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農用機械行業現狀精選(九篇)

前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的農用機械行業現狀主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

農用機械行業現狀

第1篇:農用機械行業現狀范文

“九五”期間,塑料機械隨著石油化工產品的發展、塑料制品的增加,達到“黃金”時代。此后5-10年,塑料機械仍是“朝陽”產業。國外有人預言21世紀的材料領域是塑料的天下,而中國是21世紀塑料工業(包括塑料機械工業)最大的市場。

目前中國塑料機械行業產值每年約100億元,而國內市場需求約200億元,還有很大空間。另外,現在人們已公認一個國家或地區塑料的人均年消耗量及塑料工業在國民經濟中所占的地位是反映工業發展與進步的重要標志之一。中國塑料資源豐富,21世紀初主要合成樹脂年產量達1.4萬t,排世界第4位。據預測今后至“十一五”期間,中國合成樹脂的產量還要以5%-10%的速度增長。中國又是塑料消費大國,據統計,其年消耗量占世界第二,僅次于美國,而中國的人均消費僅為19kg,在世界排名第32位,是工業發達國家的11%-20%,可見中國的塑料工業還要大發展,塑料機械前景廣闊。

農用塑料機械

中國13億人口,80%在農村,農業是中國的基礎產業。農用塑料機械需求面廣,需求量最大。

現代農業中,暖房、雙層棚頂、排灌管道系統、各類農膜等的生產均需塑料機械工業提供裝備。農業專家認為,具有增溫保墑等性能的農用覆蓋材料,包括棚膜、地膜、青飼膜、遮陽棚、節水灌溉用配套管材和管件等塑料制品將在我國得到廣泛應用。根據農業部預測,到2008年,我國園藝設施栽培面積將達到2300萬hm2左右,全國地膜覆蓋面積將達1.7億hm2,還有包括氨化膜、青貯膜和纏繞膜的飼草用膜、塑料育苗容器、遮陽網、防蟲網、捕撈網具、農產品貯藏保鮮材料、泡沫塑料板材等,約需塑料制品300萬t/a。節水灌溉用配套管材和管件將得到廣泛應用。據水利部門初步規劃,到2008年,節水灌溉工程面積將在目前1667萬hm2的基礎上新增節水灌溉面積1000萬hm2。預計需要各種塑料節水器材,如各類管材與管件、灌水器、噴頭、防滲用薄膜、土工布等170萬t。

塑料包裝機械

包裝也是塑料應用的主要領域,在包裝材料中塑料所占的份額最大。據統計,日本各種包裝材料總消耗量年均增長率為2.8%,其中紙張4.7%,金屬4.9%,玻璃3.3%,塑料7.1%,而玻璃紙和木材均為負增長。美國各種包裝材料增長率為鋁材3.1%,鋼1.8%,玻璃0.9%,紙張2.2%,塑料6.4%。2002年中國塑料包裝材料主要產品產量總計為401萬t,比2001年350萬t增長14.2%,約占包裝材料總產量的1/3,居各種包裝材料之首。

根據發達國家的經驗,在糧食方面,小計量塑料包裝所占的比例很高,如美國、法國、德國、意大利等商品糧中,小包裝占80%,大包裝占20%。而目前中國小包裝剛剛起步。若按國際上先進國家的水平,至少需要各種塑料基材110萬t。隨著飲料、藥品、洗滌用品、化妝品、化工產品等包裝技術的發展,對復合膜、包裝膜、容器、周轉箱等包裝用品的需求量越來越大。如飲料的產量基本上是5年翻一番,預測2008年將達到2500萬t左右,其中50%將使用聚酯瓶。另外,方便食品、乳制品、罐頭食品、味精、餅干等各種包裝,每年需塑料達幾百萬噸。

到目前為止,中國的防靜電膜仍主要由美國、日本進口。

總之,由于我國經濟宏觀與微觀方面形勢趨好,社會需要將出現穩定增長局面,最終將刺激包裝消費增長。而塑料包裝制品的消費旺勢必將推動塑料包裝機械的技術進步與迅速發展。

綜上所述,預測今后5-10年期間,塑料機械將獲得較大的發展,主要品種、類別有塑料壓延機與輔機,單螺桿擠出機與輔機,雙螺桿擠出機(含錐形螺桿與平行螺桿)與輔機,塑料注塑機(包括雙色注塑機、氣輔注塑機、轉盤注塑機、多工位鞋用橡塑注射機),塑料擠出電線、電纜包覆機組,塑料擠出拉絲、紡織機組,塑料擠出型材、管材機組,塑料擠出吹膜機組(含雙層復合與多層復合吹膜機組),柱塞式擠出機,糊狀PTFE擠出機,傳遞模塑成型機,吸塑成型機與相應的模具等。 其中吹制地膜、保溫棚膜機組與擠管機組,特別是吹制幅寬16m以上的大棚膜機組和擠制直徑630mm以上大管機組的發展將占重要地位,塑料機械的生產將向經濟規模方向發展。為消除環境污染,塑料回收再生設備也將有一定的發展。 國際市場

中國加入WTO后,面臨新的挑戰及全球經濟一體化的發展趨勢,中國的塑料機械行業應順應國內外形勢變化,利用好國家相關政策,積極調整戰略,走出國門,開創新局面。

中國企業進軍海外,已被列入“十五”計劃“走出去”計劃戰略中。中國對外投資目標中,到2015年將培育出50家大型跨國企業,躋身世界500強。塑料機械行業的大企業應躋身于其中,在國際大舞臺上展開更廣泛深入的合作與競爭。

