天然氣管道安裝施工方案精選(九篇)
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第1篇：天然氣管道安裝施工方案范文
【關鍵詞】流砂卵石層;導流圍堰; 管道穿越;配重塊穩管
Guandong qinghua Large gravel bed river sand excavation of pipeline crossing construction methods
Ding Jie
(Jiangsu petroleum investigate explore bureau Oil-field construction placeJiangduJiangsu225261)
【Abstract】This text introduction the Guangdong be pure to turn river big open to make a hole more, adoption small surface lead to flow, significant surface round an embankment, decline boiling dig tube ditch, piping at sandy beach cent the segment prepare to make and mourn to pack to take seat, go together with a heavy piece steady tube, completion a side piping install, tore down to round an embankment to in order to lead to flow, another a side round an embankment to build a dam, in the course of river connect head of construction method, for similar engineering construction provided to lend a label.
【Key words】Flow the sand egg stone layer;Lead to flow to round an embankment; The piping cross;Go together with a heavy piece a steady tube
1. 引言
由江蘇油建承建的廣東省天然氣管網一期管道工程九標段，全線長65km，采用φ457×7.1/8.7/10.3m m、材質為X52、直縫埋弧焊鋼管、三層PE加強級防腐，管道設計壓力為6.3MPa，輸送介質為天然氣。該標段共穿越大小河流149處，其中難度最大的一處是清化河管道穿越，地點位于粵北山區韶關市始興縣境內。清化河穿越原設計為水平定向鉆，但由于河床以下全是卵石，地質條件不適宜于水平定向鉆穿越，故改為大開挖穿越。
2. 清化河大開挖管道穿越施工難點分析
根據現場勘查，清化河屬于季節性山區河流。現場實測清化河河岸相距215m，施工期間水面寬度90 m，水深2 m，水流速0.6 m／s，流量為50~60m3/s。河床往下第一層是塊狀亂石、卵石和流沙，平均厚度為1 m，1 m以下全是卵石，這樣的地形條件給管道穿越施工帶來了很大的困難（見圖1、圖2），其主要難點是；
(1)清化河是山區河流，長年流水，遇上降雨，水流量增大；
(2)水面較寬，加大管道穿越施工難度；
(3)由于河床地質結構是流沙卵石，滲水能力很強，這給管溝開挖降水提出更高的要求；
(4)清化河枯水期水深2 m，管道輸送的是天然氣，極易受洪水沖擊而發生露管、漂管甚至管道移位，必須采取一定的保護措施，確保今后管道正常運行。
3. 大開挖管道穿越施工方案及措施
經分析研究制定穿越施工總體方案：小幅水面導流，大幅水面圍堰（見圖1），降水開挖管溝，管道在沙灘分段預制并吊裝就位，配重塊穩管回填（見圖3），完成一側管道安裝，拆除圍堰用以導流，另一側構筑圍堰，在河道內連頭。全部管道安裝結束，拆除圍堰，恢復河床原貌。
圖1清化河管道穿越圍堰導流示意圖
圖2清化河防滲現場
具體施工措施如下；
(1)測量放線，確定管溝中心線的位置和圍堰的中心線位置；
圖3清化河配重塊安裝就位
(2)構筑圍堰，圍堰頂部寬度4m,圍堰頂部高出水面不低于1m;
(3)為防止管溝滲水在圍堰迎水一側敷設防水彩色塑料布（見圖2）；
(4)抽排水，保證施工期間管溝內不積水；
(5)管溝開挖，開挖深度4m，超深開挖目的是防止管道正常運行時受洪水沖擊發生露管、漂管甚至管道移位；
(6)在河灘上進行管道預制，完成組焊、檢測、試壓和防腐并合格。同時管口封堵防止進水；
(7)預制管道整體吊裝就位；
(8)安裝配重塊穩管（見圖3）；
(9)管溝回填，圍堰拆除；
(10)在另一側構筑圍堰，選擇橫向圍堰的位置要保證管口連頭不受影響；
(11)重復上述過程，完成管線連頭；
(12)管溝回填、圍堰拆除、恢復原貌、疏通河道。
4. 方案實施過程和結果
清化河穿越圓滿的完成，說明了擬定的施工方案的可行性。清化河穿越計劃施工工期45天，使用圍堰導流方法僅用了30天，加快了施工進度。采用薄膜防滲處理，有效控制了水的滲透，保證了施工進度同時也保證了施工安全。為防止洪水沖擊而發生露管、漂管甚至管道移位而采用的超深管溝和配重塊穩管，保證了輸氣管道的安全運行。
5. 結束語
實施上述施工方案，保證了工程質量，縮短了施工工期，施工過程中沒有發生各類安全事故，受到了業主和監理的高度評價，同時也為今后類似的工程的施工積累了經驗。
第2篇：天然氣管道安裝施工方案范文
關鍵詞：燃氣管道；安裝；控制
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A文章編號：
隨著世界各國經濟的高速發展，人民生活水平的不斷提高，世界能源消耗也在高速增長，溫室氣體和各種有害物質的排放激增，人類生存環境面臨著極大威脅。在這種嚴峻形勢下，節能與環保受到世界各國的普遍關注。隨著環保要求的提高，同時為了減輕城市大氣污染，我國的燃料結構也逐步發生了改變，城市燃氣得到快速發展；而且氣體燃料（天然氣、液化石油氣及人工煤氣）已成為城市生活燃料的主體。目前全國大中城市已基本實現燃氣供應，傳統的以煤為主的能源結構已經發生改變。因此，加強室內燃氣管道的安裝工程施工技術的研究已經迫在眉睫。
1.施工分析
地下管道的鋪設施工必須保障對回填土的夯實以及管底標高的控制；對于管道穿墻部位管道鋪設的位置應清理干凈，對于洞口的尺寸以及坐標等進行質量控制。對于暗裝管道，一定要在地溝末進行溝蓋或吊頂末封閉前進行安裝，而且還要對其型鋼支架的安裝進行調控；對于明裝托架、吊干管的安裝，拖吊的構件應安裝牢固且位置確定。
對于立管的安裝應該在主體結構綜合性的調整后實施。高層建筑不僅僅需要對主體工程的安裝進行控制，明確標高線的位置、立管位置，還要對其他暗裝管線進行綜合性的分析，并將豎井內的管道質量控制進行設定，這樣就從根本上加強了對管道綜合性的控制。
2管道安裝的施工工藝
2.1安裝準備
根據施工方案以及施工技術交底工作做好相關的準備工作，認真熟悉圖紙，參考相關的設備圖紙以及建筑圖紙，核對各種管道的坐標控制，并對各種標高以及管道排列的空間進行合理調控。對有問題的部分，務必及時跟設計人員進行溝通并解決，辦好相關的洽談記錄，做好預留件的調控工作。
2.2預制加工
按照設計圖紙的要求畫出管道的走向、管徑、變徑、預留口以及閥門的位置，但在實際操作中，還必須對其做上標記，根據施工測量控制進行相應的調控，以保證尺寸與質量。
2.3干管安裝
按照施工圖紙對管段進行控制，這其中主要包括對斷管、套絲、上零件、調直、核對好尺寸等內容，還要按系統分組編號并碼放整齊。安裝卡架要按照規定的標準安裝，吊卡安裝的時候，先把吊棍按順序放在型鋼的支架上，按間距來控制安裝的位置，然后將管抬起擰好螺栓，將其固定。
燃氣的安裝不僅能夠敷設到廚房，而且根據對應相關管道的安裝狀況，并把引入到工業用氣車間的燃氣管做好相關的警示標志，保證工程的綜合性調控。對于那些有腐蝕性介質的房間綜合性的管理，例如變電站、電纜等部位，應嚴格按照規范進行施工，避免出現違反施工規范的現象，在引入管套管時應用瀝青油麻堵嚴或者用熱瀝青封口。
在高層建筑中的燃氣引入管到分支管開始施工時，一定要查看清楚其他管線的安裝位置，例如暗埋的線管、自來水管、下水管道連接洗菜池的支管，這些管道在施工時往往容易被損毀，但不易維修。室內的水平管敷設距離應與室內地面的高度不低于2.2 mm，與頂棚應不少于0.15 m，水平管應保待在0.001~0.003的坡度，其坡向要求：由燃氣表分別坡向管道和燃具。
2.4支管的安裝
在燃氣安裝的綜合性調控中，不僅需要檢查燃氣表安裝的位置，還要控制預留口的整體情況，最終將對支管進行綜合性調控。首先量出支管的尺寸，然后斷管、套絲、調直，最后檢查燃氣安裝過程中的綜合性能的調控，并將雙絲或短管兩頭的絲扣纏繞上膠帶且裝好活結，再連接燃氣表，把絲扣外面的生膠帶清理干凈。
用鋼尺、水平尺以及線墜對各支管按照坡度與尺寸進行相應的管理，并復查立管及燃氣表有無移動。對于合格的用管道來替換燃氣表，按照規定壓力進行系統性試壓，吹掃合格后再進行管道的連接，合格后需要辦理驗收手續。
2.5氣表安裝
居民每家每戶都有一只燃氣表，每個氣表的安裝都需要有安裝合格證、生產許可證，若是超過單位檢測指標都需要進行相應的檢測，必須保證無任何的損傷才能投入使用。對于皮膜表必須進行校正，表下部的支撐可用來保證氣表間各個間距的控制。
3室內燃氣管道安裝時的技術要點和相應參數
3.1 燃氣管道垂直交叉敷設時，大管應置于小管外側
燃氣管道與其它管道平行、交叉敷設時，應保持足夠的安全距。當明裝電線與燃氣管道交叉凈距小于 10mm 時，電線應加絕緣套管，絕緣套管的兩端應各伸出燃氣管道 10mm。室內明設燃氣管道與墻面的凈距，當管徑小于 DN25 時，不宜小于 30mm；管徑在 DN25～DN40 時，不宜小于 50mm；管徑等于 DN50 時，不宜小于 60mm；管徑大于DN50 時，不宜小于 90mm。燃氣管道有縫管施工時，應避免將管道焊縫朝向墻面一側，焊縫不明顯的管道應事先作好標記。
