產業鏈治理精選(九篇)

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第1篇：產業鏈治理范文

    縱向關系治理是指為完成產業鏈上下游交易所形成的縱向環節之間的組織關系和制度安排，縱向關系治理模式的選擇關系到上下游企業之間物質、信息和能量的流動，對于協調與處理產業鏈上的縱向關系，推動產業升級與發展具有重要作用。產業鏈縱向關系治理問題的研究已形成諸多不同的視角：古典經濟學的企業分工理論主張分工的規模經濟和交換傾向是新企業產生的前提條件；新古典經濟學的市場勢力觀從技術專屬程度和壟斷控制勢力角度解釋產業縱向關系；新制度經濟學的企業觀基于交易成本理論建立了研究組織安排的標準分析框架；新興的企業能力理論則從管理學角度引入企業異質性假說來分析企業能力與企業邊界之間的關聯作用。上述理論為產業鏈縱向關系治理問題的探討提供了多種有益的思路，但多數研究將產業鏈的上下游企業看做相對獨立的個體，沒能將縱向關聯企業作為一個復雜的共生系統來看待，忽視了其相互之間存在的共生關系，也就沒能得到更為全面的縱向關系治理模式。

    共生概念由德國生物學家德貝里最先提出，他認為共生是相互性活體營養性聯系，是一起生活的生物體某種程度的永久性物質聯系[1]。共生理論早期主要應用于生物學領域，在美國生物學家馬格里斯發展了細胞共生學后，共生的思想被廣泛應用于社會科學領域。共生理論與產業生態學的融合是其在經濟學領域最普遍和最直接的應用，不僅拓展了共生理論的研究范疇，也為某些經濟現象和經濟行為的解釋提供了新思路，產業共生就是在融合過程中所形成的新的研究方向。產業共生是指產業內作為獨立經濟組織的企業之間，因同類資源共享或異類資源互補所形成的共生系統，該系統促進了產業鏈橫向或縱向、直接或間接的資源配置效率的改進。本文擬把共生理論引入到產業鏈縱向關系治理的研究中，將上下游企業看作共生系統的基本單元，通過共生模式、共生環境和共生關系的考察探討縱向關系治理模式。由于汽車產業內部企業間的縱向結構與橫向服務相對完整，縱向關系特別是整車制造與零部件制造環節的生產組織有著較為鮮明的共生特征，因此本文的研究將圍繞汽車產業展開，根據美國、歐洲和日本汽車業的共生關系及縱向關系治理模式的比較分析，為中國汽車產業鏈縱向關系治理模式的選擇提供可資借鑒的依據。

    二、產業共生系統的構成要素

    在共生理論框架下，縱向關聯產業可以被看做是一個復雜的共生系統，其構成要素包括共生單元、共生模式和共生環境，各要素間相互影響、相互作用，決定著產業共生系統的內部結構和共生關系。下面就以汽車產業為例分析產業共生系統的構成要素[2]。

    共生單元是構成共生系統的基本能量生產和交換單位，是共生系統的物質基礎。共生單元可分為同質和異質兩類：同質共生單元的性質和功能相近，具有替代性特征，相互間存在競合關系；異質共生單元的性質和功能差別明顯，具有互補性特征，多呈現和合關系。汽車產業作為一個共生系統，其共生單元包括整車制造商、零部件(配件)制造商和零售服務商，各共生單元分別位于產品價值鏈的上下游環節，生產和經營功能互補，屬于異質性單元。由于整車制造商同零售服務商之間的關系較為獨立，一般采取直營店銷售和特約零售商銷售的方式，因此本文所研究的縱向關系治理問題重點圍繞整車制造商和零部件制造商展開。

    共生模式是共生單元之間相互作用的方式或相互結合的形式，是對共生系統各共生單元間聯系方式及強度、物質信息交流和能量交換的直觀反映。從行為模式角度看，共生關系可以劃分為寄生共生、偏利共生和互惠共生三種。在寄生共生關系中，作為共生單元的寄生者與寄主之間存在雙邊單向交流機制，寄生關系雖不一定對寄主有害但多有利于寄生者進化而不利于寄主進化；在偏利共生關系中，共生單元之間存在雙邊雙向的交流機制，通常情況下共生關系對其中一方有利而對另一方無害，但當獲利方的進化創新對非獲利方沒有補償時即認為對非獲利方不利；在互惠共生關系中，共生單元在雙邊或多邊交流機制的基礎上具有進化同步性。對應于汽車產業共生系統，當整車制造商通過直接投資興辦或兼并收購的形式控制上游零部件制造商時，零部件制造商作為汽車產業集團的內部科層而存在，作為共生單元的整車與零部件制造企業之間呈現出寄生共生的關系；當零部件制造商通過市場化交易下的競標及訂單方式謀求與整車制造商合作時，交易的完成需要通過雙方討價還價來實現，整零制造商之間為偏利共生關系；當整車制造商同零部件制造商在市場化交易框架下形成了一種網絡化的長期合作聯盟時，二者依靠互補的資源優勢共同應對多變的市場需求及市場競爭，體現為互惠共生關系。

    共生環境是共生系統中除共生單元之外的所有因素的總和，包括市場環境、政策環境等。共生環境是共生系統的外部條件，是共生關系形成和發展的基礎，其對共生單元行為模式的影響通過物質、信息和能量的交流來實現。根據共生環境對共生單元作用效果的不同，可分為正向環境、中性環境和反向環境。在汽車產業共生系統中，消費者對汽車的需求量和偏好的改變、汽車產業所面臨的市場狀況、相關行業的發展和政府的政策導向都屬于共生環境的范疇。不同于共生單元和共生模式，共生環境是共生系統的外生變量，但共生環境對于共生系統能量的形成和提升同樣具有重要作用，良好的共生環境有助于共生單元間物質、能量和信息的交換，而如果不適應共生環境，共生系統的功能和效率將受到制約。

    

    圖1　產業共生系統的構成要素

    共生單元、共生模式和共生環境共同決定了共生系統的條件、性質和特征，也決定著共生系統動態變化的方向和規律。如果以向量代表共生關系代表共生單元，代表共生模式代表共生環境(其中 分別為正向、中性和反向環境)，則產業共生系統的構成要素可以表示為圖1。由于共生系統內所有要素間的共生關系都是一組共生單元、共生模式和共生環境的組合，因此向量還可以表示為。其中，共生模式是共生關系形成的關鍵：一方面，共生模式直接決定了共生單元之間的物質、信息和能量的生產交換關系，是界定共生系統類型的標志性特征；另一方面，共生模式反映了共生單元與共生環境之間的相互作用及影響程度，是判定共生系統開放程度的重要指標。

    三、汽車產業的共生關系：以美國、歐洲和日本為例

    迄今為止，世界汽車工業發展已經經 歷了三次重大變革，先后形成了美國、歐洲、日本三個世界汽車工業中心。從決定整車制造商與零部件制造商相互關系的共生模式角度看，以美國汽車工業為中心的時代對應于寄生共生關系，以歐洲為中心的汽車工業時代屬于偏利共生關系，而以日本為中心的汽車工業時代則對應互惠共生的整零關系模式[3]。基于不同共生關系建立起來的產業共生系統中，共生單元、共生模式和共生環境呈現出不同的特征(見表1)。

    (一)美國汽車產業的寄生共生關系

    1913年，美國福特汽車公司建立的T型車生產裝配流水線標志著美國作為世界汽車工業中心地位的形成。在以流水線方式為核心的大批量汽車生產中，整零制造商之間形成了寄生共生的合作關系。作為寄主的整車制造商和作為寄生者的零部件制造商以異類共生單元形式共同串接成了汽車產業的生產鏈，其關聯作用是依照流水線進程的先后順序且只存在著單向關聯。同時，作為同類共生單元的一系列零部件生產機構之間有著明確的生產分工，不會出現重復建設情形，很少存在競爭關系，相互間多是生產環節上的合作與銜接。

    在寄生共生模式下，以流水線作業為主要生產方式的汽車生產中，廠商將最終的整車產品投入市場，共生單元在中間生產環節往往只存在單純的物質流動而不產生價值增值。整車制造商與零部件制造商之間的合作關系建立在縱向一體化的框架內，共生單元的關系較為穩固，作為寄生者的零部件制造商十分依賴寄主整車制造商，零部件制造商的進化發展不會對整車企業造成傷害，但往往要受到整車設計和生產的制約。以企業科層形式存在的共生單元間接應對共生環境的作用和影響，市場需求、競爭狀況、關聯產業以及宏觀政策的變動可以傳達到一體化企業，但無法直接影響共生單元。共生單元由于受到企業科層結構存在形式的局限，也無法直接對共生環境產生反饋作用。

    

    (二)歐洲汽車產業的偏利共生關系

    二戰后，設計新穎、款式多樣的歐洲車企逐漸超越了美國車企，世界汽車工業中心也因此轉向了歐洲。設計和款式上的革新很大程度上得益于歐洲汽車產業中整零制造商之間的偏利共生關系。在以產品多樣化為特征的偏利共生系統中，作為獲利方的整車制造商和作為非獲利方的零部件制造商都是以市場化條件下的獨立經濟實體形式存在的，雙方構成的汽車產業鏈是在市場化交易與合作關系的基礎上建立起來的，其關聯作用具有市場交易的雙向性與多回合性，而作為同類共生單元的零部件生產商之間由于生產和技術的相似性，存在極強的相互擠占和競爭現象。

    在偏利共生模式下，以獨立實體形式存在的共生單元在以市場化交易為主要生產合作方式的汽車產業鏈中，不僅存在著物質流動，也會產生價值增值。單純依靠市場力量建立起來的整零關系，在成本和利益因素的驅動下較為脆弱。零部件制造商往往會遭受整車制造商施加的轉嫁成本，從而成為共生模式中的非獲利方，而作為獲利方的整車制造商在轉嫁了制造成本的同時還會收獲上游零部件廠商之間相互競爭所帶來的額外收益，包括中間產品設計的革新以及性能的改進等。在共生環境方面，整零制造商通常直接應對共生環境的作用和影響，市場需求、競爭狀況、關聯產業和宏觀政策的變動會直接影響廠商的經營決策，而共生單元對共生環境的反饋作用則體現在產業層面，但多是產業內部企業間的替代與擠占，對共生環境的影響較為有限。

    (三)日本汽車產業的互惠共生關系

    20世紀70年代，注重品質、生產精益的日本汽車業成為了新的世界汽車工業中心。在以“豐田模式”為代表的日本汽車產業中，整零制造商形成了獨特的互惠共生式產業共生系統，作為共生網絡節點的整車制造商和零部件制造商以市場化條件下集團或聯盟框架內的獨立實體企業形式存在，二者所構成的汽車產業鏈是在集團或聯盟框架下廣泛的合作網絡基礎上建立和發展起來的，其關聯作用具有緊密、復雜和多向的網絡結構特征。作為同類共生單元的零部件制造商出于共同利益的考慮，相互之間存在良好的交流與協作。

    在互惠共生模式下，共生單元間的物質、信息和能量流動以及價值增值是在復雜的合作網絡中產生的，整零制造商基于共同生存戰略和互惠利益形成了長期合作關系，其穩定程度介于偏利共生和寄生共生之間。互惠共生下的共生單元在網絡化的共生合作框架中能夠充分發揮各自優勢，且任何一方的發展演化都會通過網絡機制對其它參與方產生積極影響，從而達到協同提升的效果。共生環境方面，集團或聯盟框架下以獨立實體企業形式存在的共生單元通常也不直接應對共生環境的作用，市場條件、競爭狀況、關聯產業及宏觀政策的變動首先影響集團或聯盟層面的經營決策，進而通過網絡路徑傳導到共生單元。反之，在基于互惠共生關系所建立的網絡合作模式中，各參與方有著極為相似的利益追求和共同的價值目標，所形成的汽車生產集團或戰略聯盟在整個產業乃至整個經濟系統中都占據著重要的市場地位，其對共生環境的反饋作用較為明顯。

