業的學生需求旺盛。但其中還存在一些結構性的矛盾,主要反映在以下兩個方面:

其一,現代服務業的發展是建立在高度發達的現代制造業基礎上的,沒有高度發達的現代制造業,就很難催生出生機勃勃的現代服務業。現代服務業服務的主要對象就是現代化的大工業,以及掌握現代化技術的人員。那么,服務者就必須了解服務對象的基本情況。很難想像一個企業的經營管理者如果對本企業的裝備性能和本行業發展狀況不甚了解情況會怎樣。而現行的人才培養模式,往往就管理而管理,就藝術而藝術,忽視了學科的交叉、融合,不利于“通才”的培養。

其二,設置在工科院校的藝術設計類專業與美術專業有著明顯的差異。藝術設計專業培養的人才不是美術大師,而是各行各業的藝術設計師。所涉及的領域包括:廣告裝潢、會展布置、服裝設計和包裝設計等。這些領域無不將現代工業與藝術融為一體,它們的設計手段或采用計算機輔助設計,或使用現代化制造技術,甚至是傳統的加工手段來進行設計、制作。而脫離現代制造業的實踐,不熟悉現代數控加工手段,在進行藝術設計時就很難離開手中的筆,只能進行平面藝術設計。三維造型只能是頭腦中的想像,很難展現在現實中。

培養模式與市場需求的錯位,人才素質與現代技術的差距,將直接影響學生創新能力的提高。隨著我國社會主義市場經濟的建立和經濟、科技的迅速發展,傳統的“專才型”人才培養模式逐漸暴露出它的種種弊端,如培養出來的學生知識面較窄,普遍缺乏獨立思維能力,適應性和創造能力差。為了改變這種人才培養的缺陷,必須建立創新人才培養模式。

創新人才培養模式是指以培養創新人才為目標,通過引導學生進行創新性學習和創造性思維,以提高其創新意識、創新精神和創新能力(主要是實踐能力)為基本取向的教育教學內容和方法體系。

創新型人才培養模式的重點是突出“創新”,即全面深入地開發學生的潛在的創造力,其主要特點是:突出創造性思維,以培養學生創造性思維為核心;注重個性發展,讓學生的才智、優勢和特長得到充分發展,以開發其創造的潛能;注重啟發誘導,激發學生主動思考和分析問題;重視非智力因素,培養學生良好的創造心理素質;強調實踐訓練,全面鍛煉創造能力。

創新人才培養模式是多樣化的,應注重學生全面素質的提高、創新能力的培養及個性發展等。要改變統一培養計劃的人才培養模式,把統一要求與多樣化、個性化的教育結合起來,采用靈活多樣的培養方式,因材施教,為創新人才的培養提供有效的途徑。

近年來,上海市成立了多個創意中心,匯集了眾多的創意人才。根據市政府的規劃,若干年后上海將成為世界級的創意中心之一。具有創新意識的創意人才將是市場的緊缺人才,因此當前正是藝術設計類創意人才培養的關鍵時期,也是人才培養模式調整的關鍵階段。創意就是創新。創意設計的是藝術品,但它又是由現代加工手段制造的工業品;創意加工的產品是工業品,但它又是藝術與創新思維的結晶。

在數年前,我校就對藝術類和管理類專業的學生開展了金工實習。內容主要有:傳統制造業的基本加工工藝、數控加工的基本知識及電加工的基本原理等。實習的時間為兩周。通過兩周的金工實習,學生反應熱烈,有的學生表示:原來機械加工的手段有這么多,并非原來想像中的機械加工都是苦、臟、累。經過金工實習,了解了機械零件的基本加工過程和生產鏈的基本運作環節。

實踐證明:在管理類和藝術類專業開展金工實習并非只是讓學生熟悉制造業的生產環境,而是這些專業自身的需要,是市場的需要,是培養創新人才的需要。

二、合理制訂實綱滿足不同專業的需求

金工實習作為工科類學生必須的實踐教學環節,自有一套嚴格的運行規律,包括:實綱的制定、實習內容的安排、實習時間的長短和實習成績的考核等。根據工科專業學科側重點的不同,在二五年的培養計劃中,將金工實習的內容分解成若干個模塊。如對于機械類專業強化了傳統制造技術和現代數控加工技術的技能訓練;近機械類專業則側重于現代數控加工技術的技能訓練,了解傳統制造技術的基本工藝方法;管理類、藝術類專業的實習內容必須根據各自專業的要求,有選擇地安排實習內容。

1.管理類專業的實習內容

管理類專業培養人才的主要方向是企業的經營管理人員、市場營銷人員等企業和事業的經營管理、項目策劃等。要求從業人員除了有扎實的專業知識外,還必須熟悉企業生產流程、生產成本的控制等現代工業的運行概況。針對管理類專業的這些特點,在安排金工實習時,注重培養“通才”。