3.2 天然氣管道安裝時應立管和水平
管段的適當位置設置管卡或支架。每層立管應各設置一個管卡，灶前立管閥門前應設置兩個管卡。燃氣管道管卡、支架安裝時應注意支承點不得設在管件、焊口、螺紋連接口處：立管宜以管卡固定，水平管道轉彎處 2m 以內設固定托架不應少于一處。
3.3 室內天然氣管道不得穿過易燃易爆品倉庫、配電間、變電室、電纜溝、煙道和進風道等
嚴禁引入臥室，立管不得敷設在臥室、浴室或廁所中。當必須敷設在潮濕或有腐蝕性介質的房間內時，必須采取防腐蝕措施。當燃氣水平管道穿過臥室、浴室或地下室時，必須采用焊接連接的方式，并必須設置在套管中，燃氣管道立管不得敷設在臥室、浴室或廁所中。
4室內燃氣管道的安裝工程施工技術的不足之處
4.1室內燃氣管線的設計和施工并未做到以人為本
由于包封隱蔽，如有燃氣泄漏很難發現，極易發生一氧化碳中毒，甚至發生起火爆炸。目前燃氣公司在遇到這種情況時，多數都是采取簡單的罰款、恢復原狀等事后補救的辦法，費時費力，住戶意見很大，而沒有從事前控制的角度解決問題。
4.2為偷氣提供了可能性
由于居民上班時間家中無人無法入戶抄表原因，燃氣公司抄表員往往按約定的時間上門抄表，少數偷氣者平時把燃氣表卸下來不讓氣從表內經過，到抄表前后幾天才把表裝上，這樣做很難被發現，而且老設計計量表往往在住戶內，因此住戶相互之間往往也無法監督，容易使燃氣公司蒙受不應有的損失。
4.3.設計部門工作人員在設計樓房圖紙時往往沒有考慮燃氣安裝的特殊性
這可能造成有的煤氣管道需要從房間內穿越，有時與上下水管混在一起，致使有些地板磚已經貼好的廚房需要穿燃氣管道而被破壞。
4.4新技術的應用不到位
近幾年，IC卡燃氣表技術走向成熟，但目前筆者所在的城市還在安裝使用普通燃氣表，由抄表員挨家挨戶地抄表，增大公司經營支出。主要原因之一是整體改造一次性投資太大，住戶往往反對。而且新技術的應用往往節約大量的人力，富余人員的工作安排又成為一個讓人頭疼的問題，所以，國有燃氣公司本身也沒有進行技術改造的動力。
第3篇：天然氣管道安裝施工方案范文
關鍵詞：加熱爐 機泵 閥室 施工安裝
引言：
長輸管道站場內大型設備典型的包括動靜兩部分：加熱爐、機泵、閥室，所涉及施工安裝工藝復雜，規范標準要求嚴格。此類設備的施工安裝質量好壞直接關系著站場投運后的運行安全，一直是站場設備施工安裝過程中的重中之重，因此需要施工專業技術人員細致分析、精心組織、強化施工安裝管理。依據多次參與此類施工，針對加熱爐、機泵、閥室施工安裝提出了一些施工安裝方案、注意事項等。
一、加熱爐的施工安裝[1]
施工方按照施工安裝流程，首先應與業主、加熱爐制造廠家進行技術交底對接，施工圖紙審查。然后進行施工安裝技術力量組織，同時組織三方（建設、施工、監理）進行供貨設備及材料驗收，上述準備工作全部完成后開始組織進行施工。基礎驗收：基礎驗收主要檢查加熱爐基礎尺寸允許偏差是否在規定范圍，基礎外觀有無缺陷，標高、中心線等重要參數是否有誤等；爐底鋼結構安裝：爐底各立柱散件吊裝就位后，吊裝底圈梁，同時應綜合調整各立柱的標高和垂直度，保證圈梁的頂標高和水平度符合規范[2]要求后再進行爐底立柱焊接。根據設計施工藍圖，逐根安裝爐底支撐梁并鋪設爐底板，爐底板的焊接應保證減少焊接變形，爐底安裝寬度偏差為+3--+5mm，不應出現負偏差。爐底板焊后水平度誤差應不大于5mm。嚴格控制輻射管出口孔的位置及寬度。輻射段鋼結構安裝：先確定中心立柱位置和垂直度找正后再吊裝第一片圓筒爐組件與圈梁焊接連接，隨后再進行其余相臨片連接，連接完成后吊裝輻射頂圈梁，調整各立柱垂直度和輻射室上口橢圓度，合格后將各立柱與頂圈梁進行焊接，再進行各片間連接焊接。對流段鋼結構安裝：這部分易采用整體吊裝加固定安裝方式，保證對流式結構支撐面處于同一標高，對流室與輻射室鋼結構及壁板安裝允許偏差應控制在規范[2]允許范圍內。爐頂安裝：在地面預制成整體并進行加固，輻射室吊裝就位后再將爐頂整體吊裝就位。爐管安裝：爐管預制和安裝應分片進行，方形爐按片預制，圓筒爐要依據具體尺寸進行合理安排分片預制，爐管切割、坡口處理要符合工藝管線施工要求，焊縫要嚴格按照設計及有關規范[2]的要求進行熱處理和無損檢測。爐管試壓：將整臺加熱爐的管線連接在一起，整體試壓，升壓到試驗壓力后保壓10小時進行全面檢查，確認不降壓、無泄漏、無“發汗現象”、無異常變形后試壓完畢。
二、機泵的施工安裝
施工方首先要與業主、機泵廠家進行技術交底對接，施工圖紙審查，然后進行施工安裝技術力量組織，同時組織三方（建設、施工、監理）進行供貨設備及材料進行驗收，上述準備工作全部完成后開始組織進行施工。機泵施工安裝著重注意以下事項：對于振動、沖擊較大的機泵地腳螺栓設備制造廠一般提供建議的基礎圖形及地腳螺栓的安裝要求，應與土建專業協商地腳螺栓的埋入方法。機泵調平后，每組墊鐵不宜超過4塊，墊鐵斷面應露出泵底面外緣。泵安裝平面位置對安裝基準中心線允許偏差為±10mm，安裝標高與安裝基準標高允許偏差為±10mm。機泵安裝過程中要做好成品保護，避免刮、蹭、碰現象發生。工藝管道與機泵連接后不應在管道上進行焊接或氣割，防止焊渣等進入泵內損傷葉輪的部件。聯軸節找正用兩點法測量，消除轉軸軸向竄動影響。機泵縱向水平度允許偏差不大于0.1/1000[3]，橫向水平度允許偏差不大于0.2/1000[3]；泵聯軸器徑向位移允許偏差不大于0.05mm[3]，軸向傾斜允許偏差不大于0.2/1000[3]。
三、閥室的施工安裝
施工方按照施工安裝流程首先與業主、設計方進行對接技術交底，施工圖紙審查，然后進行施工安裝技術力量組織，同時組織三方（建設、施工、監理）進行供貨閥門及承壓管件及其余附件進行材料驗收，上述準備工作全部完成后開始組織進行施工。閥門在安裝前，應根據要求要單獨進行水壓試驗，安全閥須送當地相關質量技術監督部門進行性能參數的測試和校對并出具報告。閥門安裝時要注意介質流向，根據閥門材質和連接管件的材質選擇合理的焊接工藝，焊接時須要采用防飛濺擋板，防止焊渣濺落在閥座的軟密封區避免造成損傷。工藝管道安裝前必須進行除銹和防腐處理，優化下料長度，減少焊口數量。所有焊接口必須在自由、不受外界強加力作用下組對焊接，避免根部產生應力裂紋。組隊前和焊接后必須對管道或閥門內部進行清理，保證管內清潔，焊接坡口達到相關規范。焊后須對所有焊縫進行無損探傷檢測。輔助儀表安裝如：壓力變送器、就地溫度計、取樣器等基座在管線上開孔必須使用機械開孔，嚴禁用火焰切割開孔。
四、結束語
本文從施工管理角度提出了站場內大型設備施工安裝過程中應注意的事項，科學合理的施工方案、周密的施工組織部署和完善的施工技術組織實施是保證施工安裝質量的前提，因此認真研究施工過程中施工安裝技術策略、容易出現的質量問題，如何使油氣管道場站設備施工安裝更加科學、規范、合理，對最終實現油氣管道投運后安全平穩運行是非常必要的。
參考文獻：
[1] 梁志強 石從勝.《石化裝置列管式爐施工技術》，石油化工建設，2012年；
第4篇：天然氣管道安裝施工方案范文
關鍵詞：燃氣管道；安裝；控制
Abstract: In recent years, with the rapid development of city residents of pipeline gas, natural gas is of the advantages of high heat value, low pollution, easy to use, fast and quickly became the main fuel for city residents. At the same time, how to ensure that the gas project construction quality, ensure safety has become a priority among priorities technology management of gas industry by gas residents. Combined with the author's many years of experience, the construction technology of installation of indoor gas pipe were studied, which has certain reference significance.
Keywords: gas pipeline; installation; control
中圖分類號：TU996.7
一、管道安裝的施工工藝
1．安裝準備
根據施工方案以及施工技術交底工作做好相關的準備工作，認真熟悉圖紙，參考相關的設備圖紙以及建筑圖紙，核對各種管道的坐標控制，并對各種標高以及管道排列的空間進行合理調控。對有問題的部分，務必及時跟設計人員進行溝通并解決，辦好相關的洽談記錄，做好預留件的調控工作。
2.預制加工
按照設計圖紙的要求畫出管道的走向、管徑、變徑、預留口以及閥門的位置，但在實際操作中，還必須對其做上標記，根據施工測量控制進行相應的調控，以保證尺寸與質量。
3.干管安裝
按照施工圖紙對管段進行控制，這其中主要包括對斷管、套絲、上零件、調直、核對好尺寸等內容，還要按系統分組編號并碼放整齊。安裝卡架要按照規定的標準安裝，吊卡安裝的時候，先把吊棍按順序放在型鋼的支架上，按間距來控制安裝的位置，然后將管抬起擰好螺栓，將其固定。
燃氣的安裝不僅能夠敷設到廚房，而且根據對應相關管道的安裝狀況，并把引入到工業用氣車間的燃氣管做好相關的警示標志，保證工程的綜合性調控。對于那些有腐蝕性介質的房間綜合性的管理，例如變電站、電纜等部位，應嚴格按照規范進行施工，避免出現違反施工規范的現象，在引入管套管時應用瀝青油麻堵嚴或者用熱瀝青封口。
在高層建筑中的燃氣引入管到分支管開始施工時，一定要查看清楚其他管線的安裝位置，例如暗埋的線管、自來水管、下水管道連接洗菜池的支管，這些管道在施工時往往容易被損毀，但不易維修。室內的水平管敷設距離應與室內地面的高度不低于2.2 mm，與頂棚應不少于0.15 m，水平管應保待在0.001~0.003的坡度，其坡向要求：由燃氣表分別坡向管道和燃具。