    四、汽車產業的縱向關系治理模式

    汽車產業具有一條從原材料供應到零部件及整車生產，再到汽車銷售和修理，包含諸多生產和服務環節的完整產業鏈，其中零部件生產商和整車生產商之間的縱向關系很大程度上決定著汽車產業的績效，而縱向關系治理就是對縱向交易的組織形式和制度安排所進行的構建與設計。根據汽車產業共生系統的分析，整零制造商之間的縱向關系治理模式由共生關系決定，結合美國、歐洲和日本汽車產業的不同特征，縱向關系治理也呈現出不同模式[4][5]。

    (一)科層式治理：美國汽車產業縱向關系治理模式

    在以福特T型車為代表的美國汽車生產中，實力弱小的零部件制造商為了適應大批量生產的需求與整車制造商形成了科層式的縱向治理模式，即具有企業內部科層結構的縱向一體化模式。科層式治理模式下，產業鏈上游的零部件制造商依賴于下游的整車制造商，作為治理客體的零部件制造商對于整車制造商下達的管理指令有很強的執行力；處于主體地位的整車制造商能夠有效地管理零部件的生產，在確保上游中間產品供應的同時對資源特別是具有知識產權的資源起到了有效保護作用。科層式治理以主導企業為核心在企業內部自行組織產品開發和投入品生產，物質、信息和能量的流動屬于科層結構下的單向流動：整車制造商提供具體的生產規格參數，撥付專門的設備和原材料采購資金，委 派專門的監督管理人員從而控制了零部件制造商的整個生產活動；零部件制造商只能按照既定規格要求生產中間產品，并以等于或接近成本的價格提供給整車制造商，由此大大降低了縱向產品交易的成本。

    早期美國汽車產業科層式縱向關系治理模式的出現，受到整零制造商之間寄生共生關系的影響：實力弱小的零部件制造商無法達到單獨進行產品設計開發的要求，迫切需要一個穩定的下游合作方引導并組織其產品生產；同時，實力相對較強的整車制造商也很難在一體化企業外部找到能力足夠強大的，既能滿足其大批量生產需求又能夠有效保護設計生產專利的零部件供應商，科層式治理成為較為理想的選擇(見圖2)。在科層式治理模式下，寄生者與寄主能夠建立長期穩固的寄生共生關系，有利于對整個生產環節中的復雜投入品、成品以及知識產權資源的有效控制。當然，作為寄生者的零部件制造商很難在該治理模式下產生足夠的自主研發激勵，零部件生產和技術創新受到很大限制，也在一定程度上影響了整個汽車產業的發展。

    

    圖2　科層式縱向關系治理模式

    (二)領導-市場型治理：歐洲汽車產業縱向關系治理模式

    在歐洲汽車產業中，具有一定研發能力的零部件制造商謀求市場化條件下的縱向合作，而實力較強的整車制造商則發揮其在產業生產中的領導作用，二者形成了領導-市場型的縱向治理模式，即訂單式的領導控制與市場化的有效競爭相結合，整車制造商依靠訂單契約領導著與零部件制造商之間的市場化合作(見圖3)。領導-市場型治理的前提是市場化交易，零部件制造廠商開始以獨立實體企業的形式存在于市場化條件下，但在縱向關系中處于客體(被領導)地位；為數不多的整車制造商依靠其擁有的買方訂單決定權占據著主體(領導)地位。在領導-市場型治理模式下，整車制造商公開具體的產品指標和采購數量，在尋求合作伙伴和建立契約的過程中，一方面會充分比較上游供貨方的生產能力和制造技術，促使零部件制造領域內形成有效的競爭，另一方面會對上游被領導企業形成利潤壓榨和成本轉嫁。零部件制造商在盡力滿足產品質量及設計要求的前提下，為了能夠在市場化競爭中占據有利位置并獲取訂單，不僅要承擔自身研發活動的風險，還要承受生產訂單可能帶來的采購、倉儲和物流運輸等預付成本。如果缺乏外在的補償機制，單純的領導-市場型治理的利益分配是不均衡的，主要參與方之間將產生討價還價等交易成本。

    領導-市場型縱向關系治理模式的出現，受到歐洲汽車產業整零制造商之間偏利共生關系的影響。具體來說，為了實現汽車產品的多樣化，實力強大的整車制造商集中精力開展整車設計革新，迫切需要通過訂單契約實現零部件生產環節有效的市場化運作，降低中間產品的生產組織成本；同時，實力較弱的零部件制造商為了生存需要不得不加速零部件產品的生產技術革新與產能升級，以降低生產成本獲取更大的利潤空間。在偏利共生關系下，領導-市場型的治理模式成為零部件制造商和整車制造商縱向關系治理的必然選擇，盡管該模式中的獲利方(領導廠商)和非獲利方(被領導廠商)的共生關系較為脆弱，但由于引入了市場化的交易手段，促進了零部件制造企業的有效競爭，對整個汽車產業的發展有著積極的推進作用。

    (三)模塊-關系型治理：日本汽車產業縱向關系治理模式

    在以豐田公司為代表的日本汽車生產中，零部件制造商具有強大的研發實力，能夠與整車制造商開展平等互利的合作，不僅使整車的設計生產趨于模塊化，而且整零關系也實現了系統性的網絡化合作，形成了模塊-關系型縱向關系治理模式，即局部的模塊合作與系統的產品開發相結合，整零制造商對于復雜的產品規格和標準信息存在廣泛的交流與合作(見圖4)。模塊-關系型治理模式的關鍵在于合作網絡的搭建，逐步發展壯大的零部件制造商與整車制造商實力相當，有能力為整車制造提供模塊化產品。整零制造商的雙邊關系不再是相互制衡，更多地體現在系統性的產品設計和開發合作上。在模塊-關系型治理模式下，雖然參與方對合作的最終結果和產品特征可能都沒有清晰的概念，但卻在只有共同參與到一定的組織關系中才能解決整車設計和生產問題方面達成了共識。整零制造商在技術、信息和資金等領域開展全面的合作與共享，整車制造商會參與零部件設計與技術升級的過程，零部件制造商通過自主研發提升產品性能的同時也將對整車設計制造提供建議。該種治理模式的形成一方面受到經濟全球化和生產全球化的影響，另一方面也來自于以豐田公司為代表的日本汽車產業追求“精益生產目標”的引導。

    

    圖3　領導-市場型縱向關系治理模式

    

    圖4　模塊-關系型縱向關系治理模式

    模塊-關系型縱向關系治理模式是由日本汽車產業內部實力相當的整零制造商之間的互惠共生關系所決定的。為了實現精益生產目標，整車每個模塊部件的設計生產都須達到較高的水準，這就要求整車制造商與零部件制造商之間實現系統性的開發合作。在合作過程中，各方有著共同的利益追求，技術、信息和資金在復雜的合作關系網絡內流動，無論是整車還是零部件制造商都是合作網絡中不可或缺的節點。因此，模塊-關系型治理成為最適合零部件和整車制造商互惠共生關系的一種縱向治理模式，不僅有利于參與方形成較為穩固的共生關系，促進生產要素在共生單元之間廣泛的交流合作，而且能夠使各方利益得到最大程度的滿足，激勵了共生系統潛在能量的發揮，極大地推動了汽車產業的進化。

    五、結論與啟示

    在全球化生產的背景下，產業鏈上的縱向分拆與重組現象日趨活躍，產業鏈縱向關系治理模式對于推動產業升級與發展具有重要意義。本文從共生理論的視角，對產業共生系統的構成要素進行了討論，以美國、歐洲和日本汽車產業為例比較分析了寄生共生、偏利共生和互惠共生等三種共生關系的特征，進而探討了不同共生關系下的產業鏈縱向關系治理模式，得到如下結論：科層式治理適于存在寄生共生關系的縱向關聯產業，在一體化的企業科層框架下，對縱向環節的生產組織和物質交易有著很強的控制力，能夠有效地保護自有產權資源；領導-市場型治理符合具有偏利共生關系的治理對象，一方面發揮了領導企業對于縱向關系的控制作用，另一方面也在一定領域內引入了市場化的有效競爭；模塊-關系型治理有利于存在互惠共生關系的縱向關聯產業，通過模塊合作實現大的生產部件 的精益生產，采用關系型的系統合作開發又能使得最終產品具備更好的性能，參與方在獲得共同利益的同時也促進了自身發展。

第2篇：產業鏈治理范文

【關鍵詞】：水污染控制；農業面源污染；生態農業產業鏈

1、農業面源污染的現狀及成因分析

1.1現狀

據第一次全國污染源普查的結果，2007年某流域TN、TP排放量分別為2.74萬t和0.33萬t，其中來自農業面源的TN、TP分別占48%和32%；滇池每年氮磷人湖總量為1.72萬t，其中來自農業面源污染的有4719.1t，占滇池流域氮磷污染總量的27.4%；根據《太湖流域水環境綜合治理方案》中的估算，來自農業面源污染的TN和TP分別占太湖流域TN和TP總污染量的77.0%和33.4%。農業面源污染的貢獻率遠遠超過來自工業和城市生活的點源污染，已成為中國各重要流域的主要污染源。因此，要從根本上解決中國的水環境污染問題，必須把農業面源污染防治納入環境保護的重要議程引。

1.2成因分析

造成農業面源污染的途徑主要包括農藥污染、化肥污染、養殖業污染、農業廢棄物污染及農村生活污染等。中國的農藥使用量居世界第一位，1990年為73.3萬t，到2009年已增長至226.2萬t；而且所使用的農藥一般毒性大且具有化學和生物穩定性，利用率不到30.O%，未利用的部分則流失在土壤、水體和空氣中。中國化肥的平均施用量高達400kg/hm，超過世界平均水平的2倍，其中主要糧食作物的氮、磷、鉀肥利用率雖已經進入國際上公認的適宜范圍，但仍處于較低的水平，未被利用的養分通過徑流、淋溶等方式進入環境，污染了土壤、大氣和水體。畜禽糞便的淋溶性強，能通過地表徑流污染水體。

2、生態農業產業鏈技術

生態農業產業鏈技術以減量化、再利用、資源化的循環經濟理念指導農業生產，使農業生產方式由“資源一產品一廢棄物”的傳統模式向“資源一產品一再生資源一產品”的循環模式轉變，實現物質能量的相互轉換和多層次利用¨。農業產業鏈適合建設在集種植、養殖、農副產品為一體的農業區域，通過產業鏈的延伸將各相關農業產業串聯起來，在有效降低生產成本、增加利潤的同時，還可以達到控制農業面源污染、保護水質的目的。

3、“種一養一加一生”循環一體化產業鏈技術體系

“種一養一加一生”循環一體化的生態工業園，是通過集合種植、養殖、農產品加工、農村生活等各獨立鏈條而構建的循環產業鏈，以實現物質能量的逐層利用和循環再生。筆者首次提出利用“種一養一加一生”循環一體化利用的產業鏈技術體系來控制農業面源污染、保護水環境的思路。該技術體系以源頭無害化、過程資源化、末端生態化和控制規模化為原則，通過各項技術的聯控應用，實現養分、食物鏈的循環延伸與農業面源污染物的零排放控制，有效改善當前的水質狀況。本體系涉及的關鍵技術主要包括以下幾個方面。

3.1無公害的生態飼料生產技術

隨著養殖業的集約化發展，高效與防病成為生產中的重要指標，導致含激素與抗生素等的飼料添加劑大量使用，造成了重大的污染和危害。生態飼料具有維持動物體內微生物菌群平衡、增強機體免疫能力、營養促消化和防病治病的能力，具有顯著加快畜禽的生長速度、防病抗病、減少飼料用量和提高瘦肉率等作用J。雖然目前生態飼料存在相對成本較高、配方研究和加工工藝缺乏等不足，但是生態飼料對推動農業可持續發展的重要意義毋庸置疑，無公害的生態飼料生產將有利于養殖源頭污染的高效控制。

