略談橋梁掛籃的施工技術分析
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1掛籃的主要構造分析
橋梁掛籃主要是由錨固系統、內外模板、底模架、主構架以及行走等主要部分組成。
①橋梁掛籃主構架。橋梁掛籃主構架是橋梁掛籃的主要部分，它主要是由門框以及桁架組成，為了便于桁架的安裝以及運輸，桁架的節點處采用栓接進行固定，同時，桁架的桿件主要是采用組焊而成;
②底模板以及底模架。通常使用的底模架主要是由30工字鋼組焊形成，掛籃前后的吊點都是設置在底模架的橫梁之上的;
③吊帶。吊帶主要分為兩部分，一是前吊帶;二是后吊裝置。前吊帶主要是由150×20(mm)以及150×36(mm)的鋼板連接而成，分為三大節，孔間距一般為100mm，如果上吊帶的長度超過了2500mm時，施工人員就要拆掉下部的兩端進行重新連接。對于后吊裝置，每個吊點主要是采用150×36(mm)的鋼板組成，下端同樣也是通過吊梁進行連結;
④錨固系統以及掛籃走形。對于掛籃走形裝置，其主要是由千斤頂、前后支座、鋼枕以及軌道等部分組成。例如，軌道主要分為1m、2m兩種，這兩種軌道的前后各有兩個支架，后支架在軌道下緣滑動，前支架在軌道頂端滑動，這樣可以增加混凝土土塊的平衡重，防止出現傾覆等問題。千斤頂牽引前支座，使整個掛籃向前移動。由于前支座處壓力很大，因此在支座下的鋼軌一定要按設計墊夠。
2掛籃的設計原則分析
在實際的橋梁掛籃設計中，設計人員應該注意以下幾個方面的設計原則:
①盡量減輕掛籃的自重。掛籃自重是設計時需要注意的重要問題，在滿足掛籃自重要求的同時，設計人員應該盡量減輕掛籃的自重，最好采用新型的自錨平衡式，這樣可以充分的平衡傾覆力矩;其次，盡量縮短掛籃施工工期。為了縮短掛籃施工工期，施工企業還可以采用各梁端全斷面進行一次性澆筑的形式進行施工;
②保證施工質量與安全。橋梁掛籃施工主要是高空超重施工，避免不了會有一些安全問題出現，為此，施工方應該注重施工安全問題，保證施工人員生命安全。在模板設計時，設計人員應該注重混凝土的質量以及外觀，實際設計時，設計人員要按照剛度進行模板設計;
③改善施工環境以及作業條件。在實際的橋梁掛籃施工時，橋梁頂面施工作業的空間要盡量的寬敞一些，這樣可以使得施工人員安全、便利的往返，有利于正常放置施工工具;
④根據實際情況進行設計。不同的橋梁，其掛籃設計需求也是不一樣的，在實際的橋梁掛籃設計時，設計人員應該根據橋梁的實際分段情況以及掛籃質量要求、施工經驗以及承受荷載等進行設計，在設計時，除了要滿足掛籃穩定性、剛度性以及強度性的要求外，設計人員還應該注意錨固以及行走的便捷，使其重量盡量小于設計要求與規定。
3.1掛籃制作安裝
設計人員在對掛籃進行相應的設計時，應該嚴格遵循設計圖的要求，嚴格按照設計圖進行相應的設計。同時，在掛籃加工之前，設計人員還應該檢查各個部件是否滿足實際需求，是否存在部件殘缺或者數量不足的問題。在實際設計時，設計人員不應該隨意的改變原先設計意圖，如果遇到設計問題，設計人員可以事先與有關部門進行相應的溝通，得到他們同意之后，可以進行相應的設計更改工作;另一方面，現場拼裝。現場拼裝前需要對梁頂面鋪枕部位進行找平，再進行鋼枕鋪設;然后利用兩根2.5m長鋼軌從中心向兩側進行軌道安裝，安裝的軌道需要穿過預應力筋，并順著軌道找平，當軌道中心復核完成后，要及時用螺母進行軌道固定;最后進行前后支座的安裝。
3.2模板安裝
脫模劑使用還應該合格，目的是防止出現脫模劑由于質量問題而影響到脫模質量的情況。在實際的模板安裝時，施工人員應該嚴格保證所有構件必須質量合格，做到連接縫的緊密度與密實度，如果緊密度以及密實度不高，施工人員還可以通過使用塑料泡沫進行處理，這樣可以更好地做好混凝土漏漿問題。另外，施工人員還應該做好端頭模板的安裝工作，盡量避免出現梁端出現錯位問題，提高端頭模板的牢靠度以及準確度。模板安裝完成之后，施工人員還應該及時的對模板進行相應的檢查與檢測，對于出現的漏漿、跑模問題，應該及時進行解決，盡量提高模板安裝的準確度以及精確度。
3.3混凝土澆筑施工
在混凝土澆筑前，應該對箱梁各個部分進行檢查，保證掛籃中線、掛籃底模標高;縱、橫、豎三向預應力管道的位置準確，檢查所有預埋件位置準確后，就可以進行混凝土澆筑;控制箱梁各個階段立模標高，最后灌注混凝土梁應該根據之前監測結果進行適當調整，其目的是保證懸臂梁整個結構的勻稱以及協調，防止出現由于新舊混凝土接頭連接不緊密而出現裂縫以及其他的問題。
作者：鄧建平 單位：中鐵十八局集團第五工程有限公司