國際市場對塑料機械要求不一,層次不同,西歐市場對塑料機械產品的技術水平和質量要求很高,中國目前尚難躋身。日本的貿易保護和技術水平是一種無形堡壘,中國難以打入,即使打入,出口量也不大。港澳地區是中國的傳統市場,但近幾年該地區已形成了自己的塑料工業,具有一定的機械制造能力。美國盡管技術水平很高,但要求是多層次的,在出口高檔次塑料機械的同時,又進口不少自己沒有和不愿生產的塑料機械。1996年美國進口塑料機械的金額為4.95億美元。目前中國塑料機械如浙江省寧波海天塑料機械有限公司的注塑機已打入美國。通過產品質量提高、售后服務的加強,美國的市場一定能隨之擴大。

另外,中東產油國如約旦、伊朗、沙特等國家有較多的外匯收入,他們喜歡以招標方式和承包工程進口成套塑料加工設備。隨著中國設備成套水平的提高,市場開拓能力將越來越大。常州市自動控制系統工程公司的成套編織袋生產線已打入該市場。東南亞國家如印尼、泰國、馬來西亞、越南等國家是另一個塑料機械傳統市場,預計未來的需求仍將呈上升趨勢,特別是越南對塑料機械的需求量增長很快。過去中國援越的設備經過幾十年使用已達到了必須更新的地步。俄羅斯和東歐市場潛力很大,也是中國的主要市場之一。靠近中國方面的遠東地區的塑料機械幾乎全靠進口,南美、非洲也是中國出口塑料機械的潛在市場。

為了提高產品附加值,占領市場,必須盡快完成塑料機械產品的升級換代,提高檔次。

注塑機 應全面淘汰繼電器控制,采用數字程序、可編程序的開環控制,對精密注塑機采用半閉環或全閉環控制系統;液壓系統采用雙泵及流量、壓力雙比例閥;主機部分采用雙缸注射及內翻式五鉸雙肘合模機構;對大型注塑機控制部分增加位移傳感器、自動上料器、模溫控制器、機械手自動換模,實現微機自動控制;液壓系統采用變量泵、蓄能器;主機結構上采用簡單的直壓式鎖模機構,對大型注塑機可開發雙模板新型結構。

擠出機及輔機 ①加大螺桿長徑比(L/D>30),盡量采用分離型、屏障型、波狀型等新螺桿,提高轉速(最高轉速n>200r/min),采用不停機換過濾網裝置;②采用變頻調速,降低能耗,降低比功率;③采用程控式微機,實現溫度、壓力、速度等自動控制;④編織袋生產線中應提高牽伸裝置加熱精度和牽伸速度,研制新的水冷裝置,適應高速生產,提高圓織機轉速和降低能耗與噪音,提高印刷機質量,使成套設備的檔次上一個臺階;⑤吹塑薄膜機組(包括多層共擠吹膜)應配備自動上料,設快速不停機換網和自動測厚裝置。

市場開拓

世界上塑料機械正朝著無人化、智能化方向發展。歐美、日本等工業發達國家和地區的先進塑機制造企業的新產品正向著微型化與大型化、柔性化與靈捷化,自動化與智能化、網絡化與虛擬化、個性化與規模經營相輔相成的新趨勢發展。中國要想改變國內塑料機械現狀,在國際上取得與其規模相匹配的發言權,進而打進世界塑機強國,專家們建議要在總結經驗、 找出差距的基礎上,采取如下措施:   (1)調整企業組織結構

從整體上看,中國的塑料機械工業實力不斷增強,水平在日益提高,但組織結構不理想,大規模企業極少,中小型企業占據半壁江山。小企業在技術力量、生產設備或管理水平方面都很薄弱,抗風險能力差。因此中國塑料機械行業生產同類型產品的企業應聯合起來,走集團化道路,參與競爭。

(2)加大技術投入

中國國內專門從事塑料機械研究的機構太少,從事塑料機械產品研究設計的力量薄弱,導致塑機產品技術含量低。

在“十五”至“十一五”期間應充實、擴大塑機的研究機構,重點培養、引進使用這方面人才,開拓新技術、創出自己的專利產品,以提高塑機“身價”。

(3)利用國際塑機成果

國外工業發達國家的塑料機械行業起步早,掌握了較多的塑機方面新技術、新產品和技術專利,中國在創新、開拓產品時,應盡量借鑒國際經驗,利用國際上已有塑機成果,不走重復研究、開拓之路,應采取聯合、合資、引進等方式,甚至采購先進成熟的零部件、配件和控制系統,開創、改造中國的塑料機械,使中國的塑料機械產品盡快提高檔次,再上一個新臺階。

(4)采用先進工藝裝備

目前中國塑機制造企業的機械加工設備多數采用通用機床加工塑機零部件,效率低,質量不穩定。應當取而代之的是采用專用工具、夾具、量具和專用機床對批量較大的塑機零件進行機械加工。只有用先進的工藝裝備才能提高效率、保證質量和降低成本。

(5)發展勞動密集型產品

目前世界上產業結構在調整,工業發達國家不斷將工業生產轉向資本密集型和技術密集行業,勞動密集型產品正向發展中國家和地區轉移。中國應利用這個機遇,發展開煉機、密煉機、壓延機、塑料回收再生設備及空檔的邊緣設備等,為擴大塑料機械出口創匯和解決勞動力 過剩創造條件。

第2篇:農用機械行業現狀范文

關鍵詞:耕作方式;機械化生產;農用機械

中圖分類號:S220.1 文獻標識碼:A 文章編號:1674-0432(2010)-07-0023-1

1 我國農業起源和發展現狀

中國農業的起源是一種漫長的演化過程。先人們模仿動物的覓食習性,通過長期對植物的研究、篩選,開始了由利用經濟向農業生產經濟的轉變,發明了農業。中國的農業問題經過30年的發展,我們取得了舉世公認的巨大成就,但是我們還面臨著一系列嚴峻的挑戰。我們國家的農業問題是一個長期的問題,農業問題的挑戰將在長期內存在,因此我們為此要做出的努力也將是長期的。