3.2低污染零排放的生態養殖技術

生態養殖是一種以低消耗、低排放、高效率為基本特征的可持續畜牧業發展模式。發酵床養豬技術是結合現代微生物發酵技術提出的一種環保、安全、有效的生態養豬方法，其基本模式是將鋸末、谷殼、玉米秸稈等農副產品作為墊料，利用固體發酵劑對墊料建堆發酵，然后鋪進豬舍形成墊床。豬糞尿直接排放在墊料上，迅速被墊料中的有益微生物分解轉化，整個飼養過程達到零排放、無臭味、無污染。

3.3以發酵墊料為主要原料的生物腐殖酸肥料加工技術

廢棄墊料富含腐殖酸、有益微生物和作物所需的豐富營養成分（N、P0和K0養分之和大于等于7%），是一種具有潛在價值的資源。廢棄墊料資源化利用的原則是“因地制宜、因量選型”，可以將廢棄墊料作為食用菌培養基的主料，或經簡單粉碎加工后作有機肥。黃義彬等將發酵床墊料堆肥30d腐熟后，pH值和有機質、全氮、全磷、總養分的質量分數分別達到7.2、37.8%、2.5%、3.7%和7.6%，達到了中國農業行業標準中關于有機肥料的相關規定。可見，以發酵墊料為原料的生物腐殖酸肥料不僅具有豐富的營養價值，而且還能有效減少農田徑流中的污染物，具有可觀的環境效益。

4、結論與展望

農業面源污染已成為中國現代農業發展的瓶頸，是造成當前水環境污染的最主要原因。利用生態農業產業鏈技術構建“種一養一加一生”循環一體化的生態園區，是改善農業面源污染狀況的有效方法。在生態農業產業鏈條中，在不同的環節因地制宜地選擇適合的技術類型，從源頭、過程和末端等不同階段齊力控制。在種植方面，推廣科學合理的農藥化肥使用技術，提倡生物腐殖酸有機肥的推廣和應用；在養殖方面，從生態飼料無害化的源頭把控，實施種養區域平衡，力爭物質循環利用；在農產品加工方面，充分利用各個環節中的廢棄物，開展生態飼料、生物有機肥等的加工，實現資源再生和鏈條循環；在農村生活污染方面，結合實際情況選擇適合的技術實現污水的原位消納與循環利用，最終實現水資源的保護和水環境的改善。

【參考文獻】：

第3篇：產業鏈治理范文

目前，企業和承包戶之間的利益聯結機制是多形式、多樣化的，既有經營層面的結合，也有產權層面的結合；既有松散型，也有緊密型。這取決于雙方對風險的認識及農產品的特性，多是建立在雙方自愿基礎上的。歸納起來有以下幾種：

(一)市場聯結方式。企業根據市場行情和加工的需要量，憑借自身的信譽，在市場上隨機收購農產品，雙方不簽訂合同，自由買賣，價格隨行就市。這種方式對團場職工來說，基本上處于原料提供地位，一方面為了尋找交易對象往往要付出較大的市場交易費用；另一方面還要獨立承擔市場波動的風險。對企業來說，一方面要為尋找交易對象付出很大的市場費用；另一方面缺乏穩定的供應關系，產品的規格與品質難以統一，不利于保證加工后的產品質量的一致性。雖說這種買斷型利益關系在一定程度上解決了農產品銷售問題，對農業生產有一定的促進作用，但是職工還是價格的被動接受者，仍處于“弱勢”狀態，缺乏長遠發展的積極性。這種方式可能造成主導產業發展緩慢，基地建設缺乏保證，龍頭企業缺乏穩同的原料基地。

(二)合同聯結方式。即企業根據自己對農產品的需要，通過與團場、承包職工簽訂具有法律效力的產銷合同，明確規定雙方的責、權、利，以契約關系為紐帶，進入市場參與競爭。合同聯結方式大致有4種形式：

1．保證價合同。即簽訂按保證價收購的合同，保證價基準是生產成本+平均利潤，以保證承包職工與企業都有利益。但簽約雙方能否履行合同與市場價格波動有很大關系，當市價低于保證價時，職工和團場不會違約，但企業可能違約而向市場收購；當市價高于保證價時，職工極有可能將簽約農產品采取各種方式投入市場出售。這種按保證價收購的合同方式一般適用于用途較單一，需求者數量少，供求關系比較穩定，具有買方定價的農產品。

2．市場保護價合同。即雙方按一定標準核定保護價格，作為收購的最低基準價格。在合同中規定，當市價高于保護價時，按市價收購，但低于保護價時，按保護價收購。這種合同的利益分配機制，不僅解決了農產品銷售問題，而且解決了在競爭中職工利益的保護問題，雙方有了這樣的經濟約束，并在農產品的生產、收購等環節上互相負責，職工有了穩固的龍頭企業帶動，企業也建立了可靠的原料基地。保護價合同使職工利益得到保護，但市場風險都由企業承擔，如果企業不具有很強的實力，就會面臨巨大的經濟壓力，甚至造成巨大虧損或難以為繼。

3．市場保護價+優惠服務合同。即龍頭企業為承包職工提前、產中、產后服務，雙方簽訂合同，確定職工提供農產品的數量、質量、價格及企業為職工提供服務的項目。雙方經濟責任明確，經濟聯系緊密，互為對方負責，并在一定時期內保持穩定。這種利益聯結機制不僅能調動職工的積極性，而且還解決了生產經營中的實際問題，雙方關系趨于穩定化、長期化，農產品質量也有保證，對促進產業化經營效果明顯。

4．市場保護價+返還型合同。即龍頭企業拿出一部分加工、銷售環節利潤以多種方式返還給職工，雙方簽訂合同時，確定農產品的數量、質量、價格和企業的返利方式。企業按合同規定價全部收購農產品，年終結算時按產品數量、質量返還利潤，有的拿出一部分利潤反哺農業，用于基地建設。雙方經濟聯系緊密，合作時間長久。這種聯結機制使職工分享了加工流通環節的利潤，積極性顯著提高，企業則風險加大，而且返利操作程序復雜，但對農業產業化經營的發展來說利大于弊。

(三)參股聯結方式。指職工、團場以資金、土地、設備、技術等要素人股，在龍頭企業中擁有股份、參與經營管理和監督。雙方簽合同時，明確農產品的數量、質量、價格及企業按股分利的辦法。這種利益分配機制中，企業與團場、職工不僅有嚴格的經濟約束，而且作為共同出資方組合成新的企業主體；職工也可以參與管理、決策和監督。企業以股權為紐帶與團場、職工結成利益關系，成為股份合作制法人實體。入股的職工則成為企業的股東和企業“車間型”經營單位，相互擁有、共興共榮，形成了“風險共擔、利益共享”的共同體。

第4篇：產業鏈治理范文

關鍵詞：供應鏈；質量管理；管理模式

自二十世紀末以來，隨著科學技術的不斷發展、經濟全球化的程度日益加深，市場競爭也越發的激烈。在新的市場變化之下，企業的發展呈現許多新的趨勢。由于科技的發展迅速，企業在新產品的開發力度方面也面臨越來越多的挑戰，只有憑借產品的獨特優勢才會使得企業獲得最大的競爭優勢。在企業一貫的追求統一管理模式中，在新的形勢之下，這種傳統的模式也出現了很多的弊端。本文主要是根據世界上眾多的大型跨國公司所采取的供應鏈模式，深究其產生的問題，探討解決方案。

在本文研究如何實現供應鏈中的質量管理體系，以提高供應鏈在市場中的競爭力為目標，探討其產生的現實意義和價值，通過提高產品的質量，獲得更大的競爭優勢，最終贏得更多的收益。

一、供應鏈管理的含x

供應鏈的含義已經普遍被企業所應用，但是我們還沒有豐富的研究經營得出統一的定義。從供應鏈包括的企業范圍來看，主要包括三個發展過程：企業內部存在的關系、企業與企業之間的直線關系、企業之間的網狀聯系。在早期的理論中，供應鏈被認為是企業內部中的一個過程，主要是企業把從外部購買的原材料進行深加工再傳遞給各大經銷商的過程。在傳統的供應鏈管理中，雖然具有一定的認識局限，但是企業卻十分重視自身資源的利用。最近，出現的關于供應鏈管理新的含義圍繞著核心的企業開展，這是一種網狀關系。從新型的供應鏈管理中，我們可以了解三種關于它的定義：從物流角度來看，供應鏈強調產品的運輸問題，關注其地理分布以及物流集成；狹義的供應鏈認為物流涉及不同的功能領域，強調供應商、生產制造商、分銷商與最終客戶之間的聯系，并不強調全部的價值鏈；廣義的供應鏈強調整個價值鏈，它不僅包括獲得訂單之后所有的活動，還包括從原材料加工到最終消費者的所有環節。

從不同的角度出發，不同的學者對供應鏈有不同的定義，但是供應鏈始終都是圍繞核心企業進行的，是一個包含了供應商、經銷商、制造商、分銷商、零售商以及最終消費者組成的網狀結構。由于供應鏈其根本是從物流管理中實踐而來的，所以供應鏈管理就是對供應鏈中的各種環節的物流管理，如果物流管理是一種管理思想，它就會有自己的物流計劃和控制的基本職能。為了滿足顧客的需求，實現在交易過程中的相關控制、計劃，供應鏈管理也是一種流動的管理方式。

自從二十世紀末出現了供應鏈管理之后，質量管理也開始進入人們的視野。在不斷的改進和實踐中，企業對質量管理的要求愈發的嚴格。質量管理不僅包括管理相關的質量活動，而且也包括控制相關的質量活動。在這個過程中，可分為三個階段：以檢驗為主的階段、以統計管理為主的階段、追求全面質量管理的階段。這三個階段的要求層層遞進，對于使用方法也逐步更新。

二、供應鏈中質量管理的主要作用

（一）有利于提升競爭力，使得顧客更加滿意

在如今的社會中，“顧客是上帝”這句話一直是服務行業的服務標準。而供應鏈管理的最終目的就是滿足顧客的需要，做出真正能讓顧客滿意的商品。要想實現這一根本目標，就需要每個企業都能夠為消費者提供高質量的商品與服務。這就要求企業在生產過程中使每一步的工作流程都能夠以高標準要求自己，確保企業的每一個銜接活動都能夠平穩有序的進行。只有為顧客提供價值增值的商品，才能提升顧客的價值，進而提高供應鏈的價值與競爭力。

（二）有利于促進企業之間的合作，培養企業默契

在供應鏈中，企業是一個節點，而供應鏈管理就是連接每一個節點，用有效的方法使得每一個節點都能夠高效運轉。實踐證明，只有加強了企業之間的合作，才能產生良好的績效。為了實現這一目標，最根本的就是解決企業實際運轉中操作性差的問題。以質量作為中間變量，加強多方協作，從而保證質量的提升。只有每個企業建立良好的合作關系，以供應鏈管理為中心紐帶，加強企業間的協作，才可以提高服務質量、商品質量，使顧客滿意。

三、供應鏈管理對于企業質量管理的挑戰

新形勢之下，企業面臨的不僅是國際上跨國公司的外來挑戰，也面臨著國內市場的嚴峻競爭。為了應對新形勢下的種種挑戰，企業必須做出自己的應對策略，以提升市場競爭力。供應鏈管理要求核心企業不僅能夠管理好企業內部的相關問題，而且還要求對供應鏈中的所有企業都能夠進行相應的管理，只有二者相統一，才能集成戰略和戰術上的動態管理。各企業只有制定共同的戰略要求，實現戰略上的合理配置，才能使企業的每一環節都能夠提高工作效率和質量。企業應該借助信息技術的發展，實現信息的傳遞與共享、質量的策劃與控制改進、以及工作環境中的各項職能的集成。