所謂培養“通才”,就是在實習內容的編排上主要考慮的是讓學生領略制造業生產的基本流程和各工序的主要特點。而不是要求學生成為在某一工種具有熟練的操作能力的“專才”。

實習內容的安排上,先從典型機械零件的毛坯成形開始,再到粗加工、精加工、數字化設備加工和電加工等。具體內容是毛坯成形工序:鑄造、鍛壓和焊接等工種;粗加工工序:車工、鉗工、刨工等工種;精加工部分包括數字化設備加工:磨工、數控車床、數控銑床和數控加工中心等工種;電加工部分:電火花成形和電火花線切割等工種。在時間上,根據各工種的難易程度一般每個工種安排一至二天,因車工工種屬于機加工的基礎工種及它的安全性要求較高,可安排三天左右的時間。

形似生產流水線式的實習安排,使學生熟悉了通用型機械零件的生產、加工過程,了解了這些典型機械加工設備的性能。這對于以后從事企業經營管理、市場營銷,甚至是從事社會保障專業的學生,都可以提前進入“角色”,也可以對提高學生的學習興趣起到助推作用。

2.藝術類專業的實習內容

藝術設計是將創意與現代加工緊密結合起來的學科,包括了包裝設計、廣告裝潢等領域。培養的學生除了有很強的創新意識外,還應具有良好的技能。這種技能包括了本專業應具有的繪畫、攝影能力等,也應有駕馭現代數字化設備進行設計、制作的能力,甚至傳統鉗工的操作能力。在安排金工實習時,注重培養本專業的“專才”,即在某一與本專業密切相關的工種練就較熟練的操作技能。

鑒于藝術設計類專業的特點,在實習內容的安排上側重了與本專業密切相關的工種,如考慮到金屬藝術作品的制作,加大了鉗工技能的訓練;考慮到三維藝術作品的設計、制作,加大了計算機三維造型和數控加工技能的訓練;同時增加了數控雕刻機、廣告制作機的操作技能訓練。在強化相關技能訓練的同時,適當弱化普通機床的操作技能訓練,以保證時間完成重點工種技能的訓練。

管理類、藝術類專業金工實習的內容安排如表1。

三、存在的問題和思考

在管理類、藝術類專業推廣金工實習是深化實踐教學的一種新的嘗試,還有待實踐中不斷豐富其內涵。經過在管理類等專業的初步嘗試,發現在現行的培養計劃運行下還存在幾點不足:

(1)金工實習所涉及到的工種較多,而且各項目之間都有比較密切的聯系,僅靠兩周的時間完成,使實習的深度顯得不夠;

(2)管理類、藝術類專業的實習具有較強的針對性,而目前實習所使用的實習設備及主要的實習內容主要是為了適應機械類專業開設的。對管理類、藝術類專業,特別是藝術類專業的實習缺乏一定的針對性;

(3)目前實習的帶教師資基本上是為機械類專業實習配備的,缺乏管理類、藝術類專業的知識。在帶教這類專業實習時很難把操作技能與專業知識密切結合起來,難以適應專業教學大綱的需要。

為了切實發揮金工實習在培養管理類、藝術類專業學生的實踐能力、操作技能等方面的應有作用,應該根據專業的實際需要,制定具有針對性較強的實綱,避免一刀切。其一,在管理類、藝術類專業本身還存在專業方向的區別,應有不同的側重點。在時間上可以有所區分,在實習項目上有不同的著力點。

其二,實踐教學是整個教學體系中的一個重要環節,特別對應用型高校更是體現其特色的一個標志。搞好實踐教學,師資力量的培養是關鍵。隨著市場對現代服務業人才的需求旺盛,高校中管理類、藝術類學生的數量已經在整個學生人數中占有較大的比例,而實踐教學師資卻基本上屬于工程類專業,基本上沒有這方面的專業知識。在進行實習指導時,往往從工程類專業的角度分析和解決問題,不利于培養學生的創新意識和創新能力。應該在指導教師中開展專業培訓或專業進修,提高指導人員專業素養。

第7篇：車床和數控的區別范文

一、項目教學法的定義

項目教學法是通過實施一個完整的項目進行教學活動的方法，其目的是在課堂教學中把理論與實踐教學有機地結合起來，充分發掘學生的創造潛能，提高學生解決實際問題的綜合能力。

項目教學法萌芽于歐洲的勞動教育思想，最早的雛形是18世紀歐洲的工讀教育和19世紀美國的合作教育，發展到20世紀中后期逐漸趨于完善，并成為一種重要的理論思潮。項目教育模式是建立在工業社會、信息社會基礎上的現代教育的一種形式，它以大生產和社會性的統一為內容，以將受教育者社會化，以使受教育者適應現代生產力和生產關系相統一的社會現實與發展為目的，即以為社會培養實用型人才為直接目的的一種人才培養模式。