2 當前我國農村對農機需求特點分析

2.1 農業機械行業的市場的現狀

我國農機工業經過了50余年的發展。隨著改革開放的深入,國家出臺了各種鼓勵政策,加大了對農業基礎設施的投入,各地積極實施,這些政策的出臺給農機市場注入了強心劑,從此,農機化發展有法可依,一些區域對農民購買農機產品還放寬了銀行貸款限制,推動了整個農機市場的發展,使農機化工作健康快步的發展。

2.2 我國農機市場的現狀分析

2.2.1 有效供給不足,產品不適應市場需求 目前,市場上農機供應的情況參差不齊:銷售的農機產品性價比不高,大多是低質低價、傳統的小農機,主要是雜牌機;而真正高科技、實用耐用、正品名牌的農機很少;農機市場供求嚴重脫節,現有的產品不能滿足農民的需要;農民識別產品的能力不強也限制了農機市場的發展。

2.2.2 農民的購買力對農機市場的影響 農民收入的主要來源是出售農產品,而農產品普遍來說比較難賣,價格也不高。另外,農民的思想意識保守,防災、防病、防老的意識逐漸增強,消費態度很謹慎。這些原因都阻礙了農機市場潛在需求向現實需求的轉化。

2.2.3 關于農機的市場信息不充分 由于農村的消息閉塞,農民不能及時了解到市場上的需求,首先不知道市場需要哪些農產品,再者生產的農產品往往不能夠對路銷售,使收入減少。其次,市場信息也影響到農村居民的消費。大多數農民不了解農機市場信息,常常不知道什么樣的農機好,怎么買,如何用。

2.2.4 流通體系不健全 目前,我國農村農機商品流通的主體是個體私人流通企業,這種流通方式有一定的局限性,很難形成社會化的大生產、大流通。另一方面,農機市場體制不健全,市場秩序和管理比較混亂,并且農機行業存在壟斷,地方保護等現象,這些都嚴重影響了農機市場的健康發展。

2.2.5 售后服務不及時 由于農機產品利潤薄,加上農村交通條件差,通訊設施落后,所以維修網點少,致使農機出了質量問題難以及時得到解決,增加了農民消費農機產品的心理負擔。

3 農業機械化質量狀況分析及對策建議

本文主要從我國農機產品質量、作業質量、維修質量和服務質量,以及農機產品質量投訴等方面情況來分析目前我國農業機械化的質量狀況,并提出改善我國農業機械化質量狀況的建議。

3.1 目前我國農業機械化質量狀況分析

3.1.1 農機產品質量狀況分析 農機產品質量涵蓋農機產品的適用性、安全性、可靠性和售后服務狀況等,是對農業機械滿足農業生產技術要求的評價。產品的質量是農業機械化質量的基礎,它決定著其他方面的質量。

3.1.2 農機作業質量狀況分析 農機作業質量是農業機械化質量的重要體現,它是作業標準、農藝要求、操作技能、機具狀況等要素在生產中的優化組合,反映的是農業機械使用的最終效果。

3.1.3 農機維修質量狀況分析 農機維修質量是農業機械化質量的重要保障,它涉及維修網絡建設、維修設備狀況、配件質量、維修技能等內容,是指維修后的農業機械滿足其修理技術要求的程度。

3.1.4 農機服務質量狀況分析 農機服務質量貫穿于農業機械化發展的全過程,是管理服務在提高產品質量、作業質量、維修質量上的綜合體現,對發揮農業機械化質量綜合效益起著關鍵作用。

3.1.5 農機產品質量投訴狀況分析 (1)拖拉機和聯合收割機產品質量問題是投訴的重點。(2)農機具與拖拉機配套不合理問題成為新的投訴熱點。(3)個別產品使用說明書內容不全或不明確。(4)農機產品安全問題依然是導致農民人身財產安全的危險點。⑸新開發的特種用途農機產品質量問題成為投訴處理的難點。⑹企業“三包”服務不及時是引發投訴的導火索。

3.2 提高我國農業機械化質量的對策建議

繼續完善農業機械化質量相關法律法規體系。繼續加強對國家補貼機具的質量督導。繼續做好農機試驗鑒定工作。繼續做好農機產品質量投訴監督和調查工作。繼續加大對假冒偽劣農機產品的打擊力度。繼續完善農業機械化標準體系和推動標準宣貫工作。繼續推動農機維修管理服務工作。

參考文獻

第3篇:農用機械行業現狀范文

一、當前機械工業經濟運行下行壓力依然存在

(一)機械工業增加值累計增幅繼續回落

據國家統計局統計,今年以來機械工業增加值增速一直高于全國工業,同時高于去年同期機械工業增速。1―9月機械工業增加值增速受專用設備行業增速回落影響,全行業的增速繼續放緩。1―9月機械工業增加值累計增長10.8%,比1―8月回落0.2個百分點。

9月當月機械工業增加值增長9.3%,仍高于全國工業1.3個百分點。但是當月增速低于去年同期(12.8%)水平3.5個百分點。

在各主要分行業中,汽車制造業9月份有所好轉,當月增長10.7%,比8月回升2.2個百分點,但1―9月累計增速12.5%,比1―8月仍回落0.3個百分點。受上年基數前低后高走勢影響,今年隨基數的逐月抬升,汽車制造業工業增加值累計增速呈現逐月放緩的趨勢。

從機械分行業看,占比排在第二位的電器機械及器材制造業9月同比增長9.5%,比8月8.3%的增速回升1.2個百分點,1―9月累計同比增長10.3%,比1―8月10.4%的增速仍回落0.1個百分點。此外,通用設備制造業、專用設備制造業9月當月同比增速分別比8月份回落0.3和2個百分點。從9月份累計機械工業各主要分行業的增速看,均繼續呈現不同程度的小幅回落,但回落幅度有所放緩。

