鐵道橋梁技術改造分析
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鐵道橋梁建筑工業(yè)基本形成了包括冶金、煤炭、建材等部門在內(nèi)的，由采、選、冶和原材料加工等行業(yè)組成的礦業(yè)體系，已成為重要的支柱工業(yè)，在全市國民經(jīng)濟建設中占有重要地位。對標書中的施工組織設計的優(yōu)化必須在項目開工后進行，以便使得調(diào)試設計更加的合理和科學，同時也避免了重復的工作，減少了工作量。這種勵磁裝置在發(fā)電機定子鐵心槽中，除嵌有三相主繞組外，還在主繞組上疊加1個定子附加繞組，其一端與接成星形的線性電抗器的端線相連，另一端與三相橋式整流器的輸入端相連。因此，在調(diào)試的過程中，一定要重視質(zhì)量的問題，質(zhì)量的好壞直接關系到工程建成后的盈利問題。從供電部門分離出的人員去搞電力安裝，必須是會管理、高技術、高素質(zhì)。這些人員在公司所占比例應適當，在用工上采用多種形式，如固定工、合同工、臨時工，使人員有一定的彈性結(jié)構(gòu)以適應安裝項目的具體情況。最大限度地調(diào)動和發(fā)揮企業(yè)員工的積極性和創(chuàng)造性,企業(yè)對此部門系統(tǒng)的設計應貼切的根據(jù)自身角度出發(fā),合理的以最低成本實現(xiàn)人力資本價值最大化。控雙繞組電抗分流勵磁裝置空載電壓調(diào)節(jié)范圍大，并網(wǎng)后運行穩(wěn)定，無功功率調(diào)節(jié)方便，特別適用于機組的并聯(lián)運行，因此在小型低壓水輪發(fā)電機勵磁方式中得到廣泛應用。
2鐵道橋梁建筑工業(yè)的企業(yè)管理
鐵道橋梁建筑工業(yè)企業(yè)管理日漸成熟。比如，總公司從美國引進的有硅片單體電池和電池板組裝三條完整的單晶硅太陽電池生產(chǎn)線和全套技術，具有單晶硅太陽電池工業(yè)化生產(chǎn)的國際先進水平。及時發(fā)現(xiàn)問題并應立即解決，從而使得工期和質(zhì)量得到保障，在調(diào)試過程中，如果發(fā)現(xiàn)較大的質(zhì)量問題，就要立即停止工作。嚴格控制了無合同或超合同排產(chǎn)。在生產(chǎn)組織上科學合理地調(diào)整了產(chǎn)品要素，保證了急需工程項目生產(chǎn)，確保了合同如期兌現(xiàn)。項目任務多時，多用合同工、臨時工。項目任務少時，少用合同工、臨時工，加強監(jiān)控管理，減少人工費，避免窩工。對固定工調(diào)動積極性，進行恰當激勵以提高工作效率。在鐵路基本建設投資大幅度壓縮，市場競爭日益激烈的情況下，確定1995年為工廠的“經(jīng)銷年”以提高全廠職工的市場競爭意識，增強緊迫感。項目任務多時，多用合同工、臨時工；項目任務少時，少用合同工、臨時工，加強監(jiān)控管理，減少人工費，避免窩工。對固定工調(diào)動積極性，進行恰當激勵以提高工作效率。在加強經(jīng)銷工作的組織建設上，調(diào)整了經(jīng)銷機構(gòu)，充實了經(jīng)銷人員。并采取訂貨總量與獎金掛鉤的方法，調(diào)動經(jīng)銷人員的積極性。為了擴大工廠產(chǎn)品在市場的占有率，工廠領導率領有關業(yè)務人員走訪東北、華北、西南、中南、西北各鐵路局、分局、工務工程部門，聽取用戶的意見，并到現(xiàn)場解決用戶提出的產(chǎn)品質(zhì)量問題，收到了良好效果。相對于保護的要求而言，一次系統(tǒng)的數(shù)學模型十分粗略，仿真結(jié)果與實際情況也有相當大的距離。