二、項目教學法的特點

項目教學法的顯著特點是“以項目為主線、教師為引導、學生為主體”，改變了以往“教師講，學生聽”的被動的教學模式，創造了學生主動參與、自主協作、探索創新的新型教學模式。在項目教學中，學習過程成為一個人人參與的創造性實踐活動，注重的是完成項目的過程。學生在項目實踐過程中，理解、把握知識和技能，體驗創新的艱辛與樂趣，培養分析問題和解決問題的能力。項目教學法與傳統教學方法的區別見表1。

三、項目式教學法的基本流程

項目教學法一般按如下五個教學階段進行。

1.確定項目任務

通常由教師提出一個或幾個項目任務的設想，然后學生一起討論，最終確定項目的目標和任務。

2.制定計劃

由學生制定項目工作計劃，確定工作步驟和程序，并得到教師認可。

3.實施計劃

學生確定各自在小組的分工以及小組成員合作的形式，之后按照已確立的工作步驟和程序工作。

4.檢查評估

先由學生進行自我評估，之后再由教師對項目工作成績進行檢查、評分。師生共同討論、評判在項目工作中出現的問題、學生解決問題的方法以及學生的學習行為特征。通過對比師生的評價結果，找出造成評價結果差異的原因。

5.歸檔或結果應用

略。

四、項目教學法在數控中級工強化訓練課程教學中的應用

數控中級工強化訓練課程是一門培養學生掌握現代數控加工技術和數控機床操作的實踐課程，課程的主要任務是按照國家職業資格技能鑒定中級工（四級）的標準，讓學生結合平時理論基礎，熟練掌握數控車床、數控銑床、加工中心的編程與操作技能，獨立完成典型數控零件的編程與加工，并能對數控機床進行簡單的日常維護，培養學生解決實際生產問題和深入學習的能力。

1.確立項目任務

根據課程知識目標和能力目標，本課程始終圍繞一個綜合項目“工裝裝備選擇和零件機械加工工藝的制定”，并將該項目劃分成2個模塊，每個模塊按照零件加工工藝難度，由簡入難進行學習，模塊學習順序由學生自主選擇。項目內容及課時安排見表2。

2.分組制定學習計劃

根據項目內容，分組進行討論，分工合作。充分調動學生的學習積極性，讓學生根據任務要求，聯系平時所學理論知識，完成項目內容的設計。在完成項目的過程中，讓學生扮演實際工作崗位的角色，根據自身的崗位職責，完成各個環節的具體工作。

3.項目實施

教師向學生講述項目實施的基本要求，讓學生對照自己的學習計劃進行修改、完善，完成項目加工，并形成書面總結。為保證有效地完成項目內容，項目實施過程中可結合職業技能標準和企業管理“6S”要求，基于工作導向，模擬真實工作場景，實施實訓教學。采用項目教學法、案例教學法、仿真教學法和實際操作法相結合的教、學、做一體化的教學模式，設計真實的工作情境，讓學生以項目為載體，理論聯系實際，按照項目的具體要求實施加工，最后分析總結項目實施過程中出現的技術難題，撰寫項目報告，完成整個項目的操作。

通過分組、學習、改善、加工、總結五個步驟，學生的理論知識得到了很好的鞏固，知識的應用能力得到很大提升，分析問題和解決問題的能力也大大加強；同時，通過仿真工作情境，也培養了學生良好的工作態度、職業道德和團隊協作能力。

4.項目考核

根據課程成績總體評定辦法，以理論考核為主，結合平時紀律表現、項目參與程度、項目完成情況、項目報告等情況，進行綜合評價，具體評價見表3。

5.總結與拓展

教師根據項目完成情況，總結在項目實施過程中出現的問題，提出對應的整改措施。項目完成后，教師可設置難、中、易三個等級的拓展任務，學生可根據自身情況選擇不同的拓展任務。這樣，給學生營造一個開放的環境，讓學生自主選擇學習項目，形成競爭意識，相互學習，充分發揮自己的創造性和主觀能動性。

