交通工程監理全文(5篇)

摘要：交通工程中，監理的作用是非常重要的，對于控制施工進度、工程質量和工程造價具有重要意義。我國的監管制度起步較晚，經過幾十年的發展，取得了良好的效果，但仍存在許多不容忽視的問題，因此必須實施有效的監督體系，為交通工程建設提供幫助。

關鍵詞：交通工程；監理；施工要點

在交通工程施工建設中，開展施工監理工作是非常必要的。但是因為施工監理是非常系統化的工作，所以對于施工監理而言，大部分施工人員對其都不夠了解。因此需要借助完善的組織機構對施工監理進行推廣宣傳，需要在交通工程施工過程中，穩定徹底推行該工作，并且借助各項措施確保施工監理能夠在交通工程中持續、有效地開展，確保交通工程質量。

1交通工程監理的工作的重要性

交通工程施工要求極為復雜，施工現場的影響因素繁多，施工的周期較長，這為施工監理工作的完成造成了很多阻礙。在諸多影響因素中，任一因素的產生都可能對整個施工項目的工程質量和工程進度產生重要影響，這就對施工監理工作提出了更高的要求。交通工程施工的規模一般比較大，因此，影響交通工程項目管理的因素就有很多。在交通工程施工過程中，施工監理人員應做好施工監理質量控制工作，利用先進的科技手段進行工程質量檢測，并定期組織工程各階段管理、施工人員進行工程檢測的培訓工作，增強施工人員的基本知識技能，更好地保證公路施工的順利進行。

2交通工程監理及施工要點

2.1填方路基的監理及施工要點

【摘要】從綜合的角度來看，除了要確保交通工程的進展、竣工質量以及安全可靠性之外，監理履約還需形成同步性、完整性以及有效性的內業資料。論文就交通工程監理資料的有效管理進行全面性和深入性的探究，以供參考。

【關鍵詞】交通工程；監理資料；管理；專職資料員

1引言

一份具備完整性、及時性以及真實有效性和邏輯性的監理資料能夠將交通建設項目的施工建設過程全面且客觀地展現出來。但到目前為止，我國交通工程監理資料依舊問題重重，尚無法完全達到竣工資料檔案的驗收要求和驗收標準。

2我國交通工程監理資料管理的現狀與不足

2.1監理人員對資料交接工作的重視度偏低

從實際的角度來看，在與交通工程監理資料相關的工作中，工作人員頻繁變更、輕視資料交接工作等不良現象屢見不鮮，導致部分資料不僅邏輯混亂且嚴重缺失。此外，部分交通工程部門尚未配備專業的資料管理員，導致資料管理工作雜亂無章，甚至還會出現無人管理和負責的現象[1]。

【摘要】在交通工程資料文件中監理資料無疑是其中重要的構成部分，監理資料的最大作用是還原交通建設項目的施工建設過程，但是，實際工程中的監理資料存在一些問題。論文從監理資料中存在的問題為出發點，通過監理過程中的原則、制度完善性建設、監理資料的意義、日常管理工作、員工培訓幾個方面簡要探討了交通工程監理資料的有效管理。

【關鍵詞】監理資料；文件管理；交通工程

1引言

交通工程監理資料是交通工程資料文件檔案的重要內容。一份完整有效、邏輯嚴密的監理資料能全面客觀地重現交通工程項目的施工過程。而實際工程中的監理資料問題重重，難以達到竣工資料檔案驗收的要求。我國交通工程建設中的工程監理制度已經歷了20多年的發展，雖然積累了一定的經驗，但在具體的工作中依然存在很多問題。

2監理資料尚存的問題

1）監理與施工單位協商時沒有參考資料報審事宜。監理單位和施工單位協商結果上的差異，為報審工作不按規定開展的現象提供了滋長空間[1]。另外，監理部門在催促報審時缺乏主動性，使監理內業的開展工作必然受到嚴重的影響。2）輕視監理資料交接管理，用內業資料應付平時檢查。保障工程建設質量、安全和進度就是監理工作的全部內容，這樣類似的想法在監理工作人員中普遍存在。除此以外，很多監理資料管理制度的局限性較大，造成了資料和資料管理制度的不完善。每個工程的監理方式都有一定的差異，加之沒有形成統一的管理思維，使困難重重的監理資料管理工作雪上加霜。3）工作人員業務素質不達標。由于監理人員的能力參差不齊，工作技能有待提高，在對內業資料進行管理的過程中，過分參照刻板的形式，造成了監理資料價值的流失。4）在監理資料交接工作中疏忽大意。很多監理人員對資料的交接過程重視不夠，一些監理部門沒有安置專職資料員的崗位，導致實際工作中，監理資料的缺失和重復現象比比皆是。