4.支管的安裝
在燃氣安裝的綜合性調控中，不僅需要檢查燃氣表安裝的位置，還要控制預留口的整體情況，最終將對支管進行綜合性調控。首先量出支管的尺寸，然后斷管、套絲、調直，最后檢查燃氣安裝過程中的綜合性能的調控，并將雙絲或短管兩頭的絲扣纏繞上膠帶且裝好活結，再連接燃氣表，把絲扣外面的生膠帶清理干凈。
用鋼尺、水平尺以及線墜對各支管按照坡度與尺寸進行相應的管理，并復查立管及燃氣表有無移動。對于合格的用管道來替換燃氣表，按照規定壓力進行系統性試壓，吹掃合格后再進行管道的連接，合格后需要辦理驗收手續。
5.氣表安裝
居民每家每戶都有一只燃氣表，每個氣表的安裝都需要有安裝合格證、生產許可證，若是超過單位檢測指標都需要進行相應的檢測，必須保證無任何的損傷才能投入使用。對于皮膜表必須進行校正，表下部的支撐可用來保證氣表間各個間距的控制。
二、室內燃氣管道安裝時的技術要點和相應參數
1.燃氣管道垂直交叉敷設時，大管應置于小管外側
燃氣管道與其它管道平行、交叉敷設時，應保持足夠的安全距。當明裝電線與燃氣管道交叉凈距小于 10mm 時，電線應加絕緣套管，絕緣套管的兩端應各伸出燃氣管道 10mm。室內明設燃氣管道與墻面的凈距，當管徑小于 DN25 時，不宜小于 30mm；管徑在 DN25～DN40 時，不宜小于 50mm；管徑等于 DN50 時，不宜小于 60mm；管徑大于DN50 時，不宜小于 90mm。燃氣管道有縫管施工時，應避免將管道焊縫朝向墻面一側，焊縫不明顯的管道應事先作好標記。
2.天然氣管道安裝時應立管和水平
管段的適當位置設置管卡或支架。每層立管應各設置一個管卡，灶前立管閥門前應設置兩個管卡。燃氣管道管卡、支架安裝時應注意支承點不得設在管件、焊口、螺紋連接口處：立管宜以管卡固定，水平管道轉彎處 2m 以內設固定托架不應少于一處。
3.室內天然氣管道不得穿過易燃易爆品倉庫、配電間、變電室、電纜溝、煙道和進風道等。嚴禁引入臥室，立管不得敷設在臥室、浴室或廁所中。當必須敷設在潮濕或有腐蝕性介質的房間內時，必須采取防腐蝕措施。當燃氣水平管道穿過臥室、浴室或地下室時，必須采用焊接連接的方式，并必須設置在套管中，燃氣管道立管不得敷設在臥室、浴室或廁所中。
三、室內燃氣管道的安裝工程施工技術的不足之處
1.室內燃氣管線的設計和施工并未做到以人為本
由于包封隱蔽，如有燃氣泄漏很難發現，極易發生一氧化碳中毒，甚至發生起火爆炸。目前燃氣公司在遇到這種情況時，多數都是采取簡單的罰款、恢復原狀等事后補救的辦法，費時費力，住戶意見很大，而沒有從事前控制的角度解決問題。
2.為偷氣提供了可能性
由于居民上班時間家中無人無法入戶抄表原因，燃氣公司抄表員往往按約定的時間上門抄表，少數偷氣者平時把燃氣表卸下來不讓氣從表內經過，到抄表前后幾天才把表裝上，這樣做很難被發現，而且老設計計量表往往在住戶內，因此住戶相互之間往往也無法監督，容易使燃氣公司蒙受不應有的損失。
3.設計部門工作人員在設計樓房圖紙時往往沒有考慮燃氣安裝的特殊性。這可能造成有的煤氣管道需要從房間內穿越，有時與上下水管混在一起，致使有些地板磚已經貼好的廚房需要穿燃氣管道而被破壞。
4.新技術的應用不到位
近幾年，IC卡燃氣表技術走向成熟，但目前筆者所在的城市還在安裝使用普通燃氣表，由抄表員挨家挨戶地抄表，增大公司經營支出。主要原因之一是整體改造一次性投資太大，住戶往往反對。而且新技術的應用往往節約大量的人力，富余人員的工作安排又成為一個讓人頭疼的問題，所以，國有燃氣公司本身也沒有進行技術改造的動力。
5.質量問題不到位
燃氣管道施工中求快與求方便而造成了質量粗糙，不注意保護居民的家居設施及建筑結構，也不注意管道安裝的外觀；而且安裝時往往隨意性很大，有時只圖施工方便，而忽視用戶的利益。比如鑿穿樓板洞，有的施工單位為了方便，隨意擴大孔的尺寸，既破壞了建筑物的結構，又破壞了群眾的地面裝修，還給下一道工序造成了困難。
四、安裝施工中應注意的質量問題和控制措施
1.由于天然氣管道比其他燃氣管道更容易泄漏，管道耐壓強度試驗和嚴密性試驗時必須對所有的連接口進行嚴格檢查。
2.管道的坡度必須仔細檢查，防止倒坡。
3.管道支（吊、托）架及管座（墩）構造合理、正確，埋設平正、牢固，排列整齊，支架與管子接觸緊密。
4.閥門的型號、規格、耐壓強度和嚴密性試驗結果，符合設計要求，位置、進出口方向正確，連接牢固緊密，啟閉靈活，朝向合理，表面潔凈。
5.為了確保試壓合格，特別要注意螺紋接口，應采用錐型管螺紋；絲扣應整齊光潔，不應有歪斜，裂痕和雙頭絲等現象，斷絲和不完整的絲扣不得大于絲扣總長的5%，中心線角度偏差不得大于1°
6.燃氣管路及設備安裝完工后，必須經當地燃氣管理部門檢查驗收合格后方可使用。氣源調壓箱處的開關，必須由燃氣管理人員開關。
五、結束語
燃氣管道的安裝是造福千家萬戶的事業，一旦發生安全問題，后果不堪設想，所以我們必須在設計、安裝和運行中應避免安全隱患的存在，保證用戶安全、可靠、滿意地用氣，使燃氣工程成為真正的放心工程。
參考文獻：
第5篇：天然氣管道安裝施工方案范文
分析建筑產品價格，其主要是由預算單價、建筑預算定額、規定收取費、材料結算規定等方面組成，應該充分考慮施工自身作業條件以及項目工程特點，在施工圖預算書文件的基礎上，進行施工方案的合理編制，工程項目標準成本則是在此基礎上制定而成。在工程預算階段的努力，才能保證工程項目標準成本的合理控制，為了防止工程投資的低效性和無序性，這樣能夠把握好預算。在工程建設中應該嚴格控制好工程預算的制定，很大程度上是因為預算直接影響到工程資金的流動方向，以及資金的總投入額度。
2工程設計階段造價的控制
1)在招投標過程中提倡良性競爭，不斷使得市場體現出一定的規范性。供過于求則是目前的建筑工程相關的設計方案招投標市場的現狀，這樣就很容易導致部分設計單位并沒有從工程的實際需要角度出發，為了能夠在激烈的競爭中取得標書，甚至違背相關的一定的原則問題。這樣就作出虛假的更加完美的設計方案，各種附加項目進行隨意的增加;特別容易出現相關的隨意提高設計質量等級的項目，還額外增加了許多附加的項目，目的就是以便在質量上獲得招標人的認可等等［3］。例如，對于在地質條件良好的建筑工程來說，使用的質量標準則按照地質條件比較惡劣的地區的建筑質量來制定;在內陸地區的工程建設，則是應用沿海地區的各種針對海水蒸汽腐蝕而使用的技術標準等等，這無疑能夠大大增加工程建設的成本問題。2)盲目追求先進技術方案的錯誤概念。對于具體的設計建筑工程方案來說，往往為了突出體現“先進性”特點，盲目追求設備和技術的片面化現象顯得較為嚴重。在使用所謂的先進技術方案中，只有通過高技術、新裝備的使用，才能吸引招標方的眼球，這種昂貴的設備和材料的進口，無疑增加了投資方的投資，嚴重影響到項目工程的造價，走進盲目追求先進技術的誤區［4］。對于招標方來說，并沒有從工程實際出發，一般僅僅考慮更先進和更完美的方案，合理的、實用的建設方案則沒有采用，這也影響工程造價，增加了工程投資。為了盡可能避免浪費，應該在工程建設實際需要的基礎上，合理選擇設計方案，有效管理工程造價，同時，還應該對設計方選用或薦用的各種設備和材料進行嚴格核查。3)對于已經較為成熟的中國經濟市場來說，市場參與主體間的經濟利益聯系較為緊密，對于市場參與主體的經濟利益來說，在市場的調配下，其存在著一定的交叉纏繞情況，特別是在相關的“人情”影響下。所以，某些設計單位為了從中獲得大量回扣，以滿足自己經濟利益的實現，往往推薦業主使用特定的材料和設備，這就無形中增加了工程造價，增加了投資方的資金投入。所以，核查鑒定設計方所規定使用的設備和材料就顯得尤為必要。
3對預算管理的加強
1)市場各種因素都能直接或者間接的影響到在市場經濟下的建筑安裝工程的造價管理問題。要考慮市場的影響，一定要在建筑工程造價的管理控制中得到重視，充分考慮其各方面的影響。這是因為，建筑市場中的相關材料的價格等，這些都受到各種市場供求關系的影響。所以，為了避免相關的不符合實際情況的工程造價的出現，市場因素應該考慮在造價管理控制的過程中，這樣能夠保證工程造價不會偏離市場的情況出現。相應的市場的變動因素應該在預算中就進行充分考慮，科學、合理地分析材料市場、建筑市場等運行存在的問題及相關情況，據此進行有效的判斷，合理調整相應的資金投入。比如，在市場出現變動時，事先進行資金浮動的空間，可以作出相應的反應，不應該把預算簡單的看作為決算。2)要想做好建筑工程的預算工作，就應該在明確工程各個部分的資金投入的基礎上，在項目中通過賬目細化而實現。例如，對于安裝建筑工程管道問題，需要明確的則是室內管道安裝的費用、外墻管道安裝的費用等。還包括相關的暖氣管、天然氣管道在外墻管道中的安裝費用，以及洗滌用管和排水用管在室內管道安裝中的費用等等。嚴格管理資金的投入，可以通過明確具體工程部分的資金使用來實現，這種細化賬目的做法能夠在一定程度上保證工程造價的有效控制。工程某部分的投入超支由于施工方面的原因，在具體的施工過程中十分常見，這樣就容易造成借東墻補西墻的惡性循環問題，另外，建設方也需要無可奈何去增加投資，就造成了相關的工程投資總額的增加。3)工程的預算階段的努力，才能保證合理控制好工程的造價管理工作。對于工程的各個工序的資金分配來說，這是非常重要的內容，工程建設中的預算能夠控制工程的資金的流動方向和投入總額。比如，具體的資金投入計劃在管道的安裝、水電設施的安裝等方面，這些都會有具體的投入計劃。為了保證各項工作的資金安全使用，應該加強做好預算工作。同時，為了防止工程出現各種不合理的新增項目，具體工序按設計的方案的實施也需要合理的預算工作的保證。
4結語
第6篇：天然氣管道安裝施工方案范文
關鍵詞 輸差；技術創新；一體化；計量；四段管理
中圖分類號 F273
文獻標識碼 A
文章編號 1007-7316-（2014）06-0067-2