要實現供應鏈基礎上全面流程的質量管理，首先就要實現對物流的質量管理。在這一步中，要對有形物品和物質流動中所涉及的各種活動進行質量管理，主要是保證產品的質量。其次要實現對信息流和資金流的質量管理，在這一過程中要保證信息傳遞的真實性、及時性和準確性，還要保證資金的順利流通和完整性。然后要實現對服務質量的管理，在運用供應鏈傳遞產品的時候，不僅要給最終顧客提供有形的商品，還要提供使顧客滿意的服務。

供應鏈中最為關鍵的一步就是物流、資金流和信息流，供應鏈中的質量管理就是對這些關鍵的流程加強質量的管理和控制，確保能夠提供顧客高質量的產品和服務，進而提高企業的競爭力。供應鏈中質量管理的范圍只是局限于企業內部，關注的是企業內部的質量問題和市場的競爭力。在傳統的企業觀點中，忽視了供應鏈中的中游企業發展，無限擴大了全面質量管理的局限性。

第5篇：產業鏈治理范文

關鍵詞：光伏產業；價值鏈管理；價值增值引言

在經濟全球化和低碳經濟的大背景下，許多新能源被大力推廣起來，其中具有安全清潔、廣泛分布優點的太陽能倍受關注。我國將光伏產業確定為戰略型新興產業，這對于解決國內日益嚴重的能源短缺、環境污染等問題和發掘新的經濟增長點，具有重大現實意義。由于目前主要的硅材料提純、生產設備的核心技術和產品終端市場都掌握在發達國家手中，為解決國內存在著產業鏈失衡、企業高負債經營等問題，針對光伏產業價值鏈管理內各個價值鏈環節進行優化和改善，使得我國太陽能光伏產業的持續健康發展就顯得尤為重要。

光伏產業價值鏈管理是以產業鏈各個環節的增值活動為基礎，一般可以劃分為三部分，上游主要是提煉硅材料和生產硅片，作為產業價值鏈的起始環節；中游主要為太陽能電池制造和光伏組件生產；下游主要為光伏產品生產和光伏發電系統，終端產品的最終價值在這里實現，各環節之間相互關聯，相互影響。

一、太陽能光伏產業價值鏈存在的問題

(一)價值鏈流轉過程較快，但新價值創造能力較弱

1.上游硅材料提純效益低，增值空間小

上游硅材料提純技術含量要求較高，且投資規模與能源耗用量都很大，生產周期也很長。我國多晶硅生產工藝落后，不僅消耗了大量的能源還帶來了一系列的環境污染問題。同時國內眾多的多晶硅材料廠商整體生產成本較高，無法滿足國內的生產需要，甚至導致國內部分企業開工率不足的情況。

2.中游產品產能過剩，利潤微薄

我國在太陽能電池生產上取得了碩大的成績，由于簡單的勞動密集型生產，投資規模較小、效益相對較高，許多企業紛紛進入該環節。當市場需求遠遠跟不上市場供給時，就會出現嚴重的存貨滯銷問題，因而企業為生存紛紛通過惡性價格戰來維持發展。

3.下游產品的終端市場結構過于單一

我國當前電力部門沒有正式接受光伏發電上網，加上國內的太陽能應用水平有限，出現了發電成本和裝機成本居高不下等問題，導致在國內的應用無法推廣開來。中國的光伏產品有95%都銷往國外，出口量的年均增長速度都達到40%以上，國內的市場份額占比很小。過于單一的市場結構很容易使產業陷入困境，這種局面沒有改善的話，還將影響到上游材料和中游產品生產的進行。

(二)企業價值鏈管理不系統，財務狀況不佳

國內有很多光伏企業直接進入中游產業。前期又需要巨大的資金投入，且技術升級很快，每次都要支出大筆資金來改進整條生產線，這樣企業很容易進入高負債運營的狀態。隨著債務越來越多，資金鏈越拉越長，使得資金鏈變得異常脆弱。一旦市場供求發生惡化，就會形成產能利用率過低，高額負債最終會將企業拖入破產泥潭。

二、太陽能光伏產業價值鏈存在問題的原因分析

(一)缺乏自主核心技術,光伏產業鏈發展失衡

我國的光伏產業鏈的發展很不平衡。上游硅材料的缺口較大且對外依存度大；中游太陽能電池制造、光伏組件的產能嚴重過剩；下游產品終端市場對外依存度大。這是由于我國的產業戰略并沒有充分布局到終端環節，造成了這種我國整個光伏產業鏈“上下游空缺，中游虛胖”的產業結構特征。

我國光伏產業使用的多晶硅有一半以上是從國外進口的，且生產設備大多是從國外進口，高額的設備進口費用約占企業設備總費用的八成左右。多晶硅材料的供應不足還會導致企業開工率低。以上問題都是因為缺乏自主核心技術。

(二)國際市場環境惡化，整個產業陷入低迷

光伏行業當前在技術上還不夠成熟，需要依靠國家政策鼓勵和支持。受到2008年美國次貸危機爆發和歐債危機的影響，歐美各國開始縮緊開支，削減對清潔能源的補貼，使得中國光伏企業的出口訂單銳減。此后，美國有幾家太陽能公司指控中國光伏產品的低價競爭，要求政府對中國的太陽能光伏產品加以限制，并征收超過100%的反傾銷關稅。最后，迫使中國光伏企業退出美國市場。在這樣國際市場環境惡化的情況下，何況中國光伏企業處在低端的產業鏈發展環節，更加顯得十分被動。

(三)政府越位干涉和銀行對行業風險防范意識弱

太陽能光伏產業屬于資本密集型行業，在各種“新興產業、GDP高增長、地方稅收、鮮明政績”多重光環的包圍下，得到政府政策的扶持和銀行財力的支持。地方政府在項目審批、用地、稅收等方面出臺了一系列優惠政策，以扶植本地光伏企業。商業銀行在光伏熱潮影響下，熱情放寬優惠政策，因此在所欠貸款里很大一部分是無抵押貸款，這也造成了企業自身資產負債率過高的財務風險。

三、太陽能光伏產業價值鏈管理建議

(一)加強技術創新，整合產業價值鏈

光伏產業價值鏈的各個價值鏈環節之間都是相互依存的，要實現光伏產業價值鏈的系統發展，就需要資源的整合協調。以行業的龍頭企業為重心，與產業價值鏈上的其他企業形成信息和資源共享；處于領導地位的企業可根據市場需求的實際情況對上游企業生產產品；產品的整合要以實際需求來生產產品，共同努力提升技術和提高價值含量，實現各環節價值增值的目標。

引進技術，重視技術的自主創新。鼓勵有條件的企業走出去，在國外建立研究機構學習國外先進技術，加速高新技術的國際化進程。

(二)發展多元化的光伏產品銷售市場

可以將光伏發電列為城鎮建筑中節能減排的首要措施，嘗試將光伏發電引入城鎮化前期的電力供應規劃系統中，加強智能電網技術的研發，推動電站投資主體的多元化。在擴大產品的銷售市場的同時，也要借助政府部門的權力以加強其監管力度。

(三)創建新的政府管理模式，加強銀行信貸風險管理

各地政府應該通過政策扶持和經濟支持來啟動國內光伏市場，緩解產能過剩壓力；引導光伏企業向系統集成領域拓展，增強企業核心競爭力；支持各種穩健型資金進入光伏電站的投資領域，為光伏企業電站開拓進行融資，創建新的商業投資模式。

另外一方面，商業銀行需要加強信貸風險的管理。銀行要將影響行業發展的相關指標歸入信貸風險管理評價體系中，完善對企業財務指標的評價和其他方面的指標分析，有針對性地將風險提示出來。適時把握好信貸退出的最佳時機。還要警惕對產能過剩行業的信貸投放力度，盡量綜合使用調整貸款期限、變更抵押擔保方式等手段，將信貸風險降到最低。

結論

總的來說，我國光伏產業在短短幾年里經歷了從輝煌到低谷的轉變。面對當前存在國際市場環境惡化、國內產業鏈發展失衡及缺乏自主核心技術等問題，應提高自主核心競爭力，發展多元化的光伏產品銷售市場，創建一個良好的市場環境，最終達到達到提高整體產業價值增值力和產業競爭力。

參考文獻

［1］張哲彰.我國光伏產業發展的窘境與反思［J］.產業經濟,2013,06.

［2］張路陽,石正方.基于價值鏈理論的我國光伏產業動態演進分析［J］.廈門大學學報,2013,(2).58-64.

［3］王信茂,從無錫尚德的破產思考我國光伏產業的持續健康發展［J］.中國能源,2013.(6).12-16.

第6篇：產業鏈治理范文

英國作家、諾貝爾文學獎獲得者威廉?戈爾丁寫過一本著名的哲理小說《蠅王》，說的是未來的一場戰爭毀掉了人類的和平。一群孩子乘著飛機逃離戰火，不想飛機失事，孩子們被困在了一個荒島上。最初孩子們齊心協力，共同應付隨之而來的種種困難。但在一片陌生的、遠離規范制約的土地上，人性惡得到了空前的釋放，孩子們最終自相殘殺、同歸于盡。

一、規則

從某種意義上來說，互聯網就是這樣一片陌生的、沒有規則的土地，從瀛海威的艱難起步，到新浪搜狐的上下求索，慢慢地，終于發展成了擁有數十家海內外上市公司的巨大產業。可是，曾幾何時，互聯網領域從艱苦創業、模式創新逐漸變成了眼球經濟和燒錢，又逐漸墮落到相互抄襲、惡性競爭、侵犯知識產權……

比沒規則更糟糕的是有人能超越規則。

無線互聯網原來是電信運營商后花園，連名字都叫“移動增值業務”，做無線互聯的公司叫移動增值業務提供商，簡稱SP。2000年12月中國移動推出夢網創業計劃，正式向SP打開了大門。移動增值業務的市場潛力令所有人感到驚訝：新浪、搜狐等互聯網企業靠移動增值業務擺脫了在納斯達克被摘牌的危險；空中、靈通、TOM、華友等一大批專注無線互聯的企業迅速在納斯達克上市……但問題也緊跟著來了：欺詐用戶、強制訂購、自消費等問題層出不錯，手機成了吸費、扣費的陷阱，移動增值業務也慢慢變成了過街老鼠。從2006年開始，政府加強了對SP的監管力度，要求移動增值業務的訂購執行“二次確認”制度，移動增值業務的市場不可避免地迅速下滑。

10年過去了，回顧這段移動增值業務市場大起大落的經歷，我們看到，夢網的迅速崛起，最大的原因就是有明確的規則制定者――中國移動，也有清晰的規則――“夢網創業計劃”。而夢網的迅速衰落，很大程度上是由于夢網規則被超越：各種有背景、有關系的人發現了這塊利益巨大的蛋糕，紛紛找上門來，規則對這些人毫無約束力；同時，運營商發現了自己在移動增值業務市場中的強大主導力，一邊做裁判員，一邊做起了運動員。

運營商對無線互聯的控制力確實強大，其間雖然有Free Wap和客戶端企業的努力，但終歸難成氣候。是iPhone和緊隨其后的Android的出現打破了這一局面。iOS和Android大大降低了開發門檻，而有了AppStore，開發者再也不用費力去敲運營商的門了。

但是蘋果公司也不是那么透明和通情達理的。立足中國為國外的iPhone用戶提供游戲社區服務的公司木瓜移動就遭到過蘋果公司的粗暴對待：沒有理由、沒有提醒的產品突然下線。木瓜移動的總經理沈思飛到美國，想盡辦法見到了蘋果公司的相關負責人，得到的仍然是堅持下線的決定和模棱兩可的理由。木瓜移動被迫轉戰當時規模尚小的Android市場。而就在木瓜社區在Android市場初見起色時，木瓜移動又莫名其妙地收到了重回AppStore的邀請。