3監理資料管理應遵循的原則

一、交通工程監理中存在的現實困境

1.對于交通工程監理認識不高

在交通工程監理所面臨的現實困境中，業主單位和施工單位對監理工作的認識不高是一個非常突出的問題，也是阻礙我國交通工程監理長遠發展的一個不利因素。例如一些業主單位授權監理單位對交通工程施工進行監理，認為監理單位的監理工作應當執行業主單位的需求，按照業主單位要求去進行工程施工監理，事實上這是極不正確的。監理單位在工程施工中是第三方，有著較高的獨立性，工程監理工作的依據標準也是國家對于工程施工監理的有關規定，特別是對于交通工程這種公關服務型工程來說，更是如此。業主單位授權監理單位對交通工程進行監理，并不意味著監理單位要嚴格執行業主單位的要求，監理單位應當嚴格依照有關監理規定進行交通工程監理。

2.監理人員素質有待提高

監理人員的個人素質包括職業素養、職業道德、業務水平等相關方面，在交通工程監理中，監理人員的素質高低對于交通工程監理工作有著直接影響，甚至在一定程度上直接決定著監理工作的效果。在當前的交通工程監理中，監理人員的素質有待提高也是一個非常重要的問題，在監理工作中，由于監理人員的業務水平不高，可能導致監理工作中出現疏忽，而這些疏忽就可能導致出現施工安全事故。同時，如果監理人員在職業素養、職業道德方面存在一些問題，就可能導致營私舞弊現象的發生，例如施工單位向監理人員行賄等等，這些都會增大交通工程建設中的監理風險。另一方面，在交通工程建設中，監理人員的個人素養是影響監理質量的重要因素。同時，在監理過程中，很難對監理人員的個人素養進行有效控制，這就進一步增大了交通工程監理難度。

3.缺乏完善的監理體制

在當前的交通工程監理中，還缺乏較為完善的監理體制，包括交通工程施工過程中的具體監理流程、建立計劃，同時在驗收方面也存在一定的問題，這些都是監理機制不完善的直觀體現。缺乏完善的監理機制對于交通工程監理產生了眾多的不利影響。而且，在建立體制中，承包商、業主和監理單位三者之間的關系也存在一些不完善的方面。特別是在權責明確上，例如在交通工程施工中，一旦出現事故問題，在事故責任的追究方面，監理單位和施工單位的責任承擔缺乏完善、明確的規定，這就使得在施工過程中如果出現事故問題，很難快速找到責任人。同時，對于監理單位來說，這種責任追究機制和權責不明確的問題，還會降低監理人員的責任感和使命感，不利于交通工程監理工作質量的提高。

1 我國交通工程監理人員管理存在的問題

1.1 有關交通工程監理人員的規章制度及法律法規不完善

工程建設監理制度在我國運行以來，始終都是“三控、二管、一協調”，監理人員的“三控”即控制投資、控制進度、控制質量管理，這就意味著工程監理人員對建設項目的管理過程應該從項目開始施工一直到項目驗收竣工。即項目在進行可行性論證時，監理人員就應該有所參與，并且始終貫穿于項目的設計、施工及驗收階段。但是監理人員在工作過程中，存在著很多不規范的工作方式，甚至出現一些違法行為，雖然《招標投標法》對監理人員的工作有所界定，但是真正能全面明確監理人員工作職能的法律文件還很缺乏，這在交通建設工程監理人員的管理辦法中，表現更為突出。

1.2 交通工程監理人員的監理工作僅限于施工階段現階段

我國交通工程監理人員的工作僅在項目施工過程中有所體現。而實質上，工程監理人員的工作性質和內容決定了其工作應該貫穿于整個建設項目的過程中。但是大部分監理人員早期并未參與項目的設計、圖紙審核和招投標等工作，造成接手該工程時，對設計圖紙理解不透、對項目建設意義掌握不佳、對施工單位及項目管理人員也缺乏了解和熟悉，只能邊工作邊熟悉工程實際情況，也就談不上從全局角度進行宏觀控制。這在大型工程項目中表現得更為突出，在技術復雜、工程質量要求高、工期較長等眾多因素影響下，更不方便開展監理工作。1.3 監理人員的業務素質不能適應監理市場的發展需要我國監理人員的整體素質仍然不能完全適應監理市場的發展需要。對于我國智能交通發展的新方向，現有的交通工程監理從業人員，大部分都是半路出家，有的是在不同專業領域臨時調換過來的新人，抱著邊工作邊學習的態度；有的是沒有取得相關監理操作證件的實習生或者退休人員，他們文化水平差距大，學歷年齡相差懸殊，以前在不同崗位工作，現階段有的經過短期相關知識培訓就從事工程監理工作，導致交通工程建設項目的質量得不到保證，預期的經濟效益和社會效益難以實現等諸多問題，從而監理工作的實際意義在工程建設中難以體現。

2 教育與培訓相結合，注重交通監理人才的開發

2.1 加強監理企業之間的聯系