勝利油田天然氣工作的主要任務是天然氣的集中、凈化、增壓外輸及銷售。輸氣單位、管線和客戶具有點多、線長、面廣、崗位分散、管理難度大，涉及到采氣、壓氣、輸氣、護衛、維修、銷售等多個部門、單位和人員，管理的對象包括人、物、機、財、環等眾多因素，降低天然氣損耗是提高集輸經濟效益的關鍵，需要實施一體化管理具有重要的現實意義和指導意義。
一、創新“輸差三段”管理模式，實現輸差管理的全覆蓋
十報告指出，創新是一個民族的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力。對企業來說，創新是一個企業實現科學發展、和諧發展、持續發展的生命力。輸差管理是一個系統管理工程，更是一項復雜的管理技術，要因企制宜，創新實施“輸差三段管理模式”，將勝利油田管理的輸氣系統分為北線（埕島站至壓氣站）、壓氣站和南線（壓氣站至臨淄末站）三部分進行管理，通過細化計量儀表的監督檢查要求、確定各單位計量輸差工作的管理范圍、制訂貼合實際的獎懲考核規定，要求相關單位各負其責，承擔相應的管理責任，強化相互監督、促進輸差管理的積極性，提升勝利油田輸差管理水平。（圖1）
二、推行目標管理，實現輸差管理的全員參與
有壓力才有動力，由動力產生行動，良好的行動才能創造理想的效益。以油氣集輸總廠輸氣分廠為例，分廠將天然氣計量輸差率總目標定為不高于3%，分為北線、壓氣站和南線三部分，明確各單位計量輸差工作指標：壓氣站輸差不得高于0.5%，集氣站輸差不得高于3%（指集氣站單井到大管網計量），北線輸差不得高于1%，南線輸差不得高于1%，簽訂輸差經營承包責任書，著力推動各責任主體抓好內部輸差損耗管控工作，強化指標的層層分解，明朗擔負的虧盈責任，制定詳細的輸差績效考核辦法。分廠領導分別承包各單位，實行風險共擔、利益共享，各基層、班組分別設立了“線長”、“區長”、“ 片長”等輸氣管線管家，加密經營效益分析，搭建輸差目標數字化信息平臺，推行綠色、黃色、橙色和紅色“四色相”輸差預警，構建以天然氣生產、集輸、計量、銷售為中心的“日清日結月兌”運行機制，充分調動上下全體干部職工“人人細算效益帳，個個都是當家人”的主動性和積極性，有力地促進“經營一方氣”意識的轉變。
圖1 輸差三段管理模式分布
三、強化系統節點管理，實現輸差管理的全過程監控
一是要確保計量儀表計量精確度。計量儀表的完整性和準確性既是輸差指標衡量的重要保證，又是內部市場運作化映射經濟效益的唯一依據。因此，要加強計量器具和儀表進行管理，按照“6W1H”原則科學編制健全《計量儀表周期檢定制度》、《計量儀表的使用維護保養制度》、《計量三聯監督制度》、《計量儀表領換存制度》、《計量儀表鉛封制度》、《計量儀表現場抄計、更換讀數與交接存簽制度》、《計量資料管理制度》，確保儀表檢定率達到100%，儀表使用合格率100%，儀表臺帳準確全面真實率100%，使計量一切工作都在制度的約束下精準高效運轉。
二是要提前介入。一方面要加強管道施工的TQM監控。堅持“三同時”原則，輸氣單位要早期介入管道圖紙設計、施工方案、管材質量、焊接工藝、埋藏地基、河流穿越、管道防腐、陰極保護、溝土回填、應力試驗、氣密性檢測、閥門開啟流暢、儀表安裝、竣工驗收，特別是要強化現場監理，防止管線沉降、彎曲、地質災害、漏失氣等現象的發生，減少后期運行隱患。另一方面，聯合紀委、財務、工會、計量等部門，邀請職工代表，加密輸差損耗效能監察，查違章、堵漏洞，認真剖析輸差產生的根源，要嚴肅處理人情氣、關系氣等違規違紀行為，放大輸差與薪酬兌現過程中廠務公開頻率，以務實、高效、廉潔、為民、為公的群眾路線教育活動推動輸差目標的實現。
三是把握運行實際，配置最佳計量工藝條件。由于天然氣供氣運行受氣溫條件、生
活氣運行時段、節假日加氣車輛需求等因素的影響，造成最低瞬時供氣量和最高瞬時供氣量相差較大，存在單路計量流程無法滿足計量要求，輸差較大的客觀實際。為解決峰谷不均的矛盾，需要針對每一計量的運行實際，認真調查、深入研究、合理配置，用最佳的工藝計量條件實現天然氣計量的準確化和精細化。如東營市墾利縣和利時加氣站和墾利縣生活氣屬于同一燃氣公司經營，使用一條Φ150高級孔板計量流程，量程較窄無法滿足精確計量的實際，為此采取了如下措施進行應對：
1、實施雙表計量。在原Φ150計量流程保留的前提下并聯一條Φ80計量流程，Φ150計量流程使用開孔直徑51.5mm的孔板，Φ80計量流程使用開孔直徑35mm的孔板，并安裝了SIXNET RTU、SIXNET 8點DI模塊、SIXNET 8點DO模塊及隔離安全柵，編寫出新的計控程序。
2、科學選定計量區間。Φ80計量流程的計量區間選定為500m3/h―2300m3/h，Φ150計量流程的計量區間選定為1800m3/h―5100m3/h。
3、實時開閉。當瞬時流量由500m3/h增加到2300m3/h時Φ150計量流程打開，Φ80計量流程關閉；當瞬時流量由5100m3/h降到1800m3/h時，Φ80計量流程打開，Φ150計量流程關閉。
4、效益顯著。φ80高級孔板計量，孔板的開孔直徑是35mm，當靜壓0.8Mpa時，差壓2kpa對應的瞬時流量為483m3/h，差壓50kpa時對應的瞬時流量為2391m3/h。φ150高級孔板計量，孔板的開孔直徑是51.5mm，當靜壓0.8Mpa時，差壓2kpa對應的瞬時流量為1024m3/h，差壓50kpa時對應的瞬時流量為5089m3/h，確保了計量的準確性。
圖2 客戶計量改造
參考文獻：
[1]盛勝利.計量器具的檢定標準與網絡化管理系統[J]. 計量技術，2008，10
第7篇：天然氣管道安裝施工方案范文
關鍵詞：石油化工；管道工程；焊接操作步驟；控制要點
管道工程能夠為石油化工企業化工原料的輸送提供有力的基礎條件，也有利于確保石油化工生活活動的順利進行。但是，因為化工產業結構具有一定的特殊性，因此，管道輸送階段往往不可避免地會出現各種各樣的意外事故，從而大大降低了石油、天然氣管道輸送的安全性。
1石油化工管道工程焊接施工之前，做好準備工作
1.1在材料方面做好準備
為保證焊接操作的順利開展，必須確保焊接所用材料切實符合我國相關標準的要求，管道線路不同，其對于焊接材料的要求也會有一定的不同，因此，在進行準備工作的過程中，必須保證焊條、焊絲質量合格，并帶有國家認證的質量證明書。此外，焊條的藥皮不能存在明顯的裂紋或脫落，應保證焊條、焊絲的包裝完整無破損，且包裝無受潮現象[1]；在使用焊條、焊絲之前，應當把焊條、焊絲表面的銹蝕、油污等清除，以避免對焊接操作產生不良影響。
1.2在設備方面做好準備
為保證焊接操作的有序展開，必須提前做到設備上的準備工作。首先，對現場焊接操作需要用到的各種設備必須進行仔細的檢查，并要對儀器、儀表進行初期調試，確保其保持良好的狀態；其次，確保設備符合焊接操作現場的具體要求，如各儀器、儀表的檢定結果合格、設備完好無損；設備的調節特性、能動特性良好；電壓表、電流表的指示標準、正確以及工藝參數可靠等等。基于這樣的原因，設備質檢人員必須要對每一臺設備進行仔細的檢查，以避免焊接操作過程中發生設備故障進而對焊接質量造成影響。
1.3在人員方面做好準備
在石油、天然氣能源的運輸領域中，管道的作用非常重要，管道工程的焊接作業是一項專業性的活動，只有嚴格按照標準執行，才能切實發揮出石油化工管道的作用。因此，加強對管道焊接施工人員的專業審核，也是石油化工管道工程焊接施工之前必不可少的一項準備工作，其對焊接的質量水平起著非常大的影響。焊工在實際進行管道焊接施工之前，必須經過相關培訓，如焊接基本知識的培訓、操作技能的訓練等，并經過考核合格之后方可上崗。
2石油化工管道工程焊接操作步驟及控制要點
管道工程能夠為石油化工企業化工原料的輸送提供有力的基礎條件，加強石油化工管道建設，有利于降低石油化工企業化工原料的輸送成本，也有利于促進資源優化配置的實現[2]。在做好上述準備工作后，管道工程施工單位必須組織現場人員，對管道工程的結構特點、化工管道材料以及現場施工環境進行仔細分析，并及時及時擬定出一套切實可行的、科學合理的焊接操作方案，為實際焊接操作提供資料支持。
2.1定位焊的操作步驟及控制要點
對于石油化工管道工程來說，其具有輸送距離遠、分布范圍較廣以及內外結構比較復雜等特點，因此，在管道使用階段經常會因為受到各種因素的影響而出現安全事故，進而大大降提高了化工產品供輸系統的風險系數。管道工程施工作業中，定位焊是一種常見的焊接方式，其所采用的焊接工藝、焊接材料與根部焊道相同，焊工必須具備焊工上崗證，并有一定的工作經驗。定位焊的控制要點包括：首先，焊縫長度最佳為10毫米~15毫米；其次，厚度最佳為2毫米~4毫米，其厚度不能超過管道壁厚的三分之二；再次，定位焊的焊縫，不能出現裂紋或者是其他缺陷；最后，定位焊的焊縫，其左右兩端最好磨成緩坡形。
2.2不銹鋼管道焊接的操作步驟及控制要點
石油化工產業作為工業領域的重要組成部分之一，在我國國民經濟體系中占據著非常重要的地位，石油化工產業的發展，影響著我國社會經濟的發展。不銹鋼管道焊接是管道工程施工作業中的一種常見焊接方式，其操作步驟及控制要點包括：確保焊透、熔合良好的基礎上，采取小擺動或不擺動、短電弧以及小線能量的操作方法進行焊接；其控制要點包括：最好采取多層多道焊的方式；層間溫度不超過100攝氏度；在每一焊道完成之后，應當將焊道表面的缺陷消除、熔渣徹底清除。
2.3異種鋼管道焊接的操作步驟及控制要點
在進行異種鋼管道焊接的時候，必須根據實際情況，合理選擇焊接材料，如鋼號不同的鉻鉬耐熱鋼或者是碳素鋼與鉻鉬耐熱鋼組成的異種鋼[3]。對于有預熱要求的，應當利用電加熱法，并根據淬硬傾向大的那一種材料確定預熱溫度，應當在坡口的兩側緩慢、均勻地進行預熱，每側的預熱范圍應當超過3倍壁厚。
3結語
焊接操作在石油化工管道工程建設過程中占據著非常重要的地位，提高管道焊接質量是促進化工作業效率提高的關鍵。基于這樣的原因，石油化工企業必須對管道工程的結構特點、化工管道材料等進行深入的分析，制定出一套系統的、完善的、科學的焊接施工方案，為提高石油化工生產的整體水平提供保障。
參考文獻：
[1]趙津.淺談石油化工管道工程焊接操作步驟及控制要點[J].化工管理,2014,32:261.
[2]孫永梅.石油化工工程建設中管道安裝與質量評價[J].當代化工,2016,07:1426-1428.