(二)行業間分化比較明顯

在國家統計局公布的64種機械工業主要產品中,1―9月產量實現同比增長的有46種,占比為71.88%,產量同比下降的產品18種,占比為28.13%;在增長的產品中半數增幅在10%的低速增長。具體看:

一是汽車產銷同比繼續小幅增長,其中乘用車保持增長,商用車繼續回落。1―9月,汽車產銷1722.59萬輛和1700.09萬輛,同比增長8.08%和7.04%。其中乘用車產銷1438.62萬輛和1415.55萬輛,同比增長11.29%和10.17%;商用車產銷283.97萬輛和284.54萬輛,同比下降5.72%和6.24%。與汽車相關的汽車用發動機同比增長11.4%,仍保持較快增長。

二是上年回落幅度較大的機床行業因為上年基數低。今年1―9月主要產品產量已轉降為升,金切機床同比增長4.39%,其中數控機床增長17.76%,高于金切機床增速13.39個百分點。

三是一些量大面廣或與國家產業政策、環境保護、改善民生等相關的產品繼續保持增長。如壓實機械、儀器儀表產品、風機、氣體分離及液化設備、環保設備、電動叉車、包裝專用設備、風電設備、海上石油裝備、分析儀器、光學儀器等產量保持增長,但總體增速不高。

四是與房地產、鋼鐵、煤炭等投資相關的行業產品增勢仍低迷。1―9月工程機械的代表性產品挖掘機和裝載機當月與累計產量均仍為同比下降;重型機械產品中的金屬冶煉設備、金屬軋制設備產量均仍為同比下降,分別下降8.98%和13.73%,降幅繼續加深。

五是多年持續快速增長的大中型拖拉機,受市場需求放緩的影響全面下滑。今年以來大中型拖拉機雖然年初形勢尚可,之后產量逐月下行。1―9月累計大中小型拖拉機產量仍全部負增長(分別為-4.56%、-7.43%、-12.59%)。但玉米收獲機械大幅增長60%,收獲機械、農產品初加工機械、收獲后處理機械保持了兩位數增長。

導致今年大中型拖拉機下滑的主要原因:一是剛性需求降低,市場趨于飽和;二是農機補貼變化,今年單臺農機補貼的額度出現較大幅度的下降,消費者寄希望于拖拉機的降價;三是收益下滑,近年來拖拉機保有量的增多帶來的是拖拉機作業競爭加劇,拖拉機經營收益出現較大幅度滑坡,收益的下降直接影響的購機的積極性;四是需求轉型。隨著農機大戶的崛起,尤其是土地流轉的加速,導致我國拖拉機市場需求進一步向大型化方向發展,需求結構出現較大變化,大型拖拉機的增長,從數量上降低了拖拉機市場的需求。

(三)產品價格指數持續低位

受需求不足的影響,機械產品市場競爭更加激烈,總體價格水平延續了上年的低迷態勢,截至9月機械產品累計價格指數已連續33個月低于100%。但今年以來,前期價格指數持續下降的趨勢有所改善,1月份累計價格指數為98.7%,9月份累計價格指數為99.04%,但總體而言增長緩慢。

在142種重點監測產品中,累計價格指數有80種產品出廠價格同比低于100%,占比為56.33%。

在142種重點監測的產品中,9月與8月比較,73種產品價格指數繼續回落。其中回落幅度較大的有:淀粉加工機械、塔類設備、工業鍋爐、手動與電動葫蘆、液壓系統及裝置、粉末冶金零件、輕型客車回落幅度較大,均超過1個百分點以上。

在142種重點監測的產品中,9月與8月比較,53種產品價格指數回升。回升幅度較大的有工程鉆機、電化學式分析儀器、建井設備、齒輪加工機床、數控的齒輪加工機床等回升幅度均超過1個百分點以上。特別是數控齒輪加工機床回升了4.87個百分點。

(四)庫存壓力上升

自年初以來,機械工業存貨,特別是產成品庫存的增速處于較高水平,且呈現逐月走高的趨勢。1―2月產成品庫存同比增長11.72%,1―8月已升至16.85%,需要給予必要的關注和警惕。

(五)固定資產投資增速繼續回落

1―9月機械工業累計完成固定資產投資3.3萬億元,同比增長13.79%,增速比1―8月15.68%回落0.72個百分點。逐月看,年初投資增速較上年大幅回落,1―2月增速比上年同期低1.49個百分點,之后累計增速逐月回升,6月份累計增速已比上年同期高1.65個百分點;自下半年開始又出現逐月回落趨勢,1―6月15.74%、1―7月15.68%、1―8月14.51%,1―9月13.79%。

從當月投資看,9月當月固定資產投資增速僅為6.65%,比上年同期(20.71%)回落14.06個百分點,比8月7.64%的增速回落0.99個百分點。

(六)需求不足仍是未來增長的最大隱憂

機械工業相關行業的投資需求不旺,致使機械工業訂單增長乏力。1―9月份機械工業固定資產投資同比增長13.79%,全社會固定資產投資增長16.1%,其中用于設備工器具購置的投資增長為10.56%。明年及今后幾年的困難也不可輕視。據中機聯統計,今年重點企業訂貨增幅波動,一季度機械工業重點調查企業的訂單出現回升跡象,1―2月同比增長8.09%,1―3月增長10.67%。但進入二季度后,訂單增速明顯回落,1―7月同比增長8.16%,比一季度回落2.51個百分點,市場需求不穩,近來企業訂貨出現退貨和延遲交貨的趨勢,需密切關注后期走勢。

(七)外貿市場競爭激烈,保持外貿增長壓力較大

雖然機械工業對外貿易形勢逐步向好,但隨著國際市場競爭日趨激烈,國內企業需為今后國際市場的變化做好充足準備。根據海關數據整理,2014年9月汽車整車共出口8.7萬輛,比上年同期下降3.02%,1―9月累計出口汽車整車67萬輛,比上年同期下降3.62%;9月摩托車出口同比下降6.3%。1―9月累計出口摩托車同比下降0.98%。