第8篇：車床和數控的區別范文

摘要：簡要介紹了當今世界數控技術及裝備發展的趨勢及我國數控裝備技術發展和產業化的現狀，在此基礎上討論了在我國加入WTO和對外開放進一步深化的新環境下，發展我國數控技術及裝備、提高我國制造業信息化水平和國際競爭能力的重要性，并從戰略和策略兩個層面提出了發展我國數控技術及裝備的幾點看法。裝備工業的技術水平和現代化程度決定著整個國民經濟的水平和現代化程度，數控技術及裝備是發展新興高新技術產業和尖端工業（如信息技術及其產業、生物技術及其產業、航空、航天等國防工業產業）的使能技術和最基本的裝備。馬克思曾經說過“各種經濟時代的區別，不在于生產什么，而在于怎樣生產，用什么勞動資料生產”。制造技術和裝備就是人類生產活動的最基本的生產資料，而數控技術又是當今先進制造技術和裝備最核心的技術。當今世界各國制造業廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平，提高對動態多變市場的適應能力和競爭能力。此外世界上各工業發達國家還將數控技術及數控裝備列為國家的戰略物資，不僅采取重大措施來發展自己的數控技術及其產業，而且在“高精尖”數控關鍵技術和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策。總之，大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為世界各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑

數控技術是用數字信息對機械運動和工作過程進行控制的技術，數控裝備是以數控技術為代表的新技術對傳統制造產業和新興制造業的滲透形成的機電一體化產品，即所謂的數字化裝備，其技術范圍覆蓋很多領域：(1)機械制造技術；(2)信息處理、加工、傳輸技術；(3)自動控制技術；(4)伺服驅動技術；(5)傳感器技術；(6)軟件技術等。1數控技術的發展趨勢數控技術的應用不但給傳統制造業帶來了革命性的變化，使制造業成為工業化的象征，而且隨著數控技術的不斷發展和應用領域的擴大，他對國計民生的一些重要行業（IT、汽車、輕工、醫療等）的發展起著越來越重要的作用，因為這些行業所需裝備的數字化已是現展的大趨勢。從目前世界上數控技術及其裝備發展的趨勢來看，其主要研究熱點有以下幾個方面［1～4］。1．1高速、高精加工技術及裝備的新趨勢

效率、質量是先進制造技術的主體。高速、高精加工技術可極大地提高效率，提高產品的質量和檔次，縮短生產周期和提高市場競爭能力。為此日本先端技術研究會將其列為5大現代制造技術之一，國際生產工程學會（CIRP）將其確定為21世紀的中心研究方向之一。

在轎車工業領域，年產30萬輛的生產節拍是40秒/輛，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一；在航空和宇航工業領域，其加工的零部件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削力很小的情況下，才能對這些筋、壁進行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來制造機翼、機身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯結方式拼裝，使構件的強度、剛度和可靠性得到提高。這些都對加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。

從EMO2001展會情況來看，高速加工中心進給速度可達80m/min，甚至更高，空運行速度可達100m/min左右。目前世界上許多汽車廠，包括我國的上海通用汽車公司，已經采用以高速加工中心組成的生產線部分替代組合機床。美國CINCINNATI公司的HyperMach機床進給速度最大達60m/min，快速為100m/min，加速度達2g，主軸轉速已達60000r/min。加工一薄壁飛機零件，只用30min，而同樣的零件在一般高速銑床加工需3h，在普通銑床加工需8h；德國DMG公司的雙主軸車床的主軸速度及加速度分別達12*!000r/mm和1g。

在加工精度方面，近10年來，普通級數控機床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密級加工中心則從3～5μm，提高到1～1.5μm，并且超精密加工精度已開始進入納米級(0.01μm)。

在可靠性方面，國外數控裝置的MTBF值已達6000h以上，伺服系統的MTBF值達到30000h以上，表現出非常高的可靠性。

為了實現高速、高精加工，與之配套的功能部件如電主軸、直線電機得到了快速的發展，應用領域進一步擴大。

1.25軸聯動加工和復合加工機床快速發展

采用5軸聯動對三維曲面零件的加工，可用刀具最佳幾何形狀進行切削，不僅光潔度高，而且效率也大幅度提高。一般認為，1臺5軸聯動機床的效率可以等于2臺3軸聯動機床，特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進行高速銑削淬硬鋼零件時，5軸聯動加工可比3軸聯動加工發揮更高的效益。但過去因5軸聯動數控系統、主機結構復雜等原因，其價格要比3軸聯動數控機床高出數倍，加之編程技術難度較大，制約了5軸聯動機床的發展。

當前由于電主軸的出現，使得實現5軸聯動加工的復合主軸頭結構大為簡化，其制造難度和成本大幅度降低，數控系統的價格差距縮小。因此促進了復合主軸頭類型5軸聯動機床和復合加工機床（含5面加工機床）的發展。

在EMO2001展會上，新日本工機的5面加工機床采用復合主軸頭，可實現4個垂直平面的加工和任意角度的加工，使得5面加工和5軸加工可在同一臺機床上實現，還可實現傾斜面和倒錐孔的加工。德國DMG公司展出DMUVoution系列加工中心，可在一次裝夾下5面加工和5軸聯動加工，可由CNC系統控制或CAD/CAM直接或間接控制。1.3智能化、開放式、網絡化成為當代數控系統發展的主要趨勢