第8篇：天然氣管道安裝施工方案范文
[關鍵詞]燃氣工程 管理要素
中圖分類號：U96 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）23-0039-01
一、燃氣管道施工現場管理重要性分析
天然氣、煤氣自身的特點使得燃氣管道安全尤為重要。在現代城市燃氣管道施工現場管理中，加強燃氣管道施工管理是保障燃氣管道使用安全、保障城市居民人身安全、避免管道泄漏事故發生的關鍵。在我國城市建設與改建中，燃氣管道作為城市建設的重要組成部分對城市發展與能源綜合利用有著重要的意義。以燃氣管道施工管理工作的科學開展提高燃氣管道施工質量、避免滲漏、泄露等事故的發生。
同時，以燃氣管道施工現場管理工作的有效開展保障現代城市經濟發展與社會的安定。針對燃氣管道施工質量控制與施工管理工作的重要性，現代城市燃氣管道施工企業必須加強施工管理工作的執行。以施工管理工作的開展避免燃氣管道事故的發生、實現燃氣管道設計壽命，促進我國能源的綜合利用、促進我國可持續發展戰略目標的實現。
二、燃氣工程施工現場管理的基本要素
1、臨時工棚與臨時用電管理
一定程度上，城市燃氣工程施工臨時用電具有一定的特殊性，比如其用電具有暫時性、開放性以及地域環境可變多樣性等。由于施工用電運行的條件與安全性較差，很容易出現電氣故障，造成不必要的損失。為了盡可能地提升燃氣施工用電的安全穩定性，在實際的燃氣現場施工中一定要將施工現場的情況與臨時用電所具有的特點充分考慮起來，采用具有針對性的手段，最大程度上消除臨時用電所存在的安全隱患。
2、現場施工材料的管理
在燃氣工程施工中，施工材料的使用和管理是燃氣工程施質量保證的前提和關鍵因素之一，施工材料是否合格直接決定了工程質量的合格與否，特別是與燃氣直接接觸的燃氣輸送管道、閥門、調壓設備等，在材料進場時必須嚴格按程序進行檢查，一般分為施工單位自檢，自檢合格后報相關單位進行驗收，合格后方可進場使用，所有材料必須按設計文件要求有合格證、質量證明書等相關證明材料;另還要注意部分材料的庫存時間，比如說埋地用燃氣聚乙烯管材從生產到使用期間，存放時間超過1年的，必須進行重新抽樣，進行性能檢驗，合格后方可使用，管材檢驗項目一般應包括：靜液壓強度、熱穩定性和斷裂伸長率等檢驗;材料的運輸和儲存應按要求進行管理，特別是埋地用的鋼管的運輸要注意鋼管表面的防腐層的保護等;燃氣閥門還需進行水壓試驗，確認合格后方可使用，各個檢驗工序均要有過程記錄及相關人員的簽字，并作為單項工程竣工資料的一部分。
3、施工機械使用與挖掘作業的管理
施工機械的使用管理是施工現場安全管理的重要組成部分，應當定期檢查機械性能、制訂安全技術措施、避免機械責任事故、專人排查機械故障、禁止擅自維修調整機械。挖掘作業是燃氣工程施工的一個重要組成部分，所以在城市燃氣工程施工前要充分了解需要開挖區域的水文與氣象。在施工過程中，如果開挖到已埋好的電纜或者管道時，要立刻停止作業并上報。此外在開挖管溝的過程中要注意及時排放或抽取管溝內的積水。
4、燃氣施工管道的焊接管理
目前城市燃氣普遍使用管道進行輸送，作為直接輸送燃氣的管道是燃氣施工的關鍵，作為管道連接的接頭質量當然也是至關重要的，它的重要性就不言而喻了，目前普遍使用的燃氣管道一般有鋼管和聚乙烯管道，管道的連接一般采用焊接方式進行連接，
首先作為管道焊接的施工人員要具備國家頒發的相應的資格證書，特別是鋼管道的焊接焊口要按設計文件進行檢測，按設計文件要求的比例和監理工程師的意見進行檢測，一般有 X 射線無損探傷和著色探傷等方法;聚乙烯管道的連接一般有熱熔和電熔連接等，特別是熱熔連接一定要注意其溫度、時間、壓力等要素，嚴格按聚乙烯管道焊接操作規范進行施工;其次，還要注意焊口的檢測工作，比如說聚乙烯熱熔連接接頭應進行一定比例的翻邊切除檢查等;最后，相關焊接參數要進行現場記錄，作為竣工資料的一部分進行存檔，使施工記錄有據可查。
5、管道的清掃及強度、氣密性試驗的施工管理
5.1 管道的清掃施工管理
在管道安裝完成后，應對管道進行清掃工作，其主要目的是清掃管道內施工時所留下的水和雜物等，以保證管道正常、安全運行，首先要對管道清掃工作編制合理的施工方案，并報相關單位進行審批，嚴格按審批后的施工方案進行施工;管道清掃方法一般有：氣體吹掃、使用清掃球進行清掃等，不管采用何種方法，均要注意清掃口的設置，以保證安全為主;清掃的壓力要控制在合理的范圍內，一般來說清掃的氣體壓力不應大于管道的設計壓力;特別要注意的是聚乙烯管道的清掃壓力不應大于0.3MPA，清掃氣體流速不宜小于20M/S，且不宜大于 40M/S。以免清掃過程損壞聚乙烯管道，另要注意在管道清掃過程中除去調壓設備、凝水缸、閥門等設備。
5.2 強度、氣密性試驗的施工管理
在管道施工完畢后，進行管道的強度、氣密性試驗是保證燃氣施工質量的核心工作，管道運行輸送的是具有易燃易爆性的氣體，管道的嚴密性就尤為重要;是我們進行燃氣施工管理中要抓的核心工作，該項工作的管理一般通過施工單位內部三級檢驗進行質量控制，首先是現場施工隊進行自檢，其次是現場施工管理人員進行檢查，最后由施工單位技術部門代表施工單位進行檢查，施工單位三級檢查合格后報監理及當地政府監督部門進行監檢，合格后由政府監督部門簽發監檢合格證書，方可進行通氣運行。
三、施工后期的技術管理
1、要組織各專業的技術人員核對施工與設計是否相符，是否有施工遺漏和失誤。對重點設備和工段應進行重點檢查。
2、要注意管道系統的清掃和打壓。在現場施工中，管線中常常帶有污物和施工殘留物，應及時清掃，否則會對閥門、設備、儀表帶來嚴重的損害。管道在安裝前后都要進行清掃，要焊一段清掃一段，這樣可大大減少系統封閉后的清掃工作量。清掃后可對系統進行整體或分段打壓，檢驗系統的強度和氣密性。
3、要注意采取適當的安全措施，和明確的現場通訊方式，保證信息的及時傳遞。方案中除明確每一個具體的操作外，還要考慮對突發事故的緊急處理方案。
4、做好施工后期的竣工資料的整理工作，為整體驗收做好準備。同時根據項目的大小等情況，在施工的前期或中期就應對操作工進行技術培訓，編制操作規程，為系統的調試、試車、正常生產做好準備。燃氣工程施工的技術管理工作有許多方面，是一個完整的系統。要搞好燃氣工程的技術管理工作，就要在了解本行業的基礎上，掌握相關的國家標準和規范，根據不同階段的施工特點，采取不同的技術管理方法。燃氣工程的技術管理工作的好壞，直接影響著整個工程建設質量。因此，建設單位一定要加強施工中的技術管理工作，對該項工作給予高度重視，使施工技術管理工作科學化、系統化，使城市燃氣工程成為真正的放心工程。
結語：綜上所述，燃氣管道施工現場管理工作關系到工程施工質量、關系到施工企業的經濟效益、關系到燃氣管道的使用安全。在現代城市建設與發展中，應加強對燃氣管道施工企業施工過程的監督與控制。同時注重對施工企業的科學引道。以燃氣管道施工企業認識的提高、施工管理水平的提高保障燃氣管道施工質量，促進我國能源的綜合利用。現代城市燃氣管道施工過程，施工企業應根據燃氣管道特點以及技術要點進行控制與管理。以科學的管理實現燃氣管道施工管理目標、促進企業的健康發展。
第9篇：天然氣管道安裝施工方案范文
一、工程概況 1
1.1工程簡介 1 二、主要實物工作量 3
2.1動設備主要實物工作量表 3
2.2靜設備主要實物工作量表 3
三、動靜設備施工方案 5
3.1 方案描述 5
3.2施工工序 5
3.3施工前技術準備 6
3.4動靜設備驗收 6
3.5動靜設備基礎驗收 7
3.6動靜設備安裝措施 8
四、壓縮機組安裝方案 11
4.1主要實物量 12
4.2施工方案描述 12
4.3施工程序 13
4.4燃氣壓縮機組安裝方案 14
4.5燃壓機組安裝調試進度計劃 30
五、質量管理 37
5.1工程質量目標 37
5.2工程質量保證措施 37
六、HSE目標與管理措施 39
6.1公司HSE目標 39
6.2項目部HSE目標 39
6.3 HSE管理措施 39
七、主要施工力量、機具及技措用料 41
7.1施工力量平衡計劃 41
7.2施工機具配置計劃 41
7.3施工技措用料 43
一、工程概況
1.1工程簡介 1.2施工標準及驗收依據
1.西氣東輸（二線）管道工程施工招標文件；
2.施工現場踏勘資料；
3.合同文件；
4.國家現行的法令、法規；
5.施工技術標準及驗收規范； 5.2.《空冷式換熱器》GB/T15386-94
5.3.《制冷設備、空氣分離設備安裝工程施工及驗收規范》GB50274-98
5.4.《起重設備安裝工程施工及驗收規范》GB50278-98
5.5.《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》（GB50236）
5.6.《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》（GB50275-1998）
5.7.《工業燃氣輪機安裝施工及驗收規范》（SYJ4040-89）
5.8.《燃氣輪機輔助設備通用技術條件要求》（GB/T15736-95）
5.9.《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98） 5.11.《化工機器安裝工程施工及驗收規范》(HGJ 205-92)；
6.施工設計圖紙及其他設計文件；
7.公司現有資源及以往類似工程施工經驗。
8.《質量保證手冊》及質量體系程序文件
9.GE公司相關技術文件；
二、主要實物工作量 2.1動設備主要實物工作量表
序
號 名稱 規格、型號 單
位 數
量 安裝位置 安裝形式 備注
燃氣驅動壓縮機組 31MW 套 3 壓縮機區 整體撬裝 GE公司
后空冷器風機 G-TF45D6-Vs30 臺 24 空冷區 散件安裝 甲供
柜式風機 HTFC-Ⅰ 套 2 壓縮機區 整體安裝 玻璃鋼屋頂風機 BDW-87-3型9號 臺 20 壓縮機區 整體安裝 防爆葫蘆雙梁起重機 LHB250-14.5-20/5 EX dⅡ BT4 臺 1 壓縮機區 散件安裝 17.5t