近來出口產品的需求變化非常快、產品需求不斷升級。例如以往中國出口東南亞的機床主要以低端機床為主,而隨著近年來東南亞地區的經濟不斷發展,其對機床需求也逐漸轉向中端,出口產品的質量、性價比都在升級。除此之外,我國出口產品更多遇到技術、綠色環保、標準等壁壘,貿易摩擦增多。

二、機械工業承壓前行,穩中有進的基本態勢沒有改變

(一)行業結構調整和轉型升級出現積極變化

在市場倒逼機制的作用下,機械工業產業結構調整持續推進,產品結構升級取得積極進展,自主創新有了新突破,企業的內生發展動力被更廣泛的激發出來。

一是傳統產品結構升級加快。據中汽協會統計,1―9月新能源汽車生產38522輛,銷售38163輛,比上年同期分別增長2.9倍和2.8倍。其中純電動汽車產銷分別完成22747輛和22258輛,插電式混合動力汽車產銷分別完成15775輛和15905輛。分季度看,一季度產銷量同比增長1.8倍和1.6倍,二季度產銷量同比增長2.7倍和2.9倍,三季度產銷量同比增長3.9倍和3.8倍。汽車行業中新能源汽車產銷在總量中的比重雖然較小,但與前期相比,今年的增長速度已明顯加快。二是自主創新推進國產高端裝備發展。金切機床產量數控化率在不斷提高,以沈陽機床集團為例,十年來中高檔數控機床占比從25%提高到70%。三是以市場需求為導向,企業轉型升級的內生動力增強。為滿足用戶的需求,機械工業制造服務業發展加速,同時不少企業將資本運作、全球資源整合、網絡化、智能化等先進的理念引入機械行業,探索新的發展模式。

(二)實現利潤增幅明顯高于主營業務收入增幅,利潤率出現回升

1―8月實現利潤增幅高于主營業務收入增幅5.05個百分點。今年以來,利潤增速始終快于收入增速,主營業務收入利潤率保持回升勢頭,1―8月利潤率為6.68%,較上年提高0.29個百分點。

1―8月全國機械工業企業實現利潤總額9351億元,同比增長16.17%,比1―7月增長18.9%回落2.73個百分點,但比全國工業同期增速11.73%高7.17個百分點。其中非汽車行業實現利潤總額5465億元,同比增長12.13%,同比新增利潤591億元,占機械工業利潤新增利潤的45.41%,拉動機械工業利潤增長7.34個百分點。汽車行業實現利潤總額3885億元,同比增長22.39%,同比新增利潤711億元,占機械工業新增利潤的54.59%,拉動機械工業利潤增長8.83個百分點。

(三)對外貿易形勢總體好于上年

進出口增速好于上年同期水平。1―9月機械工業實現外貿進出口總額5394億美元,同比增長8.91%,比上年同期(0.98%)提高7.93個百分點,其中進口2423億美元,同比增長9.71%,比上年同期(-2.67%)提高12.38個百分點;出口2972億美元,同比增長8.26%,較上年同期(4.11%)增速提高4.15個百分點;實現貿易順差549億美元。

三、對全年機械工業走勢的預測

機械工業的發展受宏觀環境影響較大,雖然我國宏觀經濟發展長期向好的基本面沒有發生變化,但經濟發展正經歷階段性調整,產業積累的深層次矛盾逐步暴露,形勢的復雜性不可低估。經濟運行穩中有憂,下行壓力依然較大,支撐經濟平穩增長的需求缺乏強勁拉動力,新增長點還難以彌補傳統增長點收縮帶來的影響,企業和地方普遍反映資金緊張,融資成本高問題突出。經濟運行雖然趨緊,但機械工業仍有一定的積極因素。

一是雖然8月份數據略有回落,但前7個月機械工業主要行業均保持了較快的增長,為全年增長打下了基礎。占比較大的汽車、電工電器行業是主要的支撐。汽車雖在8月回落較大,但每年第四季度會有拉高全年的慣例;輸變電設備、風電、光伏發電等繼續保持增長,傳統發電設備今年會維持現狀。

二是工程機械、機床行業經過近幾年的結構調整和產品升級,行業低迷狀況基本見底,下半年陸續開工的基礎設施投資項目拉動效果會逐步顯現,預計年底前不會繼續下跌。

三是機械產品今年出口的亮點不少,隨著穩定外貿增長的政策作用的發揮,將有利于行業今年出口增長加快。

四是在創新驅動政策的引導下,越來越多的企業將關注點聚焦在研發具有競爭力的高端產品和拓展服務領域上,推進結構調整轉型升級的內生動力會增強。

五是近期對近300家重點聯系企業的問卷調查看,企業的生產經營情況總體沒有出現大的異常情況,76%的企業開工正常,企業生產能力利用率略顯不足,70%的企業產能利用率在70%左右。80%的被調查企業認為2014年全年生產任務基本可以滿足。

六是近期國務院出臺的固定資產加速折舊將推動產業升級進程。政策將有利于短期降低企業稅負,增加企業的現金流,更有利于刺激相關企業增大在研發和技術設備上的投入。

綜合分析各種因素,機械工業四季度的經濟運行有望保持基本穩定。預計主營收入全年仍能保持超過10%的增長。利潤增長雖受主營業務盈利增長乏力的影響,但是企業非主營業務收入創造的收益在整個收益中的比重持續加大,多種經營創造的收益可觀,特別是今年以來機械工業的利潤總額增幅高于主營業務收入5個點左右,故全年利潤預計增幅將可達15%左右。此外,預計全年出口增長將在8%左右。