幸而在中國iPhone只是小眾，在中國的無線互聯市場，真正具有巨大潛力的是Android市場。而Android的開發者谷歌公司對應用開發者的認證和監管并不嚴格。

二、公平

開放的環境有了，但開放不等于有序，要在沒有主導者的前提下建立一個公平、公正、公開的產業環境并不容易。從無線互聯的角度，要順利地把優質的應用和服務提供給用戶，需要以下三個層次的共同努力：

承載層：即運營商提供的接入和帶寬保障。運營商一貫把無線互聯視為增值業務，強調的更多的是對基礎話音業務的保障，現在雖然對無線互聯業務的重視程度大大提高，但仍然遠遠不夠。

功能層：無線互聯和傳統互聯網最大的區別就是有清晰的功能層，在傳統互聯網領域，運營商做好承載，其他所有的功能實現都是由應用提供商自己解決，而在無線互聯領域，對功能提供、特別是聯機功能提供的要求大大提高，基本不可能由應用提供商完成，因此傳統上是由運營商負責提供的。但由于運營商的體制限制，其功能提供往往不能很好地支撐應用提供商的需求，因此無線互聯的開放環境催生出了一大批包括搜索、支付、定位、版權內容等向第三方提供標準化的開放調用的功能接口（API）的功能提供商。

應用層：無線互聯是創新者的天堂，因此無線互聯的應用開發者往往是比較小的團隊，可以更好地把握和滿足用戶需求，但技術難度往往成為創新的限制，因此，如何降低技術門檻，是無線互聯應用繁榮的重要前提，比如，有了更多的可供開放調用的第三方功能，應用開放者就能開發出更多更好的應用。

由于這三層之間必須相互協作才能完成業務提供，為了爭奪產業鏈的控制權或者為了更多謀利，公平問題也更容易在各層之間暴露：

承載層和功能層、應用層之間

承載層和功能層、應用層之間最容易出現的是網絡中立性（Network Neutrality）的問題，這在國際上已經是個老生常談的問題了，而且在很多國家得到了立法的保護，例如美國聯邦通訊委員會（FCC）就在2010年底以三票贊成二票反對的表決結果批準了旨在保護網絡中立性的新規則，其核心內容包括：

1、透明化：無線和有線寬帶服務提供商必須公開其網絡的管理和經營情況。

2、保障服務：固定寬帶服務提供商不得屏蔽合法內容、程序、服務，不得傷害他人的設備；移動寬帶服務提供商不得屏蔽合法網站，或與其語音、視頻服務相競爭的應用。

3、反歧視：固定寬帶服務提供商不得對合法網絡流量進行不合理的歧視，價格歧視就是其中之一。

由于中國運營商在基礎通訊中的壟斷權利延伸到了互聯網領域，歧視現象并不罕見，例如某運營商以自己的帶寬保障和某應用提供商合作搞寬帶視頻服務。隨著無線互聯市場的開放，運營商與無線互聯應用提供商之間的矛盾也會逐漸暴露，希望中國在這一領域能加快研究、加快立法。

功能層和應用層之間

在為中國移動做咨詢時，我曾經和中國移動的朋友戲稱，移動夢網就是個“垃圾填埋場”，對開發者來說，與其花大精力開發一款肯定會被淹沒的精品業務，不如多開發幾款應用、多占幾個位置，這樣，劣幣驅逐良幣的現象就產生了。這也是移動夢網后期產品質量嚴重下降的原因之一。

不管是iPhone的AppStore還是谷歌的Android Market，問題仍沒根本解決，只是由于有了社交網絡的蓬勃發展，無線互聯應用多了一個有效的推廣渠道，這一問題才得到部分緩解。

但是，威脅著無線互聯產業良性發展的，是夢網后期暴露出來的另一個大問題：當移動夢網成了代收費通道的時候，很多借助夢網收費的非法業務――比如黃色網站――開始出現。雖然運營商對合作伙伴的資質審查越來越嚴，對合作伙伴的內容監督越來越細，但問題似乎仍然存在。也難怪，提供代計費功能的運營商就相當于銀聯，如果要銀聯來保證刷銀聯卡售出的產品沒有假冒偽劣、沒有缺斤短兩，誰都知道確實有難度。

三、信用

在運營商對產業的控制力明顯減弱的開放的無線互聯時代，能不能自己建立起來大家都能夠自覺遵守的內生性規則呢？面對未來，我們仍然有充分的信息。因為行業秩序的核心在于建立一套大家都有意愿自覺遵守的信用系統。

接口開放：因為各層之間存在交叉調用的關系，如果接口采用私有標注，那么大的功能提供商就容易形成對應用提供商的壟斷優勢，短期看是功能提供商獲利，長期看這樣做會扼殺創新，對功能提供商也是不利的。因此我們在積極協調各家功能提供商采用標準的功能接口向應用提供商開放。

第7篇：產業鏈治理范文

［關鍵詞］產業鏈管理 制種產業 培育 甘肅

一、引言

制種產業鏈是依據商品種子生產銷售各個環節的客觀實際，由相關環節組成的鏈條。根據種業實際，制種產業鏈可以劃分為比較細致的小環節，進一步整合成品種選育、種子生產、種子經營等主要的構成環節，成為決定制種產業的戰略環節。

就西部欠發達地區制種產業研究而言，特別是甘肅，鮮見從產業鏈管理角度對制種產業進行的研究。已有的研究多借用區域經濟學和產業經濟學相關理論，進行初步的理論構建和宏觀分析評價工作。從制種產業化的角度，馬思源等提出樹立以品種求生存、以質量求發展、以人才為依托、以科技為先導、以市場為導向、以競爭為手段、以實力為核心的觀念，實現制種產業的專業化、集團化、育繁推銷一體化的產業化發展道路。常宏認為要按照新農村建設的總體要求和“抓重點、強基礎、保安全、促發展”的農業發展思路，以現代種子企業為主體、以市場配置資源為主導、以基礎性研究開發與商業育種相結合的科技創新機制為支撐、以政府扶持、調控、監管為保障，按照制種產業的特點和發展要求，在優先滿足和服務省內市場需求的基礎上，積極開拓省外和國際種業市場，立足甘肅、面向省外、瞄準國際，加快甘肅種業發展。張驍勇從產業集群理論的視角分析了甘肅河西制種產業，構建了種業集群發展戰略框架。徐璟璟等從區域經濟正負效用的角度分析了甘肅河西制種產業，提出提高河西制種產業區域經濟效用的對策。由此可見，甘肅制種業研究多在宏觀層面，產業鏈管理理論作為產業經濟學的重要理論之一，尚未應用于甘肅制種業研究的中觀和微觀層面。本文專注于產業鏈管理這一視角，對甘肅制種產業進行剖析，并著力于將產業鏈管理的理論與甘肅制種產業實踐環節相結合，使進一步微觀化、深入化、細致化研究甘肅制種產業的現有狀況和薄弱環節，從產業鏈管理角度提出具體的建議及提升路徑，以期為其產業的進一步發展提供有力的參考。

二、甘肅制種產業鏈存在的問題

從產業鏈管理視角要進行甘肅制種產業鏈的培育，首先必須摸清“家底”，即制種產業鏈的完善度，它是甘肅制種地域的所有價值要素的外在綜合反映。從產業鏈管理角度分析產業鏈的完善度，對產業鏈的解構是一個必要的基礎視角，而產業鏈的解構則主要包括三大層面的內容：產業鏈各個構成要素是否完備；產業鏈各要素環節之間是否相互協作、運行順暢；中觀及宏觀環境是否有利于產業鏈條的形成、壯大和良性循環。

甘肅省制種產業經過30多年的長足發展，已建成全國最主要的雜交玉米制種基地和全國重要的蔬菜、花卉對外制種基地，雜交玉米年產種量占全國大田年用種量的50%左右。截止2009年底，甘肅已建成種子質檢中心、原種場、儲備庫、良繁基地、區試站、品種改良中心種子工程項目42個，引導甘肅省內企業建成大型種子加工中心116個、成套種子加工生產線75條、種子烘干線118條，種子年加工能力6億公斤以上。吸引了全國種業50強及世界排名前5位的大型國外大企業落戶甘肅。然而，在甘肅制種業增溫的同時，制種產業鏈自身的缺陷也成為阻滯產業發展的難題。主要表現在：

1.甘肅制種產業鏈尚不完善

甘肅制種產業鏈經過30余年的發展，并未吸納產業鏈內外相關資源進行很好的優化整合，運作模式較為落后，現有制種產業鏈并不完善，沒有形成育繁推、產加銷在內的產業鏈體系，種子的生產、加工、儲運和經營處于粗放型狀態。具體體現在以下幾個方面：首先，科研投入不足，自主創新能力不夠，企業缺乏后勁。雖然甘肅已擁有親本材料資源庫、基因庫，并引進基因工程、太空育種等先進技術，但是由于農業科研和教學單位，機構龐雜，力量分散，加之企業科研投資能力不足、育種科研投入與產出周期較長、科研成果轉化具有不確定性等因素共同作用，創新乏力，產品核心競爭力不足。根據農業部對我國植物品種權申請匯總統計，1999-2010年間甘肅申請植物品種權39項，授權10項，在全國30個地區內居第27位，與排名第一的四川省相比申請數僅占其6%，授權項僅占其2.8%（見圖1）。多數種子企業沒有專門研發機構和科研人員，僅有少數種子企業進行科研育種，但科研投入不到銷售收入的2%。其次，產業鏈上的節點企業表現為多、小、散，注冊資本100萬元以上種子生產經營企業422家，缺乏規模優勢，造成有限的資金、技術、土地等資源嚴重不足，各企業間無序競爭和惡意競爭的情況時有發生。再次，良種營銷推廣缺乏品牌意識、服務的理念，沒有建立企業不僅要銷售良種，還要銷售良法的新觀念，營銷乏力。

產業鏈基本構成要素的短缺和不完善，導致甘肅制種產業發展后勁不足難以延伸。因此，結合當地的實際來著力補充并完善基礎要素，是培育制種產業的首要任務。

2.甘肅制種產業鏈斷層聯接不暢，協同機制不健全

由于甘肅制種產業鏈存在斷環或孤環，且協同機制不夠健全，內部溝通欠缺，因此內部要素處于流通不暢狀態，各種資源不能有效地整合利用，對制種產業鏈進行深度和廣度上的開發存在一定難度。基于制種產業鏈中流動要素的形態，可將制種產業鏈劃分為種子產品鏈、種子價值鏈、種子信息鏈、種子組織鏈、和種子物流鏈。這五條分鏈連結起制種產業內外的諸多核心企業和輔助產業部門。