3鐵道橋梁建筑工業(yè)的市場營銷
在加強經(jīng)銷工作的組織建設上，調(diào)整了經(jīng)銷機構(gòu)，充實了經(jīng)銷人員.并采取訂貨總量與獎金掛鉤的方法，調(diào)動經(jīng)銷人員的積極性。瀝青結(jié)合料的選擇非常重要。以為它關系著我們最終施工的優(yōu)劣程度。比如建造高樓，你沒有一個好的地基這是萬萬不可的。在努力開拓路內(nèi)市場、國內(nèi)市場的同時，積極發(fā)展對外經(jīng)濟，擴大對外經(jīng)貿(mào)范圍。瀝青結(jié)合料的選擇非常重要。以為它關系著我們最終施工的優(yōu)劣程度。比如建造高樓，你沒有一個好的地基這是萬萬不可的。按照新技術開發(fā)計劃，研制了道岔鋼軌淬火溫度自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了淬火溫度自動監(jiān)控，提高了淬火質(zhì)量;研制了可動心軌道岔長、短心軌底園弧成型銑刀。瀝青結(jié)合料的選擇非常重要。因為它關系著我們最終施工的優(yōu)劣程度。比如建造高樓，你沒有一個好的地基這是萬萬不可的。提高了生產(chǎn)效率，自行設計制做了電器跑合試驗裝置，可對龍門吊的走行機構(gòu)、卷揚機構(gòu)等進行跑合試驗，確保產(chǎn)品出廠質(zhì)量;在計算機輔助設計、繪圖方面，重點抓了鞏固和開發(fā)兩方面工作。比如建造高樓，你沒有一個好的地基這是萬萬不可的。組織工程技術人員與電算專業(yè)人員聯(lián)合開發(fā)了計算機CAD系統(tǒng)，實現(xiàn)了部分單開道岔、組合道岔的設計繪圖和材料定額等技術文件的自動生成。
4鐵道橋梁建筑工業(yè)的科技開發(fā)
在工廠生產(chǎn)任務不足、資金緊張、經(jīng)營工作面臨困境的情況下，積極組織工程技術人員大力開發(fā)新產(chǎn)品，先后完成了特殊組合道岔、美國高錳鋼轍叉、印度尼西亞高錳鋼轍叉。碎石封層技術是一種十分有效的養(yǎng)護道路的技術。如果應用的及時和恰到好處，可以大大改善道路的防水防洪水防雨水，抗災抗?jié)车哪芰ΑＭ瑫r提高道路的防滑能力，消除道路的災害和降低安全隱患。中鐵山橋集團、中鐵山橋集團有限公司正式掛牌，標志著有百年歷史的山海關橋梁廠實現(xiàn)了由工廠制向公司制的歷史性跨越。本著“產(chǎn)權(quán)清晰”的原則，按照人隨資產(chǎn)走的要求，對集團內(nèi)非經(jīng)營性資產(chǎn)及企業(yè)辦社會職能進行了剝離。在極其特殊的情況下碎石封層技術的應用還可以通過防水作用來組織結(jié)構(gòu)有缺陷道路的破壞。這是具有新世紀現(xiàn)代化的重要意義和策略所在。這時，碎石封層技術起到了保護道路結(jié)構(gòu)層及次結(jié)構(gòu)固有強度的作用。
5結(jié)語
我國幅員遼闊，人口眾多，地形復雜，物產(chǎn)豐富，有縱橫全國的大小山脈和江河湖澤。隨著社會主義工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學技術現(xiàn)代化的發(fā)展，大量的公路、鐵路橋梁、隧道越來越被人們所需要。從而對橋梁、隧道的科學研究工作者、設計人員與工程技術人員提出了更嚴格的要求。我們經(jīng)驗努力發(fā)展鐵道橋梁建筑工業(yè)。讓鐵路橋梁建筑工業(yè)為我們造福。