四、相關政策建議

機械行業以投資類產品為主(汽車除外),需求不足是最大的問題。建議:

一是盡快落實、啟動一批基礎設施和能源、原材料行業的重大建設項目,拉動有效內需。

二是調整農機補貼政策的重點,向補貼符合國3或國4標準的農用柴油機傾斜,支持農機產品轉型升級。

第4篇:農用機械行業現狀范文

關鍵詞:特殊鋼;合金鋼用途;齒輪鋼;鋼材銷售模式

中圖分類號:TF125.1+2 文獻標識碼:B

目前我國已成為世界第一產鋼大國,同時也是世界上最大的鋼鐵消費市場。隨著國家經濟建設的快速發展,對特殊鋼產品數量、品種、性能質量的需求也在發生變化。從國外特殊鋼產業發展規律可以看到:鋼鐵工業在經歷快速發展時期后會進入一個相當穩定的發展階段,在這個時期內特殊鋼產業將進入一個品種、性能穩定發展過程。隨著這個發展過程的不斷完善,特殊鋼產業會逐步形成一個較為完整的生產體系,特殊鋼產業最終會成為衡量一個國家是否鋼鐵強國的重要標志。

對2010年我國工業統計資料分析可以看出;“十一五”期間裝備制造業、新型能源產業、機械制造產業、民用高科技等領域發展較快,這些都帶動高端鋼鐵原材料需求的增長。國家發改委也將支持特殊鋼產業發展作為調控鋼鐵行業產業結構的基本政策之一。因此,高端裝備制造領域的發展,提高重大技術裝備國產化水平的目標,國家拉動內需經濟建設的政策,不僅拉動了特殊鋼市場,也為我國特殊鋼行業提供了很好的發展機遇和市場前景。

從目前我國特殊鋼行業的產業集中度、產品產量所占比率,以及產品類型構成等方面與國外發達經濟體相比仍有較大差距。但是,我們制造行業的持續快速發展,尤其是機械、汽車、機電、造船等行業,對優特鋼的需求強勁,為國內特殊鋼行業發展提供了空間,特殊鋼產業及其子行業面臨著良好發展機遇。認真分析特殊鋼產業現狀及發展趨勢,把握企業產品方向,從傳統行業發展思維中找出新的理念,使企業真正做到蛻變重生,應該是特殊鋼企業管理者重視的問題。

1 特殊鋼的分類

目前我國冶金行業對特殊鋼尚無統一的定義和概念,通常特殊鋼產品是指具有特殊的化學成份(合金化)、采用特殊的工藝生產、具備特殊的組織和性能、能夠滿足特殊需要的鋼類。與普通鋼相比,特殊鋼具有更高的強度和韌性、物理性能、化學性能,生物相容性和工藝性能。這與日本、歐盟對特殊鋼的定義比較接近。一般地,將特殊鋼分成優質碳素鋼、合金鋼、高合金鋼(合金元素大于10%)三大類,其中合金鋼和高合金鋼占特殊鋼產量的70%。主要鋼種有:特殊碳素結構鋼、碳素工具鋼、碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、合金結構鋼、滾珠軸承鋼、合金工具鋼、高合金工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼、耐熱鋼、以及高溫合金、精密合金、電熱合金等。

目前世界上有近2000個特殊鋼牌號、約50000個品種規格。特殊鋼除了種類繁多之外,在規格上也表現出與普通鋼不同的特點。除了板、管、絲、帶、棒和異型材之外,還有復合材、表面合金化材、表面處理材、精鍛材、精密鑄件、粉末冶金制品等。

特殊鋼產品主要分為類,包括特殊結構鋼、特殊工具鋼、軸承鋼、彈簧鋼、不銹鋼、模具鋼、齒輪鋼、優焊線、高溫合金鋼。圖1為國內31家主要特殊鋼企業生產鋼種類型比例圖。

從圖1可以看出,合結鋼占特鋼產量的絕對優勢地位,比例達到了66.3%。合金結構鋼是指鋼中除了含硅和錳作為合金元素或脫氧元素外,還含有其他合金元素(如鉻、鎳、鉬、釩、鈦、銅、鎢、鋁、鈷、鈮、鋯和其他元素等),有的還含有某些非金屬元素(如硼、氮等)的鋼。根據鋼中合金元素含量的多少,又可分為低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼。是最重要的金屬材料之一。這類材料鋼號繁多、規格復雜、為工農業、國防工業和科技工業部門廣泛采用。

其次是軸承鋼和不銹鋼,所占比例分別為14.9%和11.6%。軸承鋼分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼及中、高溫軸承鋼五大類。滾珠軸承鋼是指用于制造各種環境中工作的滾動軸承圈和滾動體的鋼。這類鋼化學成分不復雜(含碳1%左右,含鉻最高1.65%),但由于滾動軸承是在高速度的轉動和滑動的條件下工作,相互間產生極大的摩擦,因此要求具有高而均勻的硬度和耐磨性。這樣,對鋼的內部組織和化學成分的均勻性,所含非金屬夾雜物和碳化物的數量與分布以及鋼的脫碳程度等,比其他一般工業用鋼都有更高的要求。

2 特殊鋼的用途

(1)國防軍工用鋼;包括航空、航天、衛星、戰略導彈及常規武器用高溫合金、鈦合金、精密合金、電子專用材料、低合金高強度鋼、微合金非調質鋼、易切削鋼、高合金彈簧鋼。

(2)轎車制造用鋼;包括窄淬透性齒輪鋼、氣門彈簧鋼絲、懸掛彈簧鋼絲、閥門銀亮材、易切削鋼材、微合金非調質鋼材,轎車排氣、消音系統用新型鐵素體不銹耐熱鋼板和鋼管。

(3)家電行業用鋼;大量使用的模具鋼,主要是塑料模具鋼材,玻璃、陶瓷(建材)等非金屬模具鋼材,模具扁鋼材和模塊。

(4)飛機、轎車、汽輪機及軍工制造用特殊超硬高韌高速鋼,易磨削高耐磨性高速鋼及高鈷特種高速鋼。

(5) 電站用特殊合金鋼材。主要是新型耐熱鋼:600-650℃用超級奧氏體和馬氏體型交換器用耐熱鋼;水電用耐氣蝕、磨損和新型高強高韌不銹鋼,用于高水頭、高泥沙含量的水電機組轉輪機葉片用抗磨損高強不銹鋼特厚板。