就產品鏈看，在甘肅，眾多中資制種企業并非科技創新的主體，同時缺乏與科研單位的對接機制，主要靠承擔育種單位的繁制種或代銷來贏利，特色產品鏈不多、不協調、品牌產品鏈缺乏，造成品種、利稅在外的尷尬局面，產品的核心競爭力不明顯，后備品種不足，缺乏具有核心競爭力的產品組合。就價值鏈看，在價值管理過程中，各利益主體大多根據自己在產業鏈中的具體地位，單方面追求利潤最大化，忽視甚至損害下游或者上游主體的價值實現。主要表現在以下幾個方面：首先，產業鏈各環節不愿履行自己的責任與義務，各環節內部之間不能形成一條緊密的利益鏈條，無法實現風險共擔、利益均沾的運行機制。特別是農戶與企業之間，農戶常以出資多少為標準，隨意與企業或個人簽訂合同，造成企業基地不穩。同時有些制種農戶質量意識淡薄，不按技術規程操作，降低種子質量，損害企業形象。部分企業設法對農戶進行壓級壓價，拖延或拒付收購資金，而農戶相應地采取留種自銷，高價賣給種販轉售種子。其次，忽視產業鏈其他成員的價值鏈。目前制種業價值鏈管理陷入了一種困境，每個成員都過分地關注自身的利益，這種過多重視自身利益最大化的行為往往與整體利益發生沖突，增加準確供求信息的取得難度，增加運營成本。另外，缺乏價值創新活動。在價值管理中，企業重視內部的價值活動，缺乏根據市場需求對行業整體價值鏈活動進行創新的能力。在重視內部價值活動的時候，成員之間不愿就價值分配進行協調，從而增加了鏈條的不穩定性與運行風險。就信息鏈看，雖然省種子管理站建立了甘肅種業信息網，為信息化奠定了一定基礎，但信息節點呈離散狀態，且信息工作與管理工作尚未很好的融合，并未搭建起對外即時種業信息，對內統籌調度種子供給單位的信息平臺。同時，企業自身規模等因素影響，信息化需求不足， 信息管理建設滯后，信息流的滯緩、偏差、斷線阻礙產業鏈的聯接。伴生組織鏈的松散，加之誠信和機會主義問題，增加了產業鏈各環節的交易成本。就組織鏈看，現有的產業鏈組織以小型、松散聯合的形式居多，種子公司與農戶或合作組織以合同為紐帶結合起來，完成當年生產任務后獲得各自利益，隨之便解除了合同關系，合作不具有系統性，環節的組織不協調，企業與農戶、企業與企業、企業與市場的組織不協調，影響整個產業的效率與競爭力。就物流鏈看，一方面由于種子物流的季節性太強，且呈單向運輸特點，出多進少，再加之運輸淡季漫長，容易產生季節性虧損，因此第三方物流企業不敢輕率地對種業物流進行大規模投資。制種企業物流表現為以自營物流為主，物流主體多元化、分散化，物流環節過多，功能單一。另一方面，社會物流基礎設施的建設不足。在種業集中的河西地區只有蘭新和干武兩條鐵路干線，承擔進出新疆的客、貨運輸任務，而且還要應付鐵路沿線的石油、天然氣及其它礦產資源的運輸任務，常處于滿負荷或超負荷運行狀態。區域性的農產品物流和配送中心稀缺，在武威、張掖及酒泉等地級市已建成的少數幾個大型農產品批發市場，大多功能不全，物流設施不配套，而且市場信息功能落后。由于產品鏈、信息鏈、組織鏈和物流鏈自身的短板和協同不利的原因，導致種子價值鏈相對也較短較小，從產品到最終價值的實現之間存在障礙，需要大幅改進。

五大鏈條的斷裂和缺失，致使甘肅制種產業鏈既有的產業要素相互隔離，相互之間難以形成有效的助力與合力，從而大大減弱了甘肅制種產業的競爭力，因此，在補充完善基礎要素的基礎上，著力構建各要素之間順暢的運行通道和多贏的協作機制，是培育其產業的必由之路。

3.甘肅制種產業鏈輔助層面保障與支持力度不足

除了對種子科研、生產、銷售活動及其主體組成的制種產業鏈的主干考察之外，從種子行政管理子體系與種子公共支持和社會服務體系來看：一方面，種子行政管理部門認識不到位，職能混淆，認為引種試驗、展示推廣、種子質量糾紛鑒定、甚至良種基地建設等都屬于種子行政管理職能，導致精力、人力、財力的分散使用，同樣削弱了種子行政管理職能。另一方面，種子公共支持和社會服務機構和人員不穩定，職能落實不平衡，加之種子公共支持和社會服務工作內容多，公益性強，費用支出大，目前除種子儲備資金落實較好外，種質資源收集保護、種業信息服務、新品種展示經費都沒有得到穩定保障，有的靠臨時專項資金維持，種子公共支持和社會服務設施不完備，服務手段脆弱。這些都進一步虛弱了種子行政管理體系、公共支持和社會服務體系對制種產業鏈主干的保障與支撐。

因此，在促進制種產業鏈的基礎要素構建和關聯協作的基礎上。從制度和政策環境的構建入手，通過體制觀念的更新與機制管理的調控來促進以產業鏈的提升，是培育制種產業的重要保障。

三、甘肅制種產業鏈的構建與培育

1.甘肅制種產業鏈的構建原則

甘肅制種產業鏈培育的實質就是通過地區產業鏈的構建，打造地區產業集群，通過增長極的形成，以點帶面，促進地區產業結構升級和經濟發展。因此，甘肅制種產業鏈構建需要遵循以下的原則：（1）價值增值原則。制種產業具有自主知識產權的高附加值產業，核心生產要素是科研和技術等無形資產。鑒于甘肅制種產業鏈上游科技研發整體水平不高，增強自主知識產權和品牌營銷是解決這一問題的有效途徑之一，它有助于實現制種產業價值鏈的增值。（2）競合競爭原則。產業鏈內的競爭是指在同一條產業鏈內的企業之間的競合。因為產業鏈是參與這一鏈的各主體共同的組織體，具有產業鏈文化，它們的利益往往連在一起，一榮俱榮，一損俱損，如果不顧及或者少顧及其他主體的利益，就有可能反過來損害自己的利益。因此，產業鏈內企業的競爭，既是競爭又是合作。（3）協同效應原則。所謂協同效應是在企業核心競爭力的建立中，在企業價值鏈的價值創造和利益取得的過程中，形成的互補體系能協調發展、相得益彰，使價值鏈價值的流通順暢，并成為企業核心競爭力成功建立的關鍵。構建制種產業鏈的基礎是產業鏈中的各個企業之間必須建立供應鏈協同關系確保各環節的企業之間密切協作，形成協同效應使制種產業獲得快速穩定的發展。

2.甘肅制種產業鏈的構建

甘肅制種產業鏈的構建包括接通產業鏈和延伸產業鏈兩個層面的內涵，其目的是在產業鏈拓展和延伸的過程中，一方面借助某種產業合作形式接通產業鏈的斷環和孤環，使得整條產業鏈產生原來斷環或者孤環所不具備的利益共享、風險共擔方面的整體功能；另一方面將一條已經存在的產業鏈盡可能地向上游延伸或下游拓展，增加產業鏈附加價值。

在甘肅制種產業鏈剖析的基礎上，借鑒已有研究成果，可將甘肅制種產業鏈概況用圖2表示。甘肅制種產業鏈內包括育繁推、產加銷的主干鏈條和種子行政管理及公共支持與社會服務的輔助層面的保障、支撐性鏈條。從橫向看，種子行政管理和種子公共支持和服務輔助鏈條應通過創新體制、理順機制，貫穿產業鏈主干的始終，為產業鏈主干的延伸做好保障和支撐；種子產品鏈延伸力度要加大，可以由多個具有核心競爭力的產品組合并列組成，產品核心競爭力越強，越易形成品牌，產業鏈就越富有市場競爭力。種子價值鏈表為從成本到價格的雙向調整，成本在左，價格在右。其應以基地建設、產品質量提高、技術創新、營銷能力等內容作為關鍵價值活動，并以此為基礎，從業務流程再造、非核心業務外包、橫向一體化、建立戰略聯盟等方面進行選擇和創新，實現價值鏈上各節點企業的利益“共生”，構建產業價值鏈各利益主體的良性利益協調機制，從而在價值鏈上產生最大的增值流。種子信息鏈表現為從市場需求到供給的雙向流動，以左側種子市場需求為出發點，各參與者應該在加強交流、共同決策、提高產業鏈信息化程度及完善內部合約的基礎上，形成緊密有效合作的組織鏈。作為產業鏈各環節的育種和銷售企業，是產業鏈中信息流通的關鍵環節，必須加強與上、下游成員的信息溝通。通過市場，了解消費者的需求信息，并及時地反饋給上游企業，保障品種供給的數量和質量，從而提高對市場供求關系的預測能力。同時，由于信息化服務體系建設是帶有公共產品的性質的，整個體系的建設花費也很大。因此，政府也應該加大在此方面的投入力度，統一規劃，合理安排，保證其順利建成并為整個產業鏈服務。種子組織鏈有待提升和延伸，從深度上，破除簡單的公司+農戶模式，積極推動農戶組織化進程，變換單一組織模式；從廣度上，構建種子生產、加工、儲運、銷售等具體組織機構和組織者的有機體，使得組織鏈更加緊密。種子物流鏈應創新發展模式，采用以龍頭企業或物流園為中心的物流模式，加快物流標準化與信息化建設，整合物流主體資源，重組物流供應流程。從縱向看，價值鏈的長短則取決于產品鏈的組成、信息鏈的準確、及時、組織鏈的穩定、物流鏈的高效以及各鏈間的協同效應；信息鏈是產業鏈中價值鏈、組織鏈、物流鏈的指示器，橫亙整條產業鏈；緊密且利益分配機制合理的組織鏈在產業價值鏈的整體鏈條環節中起了重要的監督、協調和服務作用；高效的物流鏈成為產業價值鏈和諧運行的保證；除此以外，種子行政管理及公共支持與社會服務的輔助層面的保障、支撐性鏈條亦從體制與機制上營造了產業鏈主干優化的中觀環境。

2.基于產業鏈管理的甘肅制種產業培育措施

（1）致力于研發機制，重視知識產權保護。品種是制種產業生存的根本，沒有優良的品種就沒有制種產業做大做強的可能。研發無疑成為決定品種優劣的關鍵。在制種產業鏈打造過程中，研發環節處于制種產業鏈的上端，這一上端在產業價值鏈上具有較高的價值分量。擁有了這一上端，就會有持續的價值創造，分享優厚的產業回報。同時，也會提升整個產業鏈的價值。在產業鏈打造過程中向研發上端擴張，其有效途徑是建立有效的研發機制和加大投入力度。在政府層面，應建立基礎性研發支持系統，涵蓋政策支持體系、財政支持體系、研發機構、基礎實驗平臺、創新激勵系統、人才培養和支持系統，以及市場化、商品化、規模化扶持系統等。在產業層面，應實行聯合開發育種，加大育種投入力度，加快選育擁有自主知識產權的新品種，提高種子科技含量，盡快改變種子品種、市場、利稅在外的局面，使種子企業逐步成為科研育種和技術開發的主體，實現人才的合理流動和資源的合理配置，形成結構優化，布局合理的制種產業體系和富有活力的良性循環機制。保護新品種知識產權，保證農作物育種技術持續創新，積極適應WTO規則。通過對新品種的保護，使得育種企事業單位可以從市場上得到合理的經濟回報，農民也可以通過應用優良新品種而增產增收，種子企業通過實施品種權戰略，可以促進企業品牌效益的形成。（2）加快培育種業龍頭，優化種子企業結構。面對種業市場的新形勢，甘肅要實現省委省政府提出的建設種業強省的目標，必須從甘肅和企業自身實際出發，揚長避短，促使一批有競爭力和品牌優勢、有專業特色和區域性優勢的種業企業脫穎而出。政府和有關部門要把種業作為發展甘肅效益農業的產業來抓，從政策、資金、項目等方面進行引導、扶持，對具有科技、資本、特色、區位、人才優勢的種子企業按照各自特點，結合甘肅農業產業優勢和全省優勢種子品種區域布局重點加以培植。一是要培植大型種業龍頭企業。從現有基礎和發展前景分析，重點培育敦煌種業等2—3家綜合性龍頭企業，使其真正快速形成集團化經營格局。二是要引導培植專業性特色種業企業。對具有科研育種優勢的企業，分別引導朝雜交玉米、蔬菜、花卉種苗等專業性種子公司發展，對大型專業化種子生產基地改制后可發展成為種子專業性生產基地公司。三是鼓勵僅在當地具有銷售網絡、倉儲等優勢的小型經營企業、原國有種子公司改制后的企業加盟龍頭企業，成為龍頭企業的分公司、或龍頭企業和專業性公司的經銷點代銷點。努力促進地域優勢、規模優勢、資源優勢的整合，實現資源、市場、客戶、信息全方位的優化。努力使甘肅種業市場形成以綜合性大型種子企業為龍頭、以專業特色種子公司為骨干、以小型種子企業為分銷組織或生產組織、以基層農業技術服務組織或直供點為供種網點的種子市場體系。（3）積聚產業鏈的內在動力，建立健全制種產業鏈管理系統，促進產業鏈協調順暢。制種產業鏈的內在動力在于效率和效益，這種內在動力的形成并不是天然的，需要制種產業鏈的不斷積累和凝聚而成。為此，一可以發展品牌產品鏈，從種源、生產、收購、加工、儲運、銷售各環節實行嚴格的全程質量控制，通過專業化生產和規模化經營，依靠科技創新、注重服務和信譽，使企業真正實現從經營種子到經營品種再到經營品牌的升級。二可以發展特色產品鏈，根據甘肅種業實際，在玉米、蔬菜和花卉種子品種上加大科技投入，做到人無我有，僅此還不夠，好的品種還要注意培植和發展，做好服務與宣傳，形成和壯大市場份額，形成競爭優勢。與此同時，強化整鏈意識，在產業鏈組織內部建立起一套完整有效的產業鏈管理系統，使產業鏈的物流、信息流、資金流等順暢協調，降低交易費用，獲得整鏈效益。注意調整鏈上企業和農戶利益分配，使農戶與企業、企業與企業間建立穩定的契約關系和利益共同體。（4）合理設置種子行政管理與種子公共支持和社會服務機構與職能。根據種子行政管理與公共支持和社會服務的性質特點以及省市縣職能分布的不均衡性，結合行政體制和事業機構改革的實際，在種子管理服務機構設置上強求上下對口是不科學的，也是不現實的，需要尋求合理可行的機構職能設置方案：設立省、市、縣三級級種子行政管理與公共支持和社會服務機構。省級種子行政處罰職能仍保留在省農業執法總隊或將現分散在有關事業單位的行管理職能歸并，像綜合執法一樣，實行綜合行政管理，設立廳行政處室如農政處或政務辦公室。種子公共支持和社會服務職能歸現省種子總站，也可以由農業廳委托省種子總站集中履行種子行政管理職能，定性為監督管理類事業單位。市、縣一級在機構設置可參照省里做法，適時整合。種子行政管理職能集中在種質資源管理、新品種保護、轉基因種子管理、種子行政許可事項審批(審核)和監管、品種審定、種子質量管理、種子質量檢驗機構考核認可、種子檢驗員考核上，公共支持和社會服務職能集中在種質資源收集、保護，品種區試、展示，非主要農作物品種認定試驗，種子儲備落實，種子認證和質量檢驗，種子質量糾紛田間現場鑒定、種業信息服務上。