21世紀的數控裝備將是具有一定智能化的系統，智能化的內容包括在數控系統中的各個方面：為追求加工效率和加工質量方面的智能化，如加工過程的自適應控制，工藝參數自動生成；為提高驅動性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機參數的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化，如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監控方面的內容、方便系統的診斷及維修等。

為解決傳統的數控系統封閉性和數控應用軟件的產業化生產存在的問題。目前許多國家對開放式數控系統進行研究，如美國的NGC(TheNextGenerationWork-Station/MachineControl)、歐共體的OSACA(OpenSystemArchitectureforControlwithinAutomationSystems)、日本的OSEC(OpenSystemEnvironmentforController)，中國的ONC(OpenNumericalControlSystem)等。數控系統開放化已經成為數控系統的未來之路。所謂開放式數控系統就是數控系統的開發可以在統一的運行平臺上，面向機床廠家和最終用戶，通過改變、增加或剪裁結構對象（數控功能），形成系列化，并可方便地將用戶的特殊應用和技術訣竅集成到控制系統中，快速實現不同品種、不同檔次的開放式數控系統，形成具有鮮明個性的名牌產品。目前開放式數控系統的體系結構規范、通信規范、配置規范、運行平臺、數控系統功能庫以及數控系統功能軟件開發工具等是當前研究的核心。

網絡化數控裝備是近兩年國際著名機床博覽會的一個新亮點。數控裝備的網絡化將極大地滿足生產線、制造系統、制造企業對信息集成的需求，也是實現新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業、全球制造的基礎單元。國內外一些著名數控機床和數控系統制造公司都在近兩年推出了相關的新概念和樣機，如在EMO2001展中，日本山崎馬扎克（Mazak)公司展出的“CyberProductionCenter”（智能生產控制中心，簡稱CPC)；日本大隈（Okuma）機床公司展出“ITplaza”（信息技術廣場，簡稱IT廣場)；德國西門子(Siemens)公司展出的OpenManufacturingEnvironment（開放制造環境，簡稱OME）等，反映了數控機床加工向網絡化方向發展的趨勢。1.4重視新技術標準、規范的建立1.4.1關于數控系統設計開發規范

如前所述，開放式數控系統有更好的通用性、柔性、適應性、擴展性，美國、歐共體和日本等國紛紛實施戰略發展計劃，并進行開放式體系結構數控系統規范(OMAC、OSACA、OSEC)的研究和制定，世界3個最大的經濟體在短期內進行了幾乎相同的科學計劃和規范的制定，預示了數控技術的一個新的變革時期的來臨。我國在2000年也開始進行中國的ONC數控系統的規范框架的研究和制定1.4.2關于數控標準

數控標準是制造業信息化發展的一種趨勢。數控技術誕生后的50年間的信息交換都是基于ISO6983標準，即采用G，M代碼描述如何（how）加工，其本質特征是面向加工過程，顯然，他已越來越不能滿足現代數控技術高速發展的需要。為此，國際上正在研究和制定一種新的CNC系統標準ISO14649（STEP－NC)，其目的是提供一種不依賴于具體系統的中性機制，能夠描述產品整個生命周期內的統一數據模型，從而實現整個制造過程，乃至各個工業領域產品信息的標準化。

STEP-NC的出現可能是數控技術領域的一次革命，對于數控技術的發展乃至整個制造業，將產生深遠的影響。首先，STEP-NC提出一種嶄新的制造理念，傳統的制造理念中，NC加工程序都集中在單個計算機上。而在新標準下，NC程序可以分散在互聯網上，這正是數控技術開放式、網絡化發展的方向。其次，STEP-NC數控系統還可大大減少加工圖紙（約75％）、加工程序編制時間（約35％）和加工時間（約50％）。

目前，歐美國家非常重視STEP-NC的研究，歐洲發起了STEP-NC的IMS計劃(1999.1.1～2001.12.31)。參加這項計劃的有來自歐洲和日本的20個CAD/CAM/CAPP/CNC用戶、廠商和學術機構。美國的STEPTools公司是全球范圍內制造業數據交換軟件的開發者，他已經開發了用作數控機床加工信息交換的超級模型(SuperModel)，其目標是用統一的規范描述所有加工過程。目前這種新的數據交換格式已經在配備了SIEMENS、FIDIA以及歐洲OSACA-NC數控系統的原型樣機上進行了驗證。2對我國數控技術及其產業發展的基本估計我國數控技術起步于1958年，近50年的發展歷程大致可分為3個階段：第一階段從1958年到1979年，即封閉式發展階段。在此階段，由于國外的技術封鎖和我國的基礎條件的限制，數控技術的發展較為緩慢。第二階段是在國家的“六五”、“七五”期間以及“八五”的前期，即引進技術，消化吸收，初步建立起國產化體系階段。在此階段，由于改革開放和國家的重視，以及研究開發環境和國際環境的改善，我國數控技術的研究、開發以及在產品的國產化方面都取得了長足的進步。第三階段是在國家的“八五”的后期和“九五”期間，即實施產業化的研究，進入市場競爭階段。在此階段，我國國產數控裝備的產業化取得了實質性進步。在“九五”末期，國產數控機床的國內市場占有率達50％，配國產數控系統（普及型）也達到了10％。

