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機械結構論文全文(5篇)

前言:小編為你整理了5篇機械結構論文參考范文,供你參考和借鑒。希望能幫助你在寫作上獲得靈感,讓你的文章更加豐富有深度。

機械結構論文

輥式型鋼矯直機的機械結構論文

1設計中具體參數的確定

1.1輥徑參數的確定

通過機械結構設計和數值分析計算得出,輥子的抗彎強度和剛度隨著輥徑的變化而變化,根據實際工藝經驗,輥距與輥徑成正比,其關系為D=Kd(其中D為輥直徑,K為比例系數,一般取0.75~0.9,d為輥距)。

1.2輥距參數的確定

在實際工程中,輥距參數的選擇過大,會造成矯直的鋼件的變形不夠,造成矯直質量差,并且也不利于機器的入料。輥距參數的選擇過小,會直接增加矯直力,使設備容易磨損,同時也容易對工件引起局部應力集中,壓潰工件。所以在實際的工程和工藝中,要即保證滿足矯直質量,又不損壞工件的情況下,合理選擇輥距參數。

1.3矯直質量工藝

矯直要使得型鋼彎曲到其材料對應的最大彈復曲率,為保證材料的最大彎曲,應按照圖1式子計算。其中,h為軋件高度,單位mm;R為矯直輥半徑,單位mm。P是材料的彎曲半徑。

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隨鉆測井系統機械結構論文

1電磁波電阻率隨鉆測量系統

1.1系統工作原理及組成

電磁波電阻率隨鉆測量系統主要由發射天線、接收天線、電路倉體和對接結構等幾大部分組成。天線系統采用“四發雙收”的方式和結構,工具上端和下端各有2個發射天線,工具中部設有2個接收天線。工具側壁設有測量控制電路倉體,工具中心設有泥漿通道,兩端的公扣和母扣端有數據對接系統,用來實現與上下相鄰工具之間數據交換與供電的功能。電磁波電阻率隨鉆測量是一種重要的電阻率測井方法,在各種不同類型的鉆井液中都能夠進行測量。它的工作原理基于電磁波在穿越地層時產生的衰減和相位移。由于穿越不同的地層會導致產生不同的衰減和相位移,通過測量電磁波的衰減和相位移就可以確定地層的介電常數和電阻率。電磁波電阻率隨鉆測量系統就是利用這一原理,由發射線圈向地層發射電磁波,再由不同的接收線圈接收電磁波,根據接收到的電磁波的相位差和幅度比來確定地層的電阻率。

1.2技術難點

電磁波電阻率隨鉆測量系統受結構尺寸的影響,設計空間小,機械結構較為復雜,強度和可靠性要求高,具有以下幾個主要的設計難點:

1)設計空間小,受工具直徑尺寸的限制,中心預留泥漿通道后,可供使用的空間極為有限,對機械設計工作帶來了很多的限制。

2)機械結構較為復雜,工具設有4個發射天線,2個接收天線,天線內設有線圈,需要與控制電路進行連接通訊,整體結構較為復雜。

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活塞打靶試驗臺機械結構論文

1試驗臺的工作原理

1.1噴嘴快速定位系

統在活塞打靶試驗中,噴油嘴出油口與活塞進油口之間的同軸精度對試驗結果的影響較大。因此噴嘴的快速定位系統應保證噴嘴的上述要求及重復定位精度,同時兼顧多型號噴嘴的快速裝夾。基于以上,試驗臺采用自制的雙軸精密工作平臺,并配以自行開發的數控系統。噴嘴固定到工作臺上,由數控系統控制工作臺的運動完成噴嘴的快速精確定位。

1.2噴嘴的供油系統

發動機冷卻過程中,潤滑油由噴嘴進入活塞進油口,經活塞內冷油腔從出油口流出,完成活塞的冷卻過程。未進入活塞的潤滑油不參與活塞冷卻。為模擬潤滑油的流動過程,試驗臺的液壓系統運行過程。但為滿足噴嘴開啟試驗和多型號噴嘴的要求,液壓系統的溫度和壓力均實現自動調節。

2結構設計

2.1活塞運動機構

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艦船指控設備機械結構論文

1艦船電子設備的基本要求

符合人機工程學的機械結構設計,是最近十幾年來所大力提倡的;人機工程學以人、機、環境三要素為核心,考慮到工業造型設計技術和藝術,美觀、大方、適用、實用是始終追求的目標。

2艦船指控設備結構型式的演變

自20世紀50年代開始,我國艦船指控設備完成了由機電指揮儀向數字化綜合指控設備的演變,設備從以模擬計算機為主轉變成以微型數字計算機為主。下面介紹指控設備上一些主要器件、部件和結構型式的演變。

2.1顯示器的演變

目前,CRT顯示器已被液晶顯示器和LCD顯示器替代。由于工作原理不同,液晶顯示器、LCD顯示器與CRT顯示器有明顯的性能差異,較圓滿地解決了CRT顯示器無法克服的在體積、重量、功耗、環保和電磁輻射等方面的缺點。

2.2計算機的演變

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活塞打靶試驗臺機械結構論文

1活塞打靶試驗臺的工作原理

1.1噴嘴快速定位系統

在活塞打靶試驗中,噴油嘴出油口與活塞進油口之間的同軸精度對試驗結果的影響較大。因此噴嘴的快速定位系統應保證噴嘴的上述要求及重復定位精度,同時兼顧多型號噴嘴的快速裝夾。基于以上,活塞打靶試驗臺采用自制的雙軸精密工作平臺,并配以自行開發的數控系統。噴嘴固定到工作臺上,由數控系統控制工作臺的運動完成噴嘴的快速精確定位。

1.2噴嘴的供油系統

發動機冷卻過程中,潤滑油由噴嘴進入活塞進油口,經活塞內冷油腔從出油口流出,完成活塞的冷卻過程。未進入活塞的潤滑油不參與活塞冷卻。為模擬潤滑油的流動過程,活塞打靶試驗臺的液壓系統運行過程。但為滿足噴嘴開啟試驗和多型號噴嘴的要求,液壓系統的溫度和壓力均實現自動調節。

2結構設計

2.1活塞運動機構

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