參考文獻

[1] 馬思源、呂小瑞、李誠德.甘肅制種產業化發展思路[J] .甘肅農業，2000，（2）

[2] 常宏.以科學發展觀促進甘肅種業健康發展[J] .發展，2009，（11）

第8篇：產業鏈治理范文

關鍵詞：食品安全；農業企業；供應鏈管理

1.原材料質量安全控制模式

建立起以長期合作伙伴關系為基礎，以信息的反饋和共享為溝通途徑，在所需的關鍵技術上給予支持，并伴有相應激勵機制的質量安全控制模式。

1.1農業企業與農產品原材料供應商建立長期合作關伙伴系

供應鏈管理中的合作伙伴關系即鏈條中有業務來往的企業間通過一定模式建立起的一種長期企業間供需合作聯盟。到目前為止，對供應鏈合作關系概念的闡述主要包括合作關系是什么及其概念的延伸。英國學者約翰（John）等人認為，伙伴關系是指沒有共同所有權情況下達到橫向系統集成效果的有效方法，是供應商與買方的一種進行式關系，其中，供需雙方就供應商產品的訂貨和配送的基本策略、目標以及步驟等達成一致。這種界定比較有涵蓋性，它基于供應鏈流程的角度，把任意上下游流程間的關系看做供需關系，以此為紐帶而發生合作關系，以信任為基礎、以雙贏為目標，構成了合作伙伴關系。

關于合作關系概念的延伸，一些供應、外包和采購的專家都認為：更加緊密地供應商合作伙伴關系，對于企業的競爭優勢至關重要。美國供應鏈學院對這個術語的解釋是：供應商合作伙伴關系是在一定時間內雙方一起工作的承諾，為了雙方的利益，分擔相關的信息、風險和獎勵。這樣一種關系需要對未來的預期有清晰的理解、開放的交流和信息的交換、相互的信任和共同的發展方向。好的供應商關系是進行全程供應鏈整合的必要因素。

農業企業所加工生產的農產品質量的優劣在很大程度上受到農產品原材料供應商所提供的原材料質量的影響，正所謂“巧婦難為無米之炊”，如果在原材料供給環節出現了質量安全問題，勢必影響下游整個供應鏈的農產品生產安全。農產品上生產加工企業與農產品供應商建立長期的合作伙伴關系，在這段時期內，供應商對自己所提供的農產品原材料的質量安全給予一定的承諾，同時，對于長期合作的供應商，農業企業也會給予相應的優惠措施，并分享和分擔這段時間內的利益和風險，形成“一榮俱榮，一損俱損”的捆綁機制。

1.2加工企業與原材料供應商建立信息反饋和共享機制

供應鏈的發展與信息技術是密不可分的。信息技術在整個供應鏈鏈條中起著一個有效的反饋作用，供應鏈之所以能夠順暢的運轉，是依靠信息技術來支撐的。信息傳達是否及時，是否準確，直接影響到整個市場和供應商的庫存積壓，從而影響企業的經濟實力，企業也越來越意識到，信息技術是他們得以提高生產效率、降低運作成本的有力保障。因此，許多企業的管理人員也在深入探討怎樣才能通過信息技術的共享，來重組和優化供應鏈的管理，找到信息技術和供應鏈有力的結合點，通過它改進供應鏈上的薄弱環節，實現信息在供應鏈各個環節上共享，增強供應鏈管理的決策能力，提高供應鏈管理的運作效率，降低供應鏈的運作成本，提高企業的競爭實力。同樣，在農產品供應鏈的運作中，我們也應當充分發揮信息技術的優勢，農產品供應鏈應依托信息技術，對資源進行整合集成，使資源和信息能夠共享，保證供應鏈各個環節的活動與企業的目標保持一致。

首先，應該建立完善的信息平臺。供應鏈是一個整體，它需要各個環節密切配合。這就需要有個平臺能夠及時反饋各個環節的具體情況。比如說，通過信息平臺農產品供應商可了解消費者的需求信息，然后向其上游的農戶生產信息，這樣就減少了生產的盲目性，使農產品的產銷保持相對的平衡，減少不必要的浪費。農產品信息不暢會導致農產品積壓或短缺，導致農產品在流通過程中腐爛、變質等，進而影響農業的產業結構調整。因此要建立農產品信息網絡，實現農產品生產、加工、流通、銷售一體化的聯網，這樣通過這個信息網絡可以對農產品供應鏈的各個環節進行協調，可以縮短農產品的生產周期，減少流通過程中的損耗。通過供應鏈信息一體化，能夠實現農產品供應鏈各個環節無縫銜接，提高了供應鏈管理的柔性，降低了供應鏈管理的成本和風險，使農產品市場需求信息準確及時地到達供應鏈中的相關節點，使農業生產更有計劃性，從而減少農民的市場風險，提高農民收入。

1.3加工企業為原材料供應商提供技術上的支持

科技是第一生產力，許多企業為了在市場競爭中站穩腳跟，都不惜付出高昂的代價大力發展科技。與其它產業相比，農業對科技的依賴相對較低，但隨著經濟全球化的發展，我國原有的農業生產方式在質量和數量上已經遠遠跟不上市場經濟發展的需求，農業生產越來越需要引入新技術、新模式來提高生產的效率和質量。然而，我國進入市場經濟時代以來，由于歷史、自然條件等多方面的原因，農業及農民在其他產業和群體中處于較為弱勢的位置，農產品原材料供應商大都沒有能力運用新的技術和設別來提高原材料的生產效率和質量，因此，從供應鏈的視角來看，需要在整個產業鏈條中處于相對優勢的農產品生產企業對原材料供應商給予必要的技術上的支持，這也符合供應商與生產商建立長期合作伙伴關系中風險利益共享的原則。

1.4建立相應的激勵機制

農產品供應鏈中農業企業對農產品原材料供應商的激勵是此供應鏈激勵機制中最關鍵的要素。原材料供應商經過自愿加入以農業企業為核心的供應鏈，這在某種程度上也可以說有核心企業優勢能力的激勵因素存在。供應鏈系統的運作過程中充滿復雜性，既存在協同存在協同關系管理的極大難度，又存在一定的經營風險，如市場經營風險、核心企業與合作者以及合作者之間的委托―風險等。有效的激勵可以很好的協調合作者之間的關系，促使人的行為效用趨向最大化，從而促使供應鏈體統的協調運作。所以，激勵無論是對核心企業還是合作企業都是極為重要的。核心企業對合作者的激勵，可以改善供應鏈的環境，一方面促使合作者的行為向供應鏈的目標收斂，另一方面激勵合作者自覺努力的工作，并與供應鏈運作的節拍同步。合作者的努力和貢獻，將帶來供應鏈的高績效。這是合作者對供應鏈的激勵，也是對核心企業的激勵，同時，合作者也獲得了相應的高收益。此外，在合作者之間也存在著激勵。

激勵要有一定的目標，這個目標可以是最小化個人成本或社會成本約束下的最大化預期效用，也可以時候某種意義上的最優資源配置，或個人理性配置的集合等。從激勵主體的角度看，要思考的問題是為什么要實施激勵行為，達到什么目的等。在供應鏈運作管理的操作層面，針對需要激勵的問題采用相應的激勵方式，激勵方式有諸如價格、訂單、商譽、信息、協同產品商務、隱性利潤分配等多種形式。在原材料供應商――農業企業這一供應鏈條中，激勵的目的就是為了再確保各方利益的同時保證原材料的質量安全，所采用的激勵方式可能會根據具體的情況有所不同。

2.銷售產品質量安全控制模式

建立一種以現代化的供應鏈物流為紐帶，通過VMI庫存管理來控制庫存農產品的質量，并利用追溯系統從問題源頭上控制出現質量安全問題的農產品的質量安全控制模式。

2.1建立現代化的農產品物流

物流貫穿于整個供應鏈流程中，與信息流和資金流一起共同形成了供應鏈存在和發展的紐帶。尤其是進入21世紀以來，供應鏈環境下的物流管理更強調融合、和諧和協同。無論是制造企業或是其他社會組織還是作為第三方物流企業，有效的管理物流過程，無疑是對自身發展還是對社會的經濟貢獻，都有著極其重要的戰略作用和意義。物流業務是由多項具體的業務活動組成的，這些物流活動不論以何種形式存在，用何種方式來實現，都必須具備三個要素，即承載物、載體和流向，在這三個要素中載體的選擇會對農產品的質量產生影響，不論是在原材料采購環節還是成品銷售環節。農產品不同于其他產品，具有易變性，而且農產品供人們食用，對人身體的健康也會造成影響，所以，運輸農產品的載體必須具有相應的技術條件，比如一些生鮮農產品的運輸載體就必須具備對溫度的控制功能。

2.2庫存方面

庫存，是供應鏈中所有原材料、流程中的半成品和制成品等滿足各種用途的存儲。或者說，是用于將來目的的資源暫時處于閑置狀態。科學的庫存管理可以使庫存在供應鏈中以恰當的成本發揮其最佳作用。農產品的庫存除了具備其它非食用產品的特性外還具有其自身的特殊性，非食用產品的庫存時間并不會對其產品的質量造成太大的影響，而食用農產品本身就有一定的存放時間，如果農產品沒能及時的銷售而導致庫存時間過長會極大的影響食用農產品的質量。所以，農產品對庫存的要求更為的嚴格。

隨著供應鏈管理思想的不斷發展，企業需要尋找新的庫存管理管理模式來不斷提高企業的競爭實力。VMI便是其中一種新的庫存管理模式，鏈條中相關參與企業根據事先建立的合作伙伴關系，合作雙方產品的可獲得性都以最低成本為出發點，農產品銷售商和農業企業在一個統一的目標框架下，把庫存的管理權上交至生產商，即農業企業手中，由于銷售商和供應商之間的合作伙伴關系形成的共同的目標，這樣的目標框架經常被監督和修改，形成了一種不斷完善改進的良性環境。供應鏈管理思想的核心是通過合作伙伴關系的建立，使合作伙伴之間在信息和知識等共享的基礎上，發揮每個企業自身所具有的核心競爭力，通過企業間核心競爭力的整合，使供應鏈整體的實力得到最大化的提升。合作企業之間通過交換一些資源、職責來加強深化彼此的合作。由于每個合作伙伴所掌握的資源或是所具有的優勢千差萬別，供應鏈上某個合作伙伴對于一些事情的決策可能比原本擁有決策權的伙伴更具有優勢。此時，如果把一些事情決策權轉交給能更好的作出正確決策的伙伴將有利于使供應鏈整體的績效得到改善。VMI庫存管理正源于這種決策權轉移的思想，實行這種新的庫存管理模式意味著供應鏈中的農產品銷售商放棄庫存的管理權，并把管理權讓給上游的農業企業，表面上看這種管理權的轉移對銷售商是一種損失但在共同目標的框架下，銷售商會獲得比損失更多的補償。實施VMI的庫存管理方式后，下游銷售商由于不在管理庫存，相對降低了成本；而新的庫存管理這農業企業在管理自己的產品時比銷售商更為有經驗和更為的專業。與銷售商管理庫存相比，農業企業可以提供庫存方面的專業管理知識和管理人員培訓等一些列的服務.