(6)核電、風電、航天、航空、航海、電站、電器用高技術含量不銹鋼。主要是不同表面狀態的不銹鋼冷板,彩色不銹鋼板,黑色不銹鋼帶、高強度不銹鋼,功能不銹鋼(隔音防震不銹鋼、形狀記憶不銹鋼、核聚變反應堆用低放射性不銹鋼),以及核熱交換管用無應力腐蝕不銹鋼管和石化、電站用不銹鋼復合板。

常用的特殊鋼牌號有:

風電用齒輪鋼40CrNiMo、20CrMnMo、20CrNi2MoA、18CrNiMo7-6

風電軸承鋼 G20Cr2Ni4、GCr15SiMn、GCr18Mo

航空航天鋼16Mn、16MnD5、SA105

滲氮鋼系列38CrMoA1、SACM645、41AIGMo7

汽輪機轉子鋼34CrNi3Mo、30Cr2Ni4MoVE、 34CrMo1

工模具鋼SKD61、H13、H11

加氫反應容器鋼2.25Cr-1Mo1.25Cr-0.5Mo

不銹鋼1-4Cr13

高壓鍋爐鋼 P91、P22

石油機械用鋼AISi4150M、AISi4140、AISi4130

電站用鋼34CrMo1、34CrNi3Mo、28CrNiMoV

港口機械用鋼42CrMo、20CrMnMoAH

大型軋輥用鋼9Cr2Mo、MC3、MC5

3 我國特鋼的生產設備

傳統的煉鋼設備采用的是轉爐,電爐作為高效能、高利用率的鋼鐵生產設備,已經被國際先進特殊鋼企業廣泛使用。目前,我們大部分企業已完成技術改造,采用電爐作為冶煉設備。但是整體技術設備與發達國家相比仍有一定差距。目前我國特殊鋼企業連鑄比僅為56.9%,不僅低于我國普鋼連鑄比93%的水平,而且遠低于發達國家特殊鋼連鑄比水平。

造成國內特鋼生產技術與國際差距的主要原因:一是工藝流程落后,二是裝備水平及工藝技術落后,三是連鑄坯質量控制措施不完善,導致成材率低,連鑄坯和特鋼材質無法與國外著名特殊鋼生產企業產品相比。

在生產工藝方面,電爐、精煉和大方坯連鑄生產工藝流程是當今世界上特殊鋼生產與發展的主導流程和技術發展方向。

4 對部分常用特殊鋼種類產品的分析

4.1軸承鋼

軸承鋼可供軸承制造商生產軸承,凡涉及轉動作業的機械和設備都會用到軸承、譬如輪軸、車床、傳動軸、齒輪軸及轉軸。對軸承鋼之需求主要來自機械及汽車業。軸承鋼除常用的GCr15外,還包括高淬透性和淬硬性軸承鋼GCr15SiMo,和抗沖擊的GCr4軸承鋼。與GCr15相比,GCr4的沖擊值提高了66%~104%,斷裂韌性提高了67%,接觸疲勞壽命L10提高了12%。GCr4鋼軸承采用高溫加熱-表面淬火熱處理工藝。與全淬透的GCr15鋼軸承相比,GCr4鋼軸承的壽命明顯提高,可用于重載高速列車軸承。

今后軸承鋼主要向高潔凈度和性能多樣化兩個方向發展。提高軸承鋼的潔凈度,特別是降低鋼中的氧含量,可以明顯延長軸承的壽命。氧含量由28ppm降低到5ppm,疲勞壽命可以延長1個數量級。為了延長軸承鋼的壽命,許多特殊鋼企業多年來一直致力于開發應用精煉技術來降低鋼中的氧含量。通過不懈的努力,軸承鋼中的最低氧含量已從20世紀60年代后期的28ppm降低到現在的5ppm。目前,我國可以將軸承鋼中的最低氧含量控制在10ppm左右。軸承使用環境的變化要求軸承鋼必須具備性能的多樣化。如設備轉速的提高,需要準高溫用(200℃以下)軸承鋼,則通常采用在SUJ2鋼的基礎上提高Si含量、添加V和Nb的方法來達到抗軟化和穩定尺寸的目的。此外,近年來特殊鋼企業對腐蝕性較強場合使用的不銹軸承鋼,為了簡化軸承制造工藝采用的高頻淬火軸承鋼和短時滲碳軸承鋼,以及為了滿足航空航天需要的高溫軸承鋼研制開發方面都作了一定的工作。

在產品質量方面,由于未來市場對軸承的質量、噪音和使用壽命等要求越來越高,因而軸承行業對軸承鋼同樣提出了更高的要求。例如機床主軸用精密軸承,航空航天精密軸承,計算機和錄相機專用軸承等,這些產品對軸承的性能要求非常嚴格。但是目前國產軸承鋼材實物質量還不穩定,影響軸承的噪音和壽命指標及性能的提高,致使國產軸承的內在及表面質量與工業發達國家產品存在明顯差距。為此,國內一些鋼廠為適應軸承市場的需要,正在開展科技攻關活動。可以預計,國內特鋼企業在軸承鋼生產技術方面將有較大提升。