縱觀我國數控技術近50年的發展歷程，特別是經過4個5年計劃的攻關，總體來看取得了以下成績。

a.奠定了數控技術發展的基礎，基本掌握了現代數控技術。我國現在已基本掌握了從數控系統、伺服驅動、數控主機、專機及其配套件的基礎技術，其中大部分技術已具備進行商品化開發的基礎，部分技術已商品化、產業化。

b.初步形成了數控產業基地。在攻關成果和部分技術商品化的基礎上，建立了諸如華中數控、航天數控等具有批量生產能力的數控系統生產廠。蘭州電機廠、華中數控等一批伺服系統和伺服電機生產廠以及北京第一機床廠、濟南第一機床廠等若干數控主機生產廠。這些生產廠基本形成了我國的數控產業基地。

c.建立了一支數控研究、開發、管理人才的基本隊伍。

雖然在數控技術的研究開發以及產業化方面取得了長足的進步，但我們也要清醒地認識到，我國高端數控技術的研究開發，尤其是在產業化方面的技術水平現狀與我國的現實需求還有較大的差距。雖然從縱向看我國的發展速度很快，但橫向比（與國外對比）不僅技術水平有差距，在某些方面發展速度也有差距，即一些高精尖的數控裝備的技術水平差距有擴大趨勢。從國際上來看，對我國數控技術水平和產業化水平估計大致如下。

a.技術水平上，與國外先進水平大約落后10～15年，在高精尖技術方面則更大。

b.產業化水平上，市場占有率低，品種覆蓋率小，還沒有形成規模生產；功能部件專業化生產水平及成套能力較低；外觀質量相對差；可靠性不高，商品化程度不足；國產數控系統尚未建立自己的品牌效應，用戶信心不足。

c.可持續發展的能力上，對競爭前數控技術的研究開發、工程化能力較弱；數控技術應用領域拓展力度不強；相關標準規范的研究、制定滯后。

分析存在上述差距的主要原因有以下幾個方面。

a.認識方面。對國產數控產業進程艱巨性、復雜性和長期性的特點認識不足；對市場的不規范、國外的封鎖加扼殺、體制等困難估計不足；對我國數控技術應用水平及能力分析不夠。

b.體系方面。從技術的角度關注數控產業化問題的時候多，從系統的、產業鏈的角度綜合考慮數控產業化問題的時候少；沒有建立完整的高質量的配套體系、完善的培訓、服務網絡等支撐體系。

c.機制方面。不良機制造成人才流失，又制約了技術及技術路線創新、產品創新，且制約了規劃的有效實施，往往規劃理想，實施困難。

d.技術方面。企業在技術方面自主創新能力不強，核心技術的工程化能力不強。機床標準落后，水平較低，數控系統新標準研究不夠。

3對我國數控技術和產業化發展的戰略思考3.1戰略考慮

我國是制造大國，在世界產業轉移中要盡量接受前端而不是后端的轉移，即要掌握先進制造核心技術，否則在新一輪國際產業結構調整中，我國制造業將進一步“空芯”。我們以資源、環境、市場為代價，交換得到的可能僅僅是世界新經濟格局中的國際“加工中心”和“組裝中心”，而非掌握核心技術的制造中心的地位，這樣將會嚴重影響我國現代制造業的發展進程。

我們應站在國家安全戰略的高度來重視數控技術和產業問題，首先從社會安全看，因為制造業是我國就業人口最多的行業，制造業發展不僅可提高人民的生活水平，而且還可緩解我國就業的壓力，保障社會的穩定；其次從國防安全看，西方發達國家把高精尖數控產品都列為國家的戰略物質，對我國實現禁運和限制，“東芝事件”和“考克斯報告”就是最好的例證。3.2發展策略

從我國基本國情的角度出發，以國家的戰略需求和國民經濟的市場需求為導向，以提高我國制造裝備業綜合競爭能力和產業化水平為目標，用系統的方法，選擇能夠主導21世紀初期我國制造裝備業發展升級的關鍵技術以及支持產業化發展的支撐技術、配套技術作為研究開發的內容，實現制造裝備業的跨躍式發展