2.2靜設備主要實物工作量表
序
號 名稱 規格、型號 單
位 數
量 安裝位置 安裝形式 備注
燃料氣處理撬 座 3 壓縮機區 整體撬裝 GE公司
CO2滅火橇 座 3 壓縮機區 整體撬裝 GE公司
礦物油油氣分離器 座 3 壓縮機區 整體撬裝 GE公司
密封氣增壓撬 座 1 壓縮機區 整體撬裝 GE公司
油空氣冷卻器 座 3 壓縮機區 整體撬裝 GE公司
燃氣輪機進氣過濾器 座 3 壓縮機區 散件安裝 GE公司
空冷器 構架 12 空冷區 散件安裝 地埋式密閉排污罐 3.0m3 個 1 壓縮機區 臥式安裝
三、動靜設備施工方案
3.1 方案描述
本工程動靜設備安裝一律采用50t汽車吊進行吊裝就位，當不能使用吊車進行設備安裝時，用滾杠和倒鏈將設備移動到位。用經緯儀或磁力線墜測量立式設備的垂直度，用U型玻璃管測量臥式設備的水平度，使用水平儀測量整體安裝和整體撬裝設備的水平度。設備內件的安裝按照到貨的設備使用說明書進行施工。設備的水平度及垂直度要符合規范及說明書的要求。設備說明書中對設備安裝有特殊要求時，要嚴格按照說明書進行施工；設備說明書沒有要求時，設備安裝安照現行的規范標準施工。
3.2施工工序
3.2.1動設備安裝施工工序圖
3.2.2靜設備安裝施工工序圖
3.3施工前技術準備
3.3.1機組施工前應具備下列技術資料：
① 基礎圖、機組的平面布置圖、安裝圖、有關工藝圖及設計文件等。
② 制造廠提供的各機器和附屬設備的質量合格證書，檢驗和組裝記錄、安裝使用說明書；閥門、管材、管件的檢驗證書；重要零部件材質檢驗報告、動靜平衡校正報告；主要部件圖和易損零件圖，總裝配圖；特性曲線，試運轉記錄，裝箱單等。
③ 施工及驗收有關的技術規范、規程、施工方案、施工記錄等。
3.3.2參加施工的人員必須接受技術交底，并參加技術培訓。
3.4動靜設備驗收
設備的驗收清點、檢查保管，按以下規定進行：
⑴設備開箱需由監理組織中轉站、EPC代表、施工單位或生產廠家等的相關人員參加下進行，對照裝箱單及圖樣，進行驗收及清點。
⑵到場設備及附件必須符合設計要求，并附有出廠合格證或產品質量證明書及安裝說明等技術文件，驗收清點結束后及時將設備資料交資料室保管，工程竣工后統一移交業主單位使用。
⑶核對每件包裝物的合同號、包裝序號及貨物名稱，必須與裝箱單一致；開箱前，檢查箱裝貨物的包裝箱及裸裝貨物的可見部位不得有可能危及設備完整性及質量的損傷；根據裝箱單清點設備主體及零部件、備品備件、專用工具、墊片、地腳螺栓等，齊全、無殘損。
⑷檢查動靜設備入口和出口，要求封閉良好，塵土、雜物等不能進入，風機的消音裝置符合要求，狀況良好。
⑸開箱檢驗完畢后，根據現場施工條件及時進行安裝，對于暫不安裝的設備或附件、內件、零件、易損件等設專人、專庫妥善保管。并采用下墊上蓋等措施對設備進行保護，防止設備零部件的損壞。
3.5動靜設備基礎驗收
3.5.1基礎中間交接時，必須有質量合格證明書及測量記錄。在基礎上應明顯地畫出標高基準線及基礎的縱橫中心線，在建筑物上應標有坐標軸線，基礎應有沉降觀測點。
3.5.2基礎外觀檢查，不得有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷。
3.5.3動靜設備基礎驗收時按照設計提供的土建基礎圖紙及機器的技術文件對基礎上已標識的中心線、標高線以及螺栓孔中心距、預埋螺栓中心距逐一測量檢查，其結果應滿足下表設備基礎允許偏差的要求：
項次 偏差名稱 允許偏差值
（mm）
1 基礎坐標位置（縱橫軸線） +10
2 基礎各不同平面的標高 -20
3 基礎上平面外形尺寸
凸臺上平面外形尺寸
凹穴尺寸 +20
-20
+20
4 基礎上平面的不水平度 每米 5
全長 10
5 垂直度 每米 2
全高 10
6 預埋地腳
螺栓 標高（頂端） +20
中心距（在根部和頂部兩處測量） +2
7 預埋地腳
螺栓孔 中心位置 +10
深度 +20
孔壁鉛垂度 10
8 預埋活動地腳螺栓錨板的 標高 {+10-0
中心位置 +2
不水平度（帶槽的錨板） 2
不水平度（帶螺紋的錨板） 2
3.6動靜設備安裝措施
3.6.1動靜設備吊裝就位安裝
瑪納斯壓氣站的動設備除空冷器的風機和25噸天吊外，其它全部是整體安裝或整體撬裝并且設備重量較小。吊裝前根據現場實際情況選擇合適的運輸路線，一般采用車輛直接運輸到位。有障礙無法到達可加滾杠，使用倒鏈牽引就位。室內設備使用吊車從預留孔吊進，然后加滾杠倒鏈牽引就位。根據設備重量選擇合適的吊車及吊裝索具。設備吊裝時注意保護設備本體及設備上附帶的配件、管路等。
3.6.2動靜設備一次找正
動靜設備的一次找正采用臨時墊鐵放置到預留地腳螺栓孔的一側,使用水平儀對設備的水平和中心線進行找正找平檢查符合標準規范后,將地腳螺栓通過設備底座的螺栓孔后放置到預留孔中進行灌漿。
3.6.3動靜設備墊鐵安裝及地腳螺栓的灌漿
⑴墊鐵安裝要求：
a ）墊鐵（斜墊鐵、平墊鐵）的制作，應按標準要求執行。b ）墊鐵的位置要使設備的質量均勻地分布在基礎上。c ）每個地腳螺栓兩側各應有一組墊鐵，墊鐵組應盡量靠近地腳螺栓。當地腳螺栓間距超過50Omm ，其間應增加墊鐵組，墊鐵組間距應小于600mm且均布對稱。d ）有加強筋的設備底座，墊鐵應墊在加強筋下部。墊鐵放置要符合下列規定： ①斜墊鐵應成對使用，斜墊鐵的斜面應相向，搭接長度不應小于墊鐵長度全長的3/4 ，斜墊鐵的下面應有平墊鐵，大型設備主要負荷的墊鐵組宜使用平墊鐵。 ②每組墊鐵不宜超過三塊，放置平墊鐵時，最厚的放在下面，最薄的放在中間。 ⑵預留孔灌漿后，混凝土強度達到設計強度的75%以上時，才能進行設備的最終找正、找平及緊固地腳螺栓的工作。
⑶在搗實地腳螺栓孔中的混凝土時，不得使地腳螺栓傾斜或使機器產生位移。
⑷壓縮機地腳螺栓的墊板二次灌漿，采用高強無收縮灌漿料，它具有早強、高強、流動性好、微膨脹、抗油滲、耐疲勞等優點。
⑸設備安裝精度經檢查合格，在隱蔽工程記錄完備的情況下，方可進行二次灌漿層的灌漿工作。灌漿層的厚度一般為30-70mm。
⑹進行基礎二次灌漿時，灌漿層要高出底座底面，以免因灌漿層的塌落造成與底座接觸不實。二次灌漿的灌漿用料采用細碎石混凝土，其強度比基礎混凝土高一級；對于灌漿層與設備底座接觸面要求較高的設備，采用無收縮混凝土。
⑺灌漿工作必須連續進行，不得分次澆灌，灌漿后注意養生，并符合土建專業的有關規定。
3.6.4動靜設備二次找正
⑴由于瑪納斯壓氣站工程中的動靜設備除25噸天吊、后空冷器和GE公司的燃氣空氣過濾器是散件安裝外其他動靜設備全部為整體安裝或整體撬裝，因此本工程進行動靜設備的二次找正工作，將采用國際流行的新技術即通過調整地腳螺栓的螺母進行最終找正工作。
⑵散件安裝的設備通過調整螺母使鋼結構立柱底板的標高在統一水平面,允許偏差±3mm。鋼結構安裝完成后，按設計圖紙要求的設備出入口標高和設備中心線，通過U型水平管和量尺進行控制測量，允許偏差符合設備安裝允許偏差表3.6.5。
⑶整體撬裝設備安裝時,若是靜設備則以設備水平和標高為準,若是動設備則以設備進出口或中心為測量基準。
⑷散件安裝的風機按制造廠家的技術規范、圖紙或相關要求為安裝依據，當無要求時按國家標準為驗收依據。
⑸對于臥式設備，在安裝時先將其滑動端地腳螺栓緊固，當設備安裝和管線連接完成后，松開滑動端的螺母，使其與設備底板間保留1-3mm的間隙，然后用鎖緊螺母鎖緊。設備支座的滑動面必須清理干凈，并在設備就位前將基礎墊板及設備支座涂上油。
3.6.5動靜設備安裝允許偏差見下表：
設備安裝允許偏差（mm）
檢查項目 允許偏差
不與動設備連接 與機械設備銜接的設備
立式 臥式 立式 臥式
中心線位置 D≤2000 +5
D>2000 +10 +5 +3 +3
標高 +5 +5 相對標高 +3 相對標高 +3
水平度 —— 軸向， L/1000
徑向， D/500 —— 軸向 0.6L/1000
徑向， D/1000
鉛垂度 H/1000
且≤30 —— H/1000 ——
方位 沿底座環圓周測量
D≤2000 ≤ 10
D>2000 ≤ 15 —— 沿底座環圓周測量：≤15 ——
注：D-設備外徑，L-臥式設備兩支座間的距離，H-立式設備兩端部測點間的距離。
3.6.6雙梁防爆起重機安裝
壓縮機廠房內部的25t天吊起重機的安裝施工驗收規范遵守生產廠家的技術文件要求，并報當地特種設備管理部門備案。
施工流程如下：⑴技術交底⑵鋼結構驗收⑶軌道安裝⑷行車預組裝⑸吊車預組裝⑹行車安裝⑺吊車安裝⑻梯子平臺安裝⑼試運行⑽性能檢測⑾竣工驗交。
25噸天吊的安裝采用50噸吊車進行吊裝作業。現場組裝要在廠家技術指導下進行。安裝施工與鋼結構交叉進行。
四、壓縮機組安裝方案
瑪納斯壓氣站二期建設工程核心設備是3臺燃氣輪機驅動壓縮機組，單機功率30MW，站內3臺燃驅壓機組主機和機組輔助系統由GE公司成套提供。燃氣輪機橇和壓縮機橇分橇到貨，現場聯橇。機組輔助設備有進氣模塊、燃氣輪機機罩進氣和排氣風道、燃料氣橇、CO2滅火橇、空冷器、油冷器、維修平臺、合成油油氣分離器、礦物油油氣分離器等，站內其它設備主要有廠房通風過濾器、旋風分離器、過濾分離器、空壓機、壓縮氣體緩沖罐、發電機組等設備。根據現場的實際情況，我單位擬采用無墊鐵法安裝機組，壓縮機組二用一備，相關參數如下：
瑪納斯壓氣站 高程
（m） 項目 技術參數 備注
590 機組配置 2+1 燃氣輪機功率：31MW
可用功率：
20.53MW
軸功率 18.14
燃機負荷系數 0.93
型 號 功率
（KW） 速度
（rpm） 燃燒率
（KJ/kw.h） 熱效率
（%） 壓縮比 出口
流量
（Kg/s） 出口
溫度
（°C）
PGT25+/PCL800 30 4800 9472 38.0 20:1 94.5 492