隨著國內裝備制造業的發展,特別是主機行業高速發展,為軸承行業發展提供較大的市場空間。在“十一五”期間機械工業行業均保持快速發展態勢,如汽車制造、工程機械、重型礦山、農業機械、儀器儀表、機床工具及其他機械行業等都有很大的增幅,有的增長率達到28%以上,從而拉動了軸承鋼的需求。“十一五”期間國內軸承鋼市場需求量分析數據見表1。

由于前幾年國際市場上機械產業產值增長速度較快,國際市場對軸承鋼的需求也隨之上升,對中國的產品需求也在不同程度地增加,軸承鋼的出口份額有明顯增加。但是隨著近期歐洲經濟形勢的變化,這種趨勢開始出現一些改變。而在國內市場上,傳統軸承鋼生產企業,主要還是依靠生產設備和技術優勢,以及長期培養的大量下游終端用戶競爭市場。按照國內近期整體經濟發展形勢和鋼鐵產業的現狀,估計國內軸承鋼市場短期內需求難以集中放大,價格將穩定在一定范圍內。

軸承鋼市場主要影響因素包括政策因素、上下游產業因素、技術因素和國際市場及行業內部競爭因素等。其中下游市場的需求是影響軸承鋼市場變化的最主要因素之一,宏觀和行業發展政策也是影響市場波動的重要指導因素。因此,分析當前國內的宏觀政策對軸承鋼市場形成的影響因素,確定特殊鋼企業軸承鋼產品下一步發展方向是非常重要的。、

4.2 齒輪鋼

齒輪鋼的使用范圍較廣,除轎車、貨車、客車、農用車、摩托車等車輛制造業外,大量的工程機械齒輪使用量也較大,每年約占齒輪鋼總量的20%-25%,市場需求較大。

盡管近年來國內特殊鋼企業齒輪鋼產量增長較快,但國內齒輪鋼的質量仍然不能滿足市場的需要。由于沒有高質量的齒輪鋼材作保證,目前我國汽車工業自動變速箱市場仍然被外國公司壟斷。

近年來國內特殊鋼企業在齒輪鋼技術研發方面取得一定成績。例如石家莊鋼鐵公司成功開發了SZA400EW齒輪鋼。SZA400EW是取代20CrMo的摩托車齒輪用鋼,具有良好的綜合力學性能,廣泛應用于汽車、摩托車制造業。經性能綜合測試和跑車試驗,均達到或超過20CrMo齒輪鋼水平。萊蕪鋼鐵公司采用熱裝熱送工藝生產?準75mm、?準120mm規格SCM822H高檔次汽車用齒輪鋼,檢驗全部符合日本JIS4052技術標準要求,該產品的各項技術指標均達到國際同類鋼種水平,完全滿足我國中、重型卡車齒輪用鋼的需求。隨著齒輪鋼需求的擴大,國內企業在技術方面仍有待進一步提高。

目前國內齒輪鋼主要生產企業有萊蕪鋼鐵公司、江陰興澄特殊鋼公司等企業。萊鋼已經形成了七大系列特鋼產品體系,其中齒輪鋼、錨鏈鋼、合金結構鋼和優碳鋼已經占據國內特鋼行業的較大份額。

我國“十一五”期間經濟的發展、各種機械制造業的產量增長迅速,國內齒輪鋼市場需求量穩定增長(見表2),從而帶動了齒輪鋼產品的發展。

從國家“十二五”發展規劃和加強實體產業穩步發展的政策看,我們的國民經濟仍將繼續保持較快的發展態勢,國家的《鋼鐵產業發展政策》也把特殊鋼列入國家重點支持發展之列,這些是促進齒輪鋼產業發展的重要外部因素。可以預計,在未來幾年內我國將大力發展機械裝備行業,因此會帶動齒輪行業的發展,齒輪鋼的市場需求量將穩定增加,特殊鋼企業齒輪鋼的產量也會逐年遞增。

5 國內特殊鋼市場需求及銷售分析

根據有關資料統計,2010年我國特殊鋼市場需求量大約在2500萬噸左右。其中,不銹鋼國內市場需求量約為880萬噸/年;軸承鋼國內市場量需求約為300萬噸/年;工模具鋼國內市場需求量約為200萬噸/年左右;合金結構鋼國內市場量需求約為1000萬噸/年;彈簧鋼國內市場量需求約為120萬噸/年;高速工具鋼國內需求量約為5萬噸/年。近期企業在特殊鋼市場銷售方面可能會面臨以下幾點:

(1)特鋼品種多樣化、市場特性不一,用戶購買不方便,不能及時購買到所需要的產品。產品質量、生產標準不一致,用戶不放心。

(2)運輸成本相對較高、生產周期相對較長;

(3) 受季節、國家政策、產能等因素影響;市場需求波動較大;

(4)受時間、運輸、坯料供給等因素影響,渠道結構過長,中間環節多,渠道終端的價格偏高,鋼材價格波動較大。

目前國內特鋼企業的銷售模式主要有;直供、、自銷和加工配送中心四種類型。其中大型鋼鐵企業的直供比例較大。而中型企業銷售方式則采用直供、配送和方式。因此,實現產銷之間的銜接是特殊鋼企業銷售部門應該關注的要點之一,追求穩定的銷售渠道應該作為銷售部門的重要目標。目前我國特殊鋼市場需求情況相對來說還算可以,特別是各生產企業的特殊鋼產品分銷渠道運行情況比較正常。但從市場需求情況看競爭壓力在不斷增加,特殊鋼企業生產和銷售部門應針對目前的市場狀況,應做好以下幾方面工作:

(1)盡量擴大直銷的比重,和大客戶建立戰略合作關系。例如汽車、風電、重大機械設備、軸承、齒輪等等,這是一塊很大的市場。按照我國目前的發展趨勢,這一塊市場的發展空間是會逐年有所擴大的。如果能夠把這一塊市場穩定下來可以起到雙贏的作用,同時也可以更好貼近客戶,減少中間流通環節。

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