強調市場需求為導向，即以數控終端產品為主，以整機（如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床、典型數字化機械、重點行業關鍵設備等）帶動數控產業的發展。重點解決數控系統和相關功能部件（數字化伺服系統與電機、高速電主軸系統和新型裝備的附件等）的可靠性和生產規模問題。沒有規模就不會有高可靠性的產品；沒有規模就不會有價格低廉而富有競爭力的產品；當然，沒有規模中國的數控裝備最終難以有出頭之日。

在高精尖裝備研發方面，要強調產、學、研以及最終用戶的緊密結合，以“做得出、用得上、賣得掉”為目標，按國家意志實施攻關，以解決國家之急需。

在競爭前數控技術方面，強調創新，強調研究開發具有自主知識產權的技術和產品，為我國數控產業、裝備制造業乃至整個制造業的可持續發展奠定基礎。

參考文獻：

［1］中國機床工具工業協會行業發展部.CIMT2001巡禮［J］.世界制造技術與裝備市場，2001(3)：18-20.

［2］梁訓王宣,周延佑.機床技術發展的新動向［J］.世界制造技術與裝備市場，2001(3)：21-28.

第9篇：車床和數控的區別范文

關鍵詞：數控加工仿真系統軟件

實訓教學

教學模式

中圖分類號：TG659 TP391.9

文獻標識碼：B

文章編號：1002-2422(2010)03-0048-03

1數控加工仿真系統軟件的特點

數控加工仿真系統軟件是結合機床廠家實際加工制造經驗與高校教學訓練一體所開發的一種機床控制虛擬仿真系統軟件。學生在微機平臺上運行此軟件進行仿真操作，會達到同真實設備一樣的操作教學效果，可以滿足大批量學生教學需求。系統還可以依據不同的客戶要求進行設計，尤其適于初學者的入門訓練。

1，1數控加工仿真系統軟件的優點

(1)實訓基地建設投入資源少，卻能做到一人一機操作，有利于提高了學生實際操作能力。

(2)可以使學生達到接近實物操作的訓練，并且安全可靠。

(3)能使抽象問題形象化，操作訓練過程中允許出錯。

(4)通過動態的仿真操作使教學過程易教、易學，教學效果顯著提高。

1，2數控加工仿真系統軟件的不足

(1)參數設置具有隨意性。

(2)學生無法通過仿真軟件體會真實的加工環境。

(3)不利于學生嚴謹、認真的工作態度養成。

(4)先入為主，易淡薄安全意識。

為使學生能夠獨立而正確的操作數控機床打下真實的基礎，在數控加工仿真系統軟件環境下的實訓教學，既要充分發揮數控加工仿真系統軟件的優點，更要正確認識其缺點。

2數控加工仿真系統軟件環境下教學研究

采用數控加工仿真系統軟件環境上機實訓前，教師要以就業為導向科學地設計實訓教學內容，可把實訓內容分為3個模塊來安排。一是基礎模塊：主要講解實訓教學最常用的FANUC數控系統中的數控車床、數控銑床、加工中心的編程方法、操作及應用，這是所有學生必須掌握的教學重點。二是提高模塊：主要講解實訓教學EMENS數控系統的編程與操作，進一步加強學生對不同數控系統機床編程方法的了解與應用。三是拓展模塊：學習一些目前常用的國產系統，如華中、廣數等系統的編程與操作方法來拓寬學生的知識面。將數控加工仿真系統軟件環境中數控實訓教學模式歸納如圖1所示。

2，1運用數控加工仿真系統軟件，采納激發引導型教學方法

在數控仿真教學中，激發學生技能操作的積極性變被動為主動。首先抓住新生第一次實訓，結合學科特點，介紹數控編程知識的實用價值，有意識地讓學生了解數控編程與今后工作的密切關系，了解所學專業知識主要和數控編程及操作有著緊密的聯系。從歷屆學生中挖掘具有實用價值的，能激發學習動機、學習熱情和學生興趣的典型事例，充分展現數控編程及操作的價值，使更多的學生對數控編程產生濃厚的興趣。

2，2運用數控加工仿真系統軟件，循序漸進提高數控編程與操作能力

在教學過程中一開始設計較簡單的零件圖樣，教師先進行示范性操作，同時提醒學生認真觀察，掌握操作要領。當機床的模擬切削聲響起來，切屑飛濺，毛坯隨著刀具的加工變成圖樣要求的工件后，學生的好奇心和求知欲極度膨脹，此時也恰是讓學生動手操作，進行模仿的最佳時機。當學生獨立完成，興奮不已時，及時表揚學生所取得的成績，發現學生的閃光點，鼓勵學生勇于戰勝自己，激發每位學生的學習自信心，挖掘學生的內在潛能。當學生激動的情緒趨于平靜時，及時引導學生積極地思考，工件為什么會變成與圖樣尺寸一樣?機床為什么會自己加工?這樣也就順理成章導出：機床由計算機控制，計算機由程序控制，程序是由技術人員編寫的。顯然，學生處在一種循序漸進的體驗中學習，既激發了學生的主動性，又培養了學習知識的能力。