燃氣壓縮機組功率為撬裝式。主要包括：壓縮機及輔助系統的安裝、壓縮機進出口工藝管道和其他輔助管線、閥門的安裝、壓縮機空氣系統、燃料氣系統、干氣密封系統的設備及管道安裝、吹掃、試壓、干燥；礦物油、合成油系統、液壓啟動系統沖洗管線的安裝及油沖洗。由于壓縮機組的安裝精度高，壓縮機組撬的找平、對中要求很高，所以對施工質量要求也就特別高。為了保證工程施工的順利進行，根據GE公司的壓縮機安裝說明，特編制本章具體的施工方案。
4.1主要實物量
序號 設 備 名 稱 單位 數量 重 量 2 壓縮機主橇安裝（含油橇） 座 3 約95.8噸/座
3 燃料氣撬安裝 座 3 約10噸/座
4 燃燒廢氣排氣煙囪和支撐安裝 座 3 約20噸/座
5 機罩通風排氣煙囪安裝 座 3 約20噸/座
6 CO2滅火撬安裝 座 3 約5噸/座
7 礦物油油氣分離器橇 座 3 約10噸/座
8 密封氣增壓橇塊 座 1 約7噸/座 11 壓縮機入口annubar流量計 個 3 約0.5噸/個 13 油空冷器橇安裝 座 3
14 撬間管線
4.2施工方案描述
根據現場地質情況，首先對地面進行硬化，為了減小吊車作業半徑，壓縮機組場區用碎石鋪墊，吊車站位于壓縮機組基礎旁；每套機組的吊裝順序為：先吊裝壓縮機撬就位,再吊裝燃氣輪機撬就位，其次進行空氣進氣過濾器、風道、煙囪、空冷器、燃料氣撬、液壓啟動系統撬等輔助設備的吊裝；最后進行撬間管線連接。設備吊裝見《瑪納斯壓氣站壓縮機組吊裝方案》。
機組采用GE提供墊鐵、墊片安裝設計，二次灌漿將地腳螺栓底板調平、定位，最終檢查及澆注。機組水平度測量采用激光水平儀進行，機組對中調整采用業主或者GE提供的專用工具進行，采用三表找正法進行。機組的二次灌漿采用RH-2灌漿材料。
4.3施工程序
4.4燃氣壓縮機組安裝方案
4.4.1施工準備
（1）場地平整
（2）道路暢通
（3）施工用電、水齊備
（4）施工用機具、量具準備齊全，施工用消耗材料準備齊全
（5）準備好機組防護用料。機組在施工過程中要逐步搭設防護棚，防止找正過程中的陽光直射，以及安裝部件過程中的粉塵污染。
（6）施工前，施工技術措施應編制完成，并向施工人員進行技術交底
（7）施工人員全部到位。
4.4.2開箱驗收
開箱檢查驗收是在建設單位、監理公司、生產廠家、中轉站、GE公司代表施工單位等有關人員的參加下共同進行的，開箱檢查中必須做好以下幾方面的工作：
（1）按裝箱單清點箱數，檢查各箱的包裝是否完好，然后逐箱開箱檢驗；
（2）妥善保管隨機的專用工具和零、配件，暫時不用的工具或零、配件需涂抹防銹油或采取其它防護措施；
（3）對施工中暫時不使用的配件、備件等要及時交付建設單位，并辦理交接手續；
（4）開箱檢查中，凡檢查不合格者均由建設單位、監理單位、中轉站、施工單位以及生產廠家共同提出合理的處理意見，限期整改直至合格；現場無法處理的交由建設單位或者是廠家處理；
（5）驗收完畢后，應有各參與方代表會簽驗收單（或文件），對檢驗結果予以確認。
4.4.3基礎驗收
基礎驗收施工以業主提供的基礎施工圖進行，同時應結合設備底座圖。基礎驗收中按以下項目檢查：
⑴ 檢查土建施工單位提供的混凝土強度報告以及施工依據；
⑵ 檢查整個基礎的混凝土有無疏松、脫層、裂縫、孔洞、鋼筋外露等現象；
⑶ 檢查基礎的中心線位置、標高是否符合設計要求；
⑷ 以壓縮機進出口中心線為基準，采用Ф0.5mm的鋼絲標出該基準線及壓縮機撬與燃氣撬的中心線，然后對每一條螺栓的中心位置進行校核；
⑸ 基礎驗收的所有尺寸偏差應符合設計資料及機組生產廠家隨機資料的要求。
基礎尺寸和位置尺寸允許偏差值
序 號 項 目 允許偏差（mm） 2 不同平面標高 0/-20
3 基礎平面外形尺寸 ±20
4 凸臺平面外形尺寸 -20
5 凹穴尺寸 +20
6 基礎上平面水平度
(包括地坪上需要安裝的部分) 每 米 5
全 長 10
7 豎向偏差 每 米 5
全 高 10
8 預埋地腳螺栓 標高(頂部) +20/0
中心距（在根部和頂部兩處測量） ±3
4.4.4基礎處理及墊板預埋
⑴ 按照設備底座圖，確定支承板預埋位置； ⑶ 在每塊支承板上按隨機資料要求焊接三套調整螺栓，用于調整支承板的水平度及標高，所有的支承板在安裝前均需做除油、除銹及除漆處理；
⑷ 支承板安裝后，用鉗工專用水準儀測量，支承墊板的安裝水平度及標高應符合GE公司提供的相關文件要求；
⑸ 在支承板安裝符合要求后，用設計指定的RH-2灌漿料進行墊板及地腳螺栓的二次灌漿，并按灌漿料說明書要求進行拌料、灌漿和養護。同時制作兩組試塊進行二次灌漿材料混凝土強度檢驗。
4.4.5燃氣輪機主撬、壓縮機撬就位
機組的就位施工詳見《瑪納斯壓氣站壓縮機組吊裝方案》，本套機組的安裝找正基準為壓縮機撬。
4.4.5.1壓縮機撬就位安裝找正
⑴壓縮機撬就位前，用高精度水準儀逐塊測出壓縮機墊板的標高差，并根據此數據調整GE提供的每組球形墊鐵和平墊鐵的組合高度，以使與壓縮機底板接觸的各組平墊鐵的最終標高一致；
⑵球形墊鐵間要用MoS2脂足夠；
⑶壓縮機的左右、前后位置以基礎上所標出的中心線為基準，位置調整通過預埋在基礎上的頂絲調整墊塊及頂絲來調整；
⑷壓縮機撬的水平度測量位置按廠家指定的基準面，水平度測量采用精度為0.02mm/m的水平儀進行，水平度的調整是通過各支承墊板上的球形墊鐵與平墊鐵組的厚度來進行，調整后的水平度不得大于0.1mm/m；
⑸當水平度調整符合要求后，按GE公司要求擰緊各地腳螺栓，并檢查各支承部位是否有“虛腳”現象，若有，需根據測出的數據增加該支承板處的平墊片，直到符合要求為止。
4.4.5.2燃氣撬就位安裝找正
⑴ 燃氣撬就位前，用高精度水準儀逐塊測出燃氣撬各墊板的標高差，并根據此數據調整GE提供的每組球形墊鐵和平墊鐵的組合高度，以使與燃氣撬各底板接觸的各組平墊鐵的最終標高一致，方法為：當墊板的頂標高為相對標高450mm時，球形墊鐵與平墊鐵的組合高度為44mm，當墊板的頂標高為相對標高451mm時，球形墊鐵與平墊鐵的組合高度為43mm，其它情況以此類推；
⑵ 燃氣撬的安裝找正以與壓縮機之間的聯軸器對中精度為基準，同時兼顧燃氣撬的中心線位置、標高及水平度；在初找正時先將燃氣撬的中心線位置、標高及水平度調整至設計允許值，然后通過燃氣撬與壓縮機間的聯軸器對中精度來做進一步的調整； ⑷ 當燃氣輪機與壓縮機聯軸器對中找正完成后，按GE文件要求擰緊各地腳螺栓，并校正各支承塊處的“虛”腳現象；
⑸ 在完成所有的找正工作后，將球形墊鐵的下部分與基礎上的支承墊板點焊在一起；
⑹ 按GE圖紙的要求將兩對止動板焊接在出口過渡段。
4.4.6燃氣輪機主撬、壓縮機撬一次找正
⑴ 機組的聯軸器對中找正是通過兩次完成的，第一次初步對中找正是在機組吊裝就位后，第二次對中找正是在機組附屬設備和工藝管線施工后，并且在機組的所有配管工作全部結束后，還要進行聯軸器對中精度的復查；
⑵ 該套機組的壓縮機轉子及燃氣輪機轉子在垂直方向上都一定的冷熱態位移，而且各支腿的位移量不一致，各轉子在軸向上還有竄量，為消除轉子竄量等因素對聯軸器對中找正的影響，本次施工按GE公司要求采用三表法進行，找正依據為廠家提供的聯軸器對中找正曲線； ⑷ 根據以上的讀數分別計算出燃氣輪機各支腿的調整量，在每一次調整后，再重復以上的讀數步驟，直到對中數據滿足機組的冷態曲線要求的精度；
⑸ GE公司提供的找正曲線，允許誤差為：
徑向表：a1=0；
-2mm≤a2≤-1.8mm；
-4mm≤a3≤-3.6mm；
-2mm≤a4≤-1.8mm
軸向表：b1=0；
-0.07mm≤b2≤-0.05mm；
-0.13mm≤b3≤-0.09mm；
-0.07mm≤b4≤-0.05mm； 4.4.7排氣煙道結構及煙道安裝
⑴ 基礎驗收，根據建設單位和廠家提供的圖紙對鋼結構地腳螺栓位置和標高確認
⑵ 此鋼結構安裝為無墊鐵安裝，需要調平螺栓
⑶ 現場核查鋼結構規格，對鋼結構分規格進行擺放，標明幾何尺寸
⑷ 立柱的駐立
⑸ 根據現場實際情況搭設腳手架
⑹ 主、次梁連接
⑺ 梯子平臺安裝和固定
⑻ 排氣煙道地下組裝
⑼ 現場120t吊車吊裝
⑽ 螺母點焊
4.4.8進氣系統安裝
進氣系統包括空氣進氣過濾器支撐，空氣進氣過濾器、空氣進氣過濾器儀表控制柜、進氣管道、通風管道、進氣室、風機等采用吊車配合，現場安裝。
濾芯安裝:對整個進氣系統進行清潔后安裝濾芯,避免對燃氣輪機損壞。
4.4.9壓縮機附屬撬塊安裝
4.4.9.1空冷器安裝
空冷器安裝時，根據廠家提供的圖紙和裝箱清進行材料驗收和清點，確保各零部件齊全無損壞。在基礎驗收完成并進行安裝技術交底后，進行風機及管束的鋼構架的散件安裝，立柱調整采用底板地腳螺栓母調整水平和標高的新工藝。在構架組裝完成并經檢查合格后進行底板二次灌漿，其次進行風機的散件安裝，使用50t汽車吊進行管束整體吊裝就位，并按照廠家的說明書要求對管束的水平度、風機葉片角度、葉片與風筒的間隙、風機軸的垂直度進行檢查和調整。最后進行平臺梯子安裝。再達到單機試運條件后進行風機的單機試運，合格后簽字確認移交。
4.4.9.2其他撬塊安裝
機組其他附屬撬塊包括：液壓啟動撬、燃料氣撬、CO2撬、礦物油分離器、合成油分離器撬、合成油控制盤柜、油油冷器。安裝時，用吊車吊裝到相應的基礎上，由墊鐵調整高度及水平度。
4.4.9.3撬間管線的安裝
⑴ 撬間管線需要現場組裝，安裝過程中注意管道的清潔度
⑵ 焊接方法按照廠家提供技術資料的要求進行
⑶ 液壓啟動撬管線需要進行吹掃、試壓、清洗、再吹掃、油沖洗
⑷ 燃料氣管線需要吹掃、試壓、清洗、氮氣高壓吹掃
⑸ 其他撬間管線需要吹掃和清洗
4.4.10燃氣發生器的安裝
⑴ 查找和準備氣體發生器的專用工具（小車、平衡梁）
⑵ 氣體發生器的手動葫蘆安裝及承載梁載荷測試
⑶ 移除透平室內的支架、橋架、防爆燈等，并安裝千斤頂，以便有利于安裝氣體發生器
⑷ 氣體發生器材料和專用工具的準備
⑸ 氣體發生器的拉運和吊裝
⑹ 氣體發生器由專用工具安裝和緊固
4.4.11油管道油沖洗
4.4.11.1油管道的吹掃