2.3產品質量追溯體系

食品安全可追溯系統是一個貫穿整條食品產業鏈的較為復雜的系統，要求對相關的信息做到無論是廣度、深度還是精確度都能滿足消費者查詢的需求。該系統同時也是一套對技術要求很高的食品鏈信息管理平臺，系統融合了數據共享技術、標識技術、信息技術和網絡技術等多種技術，以統一的食品標準為基礎，建立信息共享機制和食品安全信息數據庫，以便實現信息的記錄、保存、傳遞、共享和數據庫之間的無縫連接，從而達到快速追溯的目的。追溯系統是對農產品質量安全的一種事后保障，該系統本身不能對已經生產的農產品質量安全產生直接的影響，但該系統的存在能夠有效的彌補質量問題造成的不良影響，找到質量問題的原因。（作者單位：湖南農業大學）

參考文獻

[1] 鄒輝霞.供應鏈管理[M].清華大學出版社，2009，2.

第9篇：產業鏈治理范文

（山東城市建設職業學院，濟南 250103）

（Shandong Urban Construction Vocational College，Ji’nan 250103，China）

摘要： 現如今，房地產領域作為國民經濟當中的重要產業，其不僅深刻影響到社會經濟的增長，還與社會發展息息相關，對于這一領域的研究已經成為焦點所在。在本文的研究當中，筆者將立足于價值鏈相關理論，結合當前山東省濟南市房地產企業實際發展狀況，深入闡述房地產企業成本管理的策略，希望能夠在一定程度上起到借鑒價值。

Abstract： Nowadays， real estate sector as an important industry of national economy not only has profound influence on the social and economic growth， but also is closely related to social development. The research of this field has become a focus. Based on the value chain related theory， this article expounds the strategy of real estate enterprise cost management combined with the current actual development situation of real estate enterprises in Ji’nan， Shandong Province， hoping to be able to have reference value to some extent.

關鍵詞 ： 價值鏈；房地產企業；成本管理；策略

Key words： value chain；real estate enterprise；cost management；strategy

中圖分類號：F293.3 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2015）25-0039-02

作者簡介：張志勇（1977-），男，山東濱州人，助教，碩士研究生，研究方向為管理科學與工程。

0 引言

對于當前的房地產企業來說，其要想在激烈的市場競爭當中取得有利的地位，必然離不開成本策略的支撐作用。主要原因在于，現有的市場環境之下，我國房地產企業在發展過程當中面臨著諸多的問題，一方面，隨著土地市場的日益規范、消費者漸趨理性、原材料和勞動力價格上漲，使得企業要不斷提高其產品和服務的附加值；另一方面，近年來宏觀調控政策的不斷推出和實施，導致房地產企業土地成本上升、企業融資更加困難和融資成本上升等諸多方面的發展壓力。這就迫使房地產開發企業必須通過科學的成本管理，保持持續的競爭優勢。

1 當前房地產企業成本管理過程中存在的問題

1.1 忽視了對成本控制戰略的考量 在價值鏈分析法的研究當中足以看出，企業無疑是一種以滿足客戶需要為目的而設計的“一系列活動”的集合體，通常來說，就成本本身而言，其并不單純局限在某一特定的內部業務流程，而是更多的以一個整體的概念出現。我國很多房地產企業所運用的成本管理策略存在一定的局限性，將其局限于企業內部某個環節的成本控制，甚至完全將成本控制的著眼點放在了施工方面，而并不能夠從多角度著手，在整體上強化對于成本控制的考量。譬如說，有的房地產企業在成本管理過程當中，始終犯有一個錯誤，就是要求所有的職能部門都必須按照相同的比例，來進行成本的削減，而忽略了各個部門的特點以及發展需求。

1.2 忽視了對企業利益相關者之間的聯系的利用 盡管諸多房地產企業都能夠認識到成本預測、成本控制、結果分析的重要作用，但是在應用過程當中依舊存在缺陷，這種缺陷主要體現在其缺少公司與供應商之間聯結的機會，而這恰恰對于企業的生存發展至關重要。此外，有的時候，企業的成本分析往往還會止于銷售，所以并不能夠了解到公司本身和顧客之間的聯結關系，使得公司不能夠有效立足于市場來進行產品的定位。以濟南市A房地產集團為例，其組織結構如圖1所示。

盡管該公司在組織分配上面存在一定的層次性，但是在實際操作當中缺乏一定的聯系，使得各個部門分離開來，難以實現環環相扣，職責分明。

2 基于價值鏈視角的房地產企業成本管理模式

從某種程度上來說，房地產企業價值鏈上所進行的每種活動所帶來的主要影響體現在兩個方面，一方面是關于產品價值的創造，另一方面則是關于產品成本的消耗，上述活動之間始終都是緊密相連的，也正是因為如此才構建出來企業生產經營過程當中的成本鏈。對于房地產企業來說，要想為客戶提供超值的服務，就有必要保證低成本的支出。

事實上，當前很多房地產企業也開始逐漸認識到房地產商品所帶來的特殊性，正是這種特殊性要求其必須將成本作為長期發展的重要經營目標，使得利潤能夠提升到一個嶄新的層面上來。

在傳統的房地產開發企業當中，其單純注重的是工程建設階段的成本管理，而在其他方面的成本支出卻并沒有得到相應的重視。所以，在使用價值鏈理論對于房地產企業進行成本管理的過程當中，必須對于整個成本鏈進行系統的成本分析。從另一個角度上來看，基于價值鏈的房地產企業成本管理是一個一個多層遞進、相互關聯的“全成本”管理，理應從多處著手加以管理。

3 價值鏈視角下房地產企業成本控制策略

3.1 強化企業管理的基礎環境 在房地產企業成本控制過程當中，環境的優化與完善始終都是基礎所在，關于基礎環境的分析也是企業成本管理的企業。從一定程度上來說，對于房地產企業進行成本管理的內部資源與外部環境的考察，并進而評價企業現行的成本管理的競爭地位，即優勢、弱勢、機會、威脅等以決定企業是否發展、固守或撤出某一行業的某一段價值鏈活動，能夠在很大程度上幫助推動成本管理的進行。基礎環境包含上文所提及的計劃、組織、執行、控制等環節，對于這些環節的強化，房地產企業所能夠采用的最為基本的方法就是價值鏈分析，對于企業內部價值鏈進行分析，有利于了解自身的價值及管理缺失，對于行業價值鏈進行分析，能夠深刻認識到自己在行業當中所處的位置，進而能夠洞察全局，確定正確的管理方向。

3.2 重視執行層成本管理職責 在房地產企業實施成本管理目標的過程當中，難免會受到內外環境的影響，進而所帶來的就是成本管理目標的實施產生一定的偏差，因此在這里我們充分強調對于成本管理的控制。實施成本管理控制包括的環節有很多，而最為重要的一個環節就是企業進行成本動因的控制，只有這樣才能夠在最大程度上實現成本控制的重要目標。其次，從成本管理業績指標的計量與評價方面來看，其也是成本管理當中的重中之重與不可或缺的一個環節。關于業績指標，需要注意的是，傳統意義上的業績評價指標主要面向的是作業層，如此一來，就會在一定程度上缺乏全面性和戰略目標的相關性。所以，新時期的成本管理業績評價指標應當有效立足于企業長遠戰略目標與利益追求，集中反映與企業戰略決策密切相關的內外因素，綜合運用不同層次的業績指標。

長此以往，會使得業績計量與評價需要在財務指標和非財務指標之間取得平衡，一方面，其需要對于企業內部業績的改進進行肯定，另一方面，其還需要借助于外部的標準來對于企業競爭能力的提高進行相應的衡量。以房地產施工過程為例，如表1所示。

建立這樣一個獎懲標準，能夠在客觀上幫助房地產企業杜絕材料的浪費，在工程完工之后，沒有使用過材料可以做好退料工作，對于可以進行回收的材料或者設備，應當計量入庫。綜上來看，成本管理業績計量與評價理應獎企業戰略管理的主要目標來作為核心，從而利用多種有效的手段，使得戰略目標能夠得到有效的實現。事實上，這并不單純是一個較為簡單的個別指標，而是一種整體指標。

3.3 成本管理制度的建立 在必要的時候，對于任何一個房地產企業來說，其都應當建立健全從上之下的較為完備的成本管理信息系統，而就企業自身來說，應當需要擁有屬于自己的專門的成本管理軟件系統，以此來實現對于各個環節作業鏈當中所產生的實際的信息數據來進行收集、整理與把握。以A企業當中的銷售成本為例，其在2013年某項目投資當中的收益情況如表2所示。

在現代計算機技術高速發展背景之下，A企業通過對于成本管理系統當中搜集過來的數據的分析，企業的管理層能夠在第一時間對于企業所實施的項目成本實際情況有一個整體的了解，也正是因為如此，才能夠較為客觀地分析出來企業當中成本變動的主要原因所在。其次，對于合同的管理也應當提升到日程上來，對于這一方面，主要主張采用的方法就是公開公平的招標管理機制，從而使得招標方式能夠發揮作用，為企業本身取得性價比較高的產品或者是服務。具體而言，與房地產企業合作的各個項目公司應當都以項目公司來進行簽訂，但是所包含的所有的合同文件在進行簽訂工作之前，都應當由區域管理公司相關部門審核簽字后方可簽訂，并將簽訂的合同原件交由區域管理公司統一存檔。對于重大的合同可考慮由集團直接出面洽談完成，具體要根據集團的管理水平制定比較實際的操作規程。再次，關于目標成本的建立與完善，任何一個項目都具有其自身的特點，應當根據其特點與內外部條件，通過有效的分析與估算等方式，來對于各個項目的總成本來進行估算與制定，以此為基礎，將總體成本指標分解開來，分解到各個作業鏈成本指標當中來。在制度的支撐作用之下，A項目成本降低幅度如表3所示。

4 結語

總的來說，成本管理是房地產企業經營管理的重要部分，關于成本管理的控制應當從多個角度著手，實現多方面協調運轉。在本文的研究當中，筆者主要立足于價值鏈視角，結合當前我國房地產企業發展過程當中存在的問題進行深入分析，進而從內外部環境、執行層與制度等方面提出解決策略。

參考文獻：

[1]薄彬.基于價值鏈的房地產企業運營管理體系構建[J].科技與創新，2014.

[2]霍莉.現代房地產及建筑工程目標成本管理淺析[J].鐵道建筑技術，2014.