2，3運用數控加工仿真系統軟件，營造情景教學氛圍

在教學過程中，經常有意識地設置“陷阱”：故意少編一個程序段、參數輸入錯誤等。如發生撞刀現象，致使工件車不出，讓學生自己找出失敗的原因。在運用數控加工仿真系統軟件教學中應創設讓學生嘗試“挫折”考驗的情境，以此來磨煉學生堅強的意志品質，使學生體驗到只有經過艱苦努力，獲得的成功才更有價值，從而產生足夠的自信和克服挫折的勇氣。當學生真正排除了故障后，就會在“山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村”的情感中體驗學習的成就感。既獲取了知識，又培養了堅韌的意志，這種經受挫折、克服挫折的教育在潛移默化中也是幫助學生增強信心的重要一環。將會讓學生獲益終生。

2，4運用數控加工仿真系統軟件，提高學生解決實際問題、獨立工作能力

教師應十分重視數控加工仿真在教學中的應用方法，擺正數控加工仿真在教學中的位置，既不能完全依賴數控加工仿真而放棄教師在教學中的引導作用，也不能在教學中教師唱獨角戲。在上機前教師應利用數控加工仿真系統進行相關操作演示，并在學生上機時進行巡回指導。學生在計算機上應用數控加工仿真軟件進行編程與操作，遇到問題反復調試、相互探討。有時可通過網絡交互協作討論，模擬解決實際問題。顯然，學生更快更好的掌握數控專業技能的同時，又培養了學生自學能力、解決實際問題的能力、獨立工作能力和團隊協作能力。

2，5運用數控加工仿真系統軟件，教學中還應構建多元評價體系

教學評價直接影響學生學習的主動性和積極性，所以評價要做到：第一，合理且有一定的彈性。答案不能限制太死，只要合理就行，如一些仿真操作中學生實施方案的可行性討論，實際操作過程中加工線路等。第二，既要評價技能操作結果，又要評價技能操作的過程。對在技能操作中學生的積極參與表現出來的良好個性品質要給予充分的鼓勵、肯定、嘉獎。第三，轉換評價的主客體關系，對學生在實訓過程中的技能操作情況及結果不僅僅由教師來評，還可以讓學生自評或互評。如加工線路的制定、某些圖樣的理解、坐標點的計算，可采用學生討論評價的方式，在研討中發現問題，得出正確結果。就這樣，運用數控加工仿真系統軟件教學中構建多元評價體系，學習的主動性、積極性也就自發地調動出來了。

3數控仿真系統軟件環境中數控實訓教學的改進措施

社會上需要的數控技術人才，要有扎實的理論基礎又要有過硬的操作水平，即對機床操作熟練又能進行工藝分析編制加工程序，更要有一定的真刀真槍加工水平。當今，隨著仿真軟件的快速發展，雖然仿真軟件與實際加工的差距越來越小，但是兩者之間始終還有差距存在，二者不能混為一談、相互替代。在實訓教學中要揚長避短，注重發揮優勢，改進不足；

首先，教師應首先明確仿真軟件與實際機床的區別，并引導學生進行相互比較，時刻注意這些差距，使學生認識到仿真軟件的不足，并進行有針對性的訓練，而不是完全依賴仿真軟件。在有限條件下盡可能多進行從圖紙的工藝性分析到編程加工的實操練習，利用數控仿真軟件進行初期感性訓練和基本程序與指令代碼的練習。

其次，在應用數控加工仿真系統軟件時，重視安全教育，規范化操作，讓學生養成良好的機床保養與維護知識。專項進行刀具知識的系統學習，讓學生正確理解刀具參數含義，進行正確選用并能掌握磨刀技術。

最后，應用數控加工仿真系統軟件時，要滲透和回憶前面所學的普通機床的基本操作過程，并將二者加以比較。數控加工仿真系統軟件的使用主要定在熟悉面板操作等加工過程，并且在仿真教學過程中穿插現場教學，而不能把整個實訓教學活動過多地放在仿真軟件訓練上。

只有在教學中科學、合理、有效的利用仿真軟件，將仿真訓練與真刀真槍上機床操作訓練有機結合起來，才能發揮仿真教學的最佳效果，使實訓教學真正達到事半功倍。