機組的大部分油管道及液壓油管道已在廠家安裝完成，部分不銹鋼管道還需要在現場施工，為確保機組整個油管道及液壓油管道內部清潔，我們根據施工現場情況及以往的安裝經驗，采取針對油沖洗管道進行單根及爆破性吹掃，確保在油沖洗前管道的清潔度。 ⑴ 沖洗前的準備工作
① 檢查確認所有的設備及管道安裝工作已全部完成，所有的電氣儀表接線已全部完成，現場達到送電條件，所有投入使用的儀表已全部實驗完成；
② 安裝用于油沖洗的臨時管道；
③ 檢查并清潔油箱，然后在油箱內已回入指定的油質，且油位已達到指定的位置；
④ 在過濾器內已安裝濾網，濾網規格為3～6微米，在回油管道與油箱間、、臨時管道的出口處安裝臨時濾網，臨時濾網如圖所示：
⑤ 檢查油泵的轉向是否正確。
⑵ 沖洗程序
① 在完成所有的準備工作后，啟動油泵，檢查整個沖洗管路的法蘭連接處、焊道是否有泄漏現象，在消除所有的泄漏后，方可進行正式的沖洗工作；
② 將沖洗油加到60～80℃，按廠家文件要求啟動主油泵；
③ 在沖洗過程中定期檢查過濾器的差壓表，并定期清洗過濾器濾網及臨時濾網；
④ 在油沖洗過程中，要定期對油溫進行升降，并且木棒敲打油管路的彎頭、法蘭及焊道等處，以管道上的污物脫落；
⑤ 沖洗24小時后，進行第一次取樣檢查，當檢查的油質的含水量及顆粒數小于或等于廠家文件要求時，油沖洗合格。
4.4.11.3合成油沖洗
⑴沖洗前準備
a 檢查確認所有的設備及管道安裝工作已全部完成，所有的電氣儀表接線已全部完成，現場達到送電條件，所有投入使用的儀表已全部實驗完成；
b 安裝用于油沖洗的臨時管道，配備大流量油泵；
c 檢查并清潔油箱，然后在油箱內已回入指定的油質，且油位已達到指定的位置。注油采用濾油機，濾油機型號為西氣東輸專用濾油機；
d 在過濾器內已安裝濾網，濾網規格為3～6微米，在回油管道與油箱間、油冷器的進出口、臨時管道的出口處安裝臨時濾網，臨時濾網見4.4.11.3合成油沖洗部分。
⑵沖洗檢查
在完成所有的準備工作后，啟動油泵，檢查整個沖洗管路的法蘭連接處、焊道是否有泄漏現象，在消除所有的泄漏后，方可進行正式的沖洗工作。
⑶沖洗程序
a開啟油箱加熱器，將油溫加熱到60℃，將所有的閥門開關到操作位置；
b啟動油泵，確認系統中有無漏點，檢查泵的出口壓力是否達到設計要求；
c油沖洗；
d 檢查差壓表，達到或者接近170kPa,更換濾網，直到合格為止；
e當達到下表的要求后，即為油沖洗合格；
合成油沖洗驗收標準（顆粒直徑小于0.25mm）
管道公稱直徑（in） 管道壁厚SCH40 管道壁厚SCH60 管道壁厚SCH160 備注
1 6 5 4 2 20 20 15
3 45 40 45
4.4.11.4 啟動油系統沖洗
⑴ 沖洗前的準備工作
① 檢查確認所有的設備及管道安裝工作已全部完成，所有的電氣儀表接線已全部完成，現場達到送電條件，所有投入使用的儀表已全部實驗完成；
② 安裝旁路啟動器，將供油管線同回油管線相連；
③ 檢查并清潔油箱，然后在油箱內已回入指定的油質，且油位已達到指定的位置；
④ 安裝旁路啟動器離合器，將供油管線與回油管線相連，在旁通管線上加入“T”型連接安裝球閥用以連接排油管線；
⑤ 根據GE現場代表的要求在管路上安裝臨時濾網，臨時濾網見4.4.11.3合成油沖洗部分；
檢查油泵的轉向是否正確。
⑵ 油沖洗程序
① 將油箱內油溫加熱到60℃，將所有的閥門開關至操作位置；
② 啟動油泵10次，檢查泵出口壓力是否達到設計要求，然后檢查并清洗所有的濾網，管線復位后進行油沖洗；
③ 連續多次循環直至最終濾網完全潔凈為止，驗收合格標準備按GE提供的文件執行；
④ 沖洗合格后，按要求及時恢復管路。
4.4.12壓縮機最終對中
礦物油油管道油沖洗合格，氣體發生器安裝完畢后進行精對中工作；精對中完成后進行壓縮機進出口管線無應力焊接工作；焊接完成后檢查壓燃機組的最終找正結果，在范圍內進行聯軸器安裝，工序如下：
4.4.12.2壓縮機無應力焊接
為保證壓縮機進出口管線的無應力安裝，施工總體方式是從壓縮機進出口向外側進行配管安裝。安裝分兩次進行，第一次預安裝檢查安裝效果，第二次進行焊接安裝并微調管線，檢查管線安裝效果。 根據管道焊接不可收縮的塑性變形量，預留余量。 ⑴把壓縮機出口管線法蘭安裝臨時墊片并對稱把緊，用塞尺和游標卡尺檢查法蘭間隙，允許偏差控制在0.5mm以內；
⑵對GE自帶法蘭進行點焊，由水平儀對法蘭進行水平找正；
⑶整個管道進行預組裝；
⑷將管道下面安裝臨時支撐，減少安裝過程重力的承載；
⑸安裝進口過濾器短節, 安裝臨時墊片將GE自帶法蘭把緊；
⑹使用水平儀對進口過濾器進行水平找正安裝；
⑺進口管道預組對。 ⑴根據焊接工藝評定選用焊接工藝；
⑵采用對稱焊接工藝：對管道進行分段標識，每段距離為300mm，對稱焊接。 壓縮機無應力安裝時，根據我單位以往的施工經驗，將預留聯頭位置設在壓縮機進出口短節處。主要采取的如下保證措施：
⑴ 根據圖紙要求，將現場所有的永久性管道支架安裝、緊固完畢；
⑵ 準備好塞尺、游標卡尺、百分表、液壓扳手等專用工器具；
⑶ 根據連接法蘭間墊片壓縮后的實際厚度和尺寸，制作“盲法蘭”墊片，以用于控制聯頭位置配對法蘭的組對間隙；
⑷ 安裝好機組對中工具，并按對中找正要求的徑向和軸向位置安裝百分表以監測壓縮機相對于燃氣機在上、下、左、右四個方向的位移對聯軸器對中精度的影響，并據此判斷如何調整組對和焊接的順序；
⑸ 將聯頭處的配對法蘭進行預連接（其間墊片為“盲法蘭”臨時墊片），并按要求檢查和調整法蘭的組對間隙和錯邊量，直到符合正式安裝的要求；
⑹ 在以上準備工作完成后，即可進行正式的聯頭工作，此時需有專人對聯軸器上的監控表進行監測和記錄，現場技術負責人要根據監測情況，及時采取調整焊接順序等措施，以控制焊接應力對壓縮機的影響；
⑺ 在焊接工作完成后，全部松開聯頭處配對法蘭的連接螺栓，對配對法蘭的組對間隙和錯邊量進行檢查。
4.4.12.3聯軸器安裝；
a 專用工具的查找；
b 聯軸器拉運和吊裝；
c 軸頭支撐架的400bar，6小時穩壓；
d 根據廠家提供圖紙，安裝檢查聯軸器螺栓的扭矩，并完成護罩安裝。
4.4.13壓縮機燃料氣管線吹掃
根據GE廠家提供的技術資料，通過旁通管線對現場安裝的燃料氣供氣管線進行高壓吹掃，吹掃壓力為2.8MPa，避免由于雜質引起的燃氣發生器的損壞。檢測方法為：吹掃后檢查鋁板上的點數，≤2/cm2。
4.4.14壓縮機機組的啟動和試運行
4.4.14.1油系統調試準備
a 油儀表的標定、設定、通電和性能測試；
b 確認系統管線上的附加的篩網和盲板已經拆除；
c 接地系統測試；
d 按系統圖檢查油系統；
e 檢查油系統有無滲漏；
f 通過軸承排油管的流量觀察孔觀察油的回油情況；
g 檢查軸承的供油壓力；
h 確認油的順序控制；
i 確認主油泵（壓縮機軸端驅動）的正常標定和運轉；
壓縮機在最小速度和最大速度下，分別進行如下項目的檢查：
- 檢查油系統有無滲漏
- 通過軸承回油管線上的觀察孔觀察油的回油情況
- 檢查油的壓力和溫度值（油箱、高位箱、軸承進口和排放口） a 燃料氣管線及燃料氣撬高壓吹掃確認完成；
b 燃料氣更給模擬完成；
c 氣動電磁閥運行正常；
d 管線無漏點。
4.4.14.3消防滅火系統調試及準備
4.4.14.3.1 火焰監測
a檢查火焰監測控制單元的運行情況；
b檢查溫度探頭和火焰監測探頭的運行情況；
c 檢查消防系統聲/光信號的運行。 a 確認CO2鋼瓶壓力并進行填充；
b檢查消防系統噴嘴的動作情況；
c 進行釋放電磁閥的測試；
d 確認CO2氣瓶手動閥處于‘開’位；
e系統可以選擇到“自動”運行模式，把旋鈕選擇到“ATUO”位置。
4.4.14.4干氣密封系統
a 檢查干氣密封系統儀表盤的外部清潔情況；
b 安裝儀表空氣系統和密封氣體系統的濾芯；
c 進行儀表的標定、設定、通電和性能測試完成；
d 根據系統圖和閥門的位置情況 ，檢查密封氣系統；
e 檢查有無滲漏；
f 檢查手動閥是否處于正確位置；
g機組首次運轉時，現場應采用氮氣作為干氣密封氣，氮氣壓力控制在8.0-9.8Mpa范圍內，溫度為10℃（具體參數根據GE機組確定），待壓縮機出口管道的天然氣清潔后，再切換為天然氣進行密封。
4.4.14.5進氣系統準備
a 檢查過濾室所有側門的限位開關的設定和確認限位操作的正確性；
b 空氣進氣過濾室、進氣室和現場的儀表的校驗和測試；
c 清吹空氣管線控制閥的校準和測試；
d 測試濾芯的脈沖噴射系統；
e 系統接地的測試；
f 啟動燃氣輪機前，最后再檢查進氣道內部的清潔情況。
4.4.14.6通風排氣系統準備
a 膨脹節對拉螺栓的移除；
b 接地線完成；
c 風機的試運轉和重錘的調整；
d 機箱密閉檢查。
4.4.14.7液壓啟動系統調試準備
a儀表的校準和測試；
b 控制閥和電磁閥的設定和操作檢查；
c 檢查油箱的油位；
b 液壓啟動油泵馬達和冷卻風扇馬達的調試；
e 液壓啟動油泵的設定和試驗；
f 液壓啟動油冷卻風扇的設定和試驗；
g 加熱器的絕緣測試和通電檢查；
h 檢查安全閥的設定和動作情況；
i 系統試運情況。
- 啟動一致性確認
- 油泵的聯鎖確認
- 系統的報警和信號確認
- 燃氣輪機盤車完成
4.4.14.8自控和保護系統檢查確認
a確認所有的電源線已經連接、檢查并編號；
b 確認控制線、信號線和測量線已經進行連接、接通檢驗和正確編號；
c 確認已經進行內部的、機械和電氣檢查；
d確認接地連接已經進行測試和固定；
e 確認電源回路斷路器和公用設施斷路器全部處于“開”位；
f 按照標準要求，對保險的電流值進行檢查；
g 保持儀表盤和電氣元件的衛生清潔；
h 室內清潔，沒有不相關的異物；
i 電纜橋架清潔、密封；
g 配電室的內部系統（照明、消防管道、接地、通風等等）調試準備工作就緒；
k一旦上述的所有各項都經過檢查合格，再次確認儀表盤送電準備就緒，就可以模擬“啟動和試車”程序，進行機組UCS系統整體聯機調試；
4.4.14.9壓縮機機組啟動和試運
a 點火1小時測試；
b 24小時功能測試；
c 72小時功能測試。
4.4.14.10數據整理
a 在線數據和規范數據對照；
b 防喘